Boas colocações, eu tinha uma XRE, realmente sempre mencionei o porquê dela não ter um motor 500 cc , aí vendi e comprei uma cb500x e gostei demais dela, muito robusta , econômica uma pegada boa, influenciado por amigos vendi a 500x 2014 por 18 mil, e comprei uma GS ADVENTURE 800 cc com 1200 km , paguei 43 mil avista, é uma baita moto, só que eu me arrependi de ter vendido a 500 pois o custo e benefício dela é excelente, ou seja agora vendi a GS 800 e vou comprar novamente uma 500 x nova .
Realmente a cb500x tem uma relação custo x benefício excelente. Já deu uma olhada na vstrom 650 2014, 2015 ? É uma cb500x com várias melhorias, talvez seja um meio termo bom entre a 500 e a 800. Abraço
LUIZ CB500X MOTOVLOGGER tenho um amigo que tem a vestron 650 , uma baita moto , já viajamos juntos de Goiás a são Paulo, eu pilotei ela , o que eu percebi, muito boa na rodovia, mas na cidade ela é muito pesada, e queixo duro . Prefiro a 500 mesmo
ELI Correa verdade fera nessa cilindrada a 500 é mais custo benefício comprei a minha agora eu também tive a XRE é não me arrependo 500 é econômica tá fazendo 26 km na cidade.
Tive V Strom , XT 600 , MT 03 e agora tenho a CB 500 X . Achei a ergonometria excelente , motor com funcionamento suave e com um qudro leve. Excelente potência E UM CONSUMO SURPREENDENTE . Dependendo da tocada chega mesmo a fazer 31 k m/l . Isto calculando o consumo entre o primeiro full tanque e o próximo abastecimento full tanque , considerando a kilometragem percorrida . Muito boa e ágil na cidade e ótima na estrada . Uma bela máquina estradeira , bastante confortável .
Suspensão, frenagem , equilibrio, conforto ninguem bate a xre 300, manutenção, não é só pneus, tem troca de oleo e filtro ,relação, pastilhas de freio a xre é muito mais barato, a minha tá com 56 mil km já fiz viagem de 7 mil kms, não troco a minha xre, agora se voce tem condições de gastar dinheiro a mais a 500x é uma otima opção, já tive motos 600cc, andando é uma beleza, mas tem que fazer manutenção, a gente chora, então na hora de optar voce tem que pensar na sua situação financeira, pois a manutenção da 500x e a mesma de uma 600cc
Te acompanho desde quando você tinha a XRE muito bom seus vídeos e suas dicas rsrs vendi minha xre semana passada e essa semana vou pegar a nc750x e a único defeito da xre é só a vibração do motor o resto é perfeito.
Acabei de trocar minha XRE300 pela CB500X. A XRE era alta para mim, que chego aos 61. Não estava aguentando manuseá-la com motor desligado. Troquei pela CB500X, 40 kg mais pesada, porém, mais baixa. Gostei do arranque e desenvoltura. Saudade da XRE, mas sem arrependimento. A CB me satisfaz. Legal!
Seu vídeo foi muito importante para mim. Eu prezo muito por uma suspensão confortável e de longo curso, não me incomodo das mergulhadas rsss. Na minha rotina pego bastante pavimento ruim. Por enquanto vou de XRE mesmo, mas se eu pudesse teria as duas.
@@jarlonsilvamatos8990 tava vendo uma 2019 e vi que ela tem regulagem de macies na suspensão dianteira e também na traseira. Mesmo fazendo esses ajustes, ainda fica ruim?
Amigo, vc falou muito bem sobre a troca. A suspensão é realmente um obstáculo dessa troca. Hj uso pneu com calibragem menor que recomendado , mas qdo vou para a estrada coloco o recomendado de fábrica. Muito boa as informações, só poderia ser mais objetivo. Sucesso em seus vídeos.
Companheiro muito bom seu vídeo viu foi esclarecedor. Vendi minha teneré 660 2016, e esse ano comprei uma XRE 300 19/19, sentir falta do motor da meiota... Bateu uma vontade de voltar para uma moto mais potente, aí pensei na 500x...moro numa cidade que é puro paralelepípedo em todo lugar, a 500 não vai aguentar... Eu gostaria de uma moto meio termo, mas não tem no mercado.... Vou continuar com a minha 300 até que apareça uma melhor com 2 canecos com preço bom.... Vlw parceiro
Sobre os pneus não concordo contigo na questão que o dianteiro gasta quase por igual o traseiro. Tenho uma CB500F e com o traseiro rodei 20.000km e o dianteiro rodei 30.000km. Agora, vc está certo na questão preço. O traseiro comprei Diablo Rosso II bicomposto por 650,00. Montagem e balanceamento mais 50,00. E o dianteiro troquei ontem dia 30/01/2019 e paguei 450,00 mais 50,00 de mão de obra. Uma coisa que não entendo é o valor e a durabilidade das pastilhas de freio. Gastam rápido e preço alto. As pastilhas traseiras troco a casa 10.000 e a dianteira troquei agora com 30.000 por 220,00. Por 220,00, troquei a pastilha de freio das quatro rodas do meu Fiat Bravo.
Vídeo muito bom, soh gostaria de fazer 1 correção em relação ao que vc falou sobre os pneus. Pneus de motos media e alta cilindrada tem 1 tecnologia diferente de pneus p/ moto de 300c p/ baixo. São pneus Radiais e outros são bicompostos, aceitam velocidades mais elevadas e tbm tem mais resistência. Não eh o mercado que vende mais caro pq a moto eh mais cara.
Eu tenho uma 500F 2017 e eu estou louco pra ter uma 500X. Só tem um problema. Pelo oq vi o ano que vem vai sair a 500X com pneus aro 19. Pode ser legal, pode, mas eu ainda prefiro com aro 17. Pra minha aplicação que é mais rodoviária seria bem melhor...
Realmente agora a moto vai ficar mil vezes melhor, mas ainda vamos ter que esperar essas melhorias chegarem ao brasil. Pelo que vi a nossa 2019 vem apenas com mudanças estéticas por enquanto. Essa com aro 19 e painel completão ainda demora um pouco mais.
Olá seu kicoisa manda um salve aí vai e dá um like fortalecer e inscreve no canal compartilhe com seus amigos e fique a vontade para comentar dá sugestões e opiniões um forte abraço obrigado. Deus abençoe sua família e sua viagem e aventuras sempre tchau 👋 👋 👋 ❤
Valeu pelas dicas Luiz, mas acredito que para definir a escolha cada um precisa, se possível, conhecer e rodar com a moto antes, as opiniões que vejo no TH-cam são muito discrepantes.
Com certeza... eu vi muitos videos antes de comprar a minha e todos falavam basicamente a mesma coisa. Mas eu gostei muito da moto, teria outra se fosse o caso. Eu acredito que se a pessoa nao for usar a moto esperando mt do off road ela vai atender mt bem. No geral a moto é muito boa e tenho lembrancas maravilhosas dos passeios com ela
Tenho uma cb 300 a uns 4 anos,mas o meu sonho de consumo é a 500x.A xre ja tem o problema de trincar cabeçote.Pilotar um desses veiculos de 2 rodas,eu sinto uma sensaçao de liberdade,dw felicidade,do dever cumprido.
É, principalmente quem sai duma trail vai sentir a diferença.E a diferença é gigantesca, motos trail são infinitamente mais confortáveis. Não existe buracos, paralelepípedos, é outro papo. Porém uma 300 trail na estrada não anda muito, porquê a resistência do ar que engolfa no paralama trava ela e deixa instável. Tenho ambas. Se o cara nunca andou numa trail não vai sacar a diferença. Mas pra quem já teve uma e mudou...
Meu amigo bom dia ,vc é do Rio de Janeiro, se for pode informar o valor do seguro dessa moto pois quero comprar uma dessas ou a xre ,porém a xre me cobraram 4 mil,não da p mim por um valor desse,
eu também estou pensando em comprar a CB500X , já fui na cossecionaria HONDA aqui da minha cidade conhecer a moto mas fazer um teste com a moto nem pensar, o vendedor falou que é uma moto muito cara para teste drive
Se você tiver foco de pilotagem na estrada, vai ter um motor com muuuuuito mais fôlego, usando a 500x. Velocidade de cruzeiro, estabilidade, capacidade de ultrapassar, etc. A XRE anda muito "esgoelada" na estrada se vc andar na faixa de 110km/h.
Com toda certeza tem diferença de conforto, a XRE tem um conforto incrível no meu caso troquei por causa da altura, nos outro itens a CB 500 X leva bastante vantagem a Honda perde muito mercado em não ter colocado uma XRE com motor da CB 500, no caso de andar com Hornet e outras você tem razão não passa vergonha mais vamos cair na realidade são dois cilindros, no mai tem que tem interesse em trocar ou pegar uma Cb500X, se vale a pena? vale e muito, abraços.
Se a Honda melhorasse essa suspensão e colocasse um pneu maior na dianteira , seria perfeita ... Não teria pra ninguém , pois as Tiger e GS , tem uma manutenção muito cara e valor bem mais alto também
Ate daria mas teria que compras aros maiores. Aro dianteiro da xre é 21 polegadas e da cb 17... Parece que as novas vao vir com aro 19... acredito que a moto vai melhorar mt... vai ser um meio termo interessante.... msm aro da transalp e da tiger 800 xrx.... conforto com mais vocacao on road mas aguentando um off road de leve. A tiger 800 xcx tem aro 21 na dianteira igual da xre, mais off road...
Luiz, então na mesma velocidade a X e a XRE tem o mesmo consumo? Eu tô na dúvida qual das duas pego. Quero uma moto para tudo, cidade, viagens e um off tambem. Qual a melhor para longas viagens?
Achei muito confortável a xt 600 apesar de ser uma "mula doida" e beberrona. Agora estou com uma falcon mas querendo uma 500x. Qual das duas é mais confortável, a falcon ou a 500x, para meio urbano e asfalto?
Depende de quantos kms vc pretende rodar, 500x é mais confortavel em motor, anda mais solta r mais facil. A falcon ja é mais presa nao anda tao bem mas ganha em suspensao.
Uma boa alteracão pra falcon é trocar a coroa por uma de sahara... ele perde arrancada mas nao fica xoxa e ganha velocidade final e bebe menos. É uma alteracao simples e barata. Agora tudo depende a 500x chega a custar as vezes mais que o dobro de uma falcon ... entao tem que avaliar tudo
Só pelas considerações feitas no vídeo, com relação ao conforto pelo tipo de amortecimento, a Bandit não seria uma boa opção(pra ele). Bandit é uma ótima moto, claro, mas mto pesada e ruim para o dia-a-dia no trânsito por ser baixa, pesada e com consumo mto alto...além dos custos de manutenção típico de moto 4 cilindros.
Parabéns Luiz , vídeo show top liiiikeeee linda moto + um inscrito no seu canal e se você poder inscrever no meu , fico muito agradecido boa tarde é nós liiiikeeee !!!!
quem entende de moto mesmo sabe que cada moto tem sua característica, no caso da 500x ela é uma moto que tem como característica atender um público que quer uma máquina de uso misto sem muito exagero, diferente de uma esportiva, muito boa pra acelerar porém uma merda de conforto e consumo! esse negocio de pato é coisa de quem não entende de moto. Não me leve a mal
@@danielaraujorama já levei a mal sim. Minha opinião é minha opinião é sua resposta de você prestar atenção corrobora com meu comentário em vez de contradizer. E quanto ao meu conhecimento de moto, não adianta eu entrar neste mérito.
Eu tenho uma XRE e estou querendo trocar pela 500x, seu video foi perfeito, tudo que eu queria saber, parabéns.
Boas colocações, eu tinha uma XRE, realmente sempre mencionei o porquê dela não ter um motor 500 cc , aí vendi e comprei uma cb500x e gostei demais dela, muito robusta , econômica uma pegada boa, influenciado por amigos vendi a 500x 2014 por 18 mil, e comprei uma GS ADVENTURE 800 cc com 1200 km , paguei 43 mil avista, é uma baita moto, só que eu me arrependi de ter vendido a 500 pois o custo e benefício dela é excelente, ou seja agora vendi a GS 800 e vou comprar novamente uma 500 x nova .
Realmente a cb500x tem uma relação custo x benefício excelente. Já deu uma olhada na vstrom 650 2014, 2015 ? É uma cb500x com várias melhorias, talvez seja um meio termo bom entre a 500 e a 800. Abraço
Junior Ferreira nova está em torno de 53 mil
Como eu disse, vendi a 800 e vou comprar novamente a 500x
LUIZ CB500X MOTOVLOGGER tenho um amigo que tem a vestron 650 , uma baita moto , já viajamos juntos de Goiás a são Paulo, eu pilotei ela , o que eu percebi, muito boa na rodovia, mas na cidade ela é muito pesada, e queixo duro . Prefiro a 500 mesmo
ELI Correa verdade fera nessa cilindrada a 500 é mais custo benefício comprei a minha agora eu também tive a XRE é não me arrependo 500 é econômica tá fazendo 26 km na cidade.
Excelente relato.
Parabéns!
Descreveu o que interessa, passando credibilidade.
Sucesso!
Abraço!
Eu tenho uma XRE e estou querendo trocar pela 500x, seu video tirou minhas duvidas, de tudo que eu queria saber ,obrigado
Tive V Strom , XT 600 , MT 03 e agora tenho a CB 500 X . Achei a ergonometria excelente , motor com funcionamento suave e com um qudro leve. Excelente potência E UM CONSUMO SURPREENDENTE . Dependendo da tocada chega mesmo a fazer 31 k m/l . Isto calculando o consumo entre o primeiro full tanque e o próximo abastecimento full tanque , considerando a kilometragem percorrida . Muito boa e ágil na cidade e ótima na estrada . Uma bela máquina estradeira , bastante confortável .
Tenho uma 500 x,sempre viajo com minha esposa,viajamos 700 km,e foi bem.tranqüilo...top.demais a motoka
Cara, esse foi o melhor depoimento sobre a CB 500 X.
Boa noite amigo, o vídeo ficou ótimo. Parabéns!
Amigo, seu vídeo bem explicativo e bem convincente e assertivo para quem busca uma moto para o dia a dia e faz uns rolês em suaves nos fins de semana.
Muito boa a explicação. Simples e direta. Parabéns.
Falou muito bom,todas informações necessárias, para quem quer adquirir uma cb 500 x,Parabéns.
Suspensão, frenagem , equilibrio, conforto ninguem bate a xre 300, manutenção, não é só pneus, tem troca de oleo e filtro ,relação, pastilhas de freio a xre é muito mais barato, a minha tá com 56 mil km já fiz viagem de 7 mil kms, não troco a minha xre, agora se voce tem condições de gastar dinheiro a mais a 500x é uma otima opção, já tive motos 600cc, andando é uma beleza, mas tem que fazer manutenção, a gente chora, então na hora de optar voce tem que pensar na sua situação financeira, pois a manutenção da 500x e a mesma de uma 600cc
Muito esclarecedor show de bola
Te acompanho desde quando você tinha a XRE muito bom seus vídeos e suas dicas rsrs vendi minha xre semana passada e essa semana vou pegar a nc750x e a único defeito da xre é só a vibração do motor o resto é perfeito.
Acabei de trocar minha XRE300 pela CB500X. A XRE era alta para mim, que chego aos 61. Não estava aguentando manuseá-la com motor desligado. Troquei pela CB500X, 40 kg mais pesada, porém, mais baixa. Gostei do arranque e desenvoltura. Saudade da XRE, mas sem arrependimento. A CB me satisfaz. Legal!
Comentário sóbrio e sincero. Esclareceu que na verdade muda a posição em relação à Naked e não suspensão.
Seu vídeo foi muito importante para mim.
Eu prezo muito por uma suspensão confortável e de longo curso, não me incomodo das mergulhadas rsss. Na minha rotina pego bastante pavimento ruim. Por enquanto vou de XRE mesmo, mas se eu pudesse teria as duas.
Vi relatos que efetuando a regulagem a suspensão fica na mão
@@lucasfaria5256 cb 500x tem a suspensão horrível, tenho uma e sei!
@@jarlonsilvamatos8990 tava vendo uma 2019 e vi que ela tem regulagem de macies na suspensão dianteira e também na traseira. Mesmo fazendo esses ajustes, ainda fica ruim?
Boas colocações, mas tem muito de gosto, já vídeos com gente dizendo q gosta da suspensão! Relativo isso!
Amigo, vc falou muito bem sobre a troca. A suspensão é realmente um obstáculo dessa troca. Hj uso pneu com calibragem menor que recomendado , mas qdo vou para a estrada coloco o recomendado de fábrica.
Muito boa as informações, só poderia ser mais objetivo.
Sucesso em seus vídeos.
Companheiro muito bom seu vídeo viu foi esclarecedor. Vendi minha teneré 660 2016, e esse ano comprei uma XRE 300 19/19, sentir falta do motor da meiota... Bateu uma vontade de voltar para uma moto mais potente, aí pensei na 500x...moro numa cidade que é puro paralelepípedo em todo lugar, a 500 não vai aguentar... Eu gostaria de uma moto meio termo, mas não tem no mercado.... Vou continuar com a minha 300 até que apareça uma melhor com 2 canecos com preço bom.... Vlw parceiro
Versus 300 x amigo
Ficou muito bom suas colocações, humildade sempre parabéns
Parabéns pelo vídeo. Tirou minhas dúvidas.show
Valeu o vídeo, Bro reclamando do áudio, ora vá, tinha Teneré, agora tô de XRE 190 MAS fim do ano é CB500X SE Deus Quiser.
Gostei da.honestidade pois estou pesquisando opiniões sobre a X. Valeu irmão bons ventos
Até em aviões sente-se vibrações, porque não sentir na 500x que estar tocando o chão.
Sem dúvida as tmail sao mais confortáveis, No meu caso troquei a xre por uma nc700 e também senti essa diferença em relação ao conforto.
Sobre os pneus não concordo contigo na questão que o dianteiro gasta quase por igual o traseiro. Tenho uma CB500F e com o traseiro rodei 20.000km e o dianteiro rodei 30.000km. Agora, vc está certo na questão preço. O traseiro comprei Diablo Rosso II bicomposto por 650,00. Montagem e balanceamento mais 50,00. E o dianteiro troquei ontem dia 30/01/2019 e paguei 450,00 mais 50,00 de mão de obra.
Uma coisa que não entendo é o valor e a durabilidade das pastilhas de freio. Gastam rápido e preço alto. As pastilhas traseiras troco a casa 10.000 e a dianteira troquei agora com 30.000 por 220,00. Por 220,00, troquei a pastilha de freio das quatro rodas do meu Fiat Bravo.
Esses comentários ajudam muito, obrigado
Melhor comprar um cb500 2015, do que uma XRE 2019.
E serio porque?
Vídeo muito bom, soh gostaria de fazer 1 correção em relação ao que vc falou sobre os pneus. Pneus de motos media e alta cilindrada tem 1 tecnologia diferente de pneus p/ moto de 300c p/ baixo. São pneus Radiais e outros são bicompostos, aceitam velocidades mais elevadas e tbm tem mais resistência. Não eh o mercado que vende mais caro pq a moto eh mais cara.
Não tem nem comparação... Tenho uma CB 500x 2019... Top... Moto maravilhosa
Eu tenho uma 500F 2017 e eu estou louco pra ter uma 500X. Só tem um problema. Pelo oq vi o ano que vem vai sair a 500X com pneus aro 19. Pode ser legal, pode, mas eu ainda prefiro com aro 17. Pra minha aplicação que é mais rodoviária seria bem melhor...
@@diegotartari3510 existe os pneus street para por nela, mesmo sendo 19
Ela mudou agora para 2019, roda dianteira 19'', suspensão mais longa .Agora animei ter uma vamos ver quando chegar.
Realmente agora a moto vai ficar mil vezes melhor, mas ainda vamos ter que esperar essas melhorias chegarem ao brasil. Pelo que vi a nossa 2019 vem apenas com mudanças estéticas por enquanto. Essa com aro 19 e painel completão ainda demora um pouco mais.
Boa noite vc mora em Friburgo, pois tô vendo vc passando em muri
Mis um inscrito muito bom o vídeo e as explicações !
Na real a 500x tem os gastos dobrado em relação a XRE então só vá se tiver peito! Preste atenção no custo de manutenção e peças.
Conversa de sem grana
Olá seu kicoisa manda um salve aí vai e dá um like fortalecer e inscreve no canal compartilhe com seus amigos e fique a vontade para comentar dá sugestões e opiniões um forte abraço obrigado. Deus abençoe sua família e sua viagem e aventuras sempre tchau 👋 👋 👋 ❤
Valeu pelas dicas Luiz, mas acredito que para definir a escolha cada um precisa, se possível, conhecer e rodar com a moto antes, as opiniões que vejo no TH-cam são muito discrepantes.
Com certeza... eu vi muitos videos antes de comprar a minha e todos falavam basicamente a mesma coisa. Mas eu gostei muito da moto, teria outra se fosse o caso. Eu acredito que se a pessoa nao for usar a moto esperando mt do off road ela vai atender mt bem. No geral a moto é muito boa e tenho lembrancas maravilhosas dos passeios com ela
Perfeito é ter uma xre 300 e uma 500x... tenho uma xre e a suspensão dela é top de mais.
Seria muito estrago
Eu tenho uma xre 300 e estou querendo pegar outra moto mas sem desfazer da minha bicuda , estou pensando na cb 500 x ou na versys 650 kawasaki
Cara tou nesta dúvida meu foco e na Ténéré 660z mais acho que pelo momento 500x e mais vantajoso pra mim este ano tou pensando no upgrade
Tenho uma cb 300 a uns 4 anos,mas o meu sonho de consumo é a 500x.A xre ja tem o problema de trincar cabeçote.Pilotar um desses veiculos de 2 rodas,eu sinto uma sensaçao de liberdade,dw felicidade,do dever cumprido.
Vlog mesmo com as regulagens de suspenção , Vc acha que não melhora pra longas distancias ?
É, principalmente quem sai duma trail vai sentir a diferença.E a diferença é gigantesca, motos trail são infinitamente mais confortáveis. Não existe buracos, paralelepípedos, é outro papo.
Porém uma 300 trail na estrada não anda muito, porquê a resistência do ar que engolfa no paralama trava ela e deixa instável. Tenho ambas. Se o cara nunca andou numa trail não vai sacar a diferença. Mas pra quem já teve uma e mudou...
Olá. Onde vc comprou o protetor de carter ?
Otimas dicas amigo . pra mim não daria certo pois gosto muito de moto que tenha uma boa suspensão.
Agora eu te pergunto:
Uma moto está atualmente?
Você identificou algum problema crônico?
Desse jeito. Recentemente fiz essa troca de moto e é isso mesmo.
Meu amigo bom dia ,vc é do Rio de Janeiro, se for pode informar o valor do seguro dessa moto pois quero comprar uma dessas ou a xre ,porém a xre me cobraram 4 mil,não da p mim por um valor desse,
eu também estou pensando em comprar a CB500X , já fui na cossecionaria HONDA aqui da minha cidade conhecer a moto mas fazer um teste com a moto nem pensar, o vendedor falou que é uma moto muito cara para teste drive
Infelizmente eles nao botam mesmo motos maiores para test drive... é bem raro msm
Estou esperando para comprar a minha em 2020 pois há boatos fortes que virá com novo painel com marcador de marchas.
Também estou nessa vibe. Ta previsto para setembro.
Cansar por cansar prefiro a xre é mais barata.
XRE excelente conforto, pena que o motor não passa confiabilidade. Sem mencionar os apagões!!! Parabéns pela 500...
A nova xre 300 ta top linda demais!
Se você tiver foco de pilotagem na estrada, vai ter um motor com muuuuuito mais fôlego, usando a 500x. Velocidade de cruzeiro, estabilidade, capacidade de ultrapassar, etc. A XRE anda muito "esgoelada" na estrada se vc andar na faixa de 110km/h.
coloquei um pinhão 14 na minha e ajudou muito em velocidade de cruzeiro. Em 6000 giros ela dá exatos 110 km/h
Eu viajo 1000 km com a minha cg...com uma cb tiro de letra mesmo, conforto nem sei oq significa!
Maradona Maradona boaaa!
kkkkkkk
Kkkkkkk esse é bruto
Com toda certeza tem diferença de conforto, a XRE tem um conforto incrível no meu caso troquei por causa da altura, nos outro itens a CB 500 X leva bastante vantagem a Honda perde muito mercado em não ter colocado uma XRE com motor da CB 500, no caso de andar com Hornet e outras você tem razão não passa vergonha mais vamos cair na realidade são dois cilindros, no mai tem que tem interesse em trocar ou pegar uma Cb500X, se vale a pena? vale e muito, abraços.
Bom seria se ela viesse com o monocilidrico da crf 450cc e mais leve e econômica
Valeu muito bom gostaria , um abraço
Se a Honda melhorasse essa suspensão e colocasse um pneu maior na dianteira , seria perfeita ... Não teria pra ninguém , pois as Tiger e GS , tem uma manutenção muito cara e valor bem mais alto também
Você é de nova Friburgo? Estou querendo comprar uma 500x. Você faz viagens longas nela? É boa para isso?
Tem o link do grupo da 500x?
Tenho uma pergunta:dá pra por pneu parecido com o da Xre, pra andar com mais seguranca na estrada de chão?
Ate daria mas teria que compras aros maiores. Aro dianteiro da xre é 21 polegadas e da cb 17... Parece que as novas vao vir com aro 19... acredito que a moto vai melhorar mt... vai ser um meio termo interessante.... msm aro da transalp e da tiger 800 xrx.... conforto com mais vocacao on road mas aguentando um off road de leve. A tiger 800 xcx tem aro 21 na dianteira igual da xre, mais off road...
Acho q em vez de sair de uma XRE p uma 500x, vou mandar remapear a XRE.
Com certeza...
Luiz, então na mesma velocidade a X e a XRE tem o mesmo consumo? Eu tô na dúvida qual das duas pego. Quero uma moto para tudo, cidade, viagens e um off tambem. Qual a melhor para longas viagens?
Daniel Tamborriello , longas viagens vai de Royal Enfield Himalayan
Amigo me coloca no grupo da CB500X tbm tenho uma vim da Xre to quase 2 anos com a CB
Tem grupo
Achei muito confortável a xt 600 apesar de ser uma "mula doida" e beberrona. Agora estou com uma falcon mas querendo uma 500x. Qual das duas é mais confortável, a falcon ou a 500x, para meio urbano e asfalto?
Depende de quantos kms vc pretende rodar, 500x é mais confortavel em motor, anda mais solta r mais facil. A falcon ja é mais presa nao anda tao bem mas ganha em suspensao.
Fora que a Falcon bebe mais que a CB.
Uma boa alteracão pra falcon é trocar a coroa por uma de sahara... ele perde arrancada mas nao fica xoxa e ganha velocidade final e bebe menos. É uma alteracao simples e barata. Agora tudo depende a 500x chega a custar as vezes mais que o dobro de uma falcon ... entao tem que avaliar tudo
Meu amigo eu entendo que não tem moto confortável toda moto tem desconforto confortável é carro
Sei que não é a mesma proposta, mas não valeria mais a pena uma Bandit 650N ?
Só pelas considerações feitas no vídeo, com relação ao conforto pelo tipo de amortecimento, a Bandit não seria uma boa opção(pra ele). Bandit é uma ótima moto, claro, mas mto pesada e ruim para o dia-a-dia no trânsito por ser baixa, pesada e com consumo mto alto...além dos custos de manutenção típico de moto 4 cilindros.
Petrópolis?
kkkkk ya fui a te bariloche ar de cb 300 ......con a cb 500 ate alaska
Gente, sério que xre é mais confortável? nossa....
E muuuuuuuuuuito mais confortável. Só não tem velocidade final.
Sua moto q tá a venda na Adeucar Veículos?
Sim mas ja foi vendida
Xre e para quem anda muito.na estrada de terra. Agora,no osfasto a 500.e muito superior. Cada uma com seu valor
Mas a bela pergunta...
Com.certesa
A nova XRE 300 2019 está com um custo beneficio melhor do quê a cb500x!!
Parabéns Luiz , vídeo show top liiiikeeee linda moto + um inscrito no seu canal e se você poder inscrever no meu , fico muito agradecido boa tarde é nós liiiikeeee !!!!
A 500 trinca o cabeçote?
Nunca ouvi nenhum relato. O motor é muito confiável.
Escapar da xre já é suficiente. Tive uma zero que apagou logo na saída da loja e me ferrei com ela. A honda quis que eu me fizesse e conseguiu
Tá difícil
abrazo
um dia vou entender a vantagem de uma filmagem andando na moto, fora do conforto e silencio de um ambiente fechado.
Friburgo!!!!
Incomparáveis, nada a ver.
Claro que são incomparaveis, categorias, cilindradas e preço. A idéia é debater se vale ou nao o upgrade e nao apenas comparar as motos
A moto e boa mais é ruim kkk
Pelo que ouvi a CB 500X é como um pato. Pode voar, andar e nadar, só que tudo mal. Kkkkkkkkkkkkkkkkkk.
A moto em si é muito boa, eu adorava a minha. Mas deixa a desejar em alguns aspectos sim
quem entende de moto mesmo sabe que cada moto tem sua característica, no caso da 500x ela é uma moto que tem como característica atender um público que quer uma máquina de uso misto sem muito exagero, diferente de uma esportiva, muito boa pra acelerar porém uma merda de conforto e consumo! esse negocio de pato é coisa de quem não entende de moto. Não me leve a mal
@@danielaraujorama já levei a mal sim. Minha opinião é minha opinião é sua resposta de você prestar atenção corrobora com meu comentário em vez de contradizer. E quanto ao meu conhecimento de moto, não adianta eu entrar neste mérito.
Que pergunta besta....sair das 300 da Honda e ir p qualquer moto e vantagem...motor das 300 da muito pau no cabeçote...