Me encanta ese coche, un lobo camuflado en piel de cordero, y no es necesario más sonido de escape,pues molestará a la larga (por experiencia propia de joven en Peugeot 205 gtx) su línea es preciosa. Con unas buenas gomas,frenos y amortiguadores no se necesita más. Y le quitaría todos los adornos emblemas de cupra exterior…
Hermano, excelente video, te felicito, el contenido es muy bueno y completo. Para los amigos que comentan que todo le suena. Yo tengo uno 2018 y mi comentario es el siguiente: no es que le suene todo o parezca una sonaja (prueben un mini y verán lo que es una sonaja), es muy duro, los baches y las irregularidades se sienten por consecuencia, tristemente los caminos y calles de nuestro hermoso país son aberrantes y si llegan a "aflojar" una carrocería con suspensión muy dura. Eso no lo vas a poder evitar, que se puede tener mejor ensamble? claro, poniendo materiales todavía mejores pero eso elevaría su costo (véase un Golf R o audi s3) y la realidad es que compras un cupra por el motor y la sensación real de deportividad, lo demás lo "soportas" porque al final vale cada peso que pagaste por el. Ya lo dijeron, es la mejor relación valor-precio en definitiva. También dicen por ahí que un Seat a la larga da problemas, caray! qué auto después de mucho km no te puede dar problemas? todos dan problemas si no los cuidas como se debe, si les das el mantenimiento preventivo respectivo y los cuidas como se debe, cualquier auto te puede duran muchos años. He visto autos premium de poco más de 4 ó 5 años con muchos problemas y ya no te digo los altos costos de reparación. De hecho, hay expertos aquí en estos canales que no recomienda autos premium seminuevos de más de 3 años... por algo será, cierto? En fin, espero haber sido proactivo con mi comentario. Saludos
Una pregunta, me gustaria adquirir un seat leon cupra, sabrán si van a sacar una edición especial para despedir el cupra de seat, o se va seguir vendiendo el mismo hasta que salga la nueva versión de leon. Espero su respuesta Gracias.
Excelente auto ,yo tenía un 135i m Sport y una ves en la carretera me echo las luces un Cupra a 270km/h ca cambié de carril pensé que era un sr3 de Audi y cuando paso me ardi hasta la médula lo seguí pegadito hasta 280 y lo deje ir , al mes seguía ardido fui a la agencia lo probé y me enamoré y conclusión me lo compré divino auto
Tuve que esforzarme para NO hacerla aunque Omar está puesto; el problema es el espacio, si lo corriamos en una carretera estatal a 240-250 tendriamos que haber buscado una zona sin patrullas, además nos acompañaba su hijo y es mucha responsabilidad; correrlo a 180 sería lo mismo que correr cualquier auto y la neta consideré prudente correrlo en condiciones mas controladas, pero cuando lo hagamos subiré la prueba. 😃
@@JHTarmac en la carretera Merida-Campeche pasando el reten tienes un tramo de 50 kilometros hasta llegar a halachó; allí podrías correr sin que la poli intervenga y son dos carriles de ida y dos de vuelta
Jajajajaja totalmente de acuerdo, parece que escribí yo el comentario, tengo un 2019 y todo en el carro es perfecto y bien pensado, excepto eso, le suenan bastantes cosas :( esa es mi única queja, que pudiera haber tenido mejor calidad de ensamble.
Hola acabo de comprar un cupra 2017 con 25mil km Es normal que cuando acelero a fondo y hace el cambio de velocidad (ya sea de 1era a 2da o 2da a 3era) se siente como si algo golpeara? Al mismo tiempo que se escucha se enciende el testigo de control de tracción y se apaga inmediatamente. Solo lo hace si acelero a fondo. Me dijo el técnico que es normal, que lo que pasa es que el control de tracción se activa para no perder el control y para evitar que las llantas "rechinen" entonces las llantas "brincan" y esa es la vibración que siento. Pero no se me hace que sea normal Algún dueño de C U P R A que me pueda ayudar????
@@bacsmar bro, que mala suerte que acabo de ver tu comentario, no sabes lo que me divertí hoy desactivando el control de estabilidad. A parte suena más porque ahora si dejé el acelerador a fondo, antes lo tenia que pisar "suave" porque empezaba a "golpear" Muchas gracias
Medio millón es demasiado dinero,pero en cuanto a su segmento en precio es el mejor. Lo único malo que le veo al auto es que es SEAT y a la larga da problemas.
![SEAT León ST CUPRA, o cómo combinar prestaciones con versatilidad [POWERART - PRUEBA] S03 - E05](/img/n.gif)
El mejor video acerca del Cupra que he visto! Estan por entregarme el mío, saludos!
Gracias Hel & Sant!!! Estoy seguro que lo disfrutarás, diviértete y cuidalo.
Jajaja ASI me gusto con humor agil, critico, descriptivo y practico sigue ASI no se te fue Nada si fue a fondo
Me encanta ese coche, un lobo camuflado en piel de cordero, y no es necesario más sonido de escape,pues molestará a la larga (por experiencia propia de joven en Peugeot 205 gtx) su línea es preciosa. Con unas buenas gomas,frenos y amortiguadores no se necesita más. Y le quitaría todos los adornos emblemas de cupra exterior…
Hermano, excelente video, te felicito, el contenido es muy bueno y completo. Para los amigos que comentan que todo le suena. Yo tengo uno 2018 y mi comentario es el siguiente: no es que le suene todo o parezca una sonaja (prueben un mini y verán lo que es una sonaja), es muy duro, los baches y las irregularidades se sienten por consecuencia, tristemente los caminos y calles de nuestro hermoso país son aberrantes y si llegan a "aflojar" una carrocería con suspensión muy dura. Eso no lo vas a poder evitar, que se puede tener mejor ensamble? claro, poniendo materiales todavía mejores pero eso elevaría su costo (véase un Golf R o audi s3) y la realidad es que compras un cupra por el motor y la sensación real de deportividad, lo demás lo "soportas" porque al final vale cada peso que pagaste por el. Ya lo dijeron, es la mejor relación valor-precio en definitiva. También dicen por ahí que un Seat a la larga da problemas, caray! qué auto después de mucho km no te puede dar problemas? todos dan problemas si no los cuidas como se debe, si les das el mantenimiento preventivo respectivo y los cuidas como se debe, cualquier auto te puede duran muchos años. He visto autos premium de poco más de 4 ó 5 años con muchos problemas y ya no te digo los altos costos de reparación. De hecho, hay expertos aquí en estos canales que no recomienda autos premium seminuevos de más de 3 años... por algo será, cierto? En fin, espero haber sido proactivo con mi comentario. Saludos
Raxito! Un gusto leer tan amplio comentario y aun mejor que participes en el canal. Bienvenido!
Excelente auto, muy buen review.
Saludos Juan!!
Amo ese coche lástima que aquí en la CDMX haya mucho tráfico 😢😢.
Esta chingon
Jajaja la mamada con el perro, buen video hermano haz una reseña sobre la ateca xcellence y la mazda cx5
😎😎 va Ateca y CX5 a la lista
El perro❤️❤️❤️❤️
No es mi tipo de auto, tu video fue de 10 sigue asi
Gracias!!! Un saludo! ✌
El auto de mis sueños saludos un exelente video como siempre saludos a toda la tropa jh tarmac
💪😎
Una pregunta, me gustaria adquirir un seat leon cupra, sabrán si van a sacar una edición especial para despedir el cupra de seat, o se va seguir vendiendo el mismo hasta que salga la nueva versión de leon.
Espero su respuesta
Gracias.
Buen video bro
Gracias Irving!! Saludos pirix.
Buen video 👌😎
Saludos Jasson!!
Excelente auto ,yo tenía un 135i m Sport y una ves en la carretera me echo las luces un Cupra a 270km/h ca cambié de carril pensé que era un sr3 de Audi y cuando paso me ardi hasta la médula lo seguí pegadito hasta 280 y lo deje ir , al mes seguía ardido fui a la agencia lo probé y me enamoré y conclusión me lo compré divino auto
Voy a compartir esta historia!! Valiosa! ✌✌
Amigo es tu cuate roco ocheita? Ya que el me conto una historia asi de su cuate
Apoco no pudiste con el cupra el i35 es mejor a excepcion que el cupra tuviera repro que es lo más seguro .
Bonito juguete; solo faltó la prueba de alta velocidad; ya que eres piloto; seguro hubieras sacado el máximo partido.
Tuve que esforzarme para NO hacerla aunque Omar está puesto; el problema es el espacio, si lo corriamos en una carretera estatal a 240-250 tendriamos que haber buscado una zona sin patrullas, además nos acompañaba su hijo y es mucha responsabilidad; correrlo a 180 sería lo mismo que correr cualquier auto y la neta consideré prudente correrlo en condiciones mas controladas, pero cuando lo hagamos subiré la prueba. 😃
@@JHTarmac puesto y dispuesto cuando quieras
Va! Lo hacemos pronto. Creo que tenemos que buscar un buen momento lejos de la policia jaja
@@JHTarmac esa es la adrenalina bro
@@JHTarmac en la carretera Merida-Campeche pasando el reten tienes un tramo de 50 kilometros hasta llegar a halachó; allí podrías correr sin que la poli intervenga y son dos carriles de ida y dos de vuelta
Mi queja con el cupra es que es una sonaja todo le suena tiene muchos ruidos interiores :S Es lo unico todo lo demas perfecto
Que año es el que tienes??
2016 pero desde nuevo esta así jajaja y platicando con dueños de cupras más recientes el mismo problema
Jajajajaja totalmente de acuerdo, parece que escribí yo el comentario, tengo un 2019 y todo en el carro es perfecto y bien pensado, excepto eso, le suenan bastantes cosas :( esa es mi única queja, que pudiera haber tenido mejor calidad de ensamble.
El morro de atrás 5:15 y el perro 9:25 🤣🤣😂😂😅😅🤣🤣
Jajaa asi es el, bien ocurrente
Hola acabo de comprar un cupra 2017 con 25mil km
Es normal que cuando acelero a fondo y hace el cambio de velocidad (ya sea de 1era a 2da o 2da a 3era) se siente como si algo golpeara? Al mismo tiempo que se escucha se enciende el testigo de control de tracción y se apaga inmediatamente.
Solo lo hace si acelero a fondo.
Me dijo el técnico que es normal, que lo que pasa es que el control de tracción se activa para no perder el control y para evitar que las llantas "rechinen" entonces las llantas "brincan" y esa es la vibración que siento.
Pero no se me hace que sea normal
Algún dueño de C U P R A que me pueda ayudar????
Es normal. Desactiva el. Control de tracción y va a quemar llanta.
@@bacsmar bro, que mala suerte que acabo de ver tu comentario, no sabes lo que me divertí hoy desactivando el control de estabilidad.
A parte suena más porque ahora si dejé el acelerador a fondo, antes lo tenia que pisar "suave" porque empezaba a "golpear"
Muchas gracias
Yo ofrezco mi Ibiza xcellence 2019 para que lo pruebes
Hola Jorge!! Va, anotado, mandame mensaje por la página de Facebook
hola y no rosa con los topes?
No, de hecho no es tan bajito 😎
No, tengo uno y para nada, salvo que venga lleno o esté muy alto el tope pero de lado no hay problema.
Medio millón es demasiado dinero,pero en cuanto a su segmento en precio es el mejor. Lo único malo que le veo al auto es que es SEAT y a la larga da problemas.
Saludos Peter!!
casi cualquier carro a la larga da problemas, si acaso nomas los japoneses de antaño eran mas durables.
G
✌
DSG 🤮 a futuro es una lata
Pues diiiiiiicen que ya mejoraron... A ver...
Por qué una lata? Qué pasa?