Сравнительный тест-драйв геометрической проходимости ВАЗ-21218, ВАЗ-2131, ВАЗ-21213
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2015
- Статья "Нива: уроки геометрии" вышла в №13-14 АР за 1996 год. Данный ролик - видеоверсия тест-драйва в телепередаче "Автошоу", выходившей на телеканале 2х2. Размещено на канале с разрешения главного редактора газеты "Авторевю" М.Подорожанского.
- ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] "บิว" ภูริพล บุญสอน วิ่ง 100m ชาย รอบคัดเลือก | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/3kUSMfgtQ5s/mqdefault.jpg)
ниву фору жалко сняли с производства,был как конкурент заграничным внедорожникам по дизайну ,плюс больше комфорта ,Чем в коротышке
Нет, не выпускают, чтоб не мешала продаваться Шнивам.
Если это Фора, то у неё база увеличена не на 20см, а на 30см!
На 18 см увеличено пространство в ногах задних пассажиров. Но это немного другое.
@@4x4NIVATV Ровно 300мм разницы и все в базе. 2121 база 2200 мм 21218 2500мм. Это легко проверяется.
Классика - это классика и проходимей её нет , слава и память конструкторам её создавшим !
Да , слава заводу АЗЛК , который эту ниву и разработал .
@@sergtv3903 Посмотрите видео "Мы были впереди планеты всей", и больше не будете нести ересь.
Без обид, извините...
С 1996 г. держу (как вторую машину) короткую ниву. Уже вторая, обе брал новыми. Для леса-гор, всё устраивает, до сих пор удивляюсь её проходимости. Машина надёжна, при условии , если загонять на подъёмник каждые 4-6 тыс.км. Колёса 29 дюйм, 235 см. ширина, гл.пары 4.3, минимальный лифт, задний самоблок.сапуны мостов, труба в порогах, резаные крылья. Проехал на обеих 283.000 км. Эксплуатирую нещадно. Она терпит всё. Это лучшая вещь которую придумал СССР (кроме оружия). Всё остальное западные копии
Прям голову на отсечение даёте, что все машины СССР, кроме Нивы, это западные копии?
назовите оригинал@@socium2000
Красавчики👍
Эх, Диваков какой молодой!
да нива это зверь
хам в частичку в хлам не только но машина 5 дверная это ваз 2131 вот настоящий зверь
хам в частичку в хлам ты прав на 100% брат
NikDemon 666 они оба хороши
Что за пластиковая надстройка на крыше Нивы ?
Давайте обзор 10-ка против 99-ой модели Лада.
С новыми ценами, а они всë растут опять актуально. Как по мне сделали бы уже полноценную ниву с базой 2500 мм., трехдверную типа форы, только без распила стоит уже под 700 тысяч.
Десятка против девятки в студию :)
Kuzma Ponomarev заказат бронто фора
А где сейчас независимая задняя подвеска
От неё отказались
Бронто уже была???🤤
Интересно познавательно, но зачем же эта музыка на заднем плане, ведущего не слышно.
Какого года этот выпуск, неподскажите?
Написано в описании: 1996
Трёх дверка теперь раритет,их вроде сняли с производства.
0:47 передний мост отвязан, это уже тогда так делали?????
2:05, нет
Передний мост на Ниве?
А у меня был игрушки железный нива москвич девятка.
Тест Нива ЦК КПСС прошла в 80 годы
на ралли Париж Дакар , а у вас что?
Я вот только одного не понял - для этих выводов РЕАЛЬНО нужно было туда ехать? Кому изначально не было ясно, что чем короче база - тем лучше геометрическая проходимость, а чем длиннее - выше комфорт и устойчивость на трассе?)
Артем Помелин, да они ИДИОТЫ! Слава Богу, догадались поставить на конвейер 31-ю (на ней езжу). А то была б Нива, машиной ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для прохождений косинусоидальных неровностей... Или бери иномарку, тамошние конструкторы имеют бОльшую геометрическую сообразительность...
Мойша Рабинович А 31я - это длинная, четырехдверка? Нечасто их, кстати, встретишь
Эти "косинусоидальные неровности" и есть основные препятствия к местам охот и рыбалок, а потому нормальной Ниве тут равных нет. Пятидырчатая же Нива создана специально для поездок по грязным или заснеженным, но ровным, дорогам в деревню или на дачу. Нужно быть таким ИДИОТОМ как мойша, чтоб покупать 5Д для охоты или рыбалки.
Prostobukvy А Вам, вроде бы,не хамили, не?
Да кстати,я бы взял 5 дырую ниву с независимой подвеской,был бы нормальный паркетник.
Сорокин еще худой😋
Фора Бронто +20 см или +30? Везде разные данные.
Изначально удлинение было на 18 см
Это увеличение расстояния в ногах задних пассажиров
@@4x4NIVATV во многих роликах говорится, что +15 см для ног задних пассажиров и +15 см для багажника - если сиденья от 08. Если стандартное от "Нивы" - то все 30 см для ног задних пассажиров.
2131 с независимой задней подвеской был только как опытный образец?
+dim ash Да
+4x4 NIVA-TV А сохранились ли ещё ролики из этой передачи ? Не только про Ниву.
Нет. Это же совсем древность. По тематике Нивы сохранено целенаправлено. Даже у Михаила Подорожанского нет этой записи))
Жалко (((
+4x4 NIVA-TV а выпуска про краш-тест Оки (также 1996 года) у вас тоже не сохранилось ?
ФОРА НА 30 САНТИМЕТРОВ А НЕ 20 САНТИМЕТРОВ
НИВА И КОМФОРТ ДРУГ ДРУГА ДАЛЕКИ
диз за муз)))))))))))))))
А можете что-то лучше сделать . Противно уже сорок лет одно и тоже клепаете . Пожалейте своих клиентов дайте хорошую качественную машину
Паралельно
Нужна и та древняя за малую цену
И новую Да