fajnie że zrobiłeś taki film na ten temat. niby w drifcie lepsze większe koło ale force feedback też. to taka trochę kwestia sporna większe koło czy ffb.
Większe koło to takie robienie trochę na siłę czegoś więcej z zabawki plastikowej :/ mi nie szkoda absolutnie, klęknie to klęknie. Przynajmniej będzie wiadomo ile wytrzyma 😀
Ogólnie jeśli upalasz jakieś gruzy albo w ogóle nie grasz w AC to zmian koła jest spoko ale gdy upalasz jakieś furki 400/500+km to bardziej się będziesz denerwował że słabo odbija xd
Cenna uwaga. Logitech dobry moze być jedynie na początku. Wtedy raczej furki 500+ nie ruszasz, bo po prostu nie ogarniasz. Ostatnio wziąłem jakieś BMW serii 2 z WDT ok 900km i szczerze powiedziawszy jakoś szło, ale pomyślałem, że to ja po prostu mam za mały respekt do gazu 😀
A jakby tak wydrukować kierownice na drukarce 3d? 🤔 Byłaby lekka, nawet lżejsza od oryginału myślę a o większej srednicy, tylko by ja trzeba obszyć jakims kawalkiem sztucznej skóry badz prawdziwej
Osobiście odradzam. Ja po posiadaniu G29 na oryginalnej obręczy po 2,5 roku mialem takie luzy ze strach. (Dokręcałem śruby w kierownicy, luzy się pomniejszyły lecz dalej były odczuwalne.) Wiec boje się co może buc po większej i cięższej obręczy… Ja na szczęście etap Logitech mam za sobą od niedawna latam na Thrustmaster T-GT różnica ogromna, kierownice polecam 😅👍
O kurde 🫣😀 mogę pokazać, ale wbrew pozorom, to wykonana konstrukcja nie jest najsolidniejsza. Zostało zrobione z tego co było pod ręką w garażu. Przemyśle temat i coś może zrobię
Kupisz hydro od sim masters na allegro ceny od 150-300 jakoś. Jeśli lubisz majsterkowanie, chcesz się pobawić w Arduino, to możesz spróbować zrobić sam. Jeśli nie i zależy Ci jedynie na posiadaniu hydro, to po prostu szkoda czasu
Aa, no a kierownica to w zasadzie ta sama sytuacja jak w filmie. Zastanów się czy chcesz inwestować w customową obręcz, stracić dość sporo ffb i skrócić żywotność. Ja z pewnością kupię inną kierownicę więc nic do stracenia nie było 😀
@@szymcioDrift tu akurat nie chodzi o oś obrotu kierownicy, tylko o długość kolumny. Odwieczne siła razy ramię (Twój przykład z rurką na kluczu). Przy tej samej masie a dłuższym ramieniu (długości kolumny) - większa siła działa na samą kolumnę i mechanizm zębatek. Wchodzi w grę wygięcie kolumny oraz większy nacisk na zębatki mechanizmu kierownicy. Długość kolumny zwiększa adapter oraz "głębokość" kierownicy. Przy tej samej obręczy zwiększy to siłę nacisku na kolumnę i zębatki. W przypadku dwa razy cięższej i "głębszej" (co jeszcze bardziej oddali punkt przyłożenia siły) obręczy - siła ta wzrośnie znacznie. Do tego dodaj kwestię "siły" silniczków od FF i zwiększenie ich "wysiłku" przez obręcz cięższą i o większej średnicy. Siła razy ramię. Fizyka w szkole podstawowej. Wszystko to przyczyni się do szybszego zużycia mechanizmu kierownicy. Sam zmodyfikowałem swoją kierownicę G29, co znacznie wydłużyło długość kolumny. Zastanawiałem się nad większą obręczą, ale sobie daruję, by nie dobić kierownicy całkowicie przez nadmierne obciążenie jej większą masą obręczy na jeszcze dłuższej kolumnie (dodatkowy adapter plus głębokość kierownicy). Już teraz widzę, że jest "mniej stabilna" - nie jest sztywna, tylko się ugina.
@soloquad7659 Odłącz kierownicę>odinstaluj G-HUB>ręcznie usuń folder logitech w C:\users\{nazwa}\AppData>uruchom RegEdit>usuń folder Logitech w LOCAL MACHINE>uruchom ponownie>zainstaluj ponownie G-HUB>podłącz kierownicę>skalibruj .
W ghub działa ustawianie ale jak wejdę w asseto i robię próbę driftu to kierownica sama nie kontruje jak u ciebie tylko wraca sztywno do punktu zero i dopóki siła nie ruszysz to stoi w miejscu :(((
Wiem, miałem tak samo i to był problem ze sterownikami. Chyba, że nie masz ustawionej opcji "Zezwalaj grze na dostosowywanie ustawień" w sterownikach logitecha.
Fajny filmik chyba sobie założę większą obręcz do logitecha momo będzie mi się wygodniej jeździć :) Pozdrawiam
oooo wkoncu sie doczekalem oby tak dalej mordeczko dobra robota opis.Dziekuje za taki odcinek
fajnie że zrobiłeś taki film na ten temat. niby w drifcie lepsze większe koło ale force feedback też. to taka trochę kwestia sporna większe koło czy ffb.
Większe koło to takie robienie trochę na siłę czegoś więcej z zabawki plastikowej :/ mi nie szkoda absolutnie, klęknie to klęknie. Przynajmniej będzie wiadomo ile wytrzyma 😀
Czekałem na tej odcinek
Bardzo się cieszę! 💪
@@szymcioDrift a mam pytanie co jeśli moja głowa w kokpicie auta sie nie rusza w sensie wiesz nie działa mi neck fx
Mi działa tylko na jednej kamerze. Sprawdź czy na pewno masz Neck FX włączony w ustawieniach. Nie pamiętam czy to jest standardowo czy w CSP
Ogólnie jeśli upalasz jakieś gruzy albo w ogóle nie grasz w AC to zmian koła jest spoko ale gdy upalasz jakieś furki 400/500+km to bardziej się będziesz denerwował że słabo odbija xd
Cenna uwaga. Logitech dobry moze być jedynie na początku. Wtedy raczej furki 500+ nie ruszasz, bo po prostu nie ogarniasz. Ostatnio wziąłem jakieś BMW serii 2 z WDT ok 900km i szczerze powiedziawszy jakoś szło, ale pomyślałem, że to ja po prostu mam za mały respekt do gazu 😀
I jak, rozjebała się, czy jeszcznie nie? :D
Jeszcze nie, ale kompletnie nie mam czasu. Od momentu nagrania filmu, przejezdzilem może 10h :(
@@szymcioDrift odgrzeję kotleta ,ile wytrzymał ten g29 na tej obręczy?
@@ukaszkuzik5861 niestety sprzęt leży w piwnicy. Ale jeszcze jeździł rok temu i bez większych oznak zużycia. Ogólnie ta kiera nie nadaje się na swapa.
@@szymcioDriftdziękuje za odpowiedz 😁 kiedyś było g25.. chcąc wrócić do na początek g29 bez swapow i z czasem fanatec 😁
Dasz poradnik jak skonfigurować kierke w asseto
skąd ten adapter do Przykręcenia śrubek ?
A jakby tak wydrukować kierownice na drukarce 3d? 🤔 Byłaby lekka, nawet lżejsza od oryginału myślę a o większej srednicy, tylko by ja trzeba obszyć jakims kawalkiem sztucznej skóry badz prawdziwej
Wystarczy ze mięso już drukują
Hej! Jaka obręczk i jaki adapter do g920?
Siema! I jak po prwnym czasie sprawuje sie kierownica po wymianie na wieksze koło? Pqdka czy działa bez zarzutu? Pozdr
Niestety nie powiem Ci, bo nie używam
Osobiście odradzam. Ja po posiadaniu G29 na oryginalnej obręczy po 2,5 roku mialem takie luzy ze strach. (Dokręcałem śruby w kierownicy, luzy się pomniejszyły lecz dalej były odczuwalne.) Wiec boje się co może buc po większej i cięższej obręczy… Ja na szczęście etap Logitech mam za sobą od niedawna latam na Thrustmaster T-GT różnica ogromna, kierownice polecam 😅👍
O to to, takich "wyznań" potrzebujemy... Zobaczymy kiedy moja zacznie umierać 😀 na razie jest oszczędzana
To jak się zepsuje to bedzie okazja do zmiany na cos lepszego
siema masz do siebie jakiś kontakt prywatny? mialbym pare pytań :)
pokażesz jak zrobiłes hydro ?
O kurde 🫣😀 mogę pokazać, ale wbrew pozorom, to wykonana konstrukcja nie jest najsolidniejsza. Zostało zrobione z tego co było pod ręką w garażu. Przemyśle temat i coś może zrobię
@@szymcioDrift oke bo te kupne to cenowo kosmos co myślisz o zmianie kierownicy w g27 słyszałem ze są bardziej wytrzymałe ?
Kupisz hydro od sim masters na allegro ceny od 150-300 jakoś. Jeśli lubisz majsterkowanie, chcesz się pobawić w Arduino, to możesz spróbować zrobić sam. Jeśli nie i zależy Ci jedynie na posiadaniu hydro, to po prostu szkoda czasu
Aa, no a kierownica to w zasadzie ta sama sytuacja jak w filmie. Zastanów się czy chcesz inwestować w customową obręcz, stracić dość sporo ffb i skrócić żywotność. Ja z pewnością kupię inną kierownicę więc nic do stracenia nie było 😀
a przypadkiem im mniejszy offset tym kierownica nie jest lżejsza?
Zgadza się 😊 o odrobinę też. Jednak masa zgromadzona przy osi obrotu, nie ma aż takiego wpływu jak ta znaczniej oddalona.
@@szymcioDrift tu akurat nie chodzi o oś obrotu kierownicy, tylko o długość kolumny. Odwieczne siła razy ramię (Twój przykład z rurką na kluczu). Przy tej samej masie a dłuższym ramieniu (długości kolumny) - większa siła działa na samą kolumnę i mechanizm zębatek. Wchodzi w grę wygięcie kolumny oraz większy nacisk na zębatki mechanizmu kierownicy.
Długość kolumny zwiększa adapter oraz "głębokość" kierownicy. Przy tej samej obręczy zwiększy to siłę nacisku na kolumnę i zębatki. W przypadku dwa razy cięższej i "głębszej" (co jeszcze bardziej oddali punkt przyłożenia siły) obręczy - siła ta wzrośnie znacznie.
Do tego dodaj kwestię "siły" silniczków od FF i zwiększenie ich "wysiłku" przez obręcz cięższą i o większej średnicy.
Siła razy ramię. Fizyka w szkole podstawowej.
Wszystko to przyczyni się do szybszego zużycia mechanizmu kierownicy.
Sam zmodyfikowałem swoją kierownicę G29, co znacznie wydłużyło długość kolumny. Zastanawiałem się nad większą obręczą, ale sobie daruję, by nie dobić kierownicy całkowicie przez nadmierne obciążenie jej większą masą obręczy na jeszcze dłuższej kolumnie (dodatkowy adapter plus głębokość kierownicy). Już teraz widzę, że jest "mniej stabilna" - nie jest sztywna, tylko się ugina.
Znacie kogos kto by przelozyl kierownice od scani do g29 i zaprogramowal przyciski na kierownicy?
Jak zrobić żeby tak płynnie chodzi kierownica i nie odbija do punktu zero ?
@soloquad7659
Odłącz kierownicę>odinstaluj G-HUB>ręcznie usuń folder logitech w C:\users\{nazwa}\AppData>uruchom RegEdit>usuń folder Logitech w LOCAL MACHINE>uruchom ponownie>zainstaluj ponownie G-HUB>podłącz kierownicę>skalibruj .
Chodzi o to że ciężko chodzi nie podąża za pojazdem tylko wraca do punktu zero g29
@soloquad7659 jakbyś miał problem, to chyba na tym filmiku jest pokazane jak ogarnąć regedit
th-cam.com/video/82oGDqxAnGk/w-d-xo.html
W ghub działa ustawianie ale jak wejdę w asseto i robię próbę driftu to kierownica sama nie kontruje jak u ciebie tylko wraca sztywno do punktu zero i dopóki siła nie ruszysz to stoi w miejscu :(((
Wiem, miałem tak samo i to był problem ze sterownikami. Chyba, że nie masz ustawionej opcji "Zezwalaj grze na dostosowywanie ustawień" w sterownikach logitecha.
skąd masz kiere