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本川越の位置変更、駅舎建て替え工事の真っ最中ですね。新狭山〜狭山市の複線化は1991年7月末からだった。南大塚〜新狭山間は1988年に複線化された後だが、まだ上り線のバラストが真新しい。懐かしい。
ほんとありがたい、毎日見てたあの風景がまた見れるとは(涙)
懐かしい、昭和60年位、新狭山に住んでいました。当時は新狭山～南大塚も単線でした。複線化工事の真っ最中の時期の様ですね。
43:06 いい音すぎる…
この年まで4年間、上石神井に住んでました。それから横浜に引っ越しましたが、当時見てきた光景で、懐かしいですね👍
映像は、新狭山ー狭山市間が単線、新所沢駅のホームが１面２線だった頃ですが、この映像の翌年、前者が複線化され、後者も、1996年に２面４線化されています。また本川越駅も、西武プリンスホテルとペペの開業により、西武新宿寄りのホームがホテルの下に覆われていることと、1993年の特急列車の導入で、ホームが２面３線化されるなど、西武新宿線も、度々進化しています。
次は 西武新宿～東村山の区間が立体化して欲しい事だ‼️
狭山市〜新狭山って単線だったんだあ。
たぶん見た感じ新狭山までも枕木の色が上り線の方が綺麗だからこの映像が撮られるわりかし最近まで単線だったんじゃないのかな？
（知らせ灯・点）列選5、出発、（ブザー）進行ーッ！懐かしい
発車メロディも当時は 初期を使用していました｡「一部 発車ベルを使用」
井荻駅の西側は〜当時は！高架でなく踏切だったのですね
7年ほど前に狭山市に住んでいました。買い物に困らない所沢と川越に挟まれた茶畑広がるのどかな住宅街で新宿まで1時間程で行ける、とても良い街でした。ただ、狭山市は丘が多くチャリンコでの移動が少しめんどくさかった感じがありました。また機会があれば住みたいです。
まだ狭山市駅もステビル（西武狭山ステーションビル）がある頃ですね。新宿から帰ってくるとすぐ目の前が西口改札口で走って西武バスに乗り換えた記憶が懐かしいです。ちなみに僕は今だに駅に辿り着くまでのあの険しい道を行き来しています（苦笑）
新所沢停車中はビーフン山下の看板見てたなこの6年後にセメント貨物廃止、NRA登場したんだな
狭山市住民ですが、今から約35年前の新狭山～狭山市間は単線だったのかな？それとも補修工事等で一時的に単線にしただけなのかな？ それにしても当時を知るとても貴重な動画でした。しかも狭山市駅がリニューアル前ともあり、懐かしく思います
新所沢1面2線だったのが驚きだった！俺の知ってる新所沢じゃないって思ってたけど駅前の西友があったのがなぜか安心したww
小平の平面交差に信号場の建物と安全側線がある…！子供の頃本川越方面行く時なんかちっちゃいポイントあったよなぁ？と長年モヤモヤしてましたが解消されましたっ
田無が思った以上に変わってましたね。意外と西武柳沢や東伏見は変わってないという印象を受けました。
未だこの頃 新宿線に特急列車が新設されてない時代だ‼️
近い将来東村山駅がまだ高架じゃないよ、とか野方〜新井薬師前がまだ地上駅だよ懐かしいとか言う時代になるんだよなぁぁ
懐かしい、井荻駅が環八工事の前ですね
当時は〜踏切でした！
1990年といえば、西武電車が冷房化100%を達成された年ですね。29:51 東村山駅も今は高架工事中。
そのポスター 掲示期間終了後、駅からもらって部屋に飾ってました
1990年時点で狭山市～新狭山が単線だったことに驚きとっくに脇田まで複線化されてると思ってた
東京近郊の幹線の中では圧倒的に変化が少ない路線。これも沼袋あたりが地下化されたら大きく変わりますな。
埼京線、開業時の103系ですね。
普通に見ていた景色。そうですか、３０年前ですね。
西武新宿線と言えば、何といっても山手線を潜る辺りの急カーブと勾配。
ｲﾔﾊﾔ懐かしい！新所沢が島式ホーム1面２線。これで当駅止まりに対応してました。
武蔵野の街並を走る、西武新宿線は便利で偉大だなあ。
西武新宿線の平成初期に単線って、これじゃ1980年代の横浜線と同じじゃないか。
すごい、残ってんだ‥
懐かしい映像ですね、ずうと、あの当時ビデをを運転室の後ろに着けて長時間とっていたんですね、運転士さん緊張してただろうな！
花小金井が2面3線だった時の画像を探しているのですがどなたかお持ちでないでしょうか？
狭山 あたり複線化する途中だったんですかね？
本川越の改良工事（駅ビル建設）途中？昔は3面4線？だったけど、その時の４番5番乗り場？
駅ビルプリンスホテルは翌年開業だったと思います。
田無駅の旧駅舎、駅横の西武バス車庫が懐かしいです。しかも今と違いバスは富士重工5Eなどが沢山！
車庫の花小金井寄りにあった廃車体も映ってますね。他にも、拡幅工事中のホームや、駅前の家具屋ビル（数年後に建て替わり、今は三菱UFJ）が映ってたりと、すごく貴重なタイミングを捉えた映像になってますね。
今の西武バスはエアロスターばっかりですから
1990年と言えば、私が通学（東伏見〜西武新宿）に利用していた頃だ。懐かしくて泣きそう(/_;)
この展望は2000系か、まさかの101-701-401か。
制動を払ったり込めたりのB弁動作音「ガチャ、ガチャ」2000系です。
新宿線にも貨物いたんだ
この頃は埼京線の205系が登場した頃ですね。😃💡
この頃はホームに屋根が少ないね〜
Very nice sharing..new subscribe brother👍❤️🔔👈
2021年の映像はこちらになります。th-cam.com/video/QCsl6rv4fIk/w-d-xo.htmlsi=1m_MxnTl-wYmaC_2
上石神井の西友は工事中？BIGBOXも壁面が「走る人」だね。
改装中と思います。
各駅停車が6連ばっかだ
20年前ですか.
30年前です。
発車メロディがまだない。
西武柳沢のチャプターが、西武柳況になってます。
レッドアローの全面展望映像も見せてもらったけど今と違って池袋線と新宿線で走ってる車両がまったくと言っていいほど違って面白いね！新宿線は黄色一色ばっかで池袋線はツートンばっか。あと4両編成の新2000系の先頭車にパンタが付いてるのも懐かしいね。
本川越って何にもかわってねー。発展する気あるのかな
まだ上になんもないから今と違って日差しが差し込むくらいかな？あと線路の数とか？
シントコにジャンボが😂
昔の、西武鉄道ですね。昔、俺は、所沢の、町に、すんでいたんだ。
〜ま
うわあ。埼京線が201系じゃん
埼京線に201系はありませぬ😢
新所沢に停車している電気機関車が懐かしい。
本川越の位置変更、駅舎建て替え工事の真っ最中ですね。新狭山〜狭山市の複線化は1991年7月末からだった。南大塚〜新狭山間は1988年に複線化された後だが、まだ上り線のバラストが真新しい。懐かしい。
ほんとありがたい、毎日見てたあの風景がまた見れるとは(涙)
懐かしい、昭和60年位、新狭山に住んでいました。
当時は新狭山～南大塚も単線でした。
複線化工事の真っ最中の時期の様ですね。
43:06 いい音すぎる…
この年まで4年間、上石神井に住んでました。それから横浜に引っ越しましたが、当時見てきた光景で、懐かしいですね👍
映像は、新狭山ー狭山市間が単線、新所沢駅のホームが
１面２線だった頃ですが、この映像の翌年、前者が複線化され、
後者も、1996年に２面４線化されています。
また本川越駅も、西武プリンスホテルとペペの開業により、
西武新宿寄りのホームがホテルの下に覆われていることと、
1993年の特急列車の導入で、ホームが２面３線化されるなど、
西武新宿線も、度々進化しています。
次は 西武新宿～東村山の区間が立体化して欲しい事だ‼️
狭山市〜新狭山って単線だったんだあ。
たぶん見た感じ新狭山までも枕木の色が上り線の方が綺麗だからこの映像が撮られるわりかし最近まで単線だったんじゃないのかな？
（知らせ灯・点）列選5、出発、
（ブザー）進行ーッ！
懐かしい
発車メロディも当時は 初期を使用していました｡「一部 発車ベルを使用」
井荻駅の西側は〜当時は！高架でなく踏切だったのですね
7年ほど前に狭山市に住んでいました。
買い物に困らない所沢と川越に挟まれた茶畑広がるのどかな住宅街で新宿まで1時間程で行ける、とても良い街でした。
ただ、狭山市は丘が多くチャリンコでの移動が少しめんどくさかった感じがありました。
また機会があれば住みたいです。
まだ狭山市駅もステビル（西武狭山ステーションビル）がある頃ですね。新宿から帰ってくるとすぐ目の前が西口改札口で走って西武バスに乗り換えた記憶が懐かしいです。
ちなみに僕は今だに駅に辿り着くまでのあの険しい道を行き来しています（苦笑）
新所沢停車中はビーフン山下の看板見てたな
この6年後にセメント貨物廃止、NRA登場したんだな
狭山市住民ですが、今から約35年前の新狭山～狭山市間は単線だったのかな？それとも補修工事等で一時的に単線にしただけなのかな？ それにしても当時を知るとても貴重な動画でした。しかも狭山市駅がリニューアル前ともあり、懐かしく思います
新所沢1面2線だったのが驚きだった！
俺の知ってる新所沢じゃないって思ってたけど
駅前の西友があったのがなぜか安心したww
小平の平面交差に信号場の建物と安全側線がある…！
子供の頃本川越方面行く時なんかちっちゃいポイントあったよなぁ？と長年モヤモヤしてましたが解消されましたっ
田無が思った以上に変わってましたね。意外と西武柳沢や東伏見は変わってないという印象を受けました。
未だこの頃 新宿線に特急列車が新設されてない時代だ‼️
近い将来東村山駅がまだ高架じゃないよ、とか野方〜新井薬師前がまだ地上駅だよ懐かしいとか言う時代になるんだよなぁぁ
懐かしい、井荻駅が環八工事の前ですね
当時は〜踏切でした！
1990年といえば、西武電車が冷房化100%を達成された年ですね。
29:51 東村山駅も今は高架工事中。
そのポスター 掲示期間終了後、駅からもらって部屋に飾ってました
1990年時点で狭山市～新狭山が単線だったことに驚き
とっくに脇田まで複線化されてると思ってた
東京近郊の幹線の中では圧倒的に変化が少ない路線。
これも沼袋あたりが地下化されたら大きく変わりますな。
埼京線、開業時の103系ですね。
普通に見ていた景色。そうですか、３０年前ですね。
西武新宿線と言えば、何といっても山手線を潜る辺りの急カーブと勾配。
ｲﾔﾊﾔ懐かしい！新所沢が島式ホーム1面２線。これで当駅止まりに対応してました。
武蔵野の街並を走る、西武新宿線は便利で偉大だなあ。
西武新宿線の平成初期に単線って、これじゃ1980年代の横浜線と同じじゃないか。
すごい、残ってんだ‥
懐かしい映像ですね、ずうと、あの当時ビデをを運転室の後ろに着けて長時間とっていたんですね、運転士さん緊張してただろうな！
花小金井が2面3線だった時の画像を探しているのですがどなたかお持ちでないでしょうか？
狭山 あたり複線化する途中だったんですかね？
本川越の改良工事（駅ビル建設）途中？
昔は3面4線？だったけど、その時の４番5番乗り場？
駅ビルプリンスホテルは翌年開業だったと思います。
田無駅の旧駅舎、駅横の西武バス車庫が懐かしいです。しかも今と違いバスは富士重工5Eなどが沢山！
車庫の花小金井寄りにあった廃車体も映ってますね。他にも、拡幅工事中のホームや、駅前の家具屋ビル（数年後に建て替わり、今は三菱UFJ）が映ってたりと、すごく貴重なタイミングを捉えた映像になってますね。
今の西武バスはエアロスターばっかりですから
1990年と言えば、私が通学（東伏見〜西武新宿）に利用していた頃だ。
懐かしくて泣きそう(/_;)
この展望は2000系か、まさかの101-
701-401か。
制動を払ったり込めたりのB弁動作音「ガチャ、ガチャ」
2000系です。
新宿線にも貨物いたんだ
この頃は埼京線の205系が登場した頃ですね。😃💡
この頃はホームに屋根が少ないね〜
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2021年の映像はこちらになります。
th-cam.com/video/QCsl6rv4fIk/w-d-xo.htmlsi=1m_MxnTl-wYmaC_2
上石神井の西友は工事中？
BIGBOXも壁面が「走る人」だね。
改装中と思います。
各駅停車が6連ばっかだ
20年前ですか.
30年前です。
発車メロディがまだない。
西武柳沢のチャプターが、西武柳況になってます。
レッドアローの全面展望映像も見せてもらったけど今と違って池袋線と新宿線で走ってる車両がまったくと言っていいほど違って面白いね！
新宿線は黄色一色ばっかで池袋線はツートンばっか。
あと4両編成の新2000系の先頭車にパンタが付いてるのも懐かしいね。
本川越って何にもかわってねー。発展する気あるのかな
まだ上になんもないから今と違って日差しが差し込むくらいかな？あと線路の数とか？
シントコにジャンボが😂
昔の、西武鉄道ですね。昔、俺は、所沢の、町に、すんでいたんだ。
〜ま
うわあ。埼京線が201系じゃん
埼京線に201系はありませぬ😢
新所沢に停車している電気機関車が懐かしい。