Все комментарии ниже "за эти деньги не едет", "лучше приора". На видео отжатый экземпляр за неадекватную цену с пробегом полляма минимум. Я взял живого, из того же Питера за 270. Не машина - песня. Какая приора? У жены круз, у самого лансер 9 был до этого. Это вообще не машины по сравнению с ним. А приору как вообще сравнивать? Я владелец clk, я кайфую. За кузовом слежу, машина огонь. У меня 2.0 без компрессора, едет 11 сек. Как на видео машина должна ехать 9. На видео у тачки сдох автомат, какие там замеры? Вы чего вообще. Видео не показатель, крайне ушатанный мерсик за нелепые деньги. 150 ему цена. У Ярослава неточность в видео - купешка это не Е-очкарик, это с202 платформа, там только дизайн схож. Это последние мерсы, которые не капризные и терпеливые, надежные. Я доволен как слон, диванные хейтеры, высказавшие свое "фи" - живите с приорами, мерсы не для вас. Обслуживать сильно дороже - 6,5 литров отличного масла, только 95 бензин, хотя мерса на видео 100% 92ой лили всю жизнь. Смена масла, фильтра, магнитов в автомате раз в 50 тысяч, и он пройдет раза в три больше любого новго автомата. Коробка там 722.6 мерсовская - живучая если ты не "обморок" по жизни. Адекватно выбирайте - до 300 есть они нормальные, тем более в Питере. Ищите атмо3.2 - и в налоге низком и летает как мессершмит, надежен при этом. Избегайте компрессора, если заморочек не надо. Если надо выходя с утра из дома, чтобы тачка радовала - это он.
Сравните паспортные динамические характеристики Джеты, 1,4 и этого W208 и задумайтесь, почему от Вас уходила Джетта и, что не так с этим Мерсом. На самом деле, Ваш сюжет абсолютно неинтересен, но очень полезен. Он учит, как нельзя обращаться с автомобилями.
В сравнении с любым вазом автомобиль хоть и уставший, но настолько приятнее. Рулежка, комфорт, шумка. И во владении в нашем времени просто для банальной езды не дорог и много доступных аналогов запчастей. Да, гнилья будет немерено. Но никакой ваз не даст таких ощушений не даст, это стоит того. Стоит попробовать, особо бояться нечего. Разборок полно
как раз таки наоборот,двигателей с коробками валом на разборках,и нужно в первую очередь выбирать целый кузов,так как это не 210й то кузовщина на него подороже будет
Как же мне повезло с 208))) я не чего из перечисленного не наблюдал и не наблюдаю. наверное причина в моем случае в том что мой 208 не использовался в зимнее время.. И я не использую
Ну ты и автоэксперт Ярослав))))) 210 и 208 разные машины, о чем ты говоришь?!цлк сделан на базе цешки 202 и к Еклассу не имеет отношения. Ну и бричку для обзора ты подобрал максимально ушатанную, цена этому экземпляру тысяч 130 рублей. За 300+ можно найти достойный экземпляр в этом кузове, а это конечно днищще.
был у меня такой, выезжал из 7 сек. отличная машина. сейчас прошло время и снова хочу 208. не могу без этой машины. в ней действительно что-то есть такое что тебя нереально к ней тянет.
Можно и классик найти на полном фарше со ВСЕМИ допами, они от этого не зависят от слова никак. Авангард идёт с синим стеклом вместо зелёного, другой решёткой радиатора, заниженной на 4мм подвеской и своими стойками (жёсткими) + мелочи по молдингам и окраске юбок. ХВАТИТ назвать исполнение комплектацией!
W210 и W208 абсолютно разные машины...ни одна кузовная деталь с 210 не пойдет на 208. Даже фары! Номера почти всех деталей подвески например на 208 от 202. Я вот когда искал 208, я специально НЕ выбирал M112, а взял на старом добром 111.945 Рулевая рейка с люфтом? ТАМ РЕДУКТОР! Втулки стабилизаторов - да, дешевые, но вот за столько лет стабы протачиваются и "худеют", и кто-то из владельцев может попасть на замену самих стабилизаторов, а они недешевые, и живой найти проблематично. Мода на отламывание значков не прошла. За 4-5 лет, я сменил штук 15 прицелов.
Как точно вы описали меня в своём видио. У меня скромный бюджет и я до жути не хочу ездить на фокусах и прочем. Но я не умею правильно подбирать автомобили. Уже попытка первая была провальная, теперь не могу избавится. Собрался второй раз попробовать, может подскажете что-то? Взор пал на е39
Братан делай дальше обзоры, очень круто говоришь все по-сути складно , все правда!!! На данной модели, если бы изначально сделали антикоррозийную обработку то все было бы супер. Реально тебе нужно начинать делать обзоры, у тебя есть будущее!!! Сам 15 лет с машинами . Реально вижу что ты будешь лучше всех !!!!
Это ПВО мотор, нужно как минимум знать как его обсудить, чтобы компрессор дул. А ты осел полный))Хендель хе, как же можно его слушать? У меня кровь из ушей пошла.
У меня w208 230 98 года, в машине работает всё, нет никакого масложора и двигатель наваливает ещё как, делает многие современные машины с немалым объёмом, кузов без гнили и рыжиков, и салон в отличном состоянии.В этой представленной машине надо искать проблему с компрессоре, у меня была такая проблема, заменил ДМРВ, и она опять попёрла. По одной машине не судят о всех остальных машинах.
Кайф от этой "тачки" можно получить только взяв её у кого-то прокатиться и по-угарать над дурачком-хозяином и перекреститься , что у тебя такого куска дерьма нет.
Говорит хрень владею w208 3 года машина зверь никогда не подводила, не нужно судить о машине по одному экземпляру, не одна джета рядом не стоит и не уходит никуда а нюхает выхлоп
Что-то дорого этот утиль стоит! У нас в Пермском крае, в таком состоянии, цена максимум 150 не более. А на счет живых.... Тот кто ищет всегда найдет! У меня в соседнем городе паренек гоняет на 210 96г.в. в отличном состоянии! Ни гнили, ни рыжья, ничего не скрипит и не бежит. Взял он его за 300.
Все хорошо, только 208 на базе 202 а не 210. Вообще новый владелец переплатил как минимум 100 тр, если не больше. Самое обидное, что довести этот автомобиль "до ума" уже не получится ни у кого(У меня был 10 лет назад компрессор 2,3, ехал он ОООООЧЕНЬ быстро. Здесь явно машина унижена в нет.
Уже не найти! Только АМГ 208 живые остались! У меня лет 10 назад 210 на 104 моторе был, порогов нет ,стаканов нет, спереди лонжеронов нет! Но до 227 км разгонял! У БМВ с кузовом таких проблем нет
*вынашивает идею о том, что машине пятнадцать тысячелетий, и что подобные авто любят за их надежность* Также он: *говорит о том, что бампер не в зазорах* 🥴
мотор видимо очень устал,может и коробка тоже(была у меня е ка лупатая 2.8 причем 4матик 300 тыс пробега реального 9.5 и по спидометру до 100 разгонялась там 204 лошади было
Тут был правильный вывод , это машина молодому , не женатому , умному , но пока без денег . Машина огонь , нужно просто немного времени перебиться и заработать бабла . Нужно начинать с чего то . Вот и детям своим буду объяснять что лучше взять из лучшего худшее , чем из худшего лучшее . Кстати о детях лайкните пожалуйста th-cam.com/video/BV1eVccLvLA/w-d-xo.html
У нее спидтроник не работает (лимит или круиз) . А значит второй дроссель на компрессор в аварии. Т.е. 30% мощности примерно он потерял. Мозги отрубают мощность. Могу помочь с этой проблемой, сам прошел через это
Нету там рулевой рейки, тут стоит рулевой редуктор! Платформа W208 ничего общего с W210 нету, у W208 платформа W202. Вообщем это Цешка в кузове купе, а к Ешке никого отношения кроме дизайна она не имеет.
была BMW E46 240т пробега, в идеале и ладно кузов гниёт там на севере, но салон.. всего лишь одна трещина на водительском и то там кож зам был)) жалею что продал.....
210 и 208 это не одна машина с разными вариациями кузова , а две абсолютно разные машины, потому что 210 это Е класс, а 208 это фактически С класс. Ни одна деталь с 210 на 208 не подойдет .
Езжу на именно такой машине с таким же мотором. Никакая джетта меня точно не обгонит, скорее всего у него что-то с мотором, наверное, не дует компрессор.
Вы там со своим путеным совсем одичали что ли? Приезжайте в Польшу я вам этих clk штук 10 продам с ценой от1500 до 2500 баксов, то же мне роскошь, обычные колеса просто кузов прикольный
Для обзора можно было и поживее тачку найти!!! Если ты себя позиционируешь как блогер, а не первую попавшуюся! Планку уже забрали, нужно соответствовать!!;
там редуктор а не рейка, готовиться лучше надо, иксперт.Про перегрев дисков и esp отмочил конечно такой дичи еще не слышал. с предложение купить фокус хза 300к воще поржал
У меня 4 ЦЛК. Могу сказать, что пустой треп тинейджера не знающего и не понимающего, что говорит. Метла подвешенная, но мат.частью абсолютно не владеет.
Ты просто ведро выбрал для обзора!!!! 15 секунд до сотни - это динамика нивы, у него по любому компрессор неисправен. У меня был такой мерс 1999 г 193 лс, так он аккорд 2,4 натягивал как здрасти!!!! Просто тачку реально для обзора взял уставшую ещё и на газу . Найди достойный экземпляр и сними нормальный тест!!!!
Все комментарии ниже "за эти деньги не едет", "лучше приора". На видео отжатый экземпляр за неадекватную цену с пробегом полляма минимум. Я взял живого, из того же Питера за 270. Не машина - песня. Какая приора? У жены круз, у самого лансер 9 был до этого. Это вообще не машины по сравнению с ним. А приору как вообще сравнивать? Я владелец clk, я кайфую. За кузовом слежу, машина огонь. У меня 2.0 без компрессора, едет 11 сек. Как на видео машина должна ехать 9. На видео у тачки сдох автомат, какие там замеры? Вы чего вообще. Видео не показатель, крайне ушатанный мерсик за нелепые деньги. 150 ему цена. У Ярослава неточность в видео - купешка это не Е-очкарик, это с202 платформа, там только дизайн схож. Это последние мерсы, которые не капризные и терпеливые, надежные. Я доволен как слон, диванные хейтеры, высказавшие свое "фи" - живите с приорами, мерсы не для вас. Обслуживать сильно дороже - 6,5 литров отличного масла, только 95 бензин, хотя мерса на видео 100% 92ой лили всю жизнь. Смена масла, фильтра, магнитов в автомате раз в 50 тысяч, и он пройдет раза в три больше любого новго автомата. Коробка там 722.6 мерсовская - живучая если ты не "обморок" по жизни. Адекватно выбирайте - до 300 есть они нормальные, тем более в Питере. Ищите атмо3.2 - и в налоге низком и летает как мессершмит, надежен при этом. Избегайте компрессора, если заморочек не надо. Если надо выходя с утра из дома, чтобы тачка радовала - это он.
В чём проблема компрессора?
Как по кузову гниет?или лучше доложить и взять в 209 кузове?
А 430 что скажете? Там 280 коняшек
@@vadimviking9325 у меня компрессор. Почти, 300 тыс., никаких проблем. Воздушный фильтр, только, нужно менять вовремя. А вообще, это видео, ни о чем.
Как с вами связаться? Нужно мнение эксперта 😁
w210 и w208 - разные машины, и это не разные вариации типов кузова, Ярослав! w208 построен на базе w202, а вот w210 нет
George Kuznetsov дальше этих слов не стал смотреть.
@@snippetslab2154 да он дохуя не понимает что несёт...
В этом кузове не рейка, а рулевой редуктор...
Да ! здесь база 202, рейка в 210 появилась, Ярослав думает что это он )
+
Сравните паспортные динамические характеристики Джеты, 1,4 и этого W208 и задумайтесь, почему от Вас уходила Джетта и, что не так с этим Мерсом. На самом деле, Ваш сюжет абсолютно неинтересен, но очень полезен. Он учит, как нельзя обращаться с автомобилями.
В сравнении с любым вазом автомобиль хоть и уставший, но настолько приятнее. Рулежка, комфорт, шумка. И во владении в нашем времени просто для банальной езды не дорог и много доступных аналогов запчастей. Да, гнилья будет немерено. Но никакой ваз не даст таких ощушений не даст, это стоит того. Стоит попробовать, особо бояться нечего. Разборок полно
Флудишь, Ярик) Этот мерс на базе С-класса, а не 210-го. Уважай подписчиков!
Невероятно актуальное видео! То что надо. Спасибо, Ярослав. Как всегда нужное и годное видео.
Вообще авто супер. Вот только трудно старичка найти в живом состоянии. :)
Могу свою продать,состояние явно лучше этой! Живу в Абхазии
как раз таки наоборот,двигателей с коробками валом на разборках,и нужно в первую очередь выбирать целый кузов,так как это не 210й то кузовщина на него подороже будет
у самого 208 с мотор м113 4,3 , но по сравнению с этим хламом у меня новая машина, че за не люди так машины убивают
Тот случай когда руки были заняты и случайно посмотрел какого то непонятного пацана..(((
нереагируй,пускай идет на..
не реагируй,пускай идет на..
так и делаю... провожу время с пользой...)))
Ярослав Ефремов, ну ты конь безобразный, так хамить человеку. Единственное, в чем он не прав, сказав, что ты пацан.
Как же мне повезло с 208))) я не чего из перечисленного не наблюдал и не наблюдаю. наверное причина в моем случае в том что мой 208 не использовался в зимнее время.. И я не использую
«Ничего не бойтесь! Никого не слушайте!» молодца👍👏 лайк
Ну ты и автоэксперт Ярослав))))) 210 и 208 разные машины, о чем ты говоришь?!цлк сделан на базе цешки 202 и к Еклассу не имеет отношения. Ну и бричку для обзора ты подобрал максимально ушатанную, цена этому экземпляру тысяч 130 рублей. За 300+ можно найти достойный экземпляр в этом кузове, а это конечно днищще.
был у меня такой, выезжал из 7 сек. отличная машина. сейчас прошло время и снова хочу 208. не могу без этой машины. в ней действительно что-то есть такое что тебя нереально к ней тянет.
Ярик!!! Давай поспорим??? Вот ты говоришь... w210. живых нету??? Вот фигу, у моего папы десятик в очень идеальном состоянии... бе-бе-бе...
За слова в конце лайк!
У меня был кабриолет 208. За 4 года ни разу не подвел и не расстроил. Мое уважение этой модели!
Можно и классик найти на полном фарше со ВСЕМИ допами, они от этого не зависят от слова никак. Авангард идёт с синим стеклом вместо зелёного, другой решёткой радиатора, заниженной на 4мм подвеской и своими стойками (жёсткими) + мелочи по молдингам и окраске юбок.
ХВАТИТ назвать исполнение комплектацией!
Сколько раз прозвучало слово :" тотально"?))
ПЯТЬ!
Тотально много
W210 и W208 абсолютно разные машины...ни одна кузовная деталь с 210 не пойдет на 208. Даже фары!
Номера почти всех деталей подвески например на 208 от 202.
Я вот когда искал 208, я специально НЕ выбирал M112, а взял на старом добром 111.945
Рулевая рейка с люфтом? ТАМ РЕДУКТОР!
Втулки стабилизаторов - да, дешевые, но вот за столько лет стабы протачиваются и "худеют", и кто-то из владельцев может попасть на замену самих стабилизаторов, а они недешевые, и живой найти проблематично.
Мода на отламывание значков не прошла. За 4-5 лет, я сменил штук 15 прицелов.
Всегда придерживался мнения, что лучше свежую русскую машину, чем такое ведро!!! Когда-то очень давно была восьмёрка, офигенная машина в мои 18 лет)))
Помню в 90х восьмерка стоила как однокомнатная квартира)).
Вот кто-то понтовался живя с родителями.
Живу в Польше. В январе взял такую с мотором 2.0 литра. Очень удобно ездить, всем доволен.
Как точно вы описали меня в своём видио. У меня скромный бюджет и я до жути не хочу ездить на фокусах и прочем. Но я не умею правильно подбирать автомобили. Уже попытка первая была провальная, теперь не могу избавится. Собрался второй раз попробовать, может подскажете что-то? Взор пал на е39
Розробтки начались в 1989 году.Отбьіб его тогда стали випускать в 1993/1994 год.Хотелосьбьі
Братан делай дальше обзоры, очень круто говоришь все по-сути складно , все правда!!! На данной модели, если бы изначально сделали антикоррозийную обработку то все было бы супер. Реально тебе нужно начинать делать обзоры, у тебя есть будущее!!! Сам 15 лет с машинами . Реально вижу что ты будешь лучше всех !!!!
Я вчера получил свой такой, 2.3 компрессор,пробег 75.000 родной, весь в родной краске, я кайфую😱
Дядя с Москвы пригнал тоже компрессорный (валит 🔥)
тотально тотально. Шелкова насмотрелся что ли?))
Это ПВО мотор, нужно как минимум знать как его обсудить, чтобы компрессор дул. А ты осел полный))Хендель хе, как же можно его слушать? У меня кровь из ушей пошла.
Откуда там рулевая рейка появилась!!?? Там редуктор рулевой
*По моему в наше время и 320 тысяч рублей не маленькие деньги,ну для вас столичных небожителей наверное это не деньги*
У меня w208 230 98 года, в машине работает всё, нет никакого масложора и двигатель наваливает ещё как, делает многие современные машины с немалым объёмом, кузов без гнили и рыжиков, и салон в отличном состоянии.В этой представленной машине надо искать проблему с компрессоре, у меня была такая проблема, заменил ДМРВ, и она опять попёрла. По одной машине не судят о всех остальных машинах.
*Сколько пробега???наверное за МИЛЛИОН?*
Где то так
5:22
Juicy J - Smoke A Nigga (Feat. Wiz Khalifa)
Когда w140 за 450 т.р. смотрел, там салон был еще хуже, а ты сказал что он нормальный, а тут ......, Ярик Ярик.
Ярик скажи какую панамеру лучше брать до 2500000?
Прекрати жестикулировать,это раздражает)
Кайф от этой "тачки" можно получить только взяв её у кого-то прокатиться и по-угарать над дурачком-хозяином и перекреститься , что у тебя такого куска дерьма нет.
На этих кузовах ставился рулевой редуктор,а не рейка
Очень грамотно. Спасибо за обзор))
ЧТО ЗА МУЗЫКА НА 0:25 СКАЖИТЕ ПЛИЗЗЗЗ???!!!!
Нет
Перечислю сотен тому кто найдет эту песню)
Nicki Minaj & Cardi B - Motor
Ты нашел трек?
Кто шарит с пониманием английского, по слова песни вбейте в Гугл мб найдётся
R4MZS и правда нету такой песни
Говорит хрень владею w208 3 года машина зверь никогда не подводила, не нужно судить о машине по одному экземпляру, не одна джета рядом не стоит и не уходит никуда а нюхает выхлоп
Что-то дорого этот утиль стоит! У нас в Пермском крае, в таком состоянии, цена максимум 150 не более. А на счет живых.... Тот кто ищет всегда найдет! У меня в соседнем городе паренек гоняет на 210 96г.в. в отличном состоянии! Ни гнили, ни рыжья, ничего не скрипит и не бежит. Взял он его за 300.
У меня у знакомого такой мерс 5,5 AMG состояние как новый 1998 год.
Все хорошо, только 208 на базе 202 а не 210. Вообще новый владелец переплатил как минимум 100 тр, если не больше. Самое обидное, что довести этот автомобиль "до ума" уже не получится ни у кого(У меня был 10 лет назад компрессор 2,3, ехал он ОООООЧЕНЬ быстро. Здесь явно машина унижена в нет.
без лоха и жизнь плоха....цена жесть...но мерс бомба....правда не данный экземпляр....владельцу удачи...береги себя...
Я не понимаю 329т не деньги что ли, лучше уж приора свежую взять, и ту же БМВ но это ведро это геморрой
Картоев М Приора твоя это кусок говна, со дня как её придумали и выпустили -это кусок дерьма.
да я лучше приора возьму
за 329 можно нормальную простенькую иномарку взять, это уж лучше чем приора и старый ушатанный мерс
Руслан Сухов бу солярис тот же
я жигу куплю и буду бомбить по ночам в питере
Специально самую отжатую машину взял? Это же позорище
Лайк за эффекты в начале ролика)
Уже не найти! Только АМГ 208 живые остались!
У меня лет 10 назад 210 на 104 моторе был, порогов нет ,стаканов нет, спереди лонжеронов нет! Но до 227 км разгонял! У БМВ с кузовом таких проблем нет
Это каким же нужно быть упоротым, что бы ее купить?!
За 320к....что за...но радует одно , хоть такие "люди" есть ,кому можно слить хлам , да еще бобла получить :D
А ее нельзя полностью перекрасить чтобы не ржавела?
Такая же висела в питере пару недель назад за 150 вроде
*вынашивает идею о том, что машине пятнадцать тысячелетий, и что подобные авто любят за их надежность*
Также он: *говорит о том, что бампер не в зазорах* 🥴
Ярослав будь добр скажи название трека с 0.25, многие меня поддержат!!
Motosport
мотор видимо очень устал,может и коробка тоже(была у меня е ка лупатая 2.8 причем 4матик 300 тыс пробега реального 9.5 и по спидометру до 100 разгонялась там 204 лошади было
Купил clk55 amg 2001-ого года. Никакая лада и рядом не стояла, хоть 2020-ого года.
Рулевая рейка???? Или рулевой редуктор
К стате люфт есть у всех реек данных авто.
прошу прощения у педантов редукторов.
17:55 огромное количество моторов:
2.0, 2.0к, 2.3к, 3.2, 4.3, редкий 5.5
сплошные неточности))
Ещё 5.0
@@СергейСмолкин-с8г не было
@@felixxpilzz как и 5.5 на 208 кузове небло 😉
Искреннее правдиво !))
Тут был правильный вывод , это машина молодому , не женатому , умному , но пока без денег . Машина огонь , нужно просто немного времени перебиться и заработать бабла . Нужно начинать с чего то . Вот и детям своим буду объяснять что лучше взять из лучшего худшее , чем из худшего лучшее . Кстати о детях лайкните пожалуйста th-cam.com/video/BV1eVccLvLA/w-d-xo.html
У нее спидтроник не работает (лимит или круиз) . А значит второй дроссель на компрессор в аварии. Т.е. 30% мощности примерно он потерял. Мозги отрубают мощность. Могу помочь с этой проблемой, сам прошел через это
vk.com/id143120847 можете написать
+Стоволосов Александр явно видно неисправна что-то . w202 2.0 быстрее значительно . а здесь 2.3 и компрессор .правда автомат
чёрная решётка выглядит как ссаный хюндай
Мальчик, ты много говоришь, но не многое правда. У меня такой же 1998 года, гнили нет вообще и разгон до сотни 8 заявленных секунд и все работает.
Если это мечта, то купить можно, но не на последние деньги и не как машину на каждый день.
Спасибо за объективный обзор!)))
Чёткий видос. Мне нравится этот класс автомобиля. Эта крутая тачка из 90х. Я гонял на камре сорала теперь горю желанием пересесть именно на мерентин.
реально спасли меня от покупки... спасиб ребята
Сегожня пригнал такую из Норвегии-500 евро+растаможка 300. 2.0 автомат-газ, состояние кузова 120% ниодного очага корозии.
Люди!!Пожалуйста напишите что за трек на 0.25???
Ярослав приветсвую, замути проект с авто, очень интересно наблюлать за ними))
Крутой монтаж, музыкальное сопровождение, виды с квадрокоптера - пушка. Вырос на голову))
Нету там рулевой рейки, тут стоит рулевой редуктор! Платформа W208 ничего общего с W210 нету, у W208 платформа W202. Вообщем это Цешка в кузове купе, а к Ешке никого отношения кроме дизайна она не имеет.
была BMW E46 240т пробега, в идеале и ладно кузов гниёт там на севере, но салон.. всего лишь одна трещина на водительском и то там кож зам был)) жалею что продал.....
210 и 208 это не одна машина с разными вариациями кузова , а две абсолютно разные машины, потому что 210 это Е класс, а 208 это фактически С класс. Ни одна деталь с 210 на 208 не подойдет .
Купи,под проект
Ярик сними про slk в 170 кузове плиз,и скажи стоит вообще брать ее?РЕБЯТ ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКОМ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ УСЛЫШАТЬ И ВОЗМОЖНО УВИДЕТЬ ЭТУ МАШИНУ ЗДЕСЬ
стоит!)
У нас в Новосибирске есть много живых.
прульные?)
Езжу на именно такой машине с таким же мотором. Никакая джетта меня точно не обгонит, скорее всего у него что-то с мотором, наверное, не дует компрессор.
Получше поискать в210 4.2 в8 и да он будет радовать очень долго.
Ярослав, Здравствуйте!
Скиньте пожалуйста музыку которая играет в самом начале!
Спасибо!
ДИСКЛЕЙМЕР : Осторожно у владельцев Грант бомбит)))
привет! мечтаю о Альфа Ромео! были новые машины. Ситроен, Опель! хочется зажигалку! за 400. что скажешь?
Александр Сошин друг взял 147 за 190к с 2 владельцами абсолютно живую. Найти возможно, надо искать
Забудь о своей мечте, штаны последние снимет твоя мечта
Александр Сошин Альфу, живу,за 400?!:-D
бери впектру ОПЦ.
Так это ведро еще и не едет, жесть.
Едет 9 до сотни. То что на видео - у него коробка "приехала". Безкомпрессорная двушка едет 11
Вы там со своим путеным совсем одичали что ли? Приезжайте в Польшу я вам этих clk штук 10 продам с ценой от1500 до 2500 баксов, то же мне роскошь, обычные колеса просто кузов прикольный
Зачем его так дико заколхозили???
Этот обзор разбил мои мечты об камень. Теперь подумаю
Для обзора можно было и поживее тачку найти!!! Если ты себя позиционируешь как блогер, а не первую попавшуюся! Планку уже забрали, нужно соответствовать!!;
там редуктор а не рейка, готовиться лучше надо, иксперт.Про перегрев дисков и esp отмочил конечно такой дичи еще не слышал. с предложение купить фокус хза 300к воще поржал
Я вчера купил и офигел над функционалом . комплектация авангард' жару даёт
За сколько покупал ?
Отличный обзор☝️
Тачка супер, восстановить бы такую...
Лайк подписка буду поддерживать тебя
У меня 4 ЦЛК. Могу сказать, что пустой треп тинейджера не знающего и не понимающего, что говорит. Метла подвешенная, но мат.частью абсолютно не владеет.
Мечта, но мне больше нравится w124
Ты просто ведро выбрал для обзора!!!! 15 секунд до сотни - это динамика нивы, у него по любому компрессор неисправен. У меня был такой мерс 1999 г 193 лс, так он аккорд 2,4 натягивал как здрасти!!!! Просто тачку реально для обзора взял уставшую ещё и на газу . Найди достойный экземпляр и сними нормальный тест!!!!
Тотально)
В натуре лучше с автосалона дешевую новую взять, и минимум 5 лет забыть про её ремонт