Nézd meg a csöveknél milyen színű az olaj, ami csepeg. A szervóé piros. Az a padlón lehet az autómata váltó olaj is,/nem láttam rendesen a színét) az sötét szürke színű(szinte olyan mint a használt motorolajé) Nézd meg még esetleg az olajszűrőház tömítését is.. Az AC szerelésnél előbb pórszívózd ki legközelebb, nehogy bele essen a kosz a tarályba. Az enyémben Pierburg AC volt (gyári). Azt, hogy működik e az AC, lehet hallani is, meg rá is tudsz mérni, illetve elől a szívócső fölött lévő injektor hídon van egy(Schrader/bicigli) szelep, ott lehet mérni az üzemanyag nyomást, meg ott is ellenőrizheted, hogy van e nafta. A hűtődnél hiányzik a viszkó ventillátor légterelője, abban vannak a vízcsövek tartói is. A hosszbordás szíjjnál nézd át a görgőket mielőtt cseréled. Vezető görgő, feszítő görgő, maga a feszítő szerkezet, vízpumpa, generátor, szervó szivattyú.. Ezeket mind nézd meg. Illetve van még egy a klíma és a főtengely szíjtárcsa között is. Javaslom a Gatest, abban INA alkatrészt találsz. Bár nekem legutóbb a zsír új feszítő szerkezet belseje rezonált hidegen, olyan hangot adva akár egy hibás generátor csapágy. Be kellett fújjam a belsejét a feszítő rugónál teflon spray-al és megszűnt a hang. Érdemes cserélni a szervó tartályt is, mert abban van egy házba épített szűrő. Jó szerelgetést..
Ha az autó rendben működött, ezért nem babrálta senki mostanában az üzemanyagpumpa környékét, akkor hogy bírt elhajolni az az érintkező? Hogy a saru lecsúszik - felfelé - az is érdekes, de mitől hajlott el mintegy derékszögben a fémpöcök? Ez is van akkora rejtély, mint a csikkek, amik ránézésre elég régóta ott lehettek.
Helló! Nem tudom hogy kint hogy megy de itthon visszaveszik az alkatrészt ha nem volt beszerelve. Esetleg meg lehetne próbálni visszavinni hátha visszaveszik 😁
amig fiatalabb voltam en is szerettem szerelni , bennem volt az a mar csakazert is en szerelem meg , mert ha szerelohoz viszem , fizetni is kell es szarul is csinalja meg, de az ido mulasaval se idom se energiam nincs mar szerelni , es szerelonek sem szeretek fizetni ma sem , igy lett toyotank es lexus , sosem kell szerelni oket csak tankolni es olajcsere :-) egykezemen megtudom szamolni , hanyszor kellett szervizbe vinni oket a 12 ev alatt, azok is inkabb gyari visszahivasok voltak jo video lett ugyes vagy
Szia Szabi! Nagyon jó lett ez a videó is, jó látni, ahogy megoldod a problémákat. Az olajfolyást szerintem úgy a legkönnyebb megszüntetni a szervónál, hogy fogsz egy rongyot, áttörlöd alaposan a csöveket és a tartályt. Ha törölgetés közben nem találod meg a szivárgás helyét, akkor kérd meg a párod, hogy forgassa a kormányt, te meg figyeld, hogy hol jelenik meg a friss olaj. Lehet ott sem húztak meg egy bilincset? Ha egy cső van elrepedve, azt otthon is simán kicseréled. Aztán csak fel kell tölteni a tartályt szervó olajjal, és a kormány végállástól végállásig tekergetésével le is légteleníti magát. ;)
Szevasztok zusammen! Nekem jelenleg egy a4 b5 avantom van, természetesen kint halt be, hála az istennek a cég telephelyén. Így kint kellett maradjak, hát túlóráztam hétvégén is. :D Majd kihozattam az alkatrészt. Én csak az ac pumpa "belét" cseréltem + a hozzá tartozó relét, így megúsztam 16-17 ezer forintból plusz az ismerősnek az üzemanyag díj, de az sem volt sok mert sopronból hozták, bécstfőlé gyakorlatilag. :) sok sikert hajrá.
Nyáron fontos nagyon,és sokat számít tényleg :) Nagyon szépen alakul az autód,csak gratulálni tudok hozzá! Nekem is ugyan ez a motoros és automata is,szeretjük :)
@@gabormajor8486 , azért lesz jobb,mert Jürgen oda tervezte :) Nevében is benne van,növeli a visco hatásfokát,nem engedi össze-vissza elmenni az értékes hűtőlevegőt! Sajnos nem tudok mutatni erről fotót,vagyis nem tudok ide,de nézz utána keress rá. Érdemes tényleg pótolni ha hiányzik.
Halo! Váltóval vigyáz ha automa mer huzasnál turbina nem hajt fel olajat és meg ég a lamella benne max csak 10 km/h lehet húzni én így tudom hogy ne menjen tönkre :)
László Tóth N igen az a üres csak motor forgatja a váltót (turbinát) és lamellát úgy kenni sajna először én is azt gondoltam baja nem lehet de váltó szerelő mondta ne huzam ha lehet !
Üdv! Szerintem jól csináltad hogy előre rendelted az alkatrészt , hiszen időd spóroltál volna ha szét szeded és egyből rakhatod be az ujjat és nem megy azzal az időd hogy alkatrészt keresgelsz/vasarolsz. Ilyenkor szerintem van lehetőség hogy vissza vidd nem? Abból indulok ki hogy nálunk hogy van pl a Bárdiban. Mivel az alkatrészt nem kented össze lényegében ki se bontottad szoval..
Szép jó reggelt. Örülök, hogy ennyiből meg úsztad. Nekem is volt 1kombi e39-es. A nyikorgás, szerintem nézd meg a főtengely tárcsát is (Riemenscheibe, Kurbelwelle). Én nekem az volt rossz, de autószerelők tanácsára még a vízpunpa is ki lett cserélve mire rájöttem, hogy mi a baja. Szép napot 😃
Nyugodtan mond meg a párodnak,hogy egy bmw mellett egy AC pumpa soha nem felesleges alkatrész! Olyannyira nem,hogy a csomagtartóban van a legjobb helyen :) Sűrün szeretnek megállni. Sőtt, gyakran idegtépő lehet mikor szintén megáll az autó, na tuti AC pumpa. Aha.. Az AC működik, biztosítékok rendben, relék rendben, szikra van, kompresszió nyílván van, aztán indulni mégsem akar. Kínodban fél fölé tankolod utolsó lehetőségként és hopp, beindul. Ez az átemelő szivattyú általában bagatel hibája szokott lenni. A venturi cső tömítése sokszor megadja magát és levegőt szív. Ezért nagyon sok szervízben marhasok pénzt elkérnek mert sok ember nem jön rá,hogy mi lehet a baj ha egyébként minden jó. Pedig egy pár 100 forintos kis alkatrész. :)
@@Fourmyle44 Üdv. Kartárs... Bosch Fosch kb. A legelső dolgok amik tönkre mennek a Bosch alkatrészek... De ez speciel nem csak az Alfára igaz. Több márkánál hasonlóak a problémák...
Szia! Jók a videók,főleg az utánzó hangok:nyik nyik nyik😀 Az alkatrészt a helyedben megtartanám,legalább addig amíg az autó megvan.Ha mégis az lesz később a baja,akkor nem kell újabb 140 euróért másikat venned.🙂
Így jártam én is 1.8T passattal. Nekem már volt előjele mert búgott a pumpa.Igy nem a csati volt a hiba nálam hanem offos lett az ac Szerintem csináltass ADAC biztosítást ha cserben hagy az autó akkor hívod őket megpróbálják megcsinálni és ha nem megy elviszik abba a werkstadtba ahova szeretnéd évi 80 euro.. egész europara érvényes.
Üdv! Szervótartály bilincsei van ,hogy nem szólítanak eléggé és akkor szivárog. Ha viszont a motorolja akkor az olaj szűrőházban a gumigyürüknél engedi
Nekem a relè halt meg de előtte azèrt kiszedtem a pumpát mert azt gondoltam,hogy trutyi van a tankban . Szerencsère tiszta volt de legalább megnyugodtam,hogy nem kell kimosnom a tankot 😎😁
A hangra kitérve, nekünk is hangos volt, és azt hittem ,hogy csapágyas. És kiderült a szervó olaj,kevés bele. nálam is folyt, és lehet az a baj ,mert elfolyik belőle!!
Legközelebb csinalj egy ADAC mitgliedschaft-oz ( tagsag ) szepen kellemesen leteszik neked a garazsnal, ha közel van, ha nincs akkor mühely. 100 euronal több egy valot szerviz ;)
Hubihoz lenne egyből érdemes menni , hogy neki mi a meglátása , még is szerelő szeme minden másra gondol amire az alap felhasználók nem igen . Amúgy ezeknél is mint a kortárs Audiknál szokás a kormánymű hiba , szervo motorhiba . Elég egy kis apró repedés akar egy csövön és már ereszt is . Nálam is nagy szokás meg veszem aztán jó ha már meg vettem cseréljük ki abból baj nem lesz . :)
youtube videón minden könnyebb mint élőben ,egyszer én is elvittem az autóm szervizben ,gumi harang csere volt, mondtam a szerelőnek hogy láttam a youtubon hogy kell cserélni egyszerű ,ki is vágtak azt mondták menjek akkor a youtobra csinálni :)
Haho! Ne add el a benyo pumpát mert sose lehet tudni h mikor megy szét megint :D amugy elvileg lehet húzni az automata válotos autot de csak pár kmert! Nbe asszem. Nem lehet vissza vinni a pumpát a boltba? Mint magyarországon ha nem volt kibontva akkor vissza adják az árát.
A szervóolaj-folyás tipikus probléma. A kormányszervó kiegyenlítő tartályából jövő csövek bilincseit, rosszabb esetben a csöveket kell cserélni. Nekem ugyan ez volt, és a bilincsek cseréje megszüntette a folyást.
Nekem is a gyári bilincsek már elöregedtek. Kapott egy új tartályt, amit meg is éri mert beépített szűrőbetétes, új normális bilincsek, csöveket letakarít, azóta semmi baja 7-8 ezer forint volt az egész játék.
Hali a benzinpumpát hagy meg tartalékba a csomagtartóba jó lesz az sose tudni mikor fossa le magát és csak bedobod a helyére és mész tovább! :) egyébként nem lesz baja ennyitől az autódnak hogy huzattad! (tapasztalat) :)
Szerintem ne add el az új ac-t ..... én kétlem h a csatlakozó csúszott le. Az ac az tipikusan tud olyat csinálni amikor már szarakszik h egyszer jó egyszer nem jó...... kb mint amikor az önindító szenkefés egyszer forgatja egyszer nem.....
A 140 euró az semmi, nálam az egyik lambda szonda ment el a 2015-ös 530D-ben. 480 euró az új szonda ára márkaszervizben, vagyis Regensburgban a bmw gyárban. Amit mondnai akarok, hogy a 140 eurós pumpa közel sem olyan érvágás mint egy originál pumpa szóval a párod nem kell, hogy ideges legyen :)
Hali :D nekem az olajszűrőháznál folyt az olaj bár folyik a szervó olaj is olajszűrőháznál meg javítva meg karter tömítésnél is ezek lettek cserélve azóta por száraz a motor :D De a szervó még nem lett orvosolva de nekem is csak csöpög :D
@ Megtörtént és nem adott ki semmi szívó vagy búgó hangot szoval akkor a pumpa adta meg magát az alkatrész nálam van már csak olyan bajba vagyok nemtudom sehova se vinni reménykedek ismerösöm beleteszi mondta hogy csinált ö is ilyet aztán utána megint menni fog remélhetöleg
Benzin pumpa?Az nem sok...,de idegesítő😤Nekem a generátor halt le...faterom szétszedte és egy 700 forintos szénkefe kellett,és emiatt hagyott ott az út szélén...
A Golfob simán kicserélsz 130€ értékü alkatrészt ami nem biztos hogy rossz! A BMW be meg ne cseréled ki!! Mire spórolsz?? Eladod a bmw-t??? Ha kicseréled mert ott az uj pumpa akkor az évekig tuti jo lesz! Ha szétszedted akkor már csere ha ott az uj alkatrész a kezdeben! Ez most nem rád vallott! Félresiklottál! Ne lazulj el ennyire😫😫😫
Azt az előtt ki kellett volna takarítani, hogy ott lomoszolsz. Sorry! Ne kutyuld bele a csikkeket. De ha ilyen kevés üzemanyagokkal jársz, akkor hamar cserés lesz. Negyed tank alá sose engedd!!! Legalább 10 éve tanácsolom mindenkinek. Hogy az elején akadozik az azért van, mert levegős lett a rendszer egy picit. De még mindig nem értem, hogy csúszott le és pláne, hogy hajolt el a saru? Azt szerintem mikor korábban odacsikkeztek, valahogy akkor tákolták össze, de nem igazán értem. :D Lehet automatát húzni, de nagyon lassan. De nem ajánlott. Én nem írom le honnan csöpöghet olaj, meg valóban szervo olaj-e, meg kell nézni rendesen.
Van egy ismerösöm, heti jelegel hozza a hondát szerelni😂😂😂 mindig más más szarik be! Tehát egyáltalán nem az autó tehet rola hogy az elözö gazdája nem figyelt rá!
Bár nekem accordom van de nagyon szeretem nézni a videókat! Nagyon jók és szerintem ez a legszebb 5-os BMW forma amit gyártottak! Csak így tovabb! 👍
Ha nem bmw-m lenne akkor hondám ;) Volt már sok kocsim de csak ez a két márka az amit szerettem is közülük.
Nézd meg a csöveknél milyen színű az olaj, ami csepeg. A szervóé piros. Az a padlón lehet az autómata váltó olaj is,/nem láttam rendesen a színét) az sötét szürke színű(szinte olyan mint a használt motorolajé) Nézd meg még esetleg az olajszűrőház tömítését is.. Az AC szerelésnél előbb pórszívózd ki legközelebb, nehogy bele essen a kosz a tarályba. Az enyémben Pierburg AC volt (gyári). Azt, hogy működik e az AC, lehet hallani is, meg rá is tudsz mérni, illetve elől a szívócső fölött lévő injektor hídon van egy(Schrader/bicigli) szelep, ott lehet mérni az üzemanyag nyomást, meg ott is ellenőrizheted, hogy van e nafta. A hűtődnél hiányzik a viszkó ventillátor légterelője, abban vannak a vízcsövek tartói is. A hosszbordás szíjjnál nézd át a görgőket mielőtt cseréled. Vezető görgő, feszítő görgő, maga a feszítő szerkezet, vízpumpa, generátor, szervó szivattyú.. Ezeket mind nézd meg. Illetve van még egy a klíma és a főtengely szíjtárcsa között is. Javaslom a Gatest, abban INA alkatrészt találsz. Bár nekem legutóbb a zsír új feszítő szerkezet belseje rezonált hidegen, olyan hangot adva akár egy hibás generátor csapágy. Be kellett fújjam a belsejét a feszítő rugónál teflon spray-al és megszűnt a hang. Érdemes cserélni a szervó tartályt is, mert abban van egy házba épített szűrő. Jó szerelgetést..
Ha az autó rendben működött, ezért nem babrálta senki mostanában az üzemanyagpumpa környékét, akkor hogy bírt elhajolni az az érintkező? Hogy a saru lecsúszik - felfelé - az is érdekes, de mitől hajlott el mintegy derékszögben a fémpöcök? Ez is van akkora rejtély, mint a csikkek, amik ránézésre elég régóta ott lehettek.
Tartaléknak jó lesz az a pumpa. Főleg ha gyakran hagyod ki fogyni a benzint.. 😃
Helló! Nem tudom hogy kint hogy megy de itthon visszaveszik az alkatrészt ha nem volt beszerelve. Esetleg meg lehetne próbálni visszavinni hátha visszaveszik 😁
Hello én Németbe vagyok szerelő és ha nem szereljük be akkor vissza veszik. De nem tudom ha az amazonon rendeled visszakültheted
@@Der_Transilvanische_Teufel 30 napig indoklas nelkül.
amig fiatalabb voltam en is szerettem szerelni , bennem volt az a mar csakazert is en szerelem meg , mert ha szerelohoz viszem , fizetni is kell es szarul is csinalja meg, de az ido mulasaval se idom se energiam nincs mar szerelni , es szerelonek sem szeretek fizetni ma sem , igy lett toyotank es lexus , sosem kell szerelni oket csak tankolni es olajcsere :-) egykezemen megtudom szamolni , hanyszor kellett szervizbe vinni oket a 12 ev alatt, azok is inkabb gyari visszahivasok voltak jo video lett ugyes vagy
Szia Szabolcs!
Én kicserélném az újra és a régit beraknám a fiókba.
Jó lett a video.Köszönjük.🙂
én is beraktam volna a régit meg kidobnám
Ha már megvetted én is beletenném az újat.
Ezt már szeretem hallani Bro van egy-kettő Ember aki negatív de azzal nem foglalkozom szuperpozitív vagy Szabi MINDIG🙏👏
Tavaly előtt az 530d engem is megszivatott ugyanezzel a hibával! Negyed tanknál minden ok nélkül megállt. Negyed felett simán működött
11:42-nél mi az a kopogás ?
Szia Szabi! Nagyon jó lett ez a videó is, jó látni, ahogy megoldod a problémákat. Az olajfolyást szerintem úgy a legkönnyebb megszüntetni a szervónál, hogy fogsz egy rongyot, áttörlöd alaposan a csöveket és a tartályt. Ha törölgetés közben nem találod meg a szivárgás helyét, akkor kérd meg a párod, hogy forgassa a kormányt, te meg figyeld, hogy hol jelenik meg a friss olaj. Lehet ott sem húztak meg egy bilincset? Ha egy cső van elrepedve, azt otthon is simán kicseréled. Aztán csak fel kell tölteni a tartályt szervó olajjal, és a kormány végállástól végállásig tekergetésével le is légteleníti magát. ;)
Szevasztok zusammen!
Nekem jelenleg egy a4 b5 avantom van, természetesen kint halt be, hála az istennek a cég telephelyén. Így kint kellett maradjak, hát túlóráztam hétvégén is. :D Majd kihozattam az alkatrészt. Én csak az ac pumpa "belét" cseréltem + a hozzá tartozó relét, így megúsztam 16-17 ezer forintból plusz az ismerősnek az üzemanyag díj, de az sem volt sok mert sopronból hozták, bécstfőlé gyakorlatilag. :) sok sikert hajrá.
Szia, a hűtőre tegyél hatásfoknövelőt! Én is anélkül vettem,de gyorsan pótoltam a hiányosságot.
Nyáron fontos nagyon,és sokat számít tényleg :) Nagyon szépen alakul az autód,csak gratulálni tudok hozzá! Nekem is ugyan ez a motoros és automata is,szeretjük :)
Sziasztok! Miért lesz jobb tőle? És mi ennek a menete?
@@gabormajor8486 , azért lesz jobb,mert Jürgen oda tervezte :) Nevében is benne van,növeli a visco hatásfokát,nem engedi össze-vissza elmenni az értékes hűtőlevegőt! Sajnos nem tudok mutatni erről fotót,vagyis nem tudok ide,de nézz utána keress rá. Érdemes tényleg pótolni ha hiányzik.
Van benne hangrendszer 2.8 a neve.
2.8i nekem is muzsikàl.
Halo!
Váltóval vigyáz ha automa mer huzasnál turbina nem hajt fel olajat és meg ég a lamella benne max csak 10 km/h lehet húzni én így tudom hogy ne menjen tönkre :)
Én ugy tudom,hogy N álásban lehet húzni.Nekem E34 esem volt,525 i.Azt úgy tudtam vontatni.
László Tóth N igen az a üres csak motor forgatja a váltót (turbinát) és lamellát úgy kenni sajna először én is azt gondoltam baja nem lehet de váltó szerelő mondta ne huzam ha lehet !
Tanulságos videó! Nyugodtan megmutathattad volna a párod arcát, mi is nevettünk volna :) Ugyanitt bmw benzinpumpa eladó!
Üdv!
Szerintem jól csináltad hogy előre rendelted az alkatrészt , hiszen időd spóroltál volna ha szét szeded és egyből rakhatod be az ujjat és nem megy azzal az időd hogy alkatrészt keresgelsz/vasarolsz. Ilyenkor szerintem van lehetőség hogy vissza vidd nem? Abból indulok ki hogy nálunk hogy van pl a Bárdiban. Mivel az alkatrészt nem kented össze lényegében ki se bontottad szoval..
Szia!
Van valami tipped esetleg arra,hogy e46 320d fl.em , melegen nagyon sokat teker mire beindul, nincs valami tipped mi lehet?
Hasznos video, elobb nezzuk meg a problemat es utana rendekjunk alkatreszt.Kerdes: Visszavasarlasi garancia nincs a pumpahoz, amit vettel?
Németországba közúton láttál már ős- magyar swiftet?
Hatás fokozó műanyag burkolatot szerezz bele!mert látom még mindig hiányzik!sokat számít!😉
Szép jó reggelt.
Örülök, hogy ennyiből meg úsztad.
Nekem is volt 1kombi e39-es.
A nyikorgás, szerintem nézd meg a főtengely tárcsát is (Riemenscheibe, Kurbelwelle).
Én nekem az volt rossz, de autószerelők tanácsára még a vízpunpa is ki lett cserélve mire rájöttem, hogy mi a baja.
Szép napot 😃
Nyugodtan mond meg a párodnak,hogy egy bmw mellett egy AC pumpa soha nem felesleges alkatrész! Olyannyira nem,hogy a csomagtartóban van a legjobb helyen :) Sűrün szeretnek megállni. Sőtt, gyakran idegtépő lehet mikor szintén megáll az autó, na tuti AC pumpa. Aha.. Az AC működik, biztosítékok rendben, relék rendben, szikra van, kompresszió nyílván van, aztán indulni mégsem akar. Kínodban fél fölé tankolod utolsó lehetőségként és hopp, beindul. Ez az átemelő szivattyú általában bagatel hibája szokott lenni. A venturi cső tömítése sokszor megadja magát és levegőt szív. Ezért nagyon sok szervízben marhasok pénzt elkérnek mert sok ember nem jön rá,hogy mi lehet a baj ha egyébként minden jó. Pedig egy pár 100 forintos kis alkatrész. :)
Így van! Ne add el Szabolcs...
Azt is megmondhatod neki, hogy ez nem BMW-hiba, hanem Bosch-hiba, nekem Alfám van, és amivel valaha bajom volt, az mind Bosch benne.
@@Fourmyle44 Üdv. Kartárs... Bosch Fosch kb. A legelső dolgok amik tönkre mennek a Bosch alkatrészek... De ez speciel nem csak az Alfára igaz. Több márkánál hasonlóak a problémák...
Szia, kérhetnék tanácsot hasonló problémában a BMW e46 320i - m hez?
Szia!
Jók a videók,főleg az utánzó hangok:nyik nyik nyik😀
Az alkatrészt a helyedben megtartanám,legalább addig amíg az autó megvan.Ha mégis az lesz később a baja,akkor nem kell újabb 140 euróért másikat venned.🙂
Ha motor olaj, akkor esetleg
Olajszűrőház tömítés. Nekem ez volt m54b22-nél
Mutassad az asszonyt is be, jo a csatorna, hajrá
😊
Így jártam én is 1.8T passattal. Nekem már volt előjele mert búgott a pumpa.Igy nem a csati volt a hiba nálam hanem offos lett az ac Szerintem csináltass ADAC biztosítást ha cserben hagy az autó akkor hívod őket megpróbálják megcsinálni és ha nem megy elviszik abba a werkstadtba ahova szeretnéd évi 80 euro.. egész europara érvényes.
Üdv! Szervótartály bilincsei van ,hogy nem szólítanak eléggé és akkor szivárog. Ha viszont a motorolja akkor az olaj szűrőházban a gumigyürüknél engedi
Nekem a relè halt meg de előtte azèrt kiszedtem a pumpát mert azt gondoltam,hogy trutyi van a tankban . Szerencsère tiszta volt de legalább megnyugodtam,hogy nem kell kimosnom a tankot 😎😁
A hangra kitérve, nekünk is hangos volt, és azt hittem ,hogy csapágyas. És kiderült a szervó olaj,kevés bele. nálam is folyt, és lehet az a baj ,mert elfolyik belőle!!
Legközelebb csinalj egy ADAC mitgliedschaft-oz ( tagsag ) szepen kellemesen leteszik neked a garazsnal, ha közel van, ha nincs akkor mühely. 100 euronal több egy valot szerviz ;)
Szabolcs! Beszereletlen alkatrészt számlával visszaveszik még nálunk is mindenhol akkor gondolom Németországban pláne.
Hubihoz lenne egyből érdemes menni , hogy neki mi a meglátása , még is szerelő szeme minden másra gondol amire az alap felhasználók nem igen .
Amúgy ezeknél is mint a kortárs Audiknál szokás a kormánymű hiba , szervo motorhiba . Elég egy kis apró repedés akar egy csövön és már ereszt is .
Nálam is nagy szokás meg veszem aztán jó ha már meg vettem cseréljük ki abból baj nem lesz . :)
Hello, ugyan ott volt olajos nálam is, ölfiltergehäuse Dichtung, hűtő ki levegő le szervo le szíjak le utána már hozzaférsz
youtube videón minden könnyebb mint élőben ,egyszer én is elvittem az autóm szervizben ,gumi harang csere volt, mondtam a szerelőnek hogy láttam a youtubon hogy kell cserélni egyszerű ,ki is vágtak azt mondták menjek akkor a youtobra csinálni :)
A golfot újra fogod festeni?
Csak mert láttam hogy van 1-2 esztétikai hibája.
Na melyik autóval van több baj Golffal vagy BMW-vel :) ??
Mindegyikkel ;)
Mi lett a lämpäval amugy? Mert az nem PnP volt az is tuti.
Németben vagyok énis nekem 28i e39 van most. Ha kérdésed van bmw-s témában keress nyugodtan
💪😎🤝🚘
Egy élmény ez a videó.... de milyen?
Lehet hogy valahol elment a tömítés vagy a váltofedelénél alaurol vagy a motornál valahol
Azért a szervó olajat is nézd mert ha szint alá megy nem tud rendesen hűlni és megfőzi a szivattyút, aminek a javítása drága... :)
Jók a videók Szabolcs!!
A csikkekket lehet hogy a gyárban tették oda anno (:
Haho! Ne add el a benyo pumpát mert sose lehet tudni h mikor megy szét megint :D amugy elvileg lehet húzni az automata válotos autot de csak pár kmert! Nbe asszem. Nem lehet vissza vinni a pumpát a boltba? Mint magyarországon ha nem volt kibontva akkor vissza adják az árát.
Ja vissza adják vagy levásárolhatod!
Már 19200!♥️
Szabi most néztem végig a videót és látom, hogy automata a bmw és az automata váltót nem szabad vontatni, csak és kizárólag tréleren vontatni!
2 kilométerig szabad😉
@@adamjassa4890Nem a távolság a mérvadó hanem a sebesség, 20 km/h a normális sebesség ilyen esetben!
@@adamjassa4890 Nem, nem szabad.
Szia az air ride ról letettél?
16:10 Vagyis már 19400 ember. :) Gyorsan nő ez a szám. Grat. :)
Ha van másik autód akkor első a hibafeltárás utánna a vásárlás. Sok pénzt takarítasz meg .
Ha jól tudom automata ugye? Azt tudd hogy automatát sohasem vontatunk mert tönkremegy a váltó hiába van üresben.
Pro tip, ha már így felszedted az ülést, még ott szétpakoltad, akkor illene már kiporszívozni :)
A szervóolaj-folyás tipikus probléma.
A kormányszervó kiegyenlítő tartályából jövő csövek bilincseit, rosszabb esetben a csöveket kell cserélni. Nekem ugyan ez volt, és a bilincsek cseréje megszüntette a folyást.
Nekem is a gyári bilincsek már elöregedtek. Kapott egy új tartályt, amit meg is éri mert beépített szűrőbetétes, új normális bilincsek, csöveket letakarít, azóta semmi baja 7-8 ezer forint volt az egész játék.
Gratula a 19100 feliratkozodhoz en benne voltam az 1-- 5000 ben 😀👍
Hali a benzinpumpát hagy meg tartalékba a csomagtartóba jó lesz az sose tudni mikor fossa le magát és csak bedobod a helyére és mész tovább! :) egyébként nem lesz baja ennyitől az autódnak hogy huzattad! (tapasztalat) :)
Szerintem ne add el az új ac-t ..... én kétlem h a csatlakozó csúszott le. Az ac az tipikusan tud olyat csinálni amikor már szarakszik h egyszer jó egyszer nem jó...... kb mint amikor az önindító szenkefés egyszer forgatja egyszer nem.....
nyik nyik nyik :D
A 140 euró az semmi, nálam az egyik lambda szonda ment el a 2015-ös 530D-ben. 480 euró az új szonda ára márkaszervizben, vagyis Regensburgban a bmw gyárban. Amit mondnai akarok, hogy a 140 eurós pumpa közel sem olyan érvágás mint egy originál pumpa szóval a párod nem kell, hogy ideges legyen :)
Victor Shane :DDD
Tartsd még meg szerintem az új pumpát. Amikor nekem kellett cserélni, egyszer indult az autó, egyszer nem. ✌🏻
Hali :D nekem az olajszűrőháznál folyt az olaj bár folyik a szervó olaj is olajszűrőháznál meg javítva meg karter tömítésnél is ezek lettek cserélve azóta por száraz a motor :D De a szervó még nem lett orvosolva de nekem is csak csöpög :D
Simán kinyomja az olajat a tartályon keresztül a kormánymű ha nincs beindítva az autó és sokat kormányzol.
szakadtam a csikkeken
Ha meghagyod tartalékba tuti nem romlik el soha. :D
Akkor valoszinuleg nekemis ez a baja nekem 20i van es inditom inditom a motor forog de nem indul ra nezek enis a benzinpumpara
@ Megtörtént és nem adott ki semmi szívó vagy búgó hangot szoval akkor a pumpa adta meg magát az alkatrész nálam van már csak olyan bajba vagyok nemtudom sehova se vinni reménykedek ismerösöm beleteszi mondta hogy csinált ö is ilyet aztán utána megint menni fog remélhetöleg
3:16 ÁUU
A szervo nem ment mert nem volt be indítva az autó és szerintem valami slag meg erotetödött és el repedt
Nyik nyik nyik nyik.....
Az aszonynak mindig igaza van!!! 😄
👍
Benzin pumpa?Az nem sok...,de idegesítő😤Nekem a generátor halt le...faterom szétszedte és egy 700 forintos szénkefe kellett,és emiatt hagyott ott az út szélén...
Legalább jó lett és olcsón.
👌
A benzinpumpát nem veszik vissza ??? hiszen ki se lett bontva !
Mennyit fejlődtél szabi :)))
A Golfob simán kicserélsz 130€ értékü alkatrészt ami nem biztos hogy rossz! A BMW be meg ne cseréled ki!! Mire spórolsz?? Eladod a bmw-t??? Ha kicseréled mert ott az uj pumpa akkor az évekig tuti jo lesz! Ha szétszedted akkor már csere ha ott az uj alkatrész a kezdeben! Ez most nem rád vallott! Félresiklottál! Ne lazulj el ennyire😫😫😫
olivers70 Szerintem te pörögtél túl, egyél egy snickerszet 😂😂😂
Szabi! Ne őrjíts meg,hogy nem cserélted ki..
Hát igen, ha már ki volt fizetve, szééét volt szedve. Legalább tudod, hogy az jó.
☺☺☺☺👍✌👌👑👊☺☺☺tartaléknak jó lesz ☺☺☺
Az èn pàrom kèrès nèlkül is megfogja a "csövet."
Szia te benzinpumpát cserélsz én meg a héten turbót a paszujon. 😡
Azt az előtt ki kellett volna takarítani, hogy ott lomoszolsz. Sorry! Ne kutyuld bele a csikkeket. De ha ilyen kevés üzemanyagokkal jársz, akkor hamar cserés lesz. Negyed tank alá sose engedd!!! Legalább 10 éve tanácsolom mindenkinek. Hogy az elején akadozik az azért van, mert levegős lett a rendszer egy picit. De még mindig nem értem, hogy csúszott le és pláne, hogy hajolt el a saru? Azt szerintem mikor korábban odacsikkeztek, valahogy akkor tákolták össze, de nem igazán értem. :D
Lehet automatát húzni, de nagyon lassan. De nem ajánlott. Én nem írom le honnan csöpöghet olaj, meg valóban szervo olaj-e, meg kell nézni rendesen.
@ okés. Jól teszed.
Hogyan javits meg egy BMW-t? Vegyél egy japán autót! :D probléma orvosolva :D :D
huu kb négyszer szettem szét én is és már rutinból ment rohadttt bmw
Bocsi 8-as csavar és 13 -as kulcs fogja ! Meg kénne tanulni!
Remélem olcsón javítható
Ezért ne vegyél béemvét!Toyota Honda az autó,ha nem akarsz az autóval foglalkozni.
Egy csatlakozó volt lecsúszva...... Bármelyik autónál előfordul még az elromolhatatlan hondánál meg toyotánál is
Nekem BMW van és semi problémám vele👌 E36 igaz most éri el a 200.000 lassan tehát nem egy 400.000 + os autó!
A gazdán mulik menyire megbizható egy autó! És milyen lessz az életartama!
Van egy ismerösöm, heti jelegel hozza a hondát szerelni😂😂😂 mindig más más szarik be! Tehát egyáltalán nem az autó tehet rola hogy az elözö gazdája nem figyelt rá!
Ezek kimondottan megbízható autók.Csak már korosak,így néha előjön valami.Egy ugyanilyen korú toykó vagy honda semmivel sem megbízhatóbb.....
Ez egy BMW..ne csodálkozz,hogy be.rik a vas. Ha szerelgetni akarsz akkor tartsd meg,de Japan a tuti ..✌👍
Japán? Soha!
@@AtomantiX Legyen,ahogy neked jó🥳
@@AtomantiX A csórók valahogy mindig megjelennek japánozni egy ilyen videó, vagy cikk alatt..... :D
@@humbuk33 A csóró az akinek autóra nem telik!!!
Többet szereltem japánt, mint az én BMW-m😂😂👌 tehát ezt cáfolom!
Magyarorszagon nem csoda ha rossz a bmw
Jo hogy nemetorszagba van
@@adammakk2735 tudjuk,de te meg gyökér vagy,és ide írsz. Mindneki tudja,h hol lakik.🤷♀️
Koszi
Igy mar tudjuk hany eves vagy🤷♂️
@@adammakk2735 na mondjad. Kíváncsi vagyok,h el a találod
😂😂 Magyarországon csak anak rossz a BMW aki nem tudja fentartani, és időben cserélni az alkatrészekt! Csak jampizni akar vele, de 2000ért tankol😂😂😂👌
A cigaretta csikken bekönnyeztem xddd
Pfaffenhofen-ben élsz ezek szerint