Giuse se riesci a ricordarti che quando c'è la safety car devi "obbligatoriamente" fare il pit visto che dimezzi il tempo e fai anche la sosta quindi di conseguenza migliorerai molto
@@ma_man4337 invece dipende anche al 25%, online, ma dipende. Se la safety esce dopo 2 curve di gara sai che non devi fermarti, perché quasi sicuramente ne uscirà un altra dopo 5/6 giri ed è lì che entrerai
Giuse mi permetto di darti un consiglio, quando parti tra i primi 10 metti le soft all inizio e alla metà dei giri cambi con le gialle. Invece se parti dall’ 11 esimo posto fai la strategia inversa come hai fatto questa. Grande continua così 👍🏼 ❤️
Nella curva dove avevi difficoltà, ovvero la Variante Alta, basta saltare sui cordoli (e sui dissuasori) perché ti danno una mano a non finire fuori, poi vai sul cordolo esterno e scendi verso la Rivazza.
Succede così con i nuovi pezzi perché dopo il via delle qualifiche cè la regola del parco chiuso che sarebbe che te non puoi più cambiare i pezzi del motore❤
Tranquillo Giuse, Noi Ci Saremo Sempre A Supportarti in Ogni Momento, Soprattutto nei momenti più complicati Dato Che Ogni Giorno dai e trasmetti il 101% di te❤
giuse è questo il rischio di partire con le gialle, se arriva la safety nei primi giri rischi di mandare a fanculo la gara. Le gomme gialle usale quando parti dal fondo. Comunque giuse stai migliorando un casino, continua così ❤️
Giuse appena esce sefty car entra ai box ...se ci sono pochi giri da fare puoi mettere le rosse (ovviamente se prima avevi le gialle) pk è obbligatorio che tu devi cambiare le gomme cioè non puoi fare una gara solo con delle soft anche se ti fermi....quindi il mio consiglio è se stai con le rosse ed esce sefty car e mancano 6/7 giri monta le gialle se ne mancano di più metti le bianche ...ma appena esce sefty car rientra perchè ti conviene tantissimo sei un grande continua così 😍
Giuse grande e cmq quando parti nelle prime 7 posizioni parti sempre con le soft e se parti nelle ultime posizioni metti le gomme medie continua così ❤
Giuse a parer mio c' erano 3 opzioni : La prima era mantenere le gomme medie, distaccare i più lenti dal gruppo e rientrare ai box per le gomme soft, così saresti stato a punti, la seconda era mettere subito le hard, però non mi convinceva, perché le gomme hard non erano performanti, invece l' ultima era di mettere subito le soft, perché in questo gioco tra soft e medie, non c'è una grande differenza, quindi 10 giri con le rosse erano fattibili. Però credo che l' errore sia stato nella foga di vedere gli altri nei box e quindi rientrare un giro dopo ( quando ormai era inutile) e mettere anche le hard. Dagli errori si impara tanto 😁💪
Grande Giuse cmq anche se andavi ai box quando è entrata la safety car perdevi delle posizioni pk 1 come ai detto pure te dovevi x forza mettere le hard 2 pk avevi davanti sainz e si era fermato perciò perdevi tempo se entravi a box... Cmq bellissima serie continua così
Giuse, capita nella carriera, ma scommetto che nel video di domani vincerai e dimostrerai a tutti che sei forte con la Ferrari! Comunque ti volevo dire che i pezzi del motore li puoi usare senza troppi rischi fino ale 50% circa o almeno è quello che faccio sulla mia carriera e non ho mai avuto problemi, dai che la prossima la vinci💪🏻
Giuse sei grande anche se perdi non arrenderti rialzati e combatti non mollare mai Giuse ti consiglio di abbassare un pochettino di 2-3 punti La difficoltà non mollare mai
giuse per quando smarcherai la nuova power unit, ti consiglio di usare i componenti usati per le prove e dopo in qualifica e gara metti quello nuovi, sei un grande
Giuse se posso permettermi di darti un consiglio in generale sei stato sfortunato con quella Safety car però se avessi avuto quella freddezza di rientrare insieme al loro avresti dovuto montare la dura perché la Safety car ti avrebbe aspettato per 3/4 giri e avresti potuto scaldare la gomma facendo delle S. Comunque anche se avessi fatto così non so se saresti arrivato sul podio comunque o 3'/4'/5'. Comunque continua così che ce lo andiamo a prendere questo mondiale
Ciao giuse sono un tuo grande fan e per la gara non dispiacerti come hai detto il mondiale é lungo.e comunque sei più bravo del sottoscritto 🤣.vabbe al di là di tutto ciò bellissimo video
Ciao Giuse! Molto bella la carriera, continua così! Ho praticamente zero esperienza nei giochi di Formula 1, però seguendola volevo dirti cosa secondo me hai sbagliato. Alla safety car dovevi andare subito ai box, per montare gomme dure per poter arrivare a fine gara. Una volta però effettuato questo errore, ne hai fatto un altro, ovvero quello di rientrare. A quel punto, dovevi cercare di allungare sugli altri per poi effettuare il pit per montare le soft. In questo modo, per quanto la gara fosse andata male, secondo me potevi anche andare a punti. Aspettando il nuovo episodio
Hai avuto sfortuna avresti dovuto partire con le soft come gli altri ed entrare prima per mettere le medie, io comunque avrei messo le rosse dopo perché di avrebbe dato più velocità e comunque anche se molto usurate avrebbero tenuto
consiglio da persona che segue la serie ma ne sa poco di formula 1 quindi la mia è più logica che altro: quando magari sbagli una curva dove vai largo appena rientri in pista prova ad attivare l’ers per recuperare quello che hai perso
Giuse vorrei darti due consigli, se come è successo qui ad Imola non ti venisse in mente di fermarti non fermarti il giro dopo se le gomme sono ancora buone riuscirai ad alllungare non finendo ultimo. Un altro consiglio che ti posso dare magari se hai ancora pochi pezzi a disposizione a fine stagione cambiali tutti andando in penalità però solo in Brasile perché riuscirai a guadagnare posizioni con la sprint race per partire con tutti i pezzi nuovi e per avere tutti i pezzi nuovi per il fine stagione quando sarai a lottare per il titolo. Comunque serie bellissima e spero tu possa migliorare ulteriormente, spero di vedere presto una carriera scuderia
Giuse un consiglio quando riparte la gare per safety car devi sapere che la macchina della SC rientra ai box quindi quando ti accorgi che sta per riprendere la gara essendo vicino ai box stai il più possibile attaccato al pilota davanti a te così subito lo puoi passare con ers e drs quando riprende la gara
Giuse il DRS e la linea verde sopra le marce e si attiva solo nelle zone verdi sulla mini mappa. Continua così che la gara a Miami ce la portiamo a cas
Giuse se posso vorrei darti un consiglio, se vedi che la prossima curva è verso destra nella parte precedente alla curva tieni la sinistra (viceversa se la curva è verso sinistra).
Giuse, la curva molto difficile va affrontata salendo molto sul primo dosso e poi affrontare normalmente la seconda curva, comunque guardati come fare le curve dei circuiti
Giuse prova a fare qualche gara con il bloccaggio (si mette negli aiuti in frenata assistita no e freno anti-blocco no) poi se ti trovi bene lo metti in carriera
grande giuse, comunque secondo me potresti provare ad usare le stesse impostazioni che usava leclerc in quaranta quando giocava, cioè bilanciamento freni frontali freni 52% e differenziale 50% P.s. non so se le puoi usare ancora e se sono ancora buone, perchè lui le usava su f1 2020 e da quest'anno le auto sono cambiate
Peccato veramente,però devi sapere che alla safety devi andare al box obbligatoriamente,potevi mettere le medie e provarci su sainz,mancano molte gare,sbagliando si impara,forza Giuse ❤️ P.s:I pezzi nuovi mettili solo prima della gara,nelle qualifiche metti quelli un po' usurati,in gara all'inizio fai molti sorpassi perché tutti sono attaccati.
Comunque con l'ingresso della SC avresti perso qualche secondo in più rispetto agli altri, perché avresti dovuto aspettare Sainz che è entrato prima di te. Comunque niente di grave: l'errore aiuta ad imparare e fare meglio le volte successive 👍🏻
Giuse solo un consiglio...non ha tanto senso cambiare i pezzi se sono comunque a buon punto...questo perché come sai non si possono cambiare all'infinito quindi è meglio non cambiarli quando sono al di sotto del 50%
Giuse quando c'è la safety car nei primi giri e hai le medie ti devi fermare subito come gli altri e mettere le dure nel caso non riesci aspetti e metti le rosse quando le gialle si usurano
Giuse la curva dove hai difficoltà si chiama "Variante Alta" ( te lo dico così almeno lo sai). Sul primo cordolo vai più pesante, tanto non ti giri, mentre sul secondo un po' meno. Così riuscirai a uscire dalla curva un pelo più veloce e senza andare lungo.
Giuse se riesci a ricordarti che quando c'è la safety car devi "obbligatoriamente" fare il pit visto che dimezzi il tempo e fai anche la sosta quindi di conseguenza migliorerai molto
beh, dipende in che situazione
@@alessiomosanghini8015 sisi però ad esempio in questa gara avrebbe limitato i danni
@@alessiomosanghini8015 a lunghezza gara 25% se esce la safety car e non ti sei ancora fermato devi per forza entrare, non dipende
@@ma_man4337 invece dipende anche al 25%, online, ma dipende. Se la safety esce dopo 2 curve di gara sai che non devi fermarti, perché quasi sicuramente ne uscirà un altra dopo 5/6 giri ed è lì che entrerai
@@lapera11 vabbè nelle online si buttano fuori tutti, intendo con l'IA io
Giuse continua così! Questi momenti rendono la carriera più bella!👏👏
Grande giuse continua così questa carriera è veramente spettacolare
Giuse mi permetto di darti un consiglio, quando parti tra i primi 10 metti le soft all inizio e alla metà dei giri cambi con le gialle. Invece se parti dall’ 11 esimo posto fai la strategia inversa come hai fatto questa. Grande continua così 👍🏼 ❤️
Nella curva dove avevi difficoltà, ovvero la Variante Alta, basta saltare sui cordoli (e sui dissuasori) perché ti danno una mano a non finire fuori, poi vai sul cordolo esterno e scendi verso la Rivazza.
Succede così con i nuovi pezzi perché dopo il via delle qualifiche cè la regola del parco chiuso che sarebbe che te non puoi più cambiare i pezzi del motore❤
Grande Giusee, sempre al top 🔝🔝
Grande Giuse, grazie a te mi sto appassionando della formula 1
Tranquillo Giuse, Noi Ci Saremo Sempre A Supportarti in Ogni Momento, Soprattutto nei momenti più complicati Dato Che Ogni Giorno dai e trasmetti il 101% di te❤
giuse è questo il rischio di partire con le gialle, se arriva la safety nei primi giri rischi di mandare a fanculo la gara. Le gomme gialle usale quando parti dal fondo. Comunque giuse stai migliorando un casino, continua così ❤️
Grande Giuse il migliore come sempre
Giuse appena esce sefty car entra ai box ...se ci sono pochi giri da fare puoi mettere le rosse (ovviamente se prima avevi le gialle) pk è obbligatorio che tu devi cambiare le gomme cioè non puoi fare una gara solo con delle soft anche se ti fermi....quindi il mio consiglio è se stai con le rosse ed esce sefty car e mancano 6/7 giri monta le gialle se ne mancano di più metti le bianche ...ma appena esce sefty car rientra perchè ti conviene tantissimo sei un grande continua così 😍
grande giuse continua così che la carriera è top💪
Grande Giuse continua così
Giuse grande e cmq quando parti nelle prime 7 posizioni parti sempre con le soft e se parti nelle ultime posizioni metti le gomme medie continua così ❤
grande giuse🔝💙
aspetto sempre con ansia le 14:30 miglior carriera di yt su formula 1
Giuse i pezzi non erano usurati, cmq questa serie è fantastica. Sei un Grande!❤️
Serie Spettacolare! GRANDE GIUSE!
Giuse a parer mio c' erano 3 opzioni :
La prima era mantenere le gomme medie, distaccare i più lenti dal gruppo e rientrare ai box per le gomme soft, così saresti stato a punti, la seconda era mettere subito le hard, però non mi convinceva, perché le gomme hard non erano performanti, invece l' ultima era di mettere subito le soft, perché in questo gioco tra soft e medie, non c'è una grande differenza, quindi 10 giri con le rosse erano fattibili. Però credo che l' errore sia stato nella foga di vedere gli altri nei box e quindi rientrare un giro dopo ( quando ormai era inutile) e mettere anche le hard.
Dagli errori si impara tanto 😁💪
Grande Giuse cmq anche se andavi ai box quando è entrata la safety car perdevi delle posizioni pk 1 come ai detto pure te dovevi x forza mettere le hard 2 pk avevi davanti sainz e si era fermato perciò perdevi tempo se entravi a box... Cmq bellissima serie continua così
Grande Giuse continua così!
Daje per il mondiale!💪
Bellissima carriera continua così 💪
Una delle migliori serie del tuo canale. Bravo giuse
Grande Giuse continua così bellissima serie forza GM7
Giuse bellissima serie ❤
Pagherei pur di vedere questa serie per sempre, sei un grande Giuse, la prossima gara andrà meglio fidati❤️💪
io no finchè è gratis goditela
io no finchè è gratis goditela
@@justforzainter9673 mi sa che non hai capito il senso del commento
Grande Giuse, recupererai💪💪💪
grazie
GIUSE non disperarti per me sei il migliore
Grande giuse questa carriera mi sta piacendo tantissimo nel bene e anche nel male
Giuse, capita nella carriera, ma scommetto che nel video di domani vincerai e dimostrerai a tutti che sei forte con la Ferrari! Comunque ti volevo dire che i pezzi del motore li puoi usare senza troppi rischi fino ale 50% circa o almeno è quello che faccio sulla mia carriera e non ho mai avuto problemi, dai che la prossima la vinci💪🏻
Giuse grande sto seguendo meno la serie perché sono in vacanza, sempre al top❤
Giuse sei grande anche se perdi non arrenderti rialzati e combatti non mollare mai
Giuse ti consiglio di abbassare un pochettino di 2-3 punti
La difficoltà non mollare mai
giuse per quando smarcherai la nuova power unit, ti consiglio di usare i componenti usati per le prove e dopo in qualifica e gara metti quello nuovi, sei un grande
Grande giuse anche se la difficoltà non é al massimo la serie é bellissima e poi non cambia niente se giochi a difficoltà 110 oppure 60 ,grande giuse
Quanto è la difficoltà?
@@gabryb1981 60
si invec
Grande giuse sempre forza GM7💪💙
Bellissimo video giuse 🔥🔥
Ti adoro giuse per ogni video che porti
Grande Giuse altro bellissimo episodio 😍😍
Grande Giuse continua così forza gm7
Giuse se posso permettermi di darti un consiglio in generale sei stato sfortunato con quella Safety car però se avessi avuto quella freddezza di rientrare insieme al loro avresti dovuto montare la dura perché la Safety car ti avrebbe aspettato per 3/4 giri e avresti potuto scaldare la gomma facendo delle S. Comunque anche se avessi fatto così non so se saresti arrivato sul podio comunque o 3'/4'/5'. Comunque continua così che ce lo andiamo a prendere questo mondiale
Giuse sei un grande! Bella carriera..
Grande Giuseee
Ciao giuse sono un tuo grande fan e per la gara non dispiacerti come hai detto il mondiale é lungo.e comunque sei più bravo del sottoscritto 🤣.vabbe al di là di tutto ciò bellissimo video
Giuse stai migliorando tanto secondo me vincerai il mondiale
Davvero super interessante questa serie di f1 continua sempre
Ciao Giuse! Molto bella la carriera, continua così! Ho praticamente zero esperienza nei giochi di Formula 1, però seguendola volevo dirti cosa secondo me hai sbagliato.
Alla safety car dovevi andare subito ai box, per montare gomme dure per poter arrivare a fine gara. Una volta però effettuato questo errore, ne hai fatto un altro, ovvero quello di rientrare. A quel punto, dovevi cercare di allungare sugli altri per poi effettuare il pit per montare le soft. In questo modo, per quanto la gara fosse andata male, secondo me potevi anche andare a punti. Aspettando il nuovo episodio
Doveva mettere le soft perchè la safety fa 2/3 giri
Giuse ti do un consiglio quando freni prova a frenare più tardi cmq sei un grande
Abbiano fatto gli 8000 mila like che voglio ogni giorno un episodio da quanto è bella sta carriera
Giuse sei il migliore 💪
Giuse mi dispiace tanto ma secondo me c'è la farai. Spero con tutto il cuore che continui questa serie
Grande giuse bellissima serie!
Ti voglio vedere in TV a gareggiare con verstappen😂
Adoro sta serie grande giuse continua così 💙💙
Hai avuto sfortuna avresti dovuto partire con le soft come gli altri ed entrare prima per mettere le medie, io comunque avrei messo le rosse dopo perché di avrebbe dato più velocità e comunque anche se molto usurate avrebbero tenuto
Ti rifarai sicuramente,grande giuse💪💪
Grande Giuse
Il migliore
consiglio da persona che segue la serie ma ne sa poco di formula 1 quindi la mia è più logica che altro: quando magari sbagli una curva dove vai largo appena rientri in pista prova ad attivare l’ers per recuperare quello che hai perso
Giuse vorrei darti due consigli, se come è successo qui ad Imola non ti venisse in mente di fermarti non fermarti il giro dopo se le gomme sono ancora buone riuscirai ad alllungare non finendo ultimo.
Un altro consiglio che ti posso dare magari se hai ancora pochi pezzi a disposizione a fine stagione cambiali tutti andando in penalità però solo in Brasile perché riuscirai a guadagnare posizioni con la sprint race per partire con tutti i pezzi nuovi e per avere tutti i pezzi nuovi per il fine stagione quando sarai a lottare per il titolo.
Comunque serie bellissima e spero tu possa migliorare ulteriormente, spero di vedere presto una carriera scuderia
La penalità in sprint race la si sconta in gara, se tu fai le qualifiche e finisci 5° parti 5° in sprint race, poi in gara parti 20°
Giuse ieri: miglior gara della mia vita
Giuse oggi:peggior gara della mia vita
Giuse un consiglio quando riparte la gare per safety car devi sapere che la macchina della SC rientra ai box quindi quando ti accorgi che sta per riprendere la gara essendo vicino ai box stai il più possibile attaccato al pilota davanti a te così subito lo puoi passare con ers e drs quando riprende la gara
Grande Giuse sei sempre il migliore
Giuse il DRS e la linea verde sopra le marce e si attiva solo nelle zone verdi sulla mini mappa. Continua così che la gara a Miami ce la portiamo a cas
Giuse se posso vorrei darti un consiglio, se vedi che la prossima curva è verso destra nella parte precedente alla curva tieni la sinistra (viceversa se la curva è verso sinistra).
Grande Giuse bellissima carriera pilota
Sostengo la tua decisione di andare ai box, nell'ansia è difficile pensare velocemente, continua così 👌
Grande Giuse io ti seguo da 2015... io ti stimo
Giuse, la curva molto difficile va affrontata salendo molto sul primo dosso e poi affrontare normalmente la seconda curva, comunque guardati come fare le curve dei circuiti
Giuse prova a fare qualche gara con il bloccaggio (si mette negli aiuti in frenata assistita no e freno anti-blocco no) poi se ti trovi bene lo metti in carriera
Grande giuse episodio fantastico
Non ti preoccupare Giuse
Purtroppo questo è il rischio in cui si rischia di incappare facendo la strategia inversa, forza giuse il mondiale è ancora lungo.
grande giuse, comunque secondo me potresti provare ad usare le stesse impostazioni che usava leclerc in quaranta quando giocava, cioè bilanciamento freni frontali freni 52% e differenziale 50%
P.s. non so se le puoi usare ancora e se sono ancora buone, perchè lui le usava su f1 2020 e da quest'anno le auto sono cambiate
Grande giuse
Grande Giuse é la mia serie preferita🤩🤩
Grande giuse carriera straordinaria
Giuse stai tranquillo nel giro di qualifica puoi stare in silenzio non fa niente se non parli sei più concentrato
Peccato veramente,però devi sapere che alla safety devi andare al box obbligatoriamente,potevi mettere le medie e provarci su sainz,mancano molte gare,sbagliando si impara,forza Giuse ❤️
P.s:I pezzi nuovi mettili solo prima della gara,nelle qualifiche metti quelli un po' usurati,in gara all'inizio fai molti sorpassi perché tutti sono attaccati.
Secondo me avresti dovuto mettere le soft perché andavi più veloce, così potevi arrivare in zona punti ed l’aderenza delle gomme ti sarebbe durata
Ciao Giuse sei il mio yoytuber preferito e ti volevo dare un consiglio su f1 .
Per non uscire dalla pista devi salire più sui cordoli
Giuse i componenti devi sfruttarli almeno fino al 70/80%
Grande Giuse
Giuseeee non posso resistere fino a lunedì per vedere il prossimo episodio 😰😰
Comunque con l'ingresso della SC avresti perso qualche secondo in più rispetto agli altri, perché avresti dovuto aspettare Sainz che è entrato prima di te. Comunque niente di grave: l'errore aiuta ad imparare e fare meglio le volte successive 👍🏻
Giuse hai fatto una bella carriera, sbagliando si impara🦾🦾🦾
Grande Giuse❤️
Giuse ma la serie con sickwolf??
Grande Giuse!🔥🔥🔥
Giuse dovevi entrare e mettere le soft perchè la safety car fa 2/3 giri.
Giuse solo un consiglio...non ha tanto senso cambiare i pezzi se sono comunque a buon punto...questo perché come sai non si possono cambiare all'infinito quindi è meglio non cambiarli quando sono al di sotto del 50%
No giuse non posso aspettare lunedí😭😭😭
Giuse quando c'è la safety car nei primi giri e hai le medie ti devi fermare subito come gli altri e mettere le dure nel caso non riesci aspetti e metti le rosse quando le gialle si usurano
Una delle migliori carriere mai fatte 👏
Ma assolutamente no
@@stefanorosati9467 ok.....
@@prc_matty2501 si tratta di essere oggettivi , come puoi paragonare una carriera di Amos o di Nu con questa
Ciao Giuse seguo sempre i tuoi video! Vorrei sapere il sito che usi o usavi per la difficoltà grazie❤️
Bellissimo video
Grande giuse sei un mito
Grande giuse comunque ti consiglio di fare la carriera scuderia quando terminerai la carriera pilota
Vabbè Giuse continua così può capitare una gara no
Giuse finché i componenti sono al 20-30% sono ancora performanti. Diventano un po' consumati quando sono al 50-55-60%.
Giuse la curva dove hai difficoltà si chiama "Variante Alta" ( te lo dico così almeno lo sai). Sul primo cordolo vai più pesante, tanto non ti giri, mentre sul secondo un po' meno. Così riuscirai a uscire dalla curva un pelo più veloce e senza andare lungo.
CONTINUA COSÌ GIUSE THE BEST
Giuse ok che sei in Ferrari ma non cominciare a sbagliare le strategie pure te grazie 👍