É inacreditável que o Nelson foi tão genial, e eu quase não ouço o que esse cara fazia, assisto muito conteúdo sobre engenharia na F1 e em outras categorias, mas preciso esperar o Nelsinho contar essas histórias porque parece que ninguém se preocupa, ou não conhece essa parte do Nelsão pra contar.
A idolatria da globosta/Galvão, atrapalhou muito os outros pilotos brasileiros, mesmo os mais velhos, mesmo sendo bicampeão e tri campeão, Rubens foi chacota de programas humorísticos por longos anos.
Que legal! Nelsão Piquet sendo pioneiro até nisso de balanço de freio na F1! Gostei mesmo desse momento pit stop esclarecedor!
10 วันที่ผ่านมา +20
Que o Senna merece todo o prestígio pelo o que ele fez e representa isso e óbvio. Mas acredito que o Piquet deveria ter também essa atenção, afinal ele contribuiu para o avanço tecnológico da F1, e não podemos esperar que ele se vá, pra podermos atribuir a ele os créditos que ele merece.
Concordo! Não entendo pirque essa guerra entre quem é fã do Senna e quem é fã do Piquet. Acho que deveria ser motivo de união e orgulho sermos todos do pais de onde esses dpis nasceram. Ambos, cada um ao seu modo, deixaram marcas importantes na F-1, ambos são referências, ambos estão entre os maiores de todos os tempos. Por que ter de admirar so um dekes e ficar avacalhando o outro?
Uma dica para o Pelas Pistas: produzam livros! O legado do Nelsão tem que ser escrito. Tem um livro em inglês sobre ele que acho que nunca foi traduzido. Tinha que haver um livro só com histórias pré-F1 e outro só da F1. A equipe Fittipaldi-copersucar. Eu tive um autorama com o Copersucar cinza e uma Ferrari. Nunca torci para outra equipe, como equipe, que não fosse a dos irmãos Fitipaldi. Isso tem que ter livros para os mais velhos mostrarem o porquê do amor ao automobilismo e o orgulho dos brasileiros pelos seus heróis dos autódromos, mesmo sem nunca ter entrado num kart.
Sempre procurei e foi escrito por Mike Doodson, que é jornalista especializado em automobilismo e muito amigo do Nélson desde que ele chegou na Inglaterra em 1977 e que, aliás, Ayrton não gostava pois desmentiu sobre o quanto Ayrton ganhava quando foi para a Lotus em 1985.Interessante que o livro já teve mais de uma edição, pois o Nélson só não tem nome aqui ok.
Que explicação cara! Na época em que eu não entendia muito sobre esse tópico eu cansei de procurar a explicação sobre o balanço de freios e nunca encontrei uma satisfatória e explicada de maneira simples como essa! Inclusive em conteúdos gringos, mas nunca encontrei. Pode continuar com a parte técnica pois acredito que ela irá ajudar muitas pessoas a se aprofundarem cada vez mais no automobilismo!
Tragam Nelsão e Emerson de novo, dessa vez juntos! Convidem outros pilotos que trabalharam na Camber ou pilotaram pela equipe Willys pra falar sobre o automobilismo nacional, tanto da época como atualmente.
PORQUE A MIDIA NÃO FALA NADA DISSO. NELSON FOI UM GÊNIO E 90% DOS QUE GOSTAM DE FORMULA 1 NÃO SABEM DISSO. É NECESSARIO FAZER UMA SERIE NA NETFLIX /F1 CONTANDO PARA O MUNDO. QUÃO GENIAL É NELSON PIQUET.
Nelson era como MTS de nós q no dia dia devido as circunstâncias inventa uma gambiarra para solucionar um problema e da certo sendo q ele em algo mas sofisticado assim como ele esquentava os pneus mais uma gambiarra grande piloto
Piquet foi o maior hacker da f1 que eu já vi, inventou o cobertor de pneus e o balanço de freio! Aposto que tem mais! Agora faz todo sentido pra mim a trajetória de vida dele… aposto que se ele e o Senna estivessem na mesma equipa correriam no mesmo tempo, Senna na lenda, Piquet na evolução do carro e nesses detalhes milagrosos pra corrida!!😅
gente, faz um video sobre segredos de desenvolvimento, tipo.... o engenheiro cria algo no carro e chama pra vcs porem em prática, como teve o Hamilton q colocava a mao mp cockpit pra tapar o fluxo de ar ou quando empurrava o volante pra mudar a cambagem das rodas dianteiras na mercedes,. Deve ter alguma curiosidade quando chegava o inicio de campeonato e apresentavam o carro pra vcs... o detalhe de potencia de motor ou uma oportunidade de explorar algo no regulamento. sacou ?
O Rubinho não foi campeão porque quando percebeu que o acerto dos freios eram inferior ao do Jenson Button, quando copiou ganhou todas corridas, mas já era tarde e Button foi campeão em 2009.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
É inacreditável que o Nelson foi tão genial, e eu quase não ouço o que esse cara fazia, assisto muito conteúdo sobre engenharia na F1 e em outras categorias, mas preciso esperar o Nelsinho contar essas histórias porque parece que ninguém se preocupa, ou não conhece essa parte do Nelsão pra contar.
Infelismente a TV criou os seus "monstros" e muita história boa acaba que não tem o valor que realmente merece...
Aquecedor de pneus foi o Nelson também
A turma só gosta de lê lê lê Ayrton Senna
A idolatria da globosta/Galvão, atrapalhou muito os outros pilotos brasileiros, mesmo os mais velhos, mesmo sendo bicampeão e tri campeão, Rubens foi chacota de programas humorísticos por longos anos.
sim, gostamos muito da parte técnica também!
Grande Piquet!!!!
Que legal! Nelsão Piquet sendo pioneiro até nisso de balanço de freio na F1! Gostei mesmo desse momento pit stop esclarecedor!
Que o Senna merece todo o prestígio pelo o que ele fez e representa isso e óbvio. Mas acredito que o Piquet deveria ter também essa atenção, afinal ele contribuiu para o avanço tecnológico da F1, e não podemos esperar que ele se vá, pra podermos atribuir a ele os créditos que ele merece.
Concordo! Não entendo pirque essa guerra entre quem é fã do Senna e quem é fã do Piquet. Acho que deveria ser motivo de união e orgulho sermos todos do pais de onde esses dpis nasceram.
Ambos, cada um ao seu modo, deixaram marcas importantes na F-1, ambos são referências, ambos estão entre os maiores de todos os tempos. Por que ter de admirar so um dekes e ficar avacalhando o outro?
@@AlexSoaldi A TV "criou ou aumentou" essa rixa se podemos dizer assim...
@@vtrolazO problema foi uma entrevista do Senna lá nos idos de 1987 ao Jornal do Brasil
Uma dica para o Pelas Pistas: produzam livros!
O legado do Nelsão tem que ser escrito. Tem um livro em inglês sobre ele que acho que nunca foi traduzido. Tinha que haver um livro só com histórias pré-F1 e outro só da F1.
A equipe Fittipaldi-copersucar. Eu tive um autorama com o Copersucar cinza e uma Ferrari. Nunca torci para outra equipe, como equipe, que não fosse a dos irmãos Fitipaldi. Isso tem que ter livros para os mais velhos mostrarem o porquê do amor ao automobilismo e o orgulho dos brasileiros pelos seus heróis dos autódromos, mesmo sem nunca ter entrado num kart.
Sempre procurei e foi escrito por Mike Doodson, que é jornalista especializado em automobilismo e muito amigo do Nélson desde que ele chegou na Inglaterra em 1977 e que, aliás, Ayrton não gostava pois desmentiu sobre o quanto Ayrton ganhava quando foi para a Lotus em 1985.Interessante que o livro já teve mais de uma edição, pois o Nélson só não tem nome aqui ok.
@@AirtonCosta-b3k pois é, o que custa traduzir esse livro e vender no Brasil?
Pois é Alex,eu pessoalmente creio que seria sucesso de vendas.
Quando eu acho que minha admiração pelo Piquet já chegou no máximo, aparece esta história aos 4:30.
Tô na mesma. Incrível.
Obrigado pela explicação detalhada do funcionamento e de como o Piquet o inventou.
Até emociona de tão genial e gigante que o Nelsão é.
Professor Nelson
Sempre Nelsão com sua genialidade!!! Melhor piloto que já vi!!
Que explicação cara! Na época em que eu não entendia muito sobre esse tópico eu cansei de procurar a explicação sobre o balanço de freios e nunca encontrei uma satisfatória e explicada de maneira simples como essa! Inclusive em conteúdos gringos, mas nunca encontrei. Pode continuar com a parte técnica pois acredito que ela irá ajudar muitas pessoas a se aprofundarem cada vez mais no automobilismo!
Nelson Piquet era um cara fantástico mesmo
Tragam Nelsão e Emerson de novo, dessa vez juntos! Convidem outros pilotos que trabalharam na Camber ou pilotaram pela equipe Willys pra falar sobre o automobilismo nacional, tanto da época como atualmente.
Piquets são meu roby. Desde pai, filhos,tiverem netos.....estou sempre acompanhando.
Caramba que top imagina quantas história dessas não tem
Piquet, gênio.
Piquet é gênio! O resto é piloto
PORQUE A MIDIA NÃO FALA NADA DISSO.
NELSON FOI UM GÊNIO E 90% DOS QUE GOSTAM DE FORMULA 1 NÃO SABEM DISSO.
É NECESSARIO FAZER UMA SERIE NA NETFLIX /F1 CONTANDO PARA O MUNDO.
QUÃO GENIAL É NELSON PIQUET.
Sim gostamos da parte técnica grato
Nelsão era foda nessa parte
Super Nelson Piquet
Muito boa essa explicação, vou tentar usar no Gran Turismo!!!
Boa Noite Srs e Sras, mas podem continuar com as matérias técnicas sim, são muito boas essas histórias.
Histórias são sempre bacanas
POR ESTA E POR OUTRAS QUE NELSON PIQUET E O MAIOR PILOTO BRASILEIRO
O Nelsão era fora da curva, né!!!👏👏👏
SHOW !!!!!!!!!!!!!!
Nelson era como MTS de nós q no dia dia devido as circunstâncias inventa uma gambiarra para solucionar um problema e da certo sendo q ele em algo mas sofisticado assim como ele esquentava os pneus mais uma gambiarra grande piloto
Nelsão é uma lenda, podem gostar ou não dele!
Piquet....que sacada!
Excelente conteúdo
Vocês podiam trazer o nelsao e o Emerson pra um programa os 2 junto tem história 👍🙏🏼
Muito bom.
Balanço Freio 👏👏👏
Nelsinho é uma simpatia 🙄🙄
Piquet foi o maior hacker da f1 que eu já vi, inventou o cobertor de pneus e o balanço de freio! Aposto que tem mais! Agora faz todo sentido pra mim a trajetória de vida dele… aposto que se ele e o Senna estivessem na mesma equipa correriam no mesmo tempo, Senna na lenda, Piquet na evolução do carro e nesses detalhes milagrosos pra corrida!!😅
gente, faz um video sobre segredos de desenvolvimento, tipo.... o engenheiro cria algo no carro e chama pra vcs porem em prática, como teve o Hamilton q colocava a mao mp cockpit pra tapar o fluxo de ar ou quando empurrava o volante pra mudar a cambagem das rodas dianteiras na mercedes,. Deve ter alguma curiosidade quando chegava o inicio de campeonato e apresentavam o carro pra vcs... o detalhe de potencia de motor ou uma oportunidade de explorar algo no regulamento. sacou ?
Nelson vanguarda
👏👏👏
O Rubinho não foi campeão porque quando percebeu que o acerto dos freios eram inferior ao do Jenson Button, quando copiou ganhou todas corridas, mas já era tarde e Button foi campeão em 2009.
Depois falam que tem piloto melhor que Piquet mais vai aonde .
Gosto muito do canal, mas o Nelsinho precisa pegar mais leve com o Christian. O Christian é muito gente boa
os carros do Nelsão eram cheios de gambiarras que o cara inventava , tipo aqueles carros de sitio hhahahahaha
Mais cedo ou mais tarde vc descobre que quase td na f1 é gambiarra "bem feita"
E a carga de FREIO é outra COISA
O certo é antecipação de FREIO
Existe uma certa rusga entre o Christian e o Nelson Jr ou é impressão minha??
O Nelsinho consegue ser muito bossal. O cara é muito metido. Tem muito do seu pai
Graças a Deus tem, o resto é inveja dos pequenos e fracassados.
Ele dá umas cacetadas muito desnecessárias de fato
Achei mais um que vem caindo no conto da rede Globo há 40 anos.
Tem que acabar com a comunicação entre piloto e engenheiros