Demasiado estrecha para la proyección turistica que tiene el sur, luego veremos el desperdicio de dinero en ampliaciones, en nuestro país es la de nunca acabar, la obra es excelente, pero sin proyección a 30 o 50 años
Exactamente, al igual para todas las circunvalaciónds que esta haciendo el estado como moca, sfm, azua y bani, aunque la de moca queda bien así porque incluso es un poco incesesaria pero en todas las demás como mínimo deberían ser de 4 carriles al igual que la autopista del sur después de bani debería seguir como mínimo de 4 para que sea una autopista y no solo una carretera común
en rd no se avanzara mientras construyan carreteras asi , cuando se cosntruye una carretera para el desarrollo de una region hay que hacerla minimo de dos carriles por sentido no asi tan estrecha aqui en españa se le llama comarcal a ese tipo de vias estrechas , y ya las estan eliminando y haciendo avenidas de dos y tres carriles por sentido
Es difícil determinar la fecha de entrega porque el MOPC ha anunciado más de tres veces su entrega y nunca la pega Todavía faltan construir todos los puentes y finalizar el asfaltado A mi entender podrían entregarlo a mediados del año entrante
Yo no soy ingeniero, ni nada por el estilo.,poro espero con ansias la conclusión de este tramo de la carretera Sachez.,para que mis viajes al sur sean rápidos y placenteros .
Porque si hay tanto espacio para construir no dejan un Area en medio de la vía para futuras ampliaciones ahora que no vive nadie por ahí y se prohíbe construir a la orilla de las autopistas.
¿Qué sería de Santo Domingo, si Balaguer y Leonel no hubieran pensando a largo plazo?¿Por qué disponiendo de tanto espacio, no se pensó en 4 carriles? Esos carriles en menos de 10 años no van a dar a basto.
Veo muchos pseudo ingenieros quejandose de el ancho de la via ¿Ustedes alguna vez han estudiado aunque sea un mínimo de ingeniería de tráfico? Lo he tenido que repetir infinidad de veces lo que importa no es la cantidad de carriles que tenga, sino la configuración en las intercepciones, que en esta carretera son muy buenas, podría tener mil carriles eso no importa, lo que verdaderamente influye es la configuración de las intercepciones, aqui no se ve una gran area metropolitana que requiera cuatro carriles, debemos madurar, y debemos de dejar de pensar como los animales, como si un carril mas fuera la solución a todos los problemas.
tu lo que está defendiendo tu botellón la autopista Duarte la están ampliando en muchos puntos si quieren que el Sur despegue en el turismo tienen que hacer vías adecuadas o el sur no mereces? no es dominicano ?
es bueno ver que nuestro pais avanza pero eso solo genera una depradacion de la flora y la fauna de esa zona, soy mas partidiari de trenes que muevan una gran cantidad de personas y que esto trenese sean electrico para no generar contamiancio ambiental
Aunque disminuye muchicimo el daño por contaminación que hace en la ciudad y ayuda a que en sentido general se expulse menos co2 que el que se expulsa cuando se consume más combustible dentro de las ciudades
Amigo, aprende de conomia y luego opinas, esas carreteras no las construye el estado ni son públicas, la hacen empresas privadas atravez de licitación y estas deben generar el dinero invertido de una u otra forma y por algo se llaman carreteras de peaje y es opcional transitar por ella con muy muy pocas excepciones, infórmese y luego opine
un disparate, como si el estado no fuera capaz de hacer 10km de vía, es absurdo y antidesarrollo pero qué vamos a esperar de funcionarios que no entienden qué es el sector público
@@titosicraft5544100 seguro? Tienes que pagar 60 en la 6 de noviembre o más dependiendo del tipo de vehículo, 100 en azua para bajar y subir y inmagina que en esta de bani sea 100 tambien para bajar y subir calcula.
@@jeposofj646 Que tienen la carretera del Este y el Cibao que pudieron costearse con inversion publica? enseñame tu de economia el hecho de que yo soy un ignorante por quejarme de como el gobierno invierte mi dinero
Dejame ver si entiendo ellos cortaron todos esos arboles para hacer esa callecita de 2 vias??jajaja la verdad que este pais es un relajo debieron hacerla de 3 carriles por sentido y no cada 20 años estar ampliando y desalojando gente.
@@titosicraft5544 Obvio por que RD tiene una dictadura verdad jajajjaa. Por eso es que viven con problemas por hacer cosas sin analizar. Calles que no estan pensadas a futuro. Meten un telesferico donde saben que en 10 años sera obsoleto jajaja aqui hacen peores cosas y mas estupidas. Esa calles hacia el sur se llenan de personas en festivos y mas ahora que pedernales sera un polo turistico. Te vere en 10 años dandome la razon.
Excelente video. Quisiera un nuevo recorrido por el monorriel de Santiago, para ver el avance completo! Gracias por tu aporte!
Lindo camino vecinal el mismo modelo antiguo de Trujillo
gracias por el excelente contenido
Como estan Los tiempo cambiando tan rapido debieron apliar Mas Esa construcion
Esa y la de Azúa son dos camino vecinales porque para el sur no la hicieron doble vía
@@rafaeldiaz3486 no es lo mismo doble vía y doble carril pero tiene razón tu punto
Siempre activo con tus video.
Demasiado estrecha para la proyección turistica que tiene el sur, luego veremos el desperdicio de dinero en ampliaciones, en nuestro país es la de nunca acabar, la obra es excelente, pero sin proyección a 30 o 50 años
Eso mismo siempre digo
Exactamente, al igual para todas las circunvalaciónds que esta haciendo el estado como moca, sfm, azua y bani, aunque la de moca queda bien así porque incluso es un poco incesesaria pero en todas las demás como mínimo deberían ser de 4 carriles al igual que la autopista del sur después de bani debería seguir como mínimo de 4 para que sea una autopista y no solo una carretera común
Le pueden añadir otra al lado. Tienen el espacio.
Creo que toda las circunvalaciones exceptuando la del nordeste, el trayecto de flujo no es muy en taponado
Dependiendo el desarrollo del pueblo se amplían sus calles, por ahora que la hagan así
Tan estrecha las calles waoooo
en rd no se avanzara mientras construyan carreteras asi , cuando se cosntruye una carretera para el desarrollo de una region hay que hacerla minimo de dos carriles por sentido no asi tan estrecha aqui en españa se le llama comarcal a ese tipo de vias estrechas , y ya las estan eliminando y haciendo avenidas de dos y tres carriles por sentido
Este comentario solo demuestra la ignorancia del dominicano promedio, que le gusta hablar sin saber.
Saludos muchas bendiciones para cuando se estima la entrega?
Es difícil determinar la fecha de entrega porque el MOPC ha anunciado más de tres veces su entrega y nunca la pega
Todavía faltan construir todos los puentes y finalizar el asfaltado
A mi entender podrían entregarlo a mediados del año entrante
Yo no soy ingeniero, ni nada por el estilo.,poro espero con ansias la conclusión de este tramo de la carretera Sachez.,para que mis viajes al sur sean rápidos y placenteros .
Si enpocos.meses.tura la jente.con casas y negocios.ala orilla.cuando quieran anpliar.tienen.que desalojar.porque.no la anplian ahora.que hay tienpo
No, ya no es como antes, caso todo esos terrenos del lado de esa autopista pertenecen al gobierno y empresarios poderosos
Para tener un lugar tan ancho debieron de poner 5 peso más de afarto y hacerla un poco más ancha
Porque si hay tanto espacio para construir no dejan un Area en medio de la vía para futuras ampliaciones ahora que no vive nadie por ahí y se prohíbe construir a la orilla de las autopistas.
¿Qué sería de Santo Domingo, si Balaguer y Leonel no hubieran pensando a largo plazo?¿Por qué disponiendo de tanto espacio, no se pensó en 4 carriles? Esos carriles en menos de 10 años no van a dar a basto.
Espero que por lo menos dejen el espacio para futuras ampliación
Porque en el sur hacen las carreteras como callejones?.
Nunca e entendido eso. Cual es la discriminación con los sureños
No entiendo si hay espacio porque no hacen esa calle de 4 carriles
Teniendo tantos terrenos para hacer un verdadero highway 🛣️ esto ladrones lo unció que se benefician es su bolsillos
Veo muchos pseudo ingenieros quejandose de el ancho de la via ¿Ustedes alguna vez han estudiado aunque sea un mínimo de ingeniería de tráfico? Lo he tenido que repetir infinidad de veces lo que importa no es la cantidad de carriles que tenga, sino la configuración en las intercepciones, que en esta carretera son muy buenas, podría tener mil carriles eso no importa, lo que verdaderamente influye es la configuración de las intercepciones, aqui no se ve una gran area metropolitana que requiera cuatro carriles, debemos madurar, y debemos de dejar de pensar como los animales, como si un carril mas fuera la solución a todos los problemas.
tu lo que está defendiendo tu botellón la autopista Duarte la están ampliando en muchos puntos si quieren que el Sur despegue en el turismo tienen que hacer vías adecuadas o el sur no mereces? no es dominicano ?
@@wilkinsantana2522 ¿Que tiene que ver? ¿Acaso te leíste el un poco de el comentario?
que no vez un gran area ?, ese sera el paso de todo el sur o acaso en el sur no vive gente
no vez los constante accidentes que pasan en la de azua ?
@@christopherfranco4154 Aquí hay mucha gente que no leyó el comentario...
Con espacio de mas para hacer 4 carriles y solo hacen 2
Es que se puede esperar de ese Ministro de Obras publicas cuya especialidad es hacer circunvalaciones de dos.carriles.😅
A primera vista parece un canal.
Como todas las carreteras cuando se están construyendo.
es bueno ver que nuestro pais avanza pero eso solo genera una depradacion de la flora y la fauna de esa zona, soy mas partidiari de trenes que muevan una gran cantidad de personas y que esto trenese sean electrico para no generar contamiancio ambiental
Aunque disminuye muchicimo el daño por contaminación que hace en la ciudad y ayuda a que en sentido general se expulse menos co2 que el que se expulsa cuando se consume más combustible dentro de las ciudades
Esa carretera, porque eso es lo que es. Es demasiada estrecha
Le ponen un fondo de música y voz COMO SI FUERA LA MARAVILLA MODERNA, un disparate de dos carriles , igual que la circulación de azua.
Es progreso para el país.
3 peajes en 3 provincias continuas. ABUSIVO totalmente, sobretodo para una región pobre.
Amigo, aprende de conomia y luego opinas, esas carreteras no las construye el estado ni son públicas, la hacen empresas privadas atravez de licitación y estas deben generar el dinero invertido de una u otra forma y por algo se llaman carreteras de peaje y es opcional transitar por ella con muy muy pocas excepciones, infórmese y luego opine
Bueno pues sí a usted le cuesta pagar cien pesos metase por adentro de los pueblos.
un disparate, como si el estado no fuera capaz de hacer 10km de vía, es absurdo y antidesarrollo pero qué vamos a esperar de funcionarios que no entienden qué es el sector público
@@titosicraft5544100 seguro? Tienes que pagar 60 en la 6 de noviembre o más dependiendo del tipo de vehículo, 100 en azua para bajar y subir y inmagina que en esta de bani sea 100 tambien para bajar y subir calcula.
@@jeposofj646 Que tienen la carretera del Este y el Cibao que pudieron costearse con inversion publica? enseñame tu de economia el hecho de que yo soy un ignorante por quejarme de como el gobierno invierte mi dinero
Un disparate, eso parece una calle de un barrio😂
Dejame ver si entiendo ellos cortaron todos esos arboles para hacer esa callecita de 2 vias??jajaja la verdad que este pais es un relajo debieron hacerla de 3 carriles por sentido y no cada 20 años estar ampliando y desalojando gente.
Claro, por que vivimos en Turkmenistán, donde podemos darnos el lujo de hacer autopistas de seis carriles en áreas rurales, desburrese.
@@titosicraft5544 Obvio por que RD tiene una dictadura verdad jajajjaa. Por eso es que viven con problemas por hacer cosas sin analizar. Calles que no estan pensadas a futuro. Meten un telesferico donde saben que en 10 años sera obsoleto jajaja aqui hacen peores cosas y mas estupidas. Esa calles hacia el sur se llenan de personas en festivos y mas ahora que pedernales sera un polo turistico. Te vere en 10 años dandome la razon.
Si hay espacio porque no laa asen de 4 carriles
las obras de Luis pinocho préstamo son las más costosas y inservibles de 1 carril para en poco tiempo mas préstamos