Мотоциклу один год, уже перестал работать левый поворотник. В чем дело? Решено! Плюс, очистка и смазка цепи, так как научился, знаешь лучше пиши в комментариях. Запись борт журнала от 2022.06.24.
Пересмотрел многие видосы на Ютубе И ПОНЯЛ:. Из нового нужно сразу перетянуть все болты +отрегулировать клапана,там где идет к карбюратору воздух, нужно заменить хомуты (2 зелёных на автомобильные ,так как те не держат нормально.) Проклеить скотчем или ещё может чем-то бензобак в районе сиденья чтобы не перетиралось, прокласть нормально,самым коротким путем все тросики(тормоза,газ, сцепление).,100% нужно сделать брызговик щитка переднего колеса,так как заляпывает ввесь двигатель и ноги мото-наездника. Смазать гайки золотника на колесах,которая удерживает сосок для накачки колеса,так как она ржавеет со временем и хрен потом открутишь, лучше это сразу все сделать,потратив день,два... Рекомендуют некоторые сразу же менять аккумулятор на чуть по сильнее и другой фирмы (тут кому какой попадёт).,смазывать подшипники внутри переднего и заднего колес,так как производитель иногда кладёт мало смазки, проверить все электро-провода как соединены и проложены чтобы не было случая как у вас ... Смазывать цепку желательно раз в 500км,а не в 2000, может это полностью снимать и мыть её раз в 2000 нужно? Там где снимаете бардачок,он держится в резиновых клипсах , которые теряются со временем,их лучше приклеить к родным местам,а с верху смазать каким-то солидолом чтобы они не порвались и прослужили... Где на заднем колесе идет подтяжка цепи,поставить контргайку чтобы не раскручивалось и не потерялось, говорят что лапки где ноги ставить, нужно гровера там поставить на само крепление к корпусу,так как вибрация и эти резинки вообще прилеить к металу,часто слетают и можно потерять... Проверить воздушный фильтр как установлен,в новом моте когда его ставят и пшикают маслом,он приклеивается к корпусу, нужно проверять... Хочу тоже такой Бадж, после покупки тоже все это сделаю,и аж после буду катать...Так сказать исправить ошибки те что допустил производитель.
Надо тоже под сиденьем посмотреть потому что у меня тоже такая проблема
Пересмотрел многие видосы на Ютубе И ПОНЯЛ:. Из нового нужно сразу перетянуть все болты +отрегулировать клапана,там где идет к карбюратору воздух, нужно заменить хомуты (2 зелёных на автомобильные ,так как те не держат нормально.)
Проклеить скотчем или ещё может чем-то бензобак в районе сиденья чтобы не перетиралось, прокласть нормально,самым коротким путем все тросики(тормоза,газ, сцепление).,100% нужно сделать брызговик щитка переднего колеса,так как заляпывает ввесь двигатель и ноги мото-наездника. Смазать гайки золотника на колесах,которая удерживает сосок для накачки колеса,так как она ржавеет со временем и хрен потом открутишь, лучше это сразу все сделать,потратив день,два... Рекомендуют некоторые сразу же менять аккумулятор на чуть по сильнее и другой фирмы (тут кому какой попадёт).,смазывать подшипники внутри переднего и заднего колес,так как производитель иногда кладёт мало смазки, проверить все электро-провода как соединены и проложены чтобы не было случая как у вас ... Смазывать цепку желательно раз в 500км,а не в 2000, может это полностью снимать и мыть её раз в 2000 нужно?
Там где снимаете бардачок,он держится в резиновых клипсах , которые теряются со временем,их лучше приклеить к родным местам,а с верху смазать каким-то солидолом чтобы они не порвались и прослужили... Где на заднем колесе идет подтяжка цепи,поставить контргайку чтобы не раскручивалось и не потерялось, говорят что лапки где ноги ставить, нужно гровера там поставить на само крепление к корпусу,так как вибрация и эти резинки вообще прилеить к металу,часто слетают и можно потерять... Проверить воздушный фильтр как установлен,в новом моте когда его ставят и пшикают маслом,он приклеивается к корпусу, нужно проверять...
Хочу тоже такой Бадж, после покупки тоже все это сделаю,и аж после буду катать...Так сказать исправить ошибки те что допустил производитель.
И умения тоже перетирятся