Selamlar, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Kendi kanaatimce ben de bir kaç yorumda bulunmak isterim; 1- Bu tarz orta sınıf macera motorlarında tekerleğin tubeless yani iç lastiksiz olması aslında bir avantaj değil dez avantajdır. Kullanım amacı doğrultusunda bu tarz araçlar asfalt dışında da yol almaktadır. Arazide, ormanda, medeniyetten uzak veya şebekenin çekmediği bir yerde küçük çivi veya benzeri bir yabancı maddenin sebebiyet verdiği lastik patlaması durumlarında olay yerinde kullanıcı tarafından en azından güvenli bölgeye ulaşacak seviyede yama-tamirat-iç lastik değişimi ya da en kötü senaryoda ot-saman vs gibi çevreden tedarik edilebilecek malzemelerle lastiğe dolgu yapılması seçeneklerini ortadan kaldırıyor olması bu dezavantajın sebebidir. 2- Bu tarz motosikletlerde ilk maddede bahsettiğim lastik değişimi-tamiri veya arka lastiğin yer ile temasının kesilmesini gerektiren acil durumlarda orta sehpa elzem bir elemandır. Bu ve benzeri acil durumlar haricinde, kullanıcı tarafından zincir bakımı yapılırken operasyonu oldukça kolaylaştırmaktadır. Arka çanta demirinden çok daha gerekli bir parçadır. Aksesuar olarak satış sonrası seçeneği mevcut mudur, videoda bilgisi verilmeliydi. 3- Ülkemizde ilk defa satışa çıkan bir markanın ilk tanıtım videosunu çekerken yedek parça-servis ağı-müşteri hizmetleri ve ilişkileri-servislerin ulaşılabilirliği ve bakım maliyetleri ve bakım aralıkları konularına değinmez bütün diğer konulardan çok daha önemlidir. Yozgat'ta bu motora sahip olmayı düşünen biri rodaj bakımına geri İstanbula mı gidecek, Türkiye genelinde kaç adet servisi var, yedek parçası anında temin edilebiliyor mu, Türkiye'de yedek parça depoları var mı, yan çanta demiri gibi aksesuarları şu anda ülkemizde mevcut mu nasıl temin ediyoruz gibi sorulara cevap bulamadım. 4- Rodaj bakımı kaç km.de, periyodik bakım aralığı kaç km-güncel yağ değişim ücreti bilgisi verilmeliydi. 5- Ülkemizde ilk defa satışa çıkacak olan markanın potansiyel müşterilerine halka açık bir şekilde test sürüş etkinlikleri yapması elzemdir. Şahsi olarak markayı takip ettiğim için test sürüşü planlandığını biliyorum. Videoda bu konu hakkında bir bilgi paylaşımı ve kesin tarih bilgisi olmalıydı.
Hocam o fren hidroliği deposu deli gibi sallanıyor gibi. Videodan mı bize öyle geldi? Navigasyon harita olarak gelse daha güzel olabilirdi (virajları görebilmek açısından) ayrıca getiren distribütör hedek parça, bakım gibi satış sonrası destekte ne durumda? Alanın elinde kalmasın..
Arkadaş tamam senin işin bu bundan para kazanıyorsun ALLAH daha çok versin. Ama kendi ayağına sıkıyorsun bundan bir kaç yıl sonra muhtemelen hatırlanmıyacaksın bile. Nedeni ise ne olduğu belli olmayan motorları güzellemen Yürütme giderlerini açıklamaman Servisi nasıl yedek parça sorunu olurmu olmazmı fiyatı En önemlisi izleyicilere verdiğin hissiyat. Mulltistrada V2 545 binlira Arada 50 bin var sence bu Çinliler bu paralara ne kadar başarılı olur 😏
Aysenur-009 kesinlikle katılıyorum sana kardeşim Tamam Çinliler gelsin rekabet için bizim menfaatimiz ' e olur ama bu fiyatlar nedir ondan sonra japon ve Avrupa markaları Çinliler bu paraya satıyorsa biz daha pahalı satarız diye fiyatlara yüklenecekler herkesin haddini bilmesi lazım
Sıkı bir takipçiniz olarak videoyu beğenmediğimi belirtmek istiyorum çünkü buram buram işbirliği kokuyor video. Yani keşke blue motor kove motor #isbirligi #reklam falan koysaydınız o derece göze batıyor. Bence bir motosiklet incelemesi değil, motosiklet güzellemesi olmuş bu video.
Yorumların çok kıymetli fakat Motoru çok beğendim arkasındayım söylediklerimin. Bir sene sonra bu marka bütün Türkiye’yede beğenilerek konuşulacak o zaman tekrar yazacağım buraya :) Şuan Nisan 2024.
Gerçekten harika bir makine. Ama sonbahara kadar bekleyeceğim ve ralli (kove800 rally) versiyonunun 164 kg ile Türkiye'ye gelmesini umuyorum. Bu, Antalya çevresindeki dağlar için mükemmel bir motosiklettir.Makineyi İstanbul’a geldiği ilk gün satın alacağım.😊
Ön şase hariç her yeri hafifletilmiş alüminyum. Ayna kollarından arka maşaya kadar. 2 versiyonu daha var kuru ağırlık 159 kg olan rally...bunun da 5 kg hafif 7 beygir fazla modeli olacakmış..Yani 154 kg 103 beygirlik versiyon.
People who aren't familiar in adv segment will think it just another mid class adv bike. But the ones in the know, knows 😅 Its something absolutely new,.unique that some waited for for over 20years. 🦄🦄🦄
tenere 700 ile karşılaştırma yapabilmeniz için bu motosikletin önce bi en azından 5-6 yıl yollarda olması, 400-500 bin kmleri görmesi gerekir. ancak ondan sonra tenere 700 e rakip olup olmadığına karar verebilirsiniz.
ayrıca ön süspansiyonlardan bahsetmemişsiniz, ön süspansiyonları KYB mi yoksa Yu-An süspansiyon mu? bunlar önemli lütfen açıklama yapın motor alacak bizlerde karar vermemizde bunları bilelim
800 cc bir motor için183 kg Curb (ıslak) ağırlığı gerçekten çok iddialı, emsallerinden de iyi. Avrupa, Amerikada da satışa sunulduğundan beri bu ağırlık konusu gündemde ve bir çok kez ölçülmüş, birkaç kilo farkla ölçümler de doğru gibi duruyor. Bu hafiflik sorun çıkarmaz, uzun vadede motorun dayanıklılığı, sorunsuzluğu ile ilgili bir güven oluşursa ve servis de yeterli olursa Kove 800 markasını çok duyarız hatta diğer markaları ağırlık konusunda daha titiz olmaya yönlendirebilir, özellikle arazide kullanmayı sevenler tarafından yakın takibe alınır.
TET rotasını bu motorla tamamla. Hem dayanıklılık kuşkuları dağılır. Eski bir tenere 700 kullanıcısı olarak. Köyü malzeme kalitesi, arazi için ağır kalması, lastik sensörü gibi teknolojiler daha üstün olduğunu düşündürüyor gerçekten de. Bakımları 5 bin de bir olmasın, uyduruk markalar gibi.
Genel olarak şu motosiklet tanıtımlarında ve deneme sürüşü yapanlar özellikle adventure makinalarda 300-500 km kullanıp 5-10 km ofroad yolda kullanıp çok iyi yorumlarda bulunuyorlar ancak bu tip motorlarla 3-5 bin km uzun yol ve bu yolun yarısını ofroad yapıp özellikle yüksek rakımlarda ve 35 derece sıcaklıklarda ofroad yapılınca ondan sonra çok daha sağlam bi görüş elde edilir bence…
bir eleştiride benden bu kadar güzel bir alete neden sağ ön manetin olduğu yere yakın konumlandırılan ön fren yağı deposu makine süratli iken veya arazıye girdiğinde acaip sallanıyor sanırım. biraz ilerleyen süreçte kırılmalar olacaktır. fren yağı deposu o kadar yüksek konumlandırılmamalıydı.
Bu motorun segmenti 890 değil mi neden karşılaştırma olarak tenere ve Afrika tercih ettiniz acaba? F 900 ve 890 adv r ile karşılaştırması yapabilir misiniz?
Hayırlı Günler İtalya ve motobike 2024 İstanbul Fuar dan beridir TH-cam dan takip ediyorum bu Kove 800 x i , Mustafa Abi fakat fiyatı ₺495.000.Fiyatlarda uçuyor kimse alamıyor zaten.
Mustafa abi güzel bir çekim olmuş eline sağlık, çoğu kötü anlamda eleştirmiş ama biliyorum ki bir mühendis gözüyle baktığının farkındayım. Ön yargıları kırma zamanı geldi derim çinli modeller için, herkesin endişesi servis ve de 495bin olan fiyatı.
Selamlar kardeşim videolarda fiyata değinmiyorum çünkü çok değişken. Ama çok haklısın ben tamamen mühendislik ve sürüş deneyimi olarak yorumluyorum. Marka her geçen gün daha popüler olacak :)
Ben ekranı beğenmedim birincisi güneşli havalarda pek te aydınlık görünmüyor ve navigasyon u ok işaretleri ile değilde drekt telefon yansıtma olması gerekirdi madem bir uzun yol macera motoru ise 😮😢
Valla ben çok beğendim. Alacak olsam kesin satmamak üzere alırdım. Her şeyi ile çok iyi. Japon manyaklığını anlamıyorum. Benim şu anki motorum Yuki Route 110. İçinde Honda Dio motoru var. Düğmeleri bile Honda Dio. Ama ekstrası 4 lü flaşör, full led far stop ve sinyaller, koruma demiri, arka çanta ve 5 kademe elcik ısıtma var. Yani hayli hayli fazlası var. Ama 45.000 klira daha ucuz. Honda KAZIĞI nı anladınız mı? Daha az özellik ama 45.000 lira fazla para alalım. Nasıl? Güzel mi. Ben bir daha Honda asla almam. Böyle kazıkçı zihniyet olduktan sonra....
Kendin honda sahibisin gelmiş bize kove övüyorsun çok beğendiysen al bitane kullan bir sene sonra gel öv. Bu cesedi övmek için kaç para aldın. Deve Tuncayı hatırladım sayende
Tableti , pardon göstergeyi dik koymuşlar🤭 hoş durmamış. Ben zaten direk tablet görünümlü göstergeye karşıyım . Tamam araba da hoş durabilir ama motosiklet ruhuna aykırı bence. Bi yuvarlak analog gösterge olacak. Onuda geçtim en azından göstergenin bkr tarafını yuvarlak yapın içi dijital olsun ama düz tablet koymayın şu makinelere
Motorları bilmem ama blue motordan kesinlikle uzak durmanız gerekiyor. Sadece satış üzerine çalışan bir firma, olur da bir yedek parça ya da arıza sebebiyle eline düşerseniz yandı Gülüm keten helva.
Eeyyyy vatandaşş motorun fiyatı takribi 500 bin Suzuki 800De 560 ikinci el temizi 520 530 bulursun. Kova alıp elimüze verdiler diyeceğine Suzuki al dünyayı gez.
Bu kadar hafif motorun şasesi ve motor bloğu uzun yillar dayanmaz şasesi alimiyum mu alaşım ? Tip teknoliji veriler hadi güzel dedik 100 bin km 50 bin km kronikleri ne olacak belirsiz motor bloğu kalitesi bakim araliklari yedek parca servis ağı ve servisinin bu motor için egitilmis olmasi en büyük handikaplar birde tonla para ??? Tanitim yaparken mutlaka bunlardan bahsedin
LCD gibi o ne ya TV izlesem evde otururum :) blu motor dedin motor bitti gözümde zaten 😂 satarlar 1 ay sonra biz buna bakmıyoruz derler 😂 benellide başıma geldi :) neyse sana hayırlı işler 😂
Kove'nin 800x modelini neden hız sabitleme sistemi ve arazi sürüş modu ile donatmadığını anlamıyorum. Sonuçta her enduro ve adv motosikletin temelidir. Son olarak benim için bir sorun daha - 500 km, 1000 km ve her 5.000 km'de bir servis muayenesi. Almanya'dan Türkiye'ye gidiş-dönüş 7.000-10.000 km sürüyor. Bu, Avrupa dışında sürüş yapmak isteyen motosikletçiler için büyük bir sorundur.
La nasıl Almanya 10bin km. Dünyanın çevresi 40bin km. Almanya İstanbul uçakla 2 saat. İstanbul Hakkari uçakla 2 saat Hakkari 2bin km Almanya nasıl 10bin km. Türkiyenin en Güney Doğusundan Almanyanın En kuzey batısı Hamburg 4500km. Böyle olursa haklısın.
Başıma ağrılar girdi videoyu izlerken. Güzel motordur, iyi motordur, çok sevmişsinizdir ve heyecanlısınızdır, hepsi olabilir. Ama bu ne abi ya, bu nasıl bir övgü, bu nasıl güzelleme. Siz beğenilerinizi aktarmıyorsunuz, samimiyetsiz ve abartılı söylemlerde bulunuyorsunuz. Farazi örnek veriyorum: o frenleri Yamaha kullansa demediğinizi bırakmazsınız, bu titreşim Honda'da olsa 20 dk sayıp söversiniz, o angır zangır titreyen fren hidroliği Suzuki'de olsa neredeyse "satın almayın" dersiniz, bu fiyata Triumph piyasaya girse demediğinizi bırakmazsınız... Altı-üstü Kove ama incelemeye bakın... Çok yazık yani ne diyeyim... Daha çok yorum yapılabilir ama gereksiz zamanımı harcamak istemedim. Çok kötü bir tanıtım. Emeğe saygım sonsuz fakat benim gözümde video değeri 0(sıfır).
Kove çok iyi bir marka uzun zamandır bekliyordum. Ancak yanlış fiyatla girdiler memlekete. Daha doğrusu girmeye çalıştılar. Bu kafayla 10 motor zor satarlar. Bir kere kove800 ün bu versiyonu birkaç kilo anca hafif. Esas tek diskli 180 kg ıslak ağırlıklı motoru iyi bir fiyatla getirseler önce ben alırdım. Sonra yine çok beklenen 450 modeli…. Kim alır arkadaş onu o fiyata….
Abi uzun vadeli kullanımdan sonra çin malının yüzü ortaya çıkıyor. Yoksa görsel ve özellik olarak herşeyi artık çinliler yapabiliyor. İzleyeceğiz artık almadan önce.
E L E Ş T İ R İ.... 1 motor koruması ve dizayn kötü ve yetersiz. Arazide ilk düşmede eksoz paramparça☹... 2. Blue motorun servis ağını bir arastırın.. Yedek parçane durumda.. Yinede alacam diyorsanız 3 sene önce gelen Jawa RVM 500 ü hatırlayın esamesi okunmaz oldu
Bu adamı sevemedim bir türlü. Hep yapmacık. Parayı ver istediğini övdürt. Bayadır izlemiyordum, şimdi izleyince niye izlemediğimi tekrar hatırladım. İzlememeye devam edeyim ben. herkese sayg.
Sdfdsfdsfds 500 bin lira liste fiyatı var dsfdsfsdfsdfsdfdsfdsfdsfdsfds. Şaka gibi yahu, ben o fiyatlara az ekleyip Japon alabiliyorum, eklemeden İngiliz alabiliyorum. Bu fiyatlar ne böyle. Çinlisiniz lan siz, doğru düzgün satış sonranız yok, üç gün sonra var mısınız o belli değil ama 500 bin dandik motora. Bal sürüp yalayarak tanıtsan gene almam bunu. Üstüne 40-50 eklesen Tenere alabiliyorsun, arkasında koca Yamaha var. Az ekleyip V Strom 800 De var, var oğlu var.
Motosiklet konseptini anlamadılar, makine Yamaha Tenere'den daha hafif ve daha kompakt, deposu çok daha derin. Tenere'den 30 kg daha hafif olacak ralli makinesini bekleyin. Tenere sadece yolda sürüş yaparken iyidir, ancak arazi zorlaştıkça Tenere hızla sınırlarına ulaşır. Kove 800 Rally, ağırlık olarak Tenere ile KTM 690 Enduro'nun tam ortasında ancak 2 silindire sahip. Kove çok iyi motosikletler üretiyor. Bugün iPhone, güneş pilleri vb. gibi çoğu makine zaten Hindistan ve Çin'den geliyor.
@@michaelhecken9259 Hocam yapmayın, motosiklet segmentinin konu ile hiiiiç alakası yok. Tamam Tenere değil Tracer olsun, şu motorun Japon yapımını net bulursunuz. Bu fiyatlar pahalı. Servisi, yerelliliği, markanın tutunurluğu belli değilken şu fiyatları da savunmazsınız yani. Verdiğiniz örneklerdeki aletleri Hintliler satsaydı, bu fiyata satmazdı çünkü mallarının arkasında bu firma kadar duramazlardı.
Anlatımınız objektij olmaktan uzak. Servis ve yedek parça, bakım aralıkları ve maliyeti, aksesuar konusu, aracın fiyatı gibi birçok konuyu pas geçerek anlatmanız büyük eksiklik.
Çok abartı reklam olmuş hiç objektif değil. Hiç söylemediniz mesela hadi aldık yarın öbürgün motor arıza yaptı ekran krank mili lazım oldu eee nerden bulcaz.????
Valla iyi hoşta o paraya ne amortisör nede frenler iç acıcı değil bu motorun neresi para ediyor anlamadım tenerem var aklımı kurcaladı öncesinde şimdi izledim be vazgectim ya brembo nerde kyb nerde bu motor cok boş fiyat ciddi yüksek hani kendini kanıtlamış markalarla donatılsa bir albenisi olur 450 si bundan fazla satar gibi gözüküyor cünkü o daha dolu aslından bundan bir ekran var bunda oda motorsiklet üzerindeki en ucuz edinilebilen üründür ciddi ekran denilen şey motor siklet denilen şeyin üzerindeki en ucuz maliyetleri icindedir herzaman bu pata turan şey herzaman motor blogu fren kaliperi ve jantlardır bir tane evet şimdi bu motor alınabilir denilecek bişey yok
Selamlar, verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Kendi kanaatimce ben de bir kaç yorumda bulunmak isterim;
1- Bu tarz orta sınıf macera motorlarında tekerleğin tubeless yani iç lastiksiz olması aslında bir avantaj değil dez avantajdır. Kullanım amacı doğrultusunda bu tarz araçlar asfalt dışında da yol almaktadır. Arazide, ormanda, medeniyetten uzak veya şebekenin çekmediği bir yerde küçük çivi veya benzeri bir yabancı maddenin sebebiyet verdiği lastik patlaması durumlarında olay yerinde kullanıcı tarafından en azından güvenli bölgeye ulaşacak seviyede yama-tamirat-iç lastik değişimi ya da en kötü senaryoda ot-saman vs gibi çevreden tedarik edilebilecek malzemelerle lastiğe dolgu yapılması seçeneklerini ortadan kaldırıyor olması bu dezavantajın sebebidir.
2- Bu tarz motosikletlerde ilk maddede bahsettiğim lastik değişimi-tamiri veya arka lastiğin yer ile temasının kesilmesini gerektiren acil durumlarda orta sehpa elzem bir elemandır. Bu ve benzeri acil durumlar haricinde, kullanıcı tarafından zincir bakımı yapılırken operasyonu oldukça kolaylaştırmaktadır. Arka çanta demirinden çok daha gerekli bir parçadır. Aksesuar olarak satış sonrası seçeneği mevcut mudur, videoda bilgisi verilmeliydi.
3- Ülkemizde ilk defa satışa çıkan bir markanın ilk tanıtım videosunu çekerken yedek parça-servis ağı-müşteri hizmetleri ve ilişkileri-servislerin ulaşılabilirliği ve bakım maliyetleri ve bakım aralıkları konularına değinmez bütün diğer konulardan çok daha önemlidir. Yozgat'ta bu motora sahip olmayı düşünen biri rodaj bakımına geri İstanbula mı gidecek, Türkiye genelinde kaç adet servisi var, yedek parçası anında temin edilebiliyor mu, Türkiye'de yedek parça depoları var mı, yan çanta demiri gibi aksesuarları şu anda ülkemizde mevcut mu nasıl temin ediyoruz gibi sorulara cevap bulamadım.
4- Rodaj bakımı kaç km.de, periyodik bakım aralığı kaç km-güncel yağ değişim ücreti bilgisi verilmeliydi.
5- Ülkemizde ilk defa satışa çıkacak olan markanın potansiyel müşterilerine halka açık bir şekilde test sürüş etkinlikleri yapması elzemdir. Şahsi olarak markayı takip ettiğim için test sürüşü planlandığını biliyorum. Videoda bu konu hakkında bir bilgi paylaşımı ve kesin tarih bilgisi olmalıydı.
Değerli ve düzgün üsluplu yorumlarınız için teşekkür ederim
Yarıda kapattım. Yeter be kardeşim bu ne güzelleme ya.
Videoyu izlerken Tenere mi sattım bundan aldım şimdi rodajdayım, Bi sorun var bakıma nereye gireceğim ona bakıyorum şimdi... 😂
Cidden aldınız mı
@@nadirbayrakci8165benim yorumlar genelde ağır ironi içerir. Kendisi de africa aldı 😂😂😂
Reklam yaparken de belirtseniz iyi olur. Kim 500 küsür bin lirasını servisi, yedek parçası belli olmayan bir yere bağlar?
O dediğin fiyatlara honda yamaha suzuki alabiliyorken hatta ktm alabiliyorken kim çin işine yönelenilir ama alan var ne yazıkki
50 bin TL fazla verip
0 Multistrada V2 alırsın
115 beygir yakışıklı güçlü bir motor ve dünyada tanınan bi marak
@@omerakdogan7010 sen niye üzülüyorsun alana :) 😂siz japon alın suzuki 800 de 470bine bile gidin tutan yok😂😂😂
5 saniye bakınca yedek parça arıyosun
Bilhassa bu motorun tanitimini altin belbiseli adamdan duymak isterdim. Allah rahmet eylesin.
Hocam o fren hidroliği deposu deli gibi sallanıyor gibi. Videodan mı bize öyle geldi? Navigasyon harita olarak gelse daha güzel olabilirdi (virajları görebilmek açısından) ayrıca getiren distribütör hedek parça, bakım gibi satış sonrası destekte ne durumda? Alanın elinde kalmasın..
bunları övüp övüp sonrada kullanmak için neden gidip japon markaları alıyorsunuz ?
Aynen öyle hepsinde Japon Avrupa modeller var.Hemde sıra beklemeden
Birader anlatmasa nerden bilgi alacaksın. Merak etmiyorsan neden izledin mesela😂 Çin mali kullanan motorcuları aşağıda mi görüyorsun hayırdır?
Sadece övdiklerine binebilir yani öyle mi ?
Merhaba reis ,510x ne zamann inceliyeceksiniz?
Arkadaş tamam senin işin bu bundan para kazanıyorsun ALLAH daha çok versin.
Ama kendi ayağına sıkıyorsun bundan bir kaç yıl sonra muhtemelen hatırlanmıyacaksın bile.
Nedeni ise ne olduğu belli olmayan motorları güzellemen
Yürütme giderlerini açıklamaman
Servisi nasıl yedek parça sorunu olurmu olmazmı fiyatı
En önemlisi izleyicilere verdiğin hissiyat.
Mulltistrada V2 545 binlira
Arada 50 bin var sence bu Çinliler bu paralara ne kadar başarılı olur
😏
Aysenur-009 kesinlikle katılıyorum sana kardeşim
Tamam Çinliler gelsin rekabet için bizim menfaatimiz ' e olur ama bu fiyatlar nedir ondan sonra japon ve Avrupa markaları Çinliler bu paraya satıyorsa biz daha pahalı satarız diye fiyatlara yüklenecekler herkesin haddini bilmesi lazım
Ben yan profilden Honda Sahara - Afrika twin karışımı bi tasarımı benzettim GÜZEL DOSTLAR, biraz fazla reklam yaptım ekmek parası GÜZEL DOSTLAR 😂
organize işler sean connery benzetmesi
Sıkı bir takipçiniz olarak videoyu beğenmediğimi belirtmek istiyorum çünkü buram buram işbirliği kokuyor video. Yani keşke blue motor kove motor #isbirligi #reklam falan koysaydınız o derece göze batıyor. Bence bir motosiklet incelemesi değil, motosiklet güzellemesi olmuş bu video.
Yorumların çok kıymetli fakat Motoru çok beğendim arkasındayım söylediklerimin. Bir sene sonra bu marka bütün Türkiye’yede beğenilerek konuşulacak o zaman tekrar yazacağım buraya :) Şuan Nisan 2024.
@@motosikletistasyonuabi 6 ay olmuş o kadar güzelleme yapdın kimse konuşmuyor koveyi😂😂😂
Şuan Kasım 2024 son durum nedir? @@motosikletistasyonu
@@MayheMDeaT yeni 2024 kove 800le bakalım ne olacak türkiye ayağı atak yaparsa arkasında durursa çok güzel motor gibi
Eline sağlık kardeşim. Hoşuna giden gider alır. Gitmeyen parası neye yeterse onu alır
Gerçekten harika bir makine. Ama sonbahara kadar bekleyeceğim ve ralli (kove800 rally) versiyonunun 164 kg ile Türkiye'ye gelmesini umuyorum. Bu, Antalya çevresindeki dağlar için mükemmel bir motosiklettir.Makineyi İstanbul’a geldiği ilk gün satın alacağım.😊
Denedikten sonra lütfen yorumlarınızı yazın :)
Ön şase hariç her yeri hafifletilmiş alüminyum. Ayna kollarından arka maşaya kadar.
2 versiyonu daha var kuru ağırlık 159 kg olan rally...bunun da 5 kg hafif 7 beygir fazla modeli olacakmış..Yani 154 kg 103 beygirlik versiyon.
People who aren't familiar in adv segment will think it just another mid class adv bike.
But the ones in the know, knows 😅
Its something absolutely new,.unique that some waited for for over 20years.
🦄🦄🦄
Emeğine sağlık güzel bir video olmuş. Birde Kove 510x incelemesi bekliyoruz. Kolay gelsin
Anlatım tarzını artık değiştir baydı vallaha baydı
tenere 700 ile karşılaştırma yapabilmeniz için bu motosikletin önce bi en azından 5-6 yıl yollarda olması, 400-500 bin kmleri görmesi gerekir. ancak ondan sonra tenere 700 e rakip olup olmadığına karar verebilirsiniz.
ayrıca ön süspansiyonlardan bahsetmemişsiniz, ön süspansiyonları KYB mi yoksa Yu-An süspansiyon mu? bunlar önemli lütfen açıklama yapın motor alacak bizlerde karar vermemizde bunları bilelim
800 cc bir motor için183 kg Curb (ıslak) ağırlığı gerçekten çok iddialı, emsallerinden de iyi. Avrupa, Amerikada da satışa sunulduğundan beri bu ağırlık konusu gündemde ve bir çok kez ölçülmüş, birkaç kilo farkla ölçümler de doğru gibi duruyor. Bu hafiflik sorun çıkarmaz, uzun vadede motorun dayanıklılığı, sorunsuzluğu ile ilgili bir güven oluşursa ve servis de yeterli olursa Kove 800 markasını çok duyarız hatta diğer markaları ağırlık konusunda daha titiz olmaya yönlendirebilir, özellikle arazide kullanmayı sevenler tarafından yakın takibe alınır.
fren hidroliği kutusu sallanıyor mu? benmi yanlış gördüm.
" Biz bir kamera ekipmanı bağlamaya çalıştık vidasını söküp sonra vidayı takmayı unuttuk " aşağılarda yanıt vermiş hocam doğru görmüşsünüz. :)
Hemde nasıl langıdılaklak😅
TET rotasını bu motorla tamamla. Hem dayanıklılık kuşkuları dağılır. Eski bir tenere 700 kullanıcısı olarak. Köyü malzeme kalitesi, arazi için ağır kalması, lastik sensörü gibi teknolojiler daha üstün olduğunu düşündürüyor gerçekten de. Bakımları 5 bin de bir olmasın, uyduruk markalar gibi.
Anlatım ve inceleme gayet güzeldi.
Motorda iyi gözüküyor.
Bu kadar heyecanın neden?çok çok çok ne çok?olta alan balıkçıyım diyor!!!
So u is sponsored for this video or not?
Abi neden trk 702x si kimse incelemiyor? Ve sen bu model hakkında video çekecek misin?
Ne övdün be arkadaş. 😂😂
Genel olarak şu motosiklet tanıtımlarında ve deneme sürüşü yapanlar özellikle adventure makinalarda 300-500 km kullanıp 5-10 km ofroad yolda kullanıp çok iyi yorumlarda bulunuyorlar ancak bu tip motorlarla 3-5 bin km uzun yol ve bu yolun yarısını ofroad yapıp özellikle yüksek rakımlarda ve 35 derece sıcaklıklarda ofroad yapılınca ondan sonra çok daha sağlam bi görüş elde edilir bence…
Ağırlık konusunda hassas biriyim kaldıki 500 lük motorları bile 220 kg larda iken bunun 188 kg oluşu bile satış önceliği alır.Trabzon dan
QJ 650 svt incelemeyi düşünüyormusunuz
Arzular şelale.
bir eleştiride benden bu kadar güzel bir alete neden sağ ön manetin olduğu yere yakın konumlandırılan ön fren yağı deposu makine süratli iken veya arazıye girdiğinde acaip sallanıyor sanırım. biraz ilerleyen süreçte kırılmalar olacaktır. fren yağı deposu o kadar yüksek konumlandırılmamalıydı.
Bu motorun segmenti 890 değil mi neden karşılaştırma olarak tenere ve Afrika tercih ettiniz acaba? F 900 ve 890 adv r ile karşılaştırması yapabilir misiniz?
Neyse en azından çabalamışsınız.
Aldık diyelim 2-3 sene sonra marka ülkemizde olacak mı, parça-servis ne olacak ? Macera dolu yolculukla beraber alınır bu motor yaşadıkça görülür 😅
Benmi kaçırdım anlatımadımı. Elektronik güvenlik önlemleri ve motor modları varmı.
İlk aklıma gelen yedek parça servis olayı
Hayırlı Günler İtalya ve motobike 2024 İstanbul Fuar dan beridir TH-cam dan takip ediyorum bu Kove 800 x i , Mustafa Abi fakat fiyatı ₺495.000.Fiyatlarda uçuyor kimse alamıyor zaten.
Hocam selamlar fiyatlar çok değişken o yüzden fiyat bilgisi vermiyorum :)
@@motosikletistasyonu sitesinden fiyat bilgisi yorumu düzeltme yaparak hallettim.Teşekkürler .
Mustafa abi güzel bir çekim olmuş eline sağlık, çoğu kötü anlamda eleştirmiş ama biliyorum ki bir mühendis gözüyle baktığının farkındayım. Ön yargıları kırma zamanı geldi derim çinli modeller için, herkesin endişesi servis ve de 495bin olan fiyatı.
Selamlar kardeşim videolarda fiyata değinmiyorum çünkü çok değişken. Ama çok haklısın ben tamamen mühendislik ve sürüş deneyimi olarak yorumluyorum. Marka her geçen gün daha popüler olacak :)
Bakım aralıklarından da bahsetseydin güzel olurdu. :)
Anahtarsız sistem olmalıydı bence...
Mustafa belki de 5 defa syrettim .Ktm 790 mı bumu onuda yeni inceledin Trabzon dan
İyi bir alternatif gibi gözüküyor . Güzel bir inceleme olmuş. Teşekkürler
Hııımm..🤔 sayende işte bu motor çok satıyor. Bayilerde kalmamış, iki ay sonraya sıra veriyorlar.
Akraba evliliği gibi olmuş.
Piyasada alternatiflerin çoğalması iyidir.
Üzerindeki ktm 790 bloğu mu?
Yes
@@michaelhecken9259nereden biliyorsun
Ön frenin yağ haznesi çok mu sallanıyor vidası mı gevşedi motorda çok mu titreşim var
Emeğine sağlık Mustafa.
Güzel motor güzel sunum
Ön cam ile ilgili yorum yapmadınız Trabzon dan
Ben ekranı beğenmedim birincisi güneşli havalarda pek te aydınlık görünmüyor ve navigasyon u ok işaretleri ile değilde drekt telefon yansıtma olması gerekirdi madem bir uzun yol macera motoru ise 😮😢
Arkadaşlar bu kovenin ankarada servisi var mı
çok beğendim bunu, Çin bu işi çözdü bence.
Hocam neden papatyalarla ciceklerle boceklerle video guzellemesi yapiyorsunuz onu anlamadım. Motor reklami yapiyorsaniz acik acik anlatin
Ben aldim istanbulda servisten yanansknti yok ben ne olur ne olmaz tum granajlari farlari onden aldim
Motor fena bu arada profesyonel ofraod icin harika gidiyor
Hocam whatsapp grubunuz var mı?
Valla ben çok beğendim. Alacak olsam kesin satmamak üzere alırdım. Her şeyi ile çok iyi. Japon manyaklığını anlamıyorum. Benim şu anki motorum Yuki Route 110. İçinde Honda Dio motoru var. Düğmeleri bile Honda Dio. Ama ekstrası 4 lü flaşör, full led far stop ve sinyaller, koruma demiri, arka çanta ve 5 kademe elcik ısıtma var. Yani hayli hayli fazlası var. Ama 45.000 klira daha ucuz. Honda KAZIĞI nı anladınız mı? Daha az özellik ama 45.000 lira fazla para alalım. Nasıl? Güzel mi. Ben bir daha Honda asla almam. Böyle kazıkçı zihniyet olduktan sonra....
Çin malı alacağıma 5 yaşında Honda alırım daha iyi
Kendin honda sahibisin gelmiş bize kove övüyorsun çok beğendiysen al bitane kullan bir sene sonra gel öv. Bu cesedi övmek için kaç para aldın. Deve Tuncayı hatırladım sayende
510x te gelsin lütfen😫🙏🙏💓
Tableti , pardon göstergeyi dik koymuşlar🤭 hoş durmamış.
Ben zaten direk tablet görünümlü göstergeye karşıyım . Tamam araba da hoş durabilir ama motosiklet ruhuna aykırı bence.
Bi yuvarlak analog gösterge olacak. Onuda geçtim en azından göstergenin bkr tarafını yuvarlak yapın içi dijital olsun ama düz tablet koymayın şu makinelere
kardeşim çok iyi anlatıyorsun ancak anlatırken şu el kol hareketlerini azaltırsan çok daha iyi olacak.
21:04 Ön fren hidrolik sıvısı kutusu çok mu sallanıyor. Genel bir durum değildir umarım.
Biz bir kamera ekipmanı bağlamaya çalıştık vidasını söküp sonra vidayı takmayı unuttuk 😅
Tamam o zaman 😁@@motosikletistasyonu
Lol thumbs up for honesty 😅😂👍🏿@@motosikletistasyonu
Motorları bilmem ama blue motordan kesinlikle uzak durmanız gerekiyor. Sadece satış üzerine çalışan bir firma, olur da bir yedek parça ya da arıza sebebiyle eline düşerseniz yandı Gülüm keten helva.
Güç/Ağırlık gerçekten iyi
Eeyyyy vatandaşş motorun fiyatı takribi 500 bin Suzuki 800De 560 ikinci el temizi 520 530 bulursun. Kova alıp elimüze verdiler diyeceğine Suzuki al dünyayı gez.
bro 450rr emisyon işini çözmüşlermi öğrensene
Cf motor 800 motoru mu var bunda
Hocam torkunu denerken, 6. Viteste 40km hızla fren hidroliğini titretmesen inanacaktım :)
Fren hidroliğinin olduğu civatayi çekimde söküp kamera sıkıştıralım dedik sonra çekim ekibim civatayı takmamış 😅
Yıllardır motosiklet inceleme videosu izlerim bu kadar övülen bir motosiklet görmedim ducati bmw işinize bakın kardeşim 😅
Bu kadar hafif motorun şasesi ve motor bloğu uzun yillar dayanmaz şasesi alimiyum mu alaşım ? Tip teknoliji veriler hadi güzel dedik 100 bin km 50 bin km kronikleri ne olacak belirsiz motor bloğu kalitesi bakim araliklari yedek parca servis ağı ve servisinin bu motor için egitilmis olmasi en büyük handikaplar birde tonla para ??? Tanitim yaparken mutlaka bunlardan bahsedin
Emeğine sağlık reis 🎉
Anahtarı beğenmemek eleştiri olmuş. Orta sehpa eleştiri olmuş.
Tabiiii canım servis yedek parça hiiiiç sıkıntı değil zaten
Bu KOVE ile VOGE aynı şey değil mi ?
İyi guzel kardes övüyorsun
İzmitliyım görüyorum seni
Afrıka twien kullanıyon😂nerde
Çan çin çon
suzuki bloğu m var bunda
LCD gibi o ne ya TV izlesem evde otururum :) blu motor dedin motor bitti gözümde zaten 😂 satarlar 1 ay sonra biz buna bakmıyoruz derler 😂 benellide başıma geldi :) neyse sana hayırlı işler 😂
Benelli trk702x almayı düşünüyorum..ne gibi sorun yaşadın ,? benim de endişem satış sonrası hizmetler..
Kove'nin 800x modelini neden hız sabitleme sistemi ve arazi sürüş modu ile donatmadığını anlamıyorum. Sonuçta her enduro ve adv motosikletin temelidir. Son olarak benim için bir sorun daha - 500 km, 1000 km ve her 5.000 km'de bir servis muayenesi. Almanya'dan Türkiye'ye gidiş-dönüş 7.000-10.000 km sürüyor. Bu, Avrupa dışında sürüş yapmak isteyen motosikletçiler için büyük bir sorundur.
La nasıl Almanya 10bin km. Dünyanın çevresi 40bin km. Almanya İstanbul uçakla 2 saat. İstanbul Hakkari uçakla 2 saat Hakkari 2bin km Almanya nasıl 10bin km. Türkiyenin en Güney Doğusundan Almanyanın En kuzey batısı Hamburg 4500km. Böyle olursa haklısın.
@@RK.7489 Berlin - Belgrad (Sırbistan) - Ankara - D915 - Ağrı Dağı - Kapadokya - Antalaya - Tlos Harabeleri - Efes - Çanakkale - Makedonya - Karadağ - Hırvatistan - Slovenya - Almanya: 9.000 - 9.500 km😀
@@trip_in_the_mirror İstanbuldan Hamburga Google 3bin filan diyordu
@@trip_in_the_mirror kardeş o zaman hiç uğraşma en kötü ihtimalle crf250 ağrımaz dişin kova olmaya gerek yok.
125r modelini de inceleyebilir misiniz
@MelihMotto onlar voge 125r inceledi ben kove 125r sordum
Öve öve bitiremedin yahu ....bu çinliyi, yorumu da,,izlemeye harcadığım zamana istinaden ..Babacım fazla övdün
bence tenereye ve afrikaya benziyor biraz
Elcik koruma olmayan bir macera motosikleti. Macera motosikletinde orta sehpanın ne işi var?
Hidrolik kutusu sağlam durmuyor tiril tiril sallanıyor
Sanki Aprilla toureg anımsatıyor
Africa Twin net
Başıma ağrılar girdi videoyu izlerken. Güzel motordur, iyi motordur, çok sevmişsinizdir ve heyecanlısınızdır, hepsi olabilir. Ama bu ne abi ya, bu nasıl bir övgü, bu nasıl güzelleme. Siz beğenilerinizi aktarmıyorsunuz, samimiyetsiz ve abartılı söylemlerde bulunuyorsunuz. Farazi örnek veriyorum: o frenleri Yamaha kullansa demediğinizi bırakmazsınız, bu titreşim Honda'da olsa 20 dk sayıp söversiniz, o angır zangır titreyen fren hidroliği Suzuki'de olsa neredeyse "satın almayın" dersiniz, bu fiyata Triumph piyasaya girse demediğinizi bırakmazsınız... Altı-üstü Kove ama incelemeye bakın... Çok yazık yani ne diyeyim...
Daha çok yorum yapılabilir ama gereksiz zamanımı harcamak istemedim. Çok kötü bir tanıtım. Emeğe saygım sonsuz fakat benim gözümde video değeri 0(sıfır).
efsaneleşmeye başlayan diyene kadar izledim , abi sen de iyice motopixel tv'ye bağladın artık
Kove çok iyi bir marka uzun zamandır bekliyordum. Ancak yanlış fiyatla girdiler memlekete. Daha doğrusu girmeye çalıştılar. Bu kafayla 10 motor zor satarlar. Bir kere kove800 ün bu versiyonu birkaç kilo anca hafif. Esas tek diskli 180 kg ıslak ağırlıklı motoru iyi bir fiyatla getirseler önce ben alırdım. Sonra yine çok beklenen 450 modeli…. Kim alır arkadaş onu o fiyata….
Dude there's already like queue to buy it.
The hype is real ;
Abi uzun vadeli kullanımdan sonra çin malının yüzü ortaya çıkıyor. Yoksa görsel ve özellik olarak herşeyi artık çinliler yapabiliyor. İzleyeceğiz artık almadan önce.
Afrika twine tenereye sallayarak bir tanıtım olmuş onların yanından bile geçmez
E L E Ş T İ R İ....
1 motor koruması ve dizayn kötü ve yetersiz. Arazide ilk düşmede eksoz paramparça☹...
2. Blue motorun servis ağını bir arastırın.. Yedek parçane durumda.. Yinede alacam diyorsanız 3 sene önce gelen Jawa RVM 500 ü hatırlayın esamesi okunmaz oldu
Şu adamın hiçbir incelemesi inceleme değil. Alıyor parasını yapıyor reklamı. Bunun ipiyle kuyuya inmeyin deyip videoyu kapatıyorum
Bu adamı sevemedim bir türlü. Hep yapmacık. Parayı ver istediğini övdürt. Bayadır izlemiyordum, şimdi izleyince niye izlemediğimi tekrar hatırladım. İzlememeye devam edeyim ben. herkese sayg.
Fiziken fit olmayan birinin adventure motorsiklet tanıtması ne komik
Bizim ülkemizde en iyi yapilan iş salyalı bir sekilde yabancının malını övmek
Çok yapmacıksınız sizi samimi bulmuyorum
Sdfdsfdsfds 500 bin lira liste fiyatı var dsfdsfsdfsdfsdfdsfdsfdsfdsfds.
Şaka gibi yahu, ben o fiyatlara az ekleyip Japon alabiliyorum, eklemeden İngiliz alabiliyorum. Bu fiyatlar ne böyle. Çinlisiniz lan siz, doğru düzgün satış sonranız yok, üç gün sonra var mısınız o belli değil ama 500 bin dandik motora.
Bal sürüp yalayarak tanıtsan gene almam bunu.
Üstüne 40-50 eklesen Tenere alabiliyorsun, arkasında koca Yamaha var. Az ekleyip V Strom 800 De var, var oğlu var.
Motosiklet konseptini anlamadılar, makine Yamaha Tenere'den daha hafif ve daha kompakt, deposu çok daha derin. Tenere'den 30 kg daha hafif olacak ralli makinesini bekleyin. Tenere sadece yolda sürüş yaparken iyidir, ancak arazi zorlaştıkça Tenere hızla sınırlarına ulaşır. Kove 800 Rally, ağırlık olarak Tenere ile KTM 690 Enduro'nun tam ortasında ancak 2 silindire sahip. Kove çok iyi motosikletler üretiyor. Bugün iPhone, güneş pilleri vb. gibi çoğu makine zaten Hindistan ve Çin'den geliyor.
@@michaelhecken9259 Hocam yapmayın, motosiklet segmentinin konu ile hiiiiç alakası yok.
Tamam Tenere değil Tracer olsun, şu motorun Japon yapımını net bulursunuz.
Bu fiyatlar pahalı. Servisi, yerelliliği, markanın tutunurluğu belli değilken şu fiyatları da savunmazsınız yani.
Verdiğiniz örneklerdeki aletleri Hintliler satsaydı, bu fiyata satmazdı çünkü mallarının arkasında bu firma kadar duramazlardı.
Anlatımınız objektij olmaktan uzak. Servis ve yedek parça, bakım aralıkları ve maliyeti, aksesuar konusu, aracın fiyatı gibi birçok konuyu pas geçerek anlatmanız büyük eksiklik.
Muadili Afrika değil transalp
İyi kötü alındı tamam. eeee servis yedek parça :D bi alan memnun bide satan
Çok abartı reklam olmuş hiç objektif değil. Hiç söylemediniz mesela hadi aldık yarın öbürgün motor arıza yaptı ekran krank mili lazım oldu eee nerden bulcaz.????
Valla iyi hoşta o paraya ne amortisör nede frenler iç acıcı değil bu motorun neresi para ediyor anlamadım tenerem var aklımı kurcaladı öncesinde şimdi izledim be vazgectim ya brembo nerde kyb nerde bu motor cok boş fiyat ciddi yüksek hani kendini kanıtlamış markalarla donatılsa bir albenisi olur 450 si bundan fazla satar gibi gözüküyor cünkü o daha dolu aslından bundan bir ekran var bunda oda motorsiklet üzerindeki en ucuz edinilebilen üründür ciddi ekran denilen şey motor siklet denilen şeyin üzerindeki en ucuz maliyetleri icindedir herzaman bu pata turan şey herzaman motor blogu fren kaliperi ve jantlardır bir tane evet şimdi bu motor alınabilir denilecek bişey yok
Bu cinliler bu isi becerecek gibi