By experience carb type madali ayusin mura lang parts d tulad Ky Fi magastos page masira ecu page reset page d maganda sira makina mo yung gear pump oil Niya madali masira etc etc so carb lang ako loyal
Isama mo na rin si raider 125 sa top. Dahil sa lakas na di kayang habulin ng 150carb at nananatiling isinikreto ang power output ni suzuki. Siguro 17.5 something.. partida 5gear lang sya pero halimaw.
@@christopherjamessison7077 na search ko sa google raider 125 pero Hindi ko mahanap. sinikreto Kasi ni Suzuki kaya Hindi ko na isinama.😐🙂 Kasi dapat alamin din Ang Torque, fuel consumption, comparation ratio, etc. para isama ko sa listahan Kasi pangit Kasi kung Isa lang alam ko diyan.
@@christopherjamessison7077ang raider 125 at fx125 same engine ay may 13.3hp lamang sorry to let you down sir hehe. Hindi mag a upgrade ang manufacturer kung malakas na talaga yan.
Sa mga new breed at sa gen 1 at gen 2...stock daw pero dami ng pinalitan carb cdi. Dami ng kinalikot sa motor kaya lumalakas motor nila kasi nag bablog sila.
Reborn users nga halos ang nag gaganyan eh kasi di kuntento sa stock top speed ng kanilang motor. 125kph lang kasi ang top speed ng reborn na company stock (walang binago kahit isa)
Sir sabagay sabi mo nga ayon lang nmn sa opinion mo yan diba, pwd mag opinion ang iba at sabihing pinakamalakas ang raider 150r 2023 model din po dba..
Pabilisan lang ba batayan ng king? Kung sa panahon ng r125, halos nasa market padin mga 2 stroke nandyan leo star, f1 na siguradong mas malakas sa r125, kahit sniper classic may panapat din naman. R150 1st gen no starter talaga nag simula yang king king na yan , kasi nung time nya ang sikat na 150 ay cbr 1st gen e hindi naman yon underbone, wala halos katapat noon raider sa underbone. Naka raider carb din ako pero kalokohan yang king king na yan, puro pabilisan inuuna, pyesa inuuna kesa safety gears, malalakas na pipe na bulahaw sa community, upuan na parang papag, gulong at rim na pang bike, motor na binubuhat sa humps 😅. Street concept na hindi naman ma drive sa street.
Ang pinaka unang hari ng mga underbone category ay raider 125. Hanggang ngayon di kayang habulin ng 150 carb ang 125 ng raider. At sya rin ang pinaka unang nilabas bago pa inilabas sa market ang raider 150 gen 1. Kaya sya po ang kauna unahang may hawak ng 2 title. Una ang pinaka unang hari ng underbone at pangalawa ay ang di pa napapalitan na pinaka mabilis na 125cc na motor sa Pilipinas. Thank me later 😎
@@kimberlyborres960bobo mo hindi ka pa siguro nakakita ng raider 125 hahaha malakas talaga yon tawa tawanan mo pa ba speaking of raider naka gen 1 raider ako
1st gen pa din pinaka gusto ko.
Kaway kaway sa mga naka gen 1 jan
Ang solid ay ung gen 1 na fresh parin hanggang ngayon ung dpa nabbyak makina mangilan ngilan nlang mga ganun ngayon
Sir ask lng mo saan po na belong ang raider 2006 model po 0ld breed 0r new breed 0r 2nd gen?
Reborn sakin, unang testing ko nagdrop ang power at high rpm, kunting tune lang lakas na😁
Malakas at mabilis ang RFI.subok ko n yan.2017 model 32k odo n tinakbo.
Idol pareview naman ng raider j 110 pro ❤️
Mas mataas Ang lift Ng cams Ng older generations kaya mas malakas, balak ko mag palit Ng cams pero gusto original Ng 1rst gen o 2nd gen.
Carb parin ak kng ak papaliin matibay at padaling patilan ang Pisa ..
Sa first gen pa rin ako
Gen 1 solid
By experience carb type madali ayusin mura lang parts d tulad Ky Fi magastos page masira ecu page reset page d maganda sira makina mo yung gear pump oil Niya madali masira etc etc so carb lang ako loyal
Kaya pala mag six years na Fi ko kasi sirain😅 maintain change oil and filter, Kung balasubas may Ari sirain talaga yan😅
Wehh basta fi halimaw
mas matibay yung dating raider kasi white cams ang gamit, ngayon kasi black cams lang
RAIDER 150 FI OWNER HERE
Raider J115 fi left the group.
boss,,,wala bang variety raider 150 😁
We proud reborn users👍
Yung original kasi na tunu ay masyadong lean.
Same lang ...except sa r150 f.i
Thanks for watching
• Suzuki Raider R150 Carb
• Horsepower:
• 15.4hp/9,500RPM (Reborn)
• 16.0hp/9,500RPM (Newbreed)
• 16.3hp/9,500RPM (2nd Gen)
• 16.5hp/9,500RPM (1st Gen)
• Torque: 12.4 Nm/8,500RPM
• Bore X Stroke: 62mm x 48mm
• Compression Ratio: 10.2:1
• Suzuki Raider R150 Fi
• Horsepower: 18.2hp/10,000RPM
• Torque: 13.8Nm/8,500RPM
• Bore X Stroke: 62mm X 48mm
• Compression Ratio: 11.5:1
Isama mo na rin si raider 125 sa top. Dahil sa lakas na di kayang habulin ng 150carb at nananatiling isinikreto ang power output ni suzuki. Siguro 17.5 something.. partida 5gear lang sya pero halimaw.
@@christopherjamessison7077 na search ko sa google raider 125 pero Hindi ko mahanap. sinikreto Kasi ni Suzuki kaya Hindi ko na isinama.😐🙂 Kasi dapat alamin din Ang Torque, fuel consumption, comparation ratio, etc. para isama ko sa listahan Kasi pangit Kasi kung Isa lang alam ko diyan.
@@christopherjamessison7077ang raider 125 at fx125 same engine ay may 13.3hp lamang sorry to let you down sir hehe. Hindi mag a upgrade ang manufacturer kung malakas na talaga yan.
Yung 125 mo boss wag mo e tapat sa 150 proud ka mashado sa motor mo pero realtalk mahina yan
San mo nakuha tong gantong impormasyon sir
Para sakin yung new breed
Raider 150FI user ako .The best talaga ang RFI arangkada hangang sa dulo hindi ka bibiguin rfi lang saklam.💪💪💪💪💪
Carb type yung pinag usapan
😂😂😂 carb po pinag uusapan kamote ka hahahha
Pangit nman itsura
Pinahiya kaba ni carb type ?
Second gen user and owner
Sa mga new breed at sa gen 1 at gen 2...stock daw pero dami ng pinalitan carb cdi. Dami ng kinalikot sa motor kaya lumalakas motor nila kasi nag bablog sila.
Thanks sa info sir,
Reborn users nga halos ang nag gaganyan eh kasi di kuntento sa stock top speed ng kanilang motor. 125kph lang kasi ang top speed ng reborn na company stock (walang binago kahit isa)
Pero walang walA ang R150Fi sa akyatan huling huli yan sa Carb
Pano nila nasabi na humina eh mula gen 1 at present na raider carb pareho lang ng makita starter lang na dagdag
• Suzuki Raider R150 Carb
• Horsepower:
• 15.4hp/9,500RPM (Reborn)
• 16.0hp/9,500RPM (Newbreed)
• 16.3hp/9,500RPM (2nd Gen)
• 16.5hp/9,500RPM (1st Gen)
• Torque: 12.4 Nm/8,500RPM
• Bore X Stroke: 62mm x 48mm
• Compression Ratio: 10.2:1
• Suzuki Raider R150 Fi
• Horsepower: 18.2hp/10,000RPM
• Torque: 13.8Nm/8,500RPM
• Bore X Stroke: 62mm X 48mm
• Compression Ratio: 11.5:1
Still gen 1hehe
Andame mong hindi naisali boss na mga OLD BREED
Gen 2 user💪😁
Gen2 user pero wave ang profila hahahaha
@@lealea7246 oo benta q na gen 2 ko hahaha
@@lealea7246 profila?
Meron pa mas legend nauna dumating sa pinas Raider R125 twin cam and dohc din siya bago pa dumating first gen na R150
Tama ka dyan paps. At nananatiling sikreto ang power output nya. Pero sa actual na hatawan ay di kayang habuling ng mga raider 150carb.
Boss di mo nabanggit ang Reloaded
Kahanay yan sa reborn
Di Ako sigurado sa mga after market na parts baka low quality Ang bakal na ginagamit.
paano mo nasavi?
ano batayan mo, diba camshafts lng iba sa 1gen
Nagsisisi ako bakit ko binenta 2004 Raider 150 1st gen
Ganun ba.
Same
Malakas nman Yung Reloaded na Model🙄🙄
MALI KA IDOL DAMI KO NG SINIBAK NA LOADED NA FI STOCK 1ST GEN LANG GAMIT KO LEGIT KING OF UNDERBONE 1ST GEN PARIN
May disclaimer naman siya idol ..kaya tama na yang pakikipagpalakasan mo
Kr 150 here
Raider pinag uusapan dito 😂
pag usapan nlng naten kung kasya paa ko sa pukke mo haha
@@lealea7246MAHIHINANG NILALANG BLACK CAMS BASURA
Sir sabagay sabi mo nga ayon lang nmn sa opinion mo yan diba, pwd mag opinion ang iba at sabihing pinakamalakas ang raider 150r 2023 model din po dba..
Pabilisan lang ba batayan ng king? Kung sa panahon ng r125, halos nasa market padin mga 2 stroke nandyan leo star, f1 na siguradong mas malakas sa r125, kahit sniper classic may panapat din naman. R150 1st gen no starter talaga nag simula yang king king na yan , kasi nung time nya ang sikat na 150 ay cbr 1st gen e hindi naman yon underbone, wala halos katapat noon raider sa underbone. Naka raider carb din ako pero kalokohan yang king king na yan, puro pabilisan inuuna, pyesa inuuna kesa safety gears, malalakas na pipe na bulahaw sa community, upuan na parang papag, gulong at rim na pang bike, motor na binubuhat sa humps 😅. Street concept na hindi naman ma drive sa street.
Ang pinaka unang hari ng mga underbone category ay raider 125. Hanggang ngayon di kayang habulin ng 150 carb ang 125 ng raider. At sya rin ang pinaka unang nilabas bago pa inilabas sa market ang raider 150 gen 1. Kaya sya po ang kauna unahang may hawak ng 2 title. Una ang pinaka unang hari ng underbone at pangalawa ay ang di pa napapalitan na pinaka mabilis na 125cc na motor sa Pilipinas. Thank me later 😎
Mashado kang proud sa motor mo na 125 cc HAHAHAHA wag mo e tapat sa 150 ang 125 cc mo walang kwenta ang 125 cc nakaka antok ang takbo!
@@kimberlyborres960bobo mo hindi ka pa siguro nakakita ng raider 125 hahaha malakas talaga yon tawa tawanan mo pa ba speaking of raider naka gen 1 raider ako
😂😂😂😂 hahaha🤏🤏 rfi lang katapat nyan brad 🤣
😂😂😂😂 hahaha🤏🤏 rfi lang katapat nyan brad 🤣
kr150 boss hihi😂😂
Pangit, sana nalapad manlang yung body nya ang liit sa personal
Di daw kasi pwede sa mataba