รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ที่ถูกลืม ลอง Toyota Innova Minorchange 2021 นั่งสบายจริงน่าเสียดายไร้ไฮเทค
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Innova Minorchange 2021 รถครอบครัวสไตล์ MPV ขนาด 7 ที่นั่งนำเข้ามาจากประเทศอินโดนีเซีย มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย 2 เครื่องยนต์ คือ
ฃเครื่องยนต์เบนซิน ในรุ่น
-Innova 2.0 Entry 6AT ราคา 1,199,000 บาท
และเครื่องยนต์ดีเซล ในรุ่น
-Innova Crysta 2.8 6AT ราคา 1,279,000 บาท
-Innova Crysta 2.8 Premium 6AT ราคา 1,429,000 บาท
โดยรุ่นที่ผมนำมาลองขับคือ รุ่น top สุด นั่นก็คือ Innova Crysta 2.8 Premium นั่นเอง ซึ่งเครื่องยนต์ของรุ่นนี้ คือ เครื่อง ดีเซล ขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน172 แรงม้า 360 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
ขณะที่ รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน มีขนาด 2.0 ลิตร Dual VVT-i 137 แรงม้า 183 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Manual Mode
Toyota Innova Minorchange 2021 ถือเป็นรถครอยบครัวที่นั่งสบายมากๆ ในทุกตำแหน่ง ด้วยเบาะที่นั่งในแบบ captain seat ในเบาะที่นั่งแถว 2 ทำให้เจ้ารถคันนี้ กลายเป็นรถ MPV ครอบครัวที่นั่งสบายจริงในทุกตำแหน่งที่นั่ง
แต่ในเรื่องของ feelimg ในการขับ ก็ต้องบอกว่าต้องทำใจระดับนึงกับความรู้สึกไม่เหมือนขับรถนั่งนะครับ โดยเฉพาะในเรื่องของอัตราเร่งที่ให้ความรู้สึกเดียวกับรถกระบะ หรือ PPV ของโตโยต้าครับ ยังไม่ไหลลื่นเหมือนกับคู่แข่งอย่าง Kia Grand Carnival และ Mazda CX-8
นอกจากนี้ ในเรื่องของระบบความปลอดภัย Hightech ทั้งหลายไม่มีมาให้เลย มีแต่กล้องมองรอบคัน 360 องศาเท่านั้นที่มีมาให้
เอาเป็นว่า ถ้าเน้นนั่ง ครอบครัวสบายๆ ไม่ซิ่ง ไปเรื่อยๆ คุณพ่อ คุณแม่นั่งเดินทางท่องเที่ยว หรือเดินทางในเมืองได้แบบไม่เมือยล้า Toyota Innova Minorchange 2021 นี้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆ ครับ
#ToyotaBuzz #ToyotaInnovaใหม่ #รถครอบครัว
โจทย์แต่ละคนต่างกันไปครับ
ตัวผมเองขับFreed มา7ปี
อยากได้รถ3แถวที่ไม่ใช่ 1.5
ต้องไม่เล็กเกินไป คือแถว3ต้องนั่งทางไกลและใส่คาร์ซีทได้จริง(ลูก2ขวบ กับ7ขวบและกำลังโตขึ้นเรื่อยๆ)
และไม่ใหญ่เกินความจำเป็น คือไม่ต้องการความรู้สึกเหมือนกับต้องขับรถตู้ไปทำงานทุกวัน มันดูแปลกๆสำหรับผม
ตอนแรกชอบ mu-x วันจะจองพาลูก2คนไปด้วย เลยลองเอาคาร์ซีทไปใส่แถว3 ปรากฎว่าลูก2ขวบผมติดขาครับมันนั่งไม่ได้จริงๆ ผู้ใหญ่ไปนั่งก็แคบครับ ไปดูปาเจโร่ก็อาการเดียวกัน ใส่คาร์ซีทแถว3แล้วนั่งไม่ได้
cr-v รุ่น3แถว ยิ่งไปกันใหญ่ครับ
เพราะรถทรงนี้ที่นั่งแถว3จะเตี้ย และเทไปด้านหลัง
ทำให้ขาเด็กที่นั่งคาร์ซีท ยกสูงไปติดเบาะหลังแถว2
นั่งไม่ได้
และถ้าจำไม่ผิด แถว2ของพวกรถทรงนี้เลื่อนไม่ได้ด้วย
ผมเลยไปดูอินโนว่า พบว่า ห้องโดยสารใหญ่พอดีกับที่ผมต้องการ แถว2เลื่อนได้ แถว3ยกสูงใส่คาร์ซีทได้สบาย ที่นั่งกว้างขวางผู้ใหญ่นั่งทางไกลได้จริง
ผมเลยจองตั้งแต่มิ.ย. เพิ่งได้รถรุ่นคริสต้าเมื่อต้นเดือนเพราะรถเปลี่ยนรุ่นพอดี
ที่ยินดีรอ6เดือนเพราะรถตอบโจทย์ของเรา
ส่วนเรื่องoptionอื่นๆ แม้ไม่เด่น แต่มันพอสำหรับผมนะ
ตอนนี้ได้รถมาขับ และมันได้มอบความสุขให้ครอบครัวผม
จริง แค่นี้จบเลยครับ
มองที่แถวสามกว้างเหมือนกันเลยครับ
ผมมองว่าคุณฉลาดเลือก เพราะคุณเลือกรถที่เหมาะสมกับตัวเอง ผมนี่ใช้ร๊อคโค่ดีๆดันไปเอาไทรทันมา เพราะเคลิ้มตามคำพูดชาวยูตูบนี่แหละ ไม่ได้ดีเด่นกว่าร๊อคโค่แม้แต่น้อย พูดแล้วหงุดหงิด😅😅😅😅😅
เห็นด้วยเลยครับ ตอบโจทย์ความคุ้มค่าในการใช้งานจริง..ผมใช้ Innova Crista 2017
ถูกต้องครับ โจทก์แต่ละคนไม่เหมือนกัน ฟอร์จูน แถว 2 แถว 3 เด็กๆ เล่นกัน สลับที่กับไม่ได้ขณะรถวิ่ง แต่อินโนว่าทำได้ครับ ผมเลยเลือกอินโนว่า
ทำ wish กลับมาขายจะดีกว่านี้นะครับผมว่า
ส่วนรุ่นนี้ก็เหมาะกับการทำ Taxi รับส่งผู้โดยสารมากกว่าครับ ราคาแบบนี้เตรียมม้วนเสื่อกลับบ้านได้เลยครับ ตัวเลือกเรทราคานี้ มีเยอะครับ
ผมใช้อยู่แต่เป็นรุ่นเก่า ปี 2011 ใช้มาจะ 10 ปีละ สิ่งที่มันดีมากๆก็คือความทนทานนี่แหล่ะ มันไม่มีปัญหาอะไรเลย สิ่งที่ต้องเปลี่ยนในคลับเขาก็บอกหมดว่าซื้อมาต้องไปเปลี่ยนอะไรบ้าง (รุ่นเก่าๆนะ รุ่นไม่ไม่ต้องเปลี่ยนละ) สมาชิกหลายๆคนไม่รู้ขับกันยังไงถึงล้านกิโลก็มีกันเพียบ อีกอย่างมันคือรถกระบะที่ติดแอร์ ผมใช้ขนกล้วยไม้มาขาย แล้วก็พาครอบครัวท่องเที่ยว ไปกัน 7 คนสบายๆ เบาะแถวสามผมลอง PPV มาแทบจะทุกตัว Innova นี่แหล่ะนั่งสบายที่สุดละสำหรับระยะทางไกลๆ เพราะที่วางขามันสูงกว่าชาวบ้านเขา ยี่ห้ออื่นๆมันตื้นมาก นั่นนานๆเมื่อย ข้อเสียเพียงอย่างเดียวที่ผมเห็นก็คือความกระด้าง มันไม่ใช่เก๋ง ถ้าคุณเคยใช้เก๋งมามีร้องอ่ะ...
ราคาขนาดนี้ ต้องทำให้หรูสุด ถึงจะกินตลาดได้บ้าง
แล้วก็ควรจะลงไปทำอะไรกับ Avanza เพื่อแข่งกับ XL7 / Xpander บ้างงงงงง
ซื้อโฉมใหม่มา 3 เดือนแล้วครับ ขับดี ไม่มีไฮเทคก็ต้องระวังหน่อย กว้างขวาง ลูกนั่งนอนสบาย ที่วางคาร์ทซีตมี ประหยัดน้ำมันถ้าวิ่งต่างจังหวัด ในเมืองพวก PHEV น่าจะประหยัดกว่า อยู่คอนโดไม่มีที่ชารจ์ก็เลยไม่ได้มอง PHEV ครับ เคยเอา PPV ไปให้เมียดู เมียก็เอาคันนี้เพราะไม่ใช่รถกระบะ CX8 ราคาสูงอยู่แถมเบาะพับไม่สวย โตโยต้าจัดว่าแพงแต่ก็ปัญหาน้อยครับ Kia ดูใหญ่ไปสำหรับ 4-5 คนครับ เวลาเข้าซอยอาจจะลำบาก
ดูรีวิวรถมาหลายยุคสมัย แต่พศ.นี้คุณเต้ย รีวิวตรงไปตรงมาที่สุด ไม่มีการเกรงใจค่ายรถ เยี่ยมมากครับ ผมติดตามตลอด นี่ขนาดแค่ท้วมประถมนะ ถ้าขึ้นไปถึงมัธยมนี่คงไร้เทียมทาน ขอบคุณสำหรับทุกรีวิวนะครับ
เป็นรถที่ตอบโจทย์ผมครับ แถวที่สามนั่งได้จริง ใส่คาร์ซีทได้ ให้พี่เลี้ยงนั่งยาวไปได้ ดีกว่า PPV ทุกยี่ห้อ (หลายคนบอกสวยสู้ fortuner ไม่ได้ ผมเห็นด้วย แต่ฟอร์นี่แถว 3 ทรมานครับ) แถว 2 เลื่อนได้ (Isuzu 2021 ยังเลื่อนไม่ได้) ผมซื้อตัวกลาง 1.2 ล้าน เพราะคิดว่าตัวท็อปราคาแพงเกิน อยากได้ KIA carnival แต่ราคาจ่ายเพิ่ม 1 แสน,ไม่มั่นใจศูนย์และราคาขายต่อ แถมค่าบริการที่ศูนย์ ครั้งละหมื่นขึ้น (Innova 3พันกว่าๆ) ผมเคยใช้ KIA sportage มาแล้ว รถดีมาก แต่ ปฏิญาณว่าจะซื้อเจ้าตลาดเท่านั้น อะไหล่รอนาน และแพง เลยตัดสินใจเอา Innova ใช้มา 3 ปี แสนสอง กม. ไม่มีเสียเลย ยกเว้นไฟท้ายมีรอยแตก ต้องเปลี่ยน รออะไหล่ 3 วัน ตั้งแต่ใช้ กินน้ำมัน 15.2 กม/ลิตร วัดโดยรถ แต่ผมว่ามันมากกว่าความจริงประมาณ 10% (จากการวัดด้วยตัวเอง) อย่างที่พิธีกรว่า เหมาะเป็นรถครอบครัวจริงๆ แต่มีจุดด้อยที่แม่ผมอายุ 70 ปีขึ้นลำบาก (แม่ผมเตี้ย) คงต้องออกซีดานไว้เสริมตอนเดินทางใกล้ๆครับ ไว้เป็นข้อมูล
ลองโหลดล้อหลัง 1 นิ้วดูครับ ขึ้นลงน่าจะง่ายขึ้น เลือกของดีก็น่าจะนุ่มขึ้น
เบาะแถวสอง ได้ความสบาย แบบกัปตัน ซีท เหมือน toyota wish เมื่อ 10 ปีก่อน ตัวนั้น แถวสอง สบายที่สุดเลยครับ
ราคาสูงเกิน เคร่องยนต์เก่า ออฟชั่นน้อย แต่ได้ความนั่งสบาย ราคาที่เหมาะสม9xx,ooo-1,2xx,ooo
น่าจะเน้นตลาดรถบริการเช่น taxi สนามบิน
เครื่องเก่ายังไงครับ นี่ GD เครื่องใหม่นะครับ ไม่ใช่ KD เครื่อง VIGO
เม้นอะไรขอให้มีความรู้หน่อย
เครื่องยนต์ตัวเดียวกับ revo fortuner ไม่น่าเก่านะครับ
ใช่
ตั้งราคาขนาดนี้ ไปรุ่นอื่นดีกว่าไหม ไม่ได้สวยขนาดที่มองผ่านไม่ได้
ถูกต้องครับ ลายไม้ toyota คิดว่าหรู แต่ลูกค้าคิดว่าแก่ ควรปรับปรุงนะ
คู่แข่งเป็นประตูสไลด์ แถมช่วงล่างไม่โยนแบบกระบะอีก จริงๆรุ่นนี้ควรตั้งขายไม่เกินล้าน
ควรทำเป็นประตูสไลด์ และ แถว3น่าจะทำแบบพับลงกับพื้น
แรงกว่า fortuner เพราะเบา ใช้ดีน่ะ ผมชอบ คนยังมาถามรถทำไรมาป่าว ทำไมแรงจัง😅 เวลาไหลบนทางด่วน มันไหลยาวๆ สบายๆ
kia H1 ยังคงนำอยู่เหมือนเดิม พี่โต กั๊กออฟชั่นอีกแล้ว
คลิปนี้ขำดีคับ ตั้งแต่ตอนนั่งแถวสอง ละก็ทีมงานเดินเป็นมด ชื่นชม ชอบผลงานครับผมเป็นกำลังใจให้ครับขอบคุณครับ
ราคาแรงไปจริงๆ ผมชอบมาก เลยไปสอยมือสอง รถปีกว่า ราคาหายไปเกือบสี่แสน ใช้มาสองปีกว่าแล้ว คุ้มจริงๆ
จริงครับ ต้องจัดมือสองถึงจะคุ้ม
ถ้าราคาเหมาะสมกว่านี้น่าจะขายดี บริษัทผมใช้รุ่นนี้อยู่ ขับดีนั่งสบาย นั่งได้เยอะ ที่วางแก้วเยอะ ขนของก็ได้พอสมควร เดินทางไกลนี่เหมาะมาก แต่เสียดายออฟชั่นน้อยไปหน่อยเลยโดนมองข้าม โตโยต้าไทยน่าจะใส่ออฟชั่นเพิ่มเข้าไปนะครับ
1.2ล้าน ยังคิดเลยครับ ตั้งราคาไม่ดูคู่แข่งเลย ขอบคุณที่รี่วิวให้ได้ความรู้ครับ fc😘
มันไม่ได้ถูกมองข้าม แต่มันไม่ได้เรื่องต่างหาก
ดีไซน์บางส่วนไม่สวยเลย ต้องปรับปรุง โดยเฉพาะกระจกตอนสามและเสา D ควรลากยาวมาถึงกระจกฝาท้ายทั้งบานเหมือนแบบ Fortuner และดีไซน์บั้นท้ายต้องปรับปรุง รวมทั้งไฟท้ายไม่ควรเป็นทรง L-shaped ควรเรียวยาวเหมือนแบบไฟหน้าให้ดูเข้ากับคาแรกเตอร์ของรถ เพื่อจะดูสวยงามมากขึ้น รับรองน่าสนใจขึ้นอีกมากครับ
ขับรถมา30ปี ขับมาก็หลายยี้ห้อชอบเครื่องยนต์ของโตโยต้ามากที่สุด เรื่องเทคโนโลยี่ไม่สนใจเท่าไร ขอแค่เครื่องแรงอึดทนทานพอและ เพาะใช้งานจริงๆไม่เน้นขับโชว์ใคร
ผมชอบรุ่นนี้ครับกำลังหารีวิวพอดีเลย ถ้าจะเอา kia เบาะก็เยอะไปไม่มีคนนั่งด้วยแต่ข้อดีคือประตูสไลด์ ที่บ้านมีเด็กและผู้สูงอายุถ้าจะไปฟอร์จูนเนอร์คงไม่เหมาะ ถ้า h1 ขับคนเดียวไปทำงานก็ดูแปลกๆ ถ้าลดราคาลงมารุ่นท็ปซักล้านสองจะไม่คิดหนักขนาดนี้คราฟ
เคยเช่าขับเที่ยวภาคเหนือ ผมชอบน่ะ ขับสนุก นั่งสบายมาก ช่วงล่างนุ่มนวล อารมเหมือนเเคมรี่ยกสูง แค่ออพชั่นความหรูหราไม่เทียบเท่านั้นเอง ถ้ามีรุ่น2023 อยากให้เพิ่มซันรูฟ ออพชั่นความปลอดภัยด้านหน้าเเละเพิ่มความหรูในห้องโดยสาร ผมว่าราคาเท่าคุ้กกี้รุ่นเริ่มต้นมันน่าสนใจะมากๆเลย
รอเล่นมือ2 ราคาน่าจะลงมาเยอะพอสมควร
ตอนนี้ก็ใช้lnnovaดีเซลปี05
อยู่ครับ ทนถึก ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย
ศูนย์บริการเยอะครับ
ประหยัดน้ำมันไหมครับ กี่กิโลลิตร
@@woraphondonwong4591
ดีเซล05ทางไกลก็ประมาณ11ถึง12 กิโล/ลิตรคันที่เครื่องยนต์สภาพ
สมบูรณ์ ประหยัดกว่านี้ก็มีครับ
ผมว่า ข้อเสียของรถอินโดนีเซีย คือ ความเชยกว่า รถที่ประกอบไทย ซึ่งทางโตโยต้าไทยคงไม่สามารถกำหนดให้หรูไปกว่านี้ได้หรือยังไงก็ไม่แน่ใจ แต่ราคามันก็เกินเลยไปเยอะเลย ซึ่งตามที่เห็นราคาไม่น่าเกิน ล้านสองในตัวท็อป นั่นจึงเป็นคำตอบที่จะไม่ค่อยมีคนใช้ ราคานี้ หันไปเล่น ฟอร์จูนเนอร์ยังได้รถสูงพร้อมลุยน้ำท่วม และ เป็น 7 ที่นั่งเหมือนกัน อุปกรณ์และการตกแต่งน่าจะดีกว่าด้วย
ผมใช้ตัว 2.8 V...นั่งแถวสองสบาย เครื่องแรงแต่ส่วนตัวขับรถไม่เร็ว ว่าจะซื้ออีกคันแต่หน้าตาตัวนี้ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ นึกว่าจะมีเปิดท้ายไฟฟ้า กับปรับไฟฟ้าที่นั่งข้างคนขับ
น่าผิดหวังในการออกแบบ ทั้งเชย ทั้งแก่ ราคาก็แรง Toyota เหมือนยังยึดติดกับชื่อเสียงด้านความคงทน แต่ลืมเรื่องการออกแบบไป ควรโละคนออกแบบรถออกให้หมดแล้วไปซื้อตัวพนักงานมาจาก Mazda และ Honda ดีกว่า
ไล่หัวหน้าออกแบบออกก่อนเพื่อนเลย ไม่มีกึ๋น เอาสะเลย
นึกถึงnokia สมัยก่อนกักสเปคสุดๆ คิดว่ายังไงก็ขายได้สุดท้ายหายจากตลาดเลยครับ เหมือนโตโยต้าตอนนี้เลย
ชอบครับ ติแทนผู้บริโภคราคานี้
Kia grand carnivalน่าใช้กว่าเยอะ
ราคาแรงมาก ถ้าอยากขายราคานี้เปลี่ยนให้ชื่อรุ่นมันหรูกว่านี้ ดีไซท์หรูกว่านี้ ข้างในหรูกว่านี้ อันปัจจุบัน H1 ยังดูหรูกว่าอีก
น่าสนมากครับ เหมาะกับครอบครัวที่มีคนหลายรุ่น ได้ทั้งคนชรา และรุ่นเด็กเล็ก
ราคานี้ผมเลือก MU-X ตัวท็อปขับ 4 ออฟชั่นมาเหนือกว่าเยอะ
ผมใช้ตัวเก่าเลยเกือบ 10 ปีละตัวท็อป ยังใช้ดีอยู่เลย เป็นรถ 7 ที่นั่งแบบจริงๆ นั่งได้ทุกเบาะเเบบสบายๆ เหมาะสำหรับครอบครัวที่ไปเที่ยวบ่อยเเบบผม ขนของเยอะ มีสมาชิกไปเที่ยวเยอะ เเต่ไม่ได้อยากได้รถตู้ คันนี้คือดีมาก เเต่ออฟชั่น เอาตัวเก่ามาปรับดีกว่า ตัวใหม่นี้คอนโซนเหมือนรถตู้เลย55 ไม่ชอบสุดๆ
ตัวเครื่อง2.0 137hp 183Nm จะพอสำหรับขนคนและสัมภาระเต็มคันหรอครับ เร่งแซงทีคงมีลุ้นน่าดู ยิ่งตอนขึ้นเขาชันๆด้วยแล้ว เอาดีเซล2.4มาดีกว่านะผมว่า
เสียดายตรงราคามันสูงไป ถ้าผมจะเลือกรถแนวนี้ ผมคงมองไปที่ majesty เลยอ่ะ ถ้าเป็นแบรนด์ Toyota ถ้าราคามันอยู่ประมาณ 850000-1100000 ผมว่าพอเบียดคู่แข่งอื่นๆได้อยู่นะ
ยุคๆนี้ toyota เริ่มอัพทำราคาแพงขึ้นกว่าเดิมมากๆ ทำเหมือน lexus พี่ใหญ่ เพราะ คิดว่า brand toyota ใครๆก้อยากซื้อ แต่ด้วยราคาที่แพงกว่าคู่แข่งอยู่เยอะ หลักแสน กับ option ที่ให้มันไม่สอดคล้องกันเท่าไรเลย คนที่เขารัก brand และมีตังซื้อคงไม่คิดมากหลอก แต่ คนยุค 90 บางคนหลักหมื่นหลักแสนหายากกว่าสมัยก่อนเยอะครับ กะบะ vigo เน้นใช้งาน อย่างน้อยต้องมีระบบควบคุมการทรงตัวมาให้ ไม่ใช่อะไรๆก้ตัดออกเหมือนบังคับให้คนไปเล่นรถทอปหมดทั้งๆบางอย่างเขาไม่อยากได้ เดวนี้ย้ายมาเล่น dmax กับ triton ตัวรถเดิมๆขับจบกว่า option ก้ให้มาเยอะกว่า
อีกหน่อย รถค่ายจีนมาตีตลาด ทำราคามาถูกกว่า หมือนกับ MG
ใช่อยู่ รถจีนสู้ไม่ได้หลอก แต่อย่าลืมว่า ยุคนี้ อะไรๆจีนก้ทำได้หมดละฮะ ถ้าเขาจะทำ เขามีตังจ้างคนเก่งๆอยู่แล้ว
ผมสนใจตั้งแต่ก่อนไมเนอร์ครับ อินโนว่า คริสต้า. พอเห็นราคาแล้วสะดุ้งเฮือกเลยครับ พอฟัดพอเหวี่ยงกับ ฟอร์จูน เลย
มือสอง 7 แสนกว่า 🤔 แอบปันใจให้เหมือนกัน น่าจะดีกว่า XL7 หรือ Expander 🧐
ทำเป็น แท็กซี่ แกร๊ป ดูละหน้าจะแจ่ม ดูกั้มๆกึ่งๆ ขาดๆเกินๆไปบ้าง แต่เครื่องก็ทนทาน แน่!
ถ้าสนใจใช้ตัว 2017 ตัวG มือสองโครตคุ้มค่าราคาลงมาเหลือ 550000บาท แล้ว คุ้มค่ามากได้เครื่อง 2.8 เครื่องตัวเดียวกันกับ ฟอจูเนอร์ รีโว่ ไม่รู้จะพูดว่าคุ้มยังไงแล้ว
คนที่เอาไปเทียบกับฟอร์จูนเนอร์นี้ตลกครับ คนละตลาดกันเลย ฟอร์จูนเนอร์นี้เบาะแถวสองนั่งโคตรอึดอัด และก็ไม่แปลกที่ฟอร์จูนเนอร์จะออฟชั่นเยอะกว่า เพราะราคาของคลาส ppv นอกจาก mu-x แล้วมันแพงกว่า innova เป็นแสน และไปดูออฟชั่นของ mu-x ก็ไม่ได้เยอะเช่นเดียวกัน ส่วนคนที่เอาไปเทียบกับ xl7 xpander ก็ตลกเหมือนกัน เอาเครื่อง 1.5 ไปชนกับเครื่อง 2.0-2.8
ราคานี้ก็ได้วัสดุนี้ก็ได้ ขอประตูสไลค์ แบบเซียนต้านะแจ่มเลย ที่บ้านมีคนแก่ประตูแบบนี้มันอุ้มขึ้นยาก
เห็นด้วยครับ
ราคาเกินล้าน แต่กั๊กออฟชั่น ดูแล้วลงไปเล่น XL 7 หรือ Xpd น่าจะคุ้มกว่า
ขนาดมันต่างกันเยอะมั้ยครับ กำลังจะเอาซูซูกิ
เครื่องยนต์ แรงม้า ต่างกันมากนะครับ
คนละเกรดเลย แค่เครื่องก้2.8แล้ว ขับหลังอีกต่างหาก ห้องโดยสารก้ใหญ่กว่ากันมาก คนจะเล่นXL7เขาคงไม่เทียบตัวนี้หรอก
ในเมื่อรุ่นนี้ เน้นครอบครัว ผู้บริหาร คนสูงอายุ ในเมื่อเบาะขนขับ ปรับ 8 ทิศทางแล้ว เน้นการเดินการ ความสะดวกสบายในการขับขี่ ที่วางแก้วน้ำก็มีมากมาย
ถ้าเปลี่ยนเป็นประตูสไลด์ แบบ Sianta รับรองขายดี
ขอบคุณครับ ที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็น
ผมใช้อยู่ ตัว G รุ่นก่อนหน้า ราคา 1.2 ปลายๆ ญาติเยอะ แถวหลังนั่งสบาย เครื่อง 2.8 GD ดี ประหยัดน้ำมันมาก 0-100, 80-120 กิน ppv แทบทุกเจ้า ซื้อใช้กันยาวๆ เปลี่ยนล้อทีไม่แพง ขับสบายๆ บ้านๆ ไม่ต้องสะดุดตาใคร
ราคาเกินเหตุครับ หน้าตาพอได้ อ็อฟชั่นงั้นๆ แค่นั่งสบาย ล้านห้าทอนพันนึง อย่าลืมนะพี่โตต้าพี่นำเข้าจากอินโดนะครับ ภาษีส่วนลดเพียบแต่ตั้งราคาไม่น่ารักเลย
แพงมากตรับแอดตัวนี้เกือบล้านห้า
หอจูน
มิวเอ๊ก
ปาเจ
หล่อๆเลยครับ
คู่แข่งกันตรงๆ ก็น่าจะเป็น Kia Grand Carnival รุ่น LX ที่นำเข้าจากเวียดนาม ที่ราคาค่าตัวเขา 1.397 ล้านบาท ถูกว่ารุ่นท๊อป Innova อยู่ 1 แสนบาท
Grand Carnival รถกว้างขวางกว่า นั่งสบายกว่า เครื่องแรงกว่า ช่วงล่างดีกว่า แถวสามนั่งไม่เวียนหัว แต่ศูนย์บริการก็น้อยกว่ามาก
ได้อย่างก็เสียอย่าง
เปนmpvขนาดกลางที่
เหมาะสำหรับการเดินทางไกลมาก สิ่งที่ชอบมากคือที่วางแก้วน้ำเยอะมาก👍
ลืมไปเลยจริงๆ หลังจากเห็นสเปค ราคา ปรับโฉมมาใหม่ตอนนี้ก็ยังไม่อยากจำ ขอลืมต่อละนะ
ลายไม้ คิดว่าหรู แต่ดูแก่ ใช่เลยครับ ตรงใจมากๆ
รถที่พัฒนาโดยโตโยต้าอินโดนีเซีย โครงสร้างรถสไตล์ Body on Frame. ไม่เน้นอ๊อฟชั่นหรือเทคโนโลยี แต่ขอให้ขนคนไปได้เยอะๆตามสไตล์อินโดนีเซีย ยากที่จะประสบความสำเร็จในเมืองไทย ยอดขายดีแต่ในอินโด แต่ยอดขายต่างประเทศไม่ประสบความสำเร็จ + ราคาขายที่แพงเกินคุณสมบัติของตัวรถ ส่วนตัวคิดว่าราคาตัวท๊อปไม่ควรเกิน 1.19 ล้านบาท ตัวเริ่มต้นเบนซินเกียร์ออโต้ น่าจะเริ่ม 999,000 บาท
อันนี้ผมสงสัยครับ ทำไมหลายยี่ห้อถึงใช้บริการจากอินโดฯ
แม้กระทั่ง Suzuki XL7 ก็ยังใช้บริการจากอินโดฯ ที่ option หดหายไปเยอะเลย
@@wingspan9875 ตลาดรถขนคนในอินโดใหญ่โตมากครับ พวกพื้นฐานแบบซีดานนี่ขายไม่ออกกันเลยที่อินโดฯ เพราะงั้นเขาเลยไปลงทุนตั้งโรงงาน MPV PPV แล้วก็รถตู้อยู่ที่นั่นกันหมด
@@wingspan9875 แล้วเนื่องจากคนอินโดค่าเฉลี่ยรายได้ต่ำกว่าไทย ทำให้ รถที่ทำขายต้องลดออฟชั่นลงเยอะเพื่อลดราคาขายลง พอเอามาขายต่างประเทศก็เอาโมเดลมาอินโดมาขายเลยในตอนแรก เราเลยได้เห็นว่าออฟชั่นรถมันหายไปเพียบ จนกว่าจะมี MC ออกมาปรับออฟชั่นเพิ่มในภายหลัง (หลังจากส่งรุ่นอินโดมาลองตลาดก่อน) ให้ตรงกับคงามต้องการลูกค้าในประเทศนั้นๆ
@@เมโรวินเจี้ยนอิคซัส ขอบพระคุณครับท่านสำหรับข้อมูล
ฟังดูแล้วเหมือนแบบ "ส่งของมาชิมลาง"
ถ้าขายได้ คือ ได้ 2 ต่อเลย ( ได้ทั้งในอินโดฯ และ ประเทศอื่น ๆ )
ถ้าขายไม่ได้ก็ค่อยไปปรับปรุงแล้วนำกลับมาขายใหม่ทีหลังเอา
แต่ผมไม่ค่อยชอบนโยบายแบบนี้เท่าไรเลย เหมือนดูถูกลูกค้า ทั้ง ๆ ที่ขายของไม่ควรกั๊ก option
@@wingspan9875 ถ้าเป็นแบรนด์โตต้า เรียกโครงการนี้ว่า IMV Project ครับ โดยทางประเทศไทยจะส่งออกรุ่นที่มีพื้นฐานมาจากกระบะ Hilux ครับ คือ ส่งออก vigo และ fortuner ออกไปขายในอินโดนีเซีย ในปี 2006 และ ทางอินโดนีเซียได้นำ โตต้าอินโนวาตัวแรก เข้ามาขายในไทย เพื่อเป็นการแลกเปลี่ยนและขยายฐานลูกค้าในรถกลุ่มนี้ในประเทศไทยครับ ผมจำได้ว่าตอนปี 2004 นอกจาก อินโนวาที่นำมาขายในไทยแล้ว ยังมี อเวนซ่า เครื่อง 1.3 ลิตรมาด้วยครับ ที่เป็นรถเบนซินขับหลังขนาดเล็ก ต่อมาในปี 2015 โตต้าเรียกโครงการนี้ว่า IMV. PROJECT 2. เหมือนกันกับโครงการแรก คือไทยส่งรีโว่และฟอร์จูนเยอร์โฉมปัจจุบันไปขายในอินโด และ อินโดเอาอินโนวามาขายในไทย พร้อมทั้ง เอาโตต้าเซียนต้ามาขายในไทยควบคู่กับอินโนวา และอเวนซ่าครับ ซึ่งผลตอบรับในไทยคือ อินโนวา อเวนซ่า และ เซียนต้า ไม่ประสบความสำเร็จในด้านยอดขายครับ
ด้วยที่เป็น"เจ้าตลาด"ออกแบบมาแบบไหนออฟชั่นก็กั๊กไว้ก่อนก็ได้คนไทยซื้ออยู่แล้ว
ชอบนะหน้าตาสวยดีแต่แพงอ่ะ
เราผู้ซื้อคงไม่ว่าอะไรหรอกครับ แต่เดาเองtoyotaคิดว่าตนเองเป็เบอร์1อยู่แล้วเอาอะไรมาขายคนไทยก็ซื้อ แต่ผมคนนึงไม่ซื้อ เอา MuXถูกใจกว่า ผมชอบที่เค้าไม่กั๊ก
ราคานี้ผมยอมเพิ่มเงิน ไปเอารถในค่าย คือฟอจูนเนอร์ตัวtop2.4ดีกว่า
ราคานี้ ตัดตัวนี้ไปแล้วเอา Wish มาขายแทนเถอะคับ
ถ้าเป็นประตูสไลท์ผมว่าคงขายดีแน่
ราคาเบนซินออโต้ต้องอยู่ไม่เกินล้าน แท๊กซี่ใกล้หมดอายุก็จะเฮโลกันมาจองเหมือนเดิม แต่ราคาปัจจุบันก็ขอบอกว่ายากกกกกส์
ถ้าอินโนว่าทำประตูหลังสไลด์ หลังคามูนรูฟ เริ่มราคาล้านห้าถึงสองล้านต้น น่าจะดี
คุณนิธิรีวิวดีมาก ตรงไปตรงมา ผมดูรีวิวรถช่องนี้ช่องเดียวเลยครับ
ขอบคุณมากครบั
- ก้าน Cruise Control โบราณอายุพันปี
- ที่นั่งเพียง 6 ที่
- เบาะแถวสามพับข้าง คงมีจ้าวเดียวที่ทำ
ตอนนี้ceoโตโยต้าปท.ไทยบอกยอดขายตก ก็เล่นกั๊กออฟชั่นแบบนี้ลค.ก็ขายหมดครับ
รถที่ทำมาจากอินโดรูปร่างหน้าตามันแปลกๆหาความงามไม่มี ขับมาตามถนนไม่เคยมองครับ
มันจะสมบูรณ์แบบมากถ้าประตูข้างเปิดสไลด์...
อยากให้คุณนิธิพรีวิวโคโลล่าครอสส/เห็นหุ่นแล้วชอบมากครับ
เเกมีรัวิวไปเเล้วน่ะครับ
มีเสียงดังตรงคอลโซลหน้าแทบทุกคัน
รถครอบครัวแต่ระบบความปลอดภัยโคตรต่ำ ทำรถเหมือนไม่อยากขายเลยแฮะ
ขนาดตัวTOP ล้าน5 กั๊กของเหมือนเคยเพิ่มอีก1เเสนไปซื้อปาเจโรคุ้มกว่าเยอะ
ดีไซนเหมาะกับเน้นตลาดอินเดีย
ผมเห็นที่ไต้หวันขาย 6 แสนกว่าๆ เป็นรถพาณิชย์
เดี๋ยวนี้คลิปเริ่มมาโทนมืดแล้วหรอครับหรือเราคิดไปเอง
ชอบดูช่องนี้มากครับ
ราคานี้ส่วนตัวผ่านไปเอา kia grand carnival รุ่นก่อนหน้าดีกว่าครับเพิ่มเงิน2แสนเอาตัว limited ส่วนลดเยอะเลยช่วงนี้ ได้ใหญ่กว่าเยอะมากถ้าไม่เปิดแถว4 เครื่องก็แรงกว่า ออฟชั่นเยอะกว่าหนักมาก ถ้าไม่ติดแบรนด์คุ้มค่าตอบโจทย์ครอบครัวกว่าครับ
ไปเทียบกับ เกีย เขาไม่ได้หรอกครับ แค่เครื่อง 2.2 เขาก็กินเรียบแล้วครับ
รถน่าจะวิ่งเองได้แล้วครับราคาแบบนี้เจ้าของนอนถึงที่หมายได้แบบสบายๆ ควรขับออโต้มาเลย
ราคากับออปชันและวัสดุสวนทางกัน จึงไม่แปลกที่ยอดขายเรี่ยดิน
เห็นด้วยครับ
ห๊ะ! topเท่าไหร่น่ะ1.5ล. ถ้าราคาแถวๆนี้ผมกัดฟันoutlanderที่อาจจะเล็กกว่า
ใครซื้อรุ่นนี้ แสดงว่าเค้ารักโตโยต้ามากกกกกก
ดูรีวิว รุ้นนี้ เพราะกำลังจะซื้อมือ 2 ครับ
ซื้อหรือยังครับพี่ โอเครมั้ย เเชร์ประสบการณ์หน่อยครับ ผมก็กำลังดูรุ่นนี้พอดี
ผมก็กำลังมองยูราคา คุ้มค่าไม่แรง @@JayKopOfficial
ผมว่าเป็นที่ราคามากกว่าครับ เพราะ innova ราคาเป็นล้าน หลายคนพอเห็นราคาแบบนี้ส่วนใหญ่ก็จะไปทาง ppv กันมากกว่าครับ
ราคาดูเหมือนอ๊อฟชั่นจัดเต็ม แต่พอดูรีวิวจบ ไม่สมราคากับรถค่ายอื่น สรุปกักๆๆๆๆๆๆๆๆๆเหมือนเดิม
ราคานี้ ผมขอไปเสี่ยงค่าซ่อมกับ เกีย แกรนด์ lx ดีกว่าครับ
จริงที่สุดครับ
เออวะ
เป็นรถที่ขับดีเหลือเชื่อ ใครไปเทียบกับ PPV บอกเลยว่า จุดเด่นที่ PPV อย่าง FTN ให้ไม่ได้ ต่อให้คุณใส่โคตรช่วงล่าง คือความนุ่มนวลเวลาขับขี่ครับ
นี่ใช้ NewFortuner อยู่ ใส่ช่วงล่างมาใหม่หมดแสนกว่าบาท ยังสู้ไม่ได้เลย พอได้ไปเช่าขับเที่ยวนี่แบบแปลกใจมาก
แต่เอาจริงๆ พอเห็นการตั้งราคานี่ไม่แปลกใจเลยครับ ราคาแรงไปมาก ยิ่งภายในที่ดูบ้านๆมากๆ มันไม่มีส่วนไหนที่ดูแพงเลยนะ ติหนักๆเลยตรงคอนโซลกลาง ดูราคาถูกมากๆ ตรงคันเกียร์นี่ให้อารมณ์แบบรถราคาถูกมากๆ
เป็นรถที่หน้าใช้ แต่ถ้าได้ประตูสไลด์มาด้วยนี้จะดีมากๆ
ยังมีขายอีกหรอนึกว่าเก็บเข้ากรุไปหล่ะ
ราคาสูงสะเปล่า ออกเงินอีกนิด ไปเอา เกีย แกรนคานิวาลดีกว่า คุ้มกว่าเยอะ ความปลอดภัยครบสมบูรณ์
เบาะหลังน่าจะพับราบได้แล้วทั้งรุ่นนี้ทั้งฟอจูนเนอร์เลย
ใช้รุ่นปี2010อยู่ค่ะ ทรงเชยๆ
แต่รถไม่สูงคนแก่ขึ้นนั่งง่ายไม่ต้องปีน เบาะนุ่มมาก นั่งสบายมาก
เบาะสองปรับเลื่อนได้ พ่อแฟนสูง195 ขายืดเหลือๆค่ะ
เบาะสามกว้าง ที่วางแก้วพร้อม และแอร์เย็นมากกกกกกกกก
น้ำมันกี่กิโลลิตรครับ
สำหรับบางบ้าน carnival คือหมดสิทธิ์จอดเลยครับ ยาว 5.2ม. กว้าง 2ม.
ไม่น่าเอามาเปรียบเทียบกับรถที่เล็กกว่านะครับ
ของไทยได้ 2.0 กับ 2.8 สะด้วย ที่ไม่มี 2.4ขาย แต่อินโดนีเซียมีแค่ 2 เครื่องให้เครื่องแค่ 2.0 กับ 2.4 ไม่มี 2.8 เหมือนไทย
Minorchange กันเก่งเหลือเกิน สำหรับรถยนต์เอเชีย
รอชม bmw x1 ตัวใหม่ กับ All new GLA 200 นะครับ
ใช่ ถ้าราคาซื้อได้ ก็จะเห็นขับกันเต็ม หนน
อยากได้นะถ้า
แต่ราคานี้ ไปฟอรจูเนอรดีกว่า
สภาพรถราคาไม่ควรเกินล้านด้วยซ้ำ ถ้าจะจ่ายล้านสี่ ไปฟอจูนหรือไป ppv ค่ายอื่นไม่ดีกว่าเหรอ
ส่วนตัวผมคิดว่าควรจะเป็นดิสเบรคทั้ง 4 ล้อได้แล้วครับรถราคาขนาดนี้
หน้าสวยล้างโคตรสวย body ก็สวยแต่เสียดาย ออฟชั่น ก่อน้อย แถมแพงด้วย ไม่คุ้มเลยครับ (ความคิดเห็นส่วนตัว)
น้ำมันเครื่องซึม โซ่ราวลิ้นดัง ไดชาร์จพัง จอหน้าเสีย รถไม่ถึง 4 ปี ดีที่จบเร็ว
ถ้าหมดประกันก็คงโดนหนัก
คุณคงโชคร้าย ผมขับมาแสนสอง ไม่เคยซ่อมเลย เปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องตามกำหนด
รถครอบครัวราคานี้ ให้ของมาแค่นี้ ระบบความปลอดภัยแค่นี้ คิดว่าคุ้มหรอ
โตโยต้าเซียนต้าน่าสนใจกว่าครับเพราะว่ามันมีประตูสไลด์ไฟฟ้าแล้วก็พับเบาะใต้แถว 2ครับ
ราคานี้น่าจะเน้นเก็บอยู่ในโกดังคับ
ซื้อรถมาสองคันไม่เคยคิดเลี้ยวเข้าไป ToYoTA เลยผม
เสียดาย ทำออฟชั่นดีๆ คนน่าจะให้เยอะ
เสียดาย ไม่มีmpvไซต์นี้ในตลาดเลย ไม่ใหญ่แพงแบบ kia ก็เล็กแบบ xpander sienta ertiga แต่ที่คันนี้ไม่เกิด เพราะข้อเสียคือ แถวสามเข้ายากเหมือนppv ไม่ใช่แบบ mpv คนเลยหนีไปppvหมด
รุ่นนี้เขาเปลี่ยนเป็นเบาะพับแล้วครับ
ราคานี้ต้องมี adaptive cruise control จะน่าซื้อมากๆเลยครับ