왼손 부담 적고 편하고 빠르게 타시는거라면 티맥이 진리죠! C650도 좋을것 같구요. 두 차량 질감이 조금 다르긴한데 가속성이나 스포티한 느낌은 티맥이 강했구요. c650은 조금 무디지만 부드러운 주행 느낌이 좋았습니다. 엔진 진동이나 배기음은 C650이 생각보다 거친 느낌이었습니다ㅎㅎ 아무쪼록 원하시는 방향은 스쿠터 쪽이 맞으시겠네요!
요즘 빅스 타시는분들 엄청 많아지셨죠... 제일 많이 보이는게 티맥스인데... 그래서 그런지.. 신호 받고 서 있으면 옆에와서 후카시 넣으면서 힐끗 힐끗 보시는 분들(놈들?)도 유별나게 많음... 그리고 그런분들(놈들?)은 열이면 열 신호 바뀌자마자 풀악땡기면서 치고 나가시죠... 벅만이나 C650이나 SRV850이나 인테나(참고로 전 16년식 인테 오너임) 이런거 타시는분들은 뭐 물론 수 자체가 적어서 그런걸지도 모르지만.. 거의 대부분이 자기 갈길들 갑니다... 하지만 티맥스는 둘~셋 중에 한분(한놈?)은 같은 빅스나.. 만만해 보이는 네이킷 or 알차들 보이면 옆에서 시비 걸어대서 짜증납니다... 얼마전에도 세차하고 복귀하는 길에 한분(한놈?)이 티맥스 DX에 블랙 아크라 + 금장 파츠들 덕치덕치 바르시고 제 옆에 와서 후카시 넣더군요... 처음엔 "또냐?" 라는 생각에 먼저 가라고 일부로 신호 바뀌고 2초 정도 기다렸다가 천천히 출발 했는데... 그냥 버리고 가면 될것을 다음 신호에서도 파랑불인데 안지나가고 옆에 기다렸다가 또 제 옆에 서서 부릉부릉 대시더군요.. 그렇게 신호 3개를 참다가, 4번째 신호에서 결국은 드레그 한판 해 드렸습니다.. 그리고 쩜 만들어 드렸죠... 재밌고 스포티한 주행은 티맥스? 훗 인테 한번 타 보세요... 스쿠터의 탈을 쓴 바이크입니다... 워낙 저RPM 토크가 좋아서 초중반 가속(0-140)이나 코너탈출가속이나.. 오르막 가속이나... 좀 과장해서 말하면 티맥스는 인테 배기가스 냄새도 못맡습니다.. 젭알 부탁이니, 자기 오도방이 제일 잘나간다고 생각하는 몇몇 티맥스 오너님들!! 앵기시려면 기본적인 엔진 튜닝정도는 하고 와주세요... 티맥스 주행성능? 순정상태 미들급 빅스중에 제일 안나가는 놈이 티맥입니다... 앵기시기 전에 상대방 차량 뒷바퀴 사이즈라도 좀 보시던가요... 뒷 타이어 폭 160이상 되 보인다.. 싶으시면 그냥 얌전히 지나가세요...
Hyunmook Shin 인테그라가 srv850제외하고는 가장 빠른것 모르는 사람없어요 그런데 아재감성 어떡하나요 소위말해 폼이 안나잖아요 티맥타는 사람들 최고속 때문에 타는 사람 별로 없어요 코너탈때 메뉴얼 느낌이 나고 경쾌한 맛으로 타거든요 그리고 차량 가격도 티맥이 더 비싼거 알고 계시죠? 그렇게 잘난 인테그라 가격과 속도가 왜 비례하지 못할까요 더 인기없는srv850은 언급할 필요도 없는거고요..최고속 하나로 자위질 하시는거면 그 부분은 이해합니다
t you 그건 속도충들의 가장 현실적 위안이긴하고요 차량 가격은 R6와 100만원 밖에 차이안납니다 그런데 뭐하러 돈값 못하는 속도의 차량인데 티맥스 다들 사서 타고 다닐까요?리터급타면 대부분 본인이 리터급이 된 마냥 이상한 부심에 휩싸여져서 도로를 누비곤하죠 1000rr/fz-1s 5년 타다가 티맥넘어왔는데 그놈의 속도타령 안하고 너무 편하고 재미있어 좋은데요??dct고 나발이고 ㅋㅋ 그런식의 순위매기기면 700만원 밖에 안하는 R3선에서 빅스쿠터 모두 정리되는데 어떻게 생각하세요? 제가 바이크15년 타면서 느낀게 도로에서 같은 라이더는 다 브라더처럼 지내야하는데 이상한 한국놈들의 종틀이 지보다 느린 바이크 타면 무조건 못났다고 생각하죠 식견이 거기까지밖에 없으니 이해는 합니다 인테그라 그렇게 빠르고 좋은 차량인데 왜 티맥스보다 판매량이 저조한가요 이것도 일종의 열등감을 표출해야 하는데 풀곳은 없고 최고속으로 죠지는거죠 ㅋㅋ 차량은 빠른데 속도도 느린 티맥보다 신차가격도 차이 좀 나죠 야마하가 멍텅구리기계 만드는 회사인줄 아세요?혼다 야마하 정말 번갈아 가면서 스프린터 부터 메뉴얼까지 엔트리 모델 다 타봤는데 각자 메이커만의 기계적 특성이 다른거고 추구하는 성향이 다릅니다 dct??그게 그렇게 대단한 기술이 아니에요 자동차에서는 한참 전부터 들어가있는 기술이고 그러면 코너에서의 밸런스와 안정감은 티맥에게 어쩔건데요?각자 장단점이 있으니 가격차이가 나는거고 판매량이 벌어지는건데 절대 그 부분은 알면서도 인정하지 않으려하지 ㅎㅎ
아무리 좋은 서스를 달아놨다한들 아무리 편하게 타기위한 스쿠터라한들 방지턱을 그정도 속도로 넘으시면서 또 구지 허리를 꼿꼿이 펴시고 충격이 온다를 강조하시는건 좀... 타본다고 타보신분이 이부분은 좀 이해가... 어! 방지턱이다!!!! 감속이 힘들다!!!! 스쿠터 = 허리에 힘 빼고 수그리 메뉴얼 = 양발에 살짝 힘주며 엉덩이를 시트에서 살짝 들기 이게 기본 아니던가요... 뭐 구지 허리를펴고 DX의 서스를 피부로 느껴보고싶으셨을수도 있겠지만 두가지 모습이 다 보였다면... 하는 아쉬움도 남고요... 전 16년 아이언타고 친구 꼬셔서 같이 타고싶은마음에 친구와DX시승을 갔더랬는데 DX는 포지션차이 부터가 너무 크게 느껴지는바람에 오히려 거부감이 생겨버려서 친구에게도 미안했더랬죠 모 카페에 나는 이런 느낌이였다 한두푼 하는거도 아니고 후회하는 일이 생길지도 모르니 꼭 시승해보고 선택해라 올렸더니 마녀사냥 이랄까요? 16년식 모는사람들이 DX나오니 중고가격방어등 이런저런 이유로 근거없이 DX를 까는글을 올린다는둥... 상처만 남기고 ㅋㅋ 16년식 비교 리뷰는 생각 없으신가요? (만약 생각이 있으시다면 둘중 하나를 먼저 몇시간 주행후 바꿔 타보세요) z4?구매하시면서 바이크쪽은 접으시는줄 알았는데 반갑네요 다시 구독 갑니다ㅎ
방지턱에 대한 충격은 화면으로 그렇게 보여서 그렇게 느끼셨을수도 있을것 같네요. 근데 실제로 C650에서 느꼇던 충격감쇄 능력을 보면 확실히 티맥스가 단단한 느낌이었습니다. 그로 인해 확실히 방지턱 넘는건 충격으 느껴지고 부담스러웠죠. 대신 그건 방지턱을 넘을때고 스포츠주행때는 비교불가로 티맥의 압승이었습니다. 단단하게 잡아주니 텐덤을 시키고도 부담없이 와인딩이 가능하게 보였고, 대신 편안함을 원한다면 C650이 좀더 좋다고 생각이 들었어요. 스쿠터는 특성상 편하게 타려고 타시는 분들이 다른 바이크에 비해 많으니까요. 어떤 카페에 올리셨는진 모르겠지만 아무래도 자신의 생각과 맞지 않으면 금방 공격하는게 온라인의 특성인거 같아요 ㅎㅎ 좋은 의도로 올리신 글이었을텐데요.. 16년식은 시승차가 없어서 비교해보고 싶은데 아쉽네요.. 우선 시간이 된다면 킴코나 아프릴리아와 비교를 해보고 싶은 생각입니다 ㅎㅎ 바이크는 사실상 접었죠 ㅠ 시승으로만 올리니.. 이 시승도 올해가 마지막입니당 ㅠ
![[시승기] Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 - 1부 스펙편](http://i.ytimg.com/vi/1TZ3zPDaknk/mqdefault.jpg)
![[시승기] Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 - 1부 스펙편](/img/tr.png)
![[시승기] 빅스쿠터하면 티맥스? YAMAHA T-Max DX - 1부 스펙편](http://i.ytimg.com/vi/zsGetKDdXwI/mqdefault.jpg)
![[T-max] 스쿠터를 20년 넘게 만들면.. 이렇게 됩니다.](/img/n.gif)
편한 스쿠터는 C650!
재밌고 스포츠 주행은 티맥스!
두줄 요약은 바로 이것입니다 ㅎㅎ
시승기 재밌게 즐겨주시구요.
다음주는 일이 바빠서 편집이 조금 늦어질 수 있습니다 ㅠ
그럼 즐거운 주말 보내세요!
류석 키가 어떻게 되시는지 착지감에 있어서 어느정도의 신장을 가진 사람이 적당한가요?
그 반대라고 하신거 아닌가요?? 발뻗기가 편한고 윈드쉴드가 좋다고 티맥스가 편하다 하신거 아닌가요?? 출력도 c640 이 높지 않나요?
버그만 650은 어떤가요? 저키작아요 ㅠ
버그만650도 리뷰 부탁드립니다^^
@@사연생-m5j 출력은높아도
무게에서오는 묵직함때문에
스포티함은 티맥입니다
영상 광고 오류가 나면서 재업하느라고 식겁했네요 ㅠ 요즘 구글 일 거꾸로 하나봐요..에퓨
Z4 유지비 궁금하셨던 분들이 많아서 인스타에 올렸어요~ 궁금하신분들 살짜쿵 오셔용 ㅎㅎ
인스타에서 류석으로 검색하시면 됩니당
14:35 메인 스탠드 긁히네욤.. 엄청난 코너링!
5:39 쯤 회색스타렉스 그냥 들이미는데 바이크 타면 저런경우 흔한가요? 제가보기엔 위협적으로 보이는데 류석님은 그냥 자연스럽게 지나가더라는..ㅋㅋ
흔하죠
김우유 한국은 비일비재합니다
선 댓글후 감상 합니다ㅋㅋ믿고보는 류석 굿!
15년식 아이언맥스를 가지고있는데요.
여태까지 전혀 부족함 없이 탔는데, 류석님의 DX리뷰 보면서 "와, 저건 물건이다." 하는 부분들이 많이 보이네요ㅠㅠ 책임져요..
기다렸어요 ^^
오늘 티맥스dx 구매하는데 설명을 상세하게 잘하셔서 아주잘보고 갑니다 바이크 운전자분들 항상 안전운전 하세요 와썹가이~ㅎㅎ
역시 시원한 시승기입니다 ~~
잘봤습니다
기회가 되신다면 원돌기 슬라럼 8자돌기도 나중에 올려주세욤
주위에 배울여건도 안되고 유튜브도
바이크 도는영상만있지 실제적으로 설명하는 건 전무해서 ...
ㅎㅎ 제가 그정도로 실력은 좋지 않아서 안될거에요 ㅠ ㅋㅋ
오 다시올렷네용ㅎ그럼 또다시 감사히 봐야겟죠??ㅎㅎㅎ
에러나서 다시 올렸어요 ㅠ
???! 재업하셨네용
마침 치킨시켰는데ㅋㅋ 잘보겠습니다😃
네넵 아까 영상이 구글에서 이상하게 수익을 취소해버려서..다시 올렸어요 부랴부랴 ㅠ
고민인게... 티맥스냐 c650이냐 ak550이냐 고민하고 있는데요 ak550도 기회 되시면 시승기 해주시면 좋을꺼 같아요 영상 잘봣습니다!!
4월 23일날 티맥스dx를 출고합니다
출고전 참고영상 아주 도움되엇습니다!!
잘 보고 갑니다 ..
자세한 리뷰감사합니다 .. 한번 고려 해봐야 겠네요 ㅎㅎㅎ
리뷰 재밋게 보세용~ ㅎㅎ
정말 재밋어요 티맥dx.... 530보다 출력이 더 예민해지고 더 좋아졌대요.. 근데.. 서울 부산 투어해보니까 빵디랑 허리가 아프더라구용..ㅠ저도 모르게.. 양아취 주행이 가끔 되지만.. 최대한 억제하려고 노력중임돠..ㅋㅋ 리뷰 잘 봤어용
그러게요 ㅎㅎ 이게 은근 딱딱해요 서스랑 시트가 ㅎㅎ
류석님 방송잘보고 있고요 전mt.09오너이고요 09 재미있는바이크는분명하지만 제가왼손에 엘보 가있어 장거리 다닐적에 클러치레바에서오는 손에통증이 있어 티맥스로기변할까 생각중에있다가 영상보고문의드립니다나이가49이다보니네이키드 바람도 이제는 버겁네요님 생각은 어떤가요 바이크를 빡시게타는 스타일은 아니여요 좀편하고십다는생각땜시 ㅋㅋ 감사합니다
왼손 부담 적고 편하고 빠르게 타시는거라면 티맥이 진리죠! C650도 좋을것 같구요. 두 차량 질감이 조금 다르긴한데 가속성이나 스포티한 느낌은 티맥이 강했구요. c650은 조금 무디지만 부드러운 주행 느낌이 좋았습니다. 엔진 진동이나 배기음은 C650이 생각보다 거친 느낌이었습니다ㅎㅎ 아무쪼록 원하시는 방향은 스쿠터 쪽이 맞으시겠네요!
@@Ryuseok 감사합니다 참고하죠 방송 화이팅 입니다
가격 경쟁력 제로다 멋지고 갖고싶지만
이번에 xmax로 결정했습니다. 국도타면서 바람살랑살랑 맞으면서 경치구경하기 딱 좋은거 같습니다
ㅠㅠ시트 넓이때문에 까치발 아니면 한발정차.. 그래서 티맥스 제꿍차량들이 자주보이죠..
재밌게즐기겠슴돠
말씀잘하시네요 잘봤습니다
주변 차량 운전자들이 류석님 손동작보고 많이 웃을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
류석님 너무 재밌게 잘봤습니다 감사학니다
어제 댓글로 왓섭가이즈 하신대서 기대했었는데 첫부분에 안 하실래 안 하시나보다.. 했는데 7분 40초쯤에 하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
index html 저도 그댓글보고 지금 볼려고 나라왔죵
별걸 다 기다려 ㅋㅋㅋㅋ
류석 저도 요즘은 심심할때면 오토바이 탈땐 와썹가이를 외칩니다..ㅎㅎㅎ
공자도 양애취 만드시는 티맥스의위엄ㅋㅋ 650gt타는데 티맥타보고는 5분도안되서 이해됐습니다
@김하영 재밌어서 요리조리 쭉쭉 계속 타게 된다는 말인듯
잘보고갑니다 말씀이 지루하지가 않네요
리뷰 잘봤습니다. 티맥스로 확정했어요 ㅎ
티맥DX는 아니지만 티맥530을 사놨는대 겨울이라 안타는데 영상 잘밨네요
재밋네요..ㅎ
목소리 너무 좋으시다 제 이상형이세여 +_+
12:09 어디인가요? 길 되게좋네요ㅋ
헐 거기 관악구 맞죠 ?? 영상 첫 부분에 제가 다니는 학원과 피씨방이 보이네요 !!
c650. 이랑 시트고가 많이 차이나나요? 둘중하나. 생각중이라서요.. AK550 도요~~
시간이 많이 지나서 답변을 해주실지는 모르겠는데 장갑이 너무 이뻐서요 구매처나 모델명을 알고싶습니다
05:25 제 상황이....
1:36 저도 고민하고있는데 키가 어뜨케 되시는지 물어봐도 될까요 ??
바로3초뒤에 178이라고 하잖냐
@@리누노 왜 반말이세요 ?
오잉 봉천동이나는 길이네요!? ㅋㅋ 아는길 나와서방가워요 ㅋ
잘봤습니다 ^^ 킴코 ak550 시승기도 기다리고 있습니다 ^^무지하게 고민중이거든요 550 이랑 티맥스랑 ^^
에이케이는 사지마세요 쓰레기입니다
킴코부속값 사악합니다 그리고 수리비 어마어마 해요
더 높아진 시트고..ㅠㅠ 초기 티맥스보다 높아진거 맞죠 ?? 제가 175인데 옛날 티맥스는 발이 잘 닿은 기억인데 ...이건 힘들겠네요 ㅠ ㅠ
은근 시내에서 자주 서있음 그거 짜증나는데 쥐도 나구요 ㅋㅋ 리터급 이상 타던 습관으로 한발로 서있는게 몸에 베어있긴 하지만 두발로 서있는게 편한긴 하죠 . ^^
류석님 이영상에서 쓰고계신 야마하장갑 어디서사셨나요?구매처공유좀 가능할까요?
프로 시승러 류석님 사구나x 사는구낰ㅋㅋ
애초에 두발다닿는 바이크가없지만ㅠ 알식스보다 더안닿나요?
부릉부릉~~~!! 토요일은 양평집으로 gogo
기회되면 대만산 익사500ir 이나 맥심600 도 리뷰해주세용 ㅠ
티맥스 타다가 c650타니 소나타 탄 느낌이고 c650타다가 srv850타니 제네시스 타는 느낌임..
오~ 서울대입구 낙성대쪽 저희 동네라 반갑네요 류석님이 관악구를 방문하시다니ㅎㅎ
ㅎㅇ ~ 같은 동네 사네 ~~
하잇형아~
성주 하잇 !
인테그라도해주세요오오
10:15 아반떼 차선살짝 물고갔을때부터 알아봤다..개념 없네요 깜빡이도안키고 류석님 잘피하셨어요 저런건 상품권 보내주시면됩니다..
TCS있나용? DX 530,560 두 모델
키 169인데 그냥 125타야되나....리뷰어님 키가 178인데 까치발이면 전 안될것같은데 아 암울한데요 ㅠㅠ
키166인데 편하게 잘 타고 다니고 있습니다
혼다 인테그라750 도 리뷰해주세욤
SRV850 시승기가 많이 없어서 t-max와 c650을 타본 류석님의 스쿠터 끝판왕 리뷰가 궁금해지네요.
혹시 계획 없으신가요?
아프릴리아가 시승차를 잘 운영을 안하더라구요..ㅠ RSV4도 굉장히 궁금한데..
Tmax는 스쿠터 중에서도 넘사입니다...
요즘 빅스 타시는분들 엄청 많아지셨죠... 제일 많이 보이는게 티맥스인데... 그래서 그런지.. 신호 받고 서 있으면 옆에와서 후카시 넣으면서 힐끗 힐끗 보시는 분들(놈들?)도 유별나게 많음... 그리고 그런분들(놈들?)은 열이면 열 신호 바뀌자마자 풀악땡기면서 치고 나가시죠... 벅만이나 C650이나 SRV850이나 인테나(참고로 전 16년식 인테 오너임) 이런거 타시는분들은 뭐 물론 수 자체가 적어서 그런걸지도 모르지만.. 거의 대부분이 자기 갈길들 갑니다... 하지만 티맥스는 둘~셋 중에 한분(한놈?)은 같은 빅스나.. 만만해 보이는 네이킷 or 알차들 보이면 옆에서 시비 걸어대서 짜증납니다... 얼마전에도 세차하고 복귀하는 길에 한분(한놈?)이 티맥스 DX에 블랙 아크라 + 금장 파츠들 덕치덕치 바르시고 제 옆에 와서 후카시 넣더군요... 처음엔 "또냐?" 라는 생각에 먼저 가라고 일부로 신호 바뀌고 2초 정도 기다렸다가 천천히 출발 했는데... 그냥 버리고 가면 될것을 다음 신호에서도 파랑불인데 안지나가고 옆에 기다렸다가 또 제 옆에 서서 부릉부릉 대시더군요.. 그렇게 신호 3개를 참다가, 4번째 신호에서 결국은 드레그 한판 해 드렸습니다.. 그리고 쩜 만들어 드렸죠... 재밌고 스포티한 주행은 티맥스? 훗 인테 한번 타 보세요... 스쿠터의 탈을 쓴 바이크입니다... 워낙 저RPM 토크가 좋아서 초중반 가속(0-140)이나 코너탈출가속이나.. 오르막 가속이나... 좀 과장해서 말하면 티맥스는 인테 배기가스 냄새도 못맡습니다.. 젭알 부탁이니, 자기 오도방이 제일 잘나간다고 생각하는 몇몇 티맥스 오너님들!! 앵기시려면 기본적인 엔진 튜닝정도는 하고 와주세요... 티맥스 주행성능? 순정상태 미들급 빅스중에 제일 안나가는 놈이 티맥입니다... 앵기시기 전에 상대방 차량 뒷바퀴 사이즈라도 좀 보시던가요... 뒷 타이어 폭 160이상 되 보인다.. 싶으시면 그냥 얌전히 지나가세요...
Hyunmook Shin 인테그라가 srv850제외하고는 가장 빠른것 모르는 사람없어요 그런데 아재감성 어떡하나요 소위말해 폼이 안나잖아요 티맥타는 사람들 최고속 때문에 타는 사람 별로 없어요 코너탈때 메뉴얼 느낌이 나고 경쾌한 맛으로 타거든요 그리고 차량 가격도 티맥이 더 비싼거 알고 계시죠? 그렇게 잘난 인테그라 가격과 속도가 왜 비례하지 못할까요 더 인기없는srv850은 언급할 필요도 없는거고요..최고속 하나로 자위질 하시는거면 그 부분은 이해합니다
서진욱 티맥이 뭐요 ㅋㅋ
티맥은 스쿠터요.
메뉴얼이나 DCT 바이크와 비교하면 스타트, 최고속, 빠따 모드 딸림. 비교 불가 ㅋ
t you 그건 속도충들의 가장 현실적 위안이긴하고요 차량 가격은 R6와 100만원 밖에 차이안납니다 그런데 뭐하러 돈값 못하는 속도의 차량인데 티맥스 다들 사서 타고 다닐까요?리터급타면 대부분 본인이 리터급이 된 마냥 이상한 부심에 휩싸여져서 도로를 누비곤하죠 1000rr/fz-1s 5년 타다가 티맥넘어왔는데 그놈의 속도타령 안하고 너무 편하고 재미있어 좋은데요??dct고 나발이고 ㅋㅋ 그런식의 순위매기기면 700만원 밖에 안하는 R3선에서 빅스쿠터 모두 정리되는데 어떻게 생각하세요? 제가 바이크15년 타면서 느낀게 도로에서 같은 라이더는 다 브라더처럼 지내야하는데 이상한 한국놈들의 종틀이 지보다 느린 바이크 타면 무조건 못났다고 생각하죠 식견이 거기까지밖에 없으니 이해는 합니다
인테그라 그렇게 빠르고 좋은 차량인데 왜 티맥스보다 판매량이 저조한가요 이것도 일종의 열등감을 표출해야 하는데 풀곳은 없고 최고속으로 죠지는거죠 ㅋㅋ 차량은 빠른데 속도도 느린 티맥보다 신차가격도 차이 좀 나죠 야마하가 멍텅구리기계 만드는 회사인줄 아세요?혼다 야마하 정말 번갈아 가면서 스프린터 부터 메뉴얼까지 엔트리 모델 다 타봤는데 각자 메이커만의 기계적 특성이 다른거고 추구하는 성향이 다릅니다 dct??그게 그렇게 대단한 기술이 아니에요 자동차에서는 한참 전부터 들어가있는 기술이고 그러면 코너에서의 밸런스와 안정감은 티맥에게 어쩔건데요?각자 장단점이 있으니 가격차이가 나는거고 판매량이 벌어지는건데 절대 그 부분은 알면서도 인정하지 않으려하지 ㅎㅎ
서진욱 그건 다릅니다.
수동 클러치 못하니 티맥 타는 당신과 같은 이유입니다 ㅋㅋ
t you 당신은 대단한 난독증이란것이 페이져와 cbr1000rr을 보유한 경험이 있다고 적어놨는데 수동클러치가 미숙해서 티맥을 탄다?ㅎㅎ그저 웃지요 어떻게든 까내리고 싶어서 조급한 마음에 비아냥 대고싶어하는것 같은데 2종소형 취득한지가15년이 됐고 야마하와 대림 라이딩 스쿨에서 체계적으로 학습도 했습니다 수동클러치를 논하나요??고작 인테그라 dct를 타면서 ㅎㅎㅎ 혹시 레이싱 기술 백토크에대해서는 설명할수 있으신지??인테그라로 클러치 미숙을 지적하는 수준이 너무나 볼품없고 미천해서 제가 설명해 드릴까 합니다만?
스쿠터 알아보고 잇는 초보입니다. 티맥스나 c650같은 스쿠터도 원동기면허 잇어야하나요?아님 자동차1종면허도 운행이 가는한가요 리뷰잘봣습니다~~
쏘캠 기종 관계 없이 125cc이상은 2종 소형면허가 필요합니다 ㅠ
시트고 낮출순없나요?
안녕하세요 류석님 다운타운st125에 롱 윈드 달아도 괜찬나요 불법인지 아닌지 몰라서요 ... 롱 윈드 하신분 있기응 하지만요.. 답변 기다릴게요
자동차의 선팅같은 경우랑 비슷하다고 생각하시면 될것 같아요. 엄밀히 따지면 불법이지만 단속을 안하고 넘어가주는 영역? 이라고 생각하시면 좋을듯해요. 혹시 모르니 순정은 가지고 계시고 스크린 변경하세요!
@@Ryuseok 네 감사합니다 즐거운 하루되세요
마지막 으로 질문하고 싶은게 있어요 자꾸 질문해서 죄송합니다ㅠㅠ .. 공구통80L 짜리 달아도 괜찬나요 수고하세요
돌아와주세요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 바이크타시는 류석님도 보고 싶다구요
티맥 시트고도 그리높나요? 보이져탓었는데용
동네 어디에요 초록초록한게 이쁘네요
출퇴근용 스쿠터 장만하고싶어지게하네요-/ 미국에서 바이크 유튜브 채널 시작햇는데 놀러오세요 ㅎㅎ
박스터는 반납하셨나용?
+1022 koi 3일 탓어융 ㅋㅋ
류석 드디어 류석님이 답글을!!
ak550이였나 그것도 리뷰 가능한가요
오.빠
써브로 하나 장만하는건가요.. ㅎㅎ
음 ... 티맥 가야하나 말아야 하나 엄청 고민중인데 시승기 보니 더 고민이 됨 ㅋㅋㅋ
관악구 제 고향이에요
조이멕스 같은거는 리뷰안하시나요.
여건만 되면 다 하쥬~ ㅎㅎ
류석 125 조이맥스 빌려드릴가여 석님
키가 173cm인데 타기 힘들겠죠?
짝발로 타셔야 될거예요ㅠ
@@Ryuseok 성님 티맥스가 보이저125보다 체감얼마나 더 무겁나용?
@@jwpark5923 성님 제가 보이저 125를 안타봐서 몰겠지만 꽤나 차이가 날겁니다 ㅎㅎ
알겠습니다ㅎㅎ코로나조심하시고 유투브 흥하세요😁
170인데 한발 ㅇ착지로다닙니다ㅠ
연비는얼마나되나요?
수 TV 연비 땡기는거에 따라 너무 다른데 쏘고 다니면 그랜저보다 덜먹는 정도입니다
형님 다리가 짧....아닙니다 잘봣어요ㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 아이거등!
시트가 넓어서 그런거 아닌가요?
네 시트가 넓어서 시트고가 높게 느껴져요 ㅠ
PCX150 타면서 티맥스DX로 넘어가면 무게에대한 압박이올까요?
다기 당연히 있죠 ! 적응기간이 필요할겁니다
0:20 형 왕년에 폭주했지?ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 바이크타면 기본아니것으?
류석 한두번 해본게 아닌것같음ㅋㅋㅋ
아무리 좋은 서스를 달아놨다한들 아무리 편하게 타기위한 스쿠터라한들
방지턱을 그정도 속도로 넘으시면서 또 구지 허리를 꼿꼿이 펴시고 충격이 온다를 강조하시는건 좀...
타본다고 타보신분이 이부분은 좀 이해가...
어! 방지턱이다!!!! 감속이 힘들다!!!!
스쿠터 = 허리에 힘 빼고 수그리
메뉴얼 = 양발에 살짝 힘주며 엉덩이를 시트에서 살짝 들기
이게 기본 아니던가요...
뭐 구지 허리를펴고 DX의 서스를 피부로 느껴보고싶으셨을수도 있겠지만
두가지 모습이 다 보였다면... 하는 아쉬움도 남고요...
전 16년 아이언타고 친구 꼬셔서 같이 타고싶은마음에 친구와DX시승을 갔더랬는데 DX는 포지션차이 부터가 너무 크게 느껴지는바람에
오히려 거부감이 생겨버려서 친구에게도 미안했더랬죠
모 카페에 나는 이런 느낌이였다 한두푼 하는거도 아니고 후회하는 일이 생길지도 모르니 꼭 시승해보고 선택해라
올렸더니 마녀사냥 이랄까요?
16년식 모는사람들이 DX나오니 중고가격방어등 이런저런 이유로 근거없이 DX를 까는글을 올린다는둥...
상처만 남기고 ㅋㅋ
16년식 비교 리뷰는 생각 없으신가요?
(만약 생각이 있으시다면 둘중 하나를 먼저 몇시간 주행후 바꿔 타보세요)
z4?구매하시면서 바이크쪽은 접으시는줄 알았는데 반갑네요
다시 구독 갑니다ㅎ
방지턱에 대한 충격은 화면으로 그렇게 보여서 그렇게 느끼셨을수도 있을것 같네요. 근데 실제로 C650에서 느꼇던 충격감쇄 능력을 보면 확실히 티맥스가 단단한 느낌이었습니다. 그로 인해 확실히 방지턱 넘는건 충격으 느껴지고 부담스러웠죠. 대신 그건 방지턱을 넘을때고 스포츠주행때는 비교불가로 티맥의 압승이었습니다. 단단하게 잡아주니 텐덤을 시키고도 부담없이 와인딩이 가능하게 보였고, 대신 편안함을 원한다면 C650이 좀더 좋다고 생각이 들었어요. 스쿠터는 특성상 편하게 타려고 타시는 분들이 다른 바이크에 비해 많으니까요. 어떤 카페에 올리셨는진 모르겠지만 아무래도 자신의 생각과 맞지 않으면 금방 공격하는게 온라인의 특성인거 같아요 ㅎㅎ 좋은 의도로 올리신 글이었을텐데요.. 16년식은 시승차가 없어서 비교해보고 싶은데 아쉽네요.. 우선 시간이 된다면 킴코나 아프릴리아와 비교를 해보고 싶은 생각입니다 ㅎㅎ 바이크는 사실상 접었죠 ㅠ 시승으로만 올리니.. 이 시승도 올해가 마지막입니당 ㅠ
헙!!! 시승을 완전 접으시는건 아니고 올해는 이게 마지막이라는거죠?
아니용 올해가 바이크 타는게 마지막 해라는 이야기에요 ㅠ 흑..ㅠ
ㅎ ㅓㅎ ㅓ... 이리 짧은 시간에 반가움과 아쉬움을 동시에...
그래도 구독은 유지할께요... 다른 영상에서 다시ㅎㅎ
초반에 저기 관악구 맞죠???아닌가 뭔가 어?어? 이러면서봤네요
ㅎㅇ ~ 같은 동네 사네 ~~
버그만650 은 에쿠스급인가요..티맥스는 젠쿱정도?
장갑도 협찬받으신건가요 ??
ㅋㅋㅋ 장갑 지난번에 캔암 매장에 놓고와서 임시로 빌렸어요 ㅋㅋ
12년부터.16년식까지는..모드변경 없는 모델이구요..12.16년식 까진...dx기준......티모드에서..쪼금 잘나가는 기준정도구요...
17년식부터..구동계가 완전 바껴서..s모드시...체인 방식처럼 즉각 반응하는 방식이네요...dx.티맥이..s모드시 토크 젤놉게 나왓네요...ㅎㅎ
넘버원 티맥스!
그래도 c650s 사지요~^^
'너무 힘들어요' mbc뉴스데스크인터뷰하신분 mbc아나운서 돼셨네요 ^^ 이유경 아나운서님입니당 ^^
ㅎㅎ 유명한 일화죠!
가격은 얼마에요?
혹 나중에 가능하시면...
자칭 티맥스와 동등 혹은 우월하다고 평가되는 킴코 AK550 시승기도 부탁드려요~
저도 고놈을 꼭 해보고 싶어요 ㅎㅎ
저도 ak550 꼭보고싶습니다 무엇보다 스마토폰과 연동된다는점이 가장 인상깊더리구요 가격대도 굉장히 저렴하게 형성되잇구
菅原りこ 우월할수 없고요 브레이킹 하나는 성능이 괜찮은 편이나 최고속과 가속감은 스포츠 모드 키고 DX가 달리면 더 앞섭니다
In Suk Oh 허언증 말기이신가요 같이 투어 다녀봤는데 나란리 달립니다
In Suk Oh ak타는 사람들이 이렇게 열등감에 사로잡혀서 헛소리들이 가끔 하더라고요 ㅋㅋ 빽점???어디서 개구라를
10:30초 정신병자인가 ㅋㅋㅋㅋ
죽빵각
차선이 줄어들어서? 헷갈리신거 아닌가요.
기름 적게 먹는게 승이다.내구성 등 따지몃 혼다가 답인듯
티맥스 타고싶당 발착지성만 빼면... ㅂㄷㅂㄷ... 화가난다!!
전 175인데 발바닥50%닿던데 류석님 다리짧으신듯ㅋㅋ
우리나라도 빨리 400~500cc 대 스쿠터 만들자... 언제 가지 배달 오토바이만 만들래
Choonsub Park 요즘 국내업체들 배달 오토바이도 중국에서 수입해서 판매하지않나요?
천만원 가는걸로 아는데요
2분7초 울동내 ㅋㅋ 쩐다
빅스중 알아보고있는데 티맥은 안되는가봐요 ㅠ 저 키가 173이라 불가능할듯 ㅠㅠ
168인데 잘탑니다
1 할려고 했는데 학원때문에 못햇다 아까비
아까비 ㅎㅎ
티맥스 좋던데 비싸ㅜㅜ 못타타지만
재업?
그리고 아까 물어봤던거... 스쿠터는 기어가 있어요?
에러가 나서 다시 올렸어요 ㅠ 스쿠터는 원심 클러치로 작동되고 오토미션이 장착돼잇어용
에러라니.....질문 답변 감사햐요
ㅋㅋ 시트고 브이에프 청룡쇼바인지뭔지기억도안나는거 버스바퀴에 발대고서본사람은 ㅋㅋ
주행중에 주행모드변경하면 안돼요
what.s up 왜용?
티맥스 메뉴얼 책자에 써있는걸 봤네요
야마하본사에 전화하면 주행중에도 변경 가능하고 변경 해도된다고그러던데...
가금적이면 안전이랑 관련있으니 하지마라고는 하더라고요
진영박 안전의 이유로 매뉴얼상엔 변경 하지 말라고 나올거에요. 스로틀 반응이 달라져 사고로 이어질까봐 그런것 같네요. 매뉴얼은 언제나 만에하나 상황도 고려해야하니까요
보다가 깜놀 저랑 목소리가 비슷하시네요
목소리 되게 좋으신가보네요
전 dn-01을 타고있는뎅..관리를 잘해서인지 잘나가지만..바꾸고 싶었는뎅..티맥두 괘안아 보이네여^^
헐 진짜로 그 dn -01 을 타고 있단 말씀입니까 ? ? 그 마야가 타고 다니던 ....
네^^* 보라색이구용~~
일본 14년식 직수입 리미티드 레드도 있어영~~메뉴얼은..불편해성~~
티맥스로 삿대긁는당신은...
저도 그생각ㅋㅋ