Автору спасибо за обзор! Сам являюсь владельцем Ford Explorer 2017 г.в. По моему мнению, автомобиль исключительно хорош. Есть несколько нюансов, которые я не назвал бы "косяками", но, как мне кажется, они относятся к разряду конструктивных просчетов и неудобств и слегка портят положительные ощущения от владения автомобилем. К ним, на мой взгляд, относятся: 1. Как следствие прекрасной ширины автомобиля при езде некуда положить левую руку. До подоконника и выштамповки на водительской двери она не достает. В итоге все время рука висит в воздухе. 2. Ложные срабатывания двери багажника. Бывало, когда, например, на заправке достаточно было просто обойти автомобиль сзади, и дверь багажника открывалась и я ловил удивленные взгляды водителей, стоящих позади меня. Также бывало при погрузке/разгрузке вещей: при открытой двери багажника она вдруг внезапно начинала закрываться. Ощущения контакта закрывающейся двери с головой малоприятные. 3. Отсутствие газовых упоров в капоте. Древняя кочерга поддержки капота... помилуйте! 4. Звуковой сигнал оповещения закрывающихся дверей. Это когда при работающем двигателе выходишь из машины (или выходит пассажир) и захлопываешь дверь, раздается двойной короткий сигнал клаксона. До сих пор забываюсь, когда выхожу и захлопываю дверь, а потом вздрагиваю от сигнала. Функция штатными средствами не отключаемая, а в электрику лезть не хочется. 5. Недавно столкнулся с необходимостью замены предохранителя в блоке, расположенном в салоне. Во-первых, найти сам блок предохранителей смог только после изучения форума по Ford Explorer (спасибо форумчанам!), блок расположен в очень неудобном месте под рулевой колонкой, закрыт пластиковыми декоративными накладками салона, которые пришлось разбирать (а это оказалось не так-то просто: пластиковые защелки плюс винты не самого распространенного диаметра под ключ!). Во-вторых, к блоку подлезть очень сложно, пришлось изгибаться и принимать немыслимую позу. Пальцами вынуть предохранитель и вставить затем новый практически невозможно, получилось уж не знаю с какого раза только при помощи утконосов. Одним словом, если перегорит предохранитель, расположенный в салонном блоке, готовьтесь к веселью! Рутинная операция превращается в крайне утомительное и раздражающее занятие. 6. Красивые дневные ходовые огни загораются только с включением ближнего света. Почему они не горят отдельно - загадка. В остальном автомобиль радует. Всем удачи на дорогах!
После старой киа соренто, американской на полном фарше, в которой к стати тоже 7 мест и в которой можно спать без проблем, купил не большой джип компас трейл хок. Думаю следующее авто должно быть большим. Нравится форд, но и конкурентов много. Если 7 мест не обязательно, можно гранд чироки рассмотреть., если надо 7 мест, додж дюранго. Я из Украины, мы все гоним из штатов
Купил Эксплорер новый в конце 2019. Доволен, но расход 18,5 литров(в Москве). Пытался поменять стиль езды - более спокойнм , уменьшился на литр, но это уже не в удовольствие кататься, в итоге катаюсь как катаюсь.
Я на своём хожу по Москвии, по Крыму и между Крымом и Москвой. Расход в среднем 12,5. На трасс иногда меньше 11-ти при том что обычно перемещаюсь сильно загруженный, с пассажирами, собаками и багажник ом на крыше. Две среднеразмерные собаки помещаются в багажнике. Форсунки третьего климата великое дело. Собаки отлично переносят дорогу иногда почти сутки в пути при том что они уже седые ветераны. Ходить на дальняк на эксплорере одно удовольствие. Все равно что дома на диване перед телевизором сидишь.
Купил три дня назад 2017 год, пробег 150,я в восторге от машины. До этого был Прадик, но Эксп меня зацепил капитально.Называю его американский ренж....
На дверях можно нижнюю кромку из Нутри которая ржавеет. Сразу промазать герметиком , и во внутрь двери через сливные отверстия брызнуть из баллончика антикоррозийный средством
Екарный бабай , простите но не смог смотреть Ээээ , эээээээ , ээээээ, ээээээ после каждого слова ! Ужас! А за сам обзор спасибо все информативно , познавательно , честно !
Спасибо за подробный и интересный рассказ о машине ! Подскажите пожалуйста, где обслуживаете автомобидь? Кого можете порекомендовать из Московских или МО СТО ?
про снег конечно ..... не знаю что и сказать, это в первый день зимы такой слой в кз..)))) то есть такой слой который даже чистить никто не собирается)))))
Вам удобны сиденья? Купили такой авто, не могу привыкнуть к этим сиденьям, очень для меня неудобные оказались по спинке и короткие сидушки. Видимо придётся просто к ним привыкнуть.
Долго привыкал... Сильно раздражает, когда на сервисе или мойке сбивают настройки, хотя и память есть, но кажется, что что-то всё равно не так ))) По сидушке мне как раз нормально, я не высокий, поэтому даже в тему. А по спинке были вопросы. Подпор поясницы долго настраивал и наклон, то много, то мало. Периодически подстраиваю, но в целом привык ))
Конечно нынешние цены звучат диковато... ))) Я своего нового из салона брал за 3,1 в 2017 году. Но если принять сегодняшнюю ситуацию на рынке, то думаю, что надо брать. Скорее всего там ещё и гарантия осталась. Если не изменили условия в 2019 году. У меня было 3 года или 150 000 км пробега. Ну и не безусловная гарантия, конечно. Надо у дилера спрашивать. Вообще бы съездить к дилеру и проверить машинку. А если посмотреть на ближайших родственников и конкурентов, то Эксплорер очень неплох. Проверьте хорошенько и тогда можно брать, думаю.
@@TERENCYI дело в том что у меня ауди а 5 2016 года (покупал новой в 2017) в максимальной комплектации. сейчас пробегом 32500 км. Два комплекта колёс и дисков все оригинал. Казалось бы все не плохо.... но во первых уже 6 лет машине. Во вторых она очень низкая для зимы (подмосковье). В третьих планируем ребёнка. В четвертых недавно вышел из строя датчик абс на передней левом колесе и я сделал его у дилера за 20 тыс р и ахерел... думаю форд дешевле в обслуживании должен быть. Но угнетает слегка то, что машина на 3 года то вроде как моложе, а пробег почти такой же... я то знаю что я ездил аккуратно, а вот за продавца не уверен.... и я понимаю что у нормальных людей пробег будет быстрее тикать, что таких как я , у кого машина стоит почти всегда - мало. С другой стороны ну блин ну за 30 тыс км там только масло менять надо было да колодки наверное.... и все. Что там ещё то случиться могло
@@ЛедовыйЛедовый Я колодки первый раз поменял на 60 т задние - они первые тормозят у Эксплорера, а потом передние подхватываются. На 45 т поменял правый передний ступечный подшипник. Менял не по гарантии. Только потому, что дилеру нужно было оставлять машину на 5 дней, подменку не давали. Я купил у них подшипник и поменял там, где делают все мои машины. Встало в 12 т.р и 2 часа времени, я решил не заморачиваться. Больше ничего и никогда не было. Только все ТО по регламенту. Уже были 2 больших ТО - 9-ое и 10-ое. Там прилично по деньгам встало. 9-ое около 50т.р, 10-е около 70 т.р. Но там ещё были мелочи, которые я просил сделать до кучи. Типа помыть двигатель, помыть салон с кожей вместе, поменять щётки стеклоочистителей на родные (они гораздо лучше и дольше служат), ну что-то ещё похожее. Пробег. конечно, подкупает ))) У того, который Вы смотрите. Хорошо, если всё так и есть. Редко, но бывает такое. как и в Вашем случае с А5. У меня за 4 года - 165 000 пробег ))) Из Ауди у меня есть статистика только по Q7. Очличный автомобиль. но там всё значительно дороже, однозначно.
И, кстати, со временем, прихожу к выводу, что возраст машины это далеко не главное ))) Ауди 6 лет - ну и что??? ))) Другое дело низкая и семейство. А 6 лет для этой машины ерунда. Мы тут пополняли автопарк разной корейской промышленностью, так вот ничего сверхестественного и прямо вот очень нового и сильно хорошего не нашли. Потом сели в Вольво 2001 года, которая служит нам верой и правдой уже много лет, и поняли, что она ничуть не хуже. Она до сих пор во времени, так сказать, и вполне соответствует по комплектации. Ну нет проекции и что? То же самое ощущение было и Q7 и с Геликом и с Мерседесом Вито, и далее по списку. Может мы к ним привыкли, конечно, но им всем больше 10 лет. Главное как следили и любили ))) Если всё по стоку на родных запчастях и вовремя, да вообще огонь )))
Думаю 3. И не про динамику, а объём интересен. Типа тяга и так далее)) А 2,3 конечно динамичнее старого. Технологии новые ))) Я люблю объёмные двигатели.
@@TERENCYIдва дня назад ездила смотрела 6 и чисто по моим впечатлениям 5 в сто раз лучше. В 6 пластик вот прям дубовый словно это не эксплорер, а лада веста, сидения по размерам меньше чем в 5-м. Но динамика отличная, и это единственный плюс 6.(((
Хотя не уверен.... Помню была у меня двухлетняя "девятка"... Я за год проехал на ней 98 000 км... Ей настал конец по кузову. А потом привозили с югов "трёшку". И лет ей было много и пробег был большой, а кузов в идеале. Я бы назвал это общим понятием - "условия эксплуатации".
Попробуйте сделать на своём канале полноценное видео и всё встанет на свои места. У Вас просто записи с регистратора и Вы нигде не разговариваете))) Мы даже не можем послушать как правильно. А этому видосу четыре года, он один из первых. Все с чего-то начинали))) А вот зрители бывают разные))) Есть отдельная каста зрителей, которые выберут самый гнилой коммент и напишут его ещё раз, это прикалывает))) Зачем им это надо? Не понятно. Но смотрится прикольно((( Есть другие - они просто промолчат и пойдут дальше. Вам какие больше нравятся? Хотя, с другой стороны, комменты помогают продвижению. Поэтому я никогда не удаляю ничего. Человек и мне помог и себя показал))) Прикольно же.
@@TERENCYI а что гнилого вы прочли??? Я даже мат запикал...ну реально, аж по мозгам бьёт...ээээ...через каждые три слова. Обычно экают, когда сказать нечего.
Просто расхвалил свою машину. Говорит кожа везде и на первом ряду и на втором и на третьем. Я что то не видел чтобы на переднем была кожа а на втором ряду велюр ни на одной машине 😂😂😂 короче мужику не херь делать
@@agelimit3728 Специально пересмотрел. "С разложенными сиденьями 190 см". Так и есть. Складываем второй ряд, кладём матрас. Ради интереса возьму рулетку )))
@@TERENCYI нет это не все, видео очень информативное, но есть момент. Где по вашему будет больше ржавчины - пробег 100 000км за 3 года - пробег 50 000км за 7 лет И ответьте еще раз на вопрос. Зима к этому не имеет никакого отношения, при условии, что обе машины в одной местности.
@@Ральф-й1и Думаю, что всё от завода зависит. Качество изготовления. Но при этом нельзя отменять реагенты, которые используют коммунальщики и человеческий фактор в виде отмороженного водителя. Очень много разных "но". Я могу сказать с точки зрения другого автомобиля, нашей Volvo с пробегом 515 тысяч. Там всё хорошо, при этом она хранится на улице и последние годы ездит мало. С другой стороны, конторская Калина, которую мы покупали как-то для развозок, прожила 3 года. Правда, и пробег за три года 270 тысяч. Вот она сгнила полностью. Поэтому я и говорю, что факторов много. Где ездить, как ездить, Даже есть огромная разница между городом и трассой. На трассе меньше гадости, чем в городе. Так что вопрос не о чём. Но основная масса людей считает, что пробег играет роль. И часто кривят морду при виде цифры пробега и не учитывают других факторов. Так устроен стандартный потребитель )))
Хороший обзор от владельца, а не от блогера, у которого хорошо поставлена речь, и который понахватался инфы с отзывов в инете от таких же как и он, и по поводу эээ, кто на чем концентрируется, если нужна реальная инфа, то отличный ролик, кому сладкие речи, то прямой путь на другой канал. Автору респект.
Очень хороший, реальный и главное искренний обзор! Лично меня уплюсил в пользу выбора данного авто в категории: Надежный - Комфортный - Большой - 4х4 - 7 мест Спасибо автору!
Классный автомобиль, планируем с женой купить именно его, для дальних поездок, в семиместном сигменте у него нету конкурентов, да и надёжность у эксплорера с запасом на долгие года. Спасибо за обзор, ещё раз убедился что автомобиль безкомпромиссный.
Как я мечтаю купить explorer когда подросту обожаю его дизан познакомился ещё 2 года назад с ним в игре про American polisia как по мне оч годная машина
Как интересно, смотрел ваши видео про Ниву (хочу купить себе) и увидел что вы на Форде катаетесь, у меня 2018гв XLT. Согласен что за эти деньги очень хороший авто. 3года езжу и тащусь от машины... Сравнить есть чем, но этот авто прям в душу запал... Очень нравится ... Удачи на дорогах.
Автору спасибо. Но откуда то трехзонный климат? Двухзонный - первый ряд или второй + третий ряд вместе. Третий ряд нельзя регулировать отдельно от второго. Ну и для передних пассажиров слева и справа еще отдельно. Смешанный цикл - 90% по городу и 10% по трассе 15-15,5 литров, но это если любишь притопить постоянно. Но ощущение, что бортовой компьютер занижает значение, но тут надо учитывать, что еще на заправках не доливают. Машина отличная (3 года) за свои деньги. Плюсы не буду перечислять, но вот из минусов слабые тормоза. Когда их используешь в средней интенсивности, при сильном торможении начинает побивать в руль, чувствуется некая "ватность". Дурацкая система без регулировки угла наклона передней омывайки - зимой поливает на дворники. На 35 тыс.км. столкнулся со странной проблемой - после запуска машины не работает омывайка лобовухи, заднего стекла (в принципе не работает вес правый переключатель под рулем, кроме автоматического режима в макс скорости). Через 10-15 минут поездки все начинает работать, не понимаю в чем проблема. PS. Думаю, что след. семиместный авто будет Q7.
Задний (третьего ряда) климат регулируется с дисплея. Точно регулируется отдельно, потому как проверял специально для перевозки продуктов летом на длинные дистанции ))) При этом второй ряд регулирует от себя со средней консоли.
По расходу не согласен, но у меня города мало и езжу я спокойно. По трассе в районе 110. В таком раскладе средний расход 12 - 12,5 получается. Когда совсем без города, то и 10,5 бывает. По омывайку - с первого дня раздражала. Докапывался до сервисников, но ничего изменить нельзя. Забил ))) Тормоза, действительно, слабоваты, но только если ездить не спокойно. По моей манере - хватает. Других проблем не находил. Про Q-7 - похоже, что большинство думает в одном направлении ))) Два раза заезжал "посидеть" в салон. Потом друг купил семиместную. В итоге в Форде места больше. И над головой третьего ряда и за сиденьями третьего ряда. Вот если избавиться от тёщи... то можно просто Q-7 пятиместную )))
Очень хороший,полный обзор!А по поводу вариантов привода понял,что снежинка и описание это не снег и трава,а СКОЛЬЗКОЕ покрытие и поэтому при движение по снегу или песку,надо выбирать режим "песок"(то есть РЫХЛАЯ поверхность)и будет вам радость!!!😉
Глупый коммент))) Всё брехня ))) Ничего, что я на нём уже 6 лет езжу, брал новым из салона и на канале есть всё, что делали? Вы на таком же ездите? Или просто видосов разных много посмотрели?
Смотрю себе подобную машину тестировал Explorer, из минусов направление обдува климата регулируется только в меню на экране, за рулём много регулировок но сидеть неудобно, очень широко до подлокотников и справа и слева надо тянуться, третий ряд крадёт много места, если он не нужен это минус. По концепции и характеристикам это американский вэн в форме SUV. Очень классно смотрится в голубом цвете. Если попадётся без третьего ряда, на светлом салоне с мотором V6 в белом, синем или красном цвете может и куплю. Википедия гласит что без третьего ряда бывают но я ещё не встречал
А Вы знаете, кому как ))) Без третьего ряда я тоже не видел, но по мне это не проблема, машина большая и места много, мне вообще никак не мешает. Но для семьи помогает. Именно поэтому и брал. По климату - один раз выставил и забыл. Очень давно не трогал. Если только электрообогрев лобового. И тот при автозапуске сам включается. Ширина - совсем в кайф ))) В общем, мы с Вами про вкусовщину больше )))
Порадовал обзор, особенно что с пробегом 90 вся кожа как новая. А ряд задних электро сидений, подголовники не надо за веревку дергать перед складыванием они автоматически схлопываются. Только поднимаешь руками.
По поводу 92 бензина это ошибочное мнение в РФ. Класификация бензина "европейского" и "США" отличаются как и метрические измерения). Машинка рассчитана минимум под 91 (сша) наш это 95й. Не мучайте машину, заправте 95й, ей станет легче и рассход приятно удивит. Также рассматриваю экспа от 18года. Сам сейчас езжу на акура мдх 10года. Машинка отличная, пробег 308тыс безпроблемной эксплуатации, но хочется что-то свежее уже.
По бензину спорить не буду. Но уже 200 тысяч пробега исключительно на 92-ом. Всё отлично. Расход 10,8 - 12 в зависимости от того много трассы или меньше. Динамика в норме. В своё время замучил официалов этим вопросом. Получил бумагу, что наш 92 можно и гарантия действует. Собственно то же и в паспорте на русском написано. Думаю, что в русской редакции пересчитали бы мили в километры, галлоны в литры и актановые числа )))
@@TERENCYI совсем и нет! Я интересовался когда-то этим вопросом. Редакция об этом даже не знает. К примеру, есть таблицы по использованию октанового числа бенза к степени сжатия двс. Загуглите ради интереса и все станет ясно.
@@Mykola-kz1jl Опять же не спорю ))) Вполне возможно. Но по своему опыту не заметил ))) Постоянно по регламенту обслуживание. Брал новым. Всё ОК )) И, кстати, совершенно не согласен со многими криками по поводу "косяков" автомобиля. По своей эксплуатации ничего подобного не заметил. Правда, на 198-ми тысячах, начала подкапывать помпа... Вот сейчас хейтеры должны заорать - вот, вот, мы же говорили ))) Не вижу в этом ничего необычного ))) 200 тысяч.... вполне ))) Будет у нас видосик по этим работам. Заходите))) Сейчас поставили в работу. Открыли двигатель.... чистота как в операционной ))) Супер.
Хм, а у меня докатка почему-то... комплектация спорт, тоже 2017й год. А еще не обязательно складывать подголовники. После нажатия кнопки сложения сидений подголовники складываются сами.
Автор , извините, но Вы так и не ответили , хотя и прочитали мой вопрс - почему не рассматривали Акура МДХ 2014 модельного года ? По цене схожи , а вот по потребительским свойствам, мне кажется , Акура лучше . Или это чисто симпатии именно к Форду ?
На тот момент симпатий к Форду не было. Акуру тоже не воспринимаю как "автомобиль для себя". Просто знаю, что она есть. Очень обособленный бренд. К тому же, я покупал новый автомобиль из салона 2017 года в 2017 году. По моему (могу быть не прав), Акура на тот момент и не поставлялась в Россию (они ушли в 2016 году с моделями 2015 года), а Хонду Пилот я не хотел. Вот и получился Вам ответ )))
А разве не надо менять масло в раздатке каждые 30-40 тысяч? На драйве 2 все об этом кричат что надо обязательно менять. У десятерых владельцев кто в топе там спрашивал, все в один голос сказали менять. Вам меняли?
Я на первом Эксплорер накатал 125 тысяч не разу в раздатки не менял сейчас езжу на втором тоже 17 год выпуска решил в раздатки поменять на 82 тысячах слил его и пожалел оно было чють чють помутневшее по сравнению с новым !
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
1 раз в жизни вижу настоящий честный обзор 👍🏻
Настоящий обзор должен быть именно от владельца, а не от блогеров на тест-драйве. лайк
Автору спасибо за обзор! Сам являюсь владельцем Ford Explorer 2017 г.в. По моему мнению, автомобиль исключительно хорош. Есть несколько нюансов, которые я не назвал бы "косяками", но, как мне кажется, они относятся к разряду конструктивных просчетов и неудобств и слегка портят положительные ощущения от владения автомобилем. К ним, на мой взгляд, относятся:
1. Как следствие прекрасной ширины автомобиля при езде некуда положить левую руку. До подоконника и выштамповки на водительской двери она не достает. В итоге все время рука висит в воздухе.
2. Ложные срабатывания двери багажника. Бывало, когда, например, на заправке достаточно было просто обойти автомобиль сзади, и дверь багажника открывалась и я ловил удивленные взгляды водителей, стоящих позади меня. Также бывало при погрузке/разгрузке вещей: при открытой двери багажника она вдруг внезапно начинала закрываться. Ощущения контакта закрывающейся двери с головой малоприятные.
3. Отсутствие газовых упоров в капоте. Древняя кочерга поддержки капота... помилуйте!
4. Звуковой сигнал оповещения закрывающихся дверей. Это когда при работающем двигателе выходишь из машины (или выходит пассажир) и захлопываешь дверь, раздается двойной короткий сигнал клаксона. До сих пор забываюсь, когда выхожу и захлопываю дверь, а потом вздрагиваю от сигнала. Функция штатными средствами не отключаемая, а в электрику лезть не хочется.
5. Недавно столкнулся с необходимостью замены предохранителя в блоке, расположенном в салоне. Во-первых, найти сам блок предохранителей смог только после изучения форума по Ford Explorer (спасибо форумчанам!), блок расположен в очень неудобном месте под рулевой колонкой, закрыт пластиковыми декоративными накладками салона, которые пришлось разбирать (а это оказалось не так-то просто: пластиковые защелки плюс винты не самого распространенного диаметра под ключ!). Во-вторых, к блоку подлезть очень сложно, пришлось изгибаться и принимать немыслимую позу. Пальцами вынуть предохранитель и вставить затем новый практически невозможно, получилось уж не знаю с какого раза только при помощи утконосов. Одним словом, если перегорит предохранитель, расположенный в салонном блоке, готовьтесь к веселью! Рутинная операция превращается в крайне утомительное и раздражающее занятие.
6. Красивые дневные ходовые огни загораются только с включением ближнего света. Почему они не горят отдельно - загадка.
В остальном автомобиль радует. Всем удачи на дорогах!
главное, что подрамник есть это тоже не мало важно...это вторая жизнь водителя если вдруг авария...
Все нормально, но эээээээээээ автора просто убивает
Полностью согласен с обзором. Владею 1.5 года, пробег 46.000 км.
За свои деньги сказка!
Посмотрел на скорости 1.5 с перемотками. НЕПЛОХО. С Учетом, что у меня самого такой же аатомобиль и 150 тысяч пробега. Согласен с автором.
)))
Класс, спасибо за подсказу))) Сам обзор классный, но уж больно все тошнотно)) Никаких претензий к обзорщику))
После старой киа соренто, американской на полном фарше, в которой к стати тоже 7 мест и в которой можно спать без проблем, купил не большой джип компас трейл хок. Думаю следующее авто должно быть большим. Нравится форд, но и конкурентов много. Если 7 мест не обязательно, можно гранд чироки рассмотреть., если надо 7 мест, додж дюранго. Я из Украины, мы все гоним из штатов
Прекрасный обзор, посмотрел на одном дыхании👍
Хороший рассказ. Спасибо! Всё по делу! Счастливой дороги!
Спосибо за разказ, буду брать🤝
Купил Эксплорер новый в конце 2019. Доволен, но расход 18,5 литров(в Москве). Пытался поменять стиль езды - более спокойнм , уменьшился на литр, но это уже не в удовольствие кататься, в итоге катаюсь как катаюсь.
У меня много трассы. Езжу спокойно. 90 - 110. Вот прямо сейчас смотрю на расход - 9,3 литра. Но это не "спорт".
Досмотрел обзор в два присида. Спасибо за рассказ про функционал автомобиля, очень полезно!
Спасибо, что досмотрели )))
Я на своём хожу по Москвии, по Крыму и между Крымом и Москвой. Расход в среднем 12,5. На трасс иногда меньше 11-ти при том что обычно перемещаюсь сильно загруженный, с пассажирами, собаками и багажник ом на крыше. Две среднеразмерные собаки помещаются в багажнике. Форсунки третьего климата великое дело. Собаки отлично переносят дорогу иногда почти сутки в пути при том что они уже седые ветераны. Ходить на дальняк на эксплорере одно удовольствие. Все равно что дома на диване перед телевизором сидишь.
Купил три дня назад 2017 год, пробег 150,я в восторге от машины. До этого был Прадик, но Эксп меня зацепил капитально.Называю его американский ренж....
Вот я как в 2017 выехал из салона, так не могу остановиться ))) Уже 230 тысяч. Полностью устраивает автомобиль.
14:27, к стати очень важная информация. Почему не все такие важные как минимум для меня моменты упоминают
Обзор более-менее. Но речь! Еле досмотрел. Э...э.... м...э... С этим надо что-то делать!
На дверях можно нижнюю кромку из Нутри которая ржавеет. Сразу промазать герметиком , и во внутрь двери через сливные отверстия брызнуть из баллончика антикоррозийный средством
Машина-мечта❤️🔥
Осталось только деньги найти….
Всё будет! )))
Екарный бабай , простите но не смог смотреть Ээээ , эээээээ , ээээээ, ээээээ после каждого слова ! Ужас! А за сам обзор спасибо все информативно , познавательно , честно !
Молодец!!!! 👍👍👍👍👍
Спасибо за отличный разбор простого владельца)
Всегда пожалуйста ))) Заходите ))
Видео бомба, спасибо
Спасибо, что смотрите
Спасибо за подробный и интересный рассказ о машине ! Подскажите пожалуйста, где обслуживаете автомобидь? Кого можете порекомендовать из Московских или МО СТО ?
Покупал в "Максимум", Пока там и обслуживаю. Это в Питере, но думаю, что и в Москве они есть.
сейчас в 2023 это только мечта, а не машина... Теперь только Москвич можно реально купить
Да и такие тоже можно. Правда, новый теперь дорого, но возят, видел. Такие из б/у можно поискать неплохие. По обслуживанию всё есть.
про снег конечно ..... не знаю что и сказать, это в первый день зимы такой слой в кз..)))) то есть такой слой который даже чистить никто не собирается)))))
Вам удобны сиденья? Купили такой авто, не могу привыкнуть к этим сиденьям, очень для меня неудобные оказались по спинке и короткие сидушки. Видимо придётся просто к ним привыкнуть.
Долго привыкал... Сильно раздражает, когда на сервисе или мойке сбивают настройки, хотя и память есть, но кажется, что что-то всё равно не так ))) По сидушке мне как раз нормально, я не высокий, поэтому даже в тему. А по спинке были вопросы. Подпор поясницы долго настраивал и наклон, то много, то мало. Периодически подстраиваю, но в целом привык ))
@@TERENCYI Спасибо за ответ, буду тоже пытаться настраивать..пока никак не могу привыкнуть после Санта фе.
Тоже поначалу показались коротковаты подушки, но привык очень быстро. К спинке претензий нет.
и ещё за верёвку не надо дёргать при складывании 3 ряда они сами убираются
Это помутнение рассудка при съёмках было ))) Но это мелочи.
Крыша или двери текли, устранили?
Никогда и ничего не текло. Уже как 165 000 км пробега и всё в норме. Хотя, слышал, что такое бывает. Говорят, что от смены на заводе зависит )))
Как думаете в 2021/2022 с пробегом 35 тыс 2019 года выпуска за 3,5 млн брать стоит ?
Конечно нынешние цены звучат диковато... ))) Я своего нового из салона брал за 3,1 в 2017 году. Но если принять сегодняшнюю ситуацию на рынке, то думаю, что надо брать. Скорее всего там ещё и гарантия осталась. Если не изменили условия в 2019 году. У меня было 3 года или 150 000 км пробега. Ну и не безусловная гарантия, конечно. Надо у дилера спрашивать. Вообще бы съездить к дилеру и проверить машинку. А если посмотреть на ближайших родственников и конкурентов, то Эксплорер очень неплох. Проверьте хорошенько и тогда можно брать, думаю.
@@TERENCYI дело в том что у меня ауди а 5 2016 года (покупал новой в 2017) в максимальной комплектации. сейчас пробегом 32500 км. Два комплекта колёс и дисков все оригинал. Казалось бы все не плохо.... но во первых уже 6 лет машине. Во вторых она очень низкая для зимы (подмосковье). В третьих планируем ребёнка. В четвертых недавно вышел из строя датчик абс на передней левом колесе и я сделал его у дилера за 20 тыс р и ахерел... думаю форд дешевле в обслуживании должен быть. Но угнетает слегка то, что машина на 3 года то вроде как моложе, а пробег почти такой же... я то знаю что я ездил аккуратно, а вот за продавца не уверен.... и я понимаю что у нормальных людей пробег будет быстрее тикать, что таких как я , у кого машина стоит почти всегда - мало. С другой стороны ну блин ну за 30 тыс км там только масло менять надо было да колодки наверное.... и все. Что там ещё то случиться могло
@@ЛедовыйЛедовый Я колодки первый раз поменял на 60 т задние - они первые тормозят у Эксплорера, а потом передние подхватываются. На 45 т поменял правый передний ступечный подшипник. Менял не по гарантии. Только потому, что дилеру нужно было оставлять машину на 5 дней, подменку не давали. Я купил у них подшипник и поменял там, где делают все мои машины. Встало в 12 т.р и 2 часа времени, я решил не заморачиваться. Больше ничего и никогда не было. Только все ТО по регламенту. Уже были 2 больших ТО - 9-ое и 10-ое. Там прилично по деньгам встало. 9-ое около 50т.р, 10-е около 70 т.р. Но там ещё были мелочи, которые я просил сделать до кучи. Типа помыть двигатель, помыть салон с кожей вместе, поменять щётки стеклоочистителей на родные (они гораздо лучше и дольше служат), ну что-то ещё похожее.
Пробег. конечно, подкупает ))) У того, который Вы смотрите. Хорошо, если всё так и есть. Редко, но бывает такое. как и в Вашем случае с А5. У меня за 4 года - 165 000 пробег ))) Из Ауди у меня есть статистика только по Q7. Очличный автомобиль. но там всё значительно дороже, однозначно.
И, кстати, со временем, прихожу к выводу, что возраст машины это далеко не главное ))) Ауди 6 лет - ну и что??? ))) Другое дело низкая и семейство. А 6 лет для этой машины ерунда. Мы тут пополняли автопарк разной корейской промышленностью, так вот ничего сверхестественного и прямо вот очень нового и сильно хорошего не нашли. Потом сели в Вольво 2001 года, которая служит нам верой и правдой уже много лет, и поняли, что она ничуть не хуже. Она до сих пор во времени, так сказать, и вполне соответствует по комплектации. Ну нет проекции и что? То же самое ощущение было и Q7 и с Геликом и с Мерседесом Вито, и далее по списку. Может мы к ним привыкли, конечно, но им всем больше 10 лет. Главное как следили и любили ))) Если всё по стоку на родных запчастях и вовремя, да вообще огонь )))
Хороший обзор, подпишусь
что скажете о шестом. какой двигатель выбрать 2,3 или 3? Ведь даже 2,3 динамичнее старого 3,5 битурбо
Думаю 3. И не про динамику, а объём интересен. Типа тяга и так далее)) А 2,3 конечно динамичнее старого. Технологии новые )))
Я люблю объёмные двигатели.
@@TERENCYIдва дня назад ездила смотрела 6 и чисто по моим впечатлениям 5 в сто раз лучше. В 6 пластик вот прям дубовый словно это не эксплорер, а лада веста, сидения по размерам меньше чем в 5-м. Но динамика отличная, и это единственный плюс 6.(((
@@КсенияШумская-в8д Ну, надо же что-то новое в ногу со временем))))
Кугу продал коплю каротче
Эх. Хочется очень такую но только новую но денег нет.
Всё сбудется )))
@@TERENCYI надеюсь.
Так вроде форд легковой ушел из России? Невозможно купить официально.
Я тоже загорелся им, но как оказалось только с пробегом можно приобрести
В американской вилочке 110v а не 220v.
В американской версии да, а в нашей 220. Проверено и написано на крышечке.
Багажник открывается и закрывается с ноги ахахаах)))))
Насчёт коррозии..... Дело ведь не в пробеге, а в возрасте машины.
Хотя не уверен.... Помню была у меня двухлетняя "девятка"... Я за год проехал на ней 98 000 км... Ей настал конец по кузову. А потом привозили с югов "трёшку". И лет ей было много и пробег был большой, а кузов в идеале. Я бы назвал это общим понятием - "условия эксплуатации".
Не смог досмотреть, вот это ваше ...эээээ... так заипло
@@675truck жаль, что это единственная мысль, но бывает)))
Попробуйте сделать на своём канале полноценное видео и всё встанет на свои места. У Вас просто записи с регистратора и Вы нигде не разговариваете))) Мы даже не можем послушать как правильно.
А этому видосу четыре года, он один из первых. Все с чего-то начинали))) А вот зрители бывают разные))) Есть отдельная каста зрителей, которые выберут самый гнилой коммент и напишут его ещё раз, это прикалывает))) Зачем им это надо? Не понятно. Но смотрится прикольно((( Есть другие - они просто промолчат и пойдут дальше. Вам какие больше нравятся? Хотя, с другой стороны, комменты помогают продвижению. Поэтому я никогда не удаляю ничего. Человек и мне помог и себя показал))) Прикольно же.
@@TERENCYI а что гнилого вы прочли??? Я даже мат запикал...ну реально, аж по мозгам бьёт...ээээ...через каждые три слова. Обычно экают, когда сказать нечего.
Про рулевую рейку что скажете?
Ничего ))) Пробег 134 000. Ничего.
Брал новым. Все пробеги мои. Езжу каждый день, но аккуратно ))
на 7й минуте после ааа ооо уу у ээээ стало раздражать по адски
выключил нахрен
Это Ваше право )))
@@TERENCYI я всеравно по перематывал посмотрел не полностью, информации много полезной, подача просто трудна для восприятия.
@@korka7848 дак и видео давнее. Одно из первых на канале )))
Эээ... Эээ... Эээ... Ну вы даёте. У меня однокурсник был, он когда экзамен сдавал даже между эээ... эээ... умудрялся вставлять эээ...))
Эээээээээээээээээээээээээээээээ...
Просто расхвалил свою машину.
Говорит кожа везде и на первом ряду и на втором и на третьем.
Я что то не видел чтобы на переднем была кожа а на втором ряду велюр ни на одной машине 😂😂😂 короче мужику не херь делать
Тут нет 190 см от второго ряда, до двери багажника.
А разве я так говорил? Не помню....
@@TERENCYI 14:24 вот
@@agelimit3728 Специально пересмотрел. "С разложенными сиденьями 190 см". Так и есть. Складываем второй ряд, кладём матрас. Ради интереса возьму рулетку )))
От второго ряда, конечно, нет. Но я этого и не говорил ))
@@agelimit3728 Зато добавили активности в комментариях для продвижения видео )))
Поворотники галогеновые
Подсветка номера тоже галоген)
Эээээээээээээ автора убивает
Объясните пожалуйста, как связана гниль с пробегом?
Найдите ответ сами. Это всё, что Вы вынесли из этого видео? Намекну - может Вы живёте в регионе, где нет зимы?
@@TERENCYI нет это не все, видео очень информативное, но есть момент.
Где по вашему будет больше ржавчины
- пробег 100 000км за 3 года
- пробег 50 000км за 7 лет
И ответьте еще раз на вопрос.
Зима к этому не имеет никакого отношения, при условии, что обе машины в одной местности.
@@Ральф-й1и Думаю, что всё от завода зависит. Качество изготовления. Но при этом нельзя отменять реагенты, которые используют коммунальщики и человеческий фактор в виде отмороженного водителя. Очень много разных "но". Я могу сказать с точки зрения другого автомобиля, нашей Volvo с пробегом 515 тысяч. Там всё хорошо, при этом она хранится на улице и последние годы ездит мало. С другой стороны, конторская Калина, которую мы покупали как-то для развозок, прожила 3 года. Правда, и пробег за три года 270 тысяч. Вот она сгнила полностью. Поэтому я и говорю, что факторов много. Где ездить, как ездить, Даже есть огромная разница между городом и трассой. На трассе меньше гадости, чем в городе.
Так что вопрос не о чём. Но основная масса людей считает, что пробег играет роль. И часто кривят морду при виде цифры пробега и не учитывают других факторов. Так устроен стандартный потребитель )))
ээээээээээээ. не хватило терпения ((
Эээ...ээээ....эээ
Дотошный обзор, дотошный водитель
Ээээ. Эээээ ээээээ ээээээээ ээээээ Ээээ смотреть противно
Скорее слушать)
Та ни смотри ...... Ээээээээээээ
У меня есть он.машина огонь.лексусы таеты 200 и прадики нюхают мои наски.это ракета.лексус и 200 тый тоета говно.
Хороший обзор от владельца, а не от блогера, у которого хорошо поставлена речь, и который понахватался инфы с отзывов в инете от таких же как и он, и по поводу эээ, кто на чем концентрируется, если нужна реальная инфа, то отличный ролик, кому сладкие речи, то прямой путь на другой канал. Автору респект.
Спасибо большое. Будем для Вас стараться ))) У нас ещё Нива есть)))
Полностью согласен.
Какой же он красивый🤗
Согласен обзорщик прикольный дадька)))))))))
Очень хороший, реальный и главное искренний обзор! Лично меня уплюсил в пользу выбора данного авто в категории: Надежный - Комфортный - Большой - 4х4 - 7 мест
Спасибо автору!
Классный автомобиль, планируем с женой купить именно его, для дальних поездок, в семиместном сигменте у него нету конкурентов, да и надёжность у эксплорера с запасом на долгие года. Спасибо за обзор, ещё раз убедился что автомобиль безкомпромиссный.
Как я мечтаю купить explorer когда подросту обожаю его дизан познакомился ещё 2 года назад с ним в игре про American polisia как по мне оч годная машина
Только теперь из Америки везти придётся. К нам он не поставляется теперь официально ))) Но, может что изменится...
@@TERENCYI да ничего страшного ради детской мечты можно и попотеть.
Приветствую, очень достойный обзор от владельца, присматриваю себе такой же. Удачи на дорогах!
Спасибо ))
Вообщем ээээ, обзор ээээ, норм ээээ, если бы эээээ, не машина ээээ, а так понял ээээ, буква "Э" интересная буква
Как по мне, так лучше что-то делать, чем просто эээээ.. ))
@@TERENCYI совершенно верно.он завидует.с новым годом
Отличный , подробный обзор и именно от Владельца 👍
Классный обзор,грамотный от здравомыслящего человека!!!!!!!Люди ,подбираете авто под себя, всё индивидуально.
Спасибо
Машина просто бомба, на мой взгляд в ее ценовом диапазоне конкурентов нет. Спасибо за обзор!
Спасибо автору, до просмотра Вашего обзора был настроен негативно. Теперь решился, буду брать.
Очень понравился обзор
Спасибо )))
эээээээ эээээээээээ эээээээээээээ ээээээээ ээээээээээээээээээээээээээээээээээ
Я тоже Вас люблю.
@@TERENCYI Достойно ))😉👌👍
@@OlegMayorovChannel Спасибо ))
Ээээээээ это что то, надо избавляться
Благодарю за обзор. Скажите, меняли масло в раздатке? Если меняли, на каком пробеге? У меня такая же машина, но проехал только 32К. Очень доволен.
Да, менял. Два раза. Сейчас у меня 127 000 пробег. Менял на 60-ти и на 120-и. Просто по совету сервиса. Решил не отказываться )) И на 95-ти в коробке.
Как интересно, смотрел ваши видео про Ниву (хочу купить себе) и увидел что вы на Форде катаетесь, у меня 2018гв XLT. Согласен что за эти деньги очень хороший авто. 3года езжу и тащусь от машины... Сравнить есть чем, но этот авто прям в душу запал... Очень нравится ... Удачи на дорогах.
Поэтому нужно купить Ниву))) Когда пересаживаешься обратно в Explorer, прям ещё больше его любишь))) Есть где отдохнуть и расслабиться ))) Удачи Вам.
Мужик ты крутой , прям клёвый , уважение ✊
Ну, прям, застеснялся )))
Гитара тоже вызывает не меньшее уважение. Мне понравилось.
Машина супер,но видео до 15 минут бы сократить,много из обзоров тех же.
Автору спасибо. Но откуда то трехзонный климат? Двухзонный - первый ряд или второй + третий ряд вместе. Третий ряд нельзя регулировать отдельно от второго.
Ну и для передних пассажиров слева и справа еще отдельно.
Смешанный цикл - 90% по городу и 10% по трассе 15-15,5 литров, но это если любишь притопить постоянно. Но ощущение, что бортовой компьютер занижает значение, но тут надо учитывать, что еще на заправках не доливают.
Машина отличная (3 года) за свои деньги. Плюсы не буду перечислять, но вот из минусов слабые тормоза. Когда их используешь в средней интенсивности, при сильном торможении начинает побивать в руль, чувствуется некая "ватность". Дурацкая система без регулировки угла наклона передней омывайки - зимой поливает на дворники.
На 35 тыс.км. столкнулся со странной проблемой - после запуска машины не работает омывайка лобовухи, заднего стекла (в принципе не работает вес правый переключатель под рулем, кроме автоматического режима в макс скорости). Через 10-15 минут поездки все начинает работать, не понимаю в чем проблема.
PS. Думаю, что след. семиместный авто будет Q7.
Задний (третьего ряда) климат регулируется с дисплея. Точно регулируется отдельно, потому как проверял специально для перевозки продуктов летом на длинные дистанции ))) При этом второй ряд регулирует от себя со средней консоли.
По расходу не согласен, но у меня города мало и езжу я спокойно. По трассе в районе 110. В таком раскладе средний расход 12 - 12,5 получается. Когда совсем без города, то и 10,5 бывает.
По омывайку - с первого дня раздражала. Докапывался до сервисников, но ничего изменить нельзя. Забил )))
Тормоза, действительно, слабоваты, но только если ездить не спокойно. По моей манере - хватает.
Других проблем не находил.
Про Q-7 - похоже, что большинство думает в одном направлении ))) Два раза заезжал "посидеть" в салон. Потом друг купил семиместную. В итоге в Форде места больше. И над головой третьего ряда и за сиденьями третьего ряда. Вот если избавиться от тёщи... то можно просто Q-7 пятиместную )))
Спасибо за труды!
Странно, у меня limited plus и там не полноразмерная запаска на 20, а обычная докатка
Очень хороший,полный обзор!А по поводу вариантов привода понял,что снежинка и описание это не снег и трава,а СКОЛЬЗКОЕ покрытие и поэтому при движение по снегу или песку,надо выбирать режим "песок"(то есть РЫХЛАЯ поверхность)и будет вам радость!!!😉
Спасибо за обзор очень интересно узнать про данный авто самому очень нравиться)
Надо брать )))
Молодец, классный обзор!!!
Спасибо. Очень хороший обзор
Будем стараться!
Расскажите про ваше отношение к ГБО это раз, два, как будет работать двигатель вашего авто на ГБО?
Хорошо, сделаем небольшой видосик. Тем более, что есть что сказать )))
@@TERENCYI
Благодарим и ждем
Лучше 200 крузака нет ходит долго а у этого за 75 и уже два раза правую ступицу менял и про 92 б брехня и 12.8 бензину ест тоже брехня
Глупый коммент))) Всё брехня ))) Ничего, что я на нём уже 6 лет езжу, брал новым из салона и на канале есть всё, что делали? Вы на таком же ездите? Или просто видосов разных много посмотрели?
Смотрю себе подобную машину тестировал Explorer, из минусов направление обдува климата регулируется только в меню на экране, за рулём много регулировок но сидеть неудобно, очень широко до подлокотников и справа и слева надо тянуться, третий ряд крадёт много места, если он не нужен это минус. По концепции и характеристикам это американский вэн в форме SUV. Очень классно смотрится в голубом цвете. Если попадётся без третьего ряда, на светлом салоне с мотором V6 в белом, синем или красном цвете может и куплю. Википедия гласит что без третьего ряда бывают но я ещё не встречал
А Вы знаете, кому как ))) Без третьего ряда я тоже не видел, но по мне это не проблема, машина большая и места много, мне вообще никак не мешает. Но для семьи помогает. Именно поэтому и брал. По климату - один раз выставил и забыл. Очень давно не трогал. Если только электрообогрев лобового. И тот при автозапуске сам включается. Ширина - совсем в кайф ))) В общем, мы с Вами про вкусовщину больше )))
Порадовал обзор, особенно что с пробегом 90 вся кожа как новая. А ряд задних электро сидений, подголовники не надо за веревку дергать перед складыванием они автоматически схлопываются. Только поднимаешь руками.
Можно и по отдельности, третий ряд складывать
По поводу 92 бензина это ошибочное мнение в РФ. Класификация бензина "европейского" и "США" отличаются как и метрические измерения). Машинка рассчитана минимум под 91 (сша) наш это 95й. Не мучайте машину, заправте 95й, ей станет легче и рассход приятно удивит. Также рассматриваю экспа от 18года. Сам сейчас езжу на акура мдх 10года. Машинка отличная, пробег 308тыс безпроблемной эксплуатации, но хочется что-то свежее уже.
По бензину спорить не буду. Но уже 200 тысяч пробега исключительно на 92-ом. Всё отлично. Расход 10,8 - 12 в зависимости от того много трассы или меньше. Динамика в норме. В своё время замучил официалов этим вопросом. Получил бумагу, что наш 92 можно и гарантия действует. Собственно то же и в паспорте на русском написано. Думаю, что в русской редакции пересчитали бы мили в километры, галлоны в литры и актановые числа )))
@@TERENCYI совсем и нет! Я интересовался когда-то этим вопросом. Редакция об этом даже не знает. К примеру, есть таблицы по использованию октанового числа бенза к степени сжатия двс. Загуглите ради интереса и все станет ясно.
@@Mykola-kz1jl Опять же не спорю ))) Вполне возможно. Но по своему опыту не заметил ))) Постоянно по регламенту обслуживание. Брал новым. Всё ОК ))
И, кстати, совершенно не согласен со многими криками по поводу "косяков" автомобиля. По своей эксплуатации ничего подобного не заметил. Правда, на 198-ми тысячах, начала подкапывать помпа... Вот сейчас хейтеры должны заорать - вот, вот, мы же говорили ))) Не вижу в этом ничего необычного ))) 200 тысяч.... вполне ))) Будет у нас видосик по этим работам. Заходите))) Сейчас поставили в работу. Открыли двигатель.... чистота как в операционной ))) Супер.
Свежее Акуру возьмите 2017 ресталл, получше аналога
3,5 года отъездил на экспе спорт, 15 года. 345 л.с., гонял сказка! Постоянно на 92 бензине
Хм, а у меня докатка почему-то... комплектация спорт, тоже 2017й год.
А еще не обязательно складывать подголовники. После нажатия кнопки сложения сидений подголовники складываются
сами.
И у меня докатка. Затмение при съёмках было, приврал немного )))
Автор , извините, но Вы так и не ответили , хотя и прочитали мой вопрс - почему не рассматривали Акура МДХ 2014 модельного года ? По цене схожи , а вот по потребительским свойствам, мне кажется , Акура лучше . Или это чисто симпатии именно к Форду ?
На тот момент симпатий к Форду не было. Акуру тоже не воспринимаю как "автомобиль для себя". Просто знаю, что она есть. Очень обособленный бренд. К тому же, я покупал новый автомобиль из салона 2017 года в 2017 году. По моему (могу быть не прав), Акура на тот момент и не поставлялась в Россию (они ушли в 2016 году с моделями 2015 года), а Хонду Пилот я не хотел. Вот и получился Вам ответ )))
@@TERENCYI Да, Акуры на тот момент в РФ уже не было, только вторичка. Но МДХ очень достойный авто.
крассава мужик по полочкам разложил
сумку можно спрятать в ноги 3 ряда там специально место оставили
Там уже лежит разное )))
Желаю вам здоровья . Супер обзор . Вам идет это !!! Все ясно понятно , приятно слушать ! 🎉
Спасибо! Вам тоже здоровья и всего самого доброго
Кстати, много есть про Эксплорер на канале ))) Заходите, всегда рады!
Ээээ ээээ эээээ аж бесит
А разве не надо менять масло в раздатке каждые 30-40 тысяч? На драйве 2 все об этом кричат что надо обязательно менять. У десятерых владельцев кто в топе там спрашивал, все в один голос сказали менять. Вам меняли?
Меняли около 60-и тысяч. Это в регламент какого-то ТО входило. Пока один раз. Проблем нет.
@@TERENCYI Спасибо за ответ!
Я на первом Эксплорер накатал 125 тысяч не разу в раздатки не менял сейчас езжу на втором тоже 17 год выпуска решил в раздатки поменять на 82 тысячах слил его и пожалел оно было чють чють помутневшее по сравнению с новым !
Здравствуйте!Может надумали продать авто?Есть интерес!
Неее. Это из того разряда автомобиль, которые оседают у нас в семье надолго или навсегда.
Спасибо за обзор
Всегда пожалуйста. Будем стараться )))
Аааааа авв ээээ оооо... Ээээ по дальному эээээ свету аааааа вввввв
И я Вас тоже люблю
😆
Скорость поставил x2 и нет проблем, а осуждать, такое себе занятие!
С боку без доп порогов,просто идеальный вид...!!!
Поставил сразу при покупке у дилера. Мне ростик не позволяет без них забираться )))
У нас тоже вольво 90 была
1,75 скорость не помогает (
Зачем же так себя мучить? )))
Подскажите, у меня пробег 20к, на какие поломки в ближайшее время стоит обратить внимание? Менял расходники только
Газлюфт могли бы поставить на поддержку капота а не кочергу,
Это не внедорожник, а вседорожник. Поэтому какие претензии к нижней губе ? Для дорог вполне достаточно
Приятно всегда смотреть и слушать радости владельцев от автомобиля, прям сам проникаешься этим)
Спасибо, что поделились.
Всегда пожалуйста, заходите! )))
Сзади нет обдува сидений
Да, правда. И, вообще, сам не доволен технической частью обзора ))) Сделаем отдельно по технике и кнопочкам.
При электрическом складывании третьего ряда ,не надо дергать "веревочки". Подголовники опускаются автоматически.
Александр Анатольевич добрый день
Здравствуй, дорогой! Найди меня во "ВКонтакте" расскажешь как дела)))
Александр Терентьев ищи
Хороший обзор. Буду думать о покупке только бу и 2.3....