На крайних передачах при х1 системе вообще не предусмотрено катать постоянно. Если в етом есть нужда значит неправильно подобрана передняя звезда. Чейнлайн как правило виставляется по середине кассети или +1 к мелким. Теперь на мелких звездах жрать будет )
Согласен. Самый базовый совет пользования велосипедом не включать крайнюю передачу с противоположной стороны от того как включена передняя. Т.е избегать самых больших перекосов. При том что задние звёзды были только по 7 скоростей, а на передней средней уже не рекомендуется включать крайние сзади. Такой же базовый как не переключать под нагрузкой. А вот этот момент сегодня наоборот смягчили. Ховорят Шимано кьюз под нагрузкой переключается также отлично как и без нагрузки
Такой овал только на 38 зубов продержался около 7-8к км в городских условиях СПб и немного гор Екб, хотя цепь все ещё кое-как держится ,но уже спадает при низких передачах из-за того ,что от зубов там почти ничего не осталось и их приходилось выравнивать плоскогубцами. Так что тут нету ничего такого о чем можно беспокоиться)
@@VeloVint я таких звёзд сменил 3 штуки , где-то за 25км ,а может и больше килломеиров, так как общий киллометраж на велосипеде 55-60к (5 лет), условия были дождь, грязь, снег ,соль и тд. Главное , чтобы цепь была не сильно убитая и тогда они довольно долго ходят , последнюю я убил до такого состояния , что у меня запасная цепь (2-3к км пробега) неналезала на звезду, так как некоторые зубы сточнило и погнуло по диагонали из-за чего пришлось их гнуть. Но велосипед полностью на ходу , стоит как запасной, ждёт заапчасти (кассета,цепь,звезда , так как работают только 5-6-7 передача из 8) и зимнего сезона.
@@VeloVint На видео не вижу износа.У меня этот овал каждый день на работу около 3-6 000 км выдержал.Износ вместе с цепью в РАЗЫ больше.Как стало спадать заменил цепь,заднюю трещотку и ПЕРЕВЕРНУЛ элипс.
У меня на фэте такая-же беда (не подходящая каретка )я взял и перенес кассету! Берёшь со старой кассеты предпоследнюю сьемную звезду ставишь на барабан, затем кассету (без маленькой звезды),всё равно ты её не используешь (как и я),и тогда рабочие звезды смещаются наружу!P.S.под маленькую пер.(ведущую звезду)поставь тоже шайбы .
Юзаю овал уже 6 лет. 1) мотсавовские звёзды довольно хилые, есть и попрочнее, эти у меня ходят по 2500 км 2) смвзываю Бернером, а не парафином 3) для уменьшения чецнлайна использую шайбы, выпиленные из старых стальных звезд. Сталь живет намного дольше, но овал явно приятнее.
Интересно, какой пульс был у кота в начале видоса и какой каденс он потянет на этом пульсе? А по теме: +1 за новую каретку с валом меньшей длины. Прошло три года и un-55 хрен где сыщешь, neco b-920 - TOP! И радует, что у моего Алканчика nw звезда стальная. На вес - пофиг, а чейнлайн выпрямить, в силу конструктивных особенностей, не представляется возможным.
Было б смазано маслом звезду бы не сожрало.Парафин лишь заполняет пустоты и уплотняет ,но не смазывает.В него необходимо добавлять компоненты для смазки например фторопластовый порошок.
@@VeloVint ну если ты знаешь больше...тоды ОЙ.я пользуюсь А-20И капля шприцом на чистую цепь в каждое звено с последующим энергичным вытиранием цепи тряпкой.смазка остаётся только в пинах и роликах на остальных частях лишь плёнка маслянная.в зависимости от условий и времени года каждые 150 км мойка цепемойкой в уайтспирите.результат- цепь Компаньола рекорд пробег 13 000.КМС около 5 000.
овал делают для увеличения перфоманца педалирования рычажность давления максимальная лишь в некоторых точках круга. потому хитрят и делают овал для увеличения КПД там где это актуально при вращении. погуглите про овальные звезды на велосипеде. к слову этот китайский овал не имеет верного положения овала на круге, относительно шатунов, потому он не работает так эффективно как нормальный овал. почти бесполезен он тут короче.
овал на сингл не получится. чисто кинематически. Представь как овал будет по длинной своей стороне в горизонте натягивать цепь, и как ослаблять на короткой стороне.
@@VeloVint Получится и ставят с роликовым натяжителем/успокоителем цепи и даже без.Натяжение как и длина окружности не меняется,но растут колебания цепи.
Зависит от твоих амбиций ) Я вот например хочу X4 заказать с Алишки для крокодила ХВЗ, для туризьма. Дешевый брутальный переклюк! Монетки у меня как раз X4, отличные щелкалки! БОлее дерзкие чем шимановские, у них ход троссика 1:1. Тоесть более стабильное переключение.
@@РоманГорлов-у5ф деору нужны хорошая монетка и рубашки троссов чистые, иначе его будет дергать. У срэм ход тросса в два раза длиньше, потому он и стабильнее. Мне нужен на Шершне для грязей туризма надежный переклюк, потому и хочу попробовать срэм. А для шоссе асфальта можно и шиману.
Вот вам и модная одна звезда спереди. Ставьте двойник наперед, а лучше тойник, тогда и чейнлайн на передачах будет лучше, и сами звезды будут равномерное расходовать свой ресурс. Мода на одну звезду спереди - это чисто маркетинговая фигня, чтобы просто производителям велосипедов сэкономить на навесе, а вы верите.
Овал по ощущениям чем-то отличается от круглой звёзды? Мне тоже едет овал с Алика на 44 зуба, пока езжу на круглой 44-ке. Видео полезно , теперь буду знать что при неверном чейнлайне жрет звезду, буду настраивать точнее, заказал на алике пачку шайб на 1мм.
Под эти шатуны вроде рекомендована каретка 123мм ! На видео говоришь что вал 113мм, получается звезда наоборот должна стоять слишком близко, или я что-то не понял? Зачем весь это гемор с шайбами, если можно поставить нужную каретку!?
Совсем нет. Это шатуны уровня аливио или деор. Под них другая ширина вала каретки! Вот если шатуны асера или турней то да, там впресованные звезды и вал рекомендуется дикий, как раз 123мм.
Гемор с шайбами нужен по двум причинам. Первая - Я нищеброд и мне западло покупать еще одну каретку. Вторая - Я колхозник и мне НЕ западло как то порешать ситуёвину доступными мне средствами!
Данную каретку купил в веломагазине и продавец сам мне порекомендовал такую длину вала, так как она указана в спецификации к системе Аливио. Картридж Шимано UN26, кстати оказался весьма живучим. Ему уже где то 8 лет и он не умирает! нет ни люфта ни скрипов, только левая чашка пластиковая дала трещину, но это ни на что не влияет! Как только каретка умрет, то куплю UN55 на 110 вал. Ну или систему на выносных подшибниках.. но это вряд ли, это дорого )
@@VeloVint Братан не бери каретку на выносных подшипниках. И дело не в цене а в том что там дерьмовые подшипники, которые никак не защищены от говна. То есть там тупо нет нормальных пыльников там просто херня пластиковая которая делает имитацию пыльника. На выносных подшипниках лучше чем Труватив Ховитзер я не видел. Да вся система с кареткой тяжелая но зато не сломаешь даже при большом желании. Я на них езжу уже 6 лет, раз в год разбираю, меняю смазку в чашках где находятся подшипники и все огонь. За 6 лет чуть чуть правый подшипник стал тяжелее крутится, но это 6 лет жесткого катания по лесу причем по жестким ухабам. А Шимановские каретки и системы с выносными подшипниками они для кросс кантри больше подходит где важен сраный вес. Есть конечно Сэйнт на выносных подшипниках покруче но там и цена звездец. Но поверь если у тебя денег нет на Сэйнт то лучше возьми Каретку Шимано под Окталинк самую лучшую что сможешь найти, Шатуны под Окталинк они ещё есть главное поискать. Поверь Окталинк не хуже чем каретки на выносных подшипниках. Раньше топовые велики были каретках Шимано Окталинк к примеру ХТR 950 и каретка была не убиваемая. Так что не ведись на маркетинг с этими выносными подшипниками от Шимано. Либо Турватив Ховитзер на выносных подшипниках если не парит вес, если парит вес то Шимано Окталинк самую качественную - там обозначения есть в инете посмотри какие что значат.
@@VeloVint у меня тройник стоит и звёзды не впрессованы, то есть съёмные, m361 вроде, но каретка, если мне память не изменяет, как раз где то такая. Под одну звезду как раз короче идёт. Я вот тоже решил перейти на 1х10, вот только не знаю какую каретку ставить, но думаю не больше 110, а может даже 107. Вот теперь в растерянности.
6:44 А вы не полумал перевернуть на 180 градусов. Звезда очень широкая, там норм. 110мм вал?! Мои уши! А узкие зубья ушатываются (первые) потому что звезда расчитана И под более узкие цепи. Ну то есть если бы вы брали N-W звезду под ВОСЕМЬ скоростей, она была бы ШИРЕ. Плюс звенья не прямые, что ещё больше добавляет ширины... короче "всё не слава Богу!" 12:30 3,14зда вашим покрышкам! Бескамерка, герметик, маленькое давление!
А ты не знал что ли что если система 1-9, 1-10.. даёт перекос на большие звёзды на задней кассете, купи на правляйку цепи, не будет жрать переднюю звезду и не лепить горбыли🤣
Зашёл сюда походу на котика посмотреть и забыл о своей проблеме. Я вот заказал себе с алика одну звезду спереди и шатун, так как на тройнике всегда на средней езжу и заменить захотелось. Я с этими чинлайнами вообще не разбираюсь, эти цифры, размеры, как буд-то высшая математика. Вот как мне она приедет звезда с шатунами и я посмотрю, нужны ли проставочные кольца заказывать или нет. Может сразу подойти к моему коретке, чтобы ровно было на 4 передаче (из 8), а если нет, то опять ждать доставку этих чёртовых шайб проставочных
@@VeloVint прочная. Ну если за пивом ездить то прочная и можно на ней и 10 тыс проехать. А ты поезди в лесу месяцев 3 каждый день и узнаешь какая эта звезда говно. Тем более за 500 рублей тебе качественную звезду не продадут. За 500 рублей это мусор. Даже Шимановские стальные звезды на стоковых Шатунах Аливио качественнее чем то говно с китая которое ты купил.
@@vovansadyrin8378 ну как бы и не правда что говно звезды. Я на ХВЗ уже 6 тыщ проехаль на такой. И ей норм. началась выработка. но могу тупо перевернуть ее и она как новая ... так что вы не правы. Количество продаж этих звезд говорит что они весьма качественны! Кстати аливия весьма быстро ушатывается. я две штуки менял на этом МТБ. И с Аливии цепь слетает.. А на NW четенько тащит.
@@VeloVint то что с Аливио звезды слетает цепь это логично там же обычные звезды, но кол-во продаж вашей звезды не говорит о том что они качественные, ведь качество есть разное. Просто все сейчас покупает на али потому что дешево вот и все. Цена для всех является важным а качество никому не важно. Просто ты не пробовал качественные звезды за 3 - 4 тыс рублей. Вот попробуешь, покатаешься и потом скажешь как тебе ощущения. А говорить что звезды с Али качественные потому большое кол-во продаж это не аргумент, повторюсь Велокомпоненты на али покупают те кто в глаза не видел и не пользовался качественными вещами и просто хотят сыкономить, я сам покупал на али когда было мало денег и так же искал где подешевле но когда денег стало побольше стал покупать качественные дорогие велокомпоненты и сделал правильно. Поверь качество на то и качество чтобы стоить дорого, но опять же не все. И вообще ты же сам купил с Али втулки Шимано Тиагра и нашел много косяков так что о чем это говорит что али это тупо экономия. Просто ты привык на али брать ввиду небольшого бюджета, если бы ты взял ту же втулку Тиагру оригинальную ты бы сразу понял за что ты платишь.
@@vovansadyrin8378 я не пойму, ты дорогую звезу ему продать хочешь? или не согласен что выработка на этой "звезде с алика" связана со слишком кривой линией цепи? или полагаешь что если на место этой алю звезды поставить модную дорогую то проблема сама по себе ратворится пропорционально цене дорогой звезды? а что на твоих дорогих звездах не написано "made in China" или Тайвань в лучшем случае? или ты думаешь что покупаешь реально оригинал и он продается только в том магазине куда ты ходишь но на алике - ни-ни :)) ой. расскажу тебе про Али. это оооочень большая интернет площадка на которой торгуют откуда угодно, вот только регистрация продавца должна быть в Китае.. следишь за мыслью? следовательно Али не равно Китай. даже больше! Китай не равно говно (ты же пользуешься айфоном и как?). это зависит от цены которую ты платишь а она определяет во многом качество товара. просто в Китае найти ЧПУ можно за каждым углом, а космических технологий в производстве здвед - нет. поэтому когда ты платишь очень дорого за какой-то известный бренд, не удивляйся если он тоже сделан в Китае. просто ты за надпись дорого заплатил. а чем вообще не претендует на засранца которому бабуля наследство оставила в 12м стуле :)
Если рама не расчитана изначально на такую систему не надо хуйнё...заниматься.всё равно идеально работать не будет!единичные случаи что всё работает на 100%
@@АлександрСкопич-н1ч да ну его. у меня ж была идея облегчить велик, и я справился, убрао тройник, монетку и переклюк передний. Поставил алюмишку. Каеф.
@@ВадимВеретенников-з6ъ не важно на сколько ты тяжелее. Для тебя велосипед это как снаряд. Ты прилагаешь силу что б им управлять. Чтоб его дергать. Чтоб крутить шатуны. Чтоб тяжелые колеса вращять.
На крайних передачах при х1 системе вообще не предусмотрено катать постоянно. Если в етом есть нужда значит неправильно подобрана передняя звезда.
Чейнлайн как правило виставляется по середине кассети или +1 к мелким.
Теперь на мелких звездах жрать будет )
Согласен. Самый базовый совет пользования велосипедом не включать крайнюю передачу с противоположной стороны от того как включена передняя. Т.е избегать самых больших перекосов. При том что задние звёзды были только по 7 скоростей, а на передней средней уже не рекомендуется включать крайние сзади.
Такой же базовый как не переключать под нагрузкой. А вот этот момент сегодня наоборот смягчили. Ховорят Шимано кьюз под нагрузкой переключается также отлично как и без нагрузки
Вот подобным занимался когда двойник переоборудовал под 1 звезду + рокринг, оба 104 bcd, так ещё и чейнлайн надо выставить верно. Очень муторно.
Такой овал только на 38 зубов продержался около 7-8к км в городских условиях СПб и немного гор Екб, хотя цепь все ещё кое-как держится ,но уже спадает при низких передачах из-за того ,что от зубов там почти ничего не осталось и их приходилось выравнивать плоскогубцами. Так что тут нету ничего такого о чем можно беспокоиться)
окей! Норм ресурс! СПС за инфу.
@@VeloVint я таких звёзд сменил 3 штуки , где-то за 25км ,а может и больше килломеиров, так как общий киллометраж на велосипеде 55-60к (5 лет), условия были дождь, грязь, снег ,соль и тд. Главное , чтобы цепь была не сильно убитая и тогда они довольно долго ходят , последнюю я убил до такого состояния , что у меня запасная цепь (2-3к км пробега) неналезала на звезду, так как некоторые зубы сточнило и погнуло по диагонали из-за чего пришлось их гнуть. Но велосипед полностью на ходу , стоит как запасной, ждёт заапчасти (кассета,цепь,звезда , так как работают только 5-6-7 передача из 8) и зимнего сезона.
@@VeloVint На видео не вижу износа.У меня этот овал каждый день на работу около 3-6 000 км выдержал.Износ вместе с цепью в РАЗЫ больше.Как стало спадать заменил цепь,заднюю трещотку и ПЕРЕВЕРНУЛ элипс.
У меня на фэте такая-же беда (не подходящая каретка )я взял и перенес кассету! Берёшь со старой кассеты предпоследнюю сьемную звезду ставишь на барабан, затем кассету (без маленькой звезды),всё равно ты её не используешь (как и я),и тогда рабочие звезды смещаются наружу!P.S.под маленькую пер.(ведущую звезду)поставь тоже шайбы .
Хааа, нуиэто вариант да, мы так делали на другом велике, спейсер покупали под кассету, но там была 7ск кассета, короткая.
Слушай а как законтрить если звезду крайнюю убрать? Там же насечки сделаны чтоб гайка не откручивалась...
@@VeloVint я думаю ни открутится если нормально закрутить.
при случае проверю ваш метод! но сдается мне что это будет неадекватно.
@@VeloVint да я так и сделал!пока не сильно катал, т.к. фэт на зиму.
Юзаю овал уже 6 лет. 1) мотсавовские звёзды довольно хилые, есть и попрочнее, эти у меня ходят по 2500 км 2) смвзываю Бернером, а не парафином 3) для уменьшения чецнлайна использую шайбы, выпиленные из старых стальных звезд.
Сталь живет намного дольше, но овал явно приятнее.
У меня за три тысячи км. аналогичная звезда почти как новая, чуть краска поцарапана и все.
Сухая погода не считается.Надо в дождь и грязь.Служит примерно 6 тыс.
Вот такой пирожок
Планетарная втулка - вещь. Никаких перекосов.
Интересно, какой пульс был у кота в начале видоса и какой каденс он потянет на этом пульсе?
А по теме: +1 за новую каретку с валом меньшей длины. Прошло три года и un-55 хрен где сыщешь, neco b-920 - TOP! И радует, что у моего Алканчика nw звезда стальная. На вес - пофиг, а чейнлайн выпрямить, в силу конструктивных особенностей, не представляется возможным.
В конце настоящий труЪ поход на МТБ!💪Надо возвращаться к этому!
хммм. ты правда так щитаешь?
@@VeloVint Ну это настоящий туризм с превозмоганиями по сложным тропам.
Автомат перекоса надо как на вертолете
ага. знать бы еще конструкцию вертолета ))
Котика покажи какой сейчас.
где ж его найдешьт теперь. уже и помер наверное. гаржей уже нет
@@VeloVint А, я думал это твой домашний.
@@devix_ у меня уже 10 лет как нет дома котейки.
Прикольно рассказал заморочки
Было б смазано маслом звезду бы не сожрало.Парафин лишь заполняет пустоты и уплотняет ,но не смазывает.В него необходимо добавлять компоненты для смазки например фторопластовый порошок.
А на масло налип бы песок и как абразив ещё быстрее сточит звезду
@@VeloVint ну если ты знаешь больше...тоды ОЙ.я пользуюсь А-20И капля шприцом на чистую цепь в каждое звено с последующим энергичным вытиранием цепи тряпкой.смазка остаётся только в пинах и роликах на остальных частях лишь плёнка маслянная.в зависимости от условий и времени года каждые 150 км мойка цепемойкой в уайтспирите.результат- цепь Компаньола рекорд пробег 13 000.КМС около 5 000.
Если вал каретки 115 мм. ,заменить на 113 мм. уменьшиться перекос на самую большую звезду сзади ? Спереди одна звезда , сзади кассета 8 ск.
может да а может нет. валы бывают разные. глубина проточки квадра разная. я менял 107 на 103, так Шатун даже больше стал выпирать. вот так
@@VeloVint Во так да бывает же такое.
Большая задняя звезда ближе к раме, более короткий вал делает переднюю звезду ближе к раме. Всё верно.
А для чего овал? Какая цель у такой формы?
овал делают для увеличения перфоманца педалирования
рычажность давления максимальная лишь в некоторых точках круга. потому хитрят и делают овал для увеличения КПД там где это актуально при вращении.
погуглите про овальные звезды на велосипеде.
к слову этот китайский овал не имеет верного положения овала на круге, относительно шатунов, потому он не работает так эффективно как нормальный овал. почти бесполезен он тут короче.
@@VeloVint а можно пояснить за неправильный китайский овал? чем он такой неправильный относительно правильных?
разве овал не ставят на сингл? ну типа, разве высота зуба не слишком высокая и перекидка нормально работает?
овал на сингл не получится. чисто кинематически. Представь как овал будет по длинной своей стороне в горизонте натягивать цепь, и как ослаблять на короткой стороне.
@@VeloVint Получится и ставят с роликовым натяжителем/успокоителем цепи и даже без.Натяжение как и длина окружности не меняется,но растут колебания цепи.
Что с ним теперь, интересно.
да ниче, стоит на МТБ все так же. мало ежжу, не снашивается.
Это то же что и Deckas?
да
Подогнали мне на халяву stam x4 манетку и переклюк. Ставить или выкинуть вот в чем вопрос
Зависит от твоих амбиций ) Я вот например хочу X4 заказать с Алишки для крокодила ХВЗ, для туризьма. Дешевый брутальный переклюк! Монетки у меня как раз X4, отличные щелкалки! БОлее дерзкие чем шимановские, у них ход троссика 1:1. Тоесть более стабильное переключение.
@@VeloVint да в жопу амбиции! Катать хочу!))) Цена качество в приоритете
У тебя Диор старенький на хвз. Неуж то х4 будет лучше?
@@РоманГорлов-у5ф деору нужны хорошая монетка и рубашки троссов чистые, иначе его будет дергать. У срэм ход тросса в два раза длиньше, потому он и стабильнее. Мне нужен на Шершне для грязей туризма надежный переклюк, потому и хочу попробовать срэм. А для шоссе асфальта можно и шиману.
@@РоманГорлов-у5ф так пробуй разные варианты! Зачем чтото выкидывать? Всем нам разные заходят компоненты. Важен личный опыт.
Вот вам и модная одна звезда спереди.
Ставьте двойник наперед, а лучше тойник, тогда и чейнлайн на передачах будет лучше, и сами звезды будут равномерное расходовать свой ресурс.
Мода на одну звезду спереди - это чисто маркетинговая фигня, чтобы просто производителям велосипедов сэкономить на навесе, а вы верите.
Живая система?)
да, катаю на этом. в последних видосах засвечена.
какая ростовка рамы ХВЗ Спутник
Скажи где раму измерить, и я измерю.
@@VeloVint от центратам где вал кареточного стакана до конца подсыдельной труби
@@romanrover4618 да ну... Я всю раму измерю и зарисую, яж дрочер.
За заставку велодроч хаб + !!
Овал по ощущениям чем-то отличается от круглой звёзды? Мне тоже едет овал с Алика на 44 зуба, пока езжу на круглой 44-ке. Видео полезно , теперь буду знать что при неверном чейнлайне жрет звезду, буду настраивать точнее, заказал на алике пачку шайб на 1мм.
Овал должен быть правильным, с нужным углом поворота овала.
Этот овал сделан не верно, потому особой разницы не ощущается.
@@VeloVint у меня овал с сдвигом вроде 20 или 30 градусов от вертикального положения шатунов.
@@RadioGubitel ну вот! а тут 90гр.
Китайский овал даёт прирост силы на 10% при педалировании в гору.
@@RadioGubitel друг, поделись ссылкой!
Под эти шатуны вроде рекомендована каретка 123мм ! На видео говоришь что вал 113мм, получается звезда наоборот должна стоять слишком близко, или я что-то не понял? Зачем весь это гемор с шайбами, если можно поставить нужную каретку!?
Совсем нет. Это шатуны уровня аливио или деор. Под них другая ширина вала каретки! Вот если шатуны асера или турней то да, там впресованные звезды и вал рекомендуется дикий, как раз 123мм.
Гемор с шайбами нужен по двум причинам. Первая - Я нищеброд и мне западло покупать еще одну каретку. Вторая - Я колхозник и мне НЕ западло как то порешать ситуёвину доступными мне средствами!
Данную каретку купил в веломагазине и продавец сам мне порекомендовал такую длину вала, так как она указана в спецификации к системе Аливио. Картридж Шимано UN26, кстати оказался весьма живучим. Ему уже где то 8 лет и он не умирает! нет ни люфта ни скрипов, только левая чашка пластиковая дала трещину, но это ни на что не влияет! Как только каретка умрет, то куплю UN55 на 110 вал. Ну или систему на выносных подшибниках.. но это вряд ли, это дорого )
@@VeloVint Братан не бери каретку на выносных подшипниках. И дело не в цене а в том что там дерьмовые подшипники, которые никак не защищены от говна. То есть там тупо нет нормальных пыльников там просто херня пластиковая которая делает имитацию пыльника. На выносных подшипниках лучше чем Труватив Ховитзер я не видел. Да вся система с кареткой тяжелая но зато не сломаешь даже при большом желании. Я на них езжу уже 6 лет, раз в год разбираю, меняю смазку в чашках где находятся подшипники и все огонь. За 6 лет чуть чуть правый подшипник стал тяжелее крутится, но это 6 лет жесткого катания по лесу причем по жестким ухабам.
А Шимановские каретки и системы с выносными подшипниками они для кросс кантри больше подходит где важен сраный вес. Есть конечно Сэйнт на выносных подшипниках покруче но там и цена звездец. Но поверь если у тебя денег нет на Сэйнт то лучше возьми Каретку Шимано под Окталинк самую лучшую что сможешь найти, Шатуны под Окталинк они ещё есть главное поискать. Поверь Окталинк не хуже чем каретки на выносных подшипниках.
Раньше топовые велики были каретках Шимано Окталинк к примеру ХТR 950 и каретка была не убиваемая. Так что не ведись на маркетинг с этими выносными подшипниками от Шимано. Либо Турватив Ховитзер на выносных подшипниках если не парит вес, если парит вес то Шимано Окталинк самую качественную - там обозначения есть в инете посмотри какие что значат.
@@VeloVint у меня тройник стоит и звёзды не впрессованы, то есть съёмные, m361 вроде, но каретка, если мне память не изменяет, как раз где то такая. Под одну звезду как раз короче идёт. Я вот тоже решил перейти на 1х10, вот только не знаю какую каретку ставить, но думаю не больше 110, а может даже 107. Вот теперь в растерянности.
Правильное решение!. А под маленькую звезду разве нельзя тоже шайбы подложить, чтоб она "заработала"?
я не пробовал. можно , но нужно ли? я ее убрал в этом году. и так норм.
6:44
А вы не полумал перевернуть на 180 градусов. Звезда очень широкая, там норм.
110мм вал?! Мои уши!
А узкие зубья ушатываются (первые) потому что звезда расчитана И под более узкие цепи. Ну то есть если бы вы брали N-W звезду под ВОСЕМЬ скоростей, она была бы ШИРЕ.
Плюс звенья не прямые, что ещё больше добавляет ширины... короче "всё не слава Богу!"
12:30
3,14зда вашим покрышкам!
Бескамерка, герметик, маленькое давление!
так на Алишке продают звезду универсальную NW. Написано под все скорости подходит ) НУ или раньше так было а теперь может и разной ширины клепают их.
Я перевернул этот элипс когда зубы стёрлись-нормально работает на НОВОЙ цепи.
А ты не знал что ли что если система 1-9, 1-10.. даёт перекос на большие звёзды на задней кассете, купи на правляйку цепи, не будет жрать переднюю звезду и не лепить горбыли🤣
Я не знал про пееркос. Направляйка цепи, это что такое??
@@VeloVint на Алиэкспресс посмотри, там большой выбор направляющих цепи.
Не можешь разогнать 30км МТБ? Ты чего Витя, лучше сам бы поел каши, а не котика только ею кормил.
ещё один ферштэйн в концлагере что ли ) Общительный котик
Зашёл сюда походу на котика посмотреть и забыл о своей проблеме. Я вот заказал себе с алика одну звезду спереди и шатун, так как на тройнике всегда на средней езжу и заменить захотелось. Я с этими чинлайнами вообще не разбираюсь, эти цифры, размеры, как буд-то высшая математика. Вот как мне она приедет звезда с шатунами и я посмотрю, нужны ли проставочные кольца заказывать или нет. Может сразу подойти к моему коретке, чтобы ровно было на 4 передаче (из 8), а если нет, то опять ждать доставку этих чёртовых шайб проставочных
Привет.)) Ну разберешься потихоньку. Бывает что и без регуляции чейна на системе все окейно шуршит.
Проще было сточить квадрат вала каретки и малая звезда системы осталась бы задействована
вал каретки не проще точить. он ведь каленый крепкий. и как его ровно сточить? иначе будет хрустеть шатун
@@VeloVint УШМ норм точить. Чтобы ровно было применять шатун и смотреть по отпечатку на металле плотность прилегания
А можно просто кататься и не снимать видео, на которых автор мастурбирует на свой велосипед
как всегда лайкос
Чувак звезда с Китая которая стоит 400-500 рублей ,чего ты хочешь от нее.Она же алюминиевая )
ну тем не менее она довольно прочная. на ней и по 5 и более тыщ ездюют.
@@VeloVint прочная. Ну если за пивом ездить то прочная и можно на ней и 10 тыс проехать. А ты поезди в лесу месяцев 3 каждый день и узнаешь какая эта звезда говно. Тем более за 500 рублей тебе качественную звезду не продадут. За 500 рублей это мусор. Даже Шимановские стальные звезды на стоковых Шатунах Аливио качественнее чем то говно с китая которое ты купил.
@@vovansadyrin8378 ну как бы и не правда что говно звезды. Я на ХВЗ уже 6 тыщ проехаль на такой. И ей норм. началась выработка. но могу тупо перевернуть ее и она как новая ... так что вы не правы. Количество продаж этих звезд говорит что они весьма качественны!
Кстати аливия весьма быстро ушатывается. я две штуки менял на этом МТБ. И с Аливии цепь слетает.. А на NW четенько тащит.
@@VeloVint то что с Аливио звезды слетает цепь это логично там же обычные звезды, но кол-во продаж вашей звезды не говорит о том что они качественные, ведь качество есть разное. Просто все сейчас покупает на али потому что дешево вот и все. Цена для всех является важным а качество никому не важно. Просто ты не пробовал качественные звезды за 3 - 4 тыс рублей. Вот попробуешь, покатаешься и потом скажешь как тебе ощущения. А говорить что звезды с Али качественные потому большое кол-во продаж это не аргумент, повторюсь Велокомпоненты на али покупают те кто в глаза не видел и не пользовался качественными вещами и просто хотят сыкономить, я сам покупал на али когда было мало денег и так же искал где подешевле но когда денег стало побольше стал покупать качественные дорогие велокомпоненты и сделал правильно. Поверь качество на то и качество чтобы стоить дорого, но опять же не все. И вообще ты же сам купил с Али втулки Шимано Тиагра и нашел много косяков так что о чем это говорит что али это тупо экономия.
Просто ты привык на али брать ввиду небольшого бюджета, если бы ты взял ту же втулку Тиагру оригинальную ты бы сразу понял за что ты платишь.
@@vovansadyrin8378 я не пойму, ты дорогую звезу ему продать хочешь? или не согласен что выработка на этой "звезде с алика" связана со слишком кривой линией цепи? или полагаешь что если на место этой алю звезды поставить модную дорогую то проблема сама по себе ратворится пропорционально цене дорогой звезды? а что на твоих дорогих звездах не написано "made in China" или Тайвань в лучшем случае? или ты думаешь что покупаешь реально оригинал и он продается только в том магазине куда ты ходишь но на алике - ни-ни :)) ой.
расскажу тебе про Али. это оооочень большая интернет площадка на которой торгуют откуда угодно, вот только регистрация продавца должна быть в Китае.. следишь за мыслью? следовательно Али не равно Китай. даже больше! Китай не равно говно (ты же пользуешься айфоном и как?). это зависит от цены которую ты платишь а она определяет во многом качество товара. просто в Китае найти ЧПУ можно за каждым углом, а космических технологий в производстве здвед - нет. поэтому когда ты платишь очень дорого за какой-то известный бренд, не удивляйся если он тоже сделан в Китае. просто ты за надпись дорого заплатил. а чем вообще не претендует на засранца которому бабуля наследство оставила в 12м стуле :)
Каретка неправильно може буть підібрана. Довжина вала.
Каретку взял по рекомендации, к системе. На коробке указано 113мм. Такую и поставил.
@@VeloVint Так не по системе подбирают а по длине вала и чанлайну!
Это не из за чейнлайна, а из за того, что цепь восьмерка.
госпаде, что ты несёшь
Там и кассета тоже вроде на восемь?
По подробнее пожалуйста!
Когда используешь говнокомпоненты и говнотехнологии имеешь говнорезультаты.
хм.. значит алю звезды будем ставить только на сингл.. а шайбы тут не спасут.
Ну, алюминиевая звезда это расходник. Да и сколько нужно ездить на самой большой звезде чтоб ведущую начало жрать?
Зависит от мощности и в километража. И покрытия дорог.
в спб тройник грязесборник не более
Если рама не расчитана изначально на такую систему не надо хуйнё...заниматься.всё равно идеально работать не будет!единичные случаи что всё работает на 100%
не понял про раму и систему. а как быть ?
@@VeloVint у вас какая система до этого была?
@@VeloVint поменяй систему целиком на 2 зведы и норм будет.
теперь на этом байке стоит полая ось с Али.
@@VeloVint видео есть?
У тебя везде деор стоит
Это один и тот же))
@@VeloVint не понял колеса от шерня и мтб, одни и теже только покрышки меняешь
@@zevsdevil7089 колеск разные ты что. На шершне 28". НА этом МТБ 26ые.
@@VeloVint я понимаю, один и тот же диор тогда
@@zevsdevil7089 и переклюки разные! На шершне деор, а тут sram X5
Отсюда мораль. Нет ничего лучше Советской стальной звезды. А это,так, современный расходник. И чай с лайном пофиг ей😆😆😆
Ну шут его знает. На этом велике совецкая звезда будет люто не к месту. К тому же делали ли в ссср сьемные звезды под бсд104?
@@VeloVint а ты возьми такую звезду и прояви ультра навыки слесарки ;)
@@АлександрСкопич-н1ч да ну его. у меня ж была идея облегчить велик, и я справился, убрао тройник, монетку и переклюк передний. Поставил алюмишку. Каеф.
@@VeloVint 1 кг скинул всего 😆😆😆 а сам когда поешь на 5кг тяжелее становишься 😆
@@ВадимВеретенников-з6ъ не важно на сколько ты тяжелее. Для тебя велосипед это как снаряд. Ты прилагаешь силу что б им управлять. Чтоб его дергать. Чтоб крутить шатуны. Чтоб тяжелые колеса вращять.
Покупай звезду из старой доброй сталюки и не люби мозги ни себе ни людям)).
Это не линия цепи неправильная, а звезды ваши с алика гамно полное... Удивился. Все снашивают их за сезон. За эти деньги вы чего хотели?
7 лет эта звезда стоит на мтб. Почти нет износа. Катаю правда мало на мтб.