Después de revisar esto de los sensores, ver el tipo de fallas que no correspondía al mio, y tomar fotos por todos lados de lo recomendado, tome una de atrás del motor, una manguera que va del motor al booster.... estaba rota de los extremos de conexión. Este era el problema, se quito la vibración, y ya regreso su potencia. Ufff tmbn fallaba el encendido. Gracias por sus aportes!!!
Solo te presentaba esos sintomas ? Inestabilidad y perdida de potencia ? Tengo una falla igual ya cambie bobina , cables , bujias , filtro de gas etc y no mas no queda
@@quiquemayorga5105 si nada mas Checa tu sensor de posición de cigueñal, este hace que le cuesta encender, y se apaga de repente andando. En este mes, me surgió algo que revisando los fusible, 4 relacionados a motor, los limpie, estaban cochambrosos... Wow y mejoro mucho el desempeño.
Mi carro tiene el mismo problema y después de ir a 1000 talleres donde me hacían gastar dinero solo para ponerle el escáner y cambiándole cosas que no eran necesarias me dijeron de los sensores y efectivamente
Broder pregunta ami carro sele quemo ese con el enfriador del aceite selo cambie y siguió igual le puse uno usado y no jalo como podría checarlo antes de ponerlo
Amigos tengo un vw Cc turbo 2013 y lo que nesecito saber es si este sensor en mi carro está ubicado en el mismo lugar que va en el carro del video, Gracias por si colaboración y ayuda.🙏🏻
Hola muy buen día desde Colombia Podrías ayudarme con dos datos 1 dónde va ubicado el sensor de reversa del Jetta mk4 automático me quedan las luces de reversa encendidas en cualquier cambio, siempre andan encendidas 2 cuanto aceite lleva la 01M para cambio y también incluído el de la turbina Por separado muchas gracias
Hola broo mira hay varios tipos de Scaner está uno básico y en ese ami no me aparecían los errores , hasta que lo escanearon con un escaner más completo y allí salieron el puño de errores tanto mínimos y grandes que traía el coche
Saludos me podrás ayudar le cambié un sensor que está arriba de la trasmisión automática jeta 1.8 a 3 1994 no se si nadamas lleve ese o lleve otro si m eppsrias ayudar te lo agradecería y también le cambié unos que va acá por el motor de un engrane largo
Hola amigo, para quitar el soporte del motor donde esta el segundo sensor es necesario soportar abajo con algo? o solo se quita el soporte y ya, no afecta el motor, en otro video vi que ponian un gato sosteniendolo en la parte de abajo antes de quitar el soporte
Para quitar ese soporte fue necesario llevarlo a un taller broo ya que no tenía la Herramienta necesaria , según recuerdo si tenía que tener algún tipo de soporte
Que tal amigo busco los sensores de la marca que mencionas pero no los ubico tienes algún código que puedas proporcionarme muchas gracias y excelente aportacion
No soy muy experto brrooo pero lo más seguro es que la Caja de cambios valla comenzar a fallar , metele computadora para ver qué errrores te marca , y hay que borrarle todos y ver si jala bien por un tiempo , y si vuelve a hacer lo mismo es que si será la caja de transmisión
Sensores G68 y G69 ?? El mio al escanear me da el codigo P0321, sensor de velocidad, pero el sensor es solo 1, y es tipo estaca por loq ue he investigado. Que va a la altura de la boomba de frenos o liquido de frenos, claro abajo, sería correcto? Y es necesario, el rellno de aceite del difrencial, que se mete por ese mismo orificio del sensor. muy importante checarlo cada 80,000 kilometros El auto beetle automatico 2002, se siente pesado, acelera no con toda la potencia congforme al acelerador y si funciona el velocimetro. Entonces son sensores difrentes y fallas diferentes, verdad?
Hola, necesito tu ayuda tengo Meses batallando con mi Jetta 2001, me han cambiado sólo el de salida, inicia y no hace cambio hasta el tercero siempre y cuando se revolucione a 3900, ya he ido a muchos lados y me dicen que no es la transmisión ni la caja, pero ninguno me lo saca del problema
Mira realmente podría ser algo relacionado con la computadora, del Auto pero sinceramente si se necesitaría dar un buen chequeo general y si sigue igual y no se encuentra la Falla , realmente yo lo Vendería 😓😓😓 aveces uno tiene cariño por sus autos pero Cuando ya tienes tiempo metiéndoles dinero y nomás no pues con tristeza se les tiene que decir adiós 🥲
hola Amigo tengo un Tiguan 2012 y resulta che bota cambio muy rapidamente ando en 30 millas ph y ya bota asta la 4 marcha. Y asi tambien cuando baja de marcha. Pero el velocimetro funciona perfectamente! Podria ser eso el problema? Gracias
Bro el conector del sensor arriba de la caja son 2 cables rojo y verde y tiene 1 negro ese donde va conectado el mío se lo cortaron y está desconectado y. No se cómo va ayuda Jetta a4 2000
Amigo a mi carro le pasaba lo mismo que al tu yo igualito le cambié los sensores y ahora ya nadamas me asé un cambio como ke ahora se kedo en segunda y nadamas me asé un canvio que podrá ser no lo e llevado a ke le borren códigos que sera
Buenas tardes amigo disculpa una pregunta ,al cambiar el sensor de velocidad inmediatamente se le quita la falla o hay q llevarlo a q el escaneo c lo elimine y después c le quita la falla
Mira te explico , para poder quitar la falla por completo , yo lo lleve a un taller , a qué le conectarán la computadora o Scaner para que le eliminen el error , de manera manual con la computadora o el Scaner , solo me cobraron 100 pesos
@@pequenogarage9889 amigo podrías poner el link del sensor o donde lo compraste mi carro se le borraron del tablero las indicadoras de velocidad es decir P R D S es triptonic y solo esta como en 3era le escanearon y apareció solenoides en el scanner .. alguna idea ..?
Hoy mi Jetta 2001 Automatico comenzo a "Patear" en todo momento.. Al encenderlo (levemente), pero cuando meto R o D es muy fuerte y ya andando ir en D y hacer los cambios automaticos es leve, igual que el encendido. Que crees que ppdria ser amigo???
Ya que cuando la transmisión hace fuerza mueve el motor x lo gastado de las gomas de los soportes hace como 2 semanas arreglé el mio de eso mismo. Ahora ni se sienten los cambios entran muy suaves.
Hola amigos , el error es similar al que ya no pueden cambiar. Velocidades en Drive, sólo que en mi carro es Jetta TDI 2011 SPORTWAGON, en la la marcha me sucede que en Drive, si cambio a N, R o P, se bloquean y ya no avanzo, me di cuenta que tengo q apagarlo y encenderlo y allí funciona, me pueden ayudar?
Hola amigo! Disculpa, tengo un Jetta 2003 A4, automático 2.0 , en su momento yendo a 90 o 100 me bajaba cambio solo, tenía que apagarlo un rato y prenderlo para que ya metiera bien los cambios, posterior al bajar de velocidad en alguna curva o vuelta pronunciada no metía 4ta y se sentía que arrancaba en 2nda, lo lleve a un taller, no le encontraron falla y solo le borraron el código lo cual "solucionó" el problema como por 5 meses, justo hoy me acaba de hacer lo mismo, al bajar velocidad en una curva, ya no quiso meter 4ta, lo apague y lo prendí y todo bien, de regreso a casa hizo lo mismo, pero con la diferencia que arranca en 2nda, y lo tengo que revolucionar hasta como 4500 rpm para que meta 4ta, he leído mucho, qué crees que sea la bronca? Te pregunto porque la mayoría coincide que es ese sensor, pero otros dicen que es el enfriador de la caja... Ojalá puedas asesorarme! Gracias!
Exactamente eso me Pasaba brooo lo mismo , cada determinado tiempo tenía que borrar el error En computadora y al tiempo volvía aparecer , haciendo lo mismo , ami me recomendaron primero cambiar ambos sensores de velocidad el de alta y baja , ya si de plano no se solucionaba me querían habrír el motor , Eso me salía en un costo por arriba de los 15 mil MX o más , por eso lo vendí 🥲🥲🥲🥲🥲
YO pase por ese error ya, parece que es el sensor de cigüeñal, que va al frente del motor en la parte de abajo.. LA falla presentada, es que se apagaba a cualquier velocidad, no encendia con facilidad, y era poco frecuente, no se registraba en el escaner. Llevo un año ya que lo cmabie, y parece todo bien en ese sentido.
Mi Beetle hace la falla de q se queda en tercera y prendió el check, le metí un escaner Bluetooth y me dio el código p0715 busque en Internet y dice q es el sensor de velocidad los q mencionas, pero mi pregunta es q si se tienen q cambiar los dos? Es q un mecánico me dijo q ese código era solo del sensor cola de rata q esta abajo del soporte.
Me pasa que en mi carro aveces no me baja las velocidades y por lo mismo se siente como que despega en 3ra y desprende un olor a clutch quemado pero ya en carretera no me hace eso y no patea ningúna velocidad osea en transmisión no creo que tenga el problema (me dijeron que checara esto o el módulo de transmisión)
Que tal amigo antes q nada te felicito por tu buen trabajo, te contacto para pedir de tu ayuda, yo tengo un jetta a4 2001 automático y al encenderlo la aguja del velocímetro se mueve, es decir, sube como a 10 kms e inmediatamente baja a cero, esto no lo hace todo el tiempo, tienes una idea de q pudiera ser? Todo esto pasa estando en parking
@@axelperezramos6163 buen dia Axel, agradezco tu apoyo, ese sensor es el q va abajo de la base de la bateria? Es el que parece al sensor ckp (sensor posición de cigueñal), o es el q tiene una punta estriada como engrane?
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el pobl 1:29
Buenas tardes maestro, saludos desde México, tengo un auto SEAT Toledo 2013 STYLE 1.4 turbo con transmisión dsg y tengo un problema, siento que las velocidades no entran tiempo y forma, porque de repente vas en 4a con Drive y ahí se queda, no cambia automáticamente a 5a, al menos que deje de acelerar y acelere un poco, a parte supongamos que voy en 6a y le meto el acelerador a fondo para lo del turbo y se pasa automáticamente a 4a y de ahí empieza, lo que hace que el motor se revolucione mucho, qué puede ser, ayúdeme por favor estoy desesperado
Hola qué tal amigo saludos 🖖 mira realmente en transmisión DSG se necesita un experto ya que son transmisiones mucho muy diferentes a la estándar y automática que son las que yo conozco o tengo trato , una disculpa por no poderte ayudar , saludos !!!
HAsta cierto punto parecer normal, según en el regimen de revoluciones te va dar la velocidad cuando vas tranquilo (pero el peso o si es una ligera pendiente puede quedarse en ese regimen de velocidad)... si me suena raro que a una misma velocidad que vas a 4ta, no cambie a 5ta inclusive 6ta, (siendo una avenida plana sin pendiente) pero probable. La de ir en 6ta, y meter el acelerador a fondo para rebasar, es normal que cambie hastaa 4ta por ejemplo, pero recuerda que tienes dos posicioens en el acelerador, un a media carga, que bajaría solo 1 valocidad, y hasta el fondo es el kickdown, que mete la velocidad mas baja posible 4ta en este caso. Esta programación la hace desde la caja tiptronic, y puede resultar "normal" Puedes checar tmbn el nivel de aceite de caja, puede por el kilometraje ya requiera, mas de 60,000 kms siendo turbo, posiblemente.
Me lo gane en una rifa amigo 😅 es de golf mk7 y solo le pude adaptar claxon ,,, para poder adaptar los mandos se necesita un estéreo de pantalla , y un eléctrico en instalación chido chido
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el poblema
Es fácil cambiar el sensor que te falto, solo quitas la batería y su base luego el filtro del aire y 5 tornillos que agarran la transmision pero antes pones un gato abajo de la ta caja de velocidades para que sno se cuelgue y ya tienes acceso al sensor solo esta sujeto con un tornillo, suerte.
Le cambie mangueras , sensor de temperatura y le dieron una buena sopleteada , tenía sarro , como que el Anterior dueño le metía agua en vez de anticongelante 😅
@@pequenogarage9889 ami me pasaba lo mismo con mi beetle le cambie el radiador nuevo, mangueras y le metí termostato nuevo y anticongelante, también cambie tapón del llenado y quedo al 100%, me comprenderás uno que ama sus autos viejitos pero bonitos jeje
@@pequenogarage9889 así es amigo ahorita lo traigo muy bien, solo tengo una duda al momento de despegar frió, como que retarda el cambio podrá ser un sensor o es por el frió
Estaria casi seguro que al final de cuentas no te ahorraste nada y que te hubiera salido mejor pagar bien un trabajó a andar de taller en taller, experimentar y al final llevarselo al Técnico jaja
pues se ve amigo que no viste el video, dijo que le comentaban una falla que saldria entre 5mil y 8mil la reparacion, y solo gasto 700 en los sensores y me imagino unos mil en mano de obra, asi son los mecanicos siempre tratando de sacar dinero.
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el poblema
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el poblema
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el poblema
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el
Después de revisar esto de los sensores, ver el tipo de fallas que no correspondía al mio, y tomar fotos por todos lados de lo recomendado, tome una de atrás del motor, una manguera que va del motor al booster.... estaba rota de los extremos de conexión.
Este era el problema, se quito la vibración, y ya regreso su potencia. Ufff tmbn fallaba el encendido.
Gracias por sus aportes!!!
Solo te presentaba esos sintomas ? Inestabilidad y perdida de potencia ? Tengo una falla igual ya cambie bobina , cables , bujias , filtro de gas etc y no mas no queda
@@quiquemayorga5105 si nada mas
Checa tu sensor de posición de cigueñal, este hace que le cuesta encender, y se apaga de repente andando.
En este mes, me surgió algo que revisando los fusible, 4 relacionados a motor, los limpie, estaban cochambrosos... Wow y mejoro mucho el desempeño.
Mi carro tiene el mismo problema y después de ir a 1000 talleres donde me hacían gastar dinero solo para ponerle el escáner y cambiándole cosas que no eran necesarias me dijeron de los sensores y efectivamente
Cual es tu dirección, o domicilio mi jetta falla nesecito un chequeo gracias
Hay va quedando la nave !!!!!!
Le cambiaste el arnés al sensor que no es el cola de ratón ?
Broder pregunta ami carro sele quemo ese con el enfriador del aceite selo cambie y siguió igual le puse uno usado y no jalo como podría checarlo antes de ponerlo
Tengo un 2003 era automático y lo hicieron conversión como puedo volver a conectar cambiando el arnés ?
Amigos tengo un vw Cc turbo 2013 y lo que nesecito saber es si este sensor en mi carro está ubicado en el mismo lugar que va en el carro del video, Gracias por si colaboración y ayuda.🙏🏻
Hola muy buen día desde Colombia
Podrías ayudarme con dos datos
1 dónde va ubicado el sensor de reversa del Jetta mk4 automático me quedan las luces de reversa encendidas en cualquier cambio, siempre andan encendidas
2 cuanto aceite lleva la 01M para cambio y también incluído el de la turbina
Por separado muchas gracias
Esos sensores puedes estar dañados pero no salir en el escaner? Y se escanea la transmisión o con un scanner general?
Hola broo mira hay varios tipos de Scaner está uno básico y en ese ami no me aparecían los errores , hasta que lo escanearon con un escaner más completo y allí salieron el puño de errores tanto mínimos y grandes que traía el coche
Saludos me podrás ayudar le cambié un sensor que está arriba de la trasmisión automática jeta 1.8 a 3 1994 no se si nadamas lleve ese o lleve otro si m eppsrias ayudar te lo agradecería y también le cambié unos que va acá por el motor de un engrane largo
Una pregunta en el bora 2008 los trae ahi mismo los sensores ?
No estoy muy seguro pero creo que ese año si los
Tiene iguales
Wow! Bro... Ya se ve muy diferente de cuando iniciaste... Ahí la llevas, eso si es amor a un auto, saludos!!
Saludos amigo y gracias por no perderte ninguno de los videos !!!!
Una pregunta esos sensores no llevan algún relevador o fusibles????
Hola amigo, para quitar el soporte del motor donde esta el segundo sensor es necesario soportar abajo con algo? o solo se quita el soporte y ya, no afecta el motor, en otro video vi que ponian un gato sosteniendolo en la parte de abajo antes de quitar el soporte
Para quitar ese soporte fue necesario llevarlo a un taller broo ya que no tenía la
Herramienta necesaria , según recuerdo si tenía que tener algún tipo de soporte
Amigo cuales son las fallas qe presenta ese sensor ..ami mi bora 2.0 me jalonea y fa tirones en marcha baja ..sera eso la causa ??? Gracias
Que tal amigo busco los sensores de la marca que mencionas pero no los ubico tienes algún código que puedas proporcionarme muchas gracias y excelente aportacion
Tendrás el link de los sensores de Mercado libre
Hola buenas tardes tengo un Passad modelo 99 automático dónde estás el sensor de velocidad gracias muy amable
Desconozco si este igual que el Jetta, golf y beetle
Disculpa amigo tengo un bitle 2005 1.8 turbo despues de media hora en uso comiensa a fallar la trasmicion como k se noctraliza k puede ser
No soy muy experto brrooo pero lo más seguro es que la
Caja de cambios valla comenzar a fallar , metele computadora para ver qué errrores te marca , y hay que borrarle todos y ver si jala bien por un tiempo , y si vuelve a hacer lo mismo es que si será la caja de transmisión
Sensores G68 y G69 ??
El mio al escanear me da el codigo P0321, sensor de velocidad, pero el sensor es solo 1, y es tipo estaca por loq ue he investigado. Que va a la altura de la boomba de frenos o liquido de frenos, claro abajo, sería correcto?
Y es necesario, el rellno de aceite del difrencial, que se mete por ese mismo orificio del sensor. muy importante checarlo cada 80,000 kilometros
El auto beetle automatico 2002, se siente pesado, acelera no con toda la potencia congforme al acelerador y si funciona el velocimetro.
Entonces son sensores difrentes y fallas diferentes, verdad?
El 68 cual es el de entrada o de salida?
Hola, necesito tu ayuda tengo
Meses batallando con mi Jetta 2001, me han cambiado sólo el de salida, inicia y no hace cambio hasta el tercero siempre y cuando se revolucione a 3900, ya he ido a muchos lados y me dicen que no es la transmisión ni la caja, pero ninguno me lo saca del problema
Mira realmente podría ser algo relacionado con la computadora, del Auto pero sinceramente si se necesitaría dar un buen chequeo general y si sigue igual y no se encuentra la
Falla , realmente yo lo
Vendería 😓😓😓 aveces uno tiene cariño por sus autos pero
Cuando ya tienes tiempo metiéndoles dinero y nomás no pues con tristeza se les tiene que decir adiós 🥲
Mi golf 2017 enciende el motor pero no avanza, trae la transmisión que es estándar y automático, ayudame
Es la misma ubicación para un bora gli??
hola Amigo tengo un Tiguan 2012 y resulta che bota cambio muy rapidamente ando en 30 millas ph y ya bota asta la 4 marcha. Y asi tambien cuando baja de marcha. Pero el velocimetro funciona perfectamente! Podria ser eso el problema? Gracias
Bro el conector del sensor arriba de la caja son 2 cables rojo y verde y tiene 1 negro ese donde va conectado el mío se lo cortaron y está desconectado y. No se cómo va ayuda Jetta a4 2000
Amigo es tierra
@@jossan9827 si ya vi es tierra de protección refuerzo del ruido de motor
Amigo a mi carro le pasaba lo mismo que al tu yo igualito le cambié los sensores y ahora ya nadamas me asé un cambio como ke ahora se kedo en segunda y nadamas me asé un canvio que podrá ser no lo e llevado a ke le borren códigos que sera
A mí me pasó lo mismo amigo igual que a ty que sera ya que do tu Jetta
Saludos jose luis gimenez una pregunta ya le cambiaste el aceite de la transmision y el cedazo tambien eso puede ser
Buenas tardes amigo disculpa una pregunta ,al cambiar el sensor de velocidad inmediatamente se le quita la falla o hay q llevarlo a q el escaneo c lo elimine y después c le quita la falla
Desconecta la pila por unos minutos y se pierde el codigo
Mira te explico , para poder quitar la falla por completo , yo lo lleve a un taller , a qué le conectarán la computadora o Scaner para que le eliminen el error , de manera manual con la computadora o el
Scaner , solo me cobraron 100 pesos
@@pequenogarage9889 amigo podrías poner el link del sensor o donde lo compraste mi carro se le borraron del tablero las indicadoras de velocidad es decir P R D S es triptonic y solo esta como en 3era le escanearon y apareció solenoides en el scanner .. alguna idea ..?
@@antoniobravo1449solución tuvo?
Hoy mi Jetta 2001 Automatico comenzo a "Patear" en todo momento..
Al encenderlo (levemente), pero cuando meto R o D es muy fuerte y ya andando ir en D y hacer los cambios automaticos es leve, igual que el encendido.
Que crees que ppdria ser amigo???
Los soportes del motor amigo
Ya que cuando la transmisión hace fuerza mueve el motor x lo gastado de las gomas de los soportes hace como 2 semanas arreglé el mio de eso mismo. Ahora ni se sienten los cambios entran muy suaves.
Buen video una pregunta igual se encuentran en un Ibiza 2006 2.0
Excelente video saludó
Gracias 🙏🏻
Hola amigos , el error es similar al que ya no pueden cambiar. Velocidades en Drive, sólo que en mi carro es Jetta TDI 2011 SPORTWAGON, en la la marcha me sucede que en Drive, si cambio a N, R o P, se bloquean y ya no avanzo, me di cuenta que tengo q apagarlo y encenderlo y allí funciona, me pueden ayudar?
Buenas, mi Jetta 2000 aut
No se sienten los cambios, solo se siente uno y largo
Intenta llevarlo a un taller a qué le metan escaner o la
Computadora , y que te le
Borren los errores , a mi me funcionaba , eso era lo más fácil
Hola amigo! Disculpa, tengo un Jetta 2003 A4, automático 2.0 , en su momento yendo a 90 o 100 me bajaba cambio solo, tenía que apagarlo un rato y prenderlo para que ya metiera bien los cambios, posterior al bajar de velocidad en alguna curva o vuelta pronunciada no metía 4ta y se sentía que arrancaba en 2nda, lo lleve a un taller, no le encontraron falla y solo le borraron el código lo cual "solucionó" el problema como por 5 meses, justo hoy me acaba de hacer lo mismo, al bajar velocidad en una curva, ya no quiso meter 4ta, lo apague y lo prendí y todo bien, de regreso a casa hizo lo mismo, pero con la diferencia que arranca en 2nda, y lo tengo que revolucionar hasta como 4500 rpm para que meta 4ta, he leído mucho, qué crees que sea la bronca? Te pregunto porque la mayoría coincide que es ese sensor, pero otros dicen que es el enfriador de la caja... Ojalá puedas asesorarme! Gracias!
Exactamente eso me
Pasaba brooo lo mismo , cada determinado tiempo tenía que borrar el error
En computadora y al tiempo volvía aparecer , haciendo lo mismo , ami me recomendaron primero cambiar ambos sensores de velocidad el de alta y baja , ya si de plano no se solucionaba me querían habrír el motor , Eso me salía en un costo por arriba de los 15 mil MX o más , por eso lo vendí 🥲🥲🥲🥲🥲
YO pase por ese error ya, parece que es el sensor de cigüeñal, que va al frente del motor en la parte de abajo..
LA falla presentada, es que se apagaba a cualquier velocidad, no encendia con facilidad, y era poco frecuente, no se registraba en el escaner. Llevo un año ya que lo cmabie, y parece todo bien en ese sentido.
El segundo sensor que detectaste en mal estado, ese sensor de que es???
Son dos sensores , velocidad e entrada y de salida
Mi Beetle hace la falla de q se queda en tercera y prendió el check, le metí un escaner Bluetooth y me dio el código p0715 busque en Internet y dice q es el sensor de velocidad los q mencionas, pero mi pregunta es q si se tienen q cambiar los dos? Es q un mecánico me dijo q ese código era solo del sensor cola de rata q esta abajo del soporte.
el cola de rata es el que trae cable , el otro no trae
Me pasa que en mi carro aveces no me baja las velocidades y por lo mismo se siente como que despega en 3ra y desprende un olor a clutch quemado pero ya en carretera no me hace eso y no patea ningúna velocidad osea en transmisión no creo que tenga el problema (me dijeron que checara esto o el módulo de transmisión)
yo tengo un Jetta, y en efecto era el sensor de velocidad, iniciaba en tercera
Si arrancan muy burros ,
Que tal amigo antes q nada te felicito por tu buen trabajo, te contacto para pedir de tu ayuda, yo tengo un jetta a4 2001 automático y al encenderlo la aguja del velocímetro se mueve, es decir, sube como a 10 kms e inmediatamente baja a cero, esto no lo hace todo el tiempo, tienes una idea de q pudiera ser? Todo esto pasa estando en parking
Puede ser pero no es seguro , el chicote del velocímetro se tenga que cambiar oooo algo esté fallando en el
Cluster broooo
@@pequenogarage9889 agradezco tu comentario, voy a checarlo en una chanza y te aviso como me fue
Tenia Ese problema y es el sensor de velocimetro tendrías que cambiarle igual me paso en mi jetta lo cambie y borre códigos y fin del problema
@@axelperezramos6163 buen dia Axel, agradezco tu apoyo, ese sensor es el q va abajo de la base de la bateria? Es el que parece al sensor ckp (sensor posición de cigueñal), o es el q tiene una punta estriada como engrane?
@@franciscogomez7105 es el que tiene como punta estirada y va en la parte de atrás se ubica donde esta el líquido de frenos masomenos de ahí abajo
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el pobl 1:29
Lava la caja de valvulas
Es la misma ubicacion para un golf mk6?
No solo es en 4ta generación
Mi Jetta mk6 2.0 prende normal ,, a la hora de poner la D no arranca solo acera que abra pasado es 2011. Saludos
Buenas tardes maestro, saludos desde México, tengo un auto SEAT Toledo 2013 STYLE 1.4 turbo con transmisión dsg y tengo un problema, siento que las velocidades no entran tiempo y forma, porque de repente vas en 4a con Drive y ahí se queda, no cambia automáticamente a 5a, al menos que deje de acelerar y acelere un poco, a parte supongamos que voy en 6a y le meto el acelerador a fondo para lo del turbo y se pasa automáticamente a 4a y de ahí empieza, lo que hace que el motor se revolucione mucho, qué puede ser, ayúdeme por favor estoy desesperado
Hola qué tal amigo saludos 🖖 mira realmente en transmisión DSG se necesita un experto ya que son transmisiones mucho muy diferentes a la estándar y automática que son las que yo conozco o tengo trato , una disculpa por no poderte ayudar , saludos !!!
HAsta cierto punto parecer normal, según en el regimen de revoluciones te va dar la velocidad cuando vas tranquilo (pero el peso o si es una ligera pendiente puede quedarse en ese regimen de velocidad)... si me suena raro que a una misma velocidad que vas a 4ta, no cambie a 5ta inclusive 6ta, (siendo una avenida plana sin pendiente) pero probable.
La de ir en 6ta, y meter el acelerador a fondo para rebasar, es normal que cambie hastaa 4ta por ejemplo, pero recuerda que tienes dos posicioens en el acelerador, un a media carga, que bajaría solo 1 valocidad, y hasta el fondo es el kickdown, que mete la velocidad mas baja posible 4ta en este caso.
Esta programación la hace desde la caja tiptronic, y puede resultar "normal"
Puedes checar tmbn el nivel de aceite de caja, puede por el kilometraje ya requiera, mas de 60,000 kms siendo turbo, posiblemente.
Donde conseguiste ese volante mi estimado? Si funcionan todos su botones?
Me lo gane en una rifa amigo 😅 es de golf mk7 y solo le pude adaptar claxon ,,, para poder adaptar los mandos se necesita un estéreo de pantalla , y un eléctrico en instalación chido chido
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el poblema
Hola buen video. Quiero saber donde ubico el sensor de velocidad de vento 2014,
Lindo remolinos del Caguán
Ntas revolución entran los cambios
A la 2 mil
Que modelo de jeta es
Es un golf mod 2000 A4
Bro, puedes pasar el link de donde los compraste
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-621964510-sensor-velocidad-clasico-jetta-99-15-golf-a4-beetle-t-aut-_JM
Es fácil cambiar el sensor que te falto, solo quitas la batería y su base luego el filtro del aire y 5 tornillos que agarran la transmision pero antes pones un gato abajo de la ta caja de velocidades para que sno se cuelgue y ya tienes acceso al sensor solo esta sujeto con un tornillo, suerte.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Tienes que quitar también el soporte? Muchas gracias y espero que me respondas
@@ebrikm.scofield8457 si lo tienes que quitar por que el sensor esta debajo de el, pero primero poniendo el gato para que sostenga la transmision
@@salmantinox2509 ya se lo quite muchas gracias bro me sirvió tu comentario
@@ebrikm.scofield8457 que bien, animo bro ✌
Mi Jetta A4 entra la reversa pero no avanza
Amigo a mi carro le pasa exactamente eso pero no siempre solo cuando ya lo eh manejado un rato Cres que sea el sensor es un bettle 98 2.0
Podría ser broo , no es muy caro puedes intentar cambiarlo esa pieza para ver si esa es tu falla y si sigue igual probablemente sea otra cosa
fíjate que mi jetta no le entra la d las demás si pero primero hará le reversa le faltaba un fusible se lo puse y ahora no entra la d
Tengo un jetta 2002 automático y de repente se paro de golpe como si yo frenará repentinamente y ya no avanza
😭 podría ser la transmisión ya no valla a jalar , eso si está canijo
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Qué pasó con el calentamiento amigo
Le cambie mangueras , sensor de temperatura y le dieron una buena sopleteada , tenía sarro , como que el
Anterior dueño le metía agua en vez de anticongelante 😅
@@pequenogarage9889 ami me pasaba lo mismo con mi beetle le cambie el radiador nuevo, mangueras y le metí termostato nuevo y anticongelante, también cambie tapón del llenado y quedo al 100%, me comprenderás uno que ama sus autos viejitos pero bonitos jeje
😅 igual yo brooo le metía cada cosa que le miraba desgastado , a nuevas piezas
@@pequenogarage9889 así es amigo ahorita lo traigo muy bien, solo tengo una duda al momento de despegar frió, como que retarda el cambio podrá ser un sensor o es por el frió
Ami en algunas ocasiones me llego a pasar pero lo mío creo era de la caja de la transmisión 😞
👍🏻
Y si quedó...???
Sin problema
Nunca checaste los valores de los sensores
🥴8000 no te alcansan compañero
Y si jajaja no me alcanzo brooo lo tuve que vender mejor 😞 me dolió en el corazón pero tenía que dejarlo ir 🚗💨
Estaria casi seguro que al final de cuentas no te ahorraste nada y que te hubiera salido mejor pagar bien un trabajó a andar de taller en taller, experimentar y al final llevarselo al Técnico jaja
pues se ve amigo que no viste el video, dijo que le comentaban una falla que saldria entre 5mil y 8mil la reparacion, y solo gasto 700 en los sensores y me imagino unos mil en mano de obra, asi son los mecanicos siempre tratando de sacar dinero.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el poblema
Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el poblema
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Mi carro jetta 2007 después de una ora de usarlo avienta la primera fuerte de ahy en adelante ase todos los cambios bien y también cuando voy a parar en un alto como que se jala solo lo enpiesa aser después de una ora alguien que me ayude con el