ㅋㅋㅋ 개그다 흉기 그 따라하기만 하는 꼴통이 테슬라 따라 급하게 전기차 일단 내놓고는 도요타 망한다 쇼하더니 고장날거 없다던 전기차 결함 속출하고 연석에 충돌하면 바로 전소 사망사고 속출 사망자만 몇이야 ㅎㄷㄷ 전기차 폭망하고 태세전환 하이브리드가 답이다~ 이젠 망한다던 도요타 따라 다 접었던 엔진개발 하이브리드 개발 뒤늦게 하니 제대로 하는게 하나도 넚고 선두 업체 급하게 따라하다 계속 터지는 결함에도 일단 껍데기만 꾸며서 팔고나면 끝린 쓰레기 마인드 하며 ㅋㅋㅋ
@@briank6995 현재 토요타는 말로는 전고체 개발 중이긴 한데 개발 성과도 발표를 안 해서 어느 정도 까지 진행 됐는지 모름 삼성, LG는 스스로 개발중이고 SK는 전고체 배터리 개발 속도가 가장 빠르다고 여겨지는 미국 솔리드 파워와 협업 개발 중이고 CATL은 중국 정부가 조 단위로 연구 개발비 투자 중임 삼성 SDI, SK온 & 솔리드 파워는 2027년 양산화를 목표로 개발 중이고 LG 와 토요타는 2030년 CATL도 2030년 양산화를 목표로 잡고 있음 성과가 나올려면 2027년 까지는 기다려야 함 전고체 배터리 말고도 실리콘 배터리 개발도 열을 올리고 있음 이 두 가지 배터리는 각각 전고체는 LFP 배터리 대체제로 실리콘 배터리는 NCM 배터리 대체 할 차세대 배터리로 평가 받는 중임
과거 100마력짜리 버스도 사람 수십명 싣고 잘만 다녔는데 꼴랑 3~5명 타는 차 출력이 200마력이 넘는데 1.6리터라는 이유만으로 부족? 제발 좀 시승이라도 해보고 얘기하세요 뇌피셜로 이레짐작좀 하지말고. 일상생활에서 출력 하나도 안부족하고 그래도 부족하다 느끼는건 맨날 디딸로 풀악셀 하니까 그런겁니다. 도로 보면 맨날 제일 빨리 달리는 차들은 카니발 스타렉스 포터임 ㅋ
미국시장에서 대다수가 일본차 타고 다닙니다. 여긴 차 고장 나면, 직장, 학교, 시장 아무데도 못갑니다. 완전 고립됩니다. 툭하면 고장나서 독일차, 미국차, 한국차 사고 싶어도 겁나서 못삽니다. 일본차들 특히. Lexus, Toyota, consumer report magazine 참조 하시면 되고, 직장에서 해고가 자유럽기도하고 두번 늦게 오면 그냥 실업자 홈리스 됩니다. 차가 곧 생명줄 입니다.
적어도 한문철은 20 여년 교통사고 전문 변호사이고 블랙 박스 영상 해설도 하시고 블박영상왜곡현상까지 설명을 해주시는 변호사입니다 그리고 박병일전문가는 자동차정비기능장까지 자격증소지하고 있고 자동차에 관한 자격이 3개 이상인 걸로알고 있습니다 적어도 이 두 전문인이 하는 말은 신뢰할 수 있습니다 잘 알고 말하세요
하이브리드 대세인 이유 1.배터리가 전기차의 50분의1 수준이라 화재발생시 휘발유 차와 마찬가지로 소화기로 빠르게 진압 가능 2.설계상 100프로 충전 안되게 되있어서 과충전에서 자유로움 3.배터리 자체도 전기차처럼 하부에 있는게 아니라 뒷좌석에 장착되있어서 방지턱이 많은 울나라 도로에서 데미지를 받을일 없다고 보면 됩니다
현기차 본고장이 전기차를 제대로 못만들어서 신차도 iccu 문제로 운행이 안되니… 마진이 높은 하이브리드를 개 돼지 국민들헌테 팔아 먹으려고 하는거죠. 미국 도로 교통 안전국에서는 하이브리드가 내연보다 기계 결함과 화재가 더 많은 걸로 통계도 나왔고 . 실재 리콜 현황도 보면 현기차랑 일본 차가 압도적인데, 국내 언론은 개 돼지들 생각 못허게 막으려고 거짓 방송만 하고. 나라 돌아가는 꼴이 …. 특정 집단의 이익을 위해서 모두가 희생되는 멍청한 국민들
계속위험하다고 떠들었으나 대부분 체감 못하니 이제 체감되는 단계진입인거죠. 배터리 만져본사람들은 전기차나오기전부터 위험성 알고있던부분이고 .제 주변인에게도 현재배터리에서 최소 한단계이상 진화. 안정성 효율성 높아져야 살거라고 떠들고있습니다. 전자 전기를 취미삼아 다루는 1인이였습니다.
그냥 당연한거임. 내연기관 엔진도 원래 100%성능을 전부 다 쓰게 세팅 안함. 그러면 폭발하던가 내구성에 문제생겨서. 그래서 일반적으로 80% 낮은 성능으로 세팅함. ECU튜닝이라고 들어봤는지 모르겠는데 그냥 소프트웨어만 만지는건데 마력이 왜 상승하는지 이상하게 생각해본적 없음? 같은 엔진인데 소프트웨어 바꿨다고 더 강해지는게 말이 안되잖아? 그게 다 엔진 성능을 전부 다 안쓰게 세팅했기 때문에 가능한거임. 아이폰도 배터리 80%만 쓰게하는 기능이 있음. 배터리의 경우 10~80구간은 급속충전도 잘되고 자주 사용해도 손상이 안되는데, 0-10, 80-100구간은 손상이 되기 때문에 급속충전을 걸어놔도 그 구간에서는 엄청 느리게 충전되는걸 볼 수 있을거임. 결정적으로 과충전이 되면 문제가 발생하는데, 대한민국 정부관료들은 죤내 무식해 처먹어서 충전사업 하는 중소기업들한테 아무 가이드라인도 안주는 바람에 과충전 방지기능이 안들어있는 불량 충전기들이 넘쳐남. 엔진차량 튜닝해서 타는것도 엔진에 대해서 제대로 이해하고 튜닝해서 타면 엔진성능 100%뽑아먹으면서 잘 타고다님. 근데 그걸 잘 못하니까 엔진성능 넘치게 세팅해서 타고다니다가 피스톤 깨지고 엔진폭발하고 그러는거고 맨날 정비소 밥먹듯이 들어가고 결국에 순정으로 돌아가듯, 배터리도 대부분은 잘 모르고 충전기도 개판이니까 그냥 통일해서 80%만 충전하라는거임. 대부분의 경우는 100%까지 충전해도 배터리 관리 소프트웨어가 양방향으로 잘되어있으면, 안전하게 사용할 수 있고, 저속충전으로 집밥먹이면 오래사용해도 배터리 SOH가 별로 줄어들지도 않음. 하지만 당신은 배터리 전문가가 아니지.
@@woongseokko9335 내연차는 기술발전이 더 이상 없어서 2~3년 지나도 중고차랑 신차는 별 차이 없지. 전기차는 2~3년이면 격차가 매우 큼. 배터리 용량도 더 커지고 주행성능도 더 발전해 있음. 근데 배터리 가격이 떨어져서 신차값도 떨어짐. 그러니 중고차 가격도 더 낮춰서 팔아야 함. 집밥먹이면 기름값 대비 거의 10분의 1이라 타면 탈수록 이득임. 3년차인데 카센터 가본적 없어서 정비비도 없어ㅋㅋ
!["이거 정상 맞아요?"…중국산 수입 전기차, 소비자 분쟁 잇따라/[오's카]연합뉴스 (Yonhapnews)](http://i.ytimg.com/vi/VcuutDtgHUI/mqdefault.jpg)
![[Pick 사이언스] 꿈의 신소재 '그래핀'으로 실리콘을 감쌌더니..?! 한국 연구진이 '세계 최초'로 개발한 신기술, 놀라운 결과!](/img/n.gif)
언론이 제일 문제임
이제 하이브리드 팔아먹을 차례~~
일본 하이브리드 시장이 이기회를 안 놓치겠지 언론에 돈을 얼마 받을까~?? 대림대 교수 그만 나와라
중국엔 지금도 전기차가 하루에도 몇십건씩터짐 ..문제는 국산배터리하고 같이 도매급으로 엮인다는것..국산배터리도 100퍼안전하다고는 말못하지만 지금나온배터리는 화재율이 극히낮음~
국민 수준에 맞는 개돼지 언론
니도 언론이제?알고나 얘기하삼@@saskyi3296
김필수 방송에 나와서 아는척 좀 그만해라
얼마에 2차전지 물림?
무슨 말이지? 그만 아는 척 하라는건가 이젠 나와서 아는 척 좀 해달라는 말인가?
진짜 그만 헛소리 지껄였으면 이건 방송사가 문제임 왜 찾아도 저사람을 찾는지
그 김필수가 한국전기자동차협회 회장이야 ㅋㅋ 그러니 매일 뉴스에 나오지
교수 박탈해야함
ㅋㅋㅋ 전기차가 무서워 하이브리드 가는 ㅋㅋㅋ 차라리 내연기관으로 가면 이해라도 하지. ㅋㅋㅋ 그냥 웃지요.
이런 생각 못하는 개돼지들 천국이 대한민국.
말씀에 적극 공감
일본 하이브리드 한테 돈 받았으니 열일 하겠죠~~
그니까요 ㅋㅋ 독일은하이브리드차도 전기차와 똑같이 지하주차장 주차금지 했던데
하이브리드 배터리 없나?
@@최재호-t3n 하이브리드는 차하부에 배터리가없음 배터리가그만큼손상당할확률이적고 트렁크쪽이라 화재나더라도 초기진압가능함
한문철, 박병일, 김필수
자동차계의 3대 돈버러지
ㅆㅇㅈ ㅋㅋ 문철이는 진심 돈벌레임
다른 두 사람은 모르겠고 한문철은 왜요?
전기차주지? ㅂㅅ새끼야ㅋㅋ너같은놈이 버러지지ㅋ
차에 대한 무지인들이..줘들은거 말하는 유투버들 믿고 전문가 3분말을 덜믿는 거지 ㅋㅋ
그리고 3명이라고 3대 라고 쓰다니 너무 무지한거 아닌가요?
@@여행스케치-z8n 운전 자체를 안함! ㅋㅋ
도움도 전혀안되는 김필수씨 인터뷰는 굳이 왜 따는건가요??
미국 기준입니다.
차량 화재율 1위가 하이브리드입니다. 주행 마일당 화재율
상식적으로 배터리,기름,엔진,모터...화재 발생할수있는 장비가 다있는데...전기차나 내연차보다 화재율이 낮을수없음...
공부제일 많이하는 나라가...
뭔 자꾸 미국 기준 운운하냐 대한민국에서
가솔린 - 3,885대 (화재율 0.006%)
디젤 - 6,777대 (화재율 0.015%)
전기차 - 157대 (화재율 0.013%)
하이브리드 - 131대 (화재율 0.002%)
이게 팩튼데
하이브리드도 비많이 오는날 하부로 물닿으면 안됨
사고나서 불 나는것하고 주차나 충전중에.불나는것하고 비교하면 안되지요 ㅋ@@nerveve44
근데 화재가 나면 전기차는 문도 못열고 바로 통구이 되는거고 내연차량, 하이브리드는 문 열고 나오기 가능
우리나라 언론 진짜 웃김 ㅎㅎ
아이고....하이브리드가 더 위험하다....아이고....뭣도 모르는 김필수 ......그런걸 내보내는 언론들....
하이브리드도 리튬베터리 들어가니 화재 남. 엔진에 모터에 고장도 2배로 잘남. 수리비 2배. 내연차 사세요.
더위험한데 쉬쉬하는건가요?
하이브....리드가.....왜.....더 위험.....한.....가요?.........아이고....배터리....용량도 .....훨씬....더 .....작은데.....왜..... 더.....위험....한가요?......
@@Norita12-em4mu 그만큼 과부하가 더 잘 일어납니다
@@달밤-u1r ... 고출력에서는 엔진으로 바뀌는고 베터리 용량이 적으니 화재 위험도 적지 않나
용량이작다고 했지 출력이 적은건 아니니까
위험때문에 하이브리드를 산다니요.. 하이브리드에 들어가는 배터리가 전기차보다 훨씬 가혹하게 충방전을 하기때문에 화재위험만 보면 훨씬 위험한데.
근데 왜 하이브리드차는 이때까지 화재사거가 없었나요?
@@Norita12-em4mu그쪽이 모른다고 없는게 아님
네이버에 그냥 하이브리드 화재 라고검색만하셔도 기사가 엄청쏟아지는데 왜검색을안하실까
@@Norita12-em4mu 많았어요. 뉴스에 안나올뿐.
완충이랑 방전 자체가 불가능한데 어떻게든 물귀신작전 하려고 하네 ㅋㅋ
대한민국 자동차 3대 ㅈ문가 가 인터뷰하는 방송은 걸러라.
3대 ㅈ문가 누구임?
나는 웃긴 게 3대 전문가 말을 안 믿고 미용실원장출신 유튜버 말이랑 고졸출신 정비사말은 잘 믿음
@@Daeee1028더 안믿음. 대부분 해외 수집된 팩트와 통계만 믿음.
@@Daeee1028 누구말이냐보다 무슨말을 하는질 보시면 명확할것같네요
그 전문가들이 지 돈만 벌고 싶어서 ㅈ같은 말만 하니까 그러는 거 아님ㅋㅋ@@Daeee1028
전기차 불날 확률과 내연차 불날 확률 모두를 갖고 있는 하이브리드를 산다고..ㅋㅋ
바보들인가..
전기차는 불이 발생하는 확률이 문제가 아니라 발생하면 즉시 끌수 없다는게 전기차의 가장 무서운점임. 탈출도 거의 불가능하고 주행중이나 차안에서 불나면 그냥 화장당하는 거임. 전기차는 배터리 충전과 화재 둘 다 해결안되면 안사는게 현재로선 답임
일반소화기로 화재진압이 되야함
@@감자밭-i1m 그건 내연차로도 안되요.;;; 소방관이 일반소화기가 끄는거 봤는데...큰통으로 3통은 최소필요했음..
일단 불이 붙으면 휘발류차도 즉시 끌수 있는 경우가 매우 드뭅니다. 휘발류차 불나는게 신기한 일이 아니라서 뉴스에서 보도를 안해서 그렇지 ㅉㅉㅉ
가방끈 짧은 애들이 여기저기 탈출 못한다고 헛소리하네 ㅋㅋㅋ 니들은 차 문 여는데 뭐 10초씩 걸림? 걸린다쳐도, 불 올라오는데 아 늦었다 하고 걍 뒤질거임? 탈출할 시간이 없는게 아니라 사고로 의식을 잃으면 바로 사망인거임
탈출이 왜 불가능함?ㅋㅋ 문열고 나오라고 ㅋㅋ
하이브리드는 불 안날까?
카니발 출고하자마자 불남
하이브리드가 화재 젤많이남ㅋㅋ
@@배가고파요오 근거자료좀요
@@배가고파요오 그러니 하는 말 입니다.
분명 작년 중반까지만 해도 쓰이던 통계에선 10만대당 화재중 하이브리드가 가장 많았는데, 국내 최근 3년간 화재사고에서 하이브리드가 가장 낫다는 통계나옴. 소방청피셜
2003년 도요타 회장 왈 : 전동화가 미래다. 다만 리튬이온전지는 위험성이 매우 크기 때문에 우린 지금부터 전고체전지개발에 착수한다.
역시 1위 기업답다. 믿고 탈수 있는 전기차는 전고체 연구에 가장 앞선 도요타가 먼저 내놓을듯
ㅋㅋㅋ 개그다 흉기 그 따라하기만 하는 꼴통이 테슬라 따라 급하게 전기차 일단 내놓고는 도요타 망한다 쇼하더니 고장날거 없다던 전기차 결함 속출하고 연석에 충돌하면 바로 전소 사망사고 속출 사망자만 몇이야 ㅎㄷㄷ 전기차 폭망하고 태세전환 하이브리드가 답이다~ 이젠 망한다던 도요타 따라 다 접었던 엔진개발 하이브리드 개발 뒤늦게 하니 제대로 하는게 하나도 넚고 선두 업체 급하게 따라하다 계속 터지는 결함에도 일단 껍데기만 꾸며서 팔고나면 끝린 쓰레기 마인드 하며 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 말만 다들 그럴싸하고
쯧쯧..
도요타 크게 사기친게 벌써 몇번째인데 ㅋㅋㅋ
@@briank6995 현재 토요타는 말로는 전고체 개발 중이긴 한데 개발 성과도 발표를 안 해서 어느 정도 까지 진행 됐는지 모름 삼성, LG는 스스로 개발중이고 SK는 전고체 배터리 개발 속도가 가장 빠르다고 여겨지는 미국 솔리드 파워와 협업 개발 중이고 CATL은 중국 정부가 조 단위로 연구 개발비 투자 중임
삼성 SDI, SK온 & 솔리드 파워는 2027년 양산화를 목표로 개발 중이고 LG 와 토요타는 2030년 CATL도 2030년 양산화를 목표로 잡고 있음
성과가 나올려면 2027년 까지는 기다려야 함
전고체 배터리 말고도 실리콘 배터리 개발도 열을 올리고 있음 이 두 가지 배터리는 각각 전고체는 LFP 배터리 대체제로 실리콘 배터리는 NCM 배터리 대체 할 차세대 배터리로 평가 받는 중임
하이브리드가 화재비율 더 높지 않나요?
미국 하이브리드랑 한국 하이브리드랑 좀 다르긴하다고 하던데
그냥 사고나면 화형
거이 없음 희박
그냥 가솔린차 사라. 100년동안 검증된 가솔린 최고다. ㅉ
100년이 지나도 터지는 가솔린차량
그냥 오천년이상 검증된 절대 화제 안 나는 말을 타는게
전기차는 전부 폐차해야하지 않을까요? 너무 위험합니다.. 기회가 있을 때 대처해야해요..
우리 아파트도 전기차땡에 개싸움 났었음
좀더 자세히 좀 알려주세요...어?떻게 개싸움 났는지...궁굼합니다;;
@@1082lwc서로 만지며 더듬고 물고빨고 했겠죠 뭐
@@1082lwc 아직 시기상조인데 아파트지하주차장에 대지마라 뭔상관이냐 뭐라했어...어린놈의세키가 ..뭐십8 뭐어 이게 우리아파트에서도 매일같이 반복...
하여간 … 가면 갈수록 중국인 보다 못하는 민족이 되어가고 있고…. 창피한 줄 알아야지. 머리는 장식이고 , 찾아볼 생각도 안하고 언론만 믿고 싸움질하고
부천화재 따져봐야지요. 집구석에서 냉장고 에어컨 전기 사용하는 인간들 출입 금지시켜야 합니다 매우 자질스럽고 무식한 인간들이에요. 그리고 언론이 큰 문제입니다
카니발 하이브리드 새차 주차장 주차 하자마자 불 . .
판매량 대비 단 1건. 그리고 그 차만 탔음
벤츠도 그 차 한대만 탔는데 이 사태가 터졌죠
@@lucesKo 제일 많이 팔린 테슬라 모델3 모델y 320만대중에 보고된 자체 발화 사고 0건임ㅋㅋ 근데 다른차랑 통체로 쳐맞고있음 ㅋㅋ
전기선 건드리는 튜닝 ㅇㅇ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머리에 뭐가 들었냐...
하이브리드는 배터리가 아니라 밥으로 가냐...
참기름으로 고소하게 갑니다.
하브에도 배터리 들어가죠.
건전지 수준임 ㅋㅋ
@@MaseratiQuattro 없이자라서 못배운듯...
그럼 스마트폰도 배터리 들어 갔는데..겁나서 어떻게 쓰시나;;
하이브리드 배터리랑 전기차 배터리랑은 차원이 틀려요..
뭐..그렇게따지면 베터리안들어가는 차가있나..?
제발 좀 알고 지껄이자! 전기차에 비해 용량이 10분의 1수준이라니까!
니들 귀에 쳐갖다대는 핸드폰 배터리 수준이다.
카니발 하이브리드는 왜 인기인건지 당최 알 수가 없다... 그 덩치에 1.6 얹고...;; 사람 많이 태우고 경사로 올라가면 힘이 딸릴 거 같은데...
245마력이면 충분할껄?
운전도 안 해보고 타보지도 않고
힘 안딸리더라구요
탈만함
과거 100마력짜리 버스도 사람 수십명 싣고 잘만 다녔는데 꼴랑 3~5명 타는 차 출력이 200마력이 넘는데 1.6리터라는 이유만으로 부족? 제발 좀 시승이라도 해보고 얘기하세요 뇌피셜로 이레짐작좀 하지말고. 일상생활에서 출력 하나도 안부족하고 그래도 부족하다 느끼는건 맨날 디딸로 풀악셀 하니까 그런겁니다. 도로 보면 맨날 제일 빨리 달리는 차들은 카니발 스타렉스 포터임 ㅋ
지나가던 3.5 페리 차주입니다
경사는 어느차나 올라갈때.. 알피엠 올라가요…
평지에서 쏠때.. 차이가 나는거지..
경사는 어느 차나 힘 받아유!!❤❤❤
내연기관에 한표,
연료비 무서우면 대중교통 이용하심이...
요즘 버스는 BYD전기차가 늘어나는 추세인데요.;;
대중교통 50%이상 전기차로 전환되었고
앞으로 100%된다 ㅂㅅ아 ㅋ
자전거 이용합니다
택시도 버스도 전기차
뒤질때까지 내연만타길
하브도 고전압배터리 위험합니다😢
2kw도 안되는 수박만한 배터리구만
도요타의 미래를 준비하는 자세가 옳바르네~
그러게여 몇 년전만해도 그렇게 다들 도요타 비웃었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
머 조작의도요타가?
응 조작회사
미국시장에서 대다수가 일본차 타고 다닙니다. 여긴 차 고장 나면, 직장, 학교, 시장 아무데도 못갑니다. 완전 고립됩니다. 툭하면 고장나서 독일차, 미국차, 한국차 사고 싶어도 겁나서 못삽니다. 일본차들 특히. Lexus, Toyota, consumer report magazine 참조 하시면 되고, 직장에서 해고가 자유럽기도하고 두번 늦게 오면 그냥 실업자 홈리스 됩니다. 차가 곧 생명줄 입니다.
하이브리드는 배터리 안들어가나요?
하이브리드에도 밧데리 들어갑니다. 반 전기차인데 이건 괜찮나요?
하이브리드는 배터리 + 휘발유다. 더 위험하다..
플러스 , 기계 결함이 더 많음 … 통계로 전세계적으로 동일하게 나타남. 그런데 한국은 개 돼지 국민들 스스로 생각할 줄 몰라서 통계도 조작함
왜 배터리를 하이브리드에서는 폭발 화재가 없을까요 ? 그 이유는 배터리 위치와 하부 충격에 있습니다.
제조사도 전기차 쉴드 불가 하다 판단해서 하이브리드 시장으로 키우려는 분위기네.
제조사는 차만 팔면됨
하이브리드는 원래 키우고있었어요
토요타가 옳았다 ㅋㅋ
도요타 하이브리드 이때까지 1억대넘게 팔렸고 중동 사막지역부터 남미 늪지대까지 보급되었어도 사고 없었음.
도요타 초히트 하이브리드 넘버원 프리우스는 짧게는 2년에서 3년까지 대기 걸리고 팔리는중 ㅎㄷㄷ
하이브리드 기술 아직 부족함. 엔진이 아닌 모터 모드에서 브레이크 밟으면 드드득 소리와 함께 떨림. 특히 내리막길에서는 더 잘 느껴질 정도임.
전기차는 끝이다...내가봤을땐...
전고체 나오기전까진 끝난걸로 보이네요 ㅋㅋ 1분안에 탈출못하먼 통구이..
기름값 2천원 되면 또 말 나옴 전기차가 미래다 이러면서 ㅋㅋㅋ
전고체 아니면 끝인듯
본인들 쓰는 핸드폰 보조배터리는 무서워서 어떻게 쓰는지 참 무식이 용감해보이네요~
@abra-cada-bra 뭘해도 기름차보다 싸니까 걱정하지말렴
전기차 제약하려면 이제 전기차 생산하지 않아야 합니다.
하이브리드도 똑같다
근데 왜 경남 김해는 보조금이 없냐구. 차좀 사자.
일본은 이미 알고 있었다..
역시 뭘해도 되는 갓본🇯🇵 동아시아 최강은 달라
ㅋㅋㅋ 경계선 능지들. 쌉소리 또처한다.
미국 통계 하이브리드 차량 화재가 3500건드로 압도적 1위 전기차의 150배 기사로 검색하몆 나옴
@@bluebird217😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂 😂😂😂😂😂😂 😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂😂 😂😂😂😂😂😂 😂 😂😂😂😂😂😂 😂
일본은 시대에 뒤쳐진 나라
전기차 배터리는 불안하지만 하이브리드 배터리는 안전하다고 생각하나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하이브리드도 베터리 쓰는데....
전기에서 하브로 간게 무슨 의미가 ㅡㅡ
도요타가 옳았다..
ㅋㅋㅋ 경계선 능지들. 쌉소리 또처한다.
미국 통계보셈 하이브리드 화재가ㅜ전기차의 150배임
@@BondiBeache 벌레들 반응 보려고 댓글 달아봤더니 역시나 ㅋㅋㅋ
@@PETBOY 관심없어 도요타가 옳았건 틀렸건 ㅋㅋㅋㅋ 반응 보려고 댓글 달았더니 역시나 ㅋㅋㅋ
일본 알바~
주행거리 많지 않으면 6기통 사세요 개꿀입니다
개추 ㅋㅋㅋ
하이브리드는 세미전기차 아닌가!!
HEV, PHEV는 엄밀히 따지면 내연기관차라고 봐도 되는데 유럽 메이커들이 전동화 기술이 딸려서 PHEV도 전기차라고 완전 순 개 어거지로 인정해 준 겁니다.
현대는 전기와 하이브리드를 동시에 진행해서 결과적으로 잘했네
아직은 LPG다
lpg 좋지 근데 완성차 업계에선 깡통트림이나 중간트림밖에 안내준다 풀옵션 사는 사람들은 LPG차 못삼
걍 독일제 가솔린 사 ㅋㅋ
가스 터지면 안죽나;;;
@@use-2676fjcdhkjcbkkgd 현기차 LPG기술 세계제일임 근데 그럴 걱정할바에 내일 일당알바 뭐 나갈지부터 생각해라 ㅋㅋ
@@몰라몰라-j2y 옛날말임 요즘 가스차 거의 준풀옵급 까지는 다 들어있음
전기차 파는사람들은 살때 받은 세금을 반납해야되는거 아님? 세금 환수해주세요
그래 차는 엔진이 있어야차지
도요다 회장 그는 대체
하이브리드도 배터리를 쓰고 발화위험도 있지만 용량이 30분의 1 수준이라 쉽게 진압됩니다. 뒷좌석 시트 밑에 있는데 시트 타면서 구멍이 뚫림. 거기로 물 들어가면 꺼짐.
멀좀 알고 글을 쓰세요… 전기차 10만대당 화재비율이 가장 높은게 하이브리드 입니다. 통계로도 나와 있어요 그다음이 내연 그다음이 전기차.. ㅉㅉㅉ
베터리옆에 연료통있어요 발화하면 연료통과함께 ~~
하이브리드 차는 나중에 수리비 감당 안됩니다. 신중히 판단하세요.
글쎄다
하이브리드 보단 걍 휘발유차가 역사적으로 검증됐지
그 검증된 휘발유차 어제 불탐 ㅅㄱ
@@emfm5ye-y6n응 20분만에 진화 ^^
@@emfm5ye-y6n ㅇㅇ 관리소 직원이 소화기로 초동진압하고 30분만에 완전 화재진압 ㅅㄱ
@@emfm5ye-y6n 불이 나더라도 더 번지지 않고 빠른 시간에 진화 할수 있는게 중요한겁니다!!
전기차는 시간문제임 ㅅㄱ
미국에서 하이브리드 차량 화재가 월등한데 전기차의 150배
현대차가 엔진팀을
다시
만들었다고 하는데
엔진 개발을 위한 팀은 아닙니다.앞으로의 엔진 개발은 없다고 하네요
@@이도현-h7b 응아니야 하이브리드도 내연기관이지 빠카야로 코노야로
@@몰라몰라-j2y
하이브리드는 기존 엔진에 전기모터랑 배터리를 붙이는걸 하는거지 엔진을 다시 만드는게 아님.
그러니까 모르면 그냥 방구석에서 짜부라져서 찌그러져 있으면됨. 나대다가 괜히 처맞고 징징거리지 말고.
@@BondiBeache ㅈㄲ ㅎㅎ
@@몰라몰라-j2y
줬밥 찌끄래기 색기 ㅋㅋㅋ
그래서? 정했어?
하이브리드 배터리가 급속충전에 작은 크기에 용량 때려박은거 아닌가?;;;,
전기차 화재 집중적으로 보도 -> 하이브리드 광고성 뉴스..
ㅋㅋㅋ......
바보가 아닌이상 이 큰 흐름을 몇몇은 느끼고 있을듯
일본하이브리드 업체 기러기들한테 돈 쓰는중
@@지미집-s8r 합리적의심 ㅋㅋㅋ 생각을 해보자구요
1.전기차 배터리 불난다 위험하다
2.아니다 휘발유차가 불 더 자주난다
이렇게 논란인데 ㅋㅋㅋㅋ 배터리 + 휘발유 조합인 하이브리드 추천식 뉴스를 내보낸다?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아배야
단순하네 사람들. 전기장치를 최대한 빼야 안전한걸 모른다고??
교수, 전문가, 사이비유튜버들 죄다 나와서 전기차 않사면 바보 취급했던 일이 불과 2년전이다.
이것들이 이러고도 전문가?
미국소고기, 코로나백신, 중국미세먼지인데 노후경휴차폐차, 이번전기차 전부 선동했다가 뒷땅깜 한두번이어야지ㅋㅋ
일단 토요타의 승리인가?
안안안안안안안안안
안 새기야
전기차 안사면 바보인데ㅋㅋ
상식적으로 배터리도 있고 연료통도 있는 하이브리드가 제일 위험한거 아닌가
뭔가 지금 이시기에 하이브리드를 사고 5~10년뒤에 전기차를 사는게 맞는듯 나는 아직 휘발유차량 타고있지만 ㅋ
엔진고장 한번나봐야 눈물 나온다
현기가 하이브리드 안팔린다고 광고해달라디? 하이브리드는 배터리 안쓰냐?
개 풀뜯는소리하네
결국 인터넷에서 헛소리하는애들은 차살돈도없는 거지새끼들이라는거임ㅋㅋㅋㅋ
배터리 쪼까 씀니다요 ~ ㅋㅋ
하이브리드 빠떼리는 전기오토바이 수준이라 ㅋ 그리고 전량 국산
듣보잡 빠때리가 아님댜~~
배터리 아주 찔끔들어가는데 전기차와 같냐
배터리옆에 연료통있어서 더워험하지않나
하이브리드가 제일많은데 불은 압도적으로 적게났음. 하이브리드가 답이긴함 현재는 ㅋㅋ
하이브리드도 불난다~~카니발 하브 못봤니?
적어도 한문철은 20 여년 교통사고 전문 변호사이고 블랙 박스 영상 해설도 하시고 블박영상왜곡현상까지 설명을 해주시는 변호사입니다 그리고 박병일전문가는 자동차정비기능장까지 자격증소지하고 있고 자동차에 관한 자격이 3개 이상인 걸로알고 있습니다 적어도 이 두 전문인이 하는 말은 신뢰할 수 있습니다 잘 알고 말하세요
바보인듯 하이브리드는 ..베터러가 없냐 ... 베터리가 작을뿐이지
그러게요 하이브리드도 글케 따지면 똑같은데 희한하네요
작은게 장점이지. 불나도 훨씬 적은 열량으로 적은 시간동안 타고 말테니까.
@@ek_zn__4322 불나도 스프링클러 같은 초동진화 실패하면 또 대형사고인데 주차 중 화재빈도가 중요하지. 내연기관이 답임
1kw vs 70kw 열도 덜나서 폭주도 덜 할꺼고 불나면... 덜 타고 더 빨리 꺼지지 않을까요?
다음 전기통닭
사고율 안정성을 보니 디젤이 안전하구만.
하이브리드 미션 한번 고장나봐야...아 뜨거 하지요
ㅋㅋㅋ 전기차는 배터리 고장나면 몇천만원 나가는디 ㅋㅋㅋㅋ 능지 수준보소 ㅋㅋㅋ
병신아 하브 그만까 ㅋ
그래서 하이브리드는 배터리가 없고 ? 하이브리드는 안터지냐? ㅎㅎ
안터짐
@@light-light안터진다구요? ㅋㅋㅋ 뇌피셜 뇌절 참 살기편한 세상이네요~ 생각한데로 이루어지는 세상~ ㅎㅎㅎ웃고갑니다~
@@bessiny 통계 보고 오3
@@light-light 뭔통계를 보라는거죠? 전세계적으로 하브가 젤 불많이나는 통계요?
숫자는구라안치지 숫자상 하브가 제일심하네요
하이브리드 차가 왜 사고가 낮은지 아나? 차량 전체 대수가 적어서 그럼.
차 판매 대수가 많아짐 그만큼 사고 발새율도 올라감.
미국은 주행 마일당 화재율 1위가 하이브리드라며
하이브리드 불 더ㅜ잘남.
아니 뉴스에 화재율 보고도 그런 소리를?
김필수가 하는말은 믿고 거른다 ㅋㅋ
도요타는 미래를봤네
그런 도요타가 23년에 bz4x라는 리튬이온 전기차를 출시했네?
일본은 하이브리드 고집하고 개발안하다가 부랴부랴 늦게 따라온거임
이제아파트 지상주차장은 필수인듯 전기차가 사라지진않을테니깐 재계발 업체들 도면 전면 수정해야할듯
일본차 사야 겟 네 대세인 일 본 하이 브리드
도요타 승
응~ 결국 나중에는 다 전기차가 대세! 너 스마트폰 폭발할때 버렸니?
하이브리드 대세인 이유
1.배터리가 전기차의 50분의1 수준이라 화재발생시 휘발유 차와 마찬가지로 소화기로 빠르게 진압 가능
2.설계상 100프로 충전 안되게 되있어서 과충전에서 자유로움
3.배터리 자체도 전기차처럼 하부에 있는게 아니라 뒷좌석에 장착되있어서 방지턱이 많은 울나라 도로에서 데미지를 받을일 없다고 보면 됩니다
배터리가 전기차 50분의1수준이라는거부터 병신 잡소리 에미뒤짐
바보인가 맞는게 하나도 없네
50분에1???3분에1 정도다;;;
그리고 충방전이 계속되기때문에 안정성은 더 떨어짐.
@@user-mh1kx7uz5w3분의 1? 하하하! 그건 플러그인 아님? 그거 몇대나 돌아다닌다고
@@user-mh1kx7uz5w배터리 용량 비교했을때 테슬라 모델3 최상위트림 85kWh, 쏘나타 하브 최상위트림 1.76kWh
댓 쓰기전에 검색해 볼 생각은 없었나봐
기자양반 국제적으로 하이브리드는 친환경차로 인정 안한다.
현기차 본고장이 전기차를 제대로 못만들어서 신차도 iccu 문제로 운행이 안되니… 마진이 높은 하이브리드를 개 돼지 국민들헌테 팔아 먹으려고 하는거죠.
미국 도로 교통 안전국에서는 하이브리드가 내연보다 기계 결함과 화재가 더 많은 걸로 통계도 나왔고 .
실재 리콜 현황도 보면 현기차랑 일본 차가 압도적인데, 국내 언론은 개 돼지들 생각 못허게 막으려고 거짓 방송만 하고.
나라 돌아가는 꼴이 …. 특정 집단의 이익을 위해서 모두가 희생되는 멍청한 국민들
아니 하브는 사자마자 불난기사도 있는데 전기차 죽이기 아닌가 이정도면 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㄲ 화재원탑인데..
@@저그놈 열폭주로 죽지는 않잖아
하브 phev 들어간 차량이 화재율 1등입니다..전기차 통계에 같이 들어가죠 ㅋ
@@바람소리-g4u하브도 배터리 있어유
@@dltjdgus82 2키로 와트도 안되는데유 ㅎㅎ
현기에서 수출이 돈되니 대부분 수출로 보내서 국내대기가 길지.
제발 부탁인데 전기차 구매하지 말아주세여 무서워ㅠㅠ
나만타고 다니겡😊
사는 건 좋은데, 내 근처 반경 500m 내에 주차하지는 마라. 전기차끼리만 따로 주차 가능한 주차장 법안 마련 좀...
@@Ch.00000 인프라 독점욕심?
@@18qwerasdf 좋은건 똑똑하고 현명한 사람들만 누려야죵 바보들은 대중교통 타고다니는게 현명하고😆
@@rock-ue1kg 장애인전용구역처럼 전기차전용구역 생겼으면 좋겠네요~
누가 전기차를 죽였나라는 책 제목이 생각나네요.
이럴때 전기차를 사야한다
하이브리드가 화재율 1등이다 이양반들아...
이제 내연기관차는 안파는건가요
전기차 대부분 신차에 가까울 정도로 세차인데 이정도면 노후화된 전기차는 그냥 폭탄아님?
잘 몰라서 그러는데 하이브리드는 전기차
배터리가 안들어가요 ?
전기차는 원래부터 불났었는데 이제와서 난리들인지 ㅋㅋ 나도 한 10년후엔 전기차사게될듯
그간 언론에서 크게 다루지 않던 드문드문 벌어졌던 화재랑 성격이 다르지..사람들 공포를 자극하는 결정적 트리거가 지하주차장 화재로 당겨졌으니
계속위험하다고 떠들었으나 대부분 체감 못하니 이제 체감되는 단계진입인거죠.
배터리 만져본사람들은 전기차나오기전부터 위험성 알고있던부분이고 .제 주변인에게도 현재배터리에서 최소 한단계이상 진화. 안정성 효율성 높아져야 살거라고 떠들고있습니다. 전자 전기를 취미삼아 다루는 1인이였습니다.
그니까 사건본질이다름 대부분충전할떄 불난거랑 그냥가만이주차했는데 터진게 임팩트가다름 그냥 시한폭탄으로보는거임
차라리 내연기관차 사라
하이브리드 화재가 전기차 화재보다 많은데...
애초에 수량이 더 많으니께...
뉴스좀 끝까지 보라고...
플러그인하브가 화재 많음
전기차 화재 문제로 80% 이상 충전된 차량은 선박이나 지하주차장에 출입 불가하는 법을 만든다고 하던데 실제로 충전량에 따라 화재가 일어나고 안일어나고가 바뀌는지, 화재 정도가 다른지 궁금합니다.
그걸 누가 단속하겠어요...그냥 전기차는 지하주차장에 못 넣도록 해야지..80%이상인지 아닌지 일일이 확인 불가능;;
그냥 당연한거임.
내연기관 엔진도 원래 100%성능을 전부 다 쓰게 세팅 안함.
그러면 폭발하던가 내구성에 문제생겨서.
그래서 일반적으로 80% 낮은 성능으로 세팅함.
ECU튜닝이라고 들어봤는지 모르겠는데 그냥 소프트웨어만 만지는건데 마력이 왜 상승하는지 이상하게 생각해본적 없음?
같은 엔진인데 소프트웨어 바꿨다고 더 강해지는게 말이 안되잖아?
그게 다 엔진 성능을 전부 다 안쓰게 세팅했기 때문에 가능한거임.
아이폰도 배터리 80%만 쓰게하는 기능이 있음.
배터리의 경우 10~80구간은 급속충전도 잘되고 자주 사용해도 손상이 안되는데,
0-10, 80-100구간은 손상이 되기 때문에 급속충전을 걸어놔도 그 구간에서는 엄청 느리게 충전되는걸 볼 수 있을거임.
결정적으로 과충전이 되면 문제가 발생하는데, 대한민국 정부관료들은 죤내 무식해 처먹어서
충전사업 하는 중소기업들한테 아무 가이드라인도 안주는 바람에 과충전 방지기능이 안들어있는 불량 충전기들이 넘쳐남.
엔진차량 튜닝해서 타는것도 엔진에 대해서 제대로 이해하고 튜닝해서 타면 엔진성능 100%뽑아먹으면서 잘 타고다님.
근데 그걸 잘 못하니까 엔진성능 넘치게 세팅해서 타고다니다가 피스톤 깨지고 엔진폭발하고 그러는거고 맨날 정비소 밥먹듯이 들어가고 결국에 순정으로 돌아가듯, 배터리도 대부분은 잘 모르고 충전기도 개판이니까 그냥 통일해서 80%만 충전하라는거임.
대부분의 경우는 100%까지 충전해도 배터리 관리 소프트웨어가 양방향으로 잘되어있으면, 안전하게 사용할 수 있고, 저속충전으로 집밥먹이면 오래사용해도 배터리 SOH가 별로 줄어들지도 않음.
하지만 당신은 배터리 전문가가 아니지.
이미 전기차 완성차 디자인할때 100% 충전안되게 마진설정 되어있습니다. 100%충전해도 실재론 배터리 완충 된게 아닙니다.
하이브리드도 불난다. 배터리 용량 큼니다.
얼만데? 알아?
제발 기자들 말 있는 그대로 믿지마세요
기사쓰기 바빠서 대충 알아보고 기사쓰는게 태반입니다
직접 격었습니다
전기차 타던 사람은 좋은 거 알기에 다음 차도 전기차 삼 ㅋㅋ 안 타본 사람들만 포비아 ㅋㅋ
자금 현실은 전기차 팔려는데 사가는 사람이 없어서 차를 못바꿈
@@나의모든순간-f6f 내차 아오5, 와이프 스포티지하브ㅋㅋ.. 집에서 충전하면 되서 충전 걱정 없음. 장거리가도 휴게소에서 핫바 하나 먹고 오면 충전 다 됨ㅋㅋ 하브도 좋은데 전기차는 그것보다 훨 더 좋다. 타 봐라ㅋㅋ
자기위로 오지네
@@JohnJohn-r4w아오5 좋음. 화장터인데 바퀴달려서 이동도 가능하고 가족 전부 수용 가능함 ㅋㅋ
@@woongseokko9335 내연차는 기술발전이 더 이상 없어서 2~3년 지나도 중고차랑 신차는 별 차이 없지. 전기차는 2~3년이면 격차가 매우 큼. 배터리 용량도 더 커지고 주행성능도 더 발전해 있음. 근데 배터리 가격이 떨어져서 신차값도 떨어짐. 그러니 중고차 가격도 더 낮춰서 팔아야 함. 집밥먹이면 기름값 대비 거의 10분의 1이라 타면 탈수록 이득임. 3년차인데 카센터 가본적 없어서 정비비도 없어ㅋㅋ
하브는 전기차 아님?? ㅋㅋㅋ 이제곧 불나면 하브도 퇴출하려나 ㅋㅋ
그러게요
바보들인가?
하브밧데리도
젤 이해가 안가는 행동임 ㅋㅋㅋ
응.
@@나의모든순간-f6f 응 아냐 휘발유도 같이연소해서
순간 화력은 더쎄 ㅋㅋㅋ 휘발유+배터리 같이 불탐 ㅋㅋ
@user-wk8qe2ys3k 그래도 소방관 40명이서 붙어서 4시간 끄는것보단 빨라 ㅋㅋㅋ 이동식 화장터 가족 전부태우고 잘 다니세요 ㅋㅋㅋㅋ😂
최소 3년뒤 2~3백에서 2천만원이란 배터리 교체비용 청구서를 받게됨.
전기차 생산 중단하라!! 무섭다
세수도 하지마라 익사할라 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리 전문가를 인터뷰하라
하이브리드도 리튬베터리 쓰고 불난다는 걸 알아야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
게다가 하이브리드 잘못 걸리면 수리비 개폭탄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결국엔 돌고 돌아 내연기관 입니다 진짜로.
하이브리드 화재 전차종중 꼴지
@@junghwankim1170 하이브리드 가 화재율 제일 높은데 뭔소리고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 내연사라 ㅋㅋㅋ 전기차는 아직 과도기이고 이걸 넘길려면 내연기관이 지나온 시대만큼의 시행착오를 거쳐야 된다