Здравствуйте, такая проблема ,трактор Т-25, отремонтировали топливную, вот ставим впрыск ,нету дыма но небольшой лязгот есть если резко газ дать, ставишь раньше очень сильно начинает лязготеть, а если вернуть и на одно отверстие позже ,начинает белый дым в трубу с хлопками кидать, почему, и что с этим делать?
@@kaktysam делал, уже пальцы болят и в страшном сне этот момент впрыска,ставил по моментоскопу, по форсунке ,по вмт, по меткам т1 т2 ,как только не ставил, без толку ,или дымит или стучит
@@kaktysam вот сейчас только пробовали, завели, при резком наборе оборотов стук, а на полный газ белый дым, делаем позже вообще обороты не набирает, а если раньше то звонкий очень стук начинается. Пробовали вообще снять многодырочник ,ставим по клапанам смотрим и ставим в вмт первый цилиндр, делали так, вставляли форсунку и когда она срабатывала закручивали совпадающие болты. Получалось раннее зажигание, пробовали корректировать , ничего не получается, куда дальше копать??
@@АлексейСаранча-ч3ъ нихрена себе, похоже тогда на саму апаратуру или проверьте насос подкачки, а лучше замените, может он плохо салярку качает отсюда и работа не стабильная
костя прост лично мое мнение ,что оно даже гуще чем современное дизельное , ТК оно рассчитано на двигатели с меньшим сжатием ,по-моему у д-21 16 атмосфер ,а у новых 13 .ябы тоже залил масла по лучше почему бы и нет, но не всегда делая лучше так и получается.
Привет Костя. В комментариях одного твоего видео, где ты рассказывал, что перешел с М10Г2К на полусинтетику, один товарищ говорил, что надо менять центрифугу на фильтр. Я смотрю, ты не поменял. Твоё мнение какое, надо ставить фильтр, или так нормально.
Как по мне то центрифуга спровляется хорошо, отложения в центифуге есть только их меньше чем на 10том масле, а в общем лей полусинтетику и не парься! Я уже наматал 320 м/ч на полусинтетике от мотора никаких проблем никаких
@@kaktysam Спасибо. Буду пробовать полусинтетику. Я как раз весной перебрал движок, поменял вкладыши и кольца, масла кушал много, и после притирки почти уже не кушает, ну за неделю 2мм.
Здравствуйте а как ты зделал давления Каб не снижалась а поднималась
Здравствуйте, такая проблема ,трактор Т-25, отремонтировали топливную, вот ставим впрыск ,нету дыма но небольшой лязгот есть если резко газ дать, ставишь раньше очень сильно начинает лязготеть, а если вернуть и на одно отверстие позже ,начинает белый дым в трубу с хлопками кидать, почему, и что с этим делать?
проверить изночально зажигание, похоже что насос на 180 крутануть надо, и убедиться что насос продавливает фарсунку
@@kaktysam делал, уже пальцы болят и в страшном сне этот момент впрыска,ставил по моментоскопу, по форсунке ,по вмт, по меткам т1 т2 ,как только не ставил, без толку ,или дымит или стучит
@@АлексейСаранча-ч3ъ дело взажигании поэтому все тчательно проверить нужно
@@kaktysam вот сейчас только пробовали, завели, при резком наборе оборотов стук, а на полный газ белый дым, делаем позже вообще обороты не набирает, а если раньше то звонкий очень стук начинается. Пробовали вообще снять многодырочник ,ставим по клапанам смотрим и ставим в вмт первый цилиндр, делали так, вставляли форсунку и когда она срабатывала закручивали совпадающие болты. Получалось раннее зажигание, пробовали корректировать , ничего не получается, куда дальше копать??
@@АлексейСаранча-ч3ъ нихрена себе, похоже тогда на саму апаратуру или проверьте насос подкачки, а лучше замените, может он плохо салярку качает отсюда и работа не стабильная
А кольца не снимая поршни легко ставить?
У меня 4на холодную где-то 1.5 или 2на гарячю
Ребята, Здравствуйте, у меня трактор Т25. Поменял цилиндр, поршневое. При работе двигателя один цилиндр греется быстрее. Подскажите, в чем причина
это процес притирки, сколько прошел моточасов после ремонта?
На второй цилиндр поток больше всегда это норма
Надо было просто просверлить отверствие ещё и все , перепресовывать , все равно будут нарушения во втулке......
Может быть, но двигатель прошел с тех пор 400м/ч и все в порядке, посторонних стуков и звуков нет
Кросава я тоже так еджью
Какой размер вкладышей или безразницы?
разница есть, а какие я ставил, уже не помню
А сколько ты зажимал шатуны демитрическим ключом
160 НМ
Спосиба. А галовки 130 нм
Т 25 начял ести масло начет кольцо и вкладыши шатунные нужно минять сразу
@@СашаВысоцкий-т6л да, это правельнее
Привет был стук в движке сегодня разабрал.палец разбился пополам.поставил новые вкладыши чуть болтается как маятник это нормально?
Нет, это не очень, на новый палец новую втулку! А вкладыш должен немного люфтить это норм
У меня масло уходит сильно но через выхлопную не кидает но двигатель в масле
так причем тут вкладыши? это возможно из под каких либо резинок вытекает, клапанные крышки не держат, штуцер какой нибудь масленый пропускает
Что на горячую?
Че за колеса расход соляры не увеличилось иза тяжелых колес
Расход увеличился но незначительно
@@kaktysam Костя ну насколько незначительно на пять на два литра
@@trabol5562 На 1 литр больше за 1 м/ч работы!
Я 5w-30 лью он вообще легенько крутится ,правда двигателя на месяц хватает. А писали же в книге м-10г лить которое самое дешовое и плохое .
мой опыт на то время мг10 считалось хорошим маслом вот и рекомендовали его лить, а теперь если есть возможность лить лучшее почему бы и нет
костя прост лично мое мнение ,что оно даже гуще чем современное дизельное , ТК оно рассчитано на двигатели с меньшим сжатием ,по-моему у д-21 16 атмосфер ,а у новых 13 .ябы тоже залил масла по лучше почему бы и нет, но не всегда делая лучше так и получается.
мой опыт ,ты про степень сжатия или компресию? Просто в моем моторе компресия 32отмасферы, а это также как на современных движках
Мужики лейте шел 15 40 увидите разницу и вспомните меня
новые клапана вставляешь-давление меняется. оно от вкладыша идет
Да чётко было бы заменил клапана и опа давление 5
Привет Костя. В комментариях одного твоего видео, где ты рассказывал, что перешел с М10Г2К на полусинтетику, один товарищ говорил, что надо менять центрифугу на фильтр. Я смотрю, ты не поменял. Твоё мнение какое, надо ставить фильтр, или так нормально.
Как по мне то центрифуга спровляется хорошо, отложения в центифуге есть только их меньше чем на 10том масле, а в общем лей полусинтетику и не парься! Я уже наматал 320 м/ч на полусинтетике от мотора никаких проблем никаких
@@kaktysam Спасибо. Буду пробовать полусинтетику. Я как раз весной перебрал движок, поменял вкладыши и кольца, масла кушал много, и после притирки почти уже не кушает, ну за неделю 2мм.
@@mr_mercury5823 у меня вообще не ест, меняю через 170 м/ч и никапли не доливаю
На бичке тоже положено м8г2к, но я лил 10w40 пробег 500 тыщ в дрыгатель вообще не лазил, стояла цынтрефуга
@@kaktysam . Костя когда я заважу свою на холодной запуске показывает 3 а на горячем 2. Давления масла
Скільки кілограмів потрібно для затяжки вкладишів ? І чи можна затягувати без димометричного ключа?
Затянуть можно вот только сколька это проходит никто не знает, я затягивал 160 ньютон на метр
Спасибо
Надо смотреть старые?
если каленвал не точили тогда обязательно!
На гарячую на холостых лампочка давления горит
Какой размер вала
а на горячую?
daniela haidaciu miza crestinap
predici crestine grigore creta
daniela haisaciuc muzicuta
daniela haidaciu muzica
daniela haidaciuc muzica