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ルクレールは親友二人をレース中の事故で失ってるから余計に感情的になってるね。
同じフランス語圏出身の選手だし余計にね…
本当そうですね(T . T)思わず自分も彼の発言で、涙を落としてしまいましたよ(T . T)
@洋楽とプレステが好き。 ビアンキは2014年ですね。憧れの先輩であったのに、これからというところでなくなってしまい、ルクレール自身、かなりのショックだったらしいですし…ユベールという可愛い後輩も旅立って…怖かったんでしょうね。グロージャンの安否を人一倍心配したのは。
クビアトの心中を察するに、誰よりもグロージャンが無事である事を信じたかったんだろうね。「彼が無事だと言ってくれ」
接触したのがクビアトですもんね、、、。クビアトも怖かったでしょうね。
いかに彼らがレースをしているとはいえ、お互いを心配してるのかがわかるラジオですね普段はF単語連発で罵ってるけど、それは安全だからこそ言えるってことだね
グロージャンがみたら泣くだろうな、関係ない俺が感動してるんだから。。。
当たり前なんだが、全員が無事を確認しようとしていた事に涙が出た。
何よりも生きてたことがほんとに良かったヘイローのおかげで骨折さえなかったのが本当に奇跡だね
Haloが無かったら頭蓋骨骨折は間違いなかったね
噂の段階でクソダサいと思ってたけど、あれがなければ結構ヤバい事故多かったね…マックスとハミルトンの事故とかそうだし
@@OMG-sz6ur もしかしたら頭部切断まで有り得るガードレール下に潜り込んでるから
たった20人しかいない仲間だから、絆みたいなものは私たち凡人以上のモノがあるんでしょうね。グロージャン無事で何よりです。
みんな敵だけど、一緒に世界中で興行をする仲間なんだな
グロージャンが無事で本当に良かったよ。なかなか生還の映像が出て来なかったから祈るような気持ちで画面を見ていた。でもクビアトは怖かっただろうな。
中継見てたけど、事故のリプレイを何度も流すだけじゃなくて、こういうラジオのやりとりも流してほしかった。
ガスリーのエンジニアの機転の効かせかたが卓逸過ぎます💡とっさにあれは素晴らしい配慮です🤔
このドライバー達の無線には心中を察するものが大いにありますね…。特に最後のクビアトの無線。彼は当時1番ショックを受けたでしょうね。何よりグロージャンが無事で良かったです。Twitterで上がっていた笑顔のグロージャンの動画。本当に本当に本当に良かったです。
自分と当たったあと、吹っ飛んでいくのを肉眼で見た直後に、ミラー越しに爆発しているのが見えりゃ動揺するわな。おそらく爆発した時の熱も感じたんじゃないの？
当たり前だけどハースはすぐに状況を確認できててマグヌッセンにはすぐ無事が伝えられたけど他のチームのドライバーは本当に心配だったでしょうね…あんな大きな事故、多くのドライバーがキャリアの中で直接触れたことがないような巨大なものでしたから。グロージャン、無事でよかった。
ライバルであり大切な仲間なんだと感じるグロージャンほんとに無事でよかったこれがF1での最後の走りにならないよう、最終戦はなんとか走って卒業して欲しい
何時の時代も、火災をドライバー達が一番恐れてる事態だというのが分かる
グロージャン本当に無事で良かった😭レースBSで見ていて、ガードレールにマシンがあたった瞬間に炎上して‥‥‥‥‥‥グロージャンどうか無事でってずっと祈ってました。解説の川井さん言ってましたけど、意識があったのは本当に良かったです😭グロージャン早く良くなってね。
英語と日本語訳がついてて勉強になります！ありがとうございます！
本当みんな、戦友って感じ！カッコいい！！
クビアトは追突された方とはいえ絡んだ張本人だから祈るような気持ちだったろうな…グロージャン無事で何より
実際オンボード見ると、グロージャンの車が炎上してるのを見るやいなや、何回も十字を切ってましたね本当に祈ってたみたいです
やっぱりハースはいち早く知ってたんだね。その発言を放送で切り抜いて欲しかった。
レース中は、お互いライバルなのにみんな、ライバルの命のことを心配してる。当たり前のことかもしれないけど、それができるって本当に素晴らしいことだと思う。
最近あまりない火災事故皆がレースよりドライバーに気をかけてるのは レーサー冥利に尽きますこういうのがあって本当の真剣勝負が楽しめるよね不幸中の幸いで良かったです
普段は競い合っている同士でも、世界でたった20人の同業仲間です。こうしたアクシデントで、当事者の無事が心配になるのは当然でしょうね。彼等が安全を殊更に強く求めるのは、こうしたことがいつも隣にあるから。最近のＦ１は安全を蔑にした運営が目に余ります。
昔タイヤ交換禁止とかいうクソみたいなレギュレーション出来ましたね…人命最優先にして欲しい。と言いながらわたしも最初はHALOに批判的でした…ダサいって…でも今は確実に必要だと痛感しております。
ここで取り上げられてないけど、ライコネンの声が震えてるのを聞くとなんか涙出そうになる
ほとんどのドライバーが無線で脱出したかを確認しててとても感動。グロの後ろで火災を見たドライバーは特に言葉に感情が現れてる。大きなインパクトで過去に多くのドライバーが命を失ってて現ドライバーも憧れの存在や親しかった友人がレースで命を落としてるのを目の当たりにしてる。改めてとても危険なスポーツをやってるんだってこの映像の時は思ったよ。ラッツェンバーグやセナがレース中に事故死してるのを見てた世代でもあり、ビアンキやユベールなど安全性が増した現在でも悲しい事故がレース中に起きた。。。佐藤琢磨もレース中に大怪我をしたし、角田君に本当に大きなクラッシュがないことを祈るばかりです。
みんなチーム関係なく心配してるのが感動😢
ルクレールが一番取り乱してるようなのが意外ですね。
ルクレールは過去にレース中のクラッシュで仲の良かったビアンキとユベールを亡くしてるから色々思うことがあったんですかね。
フラッシュバックかもですね😖
@ken kuriken その通りです。まじかよ、みたいなニュアンスです
@ken kuriken 多分ニュアンス的に「おいマジかよ、勘弁してくれよ…」って言う感じだと思う。
グロージャンはフランス語圏の同胞ですから、余計に過去の悲劇が脳裏をよぎったんでしょうね。
ロマン、君が無事で本当に良かった。タンブレロでのガーディの事故以来、エンジンと燃料タンクは離れたところに配置するよう定められてきたが、それでもまだこのような大火災が起こるのか…マシンは運転しやすくなった。安全性も増した。各サーキットも安全基準を満たしつつそれ以上のものを求めてきた。しかし、やはり安全は対策してもしすぎることはないことを我々は改めて思い知った。麻痺した感覚を持っていた人間はたくさんいたはずだ。いい教訓になった。
流石F1レーサー達だわ
ありがとうございます！
中継(国際映像)はこの無線が何一つ入って来なかったし、ずっとSCに先導されてピット戻る隊列しか映してなかったからグロージャンが本当にヤバイんじゃないかって不安だった映像はともかくチームメイトでいち早く無事を知らされたマグヌッセンと接触したクビアトの無線は、流して欲しかったな
重大なアクシデントの時は事故現場の映像とかはドライバーの無事がチーム、スタッフなど含めて関係者全員に知れ渡るまで映さないっていうのを聞いたことがある。09年ハンガリーのマッサの時もそうだった。
師匠が無事でよかったありがとうメディカルチーム、ありがとうHALO
まとめありがとう。ドライバーを二人も亡くしてるルクレールとグロと接触したクビアトは気が気じゃなかっただろうな…
本当F1ドライバーって凄いわ
皆ライバルであり、皆戦友。共に戦う仲間だからこそ、何かあれば1番に心配する。ドライバーのスポーツマンシップは尊敬するなぁ...
車が大炎上したのもあったけど、コクピット部分がガードレールに思いっきり突き刺さってましたよねあれでよく生きてたなぁ
ヘイロー偉大なり
シャルルの発言は、なんか涙出てしまった(T . T)友人が似たスパの事故（火災では無いが）で亡くなってしまったから、一瞬またあの悪夢を思い出してこんな発言になったでしょうね(T . T)
あとビアンキの事故
2019年のF2スパでアントワーヌユベールが亡くなっているから、みんな心配だったんだろう。2014年にはジュールビアンキが鈴鹿で事故に遭い翌年に亡くなっている。
そしてルクレールがずっとfuck meって言っているのはF2で仲の良かったビアンキとユベールが亡くなったから...
個人的には、今回ドライバーから事故ドライバーの安否を聞かれた時に、ストレートに「まだ情報が無い」「我々も今フッテ―ジを見れない」って言うエンジニアより「believe so」とか「I guess」って言った人の方が気が利くなって思います。近年、深刻な事態であるほど映さないのは皆知ってるから「見れない」って言っちゃうとドライバーはルクレールみたいに心配が増しちゃいますよね。正確に返答しなきゃいけないから仕方無いんだけど。
好敵手とはよく言ったものですね。戦友とは不思議な絆で結ばれているのかな。
みんなグロージャンのこと心配したけど怪我したとはいえ､グロージャンが無事でよかった
このようなアクシデントがあった時にマゼピンはこのドライバーたちのように心配することができる人間なんだろうか…。
マゼピン大っ嫌い
心配の無線は入れないんじゃないかな！！彼はレーサーとして失格だよ！！
マゼピンって誰だっけ？……………あぁロシアの肥料屋のクズねww
みんな酷いこと言ってるけどマゼピンこの前ペレスのブルーブラックの時無線で「ごめん。ちゃんと譲れなかった」ってちゃんと謝罪してましたよ
マゼピンの悪童っぷりは半端ないけど流石にそこまで人でなしってことはないかと（笑）
最初クビアトはぶつけられた時「ハースは何やってんだ」みたいなこと言ってたけど炎上したと知ってから気がきじゃなかったんだろうなと思う。オンボードでも十字切ってるね‥
ジョビナッツィ無視されてて草
ジョビさん可哀想
グロージャン無事でよかったです💕
なんかみんなグロージャン大丈夫かなって心配してるな
Ｆ１ファン歴史２０年の人間です、とにかく、グロージャンが無事で良かった！！2018年から導入のハロがいかに重要かって事だよね！！マシンが真っ二つのクラッシュって、97か98年のジョーダンチームだったかな、接触して壁にぶつかり横転して真っ二つになったんだよな！！確かオーストラリアだったかな！？？
0:10 わかっていたら失礼申し訳ないのですがポジティブは F1用語でプラスってことですよ！
普通に英語やぞ…
@@くろくろ-q3s それはわかってますよ？F1の意味ではsc中などのポジティブって言うのはプラスっていう意味になります。逆にネガティブだとマイナスって意味になります
@@おたけ-o9e 多分くろくろさんは、F1関係なく普通の英単語としてpositiveはプラスという意味になるということを言ってるんだと思います。
@@トピア-g1p ポジティブでプラスの意味にはならないと思いますよ〜和訳でも積極的とはだしコロナの陽性反応とかの陽性はポジティブって言いますしプラスって意味にはならないと思います
そっちよりデルタのほうが説明長くなるんだよなぁ。
普段は競っているけれど、皆グロージャンが無事であることを心底祈っていて、あうば素晴らしい関係性だなと思いました。何よりグロージャンが無事でよかった。ちなみに、この音源ってどこで確認できるんですかね？よければ教えてください！
TH-camの動画から音源を取って、順位順に並び替えてこの動画を作ったのですが、元の動画が削除されてしまいました。投稿者さんをメモする前に削除されてしまったため、どなたの動画だったかもわかりません。すみません🙏
1:37タイヤを失ったよりグリップを失ったのほうがいいかも。タイヤも失ってるけど。
ありがとうございます！ 「lost control」のようなものなんですかね？
@@erumanaka5203 いや、「グリップを失った」は “lost a wheel” とは言わないので元の訳でいいと思いますよ「接触してタイヤが外れたみたいだ」で正しいと思います。オブラートに包んでるのか、(まだリプレイが流れてなくて)事故の重大さを知らなかったか、どっちなんでしょうね
この事故で当時HALOいらねぇよ！ダサいっ！ってバカにしたやつ…この事故見てどんな気持ちになったのでしょうか……とにかくグロージャン無事で良かった…
まじで何言ってるかわからない。角田はこういうコミュニケーションでもそつなくこなさないといけないのか。大変な世界だわ
ドイツ在住でドイツ語が苦手なので普段英語を使っていますが、チームラジオは速すぎてほぼ聞き取れません…しかもノイズが入るから余計…特にライコネンの英語はボソボソ言っててみんなよく聞き取れるなぁと思います。
全員クソかっけぇ…
みんな心配してるんやな………F1仲間だからな………
こういうのはどこで聞けるんですか？
F1TV Pro を購読すると、全マシンのオンボード映像を見ることができ、それには無線音声も入っています。しかし残念ながら、日本では購読することができません。今回は、既にTH-camに上がっていた無線の動画から音声を拾いました。
@@erumanaka5203 編集作業お疲れ様ですめっちゃいい動画です
@@erumanaka5203 ここに日本からの登録方法が載ってますよ！motasupo-world.com/174/
なんか涙出た。
みんな仲間なんだね
ジョビナッツぃだけ答えてもらえてない
これ、めっちゃ面白いですね！！
誰一人「またあいつかよ・・・まったく。。。」って言わないね！素晴らしい人間性！！
クラッシュの理由と程度によるでしょ、接触してお互いリタイアぐらいだったらまたあいつかでも分かるけど、炎上して生死に関わる瞬間にそんな事言う奴おらんやろ
無線ってどこで入手できるの
F1TVとか
ベッテル消防隊は逆走して駆けつけたかっただろうな
ジョビナッツィ「What happened?」ルクレール「Fuck」
意味理解してる？
この場合のFuckは「おいおい、マジかよ」みたいなニュアンスですよ。ルクレールはミラーで火災が見えたし、友人をレースで亡くしてますからね…
How I ended here
1番気になるのはこういう時のマゼピン
オコンのエンジニア、無事を信じようは言っちゃいかんだろw
マゼピンだったら何と言っていただろう？
接触でもしていたら「俺は悪くない」の一点張りか興味がないかどちらか。
今回の様なケースではマゼピンはクラッシュして燃えてる側だと思う。
ルクレールwwww気持ちは解るけどソレはあかんでしょww
だまれ
中学生かな、なんも分かってなくて腹立つわ
勉強しようぜ、視野が広がるよ。
F○ckって色々な意味があって、この場合ルクレールが発した意味は「(悪い意味での)やばい」なんで、訳すと「やばいやばいやばい…火が見えた…」って続くんですよね
このf××kは「ヤバい」とかのニュアンスでしょ。勉強した方がいいよ。
ルクレールは親友二人をレース中の事故で失ってるから余計に感情的になってるね。
同じフランス語圏出身の選手だし余計にね…
本当そうですね(T . T)思わず自分も彼の発言で、涙を落としてしまいましたよ(T . T)
@洋楽とプレステが好き。 ビアンキは2014年ですね。憧れの先輩であったのに、これからというところでなくなってしまい、ルクレール自身、かなりのショックだったらしいですし…ユベールという可愛い後輩も旅立って…怖かったんでしょうね。グロージャンの安否を人一倍心配したのは。
クビアトの心中を察するに、誰よりもグロージャンが無事である事を信じたかったんだろうね。「彼が無事だと言ってくれ」
接触したのがクビアトですもんね、、、。クビアトも怖かったでしょうね。
いかに彼らがレースをしているとはいえ、お互いを心配してるのかがわかるラジオですね
普段はF単語連発で罵ってるけど、それは安全だからこそ言えるってことだね
グロージャンがみたら泣くだろうな、関係ない俺が感動してるんだから。。。
当たり前なんだが、全員が無事を確認しようとしていた事に涙が出た。
何よりも生きてたことがほんとに良かった
ヘイローのおかげで骨折さえなかったのが本当に奇跡だね
Haloが無かったら頭蓋骨骨折は間違いなかったね
噂の段階でクソダサいと思ってたけど、あれがなければ結構ヤバい事故多かったね…マックスとハミルトンの事故とかそうだし
@@OMG-sz6ur もしかしたら頭部切断まで有り得る
ガードレール下に潜り込んでるから
たった20人しかいない仲間だから、絆みたいなものは私たち凡人以上のモノがあるんでしょうね。
グロージャン無事で何よりです。
みんな敵だけど、一緒に世界中で興行をする仲間なんだな
グロージャンが無事で本当に良かったよ。なかなか生還の映像が出て来なかったから祈るような気持ちで画面を見ていた。
でもクビアトは怖かっただろうな。
中継見てたけど、事故のリプレイを何度も流すだけじゃなくて、こういうラジオのやりとりも流してほしかった。
ガスリーのエンジニアの機転の効かせかたが卓逸過ぎます💡
とっさにあれは素晴らしい配慮です🤔
このドライバー達の無線には心中を察するものが大いにありますね…。
特に最後のクビアトの無線。
彼は当時1番ショックを受けたでしょうね。
何よりグロージャンが無事で良かったです。
Twitterで上がっていた笑顔のグロージャンの動画。
本当に本当に本当に良かったです。
自分と当たったあと、吹っ飛んでいくのを肉眼で見た直後に、ミラー越しに爆発しているのが見えりゃ動揺するわな。
おそらく爆発した時の熱も感じたんじゃないの？
当たり前だけどハースはすぐに状況を確認できてて
マグヌッセンにはすぐ無事が伝えられたけど
他のチームのドライバーは本当に心配だったでしょうね…
あんな大きな事故、多くのドライバーがキャリアの中で直接触れたことがないような巨大なものでしたから。
グロージャン、無事でよかった。
ライバルであり大切な仲間なんだと感じる
グロージャンほんとに無事でよかった
これがF1での最後の走りにならないよう、最終戦はなんとか走って卒業して欲しい
何時の時代も、火災をドライバー達が一番恐れてる事態だというのが分かる
グロージャン本当に無事で良かった😭レースBSで見ていて、ガードレールにマシンがあたった瞬間に炎上して‥‥‥‥‥‥グロージャンどうか無事でってずっと祈ってました。解説の川井さん言ってましたけど、意識があったのは本当に良かったです😭グロージャン早く良くなってね。
英語と日本語訳がついてて勉強になります！
ありがとうございます！
本当みんな、戦友って感じ！
カッコいい！！
クビアトは追突された方とはいえ絡んだ張本人だから祈るような気持ちだったろうな…グロージャン無事で何より
実際オンボード見ると、グロージャンの車が炎上してるのを見るやいなや、何回も十字を切ってましたね
本当に祈ってたみたいです
やっぱりハースはいち早く知ってたんだね。その発言を放送で切り抜いて欲しかった。
レース中は、お互いライバルなのに
みんな、ライバルの命のことを心配してる。
当たり前のことかもしれないけど、それができるって本当に素晴らしいことだと思う。
最近あまりない火災事故
皆がレースよりドライバーに気をかけてるのは レーサー冥利に尽きます
こういうのがあって本当の真剣勝負が楽しめるよね
不幸中の幸いで良かったです
普段は競い合っている同士でも、世界でたった20人の同業仲間です。
こうしたアクシデントで、当事者の無事が心配になるのは当然でしょうね。
彼等が安全を殊更に強く求めるのは、こうしたことがいつも隣にあるから。
最近のＦ１は安全を蔑にした運営が目に余ります。
昔タイヤ交換禁止とかいうクソみたいなレギュレーション出来ましたね…
人命最優先にして欲しい。
と言いながらわたしも最初はHALOに批判的でした…ダサいって…でも今は確実に必要だと痛感しております。
ここで取り上げられてないけど、ライコネンの声が震えてるのを聞くとなんか涙出そうになる
ほとんどのドライバーが無線で脱出したかを確認しててとても感動。
グロの後ろで火災を見たドライバーは特に言葉に感情が現れてる。
大きなインパクトで過去に多くのドライバーが命を失ってて現ドライバーも憧れの存在や親しかった友人がレースで命を落としてるのを目の当たりにしてる。
改めてとても危険なスポーツをやってるんだってこの映像の時は思ったよ。
ラッツェンバーグやセナが
レース中に事故死してるのを見てた世代でもあり、ビアンキやユベールなど
安全性が増した現在でも悲しい事故がレース中に起きた。。。
佐藤琢磨もレース中に大怪我をしたし、
角田君に本当に大きなクラッシュが
ないことを祈るばかりです。
みんなチーム関係なく心配してるのが感動😢
ルクレールが一番取り乱してるようなのが意外ですね。
ルクレールは過去にレース中のクラッシュで仲の良かったビアンキとユベールを亡くしてるから色々思うことがあったんですかね。
フラッシュバックかもですね😖
@ken kuriken その通りです。まじかよ、みたいなニュアンスです
@ken kuriken 多分ニュアンス的に「おいマジかよ、勘弁してくれよ…」って言う感じだと思う。
グロージャンはフランス語圏の同胞ですから、余計に過去の悲劇が脳裏をよぎったんでしょうね。
ロマン、君が無事で本当に良かった。
タンブレロでのガーディの事故以来、エンジンと燃料タンクは離れたところに配置するよう定められてきたが、それでもまだこのような大火災が起こるのか…
マシンは運転しやすくなった。安全性も増した。各サーキットも安全基準を満たしつつそれ以上のものを求めてきた。しかし、やはり安全は対策してもしすぎることはないことを我々は改めて思い知った。
麻痺した感覚を持っていた人間はたくさんいたはずだ。いい教訓になった。
流石F1レーサー達だわ
ありがとうございます！
中継(国際映像)はこの無線が何一つ入って来なかったし、ずっとSCに先導されてピット戻る隊列しか映してなかったからグロージャンが本当にヤバイんじゃないかって不安だった
映像はともかくチームメイトでいち早く無事を知らされたマグヌッセンと接触したクビアトの無線は、流して欲しかったな
重大なアクシデントの時は事故現場の映像とかはドライバーの無事がチーム、スタッフなど含めて関係者全員に知れ渡るまで映さないっていうのを聞いたことがある。
09年ハンガリーのマッサの時もそうだった。
師匠が無事でよかった
ありがとうメディカルチーム、ありがとうHALO
まとめありがとう。
ドライバーを二人も亡くしてるルクレールとグロと接触したクビアトは気が気じゃなかっただろうな…
本当F1ドライバーって凄いわ
皆ライバルであり、皆戦友。
共に戦う仲間だからこそ、何かあれば1番に心配する。
ドライバーのスポーツマンシップは尊敬するなぁ...
車が大炎上したのもあったけど、コクピット部分がガードレールに思いっきり突き刺さってましたよね
あれでよく生きてたなぁ
ヘイロー偉大なり
シャルルの発言は、なんか涙出てしまった(T . T)友人が似たスパの事故（火災では無いが）で亡くなってしまったから、一瞬またあの悪夢を思い出してこんな発言になったでしょうね(T . T)
あとビアンキの事故
2019年のF2スパでアントワーヌユベールが亡くなっているから、みんな心配だったんだろう。
2014年にはジュールビアンキが鈴鹿で事故に遭い翌年に亡くなっている。
そしてルクレールがずっとfuck meって言っているのはF2で仲の良かったビアンキとユベールが亡くなったから...
個人的には、今回ドライバーから事故ドライバーの安否を聞かれた時に、ストレートに「まだ情報が無い」「我々も今フッテ―ジを見れない」って言うエンジニアより「believe so」とか「I guess」って言った人の方が気が利くなって思います。近年、深刻な事態であるほど映さないのは皆知ってるから「見れない」って言っちゃうとドライバーはルクレールみたいに心配が増しちゃいますよね。正確に返答しなきゃいけないから仕方無いんだけど。
好敵手とはよく言ったものですね。戦友とは不思議な絆で結ばれているのかな。
みんなグロージャンのこと心配したけど
怪我したとはいえ､グロージャンが
無事でよかった
このようなアクシデントがあった時にマゼピンはこのドライバーたちのように心配することができる人間なんだろうか…。
マゼピン大っ嫌い
心配の無線は入れないんじゃないかな！！彼はレーサーとして失格だよ！！
マゼピンって誰だっけ？……………
あぁロシアの肥料屋のクズねww
みんな酷いこと言ってるけどマゼピンこの前ペレスのブルーブラックの時無線で「ごめん。ちゃんと譲れなかった」ってちゃんと謝罪してましたよ
マゼピンの悪童っぷりは半端ないけど
流石にそこまで人でなしってことはないかと（笑）
最初クビアトはぶつけられた時「ハースは何やってんだ」みたいなこと言ってたけど炎上したと知ってから気がきじゃなかったんだろうなと思う。オンボードでも十字切ってるね‥
ジョビナッツィ無視されてて草
ジョビさん可哀想
グロージャン無事でよかったです💕
なんかみんなグロージャン大丈夫かなって心配してるな
Ｆ１ファン歴史２０年の人間です、とにかく、グロージャンが無事で良かった！！2018年から導入のハロがいかに重要かって事だよね！！
マシンが真っ二つのクラッシュって、97か98年のジョーダンチームだったかな、接触して壁にぶつかり横転して真っ二つになったんだよな！！確かオーストラリアだったかな！？？
0:10 わかっていたら失礼申し訳ないのですがポジティブは F1用語でプラスってことですよ！
普通に英語やぞ…
@@くろくろ-q3s それはわかってますよ？F1の意味ではsc中などのポジティブって言うのはプラスっていう意味になります。逆にネガティブだとマイナスって意味になります
@@おたけ-o9e 多分くろくろさんは、F1関係なく
普通の英単語としてpositiveはプラスという意味になるということを言ってるんだと思います。
@@トピア-g1p ポジティブでプラスの意味にはならないと思いますよ〜和訳でも積極的とはだしコロナの陽性反応とかの陽性はポジティブって言いますしプラスって意味にはならないと思います
そっちよりデルタのほうが説明長くなるんだよなぁ。
普段は競っているけれど、皆グロージャンが無事であることを心底祈っていて、あうば素晴らしい関係性だなと思いました。
何よりグロージャンが無事でよかった。
ちなみに、この音源ってどこで確認できるんですかね？よければ教えてください！
TH-camの動画から音源を取って、順位順に並び替えてこの動画を作ったのですが、元の動画が削除されてしまいました。投稿者さんをメモする前に削除されてしまったため、どなたの動画だったかもわかりません。すみません🙏
1:37
タイヤを失ったよりグリップを失ったのほうがいいかも。タイヤも失ってるけど。
ありがとうございます！
「lost control」のようなものなんですかね？
@@erumanaka5203 いや、「グリップを失った」は “lost a wheel” とは言わないので元の訳でいいと思いますよ
「接触してタイヤが外れたみたいだ」で正しいと思います。オブラートに包んでるのか、(まだリプレイが流れてなくて)事故の重大さを知らなかったか、どっちなんでしょうね
この事故で当時HALOいらねぇよ！ダサいっ！ってバカにしたやつ…この事故見てどんな気持ちになったのでしょうか……とにかくグロージャン無事で良かった…
まじで何言ってるかわからない。角田はこういうコミュニケーションでもそつなくこなさないといけないのか。大変な世界だわ
ドイツ在住でドイツ語が苦手なので普段英語を使っていますが、チームラジオは速すぎてほぼ聞き取れません…しかもノイズが入るから余計…特にライコネンの英語はボソボソ言っててみんなよく聞き取れるなぁと思います。
全員クソかっけぇ…
みんな心配してるんやな………F1仲間だからな………
こういうのはどこで聞けるんですか？
F1TV Pro を購読すると、全マシンのオンボード映像を見ることができ、それには無線音声も入っています。しかし残念ながら、日本では購読することができません。今回は、既にTH-camに上がっていた無線の動画から音声を拾いました。
@@erumanaka5203
編集作業お疲れ様です
めっちゃいい動画です
@@erumanaka5203 ここに日本からの登録方法が載ってますよ！
motasupo-world.com/174/
なんか涙出た。
みんな仲間なんだね
ジョビナッツぃだけ答えてもらえてない
これ、めっちゃ面白いですね！！
誰一人「またあいつかよ・・・まったく。。。」って言わないね！
素晴らしい人間性！！
クラッシュの理由と程度によるでしょ、接触してお互いリタイアぐらいだったらまたあいつかでも分かるけど、炎上して生死に関わる瞬間にそんな事言う奴おらんやろ
無線ってどこで入手できるの
F1TVとか
ベッテル消防隊は逆走して駆けつけたかっただろうな
ジョビナッツィ「What happened?」
ルクレール「Fuck」
意味理解してる？
この場合のFuckは
「おいおい、マジかよ」みたいな
ニュアンスですよ。
ルクレールはミラーで火災が見えたし、
友人をレースで亡くしてますからね…
How I ended here
1番気になるのは
こういう時のマゼピン
オコンのエンジニア、無事を信じようは言っちゃいかんだろw
マゼピンだったら何と言っていただろう？
接触でもしていたら
「俺は悪くない」の一点張りか興味がないかどちらか。
今回の様なケースではマゼピンはクラッシュして燃えてる側だと思う。
ルクレールwwww
気持ちは解るけどソレはあかんでしょww
だまれ
中学生かな、なんも分かってなくて腹立つわ
勉強しようぜ、
視野が広がるよ。
F○ckって色々な意味があって、この場合ルクレールが発した意味は「(悪い意味での)やばい」なんで、訳すと「やばいやばいやばい…火が見えた…」って続くんですよね
このf××kは「ヤバい」とかの
ニュアンスでしょ。
勉強した方がいいよ。