〈ENG-Sub〉[CX-30]DIMMING TURN SIGNALS
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- MAZDA CX-30'S Dimming turn signals are a product of a co-creation project
between Stanley Electric and Mazda Motor Corporation.
This technology made its first appearance in Japan installed on the Mazda CX-30 released in 2019.
Let's check it out!
#mazda#cx30#turnsignals
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Delusion Feat. Gina Livia - FortyThr33 X Epshteyn
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
訂正します。
2:51のところで、表現の誤りがあります。
誤 フォグランプ
正 車幅灯
こういった小さな気遣い、コダワリ、そして人間味あるマツダの発想は実に素晴らしい。ましてやデザインが優れてるだけでなく視認性や安全性に寄与・直結しているのだからマツダは凄く良い。スタンレー電子にも感謝。
コメントありがとうございます。
そうですね、ユーザーに愛着をもって貰いたい、という思いがいっぱい伝わってきます。
対向車のドライバーに拘れよな。
ヘッドライトもウインカーも全部眩しい。
ソナーはレーダー探知機に反応するわ、自動ドアは開くわ。
淡々としたしゃべりが素敵。説明画像のクォリティもとても高いので勉強になります。
コメントありがとうございます。
そう言って頂きまして、幸いです。
今後とも、よろしくお願い致します。
MAZDA、凄いなぁ。なんだか生きてるみたい。蛍みたいな光り方ですね。
ていうか、ジャガーかっこよすぎですね😳
すごいな…。動画を作るにも色々なところから引用していてすごい手間がかかってそう…。
このウィンカーの発光の仕方はほかのメーカーもパクってもらいたい
シーケンシャルなんかより全然良い
点滅がハッキリし過ぎるLEDウインカー、機械的で好きになれませんでした。マツダのこのウインカーならOKです！
コメントありがとうございます。
購入すると決めてからこの
ウインカーの存在を知ったので(笑)
ある意味私はラッキーです！
私も同感、ランプ類はLED化したけれどウインカーだけは電球で残しました。
だからマツダのLEDは要らない。
お疲れ様です！
CX30のウインカー の光り方、すごくいいですよね✨MAZDA3にも欲しかったです😭
コメントありがとうございます。
私、外観はMAZDA3の方が好みなので(笑)所有されてて羨ましいです！
力の抜けた喋り良いわあああああ！
この声にいつも癒されております(*^^*)
コメントありがとうございます。
そう言っていただいて大変嬉しいです！
いつも楽しみにしています。
鼓動って、ここまでこだわっていたなんて、地元なのに知らなかった💦
コメントありがとうございます。
広島県にお住まいの方でしょうか。
コロナが収束すれば、また観光兼ねて工場見学に行きたいです。
@@tiger-juice-garage さん マツダのエンジニアの方だと思ってました…
そうです！CX30のウィンカーって、光り方こだわりあるなぁって思ってたところでした！
スッキリしました✨
コメントありがとうございます。
拘りが詰め込まれているのも、MAZDAの良いところですよね。
ほとんどが標準装備で、オプションも最低限で済みますしね。
夜に見やすいやつはみんな助かる
この光の演出、いわれて初めて気がつきました。エクステリアのデザインと同様にしぐさにも生命感を持たせているのですね。CX30のターンシグナルもさりげなていいんですが、個人的にはBMアクセラの脈動するメーターが好みです。
確かにLEDって光ってないとオレンジ色してないので目立たないですね。言われて気づきました。
コメントありがとうございます。
私もあまり意識していませんでした。
発光パターンやデザインで、まだまだ可能性が広がりそうですよね。
simanekop
電球でもステルスバルブってのがありますよ
@@みどりちゃ-j2r 86のオプションにもそういうのありましたね
乗用車で最近見かける、流れるウインカーを見ると昔、デコトラなんかでカスタマイズされたリアウインカーをイメージしてしまう。
コメントありがとうございます。
最近では、トラックのシーケンシャルは普通に見ますよね。
あと、トヨタ車に多いイメージです。
ジャガーかっこ良すぎる
マツダは流しウィンカー路線に行かずに独自路線にして良かったと思います。ランプの種類はHIDもあるのでそっちも見てみたかったです！交通マナーは愛媛も似たようなもです（笑）四国人はせっかちみたいですね。
コメントありがとうございす。
仰る通り、シーケンシャルだと特に驚きもなかったと思います。
愛媛にお住まいですか?交通マナー悪いイメージはありませんよ。
あと、宇和島の鯛めし最高ですね。
幻の魚「スマ」も食べてみたい!
@@tiger-juice-garage
なるほど〜！香川寄りの愛媛在住ですね！香川にも昔住んでいてうどんもよく食べに行ってるけどマナー悪い感じしなかったです！鯛めし美味しいですよ。自分は幻のうどん「がも」を食べてみたい！
さすがはマツダのこだわり。
感心させられました。
素晴らしい。
「はい、みなさん。何がでっきょりますか」
「！？」
開始５秒で一旦止まりました 笑
前もサイドも後ろも同じ光り方する所にはこだわりを感じますね！
LEDは視認性が良いと言われてますが、よくある断続的な点滅はむしろ傍から気付きづらい気がします。そういう意味では、連続的に変化するこのLEDウインカーはLEDとハロゲンの良いとこ取りな感じで、機能的にも美的にも理想的だと思います。
CX-8にも後付で付けられたらなと思うぐらい羨ましい！
コメントありがとうございます。
仰る通りですね、さりげないところが粋ですよね。
ウィンカー出しながら、ガラスに映った30を見るのがいいんです。
今後の対応にも期待したいです。
自分はこの車幅灯(ポジションランプ)兼用ウィンカーが気に入ってますね。
普段は車幅灯として白色点灯しかし、ウィンカーを作動させるとその部分がアンバー色に変わる。
良く既存車でも後付けて、普段はディライトで白色点灯、ウィンカーを作動させるとその配線と繋げることにより、それが連動して点滅する。
そういった社外品を付けている車も見受けられますが、やはり社外の後付けという事もあって特に、ウィンカーに関しては周りからは見ずらい、という欠点もありますからね。
その点CX-30は標準装備なので、車幅灯としてもウィンカーにしても視認性は抜群ですからね。
コメントありがとうございます。
仰る通りですね。
今回、夜間の走行を初めて確認しましたが、対向車目線でも想像以上に視認できていることが分かりました。
テールライトの位置も良く見えるので、意外といいなと思いました。
アウディの ウィンカーレバーを 入れる時の クリック感が、上質で高級感が有る、
と誰かが言っていたのを思い出しました。
最近のMAZDAの着眼点は目を見張るものがありますね✨
もっと売れても良いと思うんだけどなぁ・・・
ただ、私的にはクラウンとかシーマとかと勝負出来る大型セダンを出して欲しいかな？
以前めっちゃカッコいいセダン(クーペ？)のコンセプトカーがあったけど、あぁいうの本当に出せば買いたい。
コメントありがとうございます。
仰る通りですよね。
コンセプトカーはVISION COUPEを指しているとおもいますが、最終的にはあれに近い市販車を目指しているようです。
それまでに、高額商品が売れるブランド力が必須と言われておりますが…
LEDが良い！と思っていた自分ですが、これは新鮮でカッコいいです！ 街で見かけたときは思わず注目してしまいました笑
コメントありがとうございます。
そうですよね、無駄にハザード出して眺めたりしました。
こういう拘りが嬉しいです。
マツダのこの光り方好き
ウインカー音もなんか高級感あるし
シーケンシャルより好き
自分はディミングターンがあるから決め手になったくらい好きです。自分からは見えないけど。。これなかったらMAZDA3とか他社ともっと迷ったかも。
コメントありがとうございます！
そうでした、自分からは見えない(笑)でも、先日、対向車でCX-30がウィンカー出しながら左折しているのを見てうっとりしてしまいました。
柔らかく人間味のある喋り方が、マツダデザインのようで心地いいです
コメントありがとうございます。
噛まないように気をつけていますので、ペースが遅いです。
こんばんは！ウィンカーでテンション上がる主さん可愛い❤️
CX-30にはフォグランプは付いてないですね、ディミングターンシグナルの所は「ポジションランプ」ですね
HONDAのエンジンプッシュスイッチも心臓の鼓動のように光るんですよね。メーカーは同じスタンレーでしょうか？
コメントありがとうございます。
動画内で思いっきり間違えてますよね（汗）恥ずかしい…
スタンレー電気さんのブログで
ホンダ車の記事よくありますよ。
なので、きっと魂動仲間ですね！
若干違うけどこれに近い光り方のLEDウィンカーを10年ほど前に電子工学科卒の友達と作ったことがある。
100%点灯したあと1秒間かけて10段階で減光する回路。
一年くらい乗り回して、置きイベにも参加したけどシーケンシャルより地味で誰も気付いてくれなかったなぁ。
会社の同期がcx30乗っててウインカー独特だよねって言ったら普通じゃね？言われたけどやっぱり変わった光かたしてたのか
コメントありがとうございます。
チベットの犬子さんは、しっかり気付いていたんですね。
でも面白いエピソード、自然過ぎて気付きにくいかもしれないですね。
マツダ最高かよ！
Awsome vidoes, so much attention to detail! I am eagerly awaiting my Cx-30 (I too drive a mx5 na :) )
私はアルトワークスですが、テールランプや車幅灯はLEDバルブにしましたけど、ウィンカーバルブはLEDのカチカチ点滅が嫌いなので、ハロゲンのステルスバルブにしてます。
いつもあれがとうごさいます
勉強になれます！
ターンシグナルは日本語で言うウィンカーです。
かわいい
MACの例えが絶妙！
声が心地良く聞きやすい
コメントありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします。
これは本当に凄く綺麗
マツダのボディカラーと相まってすんごく艶やかなんだよなぁ
5年前、アウディのシーケンシャルウインカーの値段がオプションで28万だったのを思い出して笑ったけどね
初見だけどオープニングかっこよ
初めまして、コメントありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします。
声いい
コメントありがとうございます！
そう言っていただきとても嬉しいです！
香川県民です。代表して謝罪致します。申し訳ございません。
ウィンカーに関しては、私は温かみのある電球の方が好きですので、ウィンカーをLED化するつもりはないのですが、
市販のウィンカーLEDで「鼓動」のような光り方をするなら、変えてもいいかなというくらい、マツダのLEDウィンカーには感動しました。
あえて言うなら、点灯開始時もじわっと光ってほしいですね。
コメントありがとうございます。
このウィンカーはマツダ以外では普及しなさそうですね。
派手さはないですが、良いですよね。
お互い事故のないように気をつけましょう。
個人的にはシーケンシャルは側から見ていて少しストレスを感じます。ディミングの方が自然。曲がるという意思表示が自然かつノンストレスなのはいいですね。
コメントありがとうございます。
アウディとトヨタでシーケンシャルの光り方が違うのかもしれませんが、LEDが粒々だとちょっと古い印象を受けるかも知れなです。
そうですね、ディミングは電球に近いので自然に見えますね。
個人的にはLEDのキレのいい光り方好きだな
コメントありがとうございます。
それもLEDの良さですよね。
この度も為になる動画の投稿ありがとうございました😊
コメントありがとうございます。
引き続きアップしていきますので、
お手隙のときには、ご視聴よろしくお願いします。
見ていて楽しのに勉強になります。
早く次が見たいです。
コメントありがとうございます。
期待してきただき、とても嬉しいです。
皆さん、ウィンカーの事に夢中ですが、
交差点でウィンカーを直前、若しくは曲がっている最中に出す人達にいつも腹が立っています。その後タイミングならウィンカー付ける意味ないぞと。
右折や進入出来るタイミングでもウィンカーを遅く出すせいでスムーズな運転が出来ません。警察にはこうゆうのをもっと厳しく取り締まって欲しい。
コメントありがとうございます。
そうですね、交差点の30m手前と車線変更3秒前ですよね。
昔よりもメリハリのある運転が忘れられている気がします。
語りがいいですねー。
コメントありがとうございます。
1個のウィンカーでここまで語るとは、自分でも思いもよりませんでした。
電球っぽく光るled
ジャガーのウインカー好きだわー
MAZDA3買うまでにはつけて欲しい。
コメントありがとうございます。
ご購入検討中でしょうか。
早く全てのMAZDA車に展開を!魂動デザインには必要ですよね。
ウインカー出さない人が多いのは体感的に感じることでしょうか
みんな教習所で習うのになぜだめな大人が増えてしまうのか
Can you do a video on Mazda ALH?
I'll think about it.
Anyway thanks for watching my video!
右左折の合図を手前30mから出さず、曲がり始める時になって出す馬鹿が増えたね。
この手の人は他車の合図なんか見ないで、ただボーっと運転してるんだろうね。
おまわりは踏切の先に隠れてないで、合図不履行の取り締まりをすれば反則金が稼げるのに。
まだ出してるだけ随分とマシ。
CX30のフロントウインカーは雪国で氷雪付着すると他者からほとんど見えませんね
どんな車でも氷雪付着すると見えにくくなるのは当然ですがCX30はあまりにも酷い
7:20
イギリスでは左ハンドルでも
ってテロップ出てますが、右ハンドルでは？
阿河康真
車が左だからじゃん？
イギリス右だけどね🇬🇧
mazda3にも採用されれば購入考えます‼︎
コメントありがとうございます。
最近AWDが追加されましたが、まだ採用されてないですかね。（未確認）
早くMAZDA3にも採用して欲しいですね。
（讃岐弁だとこんな感じでしょうか）きわまでウィンカー出さんのがようけおるで。こんなうまげなんついとんのに、ちゃんと使こうてあげないかんで。
鼓動ウィンカーならちゃんと合図してくれそうですね。
あんたまた、うまげな光り方しとるがな、え
ディミング?なんなそれ、分からんこと言いな。
ちょっとそこのイオン行ってな。
光と音が絶妙で、早めに出してしまいますね。
@@tiger-juice-garage さん 小生の酔狂に付き合って頂き感謝申し上げます。
昔のジュニアサイクルであこがれたフラッシャー自転車を思い出しますね。ほほえましく見ています、現代人の幼児性を。
あ、ゆっくり消えるLEDはそうならないかなと思っていました。電球だとうっすら光っている時間帯も視認できるけど、LEDだと見た一瞬消えていると完全に消えているように見えますから。むしろ法制化希望。
ドイツ車がシーケンシャルウィンカーに積極的だったのは高級車メーカーが多く新しい部品を採用しやすいのもあると思いますが、その中でもアウディやVWが積極的だったのを見て自分は「自動車メーカーの本社所在地も大きいのではないか」というのを前から思ってました。アウディやVWの本社の所在地を調べてみると、他のメーカーよりもかなりの田舎にあるんですよね。
自分がシーケンシャルウィンカーを見て微妙な気持ちになるのは、子供の時から見てる歌舞伎町や中華街などの繁華街の電飾が浮かんでくるからで、光が流れたらまずそれ。酔っ払いのサラリーマンと露出した若い女がいる場所は子供にはインパクトがでかいわけです。
大人になって普通にそういう場所に行くようになっても、そのボンヤリとしたイメージは抜けないんですよね。
でもそういうところが身近な環境じゃない所で育った人、住んでる人はその共通認識が少し違うのかもれない。
もしかしたらアウディやVWの本社がある都市の規模に住む人には、光が流れるといえば「クリスマスマーケットの電飾」みたいなのを思い浮かべるのかもしれないし、もしそうなら"流れる光"に対するイメージが真逆な可能性がある。
マツダは本社が広島だから、大企業の本社が東京に集まりがちな日本では地方都市の会社というイメージですが、「繁華街のある都市」という意味では世界的に見るとかなりの大都市に所在してることになると思いますし、そういうのも地味に影響している可能性を勝手に想像しています
マツダの内装の纏まりと外装の高級感すごい好きだけどナビモニターとマツダのロゴが好きになれない...
コメントありがとうございます。
なんとなく分かります。
マツコネ は良くなりましたが、他社より少し小さい画面が賛否ありそうです。
ロゴはすぐに慣れましたよ。
6:10 JAGAURではなくJAGUARでは？？
ウインカーレバーのクリック感やシグナル音は上品がいいね。昔のゴルフはインパネの←→はなくて、●の点滅だった。矢印はかっこ悪いから●もいい。あなたの愛車の矢印は縁取りでよいね。
コメントありがとうございます！
●の点滅ですか！へー知りませんでした。すごく良さそうですね…。
何でもかんでも 人馬一体 と言うと、ユーザー側の感性が追い付かない！
あれはフォグランプじゃなくて
スモールランプなのでは⁉️
ウィンカーの光り方にいろいろカッコよさがあるのはわかるのですが、どうも音に関しては感性が鈍くて、みんな同じやん、、、と思ってしまいます。今度耳鼻科行った方がいいかしら（笑）
コメントありがとうございます。
音は、良くてはしゃぐのは
きっと最初だけなんでしょうね…(笑)
これ1分間に60～120回の点滅回数あるのかな
ウインカー出してるときの音・・・。勿論、上質な音が良いんだけど音楽鳴らしてると聞こえないので音が出なくても良いかな（汗）💦
コメントありがとうございます。
確かにそうですね(笑)、一人の時は全然聞こえないぐらい音楽鳴らしています。
@@tiger-juice-garage やっぱり・・・（笑）
フォグライト×
デイライト○
香川県情報、知らなかったです、
0:05 車内に人の顔があるように見える
ちなみに私も買いました。
コメントありがとうございます。
CX-30購入されたのですね。
唯一無二の点灯ですよね。
確かに香川ナンバーは本当に酷い。
関東まではるばる来て変な動きで運転しないでほしい。
本人たちは、かっこいいと思っているのかもだけど、こっちからしたら田舎もんが精一杯いきっている様にしか見えないし、見ていて哀れだしなにより危ない。
最後のアウディが凄すぎるんですけど、コンセプトカーですか？
コメントありがとうございます。
そうです、コンセプトカーなんです。
今後EV車は、フロントグリルは不要ですし、車の前後に液晶表示がされると見てる側も楽しめますね。
かっこいいですねえ〜！
近い未来にこんな車が走るようになって、フロント、リアの液晶画面も好きにカスタムできるようになるのかと思うと楽しみですね！
フォグランプと兼用ではなくてポジションランプと兼用では？
コメントありがとうございます。
2:51のところ、ご指摘の通りです。
説明欄に記載しておきますね。
MAZDA3とCX-30はヘッドランプがフォグランプの機能を兼用していると謳っています。
ですのでこの両車は（リヤフォグはしっかり備わっているのに）フロントフォグだけ完全レスな仕様になってます（カスタムで無理くりつける事は出来るでしょうけど・・・）。
動画が長い…。
MAZDAのいけないところって
【フォグランプが機能的な物ではない】事だよねw
ましてやフォグランプの設定すら無いのもあるもんな…
コメントありがとうございます。
あの位置にあるので、フォグランプと表現してしまいました。
そうですね、最近のラインナップには設定ないですよね。
何も知らずに、嫌いなマツダを貶めたいだけでコメントするお馬鹿さん。
マツダは、アテンザ、CX‐5の2015年改良モデルよりLEDアダプティプHLを採用し、カメラで検知した前方の対向車や先行車の位置により数個～十数個の個別ユニットを点灯消灯して常時ハイビームを可能にしている。
2018年のアテンザ大幅改良でHLも進化し、フォグが照射していた範囲と機能を、LEDアダプティプHLの個別ユニットにその機能を持たせることで、フォグランプを廃止した。
2019年発売のRAV4ですら、オートハイビームにとどまるトヨタとは違う。残念だったな！
マツダのくせして、なかなかいいですね。
ウィンカーが流れるのって、ダンプカーとか、トラックのイメージが強くて、
ダサい感じを受ける世代です、私。
お前のくせしてなかなかいいコメントですね。
ブレーキランプの中心にウインカーは、点灯の仕方がどうの以前に見にくいし、夜間はヘッドライトの光源近くにウインカーを配置した車も見えにくい。こんなのちっとも人に優しくない。
コメントありがとうございます。
そう言った意味では、テールはロードスターのタイプが見やすいかもしれませんね。
ヘッドライト側のウィンカーは、成る程それで離れた位置にあるのですね。
地元を走っててびっくりしたw
コメントありがとうございます。
そうなんですね、讃岐弁100%大丈夫ですね。
今後とも、よろしくお願いします。
方向指示器は、車両で言う
【意思表示……】…?
…………だと思う。
魅せる為のﾃﾞｻﾞｲﾝ性と、
【伝える為】の視認性・操作性。
世界中の車両とｿﾚを動かす人達が、投稿者である【あなた】の様な伝え方が出来れば………。
多分…? 多くの事故やトラブルは【防げる】はず？
コメントありがとうございます。
仰る通りですね、意思表示が正確に伝わるように運転したいですね。
7:22 「イギリスは左ハンドルでも」ではなく「右ハンドルでも」の間違いでしょう。
Dimmingは「調光」です
せっかくLEDのすぐ点灯してすぐ消灯するメリットが失われてる。マツダって変な所に拘るから車が売れない。もっと開発費をかけるところがあるだろうと思うが。その点灯の仕方がいいなら電球でいいよ。
やるならもっとゆっくり光らせないと興味ない奴は、気が付かんだろうね。
LEDは長寿命やけど熱だったり基盤の接触不良だったりでハロゲンのほうが長寿命のときあるよね。
コメントありがとうございます。
LEDは稀にありますよね。
減光の仕方がギクシャクしていてイマイチ。
ウルトラマンのカラータイマーみたいのが理想なんだが。
Why is this recommended to me..
I don't know either....
I hope it wouldn't bother you at least.
@@tiger-juice-garage it doesn't just TH-cam being uh yea..
オリーブマーク 初めて見た
車線変更もウインカー出さずに移動しだして、ペイントまたぐ時に1回だけ点滅させるバカにもこまりもの
あれがかっこいいと思ってんのなら草
もっとはっきり喋ってくれたら聞き取り易いのに…
自分の中では山口の運転マナー悪い
コメントありがとうございます。
山口県には何度かツーリングで行きました。
あまり悪いイメージはないですが、どこでも一定数ヤバイ人はいるので気を付けたいですね。
日本では無理だわ
これって、全てデコトラのパクりですよね？笑
わかりにくいやろ
フロントかっこいいのにリアのデザインのダサさやばくない？
このデザインをかっこいいと思う人がいるのが怖い。
オメーが怖い。
流れるのより遥かにお洒落ですよね
流すなら本物の流れ星みたいな光り方してくれないと…
あとはなぜマツダ3に採用しなかったのか…
コメントありがとうございます。
メーター内インジケーターでも同様なので、運転者にも見えるのが良いですね。
MAZDA3から採用しなかったのは謎ですね。
流れ星の光り方ですか、凄く良いアイデアですね。
流れ星のような光り方は車検NG
LEDの粒が最後に全て同時に消えないと車検に通りません…
こんばんは！ウィンカーでテンション上がる主さん可愛い❤️
コメントありがとうございます。
初めに見たときは、軽くはしゃぎましたね。