У меня пробег на Прошке уже 3500 за полтора месяца, и пуляет он дай боже, я делаю всех, С38 и 134 вольта - это таже РС ХТ, короче он рвет просто нереально, надо тупо прикататься.
@@korakneybivaemiy1040 зачем пытаться сравнить несравнимое? 168В (одно из 2х самых быстрых колёс в мире), 134В Мастер Про, про который я и так упомянул в видео и вытирана на 151В с фриспином на 35% меньше? Да и вообще, с чего Вы взяли, что у комментирующего основная потребность в пробеге?
@@delightdevice Да не, точно угадали про пробег, я иногда забываю что есть Мастер Про, да и в продаже его просто не видел, хз существует ли он так сказать - то есть реально ли купить.
Спасибо за обзорчик.. Ет Макс значит еще будет? Ждёмс.. На ПЧ на Живописном не полезли? Там эти пешеходные "отгородки" конечно совсем узкие и стремные..
@@EUCMIXTAPE тут смотря как смотреть, ибо банка в отдельности и банка в сборке это разное, также там внутренние сопротивления, температурный контроль, реальные и лабораторные условия и тд. Но если докапаться до цифр, да 50S 15A выдаст безопасно в сборке вдолгую (а всё что больше 10А даёт как бы считается высокотоком), хотя в сравнение с реальными высокотоками, которые 25+А в лёгкую тянут - это мало.
А можешь ответить на такой вопрос: Commander GT 134 v (но не PRO) какой имеет пробег примерно на заряде? А то в интернете мало информации именно про эту модель. Но в некоторых комментариях что-то писали про не очень хороший пробег на одном заряде. Т.е. интересует, сколько километров на сколько процентов заряда и при какой примерно скорости.
@@natjomivanov9043 я не тестирую дальность хода колёс, но на GT лично проезжал 50км при средней скорости 50кмч и весе около 80км, оставалось ещё процентов 30 батареи. Добавляйся в чат фанклаб, там больше инфы)
Во-первых, у этих банок разная химия, я уверен, что у них при любом раскладе разные ресурсы (но я это уточняю уже у профи по батареям). Во-вторых, 50S никто не использует в формате 50Е, да и как это возможно? разгоняться на "пол шишечки" типа или что? ) В-третьих, 50Е тупо невозможно использовать в формате 50S. Вы во втором комментарии под одним видео пытаетесь сравнить не совсем сравнимые вещи, вопрос, к чему?
Спасибо вова, единственный блогер который делает обзоры почти на все колёса)
Видео, от которого поднимается настроение. Очень позитивный обзор. Спасибо.
Шикарные колеса! И трек крутой в конце!
Крутой обзор. Как всегда на одном дыхании посмотрел. В Москве Майами смешно! Улыбнулся :) Музон - зачот
О ну вот как совпало, вот тебе и Прошка, я прошкой очень доволен.
Классный обзор получился, локация топ!
У меня пробег на Прошке уже 3500 за полтора месяца, и пуляет он дай боже, я делаю всех, С38 и 134 вольта - это таже РС ХТ, короче он рвет просто нереально, надо тупо прикататься.
Нужно больше каток по Мск! ) Красивое же!
быстрые колеса прекрасны, если есть где на них безопасно кататься👍
⬆top⬆
Коммандеры интересные колёса. Недооцененные это точно
@@stegocifal 1000%
Я бы точно взял себе GT PRO+, всё ещё мало, но уже близко к моим потребностям.
Master Pro есть. А в целом не думаю что GT Pro+ будет уезжать дальше Sherman L, который весит меньше.
@@korakneybivaemiy1040 зачем пытаться сравнить несравнимое? 168В (одно из 2х самых быстрых колёс в мире), 134В Мастер Про, про который я и так упомянул в видео и вытирана на 151В с фриспином на 35% меньше? Да и вообще, с чего Вы взяли, что у комментирующего основная потребность в пробеге?
@@delightdevice Да не, точно угадали про пробег, я иногда забываю что есть Мастер Про, да и в продаже его просто не видел, хз существует ли он так сказать - то есть реально ли купить.
@@ИванКорсун-ь1й реально, можно привезти.
Респект! Жду обзор на Блиц, хотя я уже на нем гоняю 4 дня )
Эх, недавно там же катался. Жаль, вас не встретил...
комментарий для продвижения канала 😎🤙
Интересные колеса, но с названиями намудрили.
Шлем по внешке просто пушка, одним словом стиль.
Прикольно, Коммандер Про 50S довольно сбалансирована...
Но нужен ценник заметно ниже Sherman L
@@levsha_m не знаю, мне вот эти шарманки и даром не нужны 🤣
Вам снились сны буд-то вы бежите вниз по лестнице, но при этом словно летите?
Это то самое чувство при спуске на колесе с подвеской...!
Спасибо за обзорчик.. Ет Макс значит еще будет? Ждёмс.. На ПЧ на Живописном не полезли? Там эти пешеходные "отгородки" конечно совсем узкие и стремные..
@@жоражо-ы2ж ETMax уже снимаю. По ПЧ с камерой в МСК не катали)
Безусловное преимущество что вес колеса не ощущается в ногах. А только в руках😊
oooo!
9:21 - 50E - среднетоковые, а 50S - всё же высокотовые. К низкотоковым относятся, например, 26J или 29E.
@@EUCMIXTAPE тут смотря как смотреть, ибо банка в отдельности и банка в сборке это разное, также там внутренние сопротивления, температурный контроль, реальные и лабораторные условия и тд.
Но если докапаться до цифр, да 50S 15A выдаст безопасно в сборке вдолгую (а всё что больше 10А даёт как бы считается высокотоком), хотя в сравнение с реальными высокотоками, которые 25+А в лёгкую тянут - это мало.
А можешь ответить на такой вопрос: Commander GT 134 v (но не PRO) какой имеет пробег примерно на заряде? А то в интернете мало информации именно про эту модель. Но в некоторых комментариях что-то писали про не очень хороший пробег на одном заряде.
Т.е. интересует, сколько километров на сколько процентов заряда и при какой примерно скорости.
@@natjomivanov9043 я не тестирую дальность хода колёс, но на GT лично проезжал 50км при средней скорости 50кмч и весе около 80км, оставалось ещё процентов 30 батареи.
Добавляйся в чат фанклаб, там больше инфы)
@@delightdevice Спасибо!
Думаю, что-то, может быть, выбрать (обновить).
Рассмотриваю только три варианта: Extreme bull commander GT, Leaperkim LYNX, Begode Blitz.
У банок 50е нет никакого большего ресурса, если мы будем их сравнивать в одинаковых условиях с 50s.
Во-первых, у этих банок разная химия, я уверен, что у них при любом раскладе разные ресурсы (но я это уточняю уже у профи по батареям).
Во-вторых, 50S никто не использует в формате 50Е, да и как это возможно? разгоняться на "пол шишечки" типа или что? )
В-третьих, 50Е тупо невозможно использовать в формате 50S.
Вы во втором комментарии под одним видео пытаетесь сравнить не совсем сравнимые вещи, вопрос, к чему?
Почему не вижу моноколесников на допах?
В основном катают по тротуару..
@@ervinromel977 я не знаю.
Прошка весит 45кг.
А где купить¿ подскажите пожалуйста
@@ВиткорРонжин t.me/gotway_fanclub
Какие же бестолковые названия колес. Напоминает готвей в свое время, где все колеса были разными вариациями супикса.
@@ДмитрийШпаков-о3н у Готвэя-то всё +- логично было, да и коротко. А тут очень длинные и прям похожие названия, новичку тупо нереально запомнить.