新上市的自行車與趣味配件:最快鋁合金車 / 最輕功率器 / 閃電 Allez Sprint / 汽車品牌自行車 / 賓士 E Bike / 最簡單座墊包 Faith 小廢包 / 電子後照鏡 4iiii

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2022
  • 這個月閃電牌 Specialized 出了號稱世界最快的鋁合金公路車 Allez Sprint。賓士 BENZ 也出了親民的 E-Bike。4iiii 出了只有 9 公克,續航力 800 小時的功率器。也來開箱一個市面上最簡單的座墊包,Faith 小廢包。還有測試一下 "電子後照鏡" 到底有沒有辦法看見後面:)
    Allez Sprint 是 Specialized 暢銷的鋁合金公路車,上一代是 2015 年上市的,現在這個是 2 代。這一代的 Allez Sprint 基本上就是用 Tarmac SL7 的造型來做一個鋁合金版本的。價格比 Tarmac SL7 少很多,但也不算是便宜,以鋁合金公路車來說,可以算是很貴的鋁合金車。
    Allez 系列公路車:
    www.specialized.com/us/en/sho...
    Faith 座墊包是台灣新品牌推出的新產品,是構造非常簡單的座墊包,基本上就一片防水布縫 3 個口袋捲起來,用魔鬼氈綁在座墊上。風格很簡潔,喜歡帶少少東西的話,這個包還蠻好用的:
    reurl.cc/Kp1oGg
    4iiii 的 PRECISION 3 功率器是目前市面上重量最輕,續航力最久的自行車功率器:
    4iiii.com/products/power-meters/
    JEEP 牌 E-BIKE:
    quietkat.com/products/jeep-el...
    BENZ 牌 E-BIKE:
    nplusbikes.com/pages/mercedes...
    APEMAN 行車記錄器組合:
    apemans.com/
    背景音樂:
    CLOUDS
    Music by Joakim Karud / joakimkarud
    可利呼的 E-MAIL
    66CannonRun@GMAIL.COM
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 86

  • @quinmr2635
    @quinmr2635 2 ปีที่แล้ว +14

    刚拿出盒饭就看到可利呼大大更新视频 真是有够幸运

    • @CLIF
      @CLIF  2 ปีที่แล้ว +3

      呵呵,剛放影片就被您點閱,我也是覺得非常幸運:)

  • @skissskiss4957
    @skissskiss4957 2 ปีที่แล้ว +1

    感謝可利呼大大的分享,看的口水流流剛好配午餐更加美味😍

  • @user-uz7oj3ge8j
    @user-uz7oj3ge8j 2 ปีที่แล้ว +6

    剛第三節課下課後就有可利呼大大的影片

  • @vicsong9103
    @vicsong9103 2 ปีที่แล้ว +1

    意外點到這個頻道,雖然我偶爾騎一般的腳踏車代步,不過對於您這麼用心的介紹給個大大的讚!

  • @lawclarence537
    @lawclarence537 2 ปีที่แล้ว

    每次都可以學到新知識!謝謝。

  • @ye7710101
    @ye7710101 2 ปีที่แล้ว +1

    自從上禮拜買了基本捷安特碳車 大大的頻道我每個都看餒👍

  • @hellowei
    @hellowei 2 ปีที่แล้ว +1

    感謝分享~
    12:14好俏皮啊~

  • @user-qc9mr8vt4k
    @user-qc9mr8vt4k 2 ปีที่แล้ว +1

    期待開箱Allez Sprint

  • @steven0406
    @steven0406 2 ปีที่แล้ว +8

    在行銷的語言上,Specialized都敢說得很滿,其它品牌則相對保守。到底實際上比較起來有沒有差別,還真是令人好奇😯

  • @twaoshi0626ify
    @twaoshi0626ify 2 ปีที่แล้ว +5

    電子後照鏡+行車紀錄氣的那個比較吸引我
    最近在找有沒有適合自行車使用的雙鏡頭行車記錄器
    看了幾年運動攝影機都有個問題就是會熱當且能記錄的時間普遍都在1小時左右或以下
    想找可持續錄影2H以上1080P或2K左右的雙鏡頭行車紀錄器
    這樣就可以安裝在安全帽上隨時記錄嚕

  • @omnipotent770707
    @omnipotent770707 2 ปีที่แล้ว +3

    說到電子後照鏡~現在很多大型連結車也是做外面攝影鏡頭~車內裡面兩側有大的顯示畫面~雨天也超清楚的~

  • @shaun4787
    @shaun4787 2 ปีที่แล้ว +1

    本人骑车30年的经验就是:凡是带魔术带的东西都不能放在车服后袋。为什么?魔术带有一面的无数小倒钩会很容易把莱卡+poly的车服扯坏。尤其是这些年车服越来越轻薄。魔术带一碰,就拉丝。放在车座后面也有会刮到车裤的问题。n年前骑完100mile 下来发现裤子大腿内侧一个洞。原来是翘起来的魔术带每次踩踏都在磨车裤。200刀的bib 就这么毁了。所以,如果要买小包放在车服后袋,建议用拉链式。车座包选用搭扣式的(scicon)。velcro and spandex(lycra/ploy) do NOT mix, bad combination.

  • @tesa_
    @tesa_ 2 ปีที่แล้ว +2

    看完影片 荷包又在哭泣了
    可利呼太會介紹

  • @vuarnet0318
    @vuarnet0318 2 ปีที่แล้ว +1

    可利呼大大在介紹電子後照鏡
    感覺都在偷笑😆

  • @pengzhao9263
    @pengzhao9263 2 ปีที่แล้ว +1

    那个变速器指示实在是太可爱了,感觉出个周边能和普通变速线联动的完全会买

  • @nicozhao5066
    @nicozhao5066 2 ปีที่แล้ว +2

    可利呼的视频,很趣味性。

  • @riveroflife1356
    @riveroflife1356 2 ปีที่แล้ว +1

    终于又出新视频了。啥时候来个山地车前叉的对比(fox vs rock show )测试呗?😄😄

  • @kaiserng2001
    @kaiserng2001 2 ปีที่แล้ว +1

    很好的推介, 看中了BENZ的EBIKE

  • @gravelbikingintaiwanmarshh8453
    @gravelbikingintaiwanmarshh8453 2 ปีที่แล้ว +5

    因為ESG,所以各大品牌的包裝都改成可以回收材料,並且儘量減少不可回收的包材。
    當然啦,羊毛出在羊身上,這也會反應在成車的售價上。
    也有人開始出來呼籲應該要減少不環保的carbon 使用;不知道這會不會讓更多品牌投入高性能鋁車的研發呢?
    值得關注。

  • @angelinehappy1345
    @angelinehappy1345 2 ปีที่แล้ว

    相较骑车,感觉自己会更喜欢组装车……用超强金属感的零件成功组装一台超酷的自行车,满足感无以言表哇~
    p.s. 坐垫包很帅!

  • @BDPro便當教授
    @BDPro便當教授 2 ปีที่แล้ว +2

    查Google發現賓士電動自行車是在南投出廠,只是不知道台灣是否買得到。
    另外查到說N+電動自行車售價依照等級分別為1,990美元、3,200美元、4,500美元,在這樣的售價區間中,與傳統車廠像是捷安特要價13.8萬的Road E+ 1PRO,甚至是美利達開價15.8萬的電動越野自行車eOne-Sisty 800還來得便宜,而且N+還有M-AMG的加持,可以說是最物超所值的AMG。

  • @kiddlee9431
    @kiddlee9431 2 ปีที่แล้ว

    我也是用Quad look的手機架 很方便又好用

  • @mantatwong8828
    @mantatwong8828 2 ปีที่แล้ว

    已經訂了Allez sprint 車架🤝🏻
    入門碳Vs頂級鋁
    其實也要看個人需求啦💸

  • @MangGai168
    @MangGai168 2 ปีที่แล้ว +1

    Dji action 2 有够创意👍👍

  • @gagalazzy60
    @gagalazzy60 2 ปีที่แล้ว +1

    那個live倒後鏡應該不是沒有人想到,而是一想到鏡頭要同時錄影還要串流,顯示屏(手機還有主體的)續航力和額外重量就讓人很頭痛,就等於用手機取代碼表,巿面就有很多免費/收費能直接用ant+,ble連cad/speed/HR/PM sensor功能強大又帶導航的手機碼表app,那些app能實時顯示速度踏頻心率功率FTP計算, 功能堪比garmin1030還有手機巨大彩屏,一想就心動,但還是沒能成主流基本就是續航力的問題,試過放手機上上把用一天的人,基本大都會放棄換回碼表一樣。

  • @owalay1
    @owalay1 2 ปีที่แล้ว +1

    最後那個電子後照鏡(也許以後用在汽車也不錯啊),省去拉一堆線的工時

  • @user-fe7ks6pg4k
    @user-fe7ks6pg4k 2 ปีที่แล้ว +12

    这次specialized allezsprint改款算是铝合金公路车的一个突破,希望接下来各大厂都能为铝合金公路车加上全隐藏线设计。这次的allezsprint真的烧到我了但是1700美金对铝车来说有点贵但是这次改款还是很吸引人

    • @gloryrong-guangwu6474
      @gloryrong-guangwu6474 2 ปีที่แล้ว

      但我覺得它的焊接好醜@@,車架前面的那部分

    • @user-fe7ks6pg4k
      @user-fe7ks6pg4k 2 ปีที่แล้ว +1

      @@gloryrong-guangwu6474 的确我去年也是因为焊接部分果断选择TREK EMONDA ALR,BMC TEAMMACHINE ALR的焊接也不错相比caad13和allez真的不行

  • @user-dragonball-i4y
    @user-dragonball-i4y 2 ปีที่แล้ว +1

    後照鏡這種功能,也許某一天能投射於眼鏡上讓騎車更安全!🚴‍♀️

  • @pingtallPTK
    @pingtallPTK 2 ปีที่แล้ว +3

    萬一下雨的話,電子後照鏡就會錄到各種背後輪噴水的畫面XDDD

  • @newgoodmancoffeeshop
    @newgoodmancoffeeshop 2 ปีที่แล้ว +1

    期待電子後照鏡的問世,方便又安全

  • @jasonchen8489
    @jasonchen8489 2 ปีที่แล้ว +1

    手機潮天時LED的亮度是處在最亮狀態,既耗電又傷手機~~~XD~~

  • @albert7albert7
    @albert7albert7 2 ปีที่แล้ว

    以前在工廠組裝過閃電

  • @haroldlbc
    @haroldlbc 2 ปีที่แล้ว +1

    我居然错过了,今天看两次弥补

  • @cjpetersun
    @cjpetersun 2 ปีที่แล้ว +1

    自行組裝電子後照鏡很有趣,不過手機螢幕持續開啟,本身已經很燙了,再加太陽直曬,手機電池可能命不久矣…來想看看有沒有那種潛望鏡的反射成影方式

  • @anerdwitdacamera204
    @anerdwitdacamera204 2 ปีที่แล้ว

    厉害了👍居然认识有法拉利的

  • @danielw8964
    @danielw8964 2 ปีที่แล้ว

    可大大可不可以出一期春季整备的视频,比如要不要换补胎液之类的。谢谢啦

  • @jcjqpd
    @jcjqpd 2 ปีที่แล้ว +4

    希望有低畫質和簡約功能的電子後照鏡 能增加續航 因為市面上都是紀錄為主的後車燈
    一開始以為是台灣以運動休閒為主才沒裝後照的習慣 但好像國外產品也不多 是都只用普通鏡子嗎 我覺得看不到後面還蠻危險的

  • @easonwu6
    @easonwu6 2 ปีที่แล้ว +1

    說要借allez,我猜下一集就買一台開箱了,這才是可利呼

  • @bmwk1300ss
    @bmwk1300ss 2 ปีที่แล้ว +2

  • @zzwu3021
    @zzwu3021 2 ปีที่แล้ว

    看到allez sprint, 突然觉得scott speedster 20 也不错啦😂

  • @johnnyyu68927
    @johnnyyu68927 ปีที่แล้ว

    至於後視鏡的DIY組合~ 大概可以去電子店買一個1080P的藍牙無線電廣角鏡頭(有附帶自家遙控App的),照樣的安裝在單車座管後面,手機放在把手的手機架上,用藍牙連接,就有相同的後視鏡作用,所費不過五百港幣(約2000台幣吧!)~ 比起DJI Action 2親民得多呢~

  • @NA15916
    @NA15916 2 ปีที่แล้ว +1

    希望可利呼有机会入手SIGEYI盘爪工率计来评测看看。。。

  • @97116144
    @97116144 2 ปีที่แล้ว

    感謝可利呼的精彩介紹,每次看可利呼的影片都覺得很享受呢^^希望能有機會介紹直購閃電牌到臺灣的方式~

    • @a0931688355
      @a0931688355 2 ปีที่แล้ว

      極可能是美利達代工的

    • @97116144
      @97116144 2 ปีที่แล้ว

      @@a0931688355 真假!!!!!

    • @user-qh9co4rn9v
      @user-qh9co4rn9v 2 ปีที่แล้ว

      @@97116144 可能性很高,美利達還是S牌大股東

    • @97116144
      @97116144 2 ปีที่แล้ว

      @@user-qh9co4rn9v 哇~那會有什麼影響嗎?

  • @user-yn6jf3fc6e
    @user-yn6jf3fc6e 2 ปีที่แล้ว +1

    Colnago也有和法拉利聯名

  • @xijiang7077
    @xijiang7077 2 ปีที่แล้ว

    大大什么时候能否做一期主流骑行台评测?感觉最近用zwift的人很多,但市场上的骑行台眼花缭乱,不知道哪些比较好。谢谢

  • @jhchen605
    @jhchen605 2 ปีที่แล้ว +1

    鏡頭裝在前方的話,騎TT車就不必一直抬頭,可以降低肩頸部疲勞

  • @cyhuang9734
    @cyhuang9734 2 ปีที่แล้ว

    想看大大開箱karoo2碼錶

  • @even1007
    @even1007 2 ปีที่แล้ว +3

    熬夜加班到5点 准备睡的 正好呼呼更新!那好吧,那就哄我睡觉觉吧!😜

  • @doggy-wi6un
    @doggy-wi6un 2 ปีที่แล้ว +1

    手機放在手把上對著大太陽一定會讓手機變超燙

  • @aaaaaasd1003
    @aaaaaasd1003 2 ปีที่แล้ว +1

    2014 McLaren跟SWORKS聯名 TARMAC SL4 要價60萬,那個才超值。看到一堆車廠聯名車款都是登山車 弄一弄也要20萬
    真的不知道是在貴什麼的 保時捷 BMW BENZ都有看過 看起來就烤漆比較精美罷了

  • @user-wf4yc6bq6w
    @user-wf4yc6bq6w 2 ปีที่แล้ว +12

    個人騎普通版allez就覺得剛性很好
    只輕我上一台scr 0.2kg的情況下
    爬坡性能是scr的110%

    • @doggy-wi6un
      @doggy-wi6un 2 ปีที่แล้ว

      所以意思是表現跟scr差不多嘍

    • @user-wf4yc6bq6w
      @user-wf4yc6bq6w 2 ปีที่แล้ว

      @@doggy-wi6un 差10%差超多好嗎 allez剛性媲美碳車

    • @user-wf4yc6bq6w
      @user-wf4yc6bq6w 2 ปีที่แล้ว

      @@doggy-wi6un 差10% 用西進來比 我就可以省下半小時以上

  • @user-yd1nk8yf6x
    @user-yd1nk8yf6x 2 ปีที่แล้ว

    想請問可利呼大大上班族假日車手該如何提升實力呢

  • @Kutarbear
    @Kutarbear ปีที่แล้ว

    太陽下要看到螢幕 很難😂

  • @maxxblack9710
    @maxxblack9710 2 ปีที่แล้ว +1

    克利呼搞一台super 73來玩玩?

  • @homing6236
    @homing6236 2 ปีที่แล้ว +1

    是時候推坑法拉利朋友買法拉利公路車👹

  • @Onyx069
    @Onyx069 2 ปีที่แล้ว

    電子後照鏡的問題就是續航力還有天氣熱的時候手機發熱的問題

  • @silaslai5913
    @silaslai5913 2 ปีที่แล้ว +1

    鋁合金&car.? Dif.磅?TKS?

  • @ahoohoochen
    @ahoohoochen 2 ปีที่แล้ว +1

    Jeep 那台想買

  • @KD-ko7tr
    @KD-ko7tr 2 ปีที่แล้ว +1

    100分

  • @dongtao567
    @dongtao567 2 ปีที่แล้ว +1

    可利呼大大,请教一个小问题,我的自行车轮辋是
    700Cx1.5 13Gx36H,轮胎是700 x 38c ,我觉得轮胎外胎太细了,如果我想换成稍微宽点的轮胎,内胎和外胎应该可以换成多大的?看来看去搞不明白,还请有时间回复几句,非常感谢!

    • @CLIF
      @CLIF  2 ปีที่แล้ว

      www.theproscloset.com/blogs/news/best-bike-rim-width
      依照裡面提供的那個建議表,21- 25mm 的內框寬度,for 30 - 45mm 的輪胎寬度。大致上就是這個比例,我想。

    • @dongtao567
      @dongtao567 2 ปีที่แล้ว

      可利呼。CLIFF 好的,非常感谢大大,👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-zg2kd2vv5t
    @user-zg2kd2vv5t 2 ปีที่แล้ว

    轉頭應該沒有很困難

  • @binshuo
    @binshuo 2 ปีที่แล้ว +1

    那个运动摄影机+手机来充当后视镜的产品,真是充满了硅谷才有的solutionism,很简单的几元钱的一个曲面镜就可以解决的问题,要大费周章,增加开销,还很容易损坏,去设计这么一个产品,真的是非常无语

    • @alishchuang9987
      @alishchuang9987 2 ปีที่แล้ว

      曲面鏡沒有紀錄的功能,而且視野死角比較大,跟汽車也有倒車攝影機一樣,我覺得這個產品概念不是特別糟糕啦⋯ 跟便宜的曲面後照鏡有蠻大差距的。
      我是蠻看好這個概念的,但比起這個我覺得方向燈或其他通知車輛行進方向的設計可能更需要XD

    • @binshuo
      @binshuo 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alishchuang9987 如果是作为行车记录仪来使用,这个产品有两个问题。
      第一是续航能力,单纯的action cam的电池不能长时间记录内容的。
      第二是抗撞击能力。越简单的结构,越不容易损坏。如果真的被一辆机动车追尾,普通的action cam能不能完好的留存下来,是个大问题。即使相机当中的存储卡很轻巧,但不知道是不是也会受损,而失去用来充当证据的视频信息

  • @anerdwitdacamera204
    @anerdwitdacamera204 2 ปีที่แล้ว

    apeman那个唯一问题就是手机估计没有那么多电一直看后面

  • @jasonlhy3263
    @jasonlhy3263 2 ปีที่แล้ว +2

    Apeman 在马来西亚拍广告也…

  • @user-dc8jo3hq8y
    @user-dc8jo3hq8y 2 ปีที่แล้ว +1

    如果只买一只运动相机,你会推荐哪一款?

    • @CLIF
      @CLIF  2 ปีที่แล้ว

      功能與操作順暢的話,我偏愛 DJI ACTION 2。如果是講堅固,我比較相信 GoPro。我 GoPro Hero 9 與 Hero 10 都有,唯一差別是螢幕觸控滑順程度,不介意這個部分的話,Hero 9 划算。

    • @user-dc8jo3hq8y
      @user-dc8jo3hq8y 2 ปีที่แล้ว

      @@CLIF 谢谢🙏你

  • @chihyaochuang
    @chihyaochuang 2 ปีที่แล้ว

    Cliff 請問有關商業合作如何聯絡您

  • @reborn6229
    @reborn6229 2 ปีที่แล้ว +1

    比上代還重的allez😅

    • @a0931688355
      @a0931688355 2 ปีที่แล้ว

      隱藏走線的車架很難比止線栓的傳統車架輕

  • @binshuo
    @binshuo 2 ปีที่แล้ว

    刚刚看到youtube推荐了这个视频,法拉利公路车现身江湖了
    th-cam.com/video/N5UM2ytnoJ0/w-d-xo.html&ab_channel=%E8%88%92%E8%BF%B7%E8%AA%AASuhumiFit