С таким марнотратством - выпусканием газа в атмосферу - заправка одного балончика будет раза в два дороже нежели купить в магазине. Да и еще шланг нужно брать не как у Вас 2 метра а метров пять - десять не меньше, что бы когда откручиваешь от баллона еще грамм 300 - 400 в воздух пшикнуть. Я тоже таким способом заправляю, только в место изоленты термоусадочный кембрик и шланг длиной не два метра а сантиметров до десяти и этого более чем достаточно.
Совсем не обязательно каждый раз закрывать кран на баллоне и стравливать давление из шланга. Баллончики лучше охладить в морозилке. Из горелки жиклёр надо убрать. Охлаждённый баллончик можно заправить за один раз. Шланг по короче, хомутом зажать, чтоб не травил газ. Главное, не залить лишнего, иначе при нагреве раздует, а то, и лопнет. Удачи.
Много раз заправлял такой балон и всё хорошо. Опасного ничего нет. Единственное что много газа вы потеряли. Вы же заправили чтобы сэкономить, а получилось обратное.
Это называется " СРАЛИ МАЗАЛИ ЛЕПИЛИ". Нужно делать вот так- на высоте 80%(120мм.) от высоты цилиндрической части баллона 100%(152мм.) впаяна на припои пос-61 гнездо с заплечиком диаметром 10мм. длинной 10мм.(в форме гриба) с внутренней резьбой М5, в который вкручен контрольный винт (пробка) длинна резьбы 10мм. с головкой диаметром 10мм. с высокой головкой с накаткой и шлицем под отвёртку, винт просверлен по центру до головки и перпендикулярно вдоль головки диаметром 1мм. Прокладка из бензомаслостойкой резины толщиной 2мм. Когда заправляю как только из приоткрученной пробки пойдёт жидкая фаза всё быстро закрываю. Вес заправки получается 200гр. Таким образом даже есть запас на расширение в случае нагрева (20% от объёма)!!!!
Спасибо вам огромное!!! Смотрю Ваши эксперименты и слюни текут. Тут на все мои вопросы есть ответы. Наверное кто-то считает что нужно показывать конечный результат. А ругаются сразу, тупой да глупый..... А вот как раз таки нет. Иногда нужно просто посмотреть на взаимодействия компонентов между собой в работе не по инструкции. Что бы понять и почувствовать запас прочности. Потому что у меня лично возникает много вопросов по подводу и регулировки жидкой фазы газа. Так совпало что я тоже думал в этом направлении, и тоже хочу использовать игольчатый клапан для регулировки с похожей горелки ГТ-03. Когда человек начинает для себя что-то новое, это всегда эксперимент, если человек идет своим опытным путем. И на это всегда интересно смотреть, потому что каждый совершает свои уникальные ошибки. И чем больше ты знаешь неверных путей, тем выбора меньше остается в перспеутиве, а значит ты близок к истине! С опытом ни кто не рождается за то каждый может его подчеркнуть в любой, даже в неожиданном месте. Тут я увидел много моментов поведения газа которые меня интересовали. И если цель видео научить чему-то полезному других, то она достигнута как нельзя лучше. Спасибо Вам за Ваши опыты!
!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана -42, бутана около ноля, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода. Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!! П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА. п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve
=)))) Ну и юморок у Вас чёрный =) На самом деле тоже сталкнулся с такой проблемой, купил гарелку а баллон быстро закончился, теперь нужно покупать новый. А такую фигню не замутишь в многоквартирном доме, да и не стал бы я если бы даже возможность была, риск высок. Проще на прямую к баллону гарелку =)))
мужик ты не руки, а мозги себе приморозил....... никакого разрыва не будет, "давление сжиженного газа одинаковое что в 10л., что в 1л." и шланг максимум 10см. и хомуты поставь дятел чтоб руки не морозить..... я их сотню перезаправил "весь гараж ко мне приходит" а если большой баллон не полный, то его нужно подогреть....(тебе это делать НЕЛЬЗЯ) так как если большой заправлен на 20%, то и маленький зальёт только на 20%. удали видео, не позорься!!!!!!
Никаких шлангов не надо! Резина средней плотности толщиной 10мм. Просечкой диаметром 19мм. вырезать шайбу, вставить в накидную гайку подметить по внутреннему отверстию гайки (15мм) и аккуратно ножичком на 3мм. срезать, так чтобы получилась ступенчатой. По центру диаметром 3мм. аккуратно сделать сверлом отверстие. Затягивать изготовленную прокладку без фанатизма. В отверстие вставляешь хвостовик баллона нажимаешь и переливаешь газ. Очень желательно чтобы баллон был совершенно пустой. Плотность резины может быть придётся подбирать (сильно твёрдая не годится). Точно так заправлять баллоны для зажигалок. Ниже в комментариях я описал как сделать баллон с контрольной пробкой. УДАЧИ!!!))))
!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана выше чем бутана, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода. Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!! П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА. п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve
На ютубе полно видео о заправке из такого баллона - который с вентилем "барашком" , а у меня вот имеется только баллон на 27 л из газплиты,у него нет вентиля - там клапан нажимной - как к нему подключиться - ума не приложу.. после регулятора давления нет смысла цепляться - жидкая фаза не идет..
Привет если есть возможность купи пяти литровый баллон с краном..или на любой агзс можно поменять вентиль с клапаном на кран...,а с клапаном ничего не выйдет жидкая фаза просто останется в баллоне увы
нельзя руками заправлять, в проп-бут баллоне давление больше, жестяной баллон может быть поржавевший или потертый или новый и лопнет, и сделает человека инвалидом или убьет. поэтому поставили на наполнение(при этом отвернуть голову от баллона) и ушли( или в коробку из дерева маленький баллон, или обмотать одеялом, пришли через 10 минут и немного газа сразу стравили, иначе убьет.
Мужик ты только газ травишь в пустую! Подключи болон нормально ничего у тебя не разорвет, поставь хомуты, и пользуйся кухонными весами, и никогда не заправляй жидкие газы без них! Удачи! Полный болончик весит 320 грамм
Я всегда заправляю общий вес не более 300 гр.Сам баллон около 100 гр вернее 93-94гр+газ=300 гр.Не жадничать главный принцип,ведь баллончик и так почти что халява а лишние 20 грамм могут боком выйти.
Ну вы физики чтоб заправить баллончик пол Баллона выпустили. Шланга 10 см хватает и стравливать ничего не надо. Открыл вентиль посаеденили балон открыл кран переходник лей пока шипит перестало потреси баллончик и газ дале течёт но надо слушать воздушная падушка есть норма. Полный до верха баллончик нельзя нагревать до 50 градусов его вздует до тех пор пока не появиться воздушная подушка.
Чтобы заголовок соответствовал содержанию, нужно его откорректировать. «КАК И КОМУ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ БРАТЬСЯ ЗА ЗАПРАВКУ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ И УЧИТЬ ДРУГИХ»
Ого шланга. Туда маленькая силиконовая с головой как у меня, только с хомутами. Перчатки обизательно, а-то лапы отморозить можно. Газ холодит хуже льда.
!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана -42, бутана около ноля, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода. Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!! П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА. п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve
@@truru2189 А не наоборот насчёт температуры кипения? Пропан испаряется (кипит) при более низкой температуре чем бутан. Именно поэтому пропорция в зимнем газе пропана больше а в летнем меньше. Если я прав то исправь свой комментарий. В целом твой комментарий толковый! У меня на высоте 80%(120мм.) от высоты цилиндрической части баллона 100%(152мм.) впаяна на припои пос-61 гнездо с внутренней резьбой М5, в который вкручен контрольный винт (пробка) длинна резьбы 10мм. с головкой диаметром 10мм. с высокой головкой с накаткой и шлицем под отвёртку, винт просверлен по центру до головки и перпендикулярно вдоль головки диаметром 1мм. Прокладка из бензомаслостойкой резины толщиной 2мм. Когда заправляю как только из приоткрученной пробки пойдёт жидкая фаза всё быстро закрываю. Вес заправки получается 200гр. Таким образом даже есть запас на расширение в случае нагрева (20% от объёма)!!!!
Ну так и мой комментарий о том же, т.е. чем больше пропана тем больше давление... в оригинальном же газе, пропана обычно не более 25-40%, т.к. он и дороже, и его меньше влезет (как по массе, так и по энергии) в того же размера баллон. Из за чего и используют с завода иные газы, что правда плохо "для зимы"... но зато на дольше хватает... т.е. к примеру в горы выгодней тащить именно бутан и его подогревать по необходимости = ))) А с винтом, да вариант грамотный правда есть риски что начнёт подтравливать по резьбе, и возни много, проще весы + контроль уровня (по холодному месту при испарении, как дополнительную проверку...)
@@truru2189 Я тебе вот о чём, в твоём комментарии в шестой строке " температура кипения пропана выше чем бутана," ОШИБКА!!! Пропан кипит (испаряется) при более низкой температуре чем бутан!!!! По этому есть смеси летняя и зимняя, пропорции не помню. Исправь в шестой строке!!! И освети (добавь) в комментарии пропорции летнего и зимнего для просвещения публики. Тогда комментарий будет СУПЕР!!!
Да нет же...ты же стравливаешь давление в кишечнике,а счетчик почему не установил до сих пор,а?Вот и у меня своя газовая скважина заправляю в долг и без денег.
Очень опасный вариант заправки заправки газом просто жесть. Уж если кому очень надо перезагрузку то надо горелку на маленький кислородный 0.5 или 1.0 литра и у вас будет надёжно а самое простое это советский литровый газовый баллончик и к нему горелку. Удачи вам всем и берегите себя от беды а так же вот от таких горе -механиков.
Шланг вырвет не страшно, лишь бы не было войны :) Куда делся хомут со шланга? Я тоже с газом было эксперементировал... Если всё получится, будут не дорогие заправки:)))
Заправка была пробная и первая,надо это дело обдумать,как налить давление большое и сразу стало в обоих баллонах одинаковым,но пальцы еще целые пока,а хомут снял так если сорвет то не получу железкой по фейсу.
Ты еще б 10 м шланга прибавил бы , чем короче шланг тем лучше . В длинном шланге огромное избыточное давление остается . А маленький баллончик никогда не разорвет , небоись , испытано .
Тебе газа не жалко? У тебя одни убытки. Посмотри видео других советчиков. И выбери себе тот который будет тебе более доступен и безопасен. И поймешь что изоленты там точно никто не накручивает.
Закручиваешь хомутами, нормально открываешь кран на горелке, подцепляешь и открываешь на болоне и всё, не надо так по чучуть 200 грам загоняешь и всё. Два тебе за такое
посмотрел само видео, жуть !!! никогда так не делайте, сплошной ахтунг, как утечки, как контроль уровня который по сути отсутствует, а это очень важно !!! там и сама неразумность и похабность того, как оно делается... с китая нормальный переходник стоит при этом меньше 10уёв забугорных, так же ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕСЫ С ТОЧНОСТЬЮ НЕ МЕНЕЕ 5г !!! так же при заправке не забывайте, что состав газа разный, плотность разная !!! т.е. при той же массе газе объём будет выше, чем при газе оригинальном !!! от того заправляйте процентов на 10-15 меньше (минимум) чем в оригинальном малом баллоне масса была, иначе баллоничик потом без проблем взлетит в воздух, при нагреве, т.к. его порвёт гидро ударом, т.к. мало того, что давление выше, чем в оригинальном газе, так ещё и он получается перезаправлен/перелит по объёму, а газ в жидкой фазе, в отличии от воды расширяется и сильно !!! итого в баллоны 230г не более 200 льём, и в баллоны 450г. не более 400 !!! Так же знатно посмеялся над автором, который думает, что давлением в большом баллоне, может разорвать малый, но при этом продолжающий наливать жидкую фазу газа в него, не понимая то, что давление после выравнивания температуры в баллоне так же выравняется, т.к. газовая часть баллона заполнена до предела насыщения, при заданной температуре, и если есть жидкая часть не охлаждённая(как например при активном использовании, когда газ не успевает испаряться) !!!, то давление будет тем же....
Vzriv ne budet uverau tebia dorogoi. Davlenia odinakovo na 300miligramovii I na 27 litrovii balone. Tak chto ne stoit tak muchitsa. Shlang lutshe esli prazrachnii budet I maximum 15 sm.
Знаний ноль. Не балуйся. Как дожил до этих лет? Правила обрашения с газами в открытом доступе, почитай, не ленись. Что такое пропан, что такое бутан, что такое изобутан. И в чем их разница. Удали видео, не учи не окрепшие умы.
плевался и ругался!!! по закону вздвоенных сосудов давление в большом баллоне, шланге и маленьком баллоне ОДИНАКОВОЕ!!! нужно было сделать герметичное соединение на испорченой горелке, открыть кран на большом баллоне и закрывать кран на горелке при смене баллонов (главное чтоб большой баллон был выше маленького )
С таким марнотратством - выпусканием газа в атмосферу - заправка одного балончика будет раза в два дороже нежели купить в магазине. Да и еще шланг нужно брать не как у Вас 2 метра а метров пять - десять не меньше, что бы когда откручиваешь от баллона еще грамм 300 - 400 в воздух пшикнуть. Я тоже таким способом заправляю, только в место изоленты термоусадочный кембрик и шланг длиной не два метра а сантиметров до десяти и этого более чем достаточно.
😊
В народе говорят: почему человек бедный-потому что дурак.Почему он дурак-потому что бедный.
молодец мужик в казакстане живет лайк тебе рахмет
Совсем не обязательно каждый раз закрывать кран на баллоне и стравливать давление из шланга. Баллончики лучше охладить в морозилке. Из горелки жиклёр надо убрать. Охлаждённый баллончик можно заправить за один раз. Шланг по короче, хомутом зажать, чтоб не травил газ. Главное, не залить лишнего, иначе при нагреве раздует, а то, и лопнет. Удачи.
Много раз заправлял такой балон и всё хорошо. Опасного ничего нет. Единственное что много газа вы потеряли. Вы же заправили чтобы сэкономить, а получилось обратное.
Это называется " СРАЛИ МАЗАЛИ ЛЕПИЛИ".
Нужно делать вот так- на высоте 80%(120мм.) от высоты цилиндрической части баллона 100%(152мм.) впаяна на припои пос-61 гнездо с заплечиком диаметром 10мм. длинной 10мм.(в форме гриба) с внутренней резьбой М5, в который вкручен контрольный винт (пробка) длинна резьбы 10мм. с головкой диаметром 10мм. с высокой головкой с накаткой и шлицем под отвёртку, винт просверлен по центру до головки и перпендикулярно вдоль головки диаметром 1мм. Прокладка из бензомаслостойкой резины толщиной 2мм. Когда заправляю как только из приоткрученной пробки пойдёт жидкая фаза всё быстро закрываю. Вес заправки получается 200гр. Таким образом даже есть запас на расширение в случае нагрева (20% от объёма)!!!!
Спасибо Игорь учтем
Надо возле костра заправлять, чтобы руки не мёрзли
В другой раз
@@TVNIKCHASOVSHIK Зря ты все таки не закурил, мы бы смогли увидеть полет на баллоне на Марс.🤣
@@ШЕРХАН-щ5у не курит и вам не советует !Петросян нашелся
Спасибо вам огромное!!! Смотрю Ваши эксперименты и слюни текут. Тут на все мои вопросы есть ответы. Наверное кто-то считает что нужно показывать конечный результат. А ругаются сразу, тупой да глупый..... А вот как раз таки нет. Иногда нужно просто посмотреть на взаимодействия компонентов между собой в работе не по инструкции. Что бы понять и почувствовать запас прочности. Потому что у меня лично возникает много вопросов по подводу и регулировки жидкой фазы газа. Так совпало что я тоже думал в этом направлении, и тоже хочу использовать игольчатый клапан для регулировки с похожей горелки ГТ-03. Когда человек начинает для себя что-то новое, это всегда эксперимент, если человек идет своим опытным путем. И на это всегда интересно смотреть, потому что каждый совершает свои уникальные ошибки. И чем больше ты знаешь неверных путей, тем выбора меньше остается в перспеутиве, а значит ты близок к истине! С опытом ни кто не рождается за то каждый может его подчеркнуть в любой, даже в неожиданном месте. Тут я увидел много моментов поведения газа которые меня интересовали. И если цель видео научить чему-то полезному других, то она достигнута как нельзя лучше. Спасибо Вам за Ваши опыты!
БЛАГОДАРЮ ГЛАВНОЕ ВСЕ ЖИВЫ И ЗДОРОВЫ))))
!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана -42, бутана около ноля, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода.
Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!!
П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА.
п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve
Д.
Юзабилити
You
😂😂😂😂молочик мужик,что говорят не повторять, эксперимент 😊😊
Здравствуйте !Класс!
Отчаянный экономист =)
Да остаться без пальцев при взрыве реально можно,вот и экономия,перчатку не надо покупать)))
=)))) Ну и юморок у Вас чёрный =) На самом деле тоже сталкнулся с такой проблемой, купил гарелку а баллон быстро закончился, теперь нужно покупать новый. А такую фигню не замутишь в многоквартирном доме, да и не стал бы я если бы даже возможность была, риск высок. Проще на прямую к баллону гарелку =)))
Алексей Никитин Да надо на горелку точить флянец,думал об этом,но токарь молодой,не справиться
Газ травит из всех щелей!Какая экономия ?! Хомуты то можно одеть,да и шланг ровно отрезать,безалаберный какой-то...
мужик ты не руки, а мозги себе приморозил....... никакого разрыва не будет, "давление сжиженного газа одинаковое что в 10л., что в 1л." и шланг максимум 10см. и хомуты поставь дятел чтоб руки не морозить..... я их сотню перезаправил "весь гараж ко мне приходит" а если большой баллон не полный, то его нужно подогреть....(тебе это делать НЕЛЬЗЯ) так как если большой заправлен на 20%, то и маленький зальёт только на 20%. удали видео, не позорься!!!!!!
Жёстко, но правда.
...молодец Николай, у меня такая/же приблуда, только шланг я использую прозрачный хлор/виниловый, пользуюсь около5 лет😉..!
интересно,что применил горелку для заправки...и только
Надо не газ в баллончик запускать а жидкость , поэтому надо баллончик держать ниже самого балона .
Больше газа выпустил чем заправил в болон какая тут экономия.
Александр,спасибо за просмотр как только доведу до ума сразу все наладиться,а пока да расходы есть
для этого нужно ещё весы для изменения веса баллона, чтобы не рвануло , я тоже так заправляю , лайк камрад!!!
Вот вот я заправлял наугад,точно весы надо,спасибо))
Никаких шлангов не надо! Резина средней плотности толщиной 10мм. Просечкой диаметром 19мм. вырезать шайбу, вставить в накидную гайку подметить по внутреннему отверстию гайки (15мм) и аккуратно ножичком на 3мм. срезать, так чтобы получилась ступенчатой. По центру диаметром 3мм. аккуратно сделать сверлом отверстие. Затягивать изготовленную прокладку без фанатизма. В отверстие вставляешь хвостовик баллона нажимаешь и переливаешь газ. Очень желательно чтобы баллон был совершенно пустой. Плотность резины может быть придётся подбирать (сильно твёрдая не годится). Точно так заправлять баллоны для зажигалок. Ниже в комментариях я описал как сделать баллон с контрольной пробкой. УДАЧИ!!!))))
Если тебе газ нужен ещё и в быту, укороти шланг до минимума. Представляешь сколько в нём остаётся жидкого газа?!
Получилось!!! Ура !!! Никто не пострадал:)))
!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана выше чем бутана, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода.
Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!!
П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА.
п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve
Я просто прозрачную шлангу взял, и видно когда жидкий газ
AliСhina спасибо правильное решение....беру для себя на заметку...надо шланг казеиновый для молочной продукции это для информации...
Охиренные познания 🤣👍
На ютубе полно видео о заправке из такого баллона - который с вентилем "барашком" , а у меня вот имеется только баллон на 27 л из газплиты,у него нет вентиля - там клапан нажимной - как к нему подключиться - ума не приложу.. после регулятора давления нет смысла цепляться - жидкая фаза не идет..
Привет если есть возможность купи пяти литровый баллон с краном..или на любой агзс можно поменять вентиль с клапаном на кран...,а с клапаном ничего не выйдет жидкая фаза просто останется в баллоне увы
я скрутил клапанный нажимной и вкрутил вентиль цена 250р баллон 27л
Их давно запретили, и вообще по идеи должны послать тебя куда подальше на заправке... и предложить поменять вентиль или искать другой баллон...
Обратись ко мне я сделаю или помагу советом
Голова....все получилось...возьму на вооружение...спасибо за видос..лайк!Да обливаемся....он же холодный ...бр...)
А не проще горелку сразу к большому балону подсоединить ?
С коротким шлангом.
Молодец! Балон только нужно большой кверху жопой подвесить .
нельзя руками заправлять, в проп-бут баллоне давление больше, жестяной баллон может быть поржавевший или потертый или новый и лопнет, и сделает человека инвалидом или убьет. поэтому поставили на наполнение(при этом отвернуть голову от баллона) и ушли( или в коробку из дерева маленький баллон, или обмотать одеялом, пришли через 10 минут и немного газа сразу стравили, иначе убьет.
По-любому убьёт
Молодец! Супер!
Так держать!
Мне очень понравилось ваше видео.
А вы заходите ко мне на прогулки по Франции.
Удачи вам.
Привет обязательно ....
@@TVNIKCHASOVSHIK
Буду ждать ✋
Мужик ты только газ травишь в пустую! Подключи болон нормально ничего у тебя не разорвет, поставь хомуты, и пользуйся кухонными весами, и никогда не заправляй жидкие газы без них! Удачи! Полный болончик весит 320 грамм
Я всегда заправляю общий вес не более 300 гр.Сам баллон около 100 гр вернее 93-94гр+газ=300 гр.Не жадничать главный принцип,ведь баллончик и так почти что халява а лишние 20 грамм могут боком выйти.
чтобы газ лучше залетал в болончик . болончик в открытом состоянии надо с часик подержать в морозилке.
А вот этого не знал благодарю Владимир+++
Ну вы физики чтоб заправить баллончик пол Баллона выпустили. Шланга 10 см хватает и стравливать ничего не надо. Открыл вентиль посаеденили балон открыл кран переходник лей пока шипит перестало потреси баллончик и газ дале течёт но надо слушать воздушная падушка есть норма. Полный до верха баллончик нельзя нагревать до 50 градусов его вздует до тех пор пока не появиться воздушная подушка.
Круг жив)))
Чтобы заголовок соответствовал содержанию, нужно его откорректировать. «КАК И КОМУ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ БРАТЬСЯ ЗА ЗАПРАВКУ ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ И УЧИТЬ ДРУГИХ»
spasibo, pomniu bilo takoe delo:)
Отчаянный парень , сколько выпустил газу )
Ого шланга. Туда маленькая силиконовая с головой как у меня, только с хомутами. Перчатки обизательно, а-то лапы отморозить можно. Газ холодит хуже льда.
Лайфхак！ Я аж курить боялся.
каску забыл одеть и противогаз !
привет у мея 3 балона заправляют на 10 % и все . что делать
Привет да давление выравнивается в маленьком относительно большого пополам,но в сумме я взвешивал в районе 200 грамм наливаем.
Зажигалки не разу не заправляли? Помните как это делается. Тут я так понимаю аналогичная процедура
Ну мужик ты уже облился и я ещё не видел такой без толковой заправки
Все приходит с опытом,благодарю за понимание))))
у нас в алматинской облости стоит такой баллончик с газом 700 тенге
Да как ты дожил та до стольки лет
Маленкии балон должен сидети ниже от большова балона
Привет Николай!!!!!Лайк за видео!!!))))))))
Привет Николай!!! Затея хорошая!!! Но конечно опасность присутствует((( Береги себя!!!! Главное всё получилось!!
Да а кому я нужен??это так ради развлечения,но сегодня повезло,а потом????Спасибо за просмотр
!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана -42, бутана около ноля, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода.
Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!!
П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА.
п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve
@@truru2189 А не наоборот насчёт температуры кипения? Пропан испаряется (кипит) при более низкой температуре чем бутан. Именно поэтому пропорция в зимнем газе пропана больше а в летнем меньше. Если я прав то исправь свой комментарий. В целом твой комментарий толковый!
У меня на высоте 80%(120мм.) от высоты цилиндрической части баллона 100%(152мм.) впаяна на припои пос-61 гнездо с внутренней резьбой М5, в который вкручен контрольный винт (пробка) длинна резьбы 10мм. с головкой диаметром 10мм. с высокой головкой с накаткой и шлицем под отвёртку, винт просверлен по центру до головки и перпендикулярно вдоль головки диаметром 1мм. Прокладка из бензомаслостойкой резины толщиной 2мм. Когда заправляю как только из приоткрученной пробки пойдёт жидкая фаза всё быстро закрываю. Вес заправки получается 200гр. Таким образом даже есть запас на расширение в случае нагрева (20% от объёма)!!!!
Ну так и мой комментарий о том же, т.е. чем больше пропана тем больше давление... в оригинальном же газе, пропана обычно не более 25-40%, т.к. он и дороже, и его меньше влезет (как по массе, так и по энергии) в того же размера баллон. Из за чего и используют с завода иные газы, что правда плохо "для зимы"... но зато на дольше хватает... т.е. к примеру в горы выгодней тащить именно бутан и его подогревать по необходимости = ))) А с винтом, да вариант грамотный правда есть риски что начнёт подтравливать по резьбе, и возни много, проще весы + контроль уровня (по холодному месту при испарении, как дополнительную проверку...)
@@truru2189 Я тебе вот о чём, в твоём комментарии в шестой строке " температура кипения пропана выше чем бутана," ОШИБКА!!! Пропан кипит (испаряется) при более низкой температуре чем бутан!!!! По этому есть смеси летняя и зимняя, пропорции не помню. Исправь в шестой строке!!! И освети (добавь) в комментарии пропорции летнего и зимнего для просвещения публики. Тогда комментарий будет СУПЕР!!!
цена за газ практически выровнялась за счёт травления в атмосферу
Да нет же...ты же стравливаешь давление в кишечнике,а счетчик почему не установил до сих пор,а?Вот и у меня своя газовая скважина заправляю в долг и без денег.
Отравление пол беды , а если баллончик взорвётся?
А если с соседнего гаража мужик с сигаретой в зубах мимо прошёл?
Читал коменты у кого 1метр шланга у кого 10см кто то совсем через хомуты придложил ,проще тогда горелку в болон вкрутиь и так сним же работать
круто! можно будет попробовать себе заправить.
Одно плохо надо маленький баллон весь выпускать,и в нем нет дополнительного клапана для стравки паровой,а так грамм 150 налил
Лайк брат тебе, нас другим не понять у нас газ в Актау 8 рублей за литр лей не жалко зато прикольно пусть пишут что хотят
Эти балончики выдерживают более 25 атмосфер
Лучше купить в магазине. Не учите людей как взорваться.
Зачетная идея !!!!
класс ты прям самоделкин
Укороти шланг до 10 сантиметров
Ты больше газа выпустил,чем заправил.Хомут не пробовал купить ?
Очень опасный вариант заправки заправки газом просто жесть. Уж если кому очень надо перезагрузку то надо горелку на маленький кислородный 0.5 или 1.0 литра и у вас будет надёжно а самое простое это советский литровый газовый баллончик и к нему горелку. Удачи вам всем и берегите себя от беды а так же вот от таких горе -механиков.
Ь
Какая досада, жаль, что шланг коротковат будет...
э...
Братва ты перерасходуеш газ и деньги.длиныйшланг в нуженчем короче и безопасно трубкойметала.
БЛАГОДАРЮ УКОРОТИЛ УЖЕ ДАВНО,
за изобретение 5 ,за ТБ и исполнение 2!!!
Kolёk за изобретение тоже 2
Таким мастерам по рукам бы надавать глупый человек
В чем глупость все работает к сожалению...
Потери большие и не какие шланги не нужны
Задумка интересная, но требует доработки.
Тебе не судьба этим заниматься, знаний "0" даже "-", с аккуратностью аналогично...
А соседи наверное спецом считают???
ЖЕСТЬ!!!
Мастер ламастер. Сначала сам научись и потом других берись учить.
Шланг вырвет не страшно, лишь бы не было войны :) Куда делся хомут со шланга? Я тоже с газом было эксперементировал... Если всё получится, будут не дорогие заправки:)))
Заправка была пробная и первая,надо это дело обдумать,как налить давление большое и сразу стало в обоих баллонах одинаковым,но пальцы еще целые пока,а хомут снял так если сорвет то не получу железкой по фейсу.
Рукой не удержиш. Почему не хамутом?
Ты еще б 10 м шланга прибавил бы , чем короче шланг тем лучше . В длинном шланге огромное
избыточное давление остается . А маленький баллончик никогда не разорвет , небоись , испытано .
Тебе газа не жалко? У тебя одни убытки. Посмотри видео других советчиков. И выбери себе тот который будет тебе более доступен и безопасен. И поймешь что изоленты там точно никто не накручивает.
опасный тип 2019
Купи на алиэкспресс готовый переходник в сборе , и не мучайся .
Закручиваешь хомутами, нормально открываешь кран на горелке, подцепляешь и открываешь на болоне и всё, не надо так по чучуть 200 грам загоняешь и всё. Два тебе за такое
посмотрел само видео, жуть !!! никогда так не делайте, сплошной ахтунг, как утечки, как контроль уровня который по сути отсутствует, а это очень важно !!! там и сама неразумность и похабность того, как оно делается... с китая нормальный переходник стоит при этом меньше 10уёв забугорных, так же ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕСЫ С ТОЧНОСТЬЮ НЕ МЕНЕЕ 5г !!! так же при заправке не забывайте, что состав газа разный, плотность разная !!! т.е. при той же массе газе объём будет выше, чем при газе оригинальном !!! от того заправляйте процентов на 10-15 меньше (минимум) чем в оригинальном малом баллоне масса была, иначе баллоничик потом без проблем взлетит в воздух, при нагреве, т.к. его порвёт гидро ударом, т.к. мало того, что давление выше, чем в оригинальном газе, так ещё и он получается перезаправлен/перелит по объёму, а газ в жидкой фазе, в отличии от воды расширяется и сильно !!! итого в баллоны 230г не более 200 льём, и в баллоны 450г. не более 400 !!!
Так же знатно посмеялся над автором, который думает, что давлением в большом баллоне, может разорвать малый, но при этом продолжающий наливать жидкую фазу газа в него, не понимая то, что давление после выравнивания температуры в баллоне так же выравняется, т.к. газовая часть баллона заполнена до предела насыщения, при заданной температуре, и если есть жидкая часть не охлаждённая(как например при активном использовании, когда газ не успевает испаряться) !!!, то давление будет тем же....
Хорошая поэма...спасибо что то можно и учесть в дальнейшем...но заправляю уже два года своим методом и все работает...главное не ссать при заправке
Контроль можно на балон.Большым пальцем нажмите середину пустого Балога.И будет вам индекатор заполнения газа в балон.
Ну куда же без изоленты.
Надо не синяя а желтая тогда не взорвать
А мне любо
А вы и не знали ,что газ в баллончиках,имеет свойство заканчиватся?!Парадокс!
прикурить забыл...)))
газ пропан не травит а удушает
Like!
Если жить хотите - НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК!!!!
Алексей не ду поэтому и не буду....
Vzriv ne budet uverau tebia dorogoi. Davlenia odinakovo na 300miligramovii I na 27 litrovii balone. Tak chto ne stoit tak muchitsa. Shlang lutshe esli prazrachnii budet I maximum 15 sm.
Знаний ноль. Не балуйся. Как дожил до этих лет? Правила обрашения с газами в открытом доступе, почитай, не ленись. Что такое пропан, что такое бутан, что такое изобутан. И в чем их разница. Удали видео, не учи не окрепшие умы.
Этот полный демо оставаться от вони газа будет неделю
Блин, уж на монометры можно было разориться
Кагданибуть останешься без ушей
Сейчас 500 тенге.!
А че не куришь? Покурить надо
Курил не помогло
Кто собрался запровлять таким способом, посмотрите другие видео, здесь дурдом
Сори нет коментов
Чё ты творишь, открыл залил и нифига не бахнет
плевался и ругался!!! по закону вздвоенных сосудов давление в большом баллоне, шланге и маленьком баллоне ОДИНАКОВОЕ!!! нужно было сделать герметичное соединение на испорченой горелке, открыть кран на большом баллоне и закрывать кран на горелке при смене баллонов (главное чтоб большой баллон был выше маленького )
Ну Архимед тоже открыл закон,тела погруженного в жидкость и так далее случайно,я вроде сказал что это просто эксперимент,спасибо за коммент
Много лишнего газа вышло
Нет не много у меня своя цистерна дома стоит с газом,так что не жалко
@@TVNIKCHASOVSHIK класс тебе,
Страшно смотреть на этот бред. Обратись к токарю.
В большом баллоне давление 19 атм, в портативном до 6. Если не хотите чтобы вам повышибало глаза, то не слушайте дятлов.
делитант
Фигня лучше купить
Посмотри ютюб дядя!!!!
Смотрел племянник
@@TVNIKCHASOVSHIK для заправки балончика используют заглушку кришку сбалона.и все,при етом просверлив отверствие под 4,
Научись сам,потом-учи