LE CRASH ÉTAIT PAS LOIN ! - DECRYPTAGE ONBOARD À PAU EN TWINCUP
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2022
- On décrypte ensemble ma première séance d'essais libre en TwinCup à Pau et mes nombreuses frayeurs
Twitch : twitch.tv/depielo
Instagram : @depielof1
/ @depielof1
Chaine Replay : / @depieloreplay4914
#Onboard #Pau #Twincup - ยานยนต์และพาหนะ
On est passé de suivre la chaîne d’un passionné automobile à la chaîne d’un véritable pilote et je trouve ça formidable!
Aie aie aie le marsouinage frappe aussi dans la twin cup ! 😂
Superbe vidéo ! Vraiment un plaisir ce décryptage 👌🏻
Personnellement j'adore vraiment ce genre de vidéo longue où e peux ressentir toutes les émotions que tu as eu lorsque tu as roulé. Bravo, continue comme ça je t'adore je t'ai découvert grâce aux fast five et le reste de tes vidéos m'a direct intéressé donc bravo ! Change surtout pas
Moyen memo technique pour embrayé OU débrayé. action d'appuyer suer la pédale sépare les disques d'embrayage donc pas de travail = DEBAUCHE . lâcher la pédale d'embrayage on rétabli le contact entre les disque d' embrayage donc travail = EMBAUCHE . petite remarque le mot débrayer commence par DEB et Le mot embrayage commence par EMB .maintenant tu seras la différence embrayer ou débrayer.
on utilise les repères memo technique également pour reconnaitre que fait le voiture quand elle sur vire ou sous vire ... en tout cas j'adore chacune des vidéos , certains peuvent peut être penser qu' elles sont longues, mais jamais elles ne sont pas ennuyeuse ... en ce qui me concerne .
superbe vidéo et toujours des commentaires et des analyses au top pour cela un grand MERCI
reconnaitre
Trop bien une nouvelle vidéo merci 🙏
Vraiment genial ta videos ! jespere que tu en refera dautre comme ca !
19:30 EMbrayer = ENlever le pied
Très belle expérience 💪🏼👍
Super video merci de nous avoir partager ton expérience
C'est vraiment intéressant ces onboard !
Merci ,très intéressant
Je sais pas si t'es au courant mais si jamais, pour la culture, le talon pointe est pas nécessaire sur les traction avant parce que le frein moteur s'exerce sur les roues avant, là où il y a toute la charge lors du freinage. Alors que sur une propulsion t'as des chances de bloquer les roues arrières parce que le train arrière touche presque plus le sol.
Trop cool sinon, ça fait quand même envie !
et aussi on dit juste traction parce que traction avant c'est comme dire "au jours d'aujourd'hui"
super ces on- board et ces debriefs, merci c'est trop intéressant ! Je compare l'incomparable mais comment tu expliquerais cette bataille avec la direction de la twin cup et ton pilotage quand même plutôt fluide en F4. Cela viens juste de la voiture ? du style de pilotage ? de tes objs ? le circuit ? fin j'espère que ma question est légitime :) bravo pour ce que tu proposes en tout cas !
Vidéo sincère ultra intéressante
Top ta vidéo ;) on ressent bien le plaisir que c de rouler a PAU :)
Perso je rentre en 4 dans Beaumont avec le couple elle ce pose bien et juste avant le droit je jette la 3 pour la placer en glisse pour être bien en milieu de courbe pour être au petits oignons pour Fosh hiii a bientôt sur les circuits 😉
bravo mon vieux tu a super bien fais ca , tu a vue que la realiter n'est pas du tout pareil, pour les points de freinage et accel , oui sa ressemble au jeu mais pour la voiture tu te rend compte que si tu n'est pas droit au freinage ou tu ne place pas bien le transfer de poid , ca devient vite dangereux, genial la video, super
7:23 twingo trois roues nouvelle édition
Merci, le retour d’expérience est top.
Pour se souvenir débrayer = descendre embrayer = enlever.😉. C'était mon prof d'auto-école qui m'a appris ce moyen mémo technique.
Ça a l’air de glisser énormément !
7:20 la twingo grise a sa roue qui touche pas le sol :o
Le petit clin d'œil à HugoDecrypte en début de vidéo 😁
A 7'30 le mec qui double est littéralement sur 3 roues ! Le flou que tu ressens vient sûrement en grande partie du châssis.
Astuce mnémotechnique; quand tu DEbraille tu DEsolidarise le moteur et la boite, donc quand t'appuie sur la pédale tu débraille et quand tu relâche d'embraye. ou embraille je sais jamais.. aha ;)
Ça me fait rire comment tu critique ton pilotage alors que moi je galère déjà à apprendre à conduire 😂
Super tes vidéos de débrif ! Juste pour revenir sur la caméra obligatoire à l’avant , dans certaines discipline c’est à l’arrière quel est obligatoire
8:11 dans la boîte de vitesse 🤔🤔
👍
Est ce qu’il y a un abs sur la voiture ou pas ?
Là typiquement
Vu que les fenêtres sont présente pour qu’elle raison ont ils installé les filets ? Éviter qu’un bras sorte si la fenêtre viendrai à casser ?
17:28 moi j'ai l'impression que t'es repassé en mode conduite instinctive et finalement tu l'abordes bien le virage.
Il perd quand-même du temps avec la glisse mais c'est pas si mal, ca fait un peu rallye ^^
11:30 Je pensais que la courbe d'apprentissage était logarithmique. On entend souvent que les derniers 10èmes sont les plus durs à aller chercher. Est-ce que tu penses avoir une courbe de progression exponentielle parce que c'est ta première fois en sport auto ou est-ce que c'est plutôt dû à la voiture ?
Mauvaise gestion du volant, justement; quand on arrive dans un virage, on "tire" le volant vers le virage, alors que toi tu "pousse" avec la main opposée, donc inconfort qui ne te mets pas en opportunité de rattraper grand chose ou d'avoir une quelconque maitrise dans le virage. Quant à l'arriére qui bouge, c'est normal, c'est une voiture de course, pas une citadine bardée d'assistances, donc apprendre à tenir son volant est trés important. Sinon chouette vidéo, mais à quoi bon puisque tu à l'air trés absent une fois tes vidéos publiées: aucune réponse, abonné absent. Merci pour le partage.
En course de cote on vérifié les Harnais pour qu'il soit bien droit surtout les monoplace.
C'est sur qu'apprendre un circuit et une voiture c'est chaud avec les rail en plus sa doit être méga chaud lol.
Quand on Embraye, on Engage le disque
Quand on DÉbraye, on DÉgage le disque
les mains à 9h15 et pas 10h10 ;) mais c'est une coquille
appuyer sur la pédale d'embrayage, c'est débrayer. "débrayer" comme "déconnecter" le moteur et la boite de vitesse
Salut Depielo je pense que ce genre de contenu serait plus intéressant à faire sur Twitch plus que TH-cam. Peut-être pour la prochaine avec la F4 ?
Non cest mieux sur TH-cam, qui est totalement gratuit et touche beaucoup plus de monde . Et puis twitch , personnellement moi qui travaille, jai pas le temps daller dessus . TH-cam cest suffisant , en plus les youtubeurs qui sont sur twitch lont bien compris, puisque beaucoup ont une chaine secondaire pour des rediffusions de twitch
19:23 keske
alors tu préfères le karting ou la twin cup
Même en France nous les conducteurs ont répètent ce que l'on voit, bien sûr pas tout mais ça sert
Au permis poid lourd jai apris debrayer descendre la pedale d embrayage!
Bonjour, j’ai regardé la vidéo avec intérêt. Je me demande si les écarts au freinage sont dû au transfert de poids, ou plutôt à un léger jeu sur le triangle avant droit.
Pas obligatoire la camera en rallye, d'ailleurs les règles pour les cameras sont hyper stricte au niveau des fixations, des modèles...etc
Combien de cv dans une twincup ?
entre 115 et 130 il me semble
Ah ouai pas mal ! Merci !
Vouloir participer à une course automobile comme à Pau, pour débuter dans ce sport?...
Débuter en course automobile = faire des essais privés et apprendre + faire des essais privés et apprendre + faire de essais privés et apprendre, et encore faire des essais privés et encore apprendre, et finalement participer à une première course qui n'est pas populaire dans un bled perdu au milieux de nul-part avec le moins de participants possible. Refaire des essais privés, et refaire des courses dans ce bled perdu, et ce, à plusieurs reprises, et après, et seulement après, participer à une course notable comme à Pau. Ce sont mes décennies de métier qu mon enseigné ça. Je n'invente rien, c'est un fait connue. Mais je sais que la tentation est forte, et il faut quelque fois se laisser tenter. Mais j'admais que vous avez un bon coup de volant Pierrot, et que ce n'est pas simple de débuter au volant d'une voiture inconnue sur un tel circuit. Une seul journée d'essais privés, peut faire une énorme différence. Bonne chance pour votre prochaine présence en piste. Toutes mes amitiés, de la part d'un pot du Québec.
pour l'histoire des geste avec la parole du geste ca fais encore partie des enseignement sur le terrain, tu ne parais pas con du tout
Je t'ai vu au 24h !!! J'ai pas osé venir te parler ! As tu aimé ?
Plus beau circuit de france je veux rien savoir
Mec faut ce réveiller stp on s’endort 🥺 tu es cool, là twincup est génial et là on dort… fais un truc qui nous hype un peu au moins 🥲
C’est super brouillon.
On voit clairement que tu ne travailles pas assez au simulateur.
Bref t’es pire au volant que sur un Fast five.
Sans être méchant tu parles beaucoup trop pour si peu, ça fait trop de pause et c'est chiant🤷♂️
Bah regarde pas si ça t'intéresse pas, ça sert à rien s'il ne parle pas.
@@goosp8583 t'as pas compris, je trouve qu'il coupe trop souvent le replay de sa course alors qu'il pourrait expliquer après que le moment important soit passé
Même en France nous les conducteurs ont répètent ce que l'on voit, bien sûr pas tout mais ça sert