Por mais que o cara da Ducati Street Fighter não tinha a experiencia necessaria, o cara da S1000 foi 100% responsavel, como você falou; o cara de tras tem que cuidar do cara da frente! Agora pode esperar que proximo terá restrição para os test ride!
Perfeito!! Inquestionável!! Não sei pq tantas críticas ao cara da Street Fighter! Por mais inexperiente que seja, ele segurou a onda e não atropelou ninguém, ué!
Essa S1000 do acidente foi a q eu andei!!! Eu em cima da moto e os caras olhando pra ver onde tinha ralado, ai eu perguntei: "Essa foi a q o cara caiu???" E eles responderam: " Não, essa foi a q derrubou!!!" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😱
O cara que caiu é meu cliente lá na Motosprint, o Ricardo, e comprou todos os equipamentos alguns dias antes do acidente, felizmente ele só fraturou o pulso, a luva que ele estava usando, era o único item que não era apropriado para pista, pois quis investir em uma luva que pudesse usar no dia a dia, apesar de eu ter recomendado a correta, resumo, se estivesse com a luva certa, provavelmente teria saído sem lesões. Mas é isso, tmj Durva. 🚀
amo os vídeos tu é fera, tenho uma kansas 150 só o mel, só de motor bateu 3 vezes kkkkkkkk, meu sonho é ter uma 1000 da uma voltinha racing vou fazer o curso só pq gosto mt do teu conteúdo.
Tomei uma shimada de z750. Situação: comprei a moto e o pneu dianteiro estava com desgaste bem irregular, um belo dia decidi ir trabalhar pela rodovia trecho de uns 5km de um retorno ao outro, bairro a bairro da cidade. Bem cedinho não tinha ninguém decidi dar uma esticada. Pensei 🤔 linha reta não vai dar nada dei 220km/h tudo lindo 😻 a hora que eu tirei a mão ela começou a balançar e foi aumentando a frequência e começo realmente a perder o controle aí lembrei do Durval ❤ e baixei uma marcha e acelerei tudo tava uns 190km/h e parou de shimar o problema era como reduzir sem shimar novamente aí fui voltando a aceleração mais progressivamente com ajuda do freio traseiro e foi tranquilo daí, dai chegou os pneus novos montei na hora Slc. Se eu caio ia dar ruim tinha acabado de passar por um caminhão do premunição carregado de madeira. Graças a Deus deu tudo certo
Acho que esse foi o vídeo com mais ensinamentos que eu já vi, coisas simples mas para quem está começando como eu, é de grande ajuda, tá cumprindo sua missão aqui na terra feeelhooo.
Feelho, nunca tinha andando com moto acima de 250cc na vida. Fui no festival, andei de Tracer, GS e NC... Falando de Festival, achei fenomenal pessoas como eu terem a oportunidade de conhecer motos que gostaria de ter um dia. Fui pra pista, principalmente, com total respeito aos chicos que lá estavam. Confiança: nada em excesso. Mas o principal é: manter a calma sempre e, como você disse, muitos vão com a mente de "na pista é mais seguro", é aí que tá o pulo do gato. Forte abraço 🤜🏻🤛🏻
Quando comecei andar de moto com uma xtz 125 , achava que freio dianteiro era perigoso ia fazer eu cair , na mesma epoca assisti um video do @durvalcareca com uma lander que ele cravava os freios pra frear , depois disso comecei a treinar e sentir como funcionava , hoje estou ha 3 anos com uma t100 2014 moto pesada sem abs , tenho certeza que ja me livrei de quedas por causa de saber sempre usar os freios juntos .
Isso não foi um simples análise de quedas, foi um análise de vidas... Filhos peguem esses conselhos do mestre e apliquem em todos os aspectos da vida de vcs, "tanto no pessoal quanto no profissional" o louco bicho. Lembro dessa história da Lander, Durval marombeiro, Paquistão na época, foi fazer um crucifixo com a moto kkk. Vc é um cara do bem vitor, vai vir muito mais 🙌💪
Seus vídeos são bons demais que isso kkkkkkkkkkk. Além dos conhecimentos que você passa, os vídeos são engraçados demais. Monstro demais, Durva! Faça mais análise de quedas, por favor!!!!
Aulas! Minha primeira experiencia na pista foi em Interlagos. MT-03 de rua, toda original, Rosso 3 e muita coragem. Foi dividido em 3 categorias, então andei na C. Felizmente sem surpresas e mais confiante a cada volta, correndo contra mim, não contra os outros, mas ali eu vi a falta que faz um curso de pilotagem. Andei na Daytona 660 no dia desse acidente aí, a noção que eu já tinha da pista me ajudou muito. Mas trackday de novo, só depois que fizer curso.
Kct filhooooo eu vi esse acidente em Interlagos ao vivo na minha frente!! Domingão lotado, filho ficou no chão e não levantou mais, acho que o choque né, fogo fogo felho. Boa recuperação para o amigo, tmj auuuu
Eita Chico esses vídeos é muito bom faz minha alegria logo cedo muitas risadas!!! Encontrei o Chico na 5° etapata do SBK e ele é exato essa pessoa mó resenha!!! Da hora!!!😂
O maluco tava assustado e andando mais do que deveria sem experiência...ok. Mas quem derrubou ele foi o doente de trás, não tem que se culpar. Não tinha o que fazer, ele derrubou você, mas podia ter sido o instrutor etc
Porra Chico, nao sei oque comento… da pop ou da pista hahahahah tu nao tem condições nao cara pqp acompanho essa loucura desde a 675 e pelamor, hoje foi extra hahahaha ps: aguardando um curso no vale dos cristais (bh existe tb kkkk)
Nem acredito Durva! Não sou o único que rompeu o bíceps por tentar salvar queda da moto Haha. O meu aconteceu no primeiro curso que fiz (MegaSpace). Puxei a moto na fila da calibragem, ela escapou do pezinho, pensei: "opa! Venha cá" e ela: "toma". O resultado foi deformidade de popeye, mas não fiz cirurgia. Agora é deformar o outro para ambos ficarem iguais aauuuuuu Kkkkkkk.
tirei carteira, comprei minha primeira moto, uma falcon e cai em uma curva a 100km/h, quebrei a mão haha! vem da um curso aqui em goiania que eu vou participar!
Eu participo do evento há 3 anos com o Ride Pass e é cada coisa que vejo. Tem gente que mal sabe andar de CG e escolhe uma Big Trail pra andar, achando que a moto é tranquila. Não responsabilizo o evento, e sim o sem noção que quer andar numa moto que não é pra ele no momento.
Eu gosto a de dar o top speed na fz250 na rodovia , o guidão mexia sim era dahora, não precisa tá o tempo todo no chão o pneu da frente não, com esportiva vem obstáculos eu levanto igual fosse um cavalo, um jóquei no cavalo , normal, salto ladeira e tudo de boa, e só deixar a moto fluir com água
Eu vi o vídeo do cara que estava pilotando a streetfighter o tempo todo ele tava inseguro e trazendo energia negativa mas a outra moto acho que exagerou na tocada
Sobre a shimada no primeiro video eu tenho a melhor resposta: AMORTECEDOR DE DIREÇÃO!!!! Não é obrigatório mas deveria, me salva sempre! Estabiliza a direção pra você sem precisa de técnicas. Amortecedor de direção: 1000,00 reais. Cair com a moto: Não tem preço.
Também espero que não acabe o Sport Vip Pass, mas a duas rodas precisa melhorar na segurança, o acidente na pista foi causado por uma serie de fatores incluido a inabilidade dos pilotos, mas isso na minha opinião é um risco que deveria ser manejado, já é esperado que os pilotos do teste ride não sejam super pilotos até pq o teste ride é pra isso, dar oportunidade de pilotar motos que voce não conhece. Na minha opinião o que precisa ser feito pra mitigar isso é reduzir o nr de motos simultaneas na pista e separar os horarios dos testes com motos com cavalaria similar, definir limites minimos de velocidade baseado na cavalaria, isso na minha opinião resolveria bastante coisa, mas claro ainda assim não existe risco zero
Uma vez minha fazer 250 foi cair pq o pezinho voltou. Eu estava do outro lado contrário ao que ela deitou. Tentei segurar e cortei o dedo da antena de pipa que estava baixa quando tentei segurar no guidon e foi em qualquer lugar da mesa na hora kkk
Já falei, faz um curso no Potenza!!! Vai lotar!!!! Galera do RJ está precisando dar uma qualificada!! Nego de s1000 com pilot Road 2!!! Dá até medo kkkkkk
Tenho uma r15 e gosto de saltar lombadas, a moto é um mini foguete, T, já foi na terra, na rodovia, na serra, cidade, e não sou novinho nem magrelo kkk, moto.dahora, vva vira nitro !
"Toda cagadinha tem uma lição de vida" Não entendo como um piloto carena em vias públicas, prejudicaa visão ao mesmo tempo em que o risco de morte aumenta muito 😢 ps. Auuuuuuuuu
Fala Durval beleza me chame Tiago tem uma fazer 250 faz 4 anos que eu não uso ela ela é 2019 não uso porque amputei a perna por conta da diabetes já estou usando prótese mas estou com medo de andar na moto o que você me indica
Falaa durvaa, to trocando minha Lander em uma z650... ja tenho algumas tecnicas de pilotagem porem aplicada na lander kkkk queria saber se leva mto tempo pra acostumar com a moto nova
Foi num tombo besta desse de retorno que me lasquei todo, fui tentar segurar a moto e rompi o ligamento, na cirurgia houve um erro na anestesia, agora sinto dores constante na coluna 🤡 Vou resumir em duas palavras, PARA... BENS !
Fala Durva, aauuu! Esse foi o segundo ano que participo e os instrutores esse anos estavam um pouco mais Hard Core kkk. Ano passado eles seguravam um pouco mais e só liberavam nas retas, tudo bem que o acidente foi na reta. Espero que não acabem com essa experiência o festival é nota 10. PS.: a chave da CBR 1000 RRR caiu na minha volta, cheguei nos boxes com a luz da chave piscando, não sei se acharam depois
Também espero que não acabe o Sport Vip Pass, mas a duas rodas precisa melhorar na segurança, o acidente na pista foi causado por uma serie de fatores incluido a inabilidade dos pilotos, mas isso na minha opinião é um risco que deveria ser manejado, já é esperado que os pilotos do teste ride não seja super pilotos até pq o teste ride é pra isso, dar oportunidade de pilotar motos que voce não conhece. Na minha opinião o que precisa ser feito pra mitigar isso é reduzir o nr de motos simultaneas na pista e separar os horarios dos testes com motos com cavalaria similar, definir limites minimos de velocidade baseado da cavalaria, isso na minha opinião resolveria bastante coisa, mas claro ainda assim não existe risco zero
Fala Durva. Te cumprimentei no Festival Interlagos. Não esperava tanta atenção. Minha esposa ficou supresa porque vc não é careca. Valeu.
Hahahaha por isso que é fantástico o apelido an
@@durvalcareca kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk
Por mais que o cara da Ducati Street Fighter não tinha a experiencia necessaria, o cara da S1000 foi 100% responsavel, como você falou; o cara de tras tem que cuidar do cara da frente! Agora pode esperar que proximo terá restrição para os test ride!
Foda que nem vi o cara da BM que arrastou parar hein, queria saber no que deu....
@@luisleite5475Tbm quero saber.
Me segue que te atualizo
@@Letsride675seguindo
Perfeito!! Inquestionável!! Não sei pq tantas críticas ao cara da Street Fighter! Por mais inexperiente que seja, ele segurou a onda e não atropelou ninguém, ué!
Durval, pq que vc com este EXCELENTE domínio do assunto não nos traz análises pré/pós corridas da MotoGP?
🏍👊
Essa S1000 do acidente foi a q eu andei!!! Eu em cima da moto e os caras olhando pra ver onde tinha ralado, ai eu perguntei: "Essa foi a q o cara caiu???" E eles responderam: " Não, essa foi a q derrubou!!!" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😱
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O cara que caiu é meu cliente lá na Motosprint, o Ricardo, e comprou todos os equipamentos alguns dias antes do acidente, felizmente ele só fraturou o pulso, a luva que ele estava usando, era o único item que não era apropriado para pista, pois quis investir em uma luva que pudesse usar no dia a dia, apesar de eu ter recomendado a correta, resumo, se estivesse com a luva certa, provavelmente teria saído sem lesões.
Mas é isso, tmj Durva. 🚀
Nosso curso online grátis auuuuu
amo os vídeos tu é fera, tenho uma kansas 150 só o mel, só de motor bateu 3 vezes kkkkkkkk, meu sonho é ter uma 1000 da uma voltinha racing vou fazer o curso só pq gosto mt do teu conteúdo.
Tomei uma shimada de z750. Situação: comprei a moto e o pneu dianteiro estava com desgaste bem irregular, um belo dia decidi ir trabalhar pela rodovia trecho de uns 5km de um retorno ao outro, bairro a bairro da cidade. Bem cedinho não tinha ninguém decidi dar uma esticada. Pensei 🤔 linha reta não vai dar nada dei 220km/h tudo lindo 😻 a hora que eu tirei a mão ela começou a balançar e foi aumentando a frequência e começo realmente a perder o controle aí lembrei do Durval ❤ e baixei uma marcha e acelerei tudo tava uns 190km/h e parou de shimar o problema era como reduzir sem shimar novamente aí fui voltando a aceleração mais progressivamente com ajuda do freio traseiro e foi tranquilo daí, dai chegou os pneus novos montei na hora Slc. Se eu caio ia dar ruim tinha acabado de passar por um caminhão do premunição carregado de madeira. Graças a Deus deu tudo certo
Acho que esse foi o vídeo com mais ensinamentos que eu já vi, coisas simples mas para quem está começando como eu, é de grande ajuda, tá cumprindo sua missão aqui na terra feeelhooo.
Análise de quedas é sem dúvidas um baita aprendizado. Vale muito a pena maratonar todos pelo menos umas 2x
[00:01 - Shimada na 🥷🏻🥬]️ [12:23 - Queda no 🥳🎉🛞🛞] [18:46 - ⏭️1000] [34:03 - Tombo do Ricardo Banqueiro 🪙🕳️🪙🕳]️
[36:54 - CG 🥇🥋]
kkkkkkkkkk mano choro de rir do seus videos, Ippon no final chorei
Todos, literalmente todos, assisto todos seus vídeos. Durval careca respeito absoluto. Olha aí ... olha aí... olha aí.
Melhor video que a vossa senhoria fez. Os comentário foram mais cirurgicos que Dr. Drauzio Varela em seus tempos de ouro e glória! #Congrats
O Bom é que você explica com riqueza de detalhes, sem novidade, nunca parei de fazer cursos.
Meu, rachando aqui com as mais variadas palhaçadas......meu, muito bom, da hora Durva, vc é show. 😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻
Feelho, nunca tinha andando com moto acima de 250cc na vida. Fui no festival, andei de Tracer, GS e NC... Falando de Festival, achei fenomenal pessoas como eu terem a oportunidade de conhecer motos que gostaria de ter um dia. Fui pra pista, principalmente, com total respeito aos chicos que lá estavam. Confiança: nada em excesso. Mas o principal é: manter a calma sempre e, como você disse, muitos vão com a mente de "na pista é mais seguro", é aí que tá o pulo do gato.
Forte abraço 🤜🏻🤛🏻
18:55 trinquei ele brigando com a mulher kkkkkkkkkk
Quando comecei andar de moto com uma xtz 125 , achava que freio dianteiro era perigoso ia fazer eu cair , na mesma epoca assisti um video do @durvalcareca com uma lander que ele cravava os freios pra frear , depois disso comecei a treinar e sentir como funcionava , hoje estou ha 3 anos com uma t100 2014 moto pesada sem abs , tenho certeza que ja me livrei de quedas por causa de saber sempre usar os freios juntos .
Isso não foi um simples análise de quedas, foi um análise de vidas... Filhos peguem esses conselhos do mestre e apliquem em todos os aspectos da vida de vcs, "tanto no pessoal quanto no profissional" o louco bicho. Lembro dessa história da Lander, Durval marombeiro, Paquistão na época, foi fazer um crucifixo com a moto kkk. Vc é um cara do bem vitor, vai vir muito mais 🙌💪
Eu gosto d+ do @durvalcareca a gente sente a sinceridade e preocupação no que ele fala, ainda vou conhecê-lo pessoalmente em um de seus cursos
😊
Seus vídeos são bons demais que isso kkkkkkkkkkk. Além dos conhecimentos que você passa, os vídeos são engraçados demais. Monstro demais, Durva! Faça mais análise de quedas, por favor!!!!
cara que analise de quedas maravilhosa essa
Só patada de amor hein Chiiicooo!!! ❤❤❤
22:40 alguém dá um prêmio para esse editor kkkkk
meu amigo... o cara que passou reto em interlagos tava com nojo da vida, só pode
Engraçado demais.....kkkkk valeu o entretenimento e as dicas.
Parabens durva por mais um analise de queda sucesso irmao
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
esse chico e fodaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
18:54 perdi tudo kkkkkkk te atrapalhou em ver o sonho hein Durva
O apelido do Durval vai ser, Mr. M! Desmascarou o primeiro piloto kkkk
Kkkk
de todas as lições do video a da camiseta foi a mais bonita #PreyForDurva
Melhor programa de comédia da vida real com desgraças que acabam virando ensinamentos.
Mano eu ri alto nesse final de vídeo!!!! Top demais, e ainda aprendemos algumas coisinhas!!! Aaauuu total!!!
Aulas!
Minha primeira experiencia na pista foi em Interlagos. MT-03 de rua, toda original, Rosso 3 e muita coragem. Foi dividido em 3 categorias, então andei na C. Felizmente sem surpresas e mais confiante a cada volta, correndo contra mim, não contra os outros, mas ali eu vi a falta que faz um curso de pilotagem.
Andei na Daytona 660 no dia desse acidente aí, a noção que eu já tinha da pista me ajudou muito. Mas trackday de novo, só depois que fizer curso.
43:30 tbm sou judoca e pensei a mesma coisa qndo vi a queda kkkkkkkkkkkkkk
"A moto não pode ser só uma arma!" kKKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kct filhooooo eu vi esse acidente em Interlagos ao vivo na minha frente!! Domingão lotado, filho ficou no chão e não levantou mais, acho que o choque né, fogo fogo felho.
Boa recuperação para o amigo, tmj auuuu
Cara, tentei levantar mas o punho quebrou, não consegui por causa disso
Auuu Análise de quedas! Melhor série!
Cara vc é muito louco 😂😂😂😂😂
Num dia tão ruim como foi hoje só você mesmo para salvar o dia
"EU ACHO QUE VOU CAIR" KKKKKKK.
Cadê freio dianteiro + traseiro e freio motor?
Inexistentes kkkk, foi muito raaaaace esse cara kkkkkk
😎✊👏👏👏👊
Melhor quadro do TH-cam feeelho 😂😂😂😂😂😂😂❤️
Já é perigoso acelerar em lugar ruim ou que nao conhece piorou 🔥🙃🚀
Meteor.. 110km/h.. 😅😅😅😅
Fala Feeelho... Daniel de Brasília, queria saber se você tem cursos para a galera das 250/300cc que quer andar mais seguro no dia a dia, obrigado.
Eita Chico esses vídeos é muito bom faz minha alegria logo cedo muitas risadas!!!
Encontrei o Chico na 5° etapata do SBK e ele é exato essa pessoa mó resenha!!!
Da hora!!!😂
Boaaa!! Vish jiu-jitsu ja me salvou várias... rolei 20 metros sem machucar...kkkk
Sabia que os 10 anos de judô que fiz quando criança ia servir pra algo. Valeu pela dica Durval 😂😂
Vey, essa edição ficou muito boa! Parabéns, editor!
E lá vamos nós! Auuuu!
O Início é foda hahahaha
Durval é cultura, Durval é karate 😂
O maluco tava assustado e andando mais do que deveria sem experiência...ok.
Mas quem derrubou ele foi o doente de trás, não tem que se culpar. Não tinha o que fazer, ele derrubou você, mas podia ter sido o instrutor etc
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Porra Chico, nao sei oque comento… da pop ou da pista hahahahah tu nao tem condições nao cara pqp acompanho essa loucura desde a 675 e pelamor, hoje foi extra hahahaha ps: aguardando um curso no vale dos cristais (bh existe tb kkkk)
Luuuuuxo filho aauuu vlw durva
O segundo video tem completo do youtube, inacreditável o video todo.
Nem acredito Durva! Não sou o único que rompeu o bíceps por tentar salvar queda da moto Haha.
O meu aconteceu no primeiro curso que fiz (MegaSpace). Puxei a moto na fila da calibragem, ela escapou do pezinho, pensei: "opa! Venha cá" e ela: "toma". O resultado foi deformidade de popeye, mas não fiz cirurgia. Agora é deformar o outro para ambos ficarem iguais aauuuuuu Kkkkkkk.
Hahahaha bem vindo ao club
Eu acho muito massa essas análises 😂
imagina tomar um uepom soruiaguê da própria moto? deusolivre kkk
muito bom o vídeo auu
Kkkk essa cara é foda mano racho véi 😂😂
Luxinho! Aaauuuuuu!
tirei carteira, comprei minha primeira moto, uma falcon e cai em uma curva a 100km/h, quebrei a mão haha! vem da um curso aqui em goiania que eu vou participar!
Bom demais...kkkkkkkk
Mini craque 😂😂😂
Auuuuu
7:26 não foi só ele que shimou ali kkkkkkkk os risco no asfalto
Abraço pra vc e sua equipe!!!!😅
Toma o like ai
É o que eu sempre digo, na dúvida acelere! AUUUUU
Fiquei com duvida sobre o lance do freio traseiro, ajuda ou não ajuda na shimada ?
Porra mini craque foi de fuder kkkkkkk
Eu participo do evento há 3 anos com o Ride Pass e é cada coisa que vejo. Tem gente que mal sabe andar de CG e escolhe uma Big Trail pra andar, achando que a moto é tranquila. Não responsabilizo o evento, e sim o sem noção que quer andar numa moto que não é pra ele no momento.
Eu gosto a de dar o top speed na fz250 na rodovia , o guidão mexia sim era dahora, não precisa tá o tempo todo no chão o pneu da frente não, com esportiva vem obstáculos eu levanto igual fosse um cavalo, um jóquei no cavalo , normal, salto ladeira e tudo de boa, e só deixar a moto fluir com água
Sem dúvida nenhuma uma bela cabeça kkk
Certeza que assim que pegar a próxima moto faço o seu curso....🙌
Eu vi o vídeo do cara que estava pilotando a streetfighter o tempo todo ele tava inseguro e trazendo energia negativa mas a outra moto acho que exagerou na tocada
Sobre a shimada no primeiro video eu tenho a melhor resposta:
AMORTECEDOR DE DIREÇÃO!!!!
Não é obrigatório mas deveria, me salva sempre!
Estabiliza a direção pra você sem precisa de técnicas.
Amortecedor de direção: 1000,00 reais.
Cair com a moto: Não tem preço.
Já pensou em fazer um stand up só com piadas sobre motocicletas e quem anda com elas? Ia fazer um sucesso absurdo...kkkkkk Bora montar um!😂😂😂😂😂
Também espero que não acabe o Sport Vip Pass, mas a duas rodas precisa melhorar na segurança, o acidente na pista foi causado por uma serie de fatores incluido a inabilidade dos pilotos, mas isso na minha opinião é um risco que deveria ser manejado, já é esperado que os pilotos do teste ride não sejam super pilotos até pq o teste ride é pra isso, dar oportunidade de pilotar motos que voce não conhece. Na minha opinião o que precisa ser feito pra mitigar isso é reduzir o nr de motos simultaneas na pista e separar os horarios dos testes com motos com cavalaria similar, definir limites minimos de velocidade baseado na cavalaria, isso na minha opinião resolveria bastante coisa, mas claro ainda assim não existe risco zero
Durval contando a história do biceps estourado, parecia o filme do Capitão América segurando o helicóptero. Kkkkk
O editor está impossível nos memes kkkk
Uma vez minha fazer 250 foi cair pq o pezinho voltou. Eu estava do outro lado contrário ao que ela deitou. Tentei segurar e cortei o dedo da antena de pipa que estava baixa quando tentei segurar no guidon e foi em qualquer lugar da mesa na hora kkk
Já falei, faz um curso no Potenza!!! Vai lotar!!!! Galera do RJ está precisando dar uma qualificada!! Nego de s1000 com pilot Road 2!!! Dá até medo kkkkkk
Cada vídeo seu, meu dedo vai automaticamente no botão de curtir umas 87 vezes kkkkkkk
Tenho uma r15 e gosto de saltar lombadas, a moto é um mini foguete, T, já foi na terra, na rodovia, na serra, cidade, e não sou novinho nem magrelo kkk, moto.dahora, vva vira nitro !
Eu vendo não acredito nesses condutores do autordromo 🤔🤔🤔 auuuuuuuuuuu
Até aula de judo teve seloko
22:34 Durva FULL PISTOLA
"Toda cagadinha tem uma lição de vida" Não entendo como um piloto carena em vias públicas, prejudicaa visão ao mesmo tempo em que o risco de morte aumenta muito 😢 ps. Auuuuuuuuu
Fala Durval beleza me chame Tiago tem uma fazer 250 faz 4 anos que eu não uso ela ela é 2019 não uso porque amputei a perna por conta da diabetes já estou usando prótese mas estou com medo de andar na moto o que você me indica
Durval a nova zx6r vale a pena ou não?
Telefelho 2000 kkkkk bora auuuu
so os das antigas vão lembrar dessa queda da Lander kkkkkkk
Tmj chico
dorgas kkk
Falaa durvaa, to trocando minha Lander em uma z650... ja tenho algumas tecnicas de pilotagem porem aplicada na lander kkkk queria saber se leva mto tempo pra acostumar com a moto nova
Foi num tombo besta desse de retorno que me lasquei todo, fui tentar segurar a moto e rompi o ligamento, na cirurgia houve um erro na anestesia, agora sinto dores constante na coluna 🤡 Vou resumir em duas palavras, PARA... BENS !
Pensamento negativo é sério, tava numa cachoeira cheia de lodo alguns pontos, falei vou cair nessa me%$#@a, dito e feito, cai rolando 15 metros kkkkk
Faltou falar pro cara da ninja parar de olhar pro painel e olhar pra pista pra ver os remendos 🤣🤣🤣🤣
Fala Durva, aauuu! Esse foi o segundo ano que participo e os instrutores esse anos estavam um pouco mais Hard Core kkk. Ano passado eles seguravam um pouco mais e só liberavam nas retas, tudo bem que o acidente foi na reta.
Espero que não acabem com essa experiência o festival é nota 10.
PS.: a chave da CBR 1000 RRR caiu na minha volta, cheguei nos boxes com a luz da chave piscando, não sei se acharam depois
Também espero que não acabe o Sport Vip Pass, mas a duas rodas precisa melhorar na segurança, o acidente na pista foi causado por uma serie de fatores incluido a inabilidade dos pilotos, mas isso na minha opinião é um risco que deveria ser manejado, já é esperado que os pilotos do teste ride não seja super pilotos até pq o teste ride é pra isso, dar oportunidade de pilotar motos que voce não conhece. Na minha opinião o que precisa ser feito pra mitigar isso é reduzir o nr de motos simultaneas na pista e separar os horarios dos testes com motos com cavalaria similar, definir limites minimos de velocidade baseado da cavalaria, isso na minha opinião resolveria bastante coisa, mas claro ainda assim não existe risco zero
Pulei de uma Dafra 150 para uma BMW F800R, peguei umas 20 multas já. Primeira vez que a pilotei, cheguei todo cagado.