Как сделать турбо ИЖ за 10 тысяч рублей!!! Поддержать автора - www.donational... Музыка из видео - t.me/motoprodu... Я ВК - id39194877 Группа ВК - fractal_tv Инстаграм - www.instagram....
Спасибо каждому. Я очень горд своими зрителями. Столько ума, адекватности, приятных людей. Круто, что у нас собираются такие личности!🙂 Поддержать автора - www.donationalerts.com/r/motoproduction Я ВК - vk.com/id39194877 Музыка из видео -t.me/motoproduction Группа ВК - vk.com/fractal_tv Инстаграм - instagram.com/moto_production/?hl=ru
вся проблема "тюненхеров"в незнании и непонимании Того что они делают.Так для уменьшения вибрации вместо третей точки крепления и саленблоков,достаточно после замены ,или ремонта цпг отбалансировать кшм...И вобще из всего материала полезного только (доработка каналов продувки,впуска и выпуска)все остальное бред
Полировка снижает потери энергии. Следовательно, при одном и том же сечении и давлении она обеспечивает лучшее течение газа.В любых случаях всегда полезно избегать присутствия в перепускных каналах поверхностных дефектов, например, следов литейных стержней и дефектов соединения различных деталей. Как раз на этом и можно много выиграть.
@@Vladproduction1основная задача впуска не пропустить без потерь- а хорошо распылить и перемешать! Пройди всю свою полировку крупной наждачкой и почувствуешь разницу
Карбюраторы серии "К" были хороши тогда, когда больше никаких не было. Чем К65И будет лечше?) PWK технологичней и удобнее во всех смыслах. Лучше поддаётся регулировке и точной настройке. Показатели двигателя и его работа в целом будет лучше. Не зря на Планету Спорт ставили японские карбюраторы, а не этот пережиток прошлого.
@@Vladproduction1 для настройки пвк нужно очень много трубок, жиклеров, игл, оборудования и времени, а к65/68и уже настроены и все что нужно для них почти бесплатное
@@user-ib5wv5hi6x как он может быть настроен? Любой карбюратор нужно настраивать под конкретный двигатель. Изучи работу карбюратора и прочитай что ты утверждаешь, 😀
Спасибо каждому. Я очень горд своими зрителями. Столько ума, адекватности, приятных людей. Круто, что у нас собираются такие личности!🙂
Поддержать автора - www.donationalerts.com/r/motoproduction
Я ВК - vk.com/id39194877
Музыка из видео -t.me/motoproduction
Группа ВК - vk.com/fractal_tv
Инстаграм - instagram.com/moto_production/?hl=ru
Требую полную версию!)
Дождались наконец то. Мать моя женщина 😂🤝🤙
Требую полный рассказ!!!
Слушай, у тебя мотоцикл просто бомба. Купи светодиодную фару 7 дюймовую и поменяй вместо стоковой. Смотреться будет просто шикарно. Сам так сделал
У меня тоже турбо Иж, валит шо бешеной!
Хочу полную версию👍
Нашими советскими мотоциклами заниматься вообще не целесообразно. Это уже хобби и интерес каждого😉
У меня планета 5 я хочу ее зделать стоковой как с завода, спасибо тебе за видео очень интересные жду продолжения, привет с Кыргызстана
ТРЕБУЮ!!!
Ставите нормальный 65 или 68 качественного производства. Я имею ввиду заводской или вебер, а не пекар и Китай с ruili. И вот вам счастье.
При установке Л.К. необходимо ещё и в поршне отверстия делать. Про это мало кто говорит.
Все верно.
Выпускной канал смысла нет полировать так как он всё равно покроется слоем нагара от масла.
Не прав выпуск точат больше а вот впуск делают бороздки для завихр топ возд струи
Наконец то видос по планете уж думал все пропали.. Ан нет жив ещё ижак)
Пока жив))
Отболансируй коленвал и будет тебе счастье, и вибрации станут меньше, и сама эта вибрация душит двигатель
Давай, от и до. Будет интересно
Вообще я слышал что лепестковый клапан планете ничего особо не даёт, вроде это было на канале Den Tuning, большого прироста мощности не ощутили
Все верно. Гемора много, а толку почти ноль
Привет. А что у тебя вдоль стены закрытый щитом стоит?))) Покажи одним глазком)
Это мот на передержке)
Росскажы про расход топлива после тюнинга он увеличиться как все говорят или наоборот станет меньше
+- такой же остался при обычной езде. Если крутить, то будет больше стока.
Я жеклер иж евский туда воткнул ,получше стало бро
ТРЕБУЮ!!!!!
Требую!
От вибрации ставят еще щитки карбюратора,и обязательно с распорным болтом,на своём ощутил, становится намного меньше вибраций,тоже стоит pwk 32
100% так как появляется распорка двигателя, третья точка опоры.
Все верно сказал👍
Классный самодельный вентилятор😂😂😂
В виде креста. По христиански))
@@Vladproduction1 сразу видно, что гараж принадлежит совководу)
ТРЕБУЮ
Требую
А у меня цилиндр доработанный. Не полностью. Но огрехи литья 80 процентов убрал
Хочу, Требую
32 норм будет,у меня 34 стоит много ему
Хочу и требую)
Требую)))
Хочю, требую, жду
У меня стоит бесконтактное зажигание, самодельное. Коммутатор с дедовской Волги сцыганил)
Сделай видео скажи где брал резонатор
ЛК нужно ставить) обязательно
Большого смысла нет)
@@Vladproduction1 тяга на низах, а если ещё впуск распилить и окна в поршне сделать 👍
......с Л\К......охренительно !!!!смазывается ВГШ.....если в поршне отверстия сделаны......но Л\К без отверстий в пистоне ,просто......ниочем.
Где резонатор покупал?
Нашёл в ВК группу, заказал и купил. Название уже не помню.
А мне Патрон Такер 250 нравится
Мне тоже🙂
Еще во втулке пальца доп 1 отверстие 2мм и на колено спираль проточка а вообще ты с дивана то встаешь
Первый
Мотобрат, стрим не намечается?)
Хотелось бы брат. Нужна камера более-менее нормальная. На ноуте галимая. Да и не особо актуален канал сейчас..)
Всё актуально, народ смотрит. Ну ладно - всему своё время!)
Здравствуйте, подскажите, вам требуется видеомонтажер?
Хочу и требую
вся проблема "тюненхеров"в незнании и непонимании Того что они делают.Так для уменьшения вибрации вместо третей точки крепления и саленблоков,достаточно после замены ,или ремонта цпг отбалансировать кшм...И вобще из всего материала полезного только (доработка каналов продувки,впуска и выпуска)все остальное бред
Не факт что у тебя планета очень бодрая у некоторых задрочки без доработок едут как ошпаренные
И ставь карб йиков 350 подбери жиклеры я пропаивал дас ист фонтастишь
А можно написать , желаю ? )))
Пришли мне коленвал на планету
Хочу
привет
Почему все первые ?
Первый коммент мой! Остальные вторые😈
Впуск и перепуск-наоборот должен быть шершавый,а не полированный ) "специалист")
Полировка снижает потери энергии. Следовательно, при одном и том же сечении и давлении она обеспечивает лучшее течение газа.В любых случаях всегда полезно избегать присутствия в перепускных каналах поверхностных дефектов, например, следов литейных стержней и дефектов соединения различных деталей. Как раз на этом и можно много выиграть.
@@Vladproduction1основная задача впуска не пропустить без потерь- а хорошо распылить и перемешать! Пройди всю свою полировку крупной наждачкой и почувствуешь разницу
Только впуск
Смысла вообще в Улучшение нет...
ХОЧУ ТРЕБУЮ
Хачу
К65и будет лучше чем пвк 32, резанатор делай сам, голову под 95 и запил каналов и будет настоящий турбо иж
Карбюраторы серии "К" были хороши тогда, когда больше никаких не было. Чем К65И будет лечше?)
PWK технологичней и удобнее во всех смыслах. Лучше поддаётся регулировке и точной настройке. Показатели двигателя и его работа в целом будет лучше. Не зря на Планету Спорт ставили японские карбюраторы, а не этот пережиток прошлого.
@@Vladproduction1 для настройки пвк нужно очень много трубок, жиклеров, игл, оборудования и времени, а к65/68и уже настроены и все что нужно для них почти бесплатное
@@Vladproduction1 после некого допила и установки дудки в комплексе с нормальным воздуханом (объёмом литров 6-7) он поедет и намного интереснее
@@user-ib5wv5hi6x как он может быть настроен? Любой карбюратор нужно настраивать под конкретный двигатель. Изучи работу карбюратора и прочитай что ты утверждаешь, 😀
@@Vladproduction1 запчастей для карбюраторов больше
ТРЕБУЮ
Первый
Требую
Хочу
ТРЕБУЮ
ТРЕБУЮ
ТРЕБУЮ
ТРЕБУЮ
ТРЕБУЮ
ТРЕБУЮ
ТРЕБУЮ
ТРЕБУЮ
Первый
Хочу
Хочу