ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เวลาที่ผมแนะนำ เพื่อนฝูง ลูกค้า ฯลฯ สิ่งแรกคือ ต้องคุยกัน เพื่อทราบข้อมูลเบื้องต้น ในด้านต่างๆ ของผู้ปั่น เช่น ส่วนสูง ถ้าไม่เกิน 170 แนะนำ ล้อ 27.5 / เกิน 170 แนะนำล้อ 29 , สไตล์การปั่น ลุยแบบไหน , งบประมาณนี่สำคัญ เจ็บแต่จบ ดีกว่าเจ็บไปเรื่อยๆ แต่งไปแต่งมา เสียเงินแยะไปมากกว่า ไม่คุ้ม .. หากประกอบเอง ก็ซื้อของสะสมไปเรื่อยๆ เอารุ่นที่ชอบจริงๆ คุณภาพดีหน่อย พออุปกรณ์ครบ ก็ประกอบได้ทันที .. บางอย่าง มีเงินก็หาซื้อไม่ได้ ก็ดูของมือสองที่สภาพแจ่มๆ ประหยัดงบไปได้อีก .. อย่าลืมว่า เบาลง 100 กรัม เสียเงินเพิ่ม 1000บาท เบาลง 1 kg. ก็ใช้งบ 10,000 บาท .. นะครับ .. ส่วนตัวผม แนะนำ ถ้าไม่มีงบถึง ไม่ต้องรีบ ไปหาซื้ออุปกรณ์ มือสอง มาประกอบเอง ได้ของดีคุ้มกว่าเยอะ .. แต่ถ้ารีบ/ขี้เกียจประกอบเอง ของยี่ห้อไทย ก็ราคาไม่แรง สมัยนี้พอเล่นได้ ละครับ คุ้มอยู่นะ แต่จะเอาแบบ นน.ต่ำกว่า 10 kg. คงต้องประกอบเองครับ .. ล้อก็เลือกของเบา ทั้งดุม วง ซี่ล้อ หมุดยึดซี่ เอามาขึ้นเอง .. ที่แนะนำแบบนี้ อาจจะเป็นเพราะว่า ผมประกอบ จย.เอง มาตั้งแต่ อายุ 15 ไม่นิยมซื้อสำเร็จ เพราะมันจะไม่ได้ อุปกรณ์รุ่นที่เราต้องการ .. หากเราประกอบเอง มันจะเลือกอุปกรณ์ที่เราต้องการได้ เช่น เฟรม โช๊ค ชุดขับ ชุดเบรค ล้อ/ยาง และอื่นๆ ซึ่ง จะคุ้มกับงบประมาณ ที่เราจ่ายไปครับ..หากลุยฝน/โคลน หรือ โดดบ่อยๆ ไปเฟรมอลูมิเนียม จะดีกว่า ทนกว่าเยอะ อลูเบาๆ เท่าคาร์บอน ก็มี.. (ผมก็ใช้เฟรมอลูมิเนียม ทั้งคันหนัก 9.9 kg.) .. เราไม่ใช่ นักแข่งชื่อดัง ไม่มีสปอนเซอร์ออกงบให้ ใช้เงินตัวเอง.. จงบริหารงบประมาณอย่างคุ้มค่าที่สุด ดูแลรักษา จย. ให้ดี เพื่อใช้ได้นานๆ ครับ .. ให้รางวัลกับบางวันของชีวิต ที่มีความสุข ทั้งได้สุขภาพที่ดี แข็งแรง ครับ.. อย่าคิดว่า จย.จะแพงกว่ายารักษาโรค ..55
ผมอนุญาตเอาคอมเม้นท์พี่ไปเเชร์ หรือเอาไปให้ความรู้เพื่อนๆ หรือจะนำไปทำเป็นคลิปเพื่อให้ความรู้นะครับผมไม่เเปลกใจเลย เวลาพี่คอมเม้นท์พี่จะให้เกล็ดความรู้ตลอดเลย พี่ถือว่าเป็นอาจารย์ ได้เลยครับ ขอบคุณนะครับ
@@cyclingstory456 ยินดี / ขอบคุณ ครับ
@@cyclingstory456 ปกติ พี่ก็เป็นทั้ง ช่างซ่อม ประกอบรถ เทรนเนอร์ ที่ปรึกษาทีม วิทยากร เกี่ยวกับ จักรยาน อยู่แล้ว .. แต่เป็นงานอดิเรก ครับ ร้านเพิ่งปิดไป ช่วงโควิด .. เมื่อต้นปี ที่แล้ว ครับ
@@macgyver7930แนวคิดคล้ายกันเลย ผมเริ่มจากหลักพัน ปั่นไปปั่นมาอยากจะอัพเกรดไปเรื่อย แล้วก็มีความคิดที่ว่า เราอยากมีจักรยานที่คลาสต้อมเอง มันดูเป็นตัวของตัวเราเอง แต่ด้วยเรื่องงบบางอย่างก็หามือสอง หมดภาระเดี๋ยวได้มีคลาสต้อมขึ้นมาเองแน่ๆ
ที่ผมทำนะ เริ่มแรกจะซื้อระดับล่างๆก่อน เพื่อให้ชินก่อนแล้วค่อยไต่รัดับขึ้นไป ทุกวันนี้ใช้ 27.5 ของ trinx อยู่ สั่งล้อ 29 ไปได้ของปีหน้าราคา 26×,××× ชุกเกียร์ shimano xtr เต็มระบบ ของ scott ใครที่สั่งเสื้อภูเขาระดับสูงแบร์นดีๆ ของจะได้ช้ามากเพราะโควิดและ ผลจากสงครามรัสเซียยูเครนที่ทำให้วัตถุดิบในการผลิตช้า และการข่นส่ง
ดุมล้อเสือภูเขานี่สำคัญมาก .🐯ภูเขาเป็นจักรยานที่ต้องรองรับการกระแทกบ่อย ถ้าล่อเป็นดุมน๊อตรุ่นเก่าๆจะพังง่าย ซ่อมทีก็แค่100กว่าบาท หรือบางร้านเป็นช่างมือโปรก็อาจราคาสูงกว่านี้ แต่ซ่อมมาก็เท่าที่ได้ ขับๆไปสักอาทิตย์ก็พังอีก.ถ้าเทียบกับโช๊คน้ำมันห่วยๆที่ติดรถมา โช๊คยังทนกว่า.ส่วนอาการเวลาดุมพังน่ะเหรอ.1.ล้อคลอนโยกส่ายไปมา เริ่มจากสั่นน้อยไปก่อน ก่อนที่จะหนักโหดสุดคือล้อสะบัดเป็นเลข8.2.มีเสียงดังรบกวนสะเทือนเข้ามาถึงกระโหลกจักรยาน.3.เวลาปั่น บันไดกระตุก ก็แน่ละดุมมันสะบัด..สุดท้ายเหรอ จักรยานจะถูกจะแพงก็เปลี่ยนล้อเถอะ อย่างน้อยล้อดีๆ3-4พันยังดีกว่า.ซื้อแค่ดุมอย่างเดียวมาเสียค่าแรงให้ช่างขึ้นซี่ลวดถ่วงดุมล้อให้.แล้วโช๊คละ ... โช็คดีๆแพงกว่าล้อ แต่โช๊คห่วยๆติดรถใช้ไปนานๆมันก็จะแข็งขึ้นเอง คราวนี้ก็ขาซิ่งทางเรียบแล้วละ.
เเฟนตัวยงช่องมาเเล้ว 55555เป็นข้อมูลที่ดีเลยครับ มือใหม่ๆ ที่เขามาอ่านนี้ได้ความรู้เต็มๆเลยครับ รวมถึงตัวผมด้วยขอบคุณนะครับ;)
เรื่องราคาเสือภูเขา ยังเห็นว่ายังมีบางแบรนด์ที่เคยเข้ามาตีตลาด เป็นเฟรมคารบอนชุดเกียร์เก่า ก็ยังขายกันอยู่เกือบ4หมื่น(ราคาเดิมเหมือนตอนเปิดตัว) อะไรที่บอกว่าเป็นเฟรมคารบอนเกรดเอสอะไรนี่ละ.ถ้างินเหลือก็สามารถซื้อลองได้.แต่ถ้ามี4หมื่น คุณสามารถซื้อจักรยานรุ่นปัจจจุบัน มีเกียร์รุ่นใหม่ล่าสุด เผลอๆอาจจะได้ชุดSRAMเริ่มต้นหรือSRAM GXระบบไร้สายด้วยซ้ำ.
อันนี้เห็นด้วยเลยครับ
คันแรกแนะนำซื้อมือ2ดีกว่าครับ ถามเพื่อนๆในกลุ่มมันต้องมีคนมีเหลือ2-3คันรึร้านเซอวิสมีคนฝากขาย งบ7-10พัน คือเผื่อล้มรึอุบัติเหตุ จะได้ซ่อมไม่แพง เน้นจานหน้ากะโหลกกลวงนะ แบบเหลี่ยมไม่จบพังง่าย ล้อ29อย่าเพิ่งใช้ๆ26-27.5ไปก่อน มันออกตัวอืดปั่นเก่งแล้วค่อยเปลี่ยน
อันนี้ก็เป็นวิธีที่ดีเหมือนกันเลยครับ บางทีเราชื้อมาขี้เล้วสักพัก อาจจะไม่ชอบ
มีรุ่นไหแนะนำราคาหมื่นต้นๆไหมครับ
อยากให้ทำคลิปการเลือก garvel bike พร้อมราคาเริ่มต้นครับ
ราคาเสือภูเขาเริ่มต้นราคาเท่าไรครับ
ที่บ้านจอดทิ้งอยู่10กว่าปีแล้ว ที่โครงเขียนว่า Ti (ขอก็ไม่ให้ด้วยนะ🤣)
ไซส์เสือภูเขาแบบโชคหน้าอย่างเดียว กับไฮบริด วัดเหมือนกันไหมครับ
29'ครับ จบกว่า
เริ่มต้นผมเอามาแค่ออกกำลังกาย อยากลด นน. ตอนนี้ผมลดได้ละครับ แต่งจนไม่มีจะกิน 🤣 เปลี่ยนทั้งคันเหลือแค่เฟรมอย่างเดียว
Passion มาเต็มเลยครับ
ลังเลจะเอา ไฮบริบ รึ เสือภูเขา ดี
เน้นเเบบไหนครับ ลุยไปได้ทุกที่ เเนนะนำ MTB เเลยครับ อนาคตอยากจะทำTouring ก็หาล้อเล็กๆ ใส่ได้ครับ
ผมเริ่มต้นคันนึวหมื่นนิดๆ ปั่นได้2-3ปีเริ่มลาม555ถ้าชอบไม่จบง่ายจริงๆ แต่ถ้าไม่ชอบก็จะจบที่คันแรก คันแรกถ้าเงินไม่ได้เหลือๆ ไม่ควรซื้อของแพง คำนี้ใช้ได้จริง
เจ๋ง
เวลาที่ผมแนะนำ เพื่อนฝูง ลูกค้า ฯลฯ สิ่งแรกคือ ต้องคุยกัน เพื่อทราบข้อมูลเบื้องต้น ในด้านต่างๆ ของผู้ปั่น เช่น ส่วนสูง ถ้าไม่เกิน 170 แนะนำ ล้อ 27.5 / เกิน 170 แนะนำล้อ 29 , สไตล์การปั่น ลุยแบบไหน , งบประมาณนี่สำคัญ เจ็บแต่จบ ดีกว่าเจ็บไปเรื่อยๆ แต่งไปแต่งมา เสียเงินแยะไปมากกว่า ไม่คุ้ม .. หากประกอบเอง ก็ซื้อของสะสมไปเรื่อยๆ เอารุ่นที่ชอบจริงๆ คุณภาพดีหน่อย พออุปกรณ์ครบ ก็ประกอบได้ทันที ..
บางอย่าง มีเงินก็หาซื้อไม่ได้ ก็ดูของมือสองที่สภาพแจ่มๆ ประหยัดงบไปได้อีก .. อย่าลืมว่า เบาลง 100 กรัม เสียเงินเพิ่ม 1000บาท เบาลง 1 kg. ก็ใช้งบ 10,000 บาท .. นะครับ ..
ส่วนตัวผม แนะนำ ถ้าไม่มีงบถึง ไม่ต้องรีบ ไปหาซื้ออุปกรณ์ มือสอง มาประกอบเอง ได้ของดีคุ้มกว่าเยอะ .. แต่ถ้ารีบ/ขี้เกียจประกอบเอง ของยี่ห้อไทย ก็ราคาไม่แรง สมัยนี้พอเล่นได้ ละครับ คุ้มอยู่นะ แต่จะเอาแบบ นน.ต่ำกว่า 10 kg. คงต้องประกอบเองครับ .. ล้อก็เลือกของเบา ทั้งดุม วง ซี่ล้อ หมุดยึดซี่ เอามาขึ้นเอง .. ที่แนะนำแบบนี้ อาจจะเป็นเพราะว่า ผมประกอบ จย.เอง มาตั้งแต่ อายุ 15 ไม่นิยมซื้อสำเร็จ เพราะมันจะไม่ได้ อุปกรณ์รุ่นที่เราต้องการ .. หากเราประกอบเอง มันจะเลือกอุปกรณ์ที่เราต้องการได้ เช่น เฟรม โช๊ค ชุดขับ ชุดเบรค ล้อ/ยาง และอื่นๆ ซึ่ง จะคุ้มกับงบประมาณ ที่เราจ่ายไปครับ..
หากลุยฝน/โคลน หรือ โดดบ่อยๆ ไปเฟรมอลูมิเนียม จะดีกว่า ทนกว่าเยอะ อลูเบาๆ เท่าคาร์บอน ก็มี.. (ผมก็ใช้เฟรมอลูมิเนียม ทั้งคันหนัก 9.9 kg.) ..
เราไม่ใช่ นักแข่งชื่อดัง ไม่มีสปอนเซอร์ออกงบให้ ใช้เงินตัวเอง.. จงบริหารงบประมาณอย่างคุ้มค่าที่สุด ดูแลรักษา จย. ให้ดี เพื่อใช้ได้นานๆ ครับ .. ให้รางวัลกับบางวันของชีวิต ที่มีความสุข ทั้งได้สุขภาพที่ดี แข็งแรง ครับ.. อย่าคิดว่า จย.จะแพงกว่ายารักษาโรค ..55
ผมอนุญาตเอาคอมเม้นท์พี่ไปเเชร์ หรือเอาไปให้ความรู้เพื่อนๆ หรือจะนำไปทำเป็นคลิปเพื่อให้ความรู้นะครับ
ผมไม่เเปลกใจเลย เวลาพี่คอมเม้นท์พี่จะให้เกล็ดความรู้ตลอดเลย พี่ถือว่าเป็นอาจารย์ ได้เลยครับ
ขอบคุณนะครับ
@@cyclingstory456 ยินดี / ขอบคุณ ครับ
@@cyclingstory456 ปกติ พี่ก็เป็นทั้ง ช่างซ่อม ประกอบรถ เทรนเนอร์ ที่ปรึกษาทีม วิทยากร เกี่ยวกับ จักรยาน อยู่แล้ว .. แต่เป็นงานอดิเรก ครับ ร้านเพิ่งปิดไป ช่วงโควิด .. เมื่อต้นปี ที่แล้ว ครับ
@@macgyver7930แนวคิดคล้ายกันเลย ผมเริ่มจากหลักพัน ปั่นไปปั่นมาอยากจะอัพเกรดไปเรื่อย แล้วก็มีความคิดที่ว่า เราอยากมีจักรยานที่คลาสต้อมเอง มันดูเป็นตัวของตัวเราเอง แต่ด้วยเรื่องงบบางอย่างก็หามือสอง หมดภาระเดี๋ยวได้มีคลาสต้อมขึ้นมาเองแน่ๆ
ที่ผมทำนะ เริ่มแรกจะซื้อระดับล่างๆก่อน เพื่อให้ชินก่อนแล้วค่อยไต่รัดับขึ้นไป ทุกวันนี้ใช้ 27.5 ของ trinx อยู่ สั่งล้อ 29 ไปได้ของปีหน้าราคา 26×,××× ชุกเกียร์ shimano xtr เต็มระบบ ของ scott ใครที่สั่งเสื้อภูเขาระดับสูงแบร์นดีๆ ของจะได้ช้ามากเพราะโควิดและ ผลจากสงครามรัสเซียยูเครนที่ทำให้วัตถุดิบในการผลิตช้า และการข่นส่ง
ดุมล้อเสือภูเขานี่สำคัญมาก .
🐯ภูเขาเป็นจักรยานที่ต้องรองรับการกระแทกบ่อย ถ้าล่อเป็นดุมน๊อตรุ่นเก่าๆจะพังง่าย ซ่อมทีก็แค่100กว่าบาท หรือบางร้านเป็นช่างมือโปรก็อาจราคาสูงกว่านี้ แต่ซ่อมมาก็เท่าที่ได้ ขับๆไปสักอาทิตย์ก็พังอีก.ถ้าเทียบกับโช๊คน้ำมันห่วยๆที่ติดรถมา โช๊คยังทนกว่า.
ส่วนอาการเวลาดุมพังน่ะเหรอ.
1.ล้อคลอนโยกส่ายไปมา เริ่มจากสั่นน้อยไปก่อน ก่อนที่จะหนักโหดสุดคือล้อสะบัดเป็นเลข8.
2.มีเสียงดังรบกวนสะเทือนเข้ามาถึงกระโหลกจักรยาน.
3.เวลาปั่น บันไดกระตุก ก็แน่ละดุมมันสะบัด..
สุดท้ายเหรอ จักรยานจะถูกจะแพงก็เปลี่ยนล้อเถอะ อย่างน้อยล้อดีๆ3-4พันยังดีกว่า.ซื้อแค่ดุมอย่างเดียวมาเสียค่าแรงให้ช่างขึ้นซี่ลวดถ่วงดุมล้อให้.
แล้วโช๊คละ ... โช็คดีๆแพงกว่าล้อ แต่โช๊คห่วยๆติดรถใช้ไปนานๆมันก็จะแข็งขึ้นเอง คราวนี้ก็ขาซิ่งทางเรียบแล้วละ.
เเฟนตัวยงช่องมาเเล้ว 55555
เป็นข้อมูลที่ดีเลยครับ มือใหม่ๆ ที่เขามาอ่านนี้ได้ความรู้เต็มๆเลยครับ รวมถึงตัวผมด้วย
ขอบคุณนะครับ;)
เรื่องราคาเสือภูเขา ยังเห็นว่ายังมีบางแบรนด์ที่เคยเข้ามาตีตลาด เป็นเฟรมคารบอนชุดเกียร์เก่า ก็ยังขายกันอยู่เกือบ4หมื่น(ราคาเดิมเหมือนตอนเปิดตัว) อะไรที่บอกว่าเป็นเฟรมคารบอนเกรดเอสอะไรนี่ละ.ถ้างินเหลือก็สามารถซื้อลองได้.
แต่ถ้ามี4หมื่น คุณสามารถซื้อจักรยานรุ่นปัจจจุบัน มีเกียร์รุ่นใหม่ล่าสุด เผลอๆอาจจะได้ชุดSRAMเริ่มต้นหรือSRAM GXระบบไร้สายด้วยซ้ำ.
อันนี้เห็นด้วยเลยครับ
คันแรกแนะนำซื้อมือ2ดีกว่าครับ ถามเพื่อนๆในกลุ่มมันต้องมีคนมีเหลือ2-3คันรึร้านเซอวิสมีคนฝากขาย งบ7-10พัน คือเผื่อล้มรึอุบัติเหตุ จะได้ซ่อมไม่แพง เน้นจานหน้ากะโหลกกลวงนะ แบบเหลี่ยมไม่จบพังง่าย ล้อ29อย่าเพิ่งใช้ๆ26-27.5ไปก่อน มันออกตัวอืดปั่นเก่งแล้วค่อยเปลี่ยน
อันนี้ก็เป็นวิธีที่ดีเหมือนกันเลยครับ บางทีเราชื้อมาขี้เล้วสักพัก อาจจะไม่ชอบ
มีรุ่นไหแนะนำราคาหมื่นต้นๆไหมครับ
อยากให้ทำคลิปการเลือก garvel bike พร้อมราคาเริ่มต้นครับ
ราคาเสือภูเขาเริ่มต้นราคาเท่าไรครับ
ที่บ้านจอดทิ้งอยู่10กว่าปีแล้ว ที่โครงเขียนว่า Ti (ขอก็ไม่ให้ด้วยนะ🤣)
ไซส์เสือภูเขาแบบโชคหน้าอย่างเดียว กับไฮบริด วัดเหมือนกันไหมครับ
29'ครับ จบกว่า
เริ่มต้นผมเอามาแค่ออกกำลังกาย อยากลด นน. ตอนนี้ผมลดได้ละครับ แต่งจนไม่มีจะกิน 🤣 เปลี่ยนทั้งคันเหลือแค่เฟรมอย่างเดียว
Passion มาเต็มเลยครับ
ลังเลจะเอา ไฮบริบ รึ เสือภูเขา ดี
เน้นเเบบไหนครับ ลุยไปได้ทุกที่ เเนนะนำ MTB เเลยครับ อนาคตอยากจะทำTouring ก็หาล้อเล็กๆ ใส่ได้ครับ
ผมเริ่มต้นคันนึวหมื่นนิดๆ ปั่นได้2-3ปีเริ่มลาม555ถ้าชอบไม่จบง่ายจริงๆ แต่ถ้าไม่ชอบก็จะจบที่คันแรก คันแรกถ้าเงินไม่ได้เหลือๆ ไม่ควรซื้อของแพง คำนี้ใช้ได้จริง
เจ๋ง