ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
30プリウスで車中泊旅行をよくします。今年は１か月かけて北海道を1周しました。もうすぐ車検なので、シエンタやフリードの買い替えを検討し、試乗もしましたが、買い替えるほどのメリットが見出せなくて、プリウス続投を決めました。
北海道一周旅行とは羨ましい♪プリウス車中泊のプロですね😄シエンタもフリードも大変良いパッケージングだとは思いますが、プリウスのような力強い走りや低い重心のコーナーリングを求めてしまうと、ちょっと物足らないかもしれませんね💦僕は買い替える余裕も無いのですが、同じく30プリウスを手入れしながら続投する予定です😄👍✨
以前はシエンタやフリードの室内の高さが羨ましかったのですが、それで何をするかというと、座って調理をすること。私の場合は、後部右に座って、運転席を前に出し、運転席後ろにフィットする折り畳み机を自作しました。
@@noriom2035 高さがあると色々やり易いですもんね、しかし立てる訳でも無いしそこまで荷物を積むことも無いので僕も車内高は気になりませんし、むしろカーブでフラつかないので僕的にはプリウスが丁度良い感じです😄動画を消してしまいましたが僕も後部席に座って倒した席の上で調理しますよ！自作テーブルは良いアイディアですね！😄👍✨
@@puripur30 はい、はじめは、プリウスで車内飯調理は無理だと思ってましたが、TH-camで後部席に座って 隣の背を倒して調理する動画を見て、目から鱗が落ちました。机は、左側はセンターコンソールに乗せて、折り畳み足は右側だけです。
@@noriom2035 なるほど、うまい具合にテーブルを設置されたのですね✨参考にさせて頂きますね😄👍✨
SUVの場合は長い年数乗った時にハイブリッドの方が良いのでしょうか？
つまり、SUVのガソリンエンジンしとハイブリッドを比較した場合でよろしいでしょうか？😄その場合、、両車両を新車で比較した場合なら年間走行距離が伸びる人ならお得になる可能性があります中古同士で比較した場合はハイブリッドはバッテリー交換でマイナスになる可能性もありますが、交換費用を払ったとしても、距離乗る方なら元が引ける可能性もあります😄👍✨
色々と調べてみたりしましたが、プリウスが断然良いと思いました。アルトワークス乗ってたからですが案外維持費がかかりました😅タイヤが工賃含め15万と、足回りの細かい部品が弱いのか車検で全て変えて車検代はプリウスより高くつきました😅アルトワークスですが、全く無理な運転はしてないのですが（笑）燃費は悪くないですが(リッター17〜19くらい)、タンク容量が少なすぎるのもネックで、ガソリンスタンド行く頻度が必然的に増えてました。ここ２年は燃料代の高騰して運転するのを躊躇ってかつ、目の病気にかかり手放しました。病気が治れば次はプリウスにしようかと考えております。
コメントありがとう御座います♪一重に軽自動車とはいえ年式やタイプや程度、頻繁に利用する道路環境などでも左右されますが、恐らくオールマイティに燃費良く走れて使えるのはプリウスだと思います10年落ち10万キロのプリウスと軽自動車を比較した場合、基本的に軽自動車はエンジン部品、タイヤ、足回りのブッシュやアーム類など、普通車と比べて小さかったり薄いので痛みも早く交換するペースがプリウス及び普通車より早いと感じますねしかもプリウスの場合はモーターで積極的に動力をアシストしますのでエンジンへの負荷も相当少ないでしょうね😄アルトワークス良い車なので手放すのは大変惜しいと思いますが、早く目を治して維持費負担の少ない快適なプリウスライフを送って下さいね😄👍✨
今まさに、中古の軽自動車にするかプリウスにするかで迷っているところなのでとても参考になりました！
ご視聴ありがとう御座います♪どちらを選べばれるか分かりませんがより良い選択が出来る事を願っています😄👍✨
駐車場スペースクリアかつ走行距離多いなら断然プリウスですね。しかも満タンで1000キロ近く走るので遠出しても地方の高いスタンドの給油も不要です。ネックは駆動バッテリーの当たり外れくらいですね。軽でもミライース等なら燃費も似たようなものかも知れません。
ご視聴ありがとうございます！僕は逆に田舎なので中心地に出掛けた時に満タンにしてます😄乗車人数や積載量が少なく、高速道路や峠道でなければ、ミライースやエッセみたいな軽量な軽自動車なら良いかもしれませんね😄👍✨
地元の道路の走行動画でした。
コメントありがとうございます♪愛知と岐阜を繋ぐ道路ですね😄👍✨
こんばんわ～🌛 最近中古車も高いので買う前は燃費なども含めて吟味が必要ですよねー😀👍
そうなんですよ～💦3年前にこのプリウスを購入した時は総額42万円で買えたのですが、今だと当時と同じ条件で検索すると50万円なんですよね😓節約したくて中古プリウスに買い替えるのに、価格が上がっては意味がなくなりますからね😅💦
我が家のセカンドカーがワゴンRで、今はハイブリッドなので燃費がいいですよー😊でもプリウスは優秀ですね👍😊
今どきのワゴンRのハイブリッドなら燃費の期待を裏切らないでしょうね😄プリウスは普通車の大きさでありながら燃費が良いのが素晴らしいですね！😄👍✨
会社への通勤は距離がないのですが、ちょいちょい県内の遠方まで行ったりとか考えてもプリウス30買っても損ないですかね？今はRISE乗ってます。下取り金額で中古プリウス買おうかと思ってます。
コメントありがとう御座います♪通勤短距離でRISEからの乗り換えだと、通勤だけでは劇的に燃費が良くなることは無い可能性がありますね、、、※通勤道路状況にもよりますし、RISEがハイブリッドなら尚更です通勤より長距離移動のレジャーだけで比較すればRISEよりは良くなると思いますよ😄👍✨
返信ありがとうございます。RISEはハイブリッドではないです。
北海道とかならプリもありかな。軽から30プリに乗り換えた経験があります。正直乗りづらかったです。当時運転歴30年近かったのですが小回りの効かなさと死角の大きさは恐怖でした。道の狭い自治体に住んでいたので余計にストレスを感じました。
コメントありがとう御座います♪僕も軽自動車からの乗り換えで30プリウスなのですが、そこまで取り回しにビビることはありませんでした😅今でもたまに軽自動車に乗りますが軽には軽ならではの取り回しの良さがありますね😄👍✨
軽は税金安いってイメージですがトータルで考えると全然プリウスのがお得ですよね😄先週も東京往復しましたが燃費も２６でガソリン高いけど助かってるし車中泊しても快適だしプリウスでよかったと思いました😄ただ総走行距離が１８万キロに王手がかかったのでいよいよ駆動用バッテリー上がりが怖くなってきました😅中古プリウスの価値が上がってるようで僕が買った２年半前のような値段で買えなくなってますね😅
その燃費でそれだけの距離乗れば楽勝で維持費もガソリン代も軽自動車より安上がりになりますね✨扱い方やバッテリーの個体差もあるとは思いますが、20万キロ以上無交換の話もよく聞きますし、もっと古い20ですが営業車は😳30万キロ超えても無交換というケースもあるので毎日乗られる方ならまだまだ大丈夫かも？！しかし遠出をしてバッテリーがご臨終になると怖いので替えた方が安心でしょうかねえ、、、？！🤔そういえば最近、20乗りの知り合いがバッテリーご臨終になったて手放されたのですが、0円かと思ったら、なんと20万円で下取りされて行きましたよ😳
@@puripur301:21
僕は30前期を走行20万㌔メインバッテリー17万円で交換サブバッテリーを4万円で交換しました。それから更に10万㌔ほど乗り後期の30に乗り換え今に至っています。今度はサンルーフ付を購入して快適はプリウスライフを楽しんでいます🤗‼️プリウス最高✊😆👍‼️
コメントありがとうございます！30前期を使い倒して30後期へ乗り換えとは完全に30先輩ですね！🫡✨サンルーフとは希少なプリウスにお乗りでいらっしゃいますね！これからもお互い安全運転で低燃費で最高なプリウスライフを過ごしましょう！😄👍✨
自分もトヨタのハイブリッド乗ってます。乗り心地が良くて静かなのでスピードを出してしまい、乱暴な運転になるのが唯一の欠点です。軽に乗ってた頃はゆっくり走ってたのになぁ
コメントありがとう御座います♪ハイブリッドは低燃費でありながら、踏み込むと結構走りますし、ホイルベースもトレッドも軽より広いのでコーナーでの安定感もありますのでついつい飛ばしてしまうこともありますね😄👍✨
30系は今でもよく見かける程人気がありますね乗り潰す頃には50の中古が手頃になるので乗り換えも有りですな😊
コメントありがとうございます♪30はプリウスの中でも比較的販売台数が多い車種ですからね50もいつかは40万円前後から買えるようになるでしょうね😄👍✨
10年ペーパードライバーを克服して最初の車は30プリウスにしたくなりました！中古のワゴンRを買うつもりでしたが、通勤メインでの利用となると圧倒的にプリウスですね👍分かりやすくて参考になりました😊
コメントありがとう御座います♪燃費の差も魅力ですが、この猛暑でエアコン全開にした際に軽とプリウスではエアコンのパワーの違いがはっきりしますね、走りもプリウスの方がエアコンかけても力強く坂道も走れますし✨軽サイズじゃなきゃダメ！という環境で無ければプリウスが断然お勧めですよ😄👍✨
軽なら、保管場所は不要です。大方、大家ではなくて、管理者が、不動産屋なので、手続き代１万円は必要、月極１万として、最初の１年は年間１３万はかかります。５年なら、１２万×５年＝６０万します。田舎の野天なら、５千円ぐらいか？塗装が剥がれますけどね。小回りが利かない点もマイナスですね。
@@thecarsdrive-j5r コメントありがとうございます♪動画の中でも説明してあるように駐車場や普通車の運転に差し支え無ければプリウスはお勧めですよということですのでよろしくお願いしますね😄👍✨
その予算なら30プリウスですね😊耐久性、安全性全然違うし。安全性が1番。軽は問題外。昔からプリウスは石頭だから強いしね😊
コメントありがとうございます！安全性や快適性では大きさという物理的なものには勝ることはありませんからね😢
敢えてV36か120系マークX
ガソリン、保険、税金などの維持費が無ければ楽しい選択ですね✨維持費を考えなければ5シリーズやEクラスも狙い目ですね😄👍✨
はじめまして。田舎、車必須の子持ち4人家族のものです。コスパ重視の中古車で、プリウス30を検討しています。前期、後期どちらがおすすめですか？また探す際はどこで探せば一番お得で安心して買えますか。無知のため教えていただけると有り難いですm(_ _)mフォローさせていただきました！
初めまして！登録ありがとう御座います！ちょこ乗りではなく年間の長距離移動が多く、また起伏の多い道路環境なら僕の経験上、ハイト系の軽自動車よりプリウスの方が平均して燃費は良いでしょうね前期/後期大幅な進化はしていませんが見た目の変更、燃費や剛性感や装備など細かなところで改善や変更があるので予算に余裕があるのなら前期より後期の方が安心と思います上から順にお得感のある？お店を、、・色んな車種をとにかく激安で売ってる店・地元で長年やってる中古車屋・プリウス専門店・トヨタディーラー認定中古車安物買いの銭失いにならないように、見極める自信がなければ下から選んだ方が安心安全でしょう別途保証付きも安心で良いと思います30プリウスに特にこだわりが無ければ余談ですが、100万円の予算があれば50プリウスも視野に入りますよまた安くて良い中古車を探すコツとしては店員が良心的で、見た目も内装も綺麗な車両であることが多いですそして何件もお店を見て周り、プリウスに触ってエンジンを掛けて可能なら試乗すると良し悪しが感じられると思いますよ😄👍✨
詳しくありがとうございます！無知なので大変有り難いです(;_;)30プリウスに決めました！50～60万程度で検討していますが、何年式の何万キロがおすすめでしょうか？当方新潟県在住です。車が急に故障し、早めに見つけなければならず焦っています😢お忙しいとは思いますが、返信いただけると助かります😭
無事プリウス専門店で購入できました！他県に行って購入しました。プリプラさんの動画がとても参考になりました。感謝いたします。
@@みみ-t8e7l3:59
来月から仕事が変わり片道45キロ往復90キロで交通費が1万2000円しか出ないブラック企業🤭なので今のクラウンだとリッター8しか走らない😢のでガソリン代が恐ろしい17クラウン好きなんですが30プリウスにしようかな
コメントありがとう御座います♪17クラウンとは渋いのにお乗りなのですね✨人気があるみたいなので乗り換えは勿体ないと思うのですがガソリン高なので長距離通勤には辛いところですね😅乗り続けるのが理想でしょうけど維持費を考えたら乗り換えも仕方ないかもですね😅👍✨
プリウスはバッテリー問題
コメントありがとう御座います♪大丈夫です！とは言い切れませんが僕の周りでは幅はありますが15〜30万キロくらいは無交換ですね😄👍✨
30プリウスで車中泊旅行をよくします。今年は１か月かけて北海道を1周しました。
もうすぐ車検なので、シエンタやフリードの買い替えを検討し、試乗もしましたが、
買い替えるほどのメリットが見出せなくて、プリウス続投を決めました。
北海道一周旅行とは羨ましい♪
プリウス車中泊のプロですね😄
シエンタもフリードも大変良いパッケージングだとは思いますが、プリウスのような力強い走りや低い重心のコーナーリングを求めてしまうと、ちょっと物足らないかもしれませんね💦
僕は買い替える余裕も無いのですが、同じく30プリウスを手入れしながら続投する予定です😄👍✨
以前はシエンタやフリードの室内の高さが羨ましかったのですが、それで何をするかというと、
座って調理をすること。
私の場合は、後部右に座って、運転席を前に出し、運転席後ろにフィットする折り畳み机を自作しました。
@@noriom2035 高さがあると色々やり易いですもんね、しかし立てる訳でも無いしそこまで荷物を積むことも無いので僕も車内高は気になりませんし、むしろカーブでフラつかないので僕的にはプリウスが丁度良い感じです😄
動画を消してしまいましたが僕も後部席に座って倒した席の上で調理しますよ！自作テーブルは良いアイディアですね！😄👍✨
@@puripur30
はい、はじめは、プリウスで車内飯調理は無理だと思ってましたが、
TH-camで後部席に座って 隣の背を倒して調理する動画を見て、目から鱗が落ちました。
机は、左側はセンターコンソールに乗せて、折り畳み足は右側だけです。
@@noriom2035 なるほど、うまい具合にテーブルを設置されたのですね✨
参考にさせて頂きますね😄👍✨
SUVの場合は長い年数乗った時にハイブリッドの方が良いのでしょうか？
つまり、SUVのガソリンエンジンしとハイブリッドを比較した場合でよろしいでしょうか？😄
その場合、、
両車両を新車で比較した場合なら年間走行距離が伸びる人ならお得になる可能性があります
中古同士で比較した場合はハイブリッドはバッテリー交換でマイナスになる可能性もありますが、交換費用を払ったとしても、距離乗る方なら元が引ける可能性もあります😄👍✨
色々と調べてみたりしましたが、プリウスが断然良いと思いました。
アルトワークス乗ってたからですが案外維持費がかかりました😅
タイヤが工賃含め15万と、足回りの細かい部品が弱いのか車検で全て変えて車検代はプリウスより高くつきました😅
アルトワークスですが、全く無理な運転はしてないのですが（笑）
燃費は悪くないですが(リッター17〜19くらい)、タンク容量が少なすぎるのもネックで、ガソリンスタンド行く頻度が必然的に増えてました。
ここ２年は燃料代の高騰して運転するのを躊躇ってかつ、目の病気にかかり手放しました。
病気が治れば次はプリウスにしようかと考えております。
コメントありがとう御座います♪
一重に軽自動車とはいえ年式やタイプや程度、頻繁に利用する道路環境などでも左右されますが、恐らくオールマイティに燃費良く走れて使えるのはプリウスだと思います
10年落ち10万キロのプリウスと軽自動車を比較した場合、基本的に軽自動車はエンジン部品、タイヤ、足回りのブッシュやアーム類など、普通車と比べて小さかったり薄いので痛みも早く交換するペースがプリウス及び普通車より早いと感じますね
しかもプリウスの場合はモーターで積極的に動力をアシストしますのでエンジンへの負荷も相当少ないでしょうね😄
アルトワークス良い車なので手放すのは大変惜しいと思いますが、早く目を治して維持費負担の少ない快適なプリウスライフを送って下さいね😄👍✨
今まさに、中古の軽自動車にするかプリウスにするかで迷っているところなのでとても参考になりました！
ご視聴ありがとう御座います♪
どちらを選べばれるか分かりませんがより良い選択が出来る事を願っています😄👍✨
駐車場スペースクリアかつ走行距離多いなら断然プリウスですね。
しかも満タンで1000キロ近く走るので遠出しても地方の高いスタンドの給油も不要です。ネックは駆動バッテリーの当たり外れくらいですね。軽でもミライース等なら燃費も似たようなものかも知れません。
ご視聴ありがとうございます！
僕は逆に田舎なので中心地に出掛けた時に満タンにしてます😄
乗車人数や積載量が少なく、高速道路や峠道でなければ、ミライースやエッセみたいな軽量な軽自動車なら良いかもしれませんね😄👍✨
地元の道路の走行動画でした。
コメントありがとうございます♪
愛知と岐阜を繋ぐ道路ですね😄👍✨
こんばんわ～🌛 最近中古車も高いので買う前は燃費なども含めて吟味が必要ですよねー😀👍
そうなんですよ～💦
3年前にこのプリウスを購入した時は総額42万円で買えたのですが、今だと当時と同じ条件で検索すると50万円なんですよね😓
節約したくて中古プリウスに買い替えるのに、価格が上がっては意味がなくなりますからね😅💦
我が家のセカンドカーが
ワゴンRで、
今はハイブリッドなので
燃費がいいですよー😊
でもプリウスは優秀ですね👍😊
今どきのワゴンRのハイブリッドなら燃費の期待を裏切らないでしょうね😄
プリウスは普通車の大きさでありながら燃費が良いのが素晴らしいですね！😄👍✨
会社への通勤は距離がないのですが、ちょいちょい県内の遠方まで行ったりとか考えてもプリウス30買っても損ないですかね？今はRISE乗ってます。下取り金額で中古プリウス買おうかと思ってます。
コメントありがとう御座います♪
通勤短距離でRISEからの乗り換えだと、通勤だけでは劇的に燃費が良くなることは無い可能性がありますね、、、
※通勤道路状況にもよりますし、RISEがハイブリッドなら尚更です
通勤より長距離移動のレジャーだけで比較すればRISEよりは良くなると思いますよ😄👍✨
返信ありがとうございます。
RISEはハイブリッドではないです。
北海道とかならプリもありかな。軽から30プリに乗り換えた経験があります。正直乗りづらかったです。当時運転歴30年近かったのですが小回りの効かなさと死角の大きさは恐怖でした。道の狭い自治体に住んでいたので余計にストレスを感じました。
コメントありがとう御座います♪
僕も軽自動車からの乗り換えで30プリウスなのですが、そこまで取り回しにビビることはありませんでした😅
今でもたまに軽自動車に乗りますが軽には軽ならではの取り回しの良さがありますね😄👍✨
軽は税金安いってイメージですがトータルで考えると全然プリウスのがお得ですよね😄
先週も東京往復しましたが燃費も２６でガソリン高いけど助かってるし車中泊しても快適だしプリウスでよかったと思いました😄
ただ総走行距離が１８万キロに王手がかかったのでいよいよ駆動用バッテリー上がりが怖くなってきました😅
中古プリウスの価値が上がってるようで僕が買った２年半前のような値段で買えなくなってますね😅
その燃費でそれだけの距離乗れば楽勝で維持費もガソリン代も軽自動車より安上がりになりますね✨
扱い方やバッテリーの個体差もあるとは思いますが、20万キロ以上無交換の話もよく聞きますし、もっと古い20ですが営業車は😳30万キロ超えても無交換というケースもあるので毎日乗られる方ならまだまだ大丈夫かも？！
しかし遠出をしてバッテリーがご臨終になると怖いので替えた方が安心でしょうかねえ、、、？！🤔
そういえば最近、20乗りの知り合いがバッテリーご臨終になったて手放されたのですが、0円かと思ったら、なんと20万円で下取りされて行きましたよ😳
@@puripur301:21
僕は30前期を走行20万㌔メインバッテリー17万円で交換サブバッテリーを4万円で交換しました。
それから更に10万㌔ほど乗り後期の30に乗り換え今に至っています。
今度はサンルーフ付を購入して快適はプリウスライフを楽しんでいます🤗‼️
プリウス最高✊😆👍‼️
コメントありがとうございます！
30前期を使い倒して30後期へ乗り換えとは完全に30先輩ですね！🫡✨
サンルーフとは希少なプリウスにお乗りでいらっしゃいますね！
これからもお互い安全運転で低燃費で最高なプリウスライフを過ごしましょう！😄👍✨
自分もトヨタのハイブリッド乗ってます。
乗り心地が良くて静かなのでスピードを出してしまい、乱暴な運転になるのが唯一の欠点です。
軽に乗ってた頃はゆっくり走ってたのになぁ
コメントありがとう御座います♪
ハイブリッドは低燃費でありながら、踏み込むと結構走りますし、ホイルベースもトレッドも軽より広いのでコーナーでの安定感もありますのでついつい飛ばしてしまうこともありますね😄👍✨
30系は今でもよく見かける程人気がありますね
乗り潰す頃には50の中古が手頃になるので乗り換えも有りですな😊
コメントありがとうございます♪
30はプリウスの中でも比較的販売台数が多い車種ですからね
50もいつかは40万円前後から買えるようになるでしょうね😄👍✨
10年ペーパードライバーを克服して
最初の車は30プリウスにしたくなりました！
中古のワゴンRを買うつもりでしたが、通勤メインでの利用となると
圧倒的にプリウスですね👍
分かりやすくて参考になりました😊
コメントありがとう御座います♪
燃費の差も魅力ですが、この猛暑でエアコン全開にした際に軽とプリウスではエアコンのパワーの違いがはっきりしますね、走りもプリウスの方がエアコンかけても力強く坂道も走れますし✨
軽サイズじゃなきゃダメ！という環境で無ければプリウスが断然お勧めですよ😄👍✨
軽なら、保管場所は不要です。大方、大家ではなくて、管理者が、不動産屋なので、手続き代１万円は必要、月極１万として、最初の１年は年間１３万はかかります。５年なら、１２万×５年＝６０万します。田舎の野天なら、５千円ぐらいか？塗装が剥がれますけどね。小回りが利かない点もマイナスですね。
@@thecarsdrive-j5r コメントありがとうございます♪
動画の中でも説明してあるように
駐車場や普通車の運転に差し支え無ければプリウスはお勧めですよということですのでよろしくお願いしますね😄👍✨
その予算なら30プリウスですね😊耐久性、安全性全然違うし。安全性が1番。軽は問題外。昔からプリウスは石頭だから強いしね😊
コメントありがとうございます！
安全性や快適性では大きさという物理的なものには勝ることはありませんからね😢
敢えてV36か120系マークX
ガソリン、保険、税金などの維持費が無ければ楽しい選択ですね✨
維持費を考えなければ5シリーズやEクラスも狙い目ですね😄👍✨
はじめまして。田舎、車必須の子持ち4人家族のものです。コスパ重視の中古車で、プリウス30を検討しています。前期、後期どちらがおすすめですか？また探す際はどこで探せば一番お得で安心して買えますか。無知のため教えていただけると有り難いですm(_ _)mフォローさせていただきました！
初めまして！登録ありがとう御座います！
ちょこ乗りではなく年間の長距離移動が多く、また起伏の多い道路環境なら僕の経験上、ハイト系の軽自動車よりプリウスの方が平均して燃費は良いでしょうね
前期/後期大幅な進化はしていませんが見た目の変更、燃費や剛性感や装備など細かなところで改善や変更があるので予算に余裕があるのなら前期より後期の方が安心と思います
上から順にお得感のある？お店を、、
・色んな車種をとにかく激安で売ってる店
・地元で長年やってる中古車屋
・プリウス専門店
・トヨタディーラー認定中古車
安物買いの銭失いにならないように、見極める自信がなければ下から選んだ方が安心安全でしょう
別途保証付きも安心で良いと思います
30プリウスに特にこだわりが無ければ余談ですが、100万円の予算があれば50プリウスも視野に入りますよ
また安くて良い中古車を探すコツとしては店員が良心的で、見た目も内装も綺麗な車両であることが多いです
そして何件もお店を見て周り、プリウスに触ってエンジンを掛けて可能なら試乗すると良し悪しが感じられると思います
よ😄👍✨
詳しくありがとうございます！無知なので大変有り難いです(;_;)
30プリウスに決めました！
50～60万程度で検討していますが、
何年式の何万キロがおすすめでしょうか？
当方新潟県在住です。
車が急に故障し、早めに見つけなければならず焦っています😢
お忙しいとは思いますが、
返信いただけると助かります😭
無事プリウス専門店で購入できました！他県に行って購入しました。プリプラさんの動画がとても参考になりました。感謝いたします。
@@みみ-t8e7l3:59
来月から仕事が変わり片道45キロ往復90キロで交通費が1万2000円しか出ないブラック企業🤭なので
今のクラウンだとリッター8しか走らない😢のでガソリン代が恐ろしい17クラウン好きなんですが
30プリウスにしようかな
コメントありがとう御座います♪
17クラウンとは渋いのにお乗りなのですね✨
人気があるみたいなので乗り換えは勿体ないと思うのですがガソリン高なので長距離通勤には辛いところですね😅
乗り続けるのが理想でしょうけど維持費を考えたら乗り換えも仕方ないかもですね😅👍✨
プリウスはバッテリー問題
コメントありがとう御座います♪
大丈夫です！とは言い切れませんが僕の周りでは幅はありますが15〜30万キロくらいは無交換ですね😄👍✨