ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2024
- Najpoważniejszym problemem Luftwaffe był brak bombowca strategicznego z prawdziwego zdarzenia. Brak takiego samolotu był widoczny już w 1940 r., ale sytuacja uległa pogorszeniu później, w 1942 r., gdy z jednej strony Niemcy musieli toczyć walki na olbrzymich obszarach ZSRR, a z drugiej strony do wojny włączyły się Stany Zjednoczone. Oznaczało to, że Niemcy będą musieli szybko nadrabiać stracony czas, a to nie było takie proste. Pierwsze projekty budowy samolotów Me 264 pojawiły się w 1937 r., gdy wytwórnia Messerschmitt podjęła się stworzenia projektu samolotu napędzanego czterema silnikami, który byłby w stanie pokonać dystans 20 tys. km, a który na wszelki wypadek można by przerobić na samolot rozpoznawczy. Od początku II Wojny Światowej, produkcja w zakładach Messerschmitta koncentrowała się na dostarczaniu kolejnych egzemplarzy Bf 109 i Bf 110, dlatego też z polecenia Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy wstrzymano prace projektowe i rozwojowe nad bombowcem dalekiego zasięgu - Niemcy wyszli z założenia, że do wygrania w wojnie nie będą potrzebowali podobnego samolotu. Prace wznowiono po rozpoczęciu programu Amerika Bomber, który zakładał stworzenie bombowca zdolnego dotrzeć nad Nowy Jork i Waszyngton, teraz jednak trzeba było przystosować samolot do nowych wymagań. Me 264 według pierwotnych założeń miał mieć całkowicie metalową konstrukcję, samolot miał być możliwie czysty aerodynamicznie. Planowano zastosowanie podwójnego ogona, w którym ruch powierzchni sterowych miał odbywać się za pomocą specjalnych silniczków elektrycznych. Samolot miał posiadać także pełną mechanizację płata, obejmującą zastosowanie lotek i klap. Główne zbiorniki paliwa umieszczono w skrzydłach. Początkowo wytwórnia planowała zbudowanie kilkunastu prototypów, ale na początku 1942 r., Erhard Milch stwierdził, że podobne fanaberie nie mogą mieć miejsca i nakazał wytwórni ograniczenie się do zbudowania zaledwie trzech prototypów. Co zrozumiałe Messerschmitt, który przywykł do marnotrawienia zasobów kilkukrotnie podejmował próby wpłynięcia na Milcha, by ten zmienił swoją decyzję. Milch był jednak nieprzejednany i gdy nie mógł poradzić sobie z Messerschmittem to zaproponował, że prace nad samolotem dalekiego zasięgu można by czasowo przenieść do wytwórni Dorniera, co chwilowo nastąpiło, ale Dornier też ciągnął ostatkiem sił, więc nie był w stanie zrealizować projektu Messerschmitta Me 264. W tych warunkach projekt powrócił do wytwórni.
Jestem także tu:
odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/balszoi
Patronite: patronite.pl/Balszoi
#airforce #aviation #lotnictwo #samoloty #ww2 #luftwaffe #niemcy #messerschmitt - ยานยนต์และพาหนะ
Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
Jak autor czyta znaki rej. niemieckich samolotów to dla mnie się bardzo podoba, albowiem dlatego że dla mnie podoba się poczucie humoru autora.
Chodzi mi o ten "plus" oczywiście.
Z Podlasia?
Krainy gdzie na samolot mówią "łoooo"?XD
I dziękuję dla tego spaniałego człowieka.
@@canderousordo Ja akurat z Podkarpacia, u Nas na samoloty mówi się "ało na moje niebo wlata!" , ale bardzo się dla mnie podoba mowa z Podlasia.
@@canderousordo Jeden z moich dziadków żył na Podlasiu i walczył w NSZ, więc lepiech chłopie dokładnie myśl co zamierzasz wyartykułować, gdyż w genach mamy talent nie tylko do retoryki, ale tez do brutalnej erystyki. ;)
Pzdr
Kapitalny nowy odcinek.
b17 latajac w formacji posiadajac silniejsze uzbrojenie obronne ponosily duze straty,Te me 264 bylyby jednorazowe w dalekich misjach bez oslony mysliwcow
Ministerstwo Magii III Rzeszy to samo zło skoro nie pozwoliło na taki piękny samolot :(
Na szczęście nie pozwolili
@@adamtutaj1220 Dla kogo na szczęście?
@@darekpowroci7590 Dla świata!
@@adamtutaj1220 Poważnie? Budowa tego pięknego samolotu, oznaczałaby np. brak materiałów na FW-190, Bf-109, Me-262. To mówisz że lepiej ze te maszyny powstały i walczyły? Lepiej dla świata?
@@darekpowroci7590 Lepiej żeby tej wojny nie było a jeśli ta maszyna miała by wojnę przedłużyć to lepiej bez niej. To co piękne nie zawsze jest dobre
Ciekawa koncepcja. Już zdążyłem o niej zapomnieć. Dzięki za odcinek.
Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
Kolejny bardzo ciekawy materiał. Czy szanowny Autor ma może w planach Savoia-Marchetti SM.79?
Dobry materiał. Czy był.juz film o Włoskim 4 silnikowym bombowcu Piaggio?
Super! Może dla uzupełnienia starszy Do-19?
Jakie byly ostateczne losy ostatniego prototypu? Zniszczony czy wpadł w łapki aliantów?
Zawsze mi się kojarzył z B-29. Parę elementów ma podobnych, dlatego się zastanawiam czy wywiad nie maczał tu gdzieś swoich palców. Tak na marginesie - chętnie bym widział na kanale więcej filmów o bombowcach, bo mam wrażenie że są pomijane.
Samoloty są na ogół do siebie podobne. Po prostu pewne koncepcje wymuszają określone rozwiązania techniczne przy dostępnej technologii. Ten samolot jest tak samo podobny do B-29, jak ją do Chińczyka. Też mam głowę i cztery kończyny.
Fajny i ciekWy materiał o maszynie ktora byla tylko prototypem . Ale gdyby sie udalo to ile by zajmowa był taki lot? A co z pilotami nawet jesli by sie zmieniali to czy napewno byli by wypoczęci . Co ile godzin by atakowili cele w Ameryce .
👍👍👍👍👍👍
Utopia, ciekawe co by się stało gdyby nad NY takiego 264 spotkał np Lightning? :-D Podejrzewam, ze straty takich lotów, bojowe i techniczne wynosiałby 90% .
Ja uważam,że jeśli wróciłby choć jeden samolot, możnaby ogłosić święto narodowe.
DOBRA ROBOTA
Tyle pracy, surowców, roboto-godzin aby posłać niecałe 2 tony bomb na wroga...
A może ,,brudna bombkę,,
Że jak ?.ktorej ameryki ??? Samolotami tlokowymi ? Marzenie mozna miec . Dzisiaj samolotybtego typu gdzie moga najdalej doleciec ? A co z nawigacja ?
przeszklona wieżyczka i astronawigacja, a dziś gps lotniczy starczy . Ten stosowany w GA, choćby
Czyli w tandemie z bomba atomową 2 me264 mogly zbombardowac wschodnie wybrzeże USA
Niemcy nie mieli szans na budowe bomby atomowej. Nie bylo ich ja to stac ani finansowo, ani przemyslowo
Najpoważniejszym problemem Luftwaffe był brak paliwa, aluminium i stali, a nie brak bombowca strategicznego z prawdziwego zdarzenia 😊
W mordę nie zauważyłem nie wiem dlaczego nie przyszło powiadomienie ale teraz algorytm dał czadu i mi podrzucił.
Szkoda że nigdy nie był latającym. Piękne super aerodynamiczny samolocik i jeszcze fajniejszy od b29, a o ile wcześniej miałby powstać...
Kpisz czy o drogę pytasz?
@@awar63awar76 nie bardzo rozumiem czystość aerodynamiczna jest kwestią...itd... itp...
@@arcadiologanoff5164 To jeszcze napisz szkoda , że Niemcy nie wygrali wojny. Konstrukcja może się podobać, ale żałować że nie latał? 🧐
@@awar63awar76 mógłby latać i mógłby zostać wykorzystane po wojnie jeżeli oblot prototypów byłby pod koniec 44 roku przecież me-262 były wykorzystywane przez Czechów sdkfz 251 również pantery radośnie jeździły we Francji a pz4 kupił sobie Izrael.. o jugosłowiański klonie mg 42 wspominać nie będę. Ponadto jeśli by latał to tych konstruktorów prawdopodobnie zaginęli by Rosjanie i latały dla Rosjan po wojnie.
Czemu taka ruska nazwa kanału?
Żeby się ludzie o to pytali
Bo kanał miał być poświęcony baletowi, ale pomysł się rozwinął na starcie w stronę lotnictwa, ale nazwa została 🤣🤣🤣
Tym samolotem niemcy pokazali jak bardzo są w ogonie postępu w technologii lotniczej.
Dziendoberek!
Mnie zastanawia, dla kogo byłyby większe koszta.
Dla Amerykanów co dostali
2 tonami bomb
Czy dla Niemców by wysłać w te i spowrotem takie potwory
To byłby lot w jedną stronę i ogromny sukces gdyby w ogóle spadły jakieś bomby.
Autor pominął jeden ciekawy epizod związany z tą konstrukcją. Jaki? Nie napiszę bo autor się znowu nadymi i obrazi.
Ta, nie napiszesz bo Ci się po prostu nie chce pisać :/
jakie BF 109? Nazewnictwo BF zniknęło chyba po wojnie w Hiszpanii
Nie nie zniknęło, natomiast podczas wojny alianci często nieprawidłowo nazywali Messerschmitta Bf 109 "Me 109".
ach te mokre sny o łunderwafe 😂
Marzymy mi sie wspólny odcinek Balszoi z irytującym historykiem , tunk hunter a na doczepkę leśny dziadek .
Z Irytującym się kiedyś poprztykałem, jeszcze przed prowadzeniem tego kanału, tunk huntera nie znam, leśnego dziadka też nie ;)
@@Balszoi Irytujący zasłużył na tę ksywkę. ;)
Może jeszcze jeszcze jakiegoś lewoskrętnego celebrytę z TVN?
Dlaczego chcesz psuć coś nieźle dział??
Naprawdę wciąż oczekujesz jakichś udziwnień LPG+ a nie wystarczy ci solidny standard informacyjny?
@@ansuz3653 ale co jak ? Dlaczego co oni?
@@ansuz3653ale co LPG czy ten?
Nikt Ci tyle nie obieca ile niemiecki inżynier.