👍не плохо! Но чуть не то, он может лучше ехать. Посмотри смесь помоему бедновата ( холостые нормально не держит, да и после сброса газа холостые долго сбрасывает). Как прогрелся холостые обороты сильно поднялись. И еще посмотри на сколько ведущая звезда стоит (надо на 17). У меня на 17 стояла, заменил на18 и уже не тот разгон. Дмитрий поршень твой с ЧЗ-380 что ты мне продавал на к16 по сей день ходит. Всем привет из ТАМБОВА ✊
Привет с КМВ! Дима, как всегда хороший позитивный ролик. Удачи и здоровья! ПС не, сколько легенда, а попросту ностальгия по нашей Родине СССР! Это был первый самый разрекламированный мотоцикл в СССР. С толку всех сбивала приставка «Спорт». А мечтой многих он был из-за недоступности связанной с огромной ценой по тому времени. Именно с этим и связано столько баек про этот мотоцикл Хотя, по сути, мотор ПС это гибрид Юпитера, Планеты и ИЖ 349, и предназначен был для хороших городских дорог, но никак не для деревенских. А по сему жизнь его была очень коротка, а история его прекратилась через 10 лет после рождения.
У нас на КМВ они были в свободном доступе. Ажиотажа не было. Продавались свободно в магазине "Спорттовары" по мере поступления. А вот как раз с Явой и Чезет была проблема. Можно было купить переплатив четвертак только за 400 км в Краснодаре или у перекупщиков переплатив полтинник. Первую партию ПС раскупили сразу, позже когда поняли что это за мотоцикл спрос постепенно стал падать. А когда Микуни и некоторые "ничтяки" поменяли на советские , то и вообще их покупать перестали. Вернулись снова к Явам и Чезет.
@@Ivan_Brovkin_CCCP Это ломучее гавно перестали выпускать из-за отсутствия спроса.Стояли и пылились в Спорттоварах.Явы и Чезеты пользовались спросом,до последнего завоза.
"Японские комплектующие" можно купить на e-bay . Благо , что такие же ставили на Японские мотоциклы 70х годов, в частности на Honda CB350 и Yamaha RD350 / Есть в продаже абсолютно не пользованные поворотники и задние фонари Stanley , карбюраторы Mikuni vm 32-89 , пульты , рычаги сцепления и переднего тормоза , звуковой сигнал Nikko и т.д . Причём все реальное Японское и не новодельное , а из 70х годов. p.s Только на этот ПС ни чего "японского" не надо , тут всё было от ИЖ Планета (Юпитер) 4 . - поворотники , спидометр ,пульты , задний фонарь и т.д.
Респект и Привет Дмитрию и Сергею из Германии 🤝 короче : в 1990 ом году после школы я приобрёл за 500 рублей ПСа - 1982 года выпуска и там уже ничего японского не стояло, поэтому ничего не надо колхозить, найти поворотники и стопарь от Ижа, спидометр, жимки сцепления, насос и карбюратор и будет полностью оригинал 💯 %
С обычной "Планетой" сравнивать смысла нет, это две разных идеологии. Первая прет как танк, ПС-ку надо "крутить". Ездил на обоих, мне по характеру обычная Иж-Планета-5, ну а ПС для шустрых ребят)
Лепестковый клапан городите, карбюратора этого станет хватать, ибо фаза впуска вырастет сильно . А так крутить пока не выплюнет шатун с поршнем . Еще зажигание с фуоз надо на 32 градуса опережения , без него звон, детон, не эффективное сгорание
Легендой была ЯВА, а это вибростенд. Первые были ещё терпимые, двигатель висел на сайленблоках. Только пятки чесались. А потом их убрали, так ещё и в жопе зачесалось. В городе Новосибирске в 70 годах стояли в спортивных магазинах, на витринах пылились. А вот за ЯВОЙ приходилось ехать в Москву, или на барахолке, с доплатой.
У моего знакомого был пс 32 лошади с японским карбюратором форсированный до лошадей 45-ти. На нем газульку страшно было отвернуть. Ява рядом вообще не стояла.
@@ФедяБык-ь7хна первых так и было 32 кобыла,если ездишь за сотню постоянно,то нужно было убрать кольцо между цилиндров и головкой, на поздних ,с к 62 уже не снимали.но с микуни,снимали кольцо.
Ага все тепер Яву обгоняют, куда ни глянь. А почему именно Яву, не скажете. У меня была новой и есть до сих пор, недавно реставрировал Ява 638 и ни один мотоцикл меня не обогнал, до тех пор пока не появились иномарки
Здравствуйте, хотелось бы узнать, цвет подножки, маятника и передних криплении двигателя родной? Или должны быть в цвет рамы? Просто многие мне говорят должно быть в цвет. Заранее спасибо.
Да коленвалы мы в 70ых позапарывали много, потому что масло лили что попало, а ИС-20или МК-22 было ооочень трудно достать, а так вещщщ конкретная, покрайней мере на своем ПС-350 шол 160 легко 76г.выпуска
У ПСа коленвал в диаметре почти как у Восхода, поэтому он и "просыпается" на оборотах. А если сравнить с мотором Совы, так там даже форма каналов похожая. Совиный мотор рвет не хуже ПСа по динамике, но за счет кубатуры послабее будет, конечно
Мот хороший, но в свои годы, (говорю за 80е) был не сильно, кто не смог купить яву-чезу брал иж, бо стоял свободно. Импортозамещение его погубило, как сейчас всё.
@@ИпполитМакаров-б7х А через дечять лет Псы опять стояли в Спорттоварах и пылились....Потому что действительно народ намучился с ними и перестал покупать..
Был такой ,,пес,,выжимали на нем 135 км./ч,,яву,, делал без проблем ,еслиб не лили колхозный бенз 72,то жил бы долго,а так поршень оборвало юбку,клин,запчасти дорого были(поршневая),перекинул все на юпитеровскую раму,и движок планета-3...качество у спорта было в разы лучше чем в других ижах?...ээх было время!!!
Какой китайский карбюратор? Микуни это японский карбюратор, и он намного лучше наших карбюраторов серии К. Когда поставили наш карбюратор к-62 по-моему, и наше зажигание. PS сразу потерял четыре лошадки из 32 сил на 28.
Движок хлам, + сцепление на пределе жизни... Его надо минимум настроить да подобрать звезду. Не обязательно шарпак делать, но хоть 15зубов требуется. Да и кто ездит на пс до 3-4т оборотов? Он жить от 7 начинает😂😂😂
@@РЫЖИЙ36 Не в обиду. Просто перед съемками предупреждайте всех кто в кадре, что бы говорили по очереди и не перебивали друг друга, и будет вам счастье.
Не ставте это советское недоразумение на показ. Это не сравнить с ПС 70-х с Японским оборудованием. Новое поколение ни поймёт нас- на чем же вы ездили?
Пс он и есть пс в какой бы он комплектации не был. А поколение новое да. Не оценят! Но снимал ролик на память . Показать каким мотоцикл был до реставрации
Стоп поворот не его,бсз это гавно 140 не поедет. Развердлишь в заглушке отверстия 9 мм и поедет резвее. Карб поставь миг будет эконом.Воздух поставь масляный поршневая будет ходить при бережной эксплуатации и хорошей смазке 30т. Амортизаторы с Явы 6 вольт,вилка если шток поцарапанный ,отполируй.есть завод по хромированным трубам.По городу езжу 80-100.Стань зеркала отрегулируй или отламай их если в них не смотришь быстро поедешь тихо понесут.Его называли иж планета смерть.
@@РЫЖИЙ36 парень я ездил на всех ижах с завода новеньких в свое время. ПС даже с Юпитером 5 сравнивать нельзя. А ты прокатился первый раз в жизни на ПС который по звуку даже слышно что работает неправильно.
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Нормальный ПС с низов от ручки на второй передаче поднимает переднее колесо. Покупал такой новым в восемьдесят первом году.
Автор спасибо большое что покатал на спорте👍я как будто сзади сидел💯пошёл штаны сушить😂пёс классный мот. (был раньше 🔥
Спасибо за поезду на ПС по родному Воронежу, особенно по улице Хользунова 😊
👍не плохо! Но чуть не то, он может лучше ехать. Посмотри смесь помоему бедновата ( холостые нормально не держит, да и после сброса газа холостые долго сбрасывает). Как прогрелся холостые обороты сильно поднялись. И еще посмотри на сколько ведущая звезда стоит (надо на 17). У меня на 17 стояла, заменил на18 и уже не тот разгон. Дмитрий поршень твой с ЧЗ-380 что ты мне продавал на к16 по сей день ходит. Всем привет из ТАМБОВА ✊
От души прокатил,спасибо 👍
Ребята Огромное спасибо за видео Да прям как будто бы я сам проехал на нём
Привет с КМВ! Дима, как всегда хороший позитивный ролик. Удачи и здоровья!
ПС не, сколько легенда, а попросту ностальгия по нашей Родине СССР! Это был первый самый разрекламированный мотоцикл в СССР. С толку всех сбивала приставка «Спорт». А мечтой многих он был из-за недоступности связанной с огромной ценой по тому времени. Именно с этим и связано столько баек про этот мотоцикл
Хотя, по сути, мотор ПС это гибрид Юпитера, Планеты и ИЖ 349, и предназначен был для хороших городских дорог, но никак не для деревенских. А по сему жизнь его была очень коротка, а история его прекратилась через 10 лет после рождения.
Цена была не большая , а вот достать было трудно.
Проще было Jawa или CZ купить , чем по блату отхватить ИЖ ПС.
У нас на КМВ они были в свободном доступе. Ажиотажа не было. Продавались свободно в магазине "Спорттовары" по мере поступления. А вот как раз с Явой и Чезет была проблема. Можно было купить переплатив четвертак только за 400 км в Краснодаре или у перекупщиков переплатив полтинник.
Первую партию ПС раскупили сразу, позже когда поняли что это за мотоцикл спрос постепенно стал падать. А когда Микуни и некоторые "ничтяки" поменяли на советские , то и вообще их покупать перестали. Вернулись снова к Явам и Чезет.
@@ПавелКагарлыкот Явы и чезет никогда не отказывались в пользу иж мопед спорт😅😂
@@ПавелКагарлыкПапа! покупал Чезета в Москве, за 900 рублей!, никакой другой мот в союзе, не мог сравнится с Чезетом😊👍🏍💨💨💨
@@Ivan_Brovkin_CCCP Это ломучее гавно перестали выпускать из-за отсутствия спроса.Стояли и пылились в Спорттоварах.Явы и Чезеты пользовались спросом,до последнего завоза.
"Японские комплектующие" можно купить на e-bay .
Благо , что такие же ставили на Японские мотоциклы 70х годов, в частности на Honda CB350 и Yamaha RD350 /
Есть в продаже абсолютно не пользованные поворотники и задние фонари Stanley , карбюраторы Mikuni vm 32-89 , пульты , рычаги сцепления и переднего тормоза , звуковой сигнал Nikko и т.д . Причём все реальное Японское и не новодельное , а из 70х годов.
p.s Только на этот ПС ни чего "японского" не надо , тут всё было от ИЖ Планета (Юпитер) 4 . - поворотники , спидометр ,пульты , задний фонарь и т.д.
а поршень там продают хороший
@@KostyaP-Sarapul Подходит от Suzuki rm 370.
Я его на 3 скорости до110 км разгонял, потом 4 ю😊
Респект и Привет Дмитрию и Сергею из Германии 🤝 короче : в 1990 ом году после школы я приобрёл за 500 рублей ПСа - 1982 года выпуска и там уже ничего японского не стояло, поэтому ничего не надо колхозить, найти поворотники и стопарь от Ижа, спидометр, жимки сцепления, насос и карбюратор и будет полностью оригинал 💯 %
Спасибо мотобратья!
Но лучше найти карбюратор микуни.оригинал.с ним будет проще,да и бензина меньше ест.
С обычной "Планетой" сравнивать смысла нет, это две разных идеологии. Первая прет как танк, ПС-ку надо "крутить". Ездил на обоих, мне по характеру обычная Иж-Планета-5, ну а ПС для шустрых ребят)
Лепестковый клапан городите, карбюратора этого станет хватать, ибо фаза впуска вырастет сильно . А так крутить пока не выплюнет шатун с поршнем . Еще зажигание с фуоз надо на 32 градуса опережения , без него звон, детон, не эффективное сгорание
Легендой была ЯВА, а это вибростенд. Первые были ещё терпимые, двигатель висел на сайленблоках. Только пятки чесались. А потом их убрали, так ещё и в жопе зачесалось. В городе Новосибирске в 70 годах стояли в спортивных магазинах, на витринах пылились. А вот за ЯВОЙ приходилось ехать в Москву, или на барахолке, с доплатой.
У моего знакомого был пс 32 лошади с японским карбюратором форсированный до лошадей 45-ти. На нем газульку страшно было отвернуть. Ява рядом вообще не стояла.
я на литрах японских катаюсь эти ижи вообще не едут!
Вот они от кого легенды про пса идут😂😂😂
@@ФедяБык-ь7хна первых так и было 32 кобыла,если ездишь за сотню постоянно,то нужно было убрать кольцо между цилиндров и головкой, на поздних ,с к 62 уже не снимали.но с микуни,снимали кольцо.
Ага все тепер Яву обгоняют, куда ни глянь. А почему именно Яву, не скажете. У меня была новой и есть до сих пор, недавно реставрировал Ява 638 и ни один мотоцикл меня не обогнал, до тех пор пока не появились иномарки
@@РЫЖИЙ36🤝👍😂
И кажется стойка от фонаря где то валяется, крыло японское заднее обрезанное тоже было кажется
Оставь телефон,нужна стойка
@@Данила-п5и уже уехало крыло вместе со стойкой
классный обзор еще гбц были на 28 и 32 л.с.
Что-то даже самому такой ПС захотелось заиметь 😁 Но ценник за любые варианты с документами пока что отговаривают от покупки))
Дима это все оболочка. Мотоцикл сам по себе полное г.))))))) « Грандиозный» я хотел сказать!
@@РЫЖИЙ36 конечно же грандиозный 😆
У меня пс 1980 все оригинал, мот покойного брата.... Давали, 2800 байденок,, не продам!
С документами от ста тысяч рублей. Состояние так себе будет
Здравствуйте, хотелось бы узнать, цвет подножки, маятника и передних криплении двигателя родной? Или должны быть в цвет рамы? Просто многие мне говорят должно быть в цвет. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Я всего лишь прокатился и поболтал о этом мотоцикле. Не хозяин!
Да коленвалы мы в 70ых позапарывали много, потому что масло лили что попало, а ИС-20или МК-22 было ооочень трудно достать, а так вещщщ конкретная, покрайней мере на своем ПС-350 шол 160 легко 76г.выпуска
У ПСа коленвал в диаметре почти как у Восхода, поэтому он и "просыпается" на оборотах. А если сравнить с мотором Совы, так там даже форма каналов похожая. Совиный мотор рвет не хуже ПСа по динамике, но за счет кубатуры послабее будет, конечно
Когда в 90х купил ПС купил офигел от него дуртехника казалась, сейчас его китаец обставит
Блин, мало крутишь его на разгоне!
🤣 если много крутить этот "мотоцикл" он взорвётся😂
Норм мандарин лайк как обычно 😮😮😮😮
Благодарю
Есть задний поворотник стенли 1шт. Состояние среднее, но получше этих, с миру по нитке!)
Мот хороший, но в свои годы, (говорю за 80е) был не сильно, кто не смог купить яву-чезу брал иж, бо стоял свободно. Импортозамещение его погубило, как сейчас всё.
На ИЖ ПС можно поставить дуги? к примеру от Планеты 5
Ещё вспомнил у меня передняя звезда была 12зубов(на заводе делали под заказ) так с ней он с места рвал на заднем колесе.
17 зубьев.
@@nowember711 12 зубьев ‼️передняя.
Зверь, а не машина, была у меня такая в союзе.
У меня был тоже иж планета спорт или планета смерти 1979 года вп
Спасибо за привет, Дима))
Привет
Очень круто! Ждём новых видосов)
У нас в культтовары в 75 году завезли два ПС с ценой на клетушках--1000руб. Так они полгода стояли, пылились, никто не брал, а потом разнюхали.
@@ИпполитМакаров-б7х А через дечять лет Псы опять стояли в Спорттоварах и пылились....Потому что действительно народ намучился с ними и перестал покупать..
Судя по прохвату , в этом ПС , много лошадиных сил разбежалось в разные стороны.
Вяло едет , даже для дефорсированной версии на 28 л.с.
Может покажите как должно быть? Как надо?
Да , вяло едет.
@@РЫЖИЙ36он 140 ходил спокойно,и бегал резвей.чем у вас.
Был такой ,,пес,,выжимали на нем 135 км./ч,,яву,, делал без проблем ,еслиб не лили колхозный бенз 72,то жил бы долго,а так поршень оборвало юбку,клин,запчасти дорого были(поршневая),перекинул все на юпитеровскую раму,и движок планета-3...качество у спорта было в разы лучше чем в других ижах?...ээх было время!!!
Классика. Мотор стуконул. В этом и его проблема! Дорожные ижи ездили дольше!
Класс
Только из за сильной ностальгии, можно приобрести. Тоже в планах было приобрести п5, с небольшим пробегом. Ценник от 150до 450😂
Плюнул и купил тдм 900
Даже не хочу дальше смотреть. После фразы из планета вот это легенда. Первые спорты « японцы» это бомба. Учи хоз чясть.
ХАА!
Был у меня этот Пёс🏍💨💨💨вжаривал на нём держи фурагу🤣👍
Приветствую земляков! Не подскажите, есть кто делает в Воронеже за адекватные деньги моторы иж пс? Сам имею 1977 ,1978 года.
Хочешь сделать хорошо -делай сам! Полистайте на канале есть видео года 2 назад . Я как то капиталил пс моторы.
@@РЫЖИЙ36 , да если бы было время и оборудование. Там Картер надо и посадочные восстанавливать, потом фрезеровать. Коленвал собирать и тд. и тп.
У меня на второй на газу руль не поворачивался , а этот не прет
Воронеж- х.р догонишь, уже Пса откопали)
легенда ,это иж юпитер 500, а пс прост норм тачка!
Ох аппарат 💪
Аппарат😂
Звезду ставьте колясочную и будет динамика
Почти Ducati Scrambler )
Классный мотоцикл!
Выхлоп и работа, Ижевский
😊🎉
Катал 6 лет на ПС японской сборки и он едет лучше отечественного и скоростнее!
Спартак !!!
Братан,я тоже любитель советских мотоциклов,но пожалуйста, убери эти квадратные поворотники, поставь Советские круглые.
Мотоцикл товарища. Я же говорил в видео что он его только купил. Думаю все сделает по заводу и красоте. Сниму позже как он отреставрирует его!
@@РЫЖИЙ36 спасибо ,я не настаиваю просто круглые выглядят лучше и гармонично.
Какой китайский карбюратор? Микуни это японский карбюратор, и он намного лучше наших карбюраторов серии К. Когда поставили наш карбюратор к-62 по-моему, и наше зажигание. PS сразу потерял четыре лошадки из 32 сил на 28.
Не едит ваш пс придонки рулят
Движок хлам, + сцепление на пределе жизни... Его надо минимум настроить да подобрать звезду. Не обязательно шарпак делать, но хоть 15зубов требуется. Да и кто ездит на пс до 3-4т оборотов? Он жить от 7 начинает😂😂😂
😂😂😂На моем если вторую воткнул, и не аккуратно выжал пол газа - просто переворачивался. А этот чахнет как лопух на солнце 😂😂
Звенит блин
Все звенит!)))))
Легенда😂. Легенда это Ява, Honda cbx 400f, Kawasaki h2 mach lv.
Все равно не едет. Фигня какая-то . Ждал большего. Но быстро сбрасывает , легкий
Бро а ты не с Бабякова?
Северный
А понятно
ИЖ - 340 !!!!!
Звук. Отлични мошны. Мото ссср а
Да , на низах не едет 😎
Был 76 год японской сборки как говорится 140 ходил в лёгкую ключ зажигания Ямаха и тп
Научитесь сначала по очереди говорить, а не в унисон, потом снимайте обзоры. А то не очень как-то смотреть.
На Ютубе кто как умеет! Может покажете как надо?
@@РЫЖИЙ36 Не в обиду. Просто перед съемками предупреждайте всех кто в кадре, что бы говорили по очереди и не перебивали друг друга, и будет вам счастье.
Ведролет
Тупой мотор. У меня был резвей.
вяло тянет для ПСа
Ужасно режет слух постоянное повторение - "совок" .
Откуда такая привязанность к этому быдлячему термину ?
Вроде взрослые люди , не упоротые...
Что в вашем понимании совок? И чем вам он так не угодил? Что аж уши режет?
@@РЫЖИЙ36есть те кому приятно слуху ; великий советский союз 😅
Это от недостатка образования и воспитания.
Самыи лучшые мото в ссср это иж пс 350
Не ставте это советское недоразумение на показ. Это не сравнить с ПС 70-х с Японским оборудованием. Новое поколение ни поймёт нас- на чем же вы ездили?
Пс он и есть пс в какой бы он комплектации не был. А поколение новое да. Не оценят! Но снимал ролик на память . Показать каким мотоцикл был до реставрации
@@РЫЖИЙ36советский "ПС", обычное Ижевске гавно, как и все ижи. Японской сборки, это вещь.
Небыло никакой японской сборки...кроме нескольких деталей..карбюратор,поворотники,задний фонарь,.......
Едит как обычная планета,движок слаый
Отнюдь! На отрегулированном я от мусоров уходил при 120 на третьей, а уж на четвёртой вообще в точку от них!
А на четвиортой 350............сказочник......ето говнишче и на скорости 120 развалится через 10 километров😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩🇷🇺
Лучше на ишаке чем на этой вибраторе
На первых иж ю5 старый бак тоже шли тормозные тяги крыло обода в хроме!
Стоп поворот не его,бсз это гавно 140 не поедет. Развердлишь в заглушке отверстия 9 мм и поедет резвее. Карб поставь миг будет эконом.Воздух поставь масляный поршневая будет ходить при бережной эксплуатации и хорошей смазке 30т. Амортизаторы с Явы 6 вольт,вилка если шток поцарапанный ,отполируй.есть завод по хромированным трубам.По городу езжу 80-100.Стань зеркала отрегулируй или отламай их если в них не смотришь быстро поедешь тихо понесут.Его называли иж планета смерть.
Если ты говоришь что он едет немного бодрее планеты 5 то это укатаный вариант. Сравнивать их даже близко не стоит.
Если вы говорите что сравнивать даже не стоит значит вы не ездили на хорошей планете!
@@РЫЖИЙ36 парень я ездил на всех ижах с завода новеньких в свое время. ПС даже с Юпитером 5 сравнивать нельзя. А ты прокатился первый раз в жизни на ПС который по звуку даже слышно что работает неправильно.
По мне полное говно я не брал даже безплатно
Это указанный мотоцыкл.😂,от него только название осталось.
Не тянет он что то.
Звезда стоит на скорость максимальная