계속 너무하다고 하는데, 주의표시가 나지 않는 것은 개선될 문제지만, 만약 스마트키가 없다고 주행중 갑자기 시동이 꺼지거나 다른 형태로 차가 선다면 큰 사고로 이어질 가능성이 더 커지기 때문에 그렇게 프로그래밍이 된 것임. 엔지니어들이 설마 이사람 보다 생각이 모자라서 그런 것이 절데 아님. 일단 시동을 끄고 스마트키가 없이 시동을 걸려 시도하면 안걸림. 엄밀히 키는 도난방지를 더 중시하여 만들어 진것임.
안전을 위해서 그렇게 설계한 것임. 소비자 입장에서 무엇이 더 중요한지 곰곰히 생각ㅂ바람. 정상으로 시동건 사람을 중간에 외부충격으로 (사고) 스마트키 먹통시 차량을 완전히 먹통으로 하는것 보다는 다시 시동 걸기전 까지는 정상 동작으로 현재 시동건 운전자를 존중해주는 것입니다.
아니 근데 주행중에 스마트키가 밖으로 나가면 멈춰야 되는건 아닌데 도난의 위험확률이 높은건 사실이죠 이분이 말을 잘못하셔서 주행중에 키가 밖으로 나가면 멈춰야되는게 맞는게 아니냐 라고 실수를 하셨는데 아무튼 결론은 일반 키보다 도난의 가능성은 높은거같습니다 이건 개선이 되야겠죠
스마트키는 배터리로 작동 되기 때문에 배터리 부족, 또는 키 고장 등으로 인하여 스마트키와 통신이 안되는 경우도 발생 합니다. 이럴 경우 시동이 꺼저 버리다던가 등의 문제가 발생되면 더 큰 문제가 발생될수 있습니다. 설계를 할때는 항상 정상적인 환경에 전재를 걸로 거기에 예외 사항을 추가 하는 식으로 설계를 하죠... 어디에 더 중요성을 두었냐에 따라 설계 방향이 틀려지는 겁니다. 제 생각에 시동이 켜진후에 스마트키와 통신이 안될때 현대는 정상적인 상황의 배터리부족, 키고장으로 판단하는 걸로 설계 했을 가능성이 더 큰거죠..
이미 여러 방송에서 실험 했고요. 탑기어에서도 방송했습죠. 그리고 자동차회사들의 설명에 따르면 주행 시 키가 없을 때 갑자기 멈춰버리면 사고유발의 위험성이 있어 주행은 된다고 했습니다. 그리고 시동이 걸렸다는건 키가 있었다는 얘기이기때문에 만약 도난사고가 있었다면 키 자체를 도난당했다는 얘기. 한마디로 무의미한 실험! 또한 스마트키가 없다고 경고소리가 나는건 현재 차 주인(or 운전자)에게 알려주는 신호일뿐 어떤 제재장치가 아닙니다.
사람들이 잠깐 내려서 일을 보려고 하면 시동을 켜놓고 그냥 내린다는것때문에 문제가 있는거죠. 그럴때 그냥 끌고 가는데 시동이 꺼지는것은 둘째 치고라도 다른것은 작동이 안되도록 하던지 해야지 아무런 문제점도 없이 끌고 다닐수가 있다면 그것이 문제인거죠. 하다못해 차문이 잠겨서 열리지 않는다던지 와이퍼나 헤드라이트가 꺼진다든지 뭔가 정상적으로 운행이 힘들도록 해줘야지 스마트키를 가지고 다니는 이유가 있는것 아닌가요? 연료를 계속 주입하면서 다니면 고장날때까지는 모든 기계가 정상적으로 움직인다는거잖아요.
김형민 일단 잠깐 일보러 시동을 켜놓고 간다는 자체가 잘못됐죠. 그건 스마트키가 아니더라도 일어날 수 있는 부분이고요. 그리고 차문이 잠겨서 열리지 않는 부분은 일정시간 밖에서 있으면 자동적으로 잠깁니다. 그리고 헤드라이트나 와이퍼 등등 운전을 하지 못하게끔 제한하는 부분이 사고를 유발할 수 있는 부분인거죠. 물론 제조회사에서 기술적으로 시동이 걸려있고 키가 없는 상태에서 엑셀을 밟더라도 주행자체가 되지 않게 하면 제일 좋죠. 그것은 기술적인 부분이기때문에 뭐라 얘기드릴 수는 없지만 도난사고의 1차적 책임은 운전자에게 있다고 생각합니다.(단, 맘먹고 시동꺼진 차량을 훔치는건 예외)
이게 정상이고 스마트한것 맞습니다. 만약 주행중 스마트키의 건전지가 방전된다면? 주행중에 작은 해프닝으로 스마트키가 밖으로 떨어진다면? 시동이 꺼진다면 대형참사가 일어나겠죠? 차에서 내릴땐 시동을 끄고 키를 들고 내리는게 정상입니다. 정상적인 상황에선 전혀 문제될게없습니다. 잠깐 차에서 내리는데 시동을 끄기 귀찮아서 그냥 내린다? 이게 비정상적 사고입니다
저도 예전에 (차종은 sm5) 차를 잠시 빌렸던 적이 있었는데요, 차를 빌려주시는 분이 스마트 키를 그냥 갖고 가버리셨고, 저는 목적지에 도착해서 주차를 하고, 시동을 껏는데,, 어레 창문 안닫았다! 해서 시동을 다시 키려고 하는 순간 키가 없다는걸 알게되서 비올까봐 안절부절 했던 기억이 나네요. 아래 댓글들에 말들이 많은데.. 제 생각은 스마트 키의 배터리 방전 등의 이유로 달리는 중에 주행에 제한이 발생되는건 안전상의 문제로 안된다고 봅니다. 근데 예를들어, 파킹모드까지 했는데 다시 간다는건 아니라고 봅니다. 그건 완전히 정차를 했다는 의미가 되는거니까요. 애시당초 정차된 차량의 기준에서, 차주가 키를 들고 시동을 끄지 않은채로 내렸다면 그 차는 시동의 꺼짐 유무와 달리 주행은 안되야 하는게 맞는거 같습니다. 그래서 영상을 찍으신 분들도 황당함을 느끼신 거겠지요? 달리고 있는 차에서 키를 밖으로 던졌다! 하면 정차 혹은 시동이 꺼지는건 안전상의 문제로 안되겠지만, 한번이라도 키가 없는 상태에서 정지한다면 차량은 보안상의 문제로 안움직어야 하지 않는가.. 싶네요..ㅎㅎ 영상 잘봤습니다 ㅎ
일단 이건 안전상 무조건 이렇게 설계하는게 맞습니다. 그리고 실험과 같은 상황이 나오는 경우는 일생활에 없다시피합니다. 있다면 잠시 편의점에 시동켜고 뭐 사오는 경우 인데요. 이 경우도 사람이 나갔다오고 차에들어오면 키가 실내에 없다고 뜹니다. 그외에는 위와 같은 상황이 절대 발생할 일이 없습니다. 어떤 사람이 주행도중에 차키를 차밖으로 버릴일도 없고요 당연히
이건 기본인데...왜 실망하시는지요..외제차도 다 그렇습니다. 안전상으로 인해서 운행중에 엔진을 제어당한다든지 아기나 개가 안에 있을수도 있는데 도어록을 제어당한다면 큰 문제가 생길수도 있습니다. 안전이란 운전자와 탑승자 모두에 대한 안전이지 자동차자체의 도난에 대한 안전이 아닙니다. 탑승자의 편의보다 탑승자의 안전이 우선되게 프로그램되었기 때문입니다.
제가 아는한 모든 차는 시동이 걸린 상태에서는 키가 없어도 주행이 가능 합니다. 키in 후 외부로 키가 나와도 키out 인식을 못하는걸 오히려 반대로 꿀팁으로 바꾸면 ~ 창문을 다 열고 하차 후 창밖에서 차문을 잠급니다. 창문은 키를 쥔 손으로(혹은 시트에 놔둔 후 문을 잠그고 키를 회수) 창문의 오토기능으로 창문을 닫으면 키아웃 경고음 없이 시동이 걸린체로 문을 잠글 수 있습니다. 차문은 스마트키를 가지고 있는 상태에서 정상적으로 외부에서 열립니다 단!!키를 안에 넣고 잠그면 큰일 납니다ㅋ 제가 실수로 한번 그랬습니다ㅋ
시동을 껐다가 켠 것 아니면 달리다가 스마트키가 감지가 안되서 시동이 꺼지거나 스티어링락이 걸려서 사고나면 어쩌라는 건가요? 안전을 고려한 설계라는 것을 아셔야죠... 스마트키가 감지가 안된다고 잠금해제가 안되면 사고 난 후에 차에서는 어떻게 탈출 하라는 건가요? 데드락의 경우 안에서도 수동으로도 못여는데요. 차종마다 로직은 다 다른데 실망할 이유는 없다고 봅니다.
영상을 끝까지 다 보고 느낀 소감은 스맛키가 무슨 인공지능 수준의 거대한 기계문명이어야 하나 였고 댓글을 보고 느낀 소감 역시 그런 생각하는 사람이 많다는 거네요 일단 문제점을 논하자면 자동차가 시동이 걸린 상태에서 어떠한 조건에서도 시동이 꺼지거나 차량의 주행에 문제가 되는 상황을 "전자적"으로 발생시켜선 안된다는 겁니다. 전자적으로!! 라는 말이 중요한 이유는 스맛키가 차량과 소통하는 방식이 무선통신이기 때문이죠 기계적으로 작동하지 않습니다. 전자적으로 통신하여 시동하는 차량이 스맛키의 부재를 인식하고 무언가 제한을 준다는 것은 좋은 내용일 수도 있습니다. 차주 입장에선요 그런데 차주 입장에서 급발진따위의 오작동 현상은 달갑지 않겠죠? 급발진... 제조사의 의도와는 상관 없겠습니다만 말그대로 오작동 현상입니다. 이런 오작동 현상이 생각하시는 스맛키 부재 제한 현상과 맞물려 오작동 한다고 생각해봅시다 물론 지금도 많은 주행 및 편의 장치들이 전자적으로 작동하고 있습니다만 오작동 할 수 있는 부분을 늘리지 않는 것이 중요하지 않을까 싶습니다. 환경감응식 전조등 및 와이퍼 좋습니다. 오작동 하면 기계식 전환하면 되니깐요. 그런데 운행을 제한 하는 장치의 오작동은 좀 더 치명적일 수 있습니다. 특히나 배터리를 이용하여 무선통신하는 스맛키라면 더욱더 위험합니다. 정해진 일정한 간격으로 통신하면서 확인?? 예 그 확인 하는 횟수 만큼 기계의 수명은 줄고 배터리도 줄고 오작동 확률만 늘어납니다. 파킹 뒀다가 드라이브 가면 주행불가? 이건 제가 일일이 예를 들지 않아도 수많은 상황에 수많은 문제가 생길 수 있구요. 스맛키가 스맛한 이유는 키 넣고 안돌려도 시동걸리고 일부 차종에서 시동끄고 차에서 멀어지면 자동으로 문잠그는 정도가 현재의 스맛키 입니다. 전자적 장치가 오작동 할 수 있는 확률은 그 장치는 사용하는, 혹은 통신 하는 횟수와 비례 합니다. 배터리 문제는 그 뒤의 문제구요. 문제가 아니라는 건 아닙니다. 결론은 이 영상은 그다지 공감이 가지 않는다는 저의 소견이네요
댓글보니까. 이 영상이 보여주는 문제점 및 개선점을 모르고 말도 안되는 말씀들 하시네요. 주행중에는 시동이 꺼지면 안되죠. 당연한거죠. 정상기능이므로 태클걸 필요도 없죠. 다만, 주차시키고 편의점 들렸을때(문을 열고 닫은 상황) 키가 없는상황에서는 기어가 드라이브로 내려가면 안되죠. (아이들도 있을텐데) 내려가더라도 도난경고음. 적어도 비상등 및 경적소리 정도는 나야하는거 아닌가요? 키 감지 알림만 뜨는건 좀 부족한것 같네요.
11년 10월 30일 출고 12년 1월30일 등록한 현기차량 / 제네시스쿠페 모델을 가지고 있습니다. 한날 시동을 걸어놨다가 잠깐 볼일을 보는 과정에서 키를 책상위에 두고 그냥 주행을 한적 있습니다. 키가 없다는 표시가 뜨고 있었고 신호도 들렸지만. 음 뭐 그냥 키 인식을 못하나 싶어서 그냥 주행을 했습니다. 10미터 정도 주행을 하다가 경고음이 들리면서 시동이 꺼졌습니다. 지금 나오는 차량은 모르겠으나. 지금 현제 저가 타고 있는 차량은. 이 영상을보고 몇번을 태스트 해봐도 ... 10미터 이상 주행은 불가능했습니다... 참고로 스틱차량입니다.(오토아니에요) 키가 없는 상태에서 주행할때 10미터 이상 운행을 하면 자동으로 시동이 차단되었습니다. 그런데 이것도 문제라고 봅니다. 시동을 걸었다가 걸린상태에서 주행을 어느정도라도 할수 있다는 점 자체도 무지하게 위험할수 있다는거죠.. ㅡ,.ㅡ 10미터가다가 시동자체가 꺼져버리니까요;;;
항상 좋은 댓글 감사드립니다! ^^ 저희가 특정 회사 자동차를 보고 나무란 것은 절대 아니고, 스마트키 시스템 자체에 실망했다고 하는 게 맞는 거 같습니다 ^^;; 구글 검색을 해보니, 어떤 차들은 'P에 넣고 D로 다시 안 넣어지더라' 'unlock 버튼이 안 먹더라' 등의 결과를 보고 너무 앞서 생각했나 봐요. ㅠㅠ 속도제한이라던가, 지속적인 경고음, 자동 비상 깜빡이 등... 뭔가 더 있으리라 기대한 잘못이죠 ㅋㅋ 저희 구독자분들도 궁금해 하실 거 같아서 제작하고 공유한 것 뿐입니다! 재밌게 봐주셔서 감사합니다~^^
Woochan Kim 님의 멋진 댓글입니다. 분명 개선되어야 할 부분인것은 맞습니다. 다만 운행중에 스마트키의 배터리가 방전되는 경우 안전을 고려해야 한다는 것이죠. 제조사에서 개선하면 될텐데... 스마트키 장착차량이라도 키홀더가 있으면 간단히 해결됩니다. 키홀더는 글로브박스내부와같은 안보이는 곳에 있어도 상관없습니다. 스마트키의 배터리가 충분하고, 소지하고 있다면 모든기능 사용가능. 스마트키가 없거나, 배터리가 없다면, 일부기능 차단(주행은 가능하지만 계기판꺼지고 경고메세지 출력) 이때 만약, 스마트키의 배터리가 없는 상태라면, 키홀더에 스마트키를 넣어서 인증가능. 또는, 스마트키가 없는 상태라면, 계기판이 꺼지고 경고메세지를 출력하는 상태로 일정시간 이상 주행시도시 오디오, 에어컨등 안전과 관련없는 전자장치 사용불가 시간이 더 지나면 차량의 GPS위치를 차주의 전화로 문자메세지 전송 탑기어 차단(최상위 기어로 변속이 되지 않음) 엔진 최대회전수 3000rpm이상 사용불가 (이후 시간경과에 따라서 점차 줄어듬)
PRIMO 그래서 나온 기능이 모젠2 기능인데 문제는 비용을 지출한다는점과 옵션이라는거죠 그리고 지금나오는차들은 키홀더가 없는거죠! 그리고 님이 애기하는 운전의 제환은 림폼모드라고 해서 주행은 가능하되 제환을거는건데 이미 도난을 당했는데 그 림폼기능은 의미가 없습니다 그리고 도난을 당할려면 도어가 개폐되어야하는데 도어개폐시만 스마트키를 찾는게 스마트키의 건전지 방전량까지 생각한거죠 막말로 고속도로 한복판에서 제환걸린다고 생각해보세요 얼마나 어의가없나요? 거전지가 없어서 스마트키와 통신이 안돼 림폼걸려? 키홀더는 없고 고객불만 다발생입니다 그 의견은 또한 rpm3000 제환이라뇨? 그정도면 거진 모든주행이 가능합니다 현대 기아 로직중 림폼모드시 고정rpm은 1500 으로 알고있습니다. 차마다 제조사마다 틀리지만 이게 기준입니다. 이 리뷰는 다른 제조사와 비교를 했어야지 그냥 깔려고 만든 내용같아요 님이 올린 영상내용은 정비사라면 기본으로 알고있는 기본 로직입니다. 정비사가 볼땐 영상자체가 그냥 깔려고 만든겁니다.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
bmw 벤츠 아우디 쉐보레 전세계 모든차들 어떨까요?? 한번 맞춰보세요
무조건 현기만 개쌍욕해야 하는게 맞는거죠??
DH Kim 아닙니다 ㅠㅠ 전 국산차 좋아합니다 다만 어떻게될까 하고 실험해본것입니다 특정 회사를 디스하려는 의도는 없습니다 ㅎㅎ
오해를 하신 것 같네요 ^^;
특정 메이커를 나무라는 영상이 아닙니다. 스마트키가 우리가 생각하는 것보다 덜 스마트하다는 걸 공유하는 영상입니다!
다른건 모르겠고 bmw는 키 없으면 차가 움직이지 않습니다
님 오형이죠?
S Kim 님 좀 알고 말씀하시는거에요? Bmw도 키 없이 주행됩니다
재미있게 봤습니다
아주 잘갑니다~~
재미있네요 ㅎㅎ
진짜 이건 유용한 영상이네요 이거 차 그냥 두고 편의점 잠깐들릴때 대부분의 사람들이 당연히 안가겠지?란 생각을 많이 하실텐데.... 이건...
카하하라하하하하하하하하하하하
이진홍 8
신기하고 재미있어요
근데 이게 당연 한게 아닌가 싶음
만약에 주행중에 옆에 아이나 딴사람이 실수로 차밖으로 키가 나가게되면 주행중에 시동이 멈춰버릴수도있으니
안전에 더문제가 생길듯
카라 속도를 서서히 줄이며 정차되게끔 제작하면 되죠
아쿠아민트 차 안타봤냐? 주정차 불가능한지역도 있을텐데 뭔 개소리야.
윤시진 차키가 없으면 가속을 못하게해야죠 님같으면 주정차불가지역에서 차키가 밖에있을때 주정차불가지역이라는 이유로 차키 나두고 그냥 가실건가요?
아쿠아민트 정차하면 절대 안되고 최소한 경고음은 울려야죠
품핀 그냥 가속 페달이 작동안하게끔 하면 차량을 갓길로 정차시킬 시간도 충분할꺼같습니다
당연한건데 이걸 왜 이상하게 생각하는거지;;;
계속 너무하다고 하는데, 주의표시가 나지 않는 것은 개선될 문제지만, 만약 스마트키가 없다고 주행중 갑자기 시동이 꺼지거나 다른 형태로 차가 선다면 큰 사고로 이어질 가능성이 더 커지기 때문에 그렇게 프로그래밍이 된 것임. 엔지니어들이 설마 이사람 보다 생각이 모자라서 그런 것이 절데 아님. 일단 시동을 끄고 스마트키가 없이 시동을 걸려 시도하면 안걸림. 엄밀히 키는 도난방지를 더 중시하여 만들어 진것임.
Keyser Obel 저도 그생각햇는데 그게 맞는거같아요
Josh Steve 맞습니다. 현명한 사람은 신중하게 이런저런 경우의 수를 생각하고 결론을 내리니까요.
좃나 멍청하게생김 ㅋㅋㅋ
burch saspoon 그래도 실험자는 좋은 의도로 찍었을테니 좋은 마음으로 받아줍시다!
멍청하게 생기다니요ㅎㅎ
창문으로 키를 넘겼다고해서
경보음조차 울리지 않아서
실망스럽다는데 다들 엄청 부정적이시네예 ㅎㅎ
자동차실내공기를 주입하는 방법을 가르쳐 주셔서 감사드립니다.
안전을 위해서 그렇게 설계한 것임.
소비자 입장에서 무엇이 더 중요한지 곰곰히 생각ㅂ바람.
정상으로 시동건 사람을 중간에 외부충격으로 (사고) 스마트키 먹통시 차량을 완전히 먹통으로 하는것 보다는 다시 시동 걸기전 까지는 정상 동작으로 현재 시동건 운전자를 존중해주는 것입니다.
글쎄요 저건 설계한게 아닌것같은데요
주행만은 되게해선안됫죠 애시당초 설계라면
Rommel Luze 스마트키가 없다고 주행이 안되면 주행중에 스마트키 베터리가 나가면 차가 멈춰야되나요
Rommel Luze 내렸다가 다시탔는데 문이 안잠기는거는 좀 문제있긴하죠
정진우 그러니 개선이 좀 필요하다는겁니다 결론은
이지카 리모콘도 그럴까요? 저도한번실험해봐야겠군요 ....
키가 주행중에 고장이 나거나 오류로 인식 안된다고 가정하면.. 시동꺼지거나 하면 큰사고 납니다.
정상인것 맞는거 같은데요? 다른메이커도 다 마찬가지던데 ㅡ,.ㅡ
진짜 오랜만에 보는데 기억이 새록새록..
안전상 시동을 끌때까지 운전이 되는게 맞습니다 내리막이나 커브길일경우 위험함으로 키가없어도 주차할때까지 시동이 꺼지면 안됩니다
정말 재미있요 구독 누르고 갑니다
저희 아버지가 멀리 출장가시는데 키를 두고 그냥가서..못돌아와가지곸ㅋㅋㅋㅋ 어머니가 갔다주러 가신기억잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
La YeoN 헐 어머니 힘드 셨겟다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ근데 상황이 어이없고 웃겨섴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어머니도 즐겁게 다녀오셧다는..ㅎㅎ
두더지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그럴수돜ㅋㅋㅋ
가능성은
시동을 걸어놓고
키가 들어있는 옷이나 가방등을 벗어놓고 깜박하고 그냥 출발했을수 있지요
저는 충분히 가능하다고 봅니다 ㅎ. 테스트 영상도 보니 처음에만 안내문구가 나오고 정상출발이네요 ㅎ ...
아. 저희 아버지께서는 시동 켜놓은 상태에서 보조키로 차 문 잠그시고 이동하시는건 본 적이 있네요
괜히 스마트 키란 이름으로 카값만 올리네요. 그쵸!!!!!
최초가 아니예요~ㅋㅋ 방송에서 나왔어요~우리 국내방송에서~ㅎㅎ
강정보다
주행중에 스마트키 인식안된다고 차량이 멈추는는게 위험한거 아닌가..
ㄹㅇ;
보통 차주가 스마트기 없이 운전할일이 있을까요? 보통은 도난 때 말고는 없지 싶은데? 도난 하는 범죄자를 위한 안전장치가 필요 할까요? 시동은 걸려도 운전이 안되는게 맞는거 아닐까요?
와 신기하네요
아니 근데 주행중에 스마트키가 밖으로 나가면 멈춰야 되는건 아닌데 도난의 위험확률이 높은건 사실이죠
이분이 말을 잘못하셔서 주행중에 키가 밖으로 나가면 멈춰야되는게 맞는게 아니냐 라고 실수를 하셨는데
아무튼 결론은 일반 키보다 도난의 가능성은 높은거같습니다
이건 개선이 되야겠죠
최 순실
차키를차안에논고레리면어떠게돼나요?
예전에 외국에서 발렛파킹해 준 분이
키를 바꿔서 줬는데
집에까지 왔습니다ㅋㅋㅋ
재미있는 실험이네요. 헐..
더벙커에서 했다고들 하시는데 분명 영상에서 '아마도'를 강조하셨고, 저 같이 더벙커를 안본사람은 이 영상으로 모를 수도 있는걸 알게되고 재밌게 본 사람도 있을 텐데 당연하다고 재미없다고 뭐라하지는 말아줬음합니다.
왜케 재밌냐 ㅎㅎ
3:38 원래 스마트키에 배터리가 없을 때 키로 버튼을 눌러서 켜는데 그걸 또 배터리를 사러 가야하니까 일부러 그렇게 설정한겁니다.
그랜저 ig는 어떨까요?
프리모님 대구사시나요?
대구 맞습니다^^
엄청 재미있고 신기하네요.구독과 좋아요 눌렷습니다. 감사합니다.수고하셨습니다.
강정고령보 주차장=프리모 촬영지
스마트키도 어차피 건전지로 작동하는것이다 보니 일단 시동을 건후에는 운행가능 하답니다. 스마트키 건전지가 갑자기 수명이 다하면 키를 감지 못하는 거니까 안전을 위해 운행 가능하게 설계한다고 합니다.
당연한거 아닌가요?? 뭐가 문제인지 모르겠는데;;; 시동 건 상태서 딴일 하러 간것부터 문제있는 행동 아닌가요?? 요즘차들 시동끄고 켜는거 버튼하나면 되는데 차 시동은 끄시고 다른일 보세용... 그러라고 있는 스타터버튼입니다.
공태규 당연히 문제잇는게아닌가요?? 시마트키 없으면 먹통되가나 운행이안되는게 정상이죠 .. 그러면 도난 되도됫다는건가요?? 저도좀 우리나라차에 실망이좀잇네요
무슨 초딩들이 이런... 스마트키 배터리 방전되면 차타지 말라 이말인가요?? 실제 스마트키 배터리가 없을경우 차 문 키로 열면 경보기 울리고 시동걸면 꺼집니다 그때에도 스마트키가 실내에 없다뜨구요
안녕하세요
스마트키 없으면 시동을 못걸어요. 시동 걸고 난후 스마트키 없어도 정상운행은 됩니다. 단 경고창은 뜹니다. 이건 독일차도 똑같습니다. 제 차로 확인 했습니다.
궁금했는데 좋은 팁이 되었네요
꾸우울잼
스마트키는 무슨역할을하나요
똘킹 차종마다 다르지만 기본적으로 트렁크, 차문, 시동 정도...
대조선역사 댓글 잘못다신듯
대조선역사 시동안꺼지는게 정상이란말이아니고
실내에스마트키가 없다고 계속알려줘야되는게 정상이라는말입니다.
문열고 키가 실내에없으면 경보로 알려줍니다 차문도 안열리고 창문밖으로 차키를 던지지 않는이상 시동건후 없어질 일은 없겠죠??
스마트키는 배터리로 작동 되기 때문에 배터리 부족, 또는 키 고장 등으로 인하여 스마트키와 통신이 안되는 경우도 발생 합니다.
이럴 경우 시동이 꺼저 버리다던가 등의 문제가 발생되면 더 큰 문제가 발생될수 있습니다.
설계를 할때는 항상 정상적인 환경에 전재를 걸로 거기에 예외 사항을 추가 하는 식으로 설계를 하죠...
어디에 더 중요성을 두었냐에 따라 설계 방향이 틀려지는 겁니다.
제 생각에 시동이 켜진후에 스마트키와 통신이 안될때 현대는 정상적인 상황의 배터리부족, 키고장으로 판단하는 걸로 설계 했을 가능성이 더 큰거죠..
대박
이미 여러 방송에서 실험 했고요. 탑기어에서도 방송했습죠. 그리고 자동차회사들의 설명에 따르면 주행 시 키가 없을 때 갑자기 멈춰버리면 사고유발의 위험성이 있어 주행은 된다고 했습니다. 그리고 시동이 걸렸다는건 키가 있었다는 얘기이기때문에 만약 도난사고가 있었다면 키 자체를 도난당했다는 얘기. 한마디로 무의미한 실험! 또한 스마트키가 없다고 경고소리가 나는건 현재 차 주인(or 운전자)에게 알려주는 신호일뿐 어떤 제재장치가 아닙니다.
이게 맞는말입니다. 주행중에 스마트키가 없어질경우 계속 표시하면 그부분에 표시되는 안내 이미지를 못볼 수 있기때문에 시동 건 그순간부터는 정상작동을 하는거죠 대신 스마트키없이 시동이 안걸리게 해서 본인 이외에 시동을 못걸게 하는거니까요
사람들이 잠깐 내려서 일을 보려고 하면 시동을 켜놓고 그냥 내린다는것때문에 문제가 있는거죠. 그럴때 그냥 끌고 가는데 시동이 꺼지는것은 둘째 치고라도 다른것은 작동이 안되도록 하던지 해야지 아무런 문제점도 없이 끌고 다닐수가 있다면 그것이 문제인거죠. 하다못해 차문이 잠겨서 열리지 않는다던지 와이퍼나 헤드라이트가 꺼진다든지 뭔가 정상적으로 운행이 힘들도록 해줘야지 스마트키를 가지고 다니는 이유가 있는것 아닌가요? 연료를 계속 주입하면서 다니면 고장날때까지는 모든 기계가 정상적으로 움직인다는거잖아요.
김형민 일단 잠깐 일보러 시동을 켜놓고 간다는 자체가 잘못됐죠. 그건 스마트키가 아니더라도 일어날 수 있는 부분이고요. 그리고 차문이 잠겨서 열리지 않는 부분은 일정시간 밖에서 있으면 자동적으로 잠깁니다. 그리고 헤드라이트나 와이퍼 등등 운전을 하지 못하게끔 제한하는 부분이 사고를 유발할 수 있는 부분인거죠. 물론 제조회사에서 기술적으로 시동이 걸려있고 키가 없는 상태에서 엑셀을 밟더라도 주행자체가 되지 않게 하면 제일 좋죠. 그것은 기술적인 부분이기때문에 뭐라 얘기드릴 수는 없지만 도난사고의 1차적 책임은 운전자에게 있다고 생각합니다.(단, 맘먹고 시동꺼진 차량을 훔치는건 예외)
성시기
jang hwan han 장환한
역대급 가장 허무한 실험ㅋㅋㅋ
이게 정상이고 스마트한것 맞습니다. 만약 주행중 스마트키의 건전지가 방전된다면? 주행중에 작은 해프닝으로 스마트키가 밖으로 떨어진다면? 시동이 꺼진다면 대형참사가 일어나겠죠?
차에서 내릴땐 시동을 끄고 키를 들고 내리는게 정상입니다. 정상적인 상황에선 전혀 문제될게없습니다. 잠깐 차에서 내리는데 시동을 끄기 귀찮아서 그냥 내린다? 이게 비정상적 사고입니다
그렇구나 ~.~
@@doenjangstew4438 ?빡대가리세요?
담배없다고 편의점 잠시 들릴 때 시동 끄고 내리진 않는데
@@박진우-k9g 흡연충 꼰대임? 누가 님차 훔쳐가면 차량제조사탓하겠네 ㅋㅋ
@성진김 쿨찐새끼노?
총무형님 처음에 손동작은 트와이스TT예언한건가요?
잘생각하면 고속도로주행중에 실수로 떠러트리면 그대로 멈추게된다면 끔찍하죠?
그래서 게속 주행하도록 설계 됬습니다. 참고로 스마트키는 건지가 다되면 키에내장 되있는 키로 문을열고 스마트키로 시동버튼을 누르시면 겨짐니다
맞춤법..
오 ! 이거저도엄~청궁금했었는데
왜냐하면 편의점에 물건사러시동켠채들렀는데차를도둑맞으면우짜지하면서ᆢ
잘알!~~ 됍나다아!~~에 빵 터지고 갑니다 ㅎㅎㅎㅎ
저도 스마트 없으면 주행 안되는줄 알았는데??
그게 아니었군요 ㅎㅎ
Top gear Uk 에서 제레미랑 메이가 리차드 차로 비슷한거 하는게 예전에 나오긴 했습니다
시동걸어놓고 잠시 나온사이에 차타고 튈수있다는 얘기네;;후덜덜...
당연히 스마트키없으면 주행 안되야되는거아닌가? 그거때매스마트키가 생긴거아닌가? 저게안되다니...
그러니까요... ㅠ 속도제한, 자동 비상깜빡이 등... 뭔가 있을줄 알았는데....
스마트 키 없서도 주행 가능함니다 시동 꺼지 데까지 주행 함니다
대체 차에서 내리는데 시동을 왜 켜두는건가요 ; 시동끄고 문를 잠그고 일보시면 될 일을 시동켜놓고 문 활짝 열어두고선 도난당하면 회사탓할 분들이네
경우에 따라 잠깐 잠깐 내리는 경우라면 시동켜두고 내리죠.예를 들면 택배같은걸 생각 하면 될거 같아요. 도난당하면 도둑놈이 잘못이지 문안잠근사람 죄가 있진 않죠.
잘생겻다. 박충무 횽ㅋ
저도 예전에 (차종은 sm5) 차를 잠시 빌렸던 적이 있었는데요, 차를 빌려주시는 분이 스마트 키를 그냥 갖고 가버리셨고, 저는 목적지에 도착해서 주차를 하고, 시동을 껏는데,, 어레 창문 안닫았다! 해서 시동을 다시 키려고 하는 순간 키가 없다는걸 알게되서 비올까봐 안절부절 했던 기억이 나네요. 아래 댓글들에 말들이 많은데.. 제 생각은 스마트 키의 배터리 방전 등의 이유로 달리는 중에 주행에 제한이 발생되는건 안전상의 문제로 안된다고 봅니다. 근데 예를들어, 파킹모드까지 했는데 다시 간다는건 아니라고 봅니다. 그건 완전히 정차를 했다는 의미가 되는거니까요. 애시당초 정차된 차량의 기준에서, 차주가 키를 들고 시동을 끄지 않은채로 내렸다면 그 차는 시동의 꺼짐 유무와 달리 주행은 안되야 하는게 맞는거 같습니다. 그래서 영상을 찍으신 분들도 황당함을 느끼신 거겠지요? 달리고 있는 차에서 키를 밖으로 던졌다! 하면 정차 혹은 시동이 꺼지는건 안전상의 문제로 안되겠지만, 한번이라도 키가 없는 상태에서 정지한다면 차량은 보안상의 문제로 안움직어야 하지 않는가.. 싶네요..ㅎㅎ 영상 잘봤습니다 ㅎ
Hyungoo kang 파킹까지 기어를 넣었다고 주행이 안되는것도 문제가 될 수 있죠. 저는 신호대기일때 브레이크 밟기 귀차나서 파킹으로 해놓는데 키가 없다고 그걸 막아버리면 신호대기 중 출발 못하는 문제도 있죠
이지카리모콘은 리모콘없이도 노크비번누르고 시동키고운전해도되던데요 ㅌㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㄱㄱㅋㄱㅋ 유쾌하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으로 잠깐 편의점갈땐 비깜만켜고 시동은 꺼야겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 그런적 있음
키가밖에있으면 파킹에서 드라이브로 못움직이게만 되면 도난은 방지 할수있을텐데요
요즘 새로나오는 신차에는 스마트키 놓는곳이 따로있어서
그곳에 두면 스마트키 베터리 무선충전 된다하지요?
일단 이건 안전상 무조건 이렇게 설계하는게 맞습니다. 그리고 실험과 같은 상황이 나오는 경우는 일생활에 없다시피합니다. 있다면 잠시 편의점에 시동켜고 뭐 사오는 경우 인데요. 이 경우도 사람이 나갔다오고 차에들어오면 키가 실내에 없다고 뜹니다. 그외에는 위와 같은 상황이 절대 발생할 일이 없습니다. 어떤 사람이 주행도중에 차키를 차밖으로 버릴일도 없고요 당연히
이승진 실험내용만 보면 편의점갈때 스마트키 사용하는 차주들이 창문으로만 내리는줄 ..
이스마트키가격얼마정도
하는지요
스마트키가 시동과 연결되어 있으면 주행 중 스마트키 배터리 아웃시 시동이 꺼지는 치명적인 상황이 발생하죠. 스마트키 로직은 프로그래밍 하는대로 가능하니 기능 유무에 너무 민감해하지 마시고 차를 떠날 때는 시동 꺼는 것을 항상 기억하시면 됩니다.
유튜버 님의 웃음이 진짜 웃는게 아니란걸 알수있네요 웃는게 웃는게 아니야 라는 걸 덕분에 배웠습니다. 자동차 회사 기술이 딸린건지 모르겠지만 바꿔주시면 좋겠네요
이건 기본인데...왜 실망하시는지요..외제차도 다 그렇습니다. 안전상으로 인해서 운행중에 엔진을 제어당한다든지 아기나 개가 안에 있을수도 있는데 도어록을 제어당한다면 큰 문제가 생길수도 있습니다. 안전이란 운전자와 탑승자 모두에 대한 안전이지 자동차자체의 도난에 대한 안전이 아닙니다. 탑승자의 편의보다 탑승자의 안전이 우선되게 프로그램되었기 때문입니다.
렉서스도 시동 걸때만 스마트키 잇고 갈때는 없어도 잘감
스마트키 없다고 운행안되면 고속도로주행중 스마트키 방전시 문제될꺼같긴하네요
seulki park 아........ 좋은의견 너무감사드립니다
ㄴ 스마트키 베터리 약하면 베터리교체하라고 시동 걸거나 끌 때 안내멘트 계속 나오는데..그리고 내 차(sm5)는 스마트키 없이 시동도 안꺼지더만..
유찬봉 스마트키가 없으니까 당연히 안 켜지죠ㅡㅡ 영 상에서도 안 켜졌구요....
켜지는게 아니라 안꺼진다고요
헐 프러님이네
프리모님 목소리가 허스키하다..
우선 p단에서 정차했다가 문열고 나갔다는건 운전자가 없다는 말인데
주행중 스마트키가 방전되거나 창밖으로 누가 던졌다면 주행이 가능해야지만
주차(P)에서 주행(D)으로 된다는게 말이 안되죠
예를들어서 내가 편의점에 담배사러 들어갔는데 도둑놈이 내차타고 출발해버리면?
기어변속이 안되게 만들어야 정상같습니다
이건 제생각입니다
그런식으로 따질거같으면요,
편의점 결제하려고 카드를 냈는데 몰래 카드를 복사해버리면? 핸드폰 개통하려고 신분증하고 카드를 줬는데 카드 복사하고 신분증 복사해서 유출해버리면?
Ju Young Kim 호훃혀ㅏ도ㅑ호ㅑㄱ랴ㅗㅗㄷ포ㅠ로곃2댜ㅐㅠ쟈ㅗㅗㅕ2ㅗㅑ포ㅑㄷㅎ댜ㅗ로ㅑ돈포ㅑㅊㄷ료퍞934샤초거ㅑ표ㅏㅍㄱ혀ㅠㅓ류ㅕㄱ9ㅑㅑㅗ9ㅈㅎㅅ고ㅕㅑ9ㅗㅑㅕ대ㅗㅓㅓㅓㅓㅜㅡㅠㅡㅜㄹ해ㅕ댜3고ㅗㅗ류뎌ㅠㅓㅜㅑ8ㅕㅗㅐ조77됴8켜ㅕ햐ㅒㅓㅕㅗ펌ㅈ퓨ㅗㅓ츌
@@insuk1234 미친 너는 사회주의 공화국에 살고있구나
ᄋᄋ 저 말이 사회주의하고 무슨 상관입니까 ㅋㅋ 민주주의에선 신분증 유출 같은 일이 일어나지 않나요?
님말에동감합니다.밑에있는분들현기직원들같은데요기술6ㅏㄹ리는거인정
스마트키 기능 시동 트렁크등의 기본조작 포함 스마트키엔 자동차 주행기록 부품교환기록등 정보가 기록됩니다
제가 아는한 모든 차는 시동이 걸린 상태에서는 키가 없어도 주행이 가능 합니다.
키in 후 외부로 키가 나와도 키out 인식을 못하는걸
오히려 반대로 꿀팁으로 바꾸면 ~
창문을 다 열고 하차 후 창밖에서 차문을 잠급니다. 창문은 키를 쥔 손으로(혹은 시트에 놔둔 후 문을 잠그고 키를 회수) 창문의 오토기능으로 창문을 닫으면 키아웃 경고음 없이 시동이 걸린체로 문을 잠글 수 있습니다. 차문은 스마트키를 가지고 있는 상태에서 정상적으로 외부에서 열립니다 단!!키를 안에 넣고 잠그면 큰일 납니다ㅋ 제가 실수로 한번 그랬습니다ㅋ
Kim네미시스 ㅗ오ㅕㅕㅗ8ㅗㅗ22ㅗ켜ㅓ9ㅐ 냕욪냐ㅛㅈ존89ㅈ보81ㅛ8뵤톷조8ㅗ ㅎ8ㄴ0랴7ㅇㄴ9ㄴㅂㄴ뷰ㅐㅇ뱡ㅂ7ㄱ갸ㅑㄱ허너ㅑㄱ퍼ㅕㅑㅕ너 고ㅑㅜㅕㅍ0ㅓㅑ러퍄그내ㅐㅓㅓ너농ㅍㅎㅎㄹㅎㅎ튜ㅕ혀ㅕㄷ륲
시동을 껐다가 켠 것 아니면 달리다가 스마트키가 감지가 안되서 시동이 꺼지거나 스티어링락이 걸려서 사고나면 어쩌라는 건가요? 안전을 고려한 설계라는 것을 아셔야죠... 스마트키가 감지가 안된다고 잠금해제가 안되면 사고 난 후에 차에서는 어떻게 탈출 하라는 건가요? 데드락의 경우 안에서도 수동으로도 못여는데요. 차종마다 로직은 다 다른데 실망할 이유는 없다고 봅니다.
영상을 끝까지 다 보고 느낀 소감은 스맛키가 무슨 인공지능 수준의 거대한 기계문명이어야 하나 였고 댓글을 보고 느낀 소감 역시 그런 생각하는 사람이 많다는 거네요
일단 문제점을 논하자면 자동차가 시동이 걸린 상태에서 어떠한 조건에서도 시동이 꺼지거나 차량의 주행에 문제가 되는 상황을 "전자적"으로 발생시켜선 안된다는 겁니다.
전자적으로!! 라는 말이 중요한 이유는 스맛키가 차량과 소통하는 방식이 무선통신이기 때문이죠 기계적으로 작동하지 않습니다.
전자적으로 통신하여 시동하는 차량이 스맛키의 부재를 인식하고 무언가 제한을 준다는 것은 좋은 내용일 수도 있습니다. 차주 입장에선요
그런데 차주 입장에서 급발진따위의 오작동 현상은 달갑지 않겠죠?
급발진... 제조사의 의도와는 상관 없겠습니다만 말그대로 오작동 현상입니다.
이런 오작동 현상이 생각하시는 스맛키 부재 제한 현상과 맞물려 오작동 한다고 생각해봅시다
물론 지금도 많은 주행 및 편의 장치들이 전자적으로 작동하고 있습니다만 오작동 할 수 있는 부분을 늘리지 않는 것이 중요하지 않을까 싶습니다. 환경감응식 전조등 및 와이퍼 좋습니다. 오작동 하면 기계식 전환하면 되니깐요. 그런데 운행을 제한 하는 장치의 오작동은 좀 더 치명적일 수 있습니다. 특히나 배터리를 이용하여 무선통신하는 스맛키라면 더욱더 위험합니다.
정해진 일정한 간격으로 통신하면서 확인??
예 그 확인 하는 횟수 만큼 기계의 수명은 줄고 배터리도 줄고 오작동 확률만 늘어납니다.
파킹 뒀다가 드라이브 가면 주행불가? 이건 제가 일일이 예를 들지 않아도 수많은 상황에 수많은 문제가 생길 수 있구요.
스맛키가 스맛한 이유는 키 넣고 안돌려도 시동걸리고 일부 차종에서 시동끄고 차에서 멀어지면 자동으로 문잠그는 정도가 현재의 스맛키 입니다.
전자적 장치가 오작동 할 수 있는 확률은 그 장치는 사용하는, 혹은 통신 하는 횟수와 비례 합니다. 배터리 문제는 그 뒤의 문제구요. 문제가 아니라는 건 아닙니다.
결론은 이 영상은 그다지 공감이 가지 않는다는 저의 소견이네요
그렇네요 일정간격으로 신호 보내고 차랑 주고 받습니다
정말 골때리는 실험 잘봤습니다 우리나라차 정말 실망스럽네요
하지만 재밋게 잘봤습니다
당연한거아닌가 문을 열고닫을때 스마트키 유무를 체크 하는식으로 알고리즘 짜는게 맞지 계속 유무를 체크하면 스마트키 무선신호를 내내 이용해야되는데 스마트키가 무슨 자체 발전기가 있는것도 아니고 고작 시계 배터리 하나드가는데 전력 감당 우에할건데?
박총무님이 타시는 그랜저가 몇년식인가요??
lf 소나타도 스마트키없이도 잘갑니다 ㅜㅜ
한도윤 자기 차가 그렇다는거 같은데 난독인가
한도윤 븅신이냐 너
ㅋㅋㅋㅋ 개웃
김도현 제가잘못읽었네요 욕은하지말아주세요
난독이라뇨 ㅜㅜ
강정보 주차장이다
댓글들 단체로 참 답답하네 ㅋㅋ 누가 주행중에 엔진이 꺼져야 된다고했나? 그게 말이 됨?? 하다못해 키가 없는걸 인식한 상황에서, 파킹상대에서 드라이브로 넘어가는거라도 제한이 걸려야지. 저 상태면 기존 키랑 다를게 뭐야? 직접 꽂고 돌릴 필요가 없다 정도?
이중주차 가능한가요? 기어 n에놓고 문이 안잠겨지던데
알고는 있었지만 제 차가 좀 예전 차라서 그런줄 알았더니 문열고 시동걸고 문짐그는거 빼고 다되는거 맞죠??
차가 잘못했네
가다가 멈추는것보다. 집에까지 갈수가 있으니까 안전하다고 판단이 됩니다.
댓글보니까. 이 영상이 보여주는 문제점 및 개선점을 모르고 말도 안되는 말씀들 하시네요.
주행중에는 시동이 꺼지면 안되죠. 당연한거죠. 정상기능이므로 태클걸 필요도 없죠.
다만, 주차시키고 편의점 들렸을때(문을 열고 닫은 상황) 키가 없는상황에서는 기어가 드라이브로 내려가면 안되죠.
(아이들도 있을텐데) 내려가더라도 도난경고음. 적어도 비상등 및 경적소리 정도는 나야하는거 아닌가요? 키 감지 알림만 뜨는건 좀 부족한것 같네요.
zenmaster K 스마트키랑 도난은 별개입니다
스마트키가없다고 다도난이 아니기때문에
뭔 답답한 소리를 하는건지... 원
와우
시동켜놓고 편의점 들어갔다가 도둑당할수도 있겠네요
Can Kim 시동 켜놓고 키가지고 나가서 잠그면 그만
후니 시동켜고 나가서 안잠깁니다
pooh jaulim 제 아버지 차는 잠기길래 다른 차도 그런줄 알고 착각했네요
시동을 끄면되잖슴? 끄고 비상깜빡이 켜지는데;; 돌겟네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이게바로 사고방식이 틀리다고하는겁니다 여러분 ㅋㅋㅋ
bmw도그런가 낼해봐야겠네요
11년 10월 30일 출고 12년 1월30일 등록한 현기차량 / 제네시스쿠페 모델을 가지고 있습니다. 한날 시동을 걸어놨다가 잠깐 볼일을 보는 과정에서 키를 책상위에 두고 그냥 주행을 한적 있습니다. 키가 없다는 표시가 뜨고 있었고 신호도 들렸지만. 음 뭐 그냥 키 인식을 못하나 싶어서 그냥 주행을 했습니다. 10미터 정도 주행을 하다가 경고음이 들리면서 시동이 꺼졌습니다.
지금 나오는 차량은 모르겠으나. 지금 현제 저가 타고 있는 차량은. 이 영상을보고 몇번을 태스트 해봐도 ... 10미터 이상 주행은
불가능했습니다... 참고로 스틱차량입니다.(오토아니에요) 키가 없는 상태에서 주행할때 10미터 이상 운행을 하면 자동으로 시동이 차단되었습니다. 그런데 이것도 문제라고 봅니다. 시동을 걸었다가 걸린상태에서 주행을 어느정도라도 할수 있다는 점 자체도
무지하게 위험할수 있다는거죠.. ㅡ,.ㅡ 10미터가다가 시동자체가 꺼져버리니까요;;;
허전합니다
스마트키 없다고 주행중에 시동오프되면 대형사고 날텐데 제조사에서 여러가지를 고려해서 저렇게 셋팅한거에요
실외에서 키없이 잠금장치 작동은 되나요?
세심하게. 면밀히 설명 감사합니다.
박총무님. 이 영상으로 현기차들 파장이 크겠는걸요. ㅎ
근데, 외제차들도 본영상처럼 대부분 이런형태입니다. 시동 걸때만 필요하고, 시동이 걸린후에는 무용지물 이더리구요. 차 배터리처럼요. 시동시에만... 더 좋은 차들은 어떤지 모르겠지만요. 폭스바겐은 본영상과 동일한 현상입니다. 잘 봤습니다. ^ ^
항상 좋은 댓글 감사드립니다! ^^
저희가 특정 회사 자동차를 보고 나무란 것은 절대 아니고, 스마트키 시스템 자체에 실망했다고 하는 게 맞는 거 같습니다 ^^;;
구글 검색을 해보니, 어떤 차들은 'P에 넣고 D로 다시 안 넣어지더라' 'unlock 버튼이 안 먹더라' 등의 결과를 보고 너무 앞서 생각했나 봐요. ㅠㅠ 속도제한이라던가, 지속적인 경고음, 자동 비상 깜빡이 등... 뭔가 더 있으리라 기대한 잘못이죠 ㅋㅋ
저희 구독자분들도 궁금해 하실 거 같아서 제작하고 공유한 것 뿐입니다! 재밌게 봐주셔서 감사합니다~^^
개선은 해야지만 주행중 스마트키 인식 불가상태는 빼고 체인지 레바 P위치 일경우 스마트키 인식 불가일때는 자동으로 시동이 꺼지는 기능을 만들면 될것같네요 주행중 및 체인지레바의 위치가 P가 아닌경우는 모두제외 사고 위험성으로 이어지니깐
신기한게 아닌데. 키가 없다고 주행이 안되야 되는게 아닌데.... 다른이유로 그렇게 만든어야만 한걸 모르시네.
김종주 생명 문제요 금적적피해보다
사람 만약 스마트키 베터리가 나간다던가 오류로 인식을 못한다면 운전중 시동이 꺼지고 운전이 안된다면 안전상 치명적인 일이 생기지 않을까요?
운전중에는 그러면 안되겠지만... 정지상태에서 P -> D로 기어바꿀때 시동이 안꺼진다는게 충격이네요. 안전상 아무문제 없을것 같은데 말이죠... (기찻길위에서 멈춰서 Parking 기어 넣어둔 상태가 아니라면요...)
시발 아빠차가 올뉴 카니발인데 저는 차에있고 아빠가 키들고 나갔다오면 존나 삐~~~~하면서 존나울림 시팔
좋은 실험정신에 감사^^
저도 비슷한 경험 있습니다. 주행가능이 가능하다는것은 이유가 있어서겠죠 도난에 취약한 부분도 알겠고...
자동차에서 최소한 경고라도 뜨는정도라도 해주면 좋겠네요
이 방송으로 인해 차도둑이 늘었다 한다......
캐나다에서 알티마 타고 다니는데 스마트 키 없으면 차 정지 후 시동이 자동으로 꺼집니다. 그리고 스마트 키와 거리가 좀 멀어지면 차 안에서 경고 소리 계속 나서 엄청 시끄럽습니다.
그렇지 이정도는 되야 믿음이 가지~
저도 정말 궁금했는데... 키가 없다고 인식되었을때 키어를 못움직이게 락걸면 좋을텐데 어차피 잠시 내릴땐 p상태이니 참...구형제네시스도 위 영상과 같나요 혹시?
Woochan Kim 님의 멋진 댓글입니다.
분명 개선되어야 할 부분인것은 맞습니다.
다만 운행중에 스마트키의 배터리가 방전되는 경우 안전을 고려해야 한다는 것이죠.
제조사에서 개선하면 될텐데...
스마트키 장착차량이라도 키홀더가 있으면 간단히 해결됩니다.
키홀더는 글로브박스내부와같은 안보이는 곳에 있어도 상관없습니다.
스마트키의 배터리가 충분하고, 소지하고 있다면 모든기능 사용가능.
스마트키가 없거나, 배터리가 없다면, 일부기능 차단(주행은 가능하지만 계기판꺼지고 경고메세지 출력)
이때 만약, 스마트키의 배터리가 없는 상태라면, 키홀더에 스마트키를 넣어서 인증가능.
또는, 스마트키가 없는 상태라면, 계기판이 꺼지고 경고메세지를 출력하는 상태로 일정시간 이상 주행시도시
오디오, 에어컨등 안전과 관련없는 전자장치 사용불가
시간이 더 지나면
차량의 GPS위치를 차주의 전화로 문자메세지 전송
탑기어 차단(최상위 기어로 변속이 되지 않음)
엔진 최대회전수 3000rpm이상 사용불가 (이후 시간경과에 따라서 점차 줄어듬)
PRIMO 그래서 나온 기능이 모젠2 기능인데 문제는 비용을 지출한다는점과 옵션이라는거죠 그리고 지금나오는차들은 키홀더가 없는거죠! 그리고 님이 애기하는 운전의 제환은 림폼모드라고 해서 주행은 가능하되 제환을거는건데 이미 도난을 당했는데 그 림폼기능은 의미가 없습니다 그리고 도난을 당할려면 도어가 개폐되어야하는데 도어개폐시만 스마트키를 찾는게 스마트키의 건전지 방전량까지 생각한거죠 막말로 고속도로 한복판에서 제환걸린다고 생각해보세요 얼마나 어의가없나요? 거전지가 없어서 스마트키와 통신이 안돼 림폼걸려? 키홀더는 없고 고객불만 다발생입니다 그 의견은 또한 rpm3000 제환이라뇨? 그정도면 거진 모든주행이 가능합니다
현대 기아 로직중 림폼모드시 고정rpm은 1500 으로 알고있습니다. 차마다 제조사마다 틀리지만 이게 기준입니다. 이 리뷰는 다른 제조사와 비교를 했어야지 그냥 깔려고 만든 내용같아요 님이 올린 영상내용은 정비사라면 기본으로 알고있는 기본 로직입니다. 정비사가 볼땐 영상자체가 그냥 깔려고 만든겁니다.
+황진수3 황 제한 제한 제한 제한 제한 제한 제한 제한
김민석 잘못 읽으면 사람들이 오해 합니다 정확히는 스마트안테나가 차량의 스마트키를 통신하는거고 림폼시동이 스마트키로 시동버튼을 누루면 강제 시동이 가능한거죠
김민석 저도 정비사입니다
김민석 림폼(페일) 이나 림프홈이나 같은 말입니다 차좀 아시는거 같은데 좀더 들어갈 볼까요?
시동키고 스마트키 가지고 내리면 자동으로 문 잠기는 기능정도는 추가해야겠네요ㅋ 보안과 안전을 다 생각하면...
기아 카니발도 잘갑니다
차키도없서도시동이꺼리나요?
순진한건가
1km얼어지면차가멈춰요차키 근처에 계속돌면자가계속돌아가고요1km떨어지면 그따차시동이꺼져요
대박 실망 ㅠㅠ
대박사건!