Nun, das Anschauen langweilt mich gar nicht, sondern wie lange muss ich mich langweilen, bis der nächste Teil kommt. Mit anderen Worten: die Filmchen machen süchtig, sie sind interessant und reizen sehr zum Nachmachen. Unterhaltung und Wissenserwerb so faszinierend vereint, dass ist schon etwas Besonderes. Ich bleibe gespannt...
Servus Sebb. Also langeweile kommt hier absolut nicht auf. Ich finde das Ergebnis genial und auch der Rus ist sehr gut geworden. Auf das fahwerk bin ich auch gespannt. Danke fürs zeigen und bis zum nächsten Video. LG Tino
Tolles Video, ich bewundere Dich dafür, dass Du ein neues Modell so herrichtest. Bis jetzt haben mir die Arbeiten auch alle sehr gut gefallen, jedoch finde ich persönlich den Auftrag auf dem Kesselscheitel zu heftig. Aber: Selber muss es einem gefallen! :) Bin schon gespannt wie es weiter geht. Grüße Harald
Bisher gefällt mir die Lokalterung, bin schon wieder sehr auf deine Fortsetzung gespannt! Bitte mach weiter so mit deinem Format! Langeweile kommt bei deinen Videos sicher nicht auf (im Gegensatz zu vielen anderen), ich finde deine Art nach wie vor sehr unterhaltsam und kreativ. Du entwickelst dich zum Profi! 👍👍👍
Da isser wieder 😉 Komm dafür das du zum erstmal so eine farbige Lock gealtert hast ist sie wirklich wirklich gut geworden - Du hast aber auch einen Hang zum untertreiben 😉 Oder du steckst deine Ziele immer recht hoch 😉 Nein wirklich super - Wie gesagt du bist der beste 😉 Dir ein schönes Wochenende -
Das ist mal wirklcih aufwendig. aber was daraus wird, lohnt sich. ich hoffe du hast fürs ende ein paar vorher-nacher bilder gemacht :-) es ist mir eine freude dabei zu zusehen wie so eine lok zum leben erweckt wird.
Ich find es ist ein bisschen viel Ruß oben drauf, aber das ist Ansichtssache. Wir haben alle verschiedene Geschmäcker, dennoch weiter so. Immernoch MEGA, bin immer noch auf's Endergebnis gespannt! ;-)
@@sebbs1zu87 Ich hab mich bisher noch nicht selbst an die Alterung dran getraut, deswegen kann ich auch nicht behaupten dass ich es besser kann. Ich finde deine Arbeit einfach nur MEGA. Ob es die Drehscheibe, die Güterwagen oder die jetzige Dampflok ist! Ich würde es mir sofort mal live ansehen, aber dazu wohne ich wahrscheinlich zu wir von Euch entfernt (Bitburg in der Eifel) und mir drei Kids ist das auch noch etwas erschwert. 🤷 Ich schaue dennoch gespannt weiter zu! 😉
@@mogli2518 klar bedarf es gerade bei teureren Modellen etwas mut sich da ran zu wagen, würde ich aber auch für den Anfang nie empfehlen!!!! Kauf dir günstige Güterwagen und probier daran einfach aus! Da kommen noch ein paar interessante Videos in dieser Hinsicht. Und ich wohn im Oberbergischen also net so weit weg ;)
Ich hatte leider keine bunte sondern mehrere schwarze Maschinen in Pflege. Deswegen kann ich sagen gute Arbeit. Aber auf dem Kesselscheitel ist zuviel des Guten. Wenn eine Lok so aussieht, dann neigt sie zum ständigen "kotzen". Soll heißen, es kommt zum Wasserüberreissen und aus der Rauchkammer wird der ganze Dreck zum Kamin rausgespült. Da ist bei Verbundmaschinen aber selten. An der Verkleidung für die Sicherheitsventile darfst du Wasserlauf- und Kalkspuren anbringen. Etwa so wie es bei den Waschluken der Fall ist. Die Griffstangen sind durchweg glänzend, nichts ist gefährlicher als verdreckte/verölte Griffstangen, deshalb werden sie vom Lokpersonal gehegt und gepflegt. Übrigens die mißlungene Farb/Ruß-Mischung ist ideal für ein wheathering von DB Dampfloks an der Rauchkammerfront. Da wurde immer mit einem öligen Lappen Glanz aufgebracht, es bildeten sich regekrechte Krusten, die manchmal sogar abblätterten. Das sah dann so aus wie auf deinem Kesselscheitel nur eben glänzend. Und glaub' mir, die Dächer der Loks werden auch regelmäßi geputzt. Siehe "meine" P8 www.fotocommunity.de/photo/rueckenwind-roststab/38922914
Auch hier gebe ich dir wieder recht! Die Krusten-Technik habe ich erstmals für meine 03.10er Staffel entwickelt. In Schwächerer Form schauts aber auch auf anderen Maschinen gut aus. Nur hier war zum einen der grüne Kessel das hinderniss zum anderen die "defekte" Farbe wodurch der Effekt viel zu stark geworden ist! Bei zukünftigen Alterungen wirst du sehen wie es normal ausschaut! Und du bist einer der Pfleger der Dahlhausener P8???? Dann müssten wir uns schon mehrmals begegnet sein :D
Guten Tag Sebb, ich muß in der Vergangenheitsform schreiben: ich war einer der P8 Betreuer. Vor gut 10 Jahren habe ich mich aus dem aktiven Dienst zurückgezogen. Ohne daß ich schmutzige Wäsche waschen will, das Museum hat sich so sehr verändert, für den damals eingeschlagenen Weg bin ich vor mittlerweile fast 50 Jahren nicht aktiv geworden.Wenn du die Zeit bis etwa 2010 meinst, dann könnten wir uns tatsächlich begenet sein.
4 ปีที่แล้ว +3
Wie immer geiles Video... Grüße Modelleisenbahnträume TV 😎
Wie sich Zeit kommt das nicht von ungefähr 😅 Die S3/6 Videos werden bei weitem sicht so oft gesehen wie die anderen. Und von Teil zu Teil werden es weniger von daher :D
Richtig gutes Video und gute Erläuterungen. Die unterschiedlichen Glanzgrade sind topp! Du solltest unbedingt einmal den Umgang mit Ölfarben (Nicht Emaillefarben) testen. Damit lassen sich feine Farbverläufe und sehr feine Spuren wesentlich leichter darstellen als mit den Acrylfarben. Ich würde dahingehend Farben von Schmincke empfehlen. Vorsichtig muss man dann mit dem Verdünner sein. Der darf keinesfalls so aggressiv sein, dass andere Lacke und Acrylfarben angreift. Einen Versuch ist es wert. Nicht als Kritik verstehen. Ist eine Anregung zum Test weiterer Techniken :)
Hallo René, das was Du machst, ist Kritik zu äußern. Bis zu dem Punkt, an dem Du schreibst man solle es aber nicht als solche verstehen, war es gut. Vielleicht solltest Du Dir einmal die Definition von Kritik anschauen. VGA
Moin! Also zum einen lassen sich läufter genau so gut mit Acrylfarbe darstellen, ist nur etwas schwieriger! Zum anderen habe ich mir bereits vor 2 Wochen mehrere Öl und Enamel-farben für zukünftige Projekte gekauft also auch das wird definitiv kommen! Trotzdem danke für den Tipp!!! ;)
@@sebbs1zu87 Ähm... die Antwort war für René, nicht für Dich. Vielleicht sollte ich mich noch klarer ausdrücken!? Ich denke, daß konstruktive Kritik etwas positives ist, und daß Du zu denen gehörst, die durchaus damit umgehen können. Kritik ist NICHT per se etwas negatives, selbst eine "schlechte" Kritik kann dazu führen, ein besseres Ergebnis zu erreichen. Aber vermutlich ist meine Meinung heute nicht mehr zeitgemäß. Schade.
@@DB--lv6tt ich weiß dass die Antwort nicht für mich war ;) Wollte nur sagen dass ich sein Kommentar nicht als Kritik wahrgenommen habe. Aber is ja auch egal!!! :)
Das sieht absolut grandios aus. Mir sind die Schrauben an der Abdeckung der Schieberkästen aufgefallen. Ich weiß nicht, ob die im Original tatsächlich grün übersrichen wurden - aber eigentlich macht das gar keinen Sinn. Beim nächsten Öffnen platzt die Farbe ohnehin ab. Was hältst Du davon, diese Schraubenköpfe farblich mit etwas schwarz zu betonen?
werden auch wieder gebäudealterungen und landschaftsbauvideos von der anlage kommen interessiert mich irgendwie tewas mehr, als so lok und wagenalterungen:X
Ob Rollmaterial oder gebäude, s läuft ja aufs selbe hinaus, so vom altern her Anlagenbau bzw landschaftsbau fällt ja nur bedingt etwas aus dem rahmen So eng musst das ja net sehen
Alles in Allem ist die Lok doch sehr schön geworden, nun aber ein kleiner Verbesserungsvorschlag. Man sieht ja bei deinen Videos das die Vallejo-Washes auf Wasserbasis beim Auftragen einfach abperlen, kleiner Tip, nimm Ölfarben oder Washes auf Enamelbasis, die decken besser und man kann sie schöner verblenden, man kann sehr gut sehen ,das die Löcher im schrägen Blech vor dem Führerhaus gar keine Farbe angenommen haben, sowas klappt besser mit Ölfarben oder Enamel Washes.
Zuviel oder nicht Realitätsnah, das ist für mich hier nicht die Frage. Es geht mir um das „Wie“. Kurzweilig wie immer. Informativ wie immer. Ausgezeichnete Ausführung wie immer. Bitte ändere nichts am Format.
Hallo Sebb, da kann ich Dir nur zustimmen! Ein bißchen gelangweilt war ich tatsächlich beim Ansehen des Videos. Beim letzten hatte ich noch geglaubt, Du hättest einen schlechten Tag, aber wie es scheint passt auch Du Dich mit steigender Abonnentenzahl dem Mainstream zu Lasten Deiner ursprünglichen Individualität an. Ich hoffe, es liegt am Thema Dampflok, und gibt sich nach Abschluss des Projektes S3/6. VGA
Das Thema ansich macht mir tatsächlich Spaß, leider bekomme ich in letzter Zeit wenig Schlaf und habe viel um die Ohren, kann sein dass sich das in den Videos wieder spiegelt. Zum anderen werden mit steigender Erfahrungen Dinge wie Versprecher seltener, aber trotz und alle dem verlabern tu ich mich noch oft genug keine sorge ;)
![How to H0: Dampflok-Alterung Märklin S3/6 (39436) Teil:5 [ Fahrwerk ]](http://i.ytimg.com/vi/J_OzL8UDrto/mqdefault.jpg)
![How to H0: Dampflok-Alterung Märklin S3/6 (39436) Teil:5 [ Fahrwerk ]](/img/tr.png)
![How to H0: Dampflok - Alterung Märklin S3/6 (39436) Teil: 6 [ Endmontage ]](http://i.ytimg.com/vi/Dg6SdXaHb78/mqdefault.jpg)
![Letzte Details, Kohle und die finale Montage der Märklin BR 65 [ Dampflok - weathering Teil 5 ]](/img/n.gif)
Nun, das Anschauen langweilt mich gar nicht, sondern wie lange muss ich mich langweilen, bis der nächste Teil kommt. Mit anderen Worten: die Filmchen machen süchtig, sie sind interessant und reizen sehr zum Nachmachen. Unterhaltung und Wissenserwerb so faszinierend vereint, dass ist schon etwas Besonderes. Ich bleibe gespannt...
Vielen Dank!!!!! Freut mich :)
Servus Sebb. Also langeweile kommt hier absolut nicht auf. Ich finde das Ergebnis genial und auch der Rus ist sehr gut geworden. Auf das fahwerk bin ich auch gespannt. Danke fürs zeigen und bis zum nächsten Video. LG Tino
Tolle Anleitung - super Ergebnis - schöner wie in echt!
Tolles Video, ich bewundere Dich dafür, dass Du ein neues Modell so herrichtest. Bis jetzt haben mir die Arbeiten auch alle sehr gut gefallen, jedoch finde ich persönlich den Auftrag auf dem Kesselscheitel zu heftig. Aber: Selber muss es einem gefallen! :) Bin schon gespannt wie es weiter geht.
Grüße Harald
Ja das war auch etwas anders geplant aber naja... :D aber vielen dank für das Lob!!!! Freut mich sehr :)
Super weiter so!!!!!!!!!!!!!!
Ich gebe mein bestes :D
Thanks. Another great video. Please do continue with your tips, tricks and inspirations.
Bisher gefällt mir die Lokalterung, bin schon wieder sehr auf deine Fortsetzung gespannt! Bitte mach weiter so mit deinem Format! Langeweile kommt bei deinen Videos sicher nicht auf (im Gegensatz zu vielen anderen), ich finde deine Art nach wie vor sehr unterhaltsam und kreativ. Du entwickelst dich zum Profi! 👍👍👍
Da isser wieder 😉
Komm dafür das du zum erstmal so eine farbige Lock gealtert hast ist sie wirklich wirklich gut geworden - Du hast aber auch einen Hang zum untertreiben 😉 Oder du steckst deine Ziele immer recht hoch 😉 Nein wirklich super - Wie gesagt du bist der beste 😉 Dir ein schönes Wochenende -
Ja ich bin mit mir selbst immer am unzufriedensten.... is wohl ne Krankheit oder so aber dafür ist immer der drang da sich stetig zu verbessern 😉
Super danke für diese tolle tutorial Reihe
Gerne ;)
erstmal liken und jetzt schauen... Ich mag zwar keine Dampfloks, aber diese gealterte S3/6 gefällt mir trotzdem sehr...
Freut mich das es dich am Bildschirm hängen lässt obwohl es nicht so dein Thema ist :)
Steam iss the Best 👍😉
Goil, Wochenende gerettet 🎉👍
🤗🤗🤗😂😂😃😃
Einfach nur Top mir fehlen die Worte Klasse
Dafür hast du dich aber gut ausgedrückt :) danke!!!!
Aber gerne doch mache so was seit 5 Jahren
😉
sehr schönes Ergebnis, wieder einen lehreiches video
Das ist mal wirklcih aufwendig. aber was daraus wird, lohnt sich. ich hoffe du hast fürs ende ein paar vorher-nacher bilder gemacht :-) es ist mir eine freude dabei zu zusehen wie so eine lok zum leben erweckt wird.
Vielen Dank!!! Und ja das habe ich :)
Find ich super, einmal mehr💪👊🏼👍
Immer gerne ;)
Ist echt wieder gut geworden.
Ich find es ist ein bisschen viel Ruß oben drauf, aber das ist Ansichtssache.
Wir haben alle verschiedene Geschmäcker, dennoch weiter so.
Immernoch MEGA, bin immer noch auf's Endergebnis gespannt! ;-)
Ja wie gesagt der Ruß ist mir etwas aus dem Ruder gelaufen... aber das ist das Problem wenn man nur Schwarze Kessel gewohnt ist :D
@@sebbs1zu87
Ich hab mich bisher noch nicht selbst an die Alterung dran getraut, deswegen kann ich auch nicht behaupten dass ich es besser kann.
Ich finde deine Arbeit einfach nur MEGA.
Ob es die Drehscheibe, die Güterwagen oder die jetzige Dampflok ist!
Ich würde es mir sofort mal live ansehen, aber dazu wohne ich wahrscheinlich zu wir von Euch entfernt (Bitburg in der Eifel) und mir drei Kids ist das auch noch etwas erschwert.
🤷
Ich schaue dennoch gespannt weiter zu!
😉
@@mogli2518 klar bedarf es gerade bei teureren Modellen etwas mut sich da ran zu wagen, würde ich aber auch für den Anfang nie empfehlen!!!! Kauf dir günstige Güterwagen und probier daran einfach aus! Da kommen noch ein paar interessante Videos in dieser Hinsicht. Und ich wohn im Oberbergischen also net so weit weg ;)
@@sebbs1zu87
Hab noch ein paar ältere Wagons zum testen, aber hab mich trotzdem noch nicht ran getraut.
🙈
Ich hatte leider keine bunte sondern mehrere schwarze Maschinen in Pflege. Deswegen kann ich sagen gute Arbeit. Aber auf dem Kesselscheitel ist zuviel des Guten. Wenn eine Lok so aussieht, dann neigt sie zum ständigen "kotzen". Soll heißen, es kommt zum Wasserüberreissen und aus der Rauchkammer wird der ganze Dreck zum Kamin rausgespült. Da ist bei Verbundmaschinen aber selten. An der Verkleidung für die Sicherheitsventile darfst du Wasserlauf- und Kalkspuren anbringen. Etwa so wie es bei den Waschluken der Fall ist. Die Griffstangen sind durchweg glänzend, nichts ist gefährlicher als verdreckte/verölte Griffstangen, deshalb werden sie vom Lokpersonal gehegt und gepflegt. Übrigens die mißlungene Farb/Ruß-Mischung ist ideal für ein wheathering von DB Dampfloks an der Rauchkammerfront. Da wurde immer mit einem öligen Lappen Glanz aufgebracht, es bildeten sich regekrechte Krusten, die manchmal sogar abblätterten. Das sah dann so aus wie auf deinem Kesselscheitel nur eben glänzend. Und glaub' mir, die Dächer der Loks werden auch regelmäßi geputzt. Siehe "meine" P8 www.fotocommunity.de/photo/rueckenwind-roststab/38922914
Auch hier gebe ich dir wieder recht! Die Krusten-Technik habe ich erstmals für meine 03.10er Staffel entwickelt. In Schwächerer Form schauts aber auch auf anderen Maschinen gut aus. Nur hier war zum einen der grüne Kessel das hinderniss zum anderen die "defekte" Farbe wodurch der Effekt viel zu stark geworden ist! Bei zukünftigen Alterungen wirst du sehen wie es normal ausschaut! Und du bist einer der Pfleger der Dahlhausener P8???? Dann müssten wir uns schon mehrmals begegnet sein :D
Guten Tag Sebb, ich muß in der Vergangenheitsform schreiben: ich war einer der P8 Betreuer. Vor gut 10 Jahren habe ich mich aus dem aktiven Dienst zurückgezogen. Ohne daß ich schmutzige Wäsche waschen will, das Museum hat sich so sehr verändert, für den damals eingeschlagenen Weg bin ich vor mittlerweile fast 50 Jahren nicht aktiv geworden.Wenn du die Zeit bis etwa 2010 meinst, dann könnten wir uns tatsächlich begenet sein.
Wie immer geiles Video...
Grüße Modelleisenbahnträume TV 😎
Danköööö😊
"Einfach cooler 1zu87 Rock`n Roll"!!!! LG, Olli
Hi, super Tutorial und überhaupt nicht langweilig. Wie kommste denn auf sowas😉.
Wie sich Zeit kommt das nicht von ungefähr 😅 Die S3/6 Videos werden bei weitem sicht so oft gesehen wie die anderen. Und von Teil zu Teil werden es weniger von daher :D
....Moin Sebb,
kein großes Gelaber. Einfach GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LG
Jörg
Also videotechnisch 1A. Wieder super erklärt aber mir is die Alterung für eine museumslok einfach toooo much aaaaaber das is ja immer Geschmackssache
Zu geil!
Richtig gutes Video und gute Erläuterungen. Die unterschiedlichen Glanzgrade sind topp!
Du solltest unbedingt einmal den Umgang mit Ölfarben (Nicht Emaillefarben) testen. Damit lassen sich feine Farbverläufe und sehr feine Spuren wesentlich leichter darstellen als mit den Acrylfarben. Ich würde dahingehend Farben von Schmincke empfehlen. Vorsichtig muss man dann mit dem Verdünner sein. Der darf keinesfalls so aggressiv sein, dass andere Lacke und Acrylfarben angreift. Einen Versuch ist es wert. Nicht als Kritik verstehen. Ist eine Anregung zum Test weiterer Techniken :)
Hallo René,
das was Du machst, ist Kritik zu äußern. Bis zu dem Punkt, an dem Du schreibst man solle es aber nicht als solche verstehen, war es gut.
Vielleicht solltest Du Dir einmal die Definition von Kritik anschauen.
VGA
Moin! Also zum einen lassen sich läufter genau so gut mit Acrylfarbe darstellen, ist nur etwas schwieriger! Zum anderen habe ich mir bereits vor 2 Wochen mehrere Öl und Enamel-farben für zukünftige Projekte gekauft also auch das wird definitiv kommen! Trotzdem danke für den Tipp!!! ;)
@@DB--lv6tt immer ruhig mit den Jungen Pferden, hab es auch eher als Hinweis oder Tipp alswie als Kritik gesehen, alles gut ;)
@@sebbs1zu87 Ähm... die Antwort war für René, nicht für Dich. Vielleicht sollte ich mich noch klarer ausdrücken!?
Ich denke, daß konstruktive Kritik etwas positives ist, und daß Du zu denen gehörst, die durchaus damit umgehen können. Kritik ist NICHT per se etwas negatives, selbst eine "schlechte" Kritik kann dazu führen, ein besseres Ergebnis zu erreichen.
Aber vermutlich ist meine Meinung heute nicht mehr zeitgemäß. Schade.
@@DB--lv6tt ich weiß dass die Antwort nicht für mich war ;) Wollte nur sagen dass ich sein Kommentar nicht als Kritik wahrgenommen habe. Aber is ja auch egal!!! :)
Das sieht absolut grandios aus. Mir sind die Schrauben an der Abdeckung der Schieberkästen aufgefallen. Ich weiß nicht, ob die im Original tatsächlich grün übersrichen wurden - aber eigentlich macht das gar keinen Sinn. Beim nächsten Öffnen platzt die Farbe ohnehin ab. Was hältst Du davon, diese Schraubenköpfe farblich mit etwas schwarz zu betonen?
Sieht klasse aus 👍🏻
werden auch wieder gebäudealterungen und landschaftsbauvideos von der anlage kommen
interessiert mich irgendwie tewas mehr, als so lok und wagenalterungen:X
Weathering ist zwar der Schwerpunkt dieses Kanals aber ja es kommen auch wieder andere Dinge ;)
Ob Rollmaterial oder gebäude, s läuft ja aufs selbe hinaus, so vom altern her
Anlagenbau bzw landschaftsbau fällt ja nur bedingt etwas aus dem rahmen
So eng musst das ja net sehen
P.s bin auf das komplett fertige Ergebniss gespannt
Sehr schön gemacht gut erklärt 👍
Alles in Allem ist die Lok doch sehr schön geworden, nun aber ein kleiner Verbesserungsvorschlag. Man sieht ja bei deinen Videos das die Vallejo-Washes auf Wasserbasis beim Auftragen einfach abperlen, kleiner Tip, nimm Ölfarben oder Washes auf Enamelbasis, die decken besser und man kann sie schöner verblenden, man kann sehr gut sehen ,das die Löcher im schrägen Blech vor dem Führerhaus gar keine Farbe angenommen haben, sowas klappt besser mit Ölfarben oder Enamel Washes.
Zuviel oder nicht Realitätsnah, das ist für mich hier nicht die Frage. Es geht mir um das „Wie“. Kurzweilig wie immer. Informativ wie immer. Ausgezeichnete Ausführung wie immer. Bitte ändere nichts am Format.
Hallo Sebb,
da kann ich Dir nur zustimmen! Ein bißchen gelangweilt war ich tatsächlich beim Ansehen des Videos. Beim letzten hatte ich noch geglaubt, Du hättest einen schlechten Tag, aber wie es scheint passt auch Du Dich mit steigender Abonnentenzahl dem Mainstream zu Lasten Deiner ursprünglichen Individualität an.
Ich hoffe, es liegt am Thema Dampflok, und gibt sich nach Abschluss des Projektes S3/6.
VGA
Das Thema ansich macht mir tatsächlich Spaß, leider bekomme ich in letzter Zeit wenig Schlaf und habe viel um die Ohren, kann sein dass sich das in den Videos wieder spiegelt. Zum anderen werden mit steigender Erfahrungen Dinge wie Versprecher seltener, aber trotz und alle dem verlabern tu ich mich noch oft genug keine sorge ;)
Du kannst das echt gut, und bist nicht mal spießig😲
Vielen Dank 😅✌