Hyundai Mobilbagger - Pneubagger Kurzheck / Hyundai Pelle sur pneus rayon court: HW150ACR & 170ACR

BAMAG Maschinen AG präsentiert den HYUNDAI Mobilbagger HW150ACR und HW170ACR:
Nach dem Marktstart des größeren HW170A CR bietet der HW150A CR nun definitiv das Potenzial, zum Flaggschiff der Hyundai-Mobilbagger zu avancieren, und stellt sich der steigenden Nachfrage nach einer stärker nutzungs- und serviceorientierten Maschine im Segment der Mobilbagger von 15 bis 17 Tonnen.
Einige Merkmale:
• Leistungsstarker Dieselmotor Cummins B4.5, der die Emissionsvorschriften von Stufe V erfüllt und keine AGR benötigt
• Load Sensing Hydrauliksystem mit lastunabhängiger Durchflussregelung
• Ausgezeichnete Steuerbarkeit bei simultaner Bedienung mehrerer Funktionen
• Versetzter Oberwagen verkürzt Heckschwenkradius
• Größeres Hubvermögen und verbesserte Stabilität
Kurzheckbagger
Mit universell einsetzbaren Charakteristiken und einem Einsatzgewicht für beliebige Anwendungen ergänzt der HW150A CR das konventionelle Baggerangebot von Hyundai in Form des HW140A oder des HW160A sowie der Kurzheckvariante HW170A CR. Der in der 20-Tonnen-Klasse angesiedelte HW210A bietet das gleiche Verhältnis von Steuerbarkeit und Produktivität, jedoch für schwerere Anwendungen.
Die Maschinen der A-Serie von Hyundai sind bereits eine beliebte Wahl bei führenden nationalen Bauunternehmen und Vermietern und haben als extrem produktive Bagger mit attraktiven Gesamtbetriebskosten außerdem neue Maßstäbe bei Bedienerkomfort und Steuerbarkeit gesetzt. Angetrieben wird der HW150A CR vom gleichen Cummins-B4.5-Dieselaggregat wie auch HW140A, HW160A und HW170A CR mit einer Ausgangsleistung von 129 kW (173 PS) bei 2.200 U/min.
Dieser 4,5-Liter-Motor verfügt über einen Wastegate-Turbolader und nutzt die bewährte Flex Modul-Abgasnachbehandlung des Herstellers. Die zweistufige Abgasanlage vereint einen Dieseloxidationskatalysator (DOC), einen Dieselpartikelfilter (DPF) und einen SCR-Katalysator (Add-Blue® Verbrenner), um die strengen EU-Emissionsvorgaben der Stufe V zu erfüllen. Somit entfällt die kostspielige Abgasrückführung (AGR) und der Motor erfordert keine manuelle Regeneration des Partikelfilters. Für staubige Arbeitsumgebungen ist serienmäßig ein Umkehrkühllüfter verfügbar.
Der Motor treibt ein Load Sensing Hydrauliksystem von Bosch Rexroth sowie einen vollhydrostatischen Vierrad-Antriebsstrang an. Das Load Sensing System ermöglicht die lastunabhängige Durchflussverteilung (LUDV), was dem Bediener die gleichzeitige Anwendung von Arbeitsausleger, Löffelstiel, Tieflöffel und Schwenkfunktion erleichtert. Das erhöht die Präzision der Steuerung und steigert die Produktivität bei gleichzeitiger Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
BAMAG Maschinen AG
8105 Regensdorf, Tel. [phone]
Après le lancement de la HW170A CR de plus grande taille, la HW150A CR promet d'être le fleuron de la gamme de pelles sur pneus de la série A, en réponse à la demande croissante d'une machine sur pneus plus utilitaire et orientée service, dans le segment des 15-17 tonnes.
Principales caractéristiques :
• Moteur diesel Cummins B4.5 puissant, conforme à la norme Stage V ne nécessitant pas de recirculation des gaz d'échappement (EGR).
• Le système hydraulique Load Sensing permet un contrôle du débit indépendant de la charge
• Excellente maniabilité en cas de fonctionnement simultané de plusieurs fonctions.
• Repositionnement de la structure supérieure, contribuant à réduire le rayon de braquage.
• Capacité de levage accrue et stabilité améliorée
Pelle compacte
La HW150A CR rejoint les HW140A, HW160A et HW170A CR à rayon compact dans la gamme Hyundai, offrant une spécification et un poids opérationnel adaptés à chaque application. La HW210A, de plus grande taille, se situe dans une classe supérieure, bien qu'elle offre la même combinaison de maniabilité et de puissance productive.
Déjà plébiscitées par les principaux loueurs et entrepreneurs nationaux, les machines Hyundai de la série A ont porté le confort et le contrôle de l'opérateur à un niveau supérieur, offrant une excavatrice hautement productive, avec un coût total de possession attractif pour les clients. La HW150A CR utilise le même moteur diesel Cummins B4.5 que les HW140A, HW160A et HW170A CR, avec une puissance de 129 kW (173 ch) à 2 200 tr/min.
Ce moteur de 4,5 litres utilise un turbocompresseur à soupape de décharge (wastegate) et un système de post-traitement Flex Module éprouvé. Ce système d'échappement à deux pots réunit un catalyseur d'oxydation du diesel (DOC), un filtre à particules diesel (DPF) et une réduction catalytique sélective (SCR) pour répondre aux réglementations européennes Stage V sur les émissions. La recirculation coûteuse des gaz d'échappement (EGR) n'est pas nécessaire et le moteur n'a pas besoin de régénération manuelle du filtre DPF. Un ventilateur de refroidissement réversible est disponible pour les environnements de travail poussiéreux.
Le moteur entraîne un système hydraulique Load Sensing Bosch Rexoth...