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今回の様な動画は少ないので、とても参考になります。今週同サイズATタイヤに変更します。同じ状況になりそうなので不安は無いと言えば嘘になりますが、とにかく楽しみです。
ありがとうございます☺️ATタイヤですね！メーカーによると思いますが、TOYOさんのオープンカントリーであれば、軽くて同じサイズでも全然違くて、履き替える人も多いみたいです！不安はありますが、かっこよくなるので楽しみですね😆
今日オープンカントリーRTを同じ条件(ホイール:RPT1)で装着しました。デメリットが多いことは重々承知していましたが、やはり「カッコいい」がデメリットを上回ります！フロントの若干のハミタイは心配でしたが途中で寄ったディーラーでは入庫OKでした。
コメントありがとうございます☺️やはりメリットが上回りますよね！ディーラー入庫okは良かったですね☺️僕のいる新潟県は厳しいみたいです💦
ということは１インチアップにショートバンパーを付けてる僕のjb74は235 70R 16のタイヤは履けるってコトですか？
履けると思いますよインセットの関係もあると思いますが
@@mementomori5213 ホイールのインセットにもよりますが、可能だと思います！
わかる♪わかりますよ♪見た目重視♪
見た目も大事ですよね♪
デメリットは考えない、カッコいいのが1番！
どういう基準で平均燃費が算出されているか調べてみてはいかがでしょうか。平均燃費が悪くなったわけではなく、大きいタイヤに交換したことで平均燃費表示が低くなったということです。
コメント頂きありがとうございます！なるほど、平均燃費の算出の基準、盲点でした！調べてみます！貴重なアドバイスをありがとうございます🙇
Jimvishさんと同じように純正車高とバンパーで235/70R16を入れたいのですがバンパーカットが気になります。内側のバンパーをカットすると、小石や土、雪国だと雪などがバンパーの中に入らないでしょうか？フォグランプの配線などが露出してしまうと思うのですが、フォグランプが点かなくなったとかありますか？バンパーカットされてから結構乗られていると思うのですが、そのあたりの処理や掃除など何かされていますか？
コメントありがとうございます！質問にお答えさせて頂きます。❶小石や土は、今の所入ってません。オフロードはあまり走らず街乗りメインなので♪今の状態で冬場を過ごしたことがないので、そこは分かりません💦❷フォグランプ無事です！ガッツリとカットしているので、フォグランプのうらが空いていますが、特に問題はありません！参考になればと思います。
2022年6月からモンスタの215に履き替えました納車後直ぐに変えたのでノーマル燃費は分かりませんが、現在エアコンガンガンでリッター7.8です正直言って悪すぎますが、オフロードのスーパーカーを買ったと思って納得させてます元々燃費気にして乗る車ではないですがスズキのお膝元、浜松です近くにお寄りの際は声かけて下さいちなみに私もグレーです
貴重なお話を頂きありがとうございます🙇♀️となると、僕もこれから相当燃費おちますね😂グレーかっこいいですよね🔥是非浜松行った際は宜しくお願い致します！
シエラでgoodyear ラングラーデュラトラック225 / 75 / 16 を履いてます東京23区内の移動で、平均燃費 ℓ５~６kmです 先月7月、エアコンmaxで… ℓ４kmに😱高速道路では、ℓ11 kmですね😅
な、なんと！！エアコンMAXリッター四キロは鬼ですね😂大きいタイヤにする最大のデメリットかもしれないですね🙇♀️
@@jimvish262 さんＡＴ車です…車と信号機が多いのがデメリットです😭
@@maverick.88 AT車かなり変わりますね😭有益な情報をありがとうございました🙇
ノーマルバンパーで2インチアップなら干渉なしで履けますかね？教えていただけたら幸いです。よろしくお願いします🙇
コメントありがとうございます！確定で干渉なしとお伝えすることがむずかいです💦おそらく可能とは思いますが、ハンドル切った状態で段差にのるとするのではないかと思います💦
@@jimvish262 コメント返信ありがとうございます参考になりました！ありがとうございます👍
Hi, what is the wheel specifications?
Thank you for your comment.DELTA FORCE wheel16×6.0J-5！
車体が軽く、パワーも弱いジムニーではその傾向がかなりでますね
@@なーや-h3u 重いタイヤではパワー喰われますね😆
高速の道路のたわみ、つなぎ目でいきなりガタンって一瞬横滑りみたいな感覚になりますよね😅つい最近初めて２時間半高速運転したんですけどほんとに怖かったです💦到着して帰り道を考えると高速無理〜嫌だ〜って思いました😂結局高速で帰りましたが、計 約５時間 衝撃に備えて力を入れていたからか翌日は両手足の力が入らず生まれたてのゴリラみたいな歩き方でした😅余談‥隠れメンさんかわいい〜❤
高速道路のたわみやつなぎ目、本当に怖いです😂僕も片道5時間の旅に出たときに、全身ガチガチで運転してました😆これは改善しないといけないポイントだと痛感しました😂隠れメンさん僕のお気に入りです！
空気圧はどのような設定ですか？
2.0にしてます！
@@jimvish262 返信ありがとうございます。色々と調整など時間とお金かかりそうに感じました。
初めまして！宜しくお願いします。前後のフェンダーのツラ具合はいかがですか？どれくらいはみ出ますか？
コメントありがとうございます！つら具合はほぼツラですね！若干ゴムが出ていますが、９ミリ以下に収まっています！詳しくお伝えすると、運転席側はツラ、助手席側は９ミリ以下です。個体差があるんだと思います！
ありがとうございます🙇♂️
極太タイヤ履くと接地抵抗が大きくなり重量増も合わさり速度と燃費が低下しますね。フェンダーとツライチに近づけたいのならインセット-20のホイールを選択して純正同等の195幅タイヤを履いた方がリスクは少ないと思います。
コメントありがとうございます🙇♀️たしかにリスクは少ないですよね！太いタイヤを履かせたいという願望が、、😂
インセットはそのままの方が良いと思います。-20だとキングピンセンターが外側になりゆくゆくステアリングシミーの原因にもなりますし、キングピンとハブベアリングに負担がかかります。ノーマル車高ではタイヤ外径730までが加工無しで良いかと。自分は235/75r15にしています。通勤メインとたまの悪路や林道行くくらいなんでタイヤは軽い物選んでトーヨーのーATプラス履いてます。サスペンションで1インチ上げて足が動くようフロント430mm、リア480mmのショックアブソーバーを入れるとフロントは問題ないですが、リアは右側を持ち上げるとタイヤハウスのテッペンに干渉します。足をいじらないなら問題無いです。
@@マクドナルホド-b6e 詳しく教えていただきありがとうございます🙇そこまでリスクを把握していませんでしたので、大変勉強になりました！！
無理に４X４と考えず、バハバグみたいなRRのバギーを想像し、フロント細めリア太めじゃダメかな？前から見たらスッとしていて後ろから見たらワイルド、横から見たらほぼ同じって感じに。ハンドリングや駆動それぞれに役目を振れば理にかなうし、問題も最小限に。もともと舗装路はFRの車なんだし。
単純に太いほうがかっこいいと思ったのでこのサイズにしました😂
あなたの言っている事に納得しました。
ありがとうございます😊
正直レビューいいですね。
ありがとうございます☺️この動画ぎ一人でも参考になればと思っています！
トルク、出力が低い車なので仕方がないです。
あくまで主観ですが、社外品バンパーへの交換、かっこ悪いです。自分は２１５/７５Ｒ１５にしましたが、ホイールだけ変えて純正サイズのタイヤはかすのも意外とカッコいいって先日想いました。変えだしたらきりがない。そこそこ走りにこだわるのもカッコいいかと
コメントありがとうございます🙇♀️純正もかっこいいですよね☺️ホイールだけ変えるのもかなり印象が変わりカッコよくなりますよね！確かにカスタムは沼り、変え出したらキリがないですよね、、💦
バネ下が重くなるから 加速が悪くなるのはわかるけど タイヤ1回転の長さが長くなるから 加速し終わったら同回転とした場合早くなるのではないのかな また バネ下が重いのだから 慣性が多くなりブレーキが利かなくなると思うのだが
コメントありがとうございます！詳しく教えて頂きありがとうございます！確かにブレーキの効きも悪くなったと思いました🙇
マイク🎙️使ったほうがイイよ^_^
貴重なお言葉ありがとうございます！マイク🎙大事ですよね😂マイク買って、より聞き取りやすくします👍
今回の様な動画は少ないので、とても参考になります。
今週同サイズATタイヤに変更します。同じ状況になりそうなので
不安は無いと言えば嘘になりますが、とにかく楽しみです。
ありがとうございます☺️
ATタイヤですね！メーカーによると思いますが、TOYOさんのオープンカントリーであれば、軽くて同じサイズでも全然違くて、履き替える人も多いみたいです！
不安はありますが、かっこよくなるので楽しみですね😆
今日オープンカントリーRTを同じ条件(ホイール:RPT1)で装着しました。
デメリットが多いことは重々承知していましたが、やはり「カッコいい」がデメリットを上回ります！
フロントの若干のハミタイは心配でしたが途中で寄ったディーラーでは入庫OKでした。
コメントありがとうございます☺️
やはりメリットが上回りますよね！
ディーラー入庫okは良かったですね☺️
僕のいる新潟県は厳しいみたいです💦
ということは１インチアップにショートバンパーを付けてる僕のjb74は235 70R 16のタイヤは履けるってコトですか？
履けると思いますよ
インセットの関係もあると思いますが
@@mementomori5213 ホイールのインセットにもよりますが、可能だと思います！
わかる♪わかりますよ♪見た目重視♪
見た目も大事ですよね♪
デメリットは考えない、カッコいいのが1番！
どういう基準で平均燃費が算出されているか調べてみてはいかがでしょうか。
平均燃費が悪くなったわけではなく、大きいタイヤに交換したことで平均燃費表示が低くなったということです。
コメント頂きありがとうございます！なるほど、平均燃費の算出の基準、盲点でした！調べてみます！貴重なアドバイスをありがとうございます🙇
Jimvishさんと同じように純正車高とバンパーで235/70R16を入れたいのですがバンパーカットが気になります。
内側のバンパーをカットすると、小石や土、雪国だと雪などがバンパーの中に入らないでしょうか？
フォグランプの配線などが露出してしまうと思うのですが、フォグランプが点かなくなったとかありますか？
バンパーカットされてから結構乗られていると思うのですが、そのあたりの処理や掃除など何かされていますか？
コメントありがとうございます！
質問にお答えさせて頂きます。
❶小石や土は、今の所入ってません。オフロードはあまり走らず街乗りメインなので♪今の状態で冬場を過ごしたことがないので、そこは分かりません💦
❷フォグランプ無事です！ガッツリとカットしているので、フォグランプのうらが空いていますが、特に問題はありません！
参考になればと思います。
2022年6月からモンスタの215に履き替えました
納車後直ぐに変えたのでノーマル燃費は分かりませんが、
現在エアコンガンガンでリッター7.8です
正直言って悪すぎますが、オフロードのスーパーカーを買ったと思って納得させてます
元々燃費気にして乗る車ではないですが
スズキのお膝元、浜松です
近くにお寄りの際は声かけて下さい
ちなみに私もグレーです
貴重なお話を頂きありがとうございます🙇♀️
となると、僕もこれから相当燃費おちますね😂
グレーかっこいいですよね🔥
是非浜松行った際は宜しくお願い致します！
シエラでgoodyear ラングラーデュラトラック225 / 75 / 16 を履いてます
東京23区内の移動で、平均燃費 ℓ５~６kmです
先月7月、エアコンmaxで… ℓ４kmに😱
高速道路では、ℓ11 kmですね😅
な、なんと！！
エアコンMAXリッター四キロは鬼ですね😂
大きいタイヤにする最大のデメリットかもしれないですね🙇♀️
@@jimvish262 さん
ＡＴ車です…
車と信号機が多いのがデメリットです😭
@@maverick.88 AT車かなり変わりますね😭有益な情報をありがとうございました🙇
ノーマルバンパーで2インチアップなら干渉なしで履けますかね？教えていただけたら幸いです。よろしくお願いします🙇
コメントありがとうございます！
確定で干渉なしとお伝えすることがむずかいです💦おそらく可能とは思いますが、ハンドル切った状態で段差にのるとするのではないかと思います💦
@@jimvish262 コメント返信ありがとうございます
参考になりました！ありがとうございます👍
Hi, what is the wheel specifications?
Thank you for your comment.
DELTA FORCE wheel
16×6.0J-5！
車体が軽く、パワーも弱いジムニーではその傾向がかなりでますね
@@なーや-h3u 重いタイヤではパワー喰われますね😆
高速の道路のたわみ、つなぎ目でいきなりガタンって一瞬横滑りみたいな感覚になりますよね😅
つい最近初めて２時間半高速運転したんですけどほんとに怖かったです💦
到着して帰り道を考えると高速無理〜嫌だ〜って思いました😂結局高速で帰りましたが、計 約５時間 衝撃に備えて力を入れていたからか翌日は両手足の力が入らず生まれたてのゴリラみたいな歩き方でした😅
余談‥
隠れメンさんかわいい〜❤
高速道路のたわみやつなぎ目、本当に怖いです😂僕も片道5時間の旅に出たときに、全身ガチガチで運転してました😆
これは改善しないといけないポイントだと痛感しました😂
隠れメンさん僕のお気に入りです！
空気圧はどのような設定ですか？
2.0にしてます！
@@jimvish262
返信ありがとうございます。
色々と調整など時間とお金かかりそうに感じました。
初めまして！宜しくお願いします。
前後のフェンダーのツラ具合はいかがですか？
どれくらいはみ出ますか？
コメントありがとうございます！
つら具合はほぼツラですね！若干ゴムが出ていますが、９ミリ以下に収まっています！
詳しくお伝えすると、運転席側はツラ、助手席側は９ミリ以下です。個体差があるんだと思います！
ありがとうございます🙇♂️
極太タイヤ履くと接地抵抗が大きくなり重量増も合わさり速度と燃費が低下しますね。フェンダーとツライチに近づけたいのならインセット-20のホイールを選択して純正同等の195幅タイヤを履いた方がリスクは少ないと思います。
コメントありがとうございます🙇♀️
たしかにリスクは少ないですよね！
太いタイヤを履かせたいという願望が、、😂
インセットはそのままの方が良いと思います。-20だとキングピンセンターが外側になりゆくゆくステアリングシミーの原因にもなりますし、キングピンとハブベアリングに負担がかかります。ノーマル車高ではタイヤ外径730までが加工無しで良いかと。自分は235/75r15にしています。通勤メインとたまの悪路や林道行くくらいなんでタイヤは軽い物選んでトーヨーのーATプラス履いてます。サスペンションで1インチ上げて足が動くようフロント430mm、リア480mmのショックアブソーバーを入れるとフロントは問題ないですが、リアは右側を持ち上げるとタイヤハウスのテッペンに干渉します。足をいじらないなら問題無いです。
@@マクドナルホド-b6e 詳しく教えていただきありがとうございます🙇
そこまでリスクを把握していませんでしたので、大変勉強になりました！！
無理に４X４と考えず、バハバグみたいなRRのバギーを想像し、フロント細めリア太めじゃダメかな？前から見たらスッとしていて後ろから見たらワイルド、横から見たらほぼ同じって感じに。ハンドリングや駆動それぞれに役目を振れば理にかなうし、問題も最小限に。もともと舗装路はFRの車なんだし。
単純に太いほうがかっこいいと思ったのでこのサイズにしました😂
あなたの言っている事に納得しました。
ありがとうございます😊
正直レビューいいですね。
ありがとうございます☺️この動画ぎ一人でも参考になればと思っています！
トルク、出力が低い車なので仕方がないです。
あくまで主観ですが、社外品バンパーへの交換、かっこ悪いです。自分は２１５/７５Ｒ１５にしましたが、ホイールだけ変えて純正サイズのタイヤはかすのも意外とカッコいいって先日想いました。変えだしたらきりがない。そこそこ走りにこだわるのもカッコいいかと
コメントありがとうございます🙇♀️
純正もかっこいいですよね☺️
ホイールだけ変えるのもかなり印象が変わりカッコよくなりますよね！
確かにカスタムは沼り、変え出したらキリがないですよね、、💦
バネ下が重くなるから 加速が悪くなるのはわかるけど
タイヤ1回転の長さが長くなるから 加速し終わったら同回転とした場合早くなるのではないのかな また バネ下が重いのだから 慣性が多くなりブレーキが利かなくなると思うのだが
コメントありがとうございます！詳しく教えて頂きありがとうございます！確かにブレーキの効きも悪くなったと思いました🙇
マイク🎙️使ったほうがイイよ^_^
貴重なお言葉ありがとうございます！
マイク🎙大事ですよね😂マイク買って、より聞き取りやすくします👍