Moto inAction 12η Εκπομπή Season7 YAMAHA TRACER7 & TDR250 Royal Enfield 350 Classic Test Ride Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Σε αυτό το επεισόδιο ταξιδεύουμε 35 ολόκληρα χρόνια στο παρελθόν και από τη σέλα της YAMAHA TRACER7 ανεβαίνουμε στην ιστορική YAMAHA TDR250.
Αμέσως μετά οδηγούμε την καταπληκτική και πανέμορφη κλασική Royal Enfield Classic 350 που μας ταξιδεύει και μας χαλαρώνει με τον δικό της τρόπο.
Κάμερα Χριστόφορος Βγενάς και σκηνοθεσία μοντάζ Δημήτρης Γκαβανόζης cinemorestudio...
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
Καλημέρα Θανάση! Ως πρώην κάτοχος TDR 250 και μάλιστα στα ίδια χρώματα (γνωστό και ως μελισάκι) έχω να σου πώ ένα μεγάλο ευχαριστώ. Η αλήθεια είναι ότι ψιλοσυκγινήθηκα και ξέθαψα τις φωτογραφίες. Η μόνη μοτο που μου λείπει τόσο πολύ όλα αυτά τα χρόνια!
Δυνατές στιγμές σε μια εποχή γεμάτη μέλλον.
Ζούσαμε τα λεπτά σαν ώρες και τις εβδομάδες σαν ολόκληρο το ημερολόγιο.
Πως να μην τη θυμάσαι...
Σ ευχαριστώ θερμά φίλε μου!!!!!!
Το πρώτο μου μηχανάκι...
Λατρεύω TDR250!!!
Καλησπέρα Δημήτρη.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Καλημέρα και καλή χρονιά, TDR 250 και γαμήλιο ταξίδι στο Παρίσι εν έτη 1993! Πραγματικά καθημερινή μοτοσυκλέτα! Και 50 άλογα με 137 κιλά άδεια! Παρουσίαση Super Tenere 750 - Tenere 700. Νά είσαι καλά. Αριστοτέλης Πλάτων.
Καλησπέρα.
Πρέπει να τον αγαπάς ΠΆΡΑ πολύ.
Με TDR250 στο Παρίσι πρέπει να είσαι η μόνη και αυτό σε κάνει ηρωίδα.
Να μην ρώτησε ποίο είναι το αγαπημένο σου άρωμα... χαχαχαχα
Να είσαι καλά, σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Κοίτα τι ωραία μηχανή είναι η γιαμαχα του 1988
Και τι εξωγήινες υπερβολές είναι τα σημερινά
Καλησπέρα Θάνο.
Κάθε εποχή έχει τη μαγεία της.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Φίλε πιστεύω ότι είσαι αν όχι ο καλύτερος μέσα στους δύο τρεις για παρουσίαση μηχανών.Δεν κουράζεις και είσαι πολύ ευχάριστος.
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Απίστευτες αναμνήσεις από μια χρυσή εποχή τυχεροί που την ζήσαμε.Μπραβο Θανάση που έφτιαξες αυτή την παρουσίαση. Αγαπημένο RD 350.....
Καλημέρα φίλε μου Ηλία.
Θα έχεις και RD350 και θα φάει η μύγα σίδερο και το κουνούπι ατσάλι.....!!!!
@@MotoinActiontv RD350 να προσθεπσω και το DT200R Θανάση, δάσκαλος μεγάλος και αυτό.Απο εκεί άρχισε να πω η μοτοσυκλετιστική μου πορέια.
Το αγόρασα το 1988. Το πούλησα το 1989 με 5χιλ. χιλιομετρα εξ αιτίας της γκρίνιας της γυναίκας μου.
Μύριζαν τα ρούχα της.
Τότε δεν είχα καταλάβει ότι οι μοτοσυκλέτες είναι μόνο για έναν αναβάτη.
Βρήκα το 2014 ένα TDR φτηνό και ξεκίνησα ανακατασκευή που κράτησε δυόμιση χρόνια και στοίχησε συνολικά 6000€.
Είναι σαν καινούργιο.
Δεν θα το αποχωριστώ ΠΟΤΕ!!
Έτσι, σημασία έχει ότι έχεις την αγαπημένη σου.
Ελπίζω να έχει μείνει και η γυναίκα!!!
@@MotoinActiontv
Ναι έμεινε.
Τώρα που πέρασαν τα χρόνια ( είμαι 62 πια) σκέφτομαι μήπως έπρεπε να διώξω την γυναίκα και όχι το TDR.
Καλημέρα,καλή χρονιά με υγεία και όμορφες εκπομπές!!!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Καλή χρονιά με υγεία.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Συγχαρητήρια για το επεισόδιο πραγματικά συγκινητικό για μας τους παλιότερους!!
Σε ευχαριστούμε πολύ Δημήτρη!!!
ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ ΘΑΝΑΣΗ!!!! Δεν θα γράψω κάτι άλλο για την ΤΡΟΜΕΡΗ παρουσίαση tracer-tdr...!!!ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΟΚΛΙΣΗ από εμένα...!!! Και πολλά...ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΧΕΙΡΟΚΡΌΤΗΜΑΤΑ!!!!καλή χρονιά....με υγεία...💪💪💪💪
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε θερμά!!!
To DTR απλα θρυλος και σκέφτομαι να αγοράσω ένα.Το Tracer μου φαίνεται σαν ένα μετεπανασχεδιασμενο TDM 900 ,και φυσικά μεταονομασμενο.Η YAMAHA κατασκευάζει απο το 1960 τους κινητήρες της ΤΟΥΟΤΑ.Να είστε όλοι καλά και καλή χρονια με πολλα χλμ
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!
Μπράβο ρε Θάνο!!!
Απίστευτη εποχή , κατοχος tdr κίτρινη μαλιστα (μετα από tzr 250).
Μας ταξίδεψες στα χρόνια με τις δίχρονες μοτοσυκλέτες!
Εξάτμιση gianelli, reed και λαδιλα!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Καλη σου μερα Θαναση.Πραγματικα μας πηγες χρονικα σε αλλες εποχες...το TDR ηταν για την εποχη του τενα απο τα μεγαλυτερα Brand Name και οχι μονο......να εισαι παντα καλά φιλε!!!!!
Έτσι ακριβώς φίλε μου και για αυτό αποφάσισα να κάνω αυτή την παρουσίαση.
Σε ευχαριστούμε πολύ.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Μπραβο πολυ ωραίο! Τέλεια η σκέψη κ υλοποίηση του παλιού μαζί με το σύγχρονο κ συγχαρητήρια στον άνθρωπο που έχει το TDR σε αυτήν την κατάσταση. ♡ (2Τ+καμμένο Castrol=Άγιο Μύρο)
Όσο για το classic 350 εκτός από κουκλί όντως είναι πολύ πετυχημένο οδηγικά σαν συνταγή.
Τελος, όσοι παίρνουν μαύρες μηχανές ενώ τους αρέσουν οι πορτοκαλί δεν έχουν φτάσει ακόμα σ'αυτο το σημείο όπου να μην τους νοιάζει πια η γνώμη των άλλων.
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το ολοκληρωμένο σχόλιο έφ όλης της ύλης.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Μεγάλη θεματολογία σε αυτή την εκπομπή. Πολλά μπράβο. Ο λόγος που ο κόσμος αγοράζει πιο συντηρητικά χρώματα είναι νομίζω η μεταπωλητική αξία. Επίσης έντονα χρώματα βλέπαμε περισσότερο σε street μοτοσικλέτες οι οποίες λόγω μη πρακτικότητας δεν πουλάνε πολύ πλέον. ΥΓ περιμένουμε οδηγικό feedback επό RE Hunter 350.
Καλησπέρα.
Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ.
RE HNTR θα έχετε πολύ σύντομα.
Σε ευχαριστούμε για την απάντηση!!!
Καλημέρα Θανάση.... Χρόνια πολλα καλη χρονια. Τι μου θυμισες τώρα με το tdr250!!!! Είναι πολλα και δεν περιγραφω... Συγχαρητήρια και για των ανθρώπο που σου την έδωσε και την έχει ΒΙΤΡΙΝΑ!!!!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Χαίρομαι που σου άρεσε αυτό που κάναμε.
Ήθελα πολύ καιρό να κάνω αυτή τη παρουσίαση.
Πραγματικά ήταν μια πολύ ωραία εμπειρία γ εμένα και τους συνεργάτες μου.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Άργησα σήμερα λόγω εργασίας, αλλά δεν είναι άσχημο να τελειώνει η μέρα σου με Moto in Action. Καλό βράδυ και καλή εβδομάδα!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Καλή ξεκούραση.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!!
Πολύ ευχαριστούμε Θανάση!
Υπέροχες αναμνήσεις απο το tdr. Τι να πρωτοθυμηθώ! Τα φρένα, τα γκάζια, πόσο πανάλαφρη ήταν, πως έμπαινε στις στροφές! Με μια μετατροπή στην σέλα (ήταν σκληρή η εργοστασιακή) πήγαμε και ταξίδια μακρινά.
Υπήρχε και η αστεία πλευρά, βέβαια. Μέχρι τις 3.500-4.000 στροφές πήγαινε χειρότερα απο παπί. Και μετά, όταν την άνοιγες το άσπρο tshirt της συνοδηγού γινόταν μαύρο !
Μετανοιώνω που την έδωσα. Έπρεπε να παρέμενε στο γκαραζ...
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου.
Καλή σου μέρα και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα.
Two Stroke For Ever!!!❤️
TDR250 ❤️
Ευχαριστούμε για τις θύμησες που μας ξύπνησες με την παρουσίαση αυτή!!!
Το είχα 3 χρόνια και μπορώ να πω ότι ήταν τα 3 καλύτερα μοτοσυκλετιστικα χρόνια της ζωής μου. Το έδωσα με κρύα καρδιά και όταν μπήκα να ψάξω ξανά μετά από χρόνια να αγοράσω και να φτιάξω ένα από την αρχή είδα ότι οι τιμές είχαν εκτοξευτεί στα ύψη.
Φίλε Πέτρο ποτέ δεν είναι αργά.
Η ζωή είναι μικρή και τα όνειρα είναι για τους ανθρώπους.
Σου εύχομαι να ξανά αποκτήσεις αυτή τη μοτοσικλέτα και να ταξιδέψεις μαζί της στο χρόνο.
Τελικά υπάρχουν χρονομηχανές.....
@@MotoinActiontv Εννοείται πως υπάρχουν χρονομηχανες!!! Τα υπόλοιπα περί ζωής κλπ τα ξέρω από πρώτο χέρι και τα τηρώ στην ζωή μου. Είμαι από τους Ανθρώπους που τους βλέπεις και καταλαβαίνεις πως έχεις δίπλα σου ένα μικρό θαύμα της ζωής, ποτέ δεν το έβαλα κάτω στην ζωή μου 💪🏼💪🏼🙏🏼🙏🏼❤️
Καλή Κυριακή σε όλους. Πολύ φροντισμένες και σήμερα οι παρουσιάσεις. Είπαμε, θετικά βήματα κάθε φορά. Στα συν του MOTO IN ACTION το τεχνικό υπόβαθρο των αναλύσεων. Καλή συνέχεια!
Φίλε μου Χρήστο.
Χρόνια πολλά και καλή χρονιά.
Σε ευχαριστώ θερμά!!!
Καλημέρα και χρόνια πολλά.
Με το που είδα TDR ...αυτα είναι είπα...κάτοχος για 4 έτη, πρώτη μηχανή ,ταξίδια και συχνά τότε γιατί ήταν και διάστημα που ήμουν φαντάρος στην θήβα ,με σάκο τότε δεμένο πάνω στο tdr..δεν καταλάβαινε τίποτα...το μόνο θέμα,αλλά μεγάλο,τα λάδια που πέταγε,το οποίο το λύναμε λίγο με δύο μαρκούτσια που βάζαμε προεξοχες στις εξατμίσεις με κλίση προς τα κάτω...απίστευτες εποχές.. νιώθω οτι αν δεν είχα ένα μεγάλο πέσιμο τότε με αποατέλεσμα να πάθει μεγάλες ζημιές δεν πήγαινα ποτέ σε άλλο.Κάτοχος ίδιας κατηγορίας από τότε και εως τώρα με αλλαγή απλά χρονολογιων AFRICA 750..
Καλησπέρα φίλε Γιώργο.
Σε ευχαριστώ πολύ για την κατάθεση της βιώματα σου εμπειρίας και ιστορίας.
Τελικά οι στιγμές είναι μέρος του βιολιού μας....
Να είσαι καλά φίλε μου.
Καλημερα Θανάση ,
μπορώ να πω ότι είναι από τις καλύτερες εκπομπές σου !!
Απλά μπράβο σου !
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
θαναση καλημερα,υπεροχη παρουσιαση,μας ταξιδεψες ενω οι μηχανικες σου γνωσεις εντυπωσιαζουν
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σε ευχαριστούμε πολύ.
Καλή χρονιά με υγεία και ασφάλεια!!!
Καλημέρα Θάνο. Σήμερα με έβαλες άσχημα στην πρίζα για να γράψω. Οπότε αρχίζω.
1. Δίχρονα ρε φίλε, κουβαλούσαμε μαζί το ποτηράκι και το λάδι, όσο για τη μυρωδιά που έβγαινε, ήταν εθιστική.
2. Αν και δεν ήμουν ποτέ της Yamaha, οφείλω να πω, ότι σχεδιαστικά, το tracer, το 700 όμως, είναι ένα έργο τέχνης.
3. Η royal είναι αυτό που λέμε, μια μοτοσυκλέτα για τον Κυριακάτικο καφέ. Να ντυθείς όμορφα με το δερμάτινό σου και να πας να την παρκάρεις έξω από την καφετέρια.
Και τέλος
Αφού μας γύρισες πίσω 35 χρόνια, ψάξε να βρεις καμία guzzi Le Mans III και να την βάλεις δίπλα με την καινούργα την Mandello.
Φίλε ήταν απόλαυση η εκπομπή σήμερα. Ήταν για μας τους 60άρηδες.
Καλή βδομάδα σε όλους 🙂🙂🏍️🏍️🏍️
Καλησπέρα φίλε μου.
Πολύ εύστοχο και ολοκληρωμένο το σχόλιο σου.
Η Le Man της Guzzi είναι μια τεράστια ιστορία με αγάπη, έρωτα και πόνο....
Ίσως τη δούμε σε κάποια ιδική παρουσίαση.
Σε ευχαριστούμε θερμά για την αγάπη σου και την υποστήριξη!!!
Καλησπέρα χρόνια πολλά. Με ταξίδεψες στα χρόνια που οι Μοτο ήταν απλές , όμορφες με χαρακτήρα
Να είσαι καλά φίλε Χρήστο.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Αχ βρε Θανάση τι μας έκανες! Σωτήριο έτος 1992 είχα ένα ταπεινό Honda AX-1 και ήμουν άρχοντας. Μέχρι που μου έδωσε φίλος να καβαλήσω το TDR του.... Και τα μυαλά πήγαν στα κάγκελα. Ανταλλαγή την επόμενη ημέρα με πράσινο-μπλε του κουτιού. Το YPVS μεγάλη παγίδα, σε πήγαινε χαλαρά μέχρι τις 6Κ και μετά το έπιαναν τα διαόλια του! Και προλάβαινες, δεν προλάβαινες να αλλάξεις όλες τις σχέσεις πριν το κόφτη. 4 χρόνια το είχα και μετά μόνο ιταλικά. Στη 11η μηχανή τώρα στα 56 μου, ένα Monster του '18, και αν με ρώταγες ποιο μηχανάκι θα ήθελα να έχω κρατήσει ακόμη στο γκαράζ, θα σου απαντούσα αυτό το πράσινο-μπλε TDR. Μαζί με το Peugeot 106 Rallye που είχα την ίδια περίπου εποχή!
Καλησπέρα φίλε Πέτρο.
Οι ιστορίες με τις TDR ατελείωτες...
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου.
Είναι χαρά μου να διαβάζω τις εμπειρίες σας και να εισπράττω τον ενθουσιασμό σας.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
του tdr ο κινητήρας ήταν ίδιος με το tzr 250 1kt
Πολύ σωστά.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο!
ο λόγος σου συμβόλαιο για την classic 350 , καλή χρονιά με ακόμα περισσότερα review .
Να είσαι καλά φίλε μου.
Καλή χρονιά με υγεία.
Σ ευχαριστώ πολύ!
Θανάση πραγματικά είσαι μοναδικός στην δουλειά σου ρε φιλε,
όλες οι παρουσιάσεις του Moto in Action έχουν ενα τοσο χαλαρο και ταυτόχρονα γεμάτο ενέργεια και αγάπη για το είδος αέρα που κεντρίζουν το ενδιαφέρον του καθε θεατή!!
το TDR σε καλύτερη κατάσταση και απο όταν βγήκε απο το εργοστάσιο και μπράβο στους ιδιοκτήτες και στο μεράκι που βάζουν στην συντήρηση.
Αιντε με το καλό εύχομαι και CBR250RR του '88 μια μέρα.
Καλησπέρα φίλε μου.
Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ για την αγάπη σου και αυτό το σχόλιο που πραγματικά με ανεβάζει.
Έχω στα πλάνα μου την CBR400RR.
Μπραβο Θαναση, η καλυτερη παρουσιαση ever (ενταξει ειμαι ακομα TDRακιας τι να κανουμε...)
Μπραβο στο φιλο Κωστα που την εχει σαν καινουργια..
Να είσαι καλά φίλε μου.
Νομίζω ότι αυτό το review είναι εν μέρη αφιερωμένο σ εσένα...
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Απολαυστικός όπως πάντα ,καλή χρονιά φίλε Θανάση!!!
Να είσαι καλά Κωσταντίνε.
Καλή χρονιά με υγεία!!!
Πολύ ενδιαφέρον συγκριτικό, αντιστοιχία της τότε εποχής με τη σημερινή, πιστεύω θα υπάρχουν πολλές τέτοιες περιπτώσεις θα θέλαμε να δούμε και άλλα τέτοια συγχαρητήρια...
Έτσι ακριβώς φίλε μου.
Αυτή η νέα προσέγγιση θα μπει στο πρόγραμμα.....
Να είσαι καλά!
@@MotoinActiontv χαίρομαι, γιατί δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο. Αναμένουμε! καλό υπόλοιπο Κυριακής....
TDR 250, το πρώτο "μεγάλο" μηχανάκι που οδήγησα, σε αυτά τα χρώματα. Χαμογελούσα σαν χαζός για πολλή ώρα 😁
Τα 350 της Enfield είναι πολύ ωραία και οπτικά και σαν φιλοσοφία. Το ζήτημα είναι για κάποιν που μένει σε αστικό κέτρο, μπορεί να βγει μια Αττική οδό η ακόμα και περιφερειακό Θεσσαλονίκης και να κρατήσει 100+ για να μην τον περάσουν από πάνω; Μπορεί να πάει ένα ταξιδάκι από εθνική και να έχει αξιοπρεπή ταχύτητα ώστε να μην μπερδεύεται με τις νταλίκες;
Το HNTR πάντως το γλυκοκοιτάω.
Καλησπέρα.
Η αλήθεια είναι ότι η RE classic ακόμα και η HNTR είναι μοτοσυκλέτες για αστυνομικό περιβάλλον και επαρχιακό κομμάτι.
Η καθημερινή μετακίνηση σε μεγάλους δρόμους δεν θα τους αρέσει.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλή χρονιά με υγεία και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Ναι ρε Θανάση respect.
Μόνο εσύ μπορούσες να κάνεις αυτή τη παράσταση.
Όσο για την Royal, έρωτας από την πρώτη ματιά.
Να είσαι καλά.
Θα έρθουν κ άλλες τέτοιες παρουσιάσεις.
Ναι η RE είναι κουκλάκι.
Σ ευχαριστώ πολύ!
Καλημέρα Θανάση , ακόμα μια υπέροχη παρουσίαση, ιδικά για εμάς τούς +50
Θα ήθελα μαζί με το RD350 ένα RD500 και ένα RG500 που το έχω καψούρα ( γνωρίζω ότι είναι δύσκολο να βρεθούν ) καλή χρονιά και πάντα όλοι όρθιοι .
Καλημέρα φίλε Γιάννη και χρόνια πολλά για την ονομαστική σου εορτή.
Το πρώτο θα το έχεις πολύ σύντομα.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλησπέρα φίλε Θανάση και καλή χρονιά σε όλους όσο για την παρουσίαση τα λόγια είναι περιττά έγραψες για μια φορά ακόμη η χαρά τις Κυριακής να σαι καλά φίλε συνέχισε δυνατά
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε Δημήτρη.
Είσαι δύναμη.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Πού είναι ενα τηλεοπτικό κανάλι να σας δώσει εκπομπή να τελειώνουμε; Η ποιότητα ξεχειλίζει παντού,που αν είχατε και την επιπλέον οικονομική υποστήριξη, θα βλέπαμε ακόμα πιο ωραία πράγματα.
Έτσι ακριβώς φίλε μου...
Πες τα.!!!
Καλησπέρα Θανάση κ χρόνια πολλά μιας κ γράφω στην γιορτή σου.Δεν θα πω πολλά για την γριά μου όπως την αποκαλώ που πλέον έχει γίνει ποιο απαιτητική και ποιο δυσβασταχτη οικονομικά,αλλά όταν βλέπω το ύφος των άλλων μηχανοβοιών που περνάω είτε σε ορεινά στροφιλικα είτε στην πολη να προσπαθούν να καταλάβουν τι τους πέρασε αξίζει κάθε ευρώ κ κάθε καπρίτσιο που κάνει.Μεγαλος σεβασμός σε αυτές τις μηχανές κ την αξιοπιστία τους,έχει ακόμα τις λάμπες της μάνας του....κ σαν κάτοχος αρκετών πορτοκάλι μηχανών είναι κάτι που πονάει....,😁
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τις ευχές σου.
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!!!!
ευχαριστώ Θανάση για την παρουσίαση σε παρακολουθώ συνέχεια διότι το 78 είχα το RD 350 τώρα απλά ταξίδια με τουρισμού μοτοσικλέτα και θα ειθελα να σε ρωτήσω κάποια πράγματα γύρω από τη μοτοσικλέτα δεν ξέρω όμως τον τρόπο εάν είναι από εδώ μέσα ευχαριστώ φίλε
Καλησπέρα φίλε μου Θωμά.
Στείλε μου ότι ερωτήσεις θέλεις στο mail της εκπομπής.
motoinaction@gmail.com
Θανάση αδερφέ μας συγκίνησες ειλικρινά.... Μπράβο για την παρουσίαση!!! Έφαγα τα νιάτα μου με το TDR..... Γκάζι διχρονιλα φουλ ..... Ένα μηχανάκι γεμάτο συναίσθημα και πόνο..... Αμέτρητα χιλιόμετρα σε άσφαλτο και χώμα..... Ένας μύθος γεμάτος από ένταση ταχύτητα και έκρηξη.....!!!!Ο τρόπος που επιτάχυνε δεν σου άφηνε περιθώρια σκέψης μόνο αδρεναλίνη..... Εθισμός!!!!
Καλησπέρα φίλε μου Δημήτρη.
Να είσαι πάντα καλά.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Έχοντας οδηγήσει σε test ride τo RE Classic 350 θα συμφωνήσω απόλυτα με τα πάντα που αναφέρεις. Κάποιες μοτοσυκλέτες μπορείς να τις απολαύσεις χωρίς να σου γαργαλάνε περίεργα τον δεξί καρπό και η Classic 350 είναι μία από αυτές χωρίς να είναι βαρετή. Περιμένω με ανυπομονησία την Royal Enfield να το βγάλει και με τον 650 κινητήρα. Θα ήταν μία εξαιρετική επιλογή για μία δεύτερη μηχανή για χαλαρές βολτίτσες με ωραίο καιρό.
Την Κυριακή μας.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλά χιλιόμετρα!!!
Καλημερα κι από μένα Θανάση και καλή χρονιά να έχουμε με υγεια!! Εγώ θα πω κάτι όχι παρα πολυ παλιο αλλά δεκαετία 90' το έβλεπα πολυ στους δρόμους.. Honda Bros 400!!! 😉
Καλησπέρα φίλε Πάνο.
Είχε κι αυτή τη δική της ιστορία και το δικό της κοινό.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλή χρονιά Θανάση και από εμένα, χρόνια πολλά κι ευλογημένα. Τα βίντεο σου είναι πολύ ωραία, απορώ πως έχεις μόνο 35 Χιλ συνδρομητές, είσαι για πολύ πιο πανω
Καλησπέρα Δημήτρη.
Η θεματολογία και ο τρόπος απόδοσης του περιεχομένου έχουν περιορισμένο κοινό για τα Ελληνικά δεδομένα.
Το Moto in Action είναι εκπομπή μοτοσυκλέτας και δεν μας παρακολουθούν 13χρονα....
Αυτή τη στιγμή σε σχέση με όλα τα δημοσιογραφικά κανάλια μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα έχουμε τον περισσότερο κόσμο με διάφορα.
Θανάση καλή χρονιά και πάντα όρθιος, με υγεία και μπόλικη αγάπη.
Θα ήθελα να κάνεις μια εκπομπή για το Yamaha XT που μεγάλωσε πολλές γενιές μοτοσυκλετιστων στην Ελλάδα από το μοντέλο του 1985 μέχρι και το πιο πρόσφατο.
Καλησπέρα φίλε μου.
ΧΤ θα έχει σίγουρα το μενού....
Φίλε εγώ ως νέος 18αρις τότε είχα το RD το 350 το ypvs με ταξίδεψες πολύ καλά τώρα έχω το Tracer 07 το 2018 σκέφτομαι για το καινούργιο αλλά στα 10 χιλιάρικα περίπου το βρίσκω ιδιαίτερα ακριβό
Το μόνο που έμεινε ίδιο από τότε μέχρι τώρα είναι η δυσκολία να αγοράσεις μια μοτοσικλέτα.
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλά χιλιόμετρα!!!
ΑΡΧΟΝΤΑ ....έγραψες πάλι...👍👍
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ.!!!
Επιτέλους!! RE 350 Classic! Έρωτας τον τελευταίο χρόνο. Περιμενα πως και πως την παρουσίαση από εσένα. Παρουσίαση τελεια as always! Και μάλιστα την πέτυχες και στο χρωμα που μ´αρέσει. Την ζαχαρωνω από τοτε που βγήκε. Είμαι 37 θα είναι η πρώτη μου (δεν μετράω το 50αρι). Προχωράω; Τι προτείνεις; Εμπιστεύομαι την γνώμη σου γιατί είσαι γνωστής και αγαπάς αυτό που κανεις και φαίνεται!
Καλησπέρα.
Όταν την δείς από κοντά θα τις πάρει μονόπετρο.
Ο καλύτερος σύμμαχος στην καθημερινή μετακίνηση!!!
@@MotoinActiontv νομιζω τα 350 ειναι λιγα
Καλημέρα Θανάση!!!!
Καλημέρα Κώστα!!!
Η γιαμαχα ηταν παντα μπροστα.εβγαζε μοντελα πιο μπροστα απτην εποχη.tdm 850 και tdr250 για παραδειγμα. Ονοφαδικα στριτ που τωρα ειναι το επικεντρο της αγορας
Να είσαι καλά Θοδωρή.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Έτσι ακριβώς, όπως τα γράφεις.
Καλή χρονιά Θανάση χαιρόμαστε να βλέπουμε τις παρουσιάσεις σου. Θα προτεινες την Royal και για διαδρομές εκτος πόλης και μέ 2 άτομο ίσως?
Με ένα μεγάλο ΝΑΙ.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την εμπιστοσύνη!
Γεια σου δασκαλε!!!
Δικασες με το σημερινο βιντεο!!
Διχρονιλα κ τα μυαλα στα μιξερ,,
Yamaha παντα!!!
Περιμενουμε κατι αντοιστιχο με tenere...!
Χαχαχαχαχα Καλημέρα φίλε μου, σε ευχαριστώ πολύ αδερφέ!!!
TDR250 απο τα πιο ποθητα μηχανακια της εποχης θυμαμαι...αρκετο και αποτομο γκαζι και το μονο δισκοφρενο μπροστα ηταν λιγο...για αυτο το λογο πηρα dt 200r!! ωραιες εποχες!
Καλησπέρα Αντώνη.
Η αλήθεια είναι ότι εκείνη η εποχή δεν έχει δώσει ακόμα τα μέγιστα.
Σ λίγο καιρό θα αναδείξει τη μέγιστη αξία της.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Εδώ και εμείς .... είμαι κάτοχος ενος GSXR 250cc GJ72A , TZR 250cc 1KT και φυσικά ενός TDR 250cc 1KT και εύχομαι κάποια στιγμή ενός NSR 250cc .....
τέλεια η ανασκόπηση και σίγουρα μέσα από αυτή αρκετοί παλιοί θυμηθήκαν αλλά και πολλοί νέοι έμαθαν ..... υπάρχουν και πολλοί άλλοι θρύλοι βέβαια,
όπως τα RGV 250cc και KR1S και εμείς που τα γνωρίσαμε - οδηγήσαμε, όταν τα βλέπουμε να Ρολ άρουν στον δρόμο .....απλά κ@υλώνουμε ......
Τα είπες όλα.
Σε ευχαριστώ θερμά για το σχόλιο και το χρόνο σου.
Είναι πολύ σημαντικό γι εμένα να δέχομαι σχόλια σαν το δικό σου από ανθρώπους με γνώση σ εκείνη την εποχή.
@@MotoinActiontv να είσαι καλα και αν μπορώ να βοηθήσω σε κατι πολύ ευχαρίστως ... με τον Κώστα Αδαμόπουλο, εχουμε γνωριστεί και χαίρομαι που βλεπω το TDR του σε δραση. Ελπίζω σύντομα να εχω και εγω σε πλήρη κατάσταση ανακατασκευής και το δικο μου και έτοιμο για την ανοιξιάτικη βολτα της ομαδας μας TDR250 Owners & friends Greece.
19 χρόνων είμαι και είμαι πολύ τυχερός που εχω τετοιο εργαλείο αλλά η γενιά μου δεν μπορεί να καταλαβει τι μηχανάρα ειναι!
Υπέροχη η σημερινή εκπομπή.Εξαιρετικο και ικανότατο το Τrident δυστυχώς.. στριμωχτηκε ανάμεσα στους Ιάπωνες δικυλινδρους και τετρακύλινδρους ανταγωνιστές του και σπάνια το βλέπουμε στους δρόμους.Θαναση νομιζω ότι η επιλογή έντονου χρώματος φοβίζει πολλούς ότι σε βάθος χρόνου θα το βαρεθούν αλλά παίζει και το θέμα της μεταπώλησης.
Να είσαι καλά φίλε Κώστα.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την ολοκλήρωση απάντηση -τοποθέτηση.
άρα το επόμενο θα είναι ΜΤ09 με RD 350 Ypvs ? μακάρι !!!
Το βρήκες....!!!
Μόνο όποιος έχει καβαλήσει το TDR μπορεί να καταλάβει τι μηχανάκι είναι !!😎😎💪💪
Θα συμφωνήσω!
Καλημέρα.. Μπράβο σου πολύ ωραία η εκπομπή σου... θα μπορούσες να κάνεις μια "σύγκριση" με "συμβατικές" μοτοσυκλέτες οψς cb500x vs dominator..η FT 5OO.. μπορεί να μην είναι μοτοσυκλέτες ,"θρύλοι".. αλλά έχουν συντροφεύσει για χιλιάδες χιλιόμετρα πολλούς αναβάτες...
Καλησπεε Φίλε μου.
Θα είμαι ειλικρινής μαζί σου.
Πολύ πιθανόν να δούμε στο μέλλον μια αντίστοιχη παρουσίαση αλλά όχι Μ αυτά τα μοντέλα.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
θαναση πολυ ωραιο επεισοδιο θελουμε κλε 500 συγκριτικο με τα σημερινα ον οφ
Καλησπεε Φίλε μου.
Άμα και όταν με το καλό εμφανιστεί ενεργά και ουσιαστική η Kawasaki πολύ ευχαρίστως.
ΑΝ ΠΟΥΛΆΕΙ ΚΆΠΟΙΟΣ ΜΊΑ ΤDR250 ΜΠΛΕ με πράσινη σέλα νομίζω ότι ήταν 93 μοντέλο με ενδιαφέρει ευχαριστώ είχα και εγώ παλιά στα νιάτα μου...
Χαχαχα
Καλημέρα σας και όμορφη χρόνια
Καλησπέρα.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv εδώ με ευχαριστήσατε για το σχόλιο απάντηση στην παρακάτω ερώτηση που έκανα όμως δεν το είδατε να δώσετε
πολύ ωραία ιδέα για βίντεο,βάλε και αγγλικά hushtags και υπότιτλους να τα βλέπουν και στο εξωτερικό.Είναι ωραία ιδέα σε διεθνές επίπεδο,λίγοι το κάνουν.
Καλησπέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο και την ιδέα!
Παρουσίαση xt 600 2kf μιας και αναφέρθηκες στα αερόψυκτα μονοκύλινδρα παίζει να δούμε κάποια στιγμή Θανάση; Καλή χρονιά να έχουμε 😁
Πολύ πιθανόν.
Ίσως μαζί με κάποια καινούργια Yamaha.
Καλή χρονιά και καλές εκπομπές με υγεία. Μια διόρθωση μόνο. Μπορεί να αισθάνεσαι τζόβενο, αλλά διανύεις την 5η δεκαετία της ζωής σου. Και εγώ κλέβω χρόνια, αλλά όχι και έτσι...χαχχαα. Καλή συνέχεια και πάντα να να είσαι έτσι χαρούμενος.
Χαχαχαχα, δεν βαριέσαι όλα εδώ θα μείνουν....
Να είσαι καλά, σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Καλή χρονιά σε όλους !
Αν μπορείς κάνε ένα τεστ το αγαπημένο
CRM 250 R να θυμηθούμε τα νιάτα μας εμείς οι αρχαίοι πολεμιστές..
Καλημέρα φίλε Τάκη.
Δεν υπόσχομαι αλλά ομολογώ ότι είναι πολύ καλή ιδέα.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
μοντελο προς παρουσιαση αν το βρεις πουθενα NSR 500
Ok ..
Αν βρω αυτή τη μοτοσικλέτα για παρουσίαση θα έχω κερδίσει μια θέση στην παγκόσμια δημοσιογραφία της μοτοσυκλέτας....
Δε μας είπες χωρητικότητα ρεζερβουάρ και εάν είναι tubeless…🥹ευχαριστούμε ομως για τις όμορφες παρουσιάσεις !!!
Για το κλασικό το royal Enfield
Σίγουρα ήταν παράληψη αλλά με κέρδισε το σύνολο.
Νομίζω ότι αυτές είναι πληροφορίες που υπάρχουν παντού.
Όχι δεν είναι tubeless.
Καθηλωτικό!
Respect
Καλημερσ Θαναση. Θα μπορουσες να κανεις μια αναδρομη στο yamaha Fz6 fazer μοντελο του 2004 κ μερα με το fairing η το naked... Μια μηχανη που γεμισε την Ελλαδα, αγαπηθηκε κ κυκλοφορει ακομα.. Ως κατοχος του γυμνου μοντελου μονο θετικα έχω να πω γιαυτο το ποιοτικο κ πανεμορφο μηχανακι. Σε περιμενουμε Καλαματα, χρωστάς κ εδω μια παρουσιαση... Καλη χρονια με υγεια
Καλημέρα Γιώργο.
Έχεις δίκιο αλλά το μοντέλο είναι ακόμα πολύ "φρέσκο" αν μου επιτρέπεις.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα!!!
Καλή χρονιά και συγχαρητήρια για ένα ακόμη όμορφο βίντεο. Θα πρότεινες την Classic σε έναν 45άρη που θέλει να μπει στο χώρο της μοτοσυκλέτας ως πρώτη μηχανή; Ευχαριστώ και καλή συνέχεια.
Καλημέρα φίλε μου.
Καταρχάς η μοτοσυκλέτα δεν έχει ηλικία.
Θα σου απαντήσω με ένα μεγάλο ΝΑΙ.
Εμένα η Classic με κέρδισε, μου έδωσε εμπιστοσύνη και στιλ.
Το μοντέλο έχει ποιότητα, χαρακτήρα και είναι απόλυτα διαχρονικό και λειτουργικό.
Σ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv Σε ευχαριστώ πολύ, καλή συνέχεια σε εσένα και στην ομάδα σου.
Καλή χρονια
Καλή χρονιά Μάριε.
Σ ευχαριστούμε πολύ!
@@MotoinActiontv τίποτα θανο
Ακριβώς οπως το ειπες θαναση two stroke for ever με castrol 2T να καπνιζει ο τοπος ολος ερωτας
Έτσι ακριβώς, όμως πλέον αυτά είναι για λίγους....
Σε ευχαριστούμε πολύ φίλε μου!!!
@@MotoinActiontv συμφωνώ Θανάση άλλες εποχές που αν δεν τις έχεις ζήσει δεν μπορείς να καταλάβεις να είσαι καλά να μας χαρίζεις τέλειες εκπομπές με έβαλες σε πειρασμό με το royal εξαιρετική ποιότητα θα πάω να το δω και από κοντά εις το επανιδην
ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ...!!! ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΤΕ ΤΟ FZS 600 FASER ΣΕ ΣΧΈΣΗ ΜΕ ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
Καλησπέρα φίλε μου.
Είναι πολύ φρέσκο ακόμα αυτό το μοντέλο.
Καλη χρονια φιλε Θαναση ,σαν εχθεσ λεσ και ηταν με το μοτο το tdr οταν βαζαμε arrow εξατμισησ και βαζαμε αλλα ριντ ,και ολο στην κοντρα χαχαχαχαχ ,αλλεσ εποχεσ ολο ρομαντισμο...
Άλλες εποχές οι ίδιοι άνθρωποι....
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Σήμερα, 29 χρόνια μετά και σαράντα κιλά βαρύτερος, το μυαλό λέει tracer Η ΚΑΡΔΙΑ ΟΜΩΣ TDR..
Καλά τα λες.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
XRV750- crf1100
XR250 - CRF 250
Διασταυρούμενα αλλά από την ίδια κοιλιά.
Ρόδα είναι και γυρίζει.
Καλησπέρα! Πιστεύεις ένα ταξιδάκι το κάνεις με αυτό το μηχανάκι; με μια ταχύτητα 100 χιλιομέτρων ή θα κουραστεί πολύ το μοτέρ;
Καλησπέρα.. Για ποιο από τα τρία με ρωτάς...;;;
@@MotoinActiontv για το classic.
@@kostaspapapanais9590 Οκ
Μέχρι τα 100 είσαι κομπλέ.
Παρουσιάσεις παλαιών μοντέλων είναι ανεκτίμητες.Ενα συγκριτικό παλαιού -καινούργιου πραγματικά ενδιαφέρων.Η ερωτηση προσφέρει περισσιτερα η Africa twin του 2000 σπο την Africa του 23???Η λιγότερα.??Varadero του 99 η' του 08 είναι το καλυτερο??Περισσότερο ενδιαφέρων κατ' εμέ Varadero 08. VS Gs 1250adventure 23.Ειμαι της απόψεως ότι ο παλιός είναι καλύτερος από τον καινουργιο.
Καλησπέρα.
Η απάντηση είναι απλή.
Πέρα από το συναίσθημα και την βιωματική εμπειρία όσο ποιο καινούργιο τόσο καλύτερα.
Τρελό απωθημένο ήταν τότε το TDR όπως και το DT 200R.. Καθημερινά μηχανάκια που έγραψαν ιστορία και πιστεύω λείπουν σήμερα ελέω προδιαγραφών και politically correct
Φίλε Κώστα θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου!
Ας πω και εγω την εμπειρια μου για τον κιτρινομαυρο δαιμονα.ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΚΑΘΟΛΟΥ,αληθεια δεν κανω πλακα.ημουν 18 ετων προηγουμενη μηχανη XT 250, επομενη μηχανη XT600E και αμεσως μετα FUNDURO 650. σε ολα ειχα κανει πανω απο 40,000 χιλιομετρα στο TDR ουτε 3000.ενταξει ημουν και φαναρος τοτε.τι εχω να θυμαμαι ....μια Μαρια ...τοτε ... μολις ειχα φτασει σπιτι της μου λεει η φευγεις η μπανιο ΤΩΡΑ.βρωμαγα ολος λαδιλα, επισης αγορα μια μπλουζα στον φιλο μου τον Δημοσθενη γιατι η δικια ειχε γινει ΠΟΥΑ απο τα λαδακια.ΑΑΑΑΑ σε μια κοντρα με HOΝDA MAGNA 750 νομιζω ...ακομα με ψαχνει.Μεχρι τις 6.000 στροφες πηγαινες πιο γρηγορα με τα ποδια μετα ξαφνικα...10.000 στροφες.ΔΕΝ το προλαβαινες.εκαιγε οτι λαδια και αν του εβαζα.Τοτε ειχαν βγει καποια που μυριζαν φραουλα....του τα ειχα και αυτα και.... μυριζα σαν μαλακτικο για μωρα.Πολυ πρωτοποριακο μηχανακι.προαγγελος του TDM 850 που το πηρα και αυτο.και φυσικα ολων των TRACER.Με το XTακι μου και το TDR εγινα και παρεμεινα YAMAHAκιας.βεβαια πηρα απο ολες αλλα παραμενω yamahaκιας ισως απο τοτε.την πρωτη "πολυ γρηγορη" μηχανη της εφηβειας μου.μπραβο που μας το θυμησες.
Ναι ρε φίλε.
Αυτός είσαι!!!
Και εγώ σ'ευχαριστώ πολύ που μοιράστηκες μαζί μας τις εμπειρίες μέσα από αυτή την ιστορία.
Πολύ μου άρεσε.
Να είσαι καλά, με ταξίδεψες!!!!!
Putoline με άρωμα φράουλας και αργότερα έβγαλε και με μπανάνας 😜😜😜
@@panagiotisbouros9543 μετα το πουλησα βρωμαγα ολοκληρος και πηρα μιζατο XTe 600,αντρεψα μετα χαχαχα
@@andoniskoletsis1742 Καλά έκανες. Απλά υπάρχει μία τάση εξωραϊσμού του παρελθόντος. Όλοι μας κρατάμε τα θετικά και ξεχνάμε τα αρνητικά.
@@panagiotisbouros9543 χαχαχαχαχαχα Φρουποπία...χαχχαχα
Συγχαρητηρια για το video και καλη χρονια σε ολους !!
Οσο για το TDR 250 επρεπε να μας φωναξεις ....να το ακουσουμε και κυριως να ΤΟ ΜΥΡΙΣΟΥΜΕ .Θυμαμαι τα δυο RD 350 μου με CASTROL.....Ελαφρυ γρηγορο το TDR και με εκπληκτικα φρενα...Ακουστε λοιπον....
th-cam.com/video/KlOBaiuUdAM/w-d-xo.html
Καλημέρα φίλε Κωσταντίνε.
Σε ευχαριστούμε πολύ.
Καλή εβδομάδα και καλά χιλιόμετρα!!!
Θανάση ζούμε με Τουαρέγκ να σε δουμευ
Καλημέρα φίλε μου.
Ελπίζω να το έχουμε πριν το Μάρτιο.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Kawasaki Kle 500 vs versys 300
Ναι αυτό γίνεται αλλά δεν έχουμε αντιπροσωπεία Kawasaki με μοτοσυκλέτες αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα.
@@MotoinActiontv :( κριμα...οπου και αν κοιταξεις θα βρεις kle 500 καινουργια σαν να βγηκαν απο το εργαστασιο περσυ και στα "χαρτια" πολλα απο τα νεα μοντελα 250 και 300 κυβικων ειναι κοντα σε επιδοσεις και κιλα(πχ versys300, trk251, crf300rally).Τα συγχρονα 500αρια ισως παραειναι μπροστα σε τεχνολογια αλλα και παλι ενα kle500 με ενα cb500 εχουν κοινα αλογα και βαρος!...
Tί
Dιαβολική
Rόδα ήταν τούτο, καταρχήν σκόρπισε τρόμο μέχρι και στα 750 Africa twin, έκανε φοβερά πράγματα για 25άρι μηχανάκι εποχής θα συμφωνήσω για ότι είπες για τη Yamaha αν και μεγαλώνοντας για άλλους λόγους με κέρδισε η Honda.
Το δικό μου ηταν ακριβώς το ίδιο της παρουσίασης και ήταν η πρώτη μου πραγματική μοτοσυκλέτα, μεταχειρισμένη απο εισαγωγή Ιαπωνίας. Μπράβο Θανάση μας θύμισες τα νιάτα μας διχρονίλα και DISCO music 😅🤣😂
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ για το ωράριο σου και γεμάτο σχόλιο!!!