TOYOTA CAMRY HYBRID - cât consumă în realitate? / AutoBlog.MD

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Pentru că testasem un an în urmă noul Camry, am zis că în reportajul despre Camry Hybrid să vorbim doar despre consum!
    Am luat mașina pe două zile, am mers cu ea exact ca și cu mașina proprie și la urmă am făcut totalurile!
    Ne găsiți și pe rețelele de socializare:
    Constantin Mihalachi / constantin.mihalachi
    Instagram - / constantin_mihalachi
    AutoInspect - / autoinspectofficial
    AutoBlog.MD - / autoblogmd
    Site - www.autoblog.md/
    #autoblogmd #testdrive #toyotacamryhybrid

ความคิดเห็น • 46

  • @AutoBlogMD
    @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว

    *Voi ce credeți de cifrele înregistrate?*
    *Instagramul meu: **instagram.com/constantin_mihalachi/*

    • @razvanradu8326
      @razvanradu8326 4 ปีที่แล้ว +3

      Detin o astfel de masina, si da, consumul acela este realizabil dar doar in anumite conditii. In cazul meu, daca plec cu masina dimineata cand este putin frig, motorul consuma enorm pana se incalzeste. Abia dupa primii 5-6 km masina incepe sa intre intr-un ciclu economic, dar daca drumul tau zilnic (acasa-servici) nu depaseste 6km, nu te astepta la un consum sub 8. Asta in conditii de toamna, in timpul iernii presupun ca o sa sara de 10.
      La drum intins, am reusit un consum de 4.3 (Bucuresti - Brasov - Bucurest), mers linistit si maxim 130km/h. La o viteza de 140-150 consuma cam 7%.
      Eu ma declar multumit, dar daca urmaresti doar consum, un diesel de generatie noua este mult mai economic.

    • @dorom4286
      @dorom4286 4 ปีที่แล้ว

      Buna ziua!
      Masina arata super bine.Dar era mult mai bine daca masina avea si 4×4 fiind colobotat cu motorul electric care trage pe puntea spate cum are si DS5. Mai ales ca presupun este o masina mai grea fiind o masina hibrid.
      Totusi trebuie stiut ca in perioda de iarna si vara nu te poti bucura 100% de sistemul hibrid.

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว

      @@dorom4286 tocmai au lansat RAV4 Plug in Hybrid, cred că repede va ajunge și pe Camry. Și acolo ar fi mai ușor de făcut

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว +1

      @@razvanradu8326 eu am avut condiții de timp cald, însă pe timp rece la sigur consumul crește

    • @andonemarus2844
      @andonemarus2844 4 ปีที่แล้ว

      Masina prea sofisticata ... pentru hartoapele si jegurile alea de drumuri ...faceti reclama proasta masinii

  • @126BEM
    @126BEM 3 ปีที่แล้ว

    Bine punctat! Multumesc

  • @viorelpanaite8071
    @viorelpanaite8071 4 ปีที่แล้ว +4

    Buna domnule (
    AutoBlogMD) am si eu o rugaminte, cand prezinti masinile la exterior, arata-ne si noua luminile de zi (DRL) si pozitia luminilor de pe spate, c-am asta lipseste la videoclipurile tale....Multumesc pt intelegere.

    • @lucipopescu2640
      @lucipopescu2640 4 ปีที่แล้ว

      Asa este.In momentul de fata sunt foarte importante ledurile,cum arata pe timp de noapte...Cunosc oamenii care au dat 2000 de euro pe faruri ,doar sa aiba leduri.....

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว

      Salut! Voi atrage o atenție la asta de acum în colo. Merci

  • @danconstantinzeru2251
    @danconstantinzeru2251 4 ปีที่แล้ว

    Salutare,
    Constantin te urmaresc de cativa ani iar prin 2017 cautam o masina si prezentarea ta asupra skodei superb mk3 a fost destul de determinanta pt mine in alegerea masinii. Acum te intreb:
    Dintre camry hybrid si superb tdi 4x4 ce ai alege?
    Pls ajuta-ma cu un raspuns cinstit.
    Mc

    • @danconstantinzeru2251
      @danconstantinzeru2251 4 ปีที่แล้ว

      Iar daca motorizarile difera atat de mult incat nu stii inspre care te-ai orienta te intreb ce ai alege intre camry si superb? Ca pachet complet

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว +1

      Salutare!
      Îmi este greu să îți dau un sfat aici. Două mașini diferite. Skoda are antifonarea mai proastă, dar în schimb are diesel și tracțiune integrală.
      La Camrry vei avea consum bun în oraș și dacă nu au ai avea nevoie de dotările pe care le are în plus Superb, atunci ar trebui să fie ok. Însă nu e o mașină dinamică. CVT-ul tot CVT rămâne)
      Ambele au plusuri și minusuri, ambele merită atenția. Dar fiecare face alegerea sa)

  • @ClaudiuTurcan
    @ClaudiuTurcan 4 ปีที่แล้ว

    Să presupunem că ești singur. Ce mașină ai alege între Mazda 3 Sky-Activ X sau Mazda MX-5? Sau ce mașină nouă ți-ai cumpăra cu 25.000 de euro?

    • @69silviupn
      @69silviupn 4 ปีที่แล้ว +2

      Nu stiu daca ai apucat inca sa-l vezi, dar pe canalul lui Robert Adam - Turatii, ai un clip nou, foarte detaliat de acum 2 zile cu o mazda 3 sky-activ X. Arunca un ochi ptr. o parere suplimentara!
      Cer scuze lui Constantin ptr. redirectionare, dar stiu ca nu pune la suflet! :)

    • @tomapopescu2425
      @tomapopescu2425 4 ปีที่แล้ว

      Nu mi-aș asuma riscul cu skyactive x. E prea nou și nici performante nemaipomenite nu are poate doar consumul până la 80-90km pe ora

    • @reludennis
      @reludennis 4 ปีที่แล้ว +2

      Eu as lua o toyota prius sau o Corolla nouă. Sau un camry sh sau un rav4 sh...
      Mazda e buna dar nu e la nivelul toyota ...cele mai fiabile ...plus toyota e cel mai mare producator mondial de autovehicule. De 2 decenii încoace cumpăr doar toyote după tepele ce le am luat cu mașini nemțești....

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว

      Aș fi luat Mazda 3, dar nu SkyActiv X

    • @reludennis
      @reludennis 4 ปีที่แล้ว +1

      @Superman clar...nici nu are concurență...sunt singuri in liga mașinilor economice si fiabile ...restul sunt mult in urmă...

  • @riciardriciard1630
    @riciardriciard1630 4 ปีที่แล้ว

    Am impresia ca miine te vedem cu un bebeluş in braţe, te urmaresc de mult timp... Mai oprim şi pe la sala cu hybrid-ul ,😀

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว +1

      Am deja o fetiță, dar nu ne oprim aici :-D
      Dar la sală voi merge, promit!))

  • @cipiasmina
    @cipiasmina 4 ปีที่แล้ว +2

    36000 de € pt aceasta masina este un pret super bun avand ca dotari HUD, sistem audio JBL, panou de control pe cotiera in spate etc , in Austria o Camry incepe de pe la 37-38000 de € si nu am vazut niciuna cu astfel de dotari. Ce model de Camry este?

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว

      în video sunt toate detaliile)

  • @nicelife1079
    @nicelife1079 3 ปีที่แล้ว +1

    Nu pot sa inteleg cum de nu au pus boton electric portbagajului 🙈

  • @florinpopica1390
    @florinpopica1390 3 ปีที่แล้ว

    Interesant clipul.Multumesc.

  • @valentintudor9272
    @valentintudor9272 4 ปีที่แล้ว

    Acela este cuplul motor la motorul pe benzina doar. Care este cuplul sistemului hybrid impreuna? Nu inteleg de ce Toyota nu specifica acest asepect, am cautat pe net si nu am gasit nicaieri. Poate cumva cuplul se aduna benzina+electric? Poate poti afla tu si ne zici.

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว

      nu se adună direct, e un alt calcul

    • @valentintudor9272
      @valentintudor9272 4 ปีที่แล้ว

      @@AutoBlogMD Ok, ca si in cazul puterii. Totusi, nu avem un raspuns la intrebarea mea. Care e cuplul total al masinii? Destul de ciudat sa nu ofere aceasta informatie.

  • @ciprianchertes8197
    @ciprianchertes8197 4 ปีที่แล้ว

    Ce preț are mașina ce a-ți prezentat. Mulțumesc

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว

      am zis în test - 36.000 dolari

  • @2003gratzian
    @2003gratzian 3 ปีที่แล้ว +1

    Faină mașină și consumul wow super bun. Am și dat linie cu o camry eu având un ford focus 2.0 140 cai powershift. Trage bine

  • @alinfixo8846
    @alinfixo8846 4 ปีที่แล้ว +1

    Ce imi place este ca merge cu benzina de calitate proasta..cum avem in Romania si Moldova ✌👍👍👍

  • @mrlau630
    @mrlau630 4 ปีที่แล้ว

    Astept sa pui mana pe un GLE COUPE 2020:)

  • @laurentiulupes7791
    @laurentiulupes7791 4 ปีที่แล้ว

    Fain reportaj. Multumim

    • @AutoBlogMD
      @AutoBlogMD  4 ปีที่แล้ว +1

      merci mult Laurențiu!

  • @MrArturr777
    @MrArturr777 4 ปีที่แล้ว

    Bun review !

  • @dorom4286
    @dorom4286 4 ปีที่แล้ว +2

    Garantez ca dai stai in Bucuresti bara la bara nu ai unde sa recuperezi incarcarea bateriilor si daca mai ai si caldura pornita sau ac consumul sare lejer de 10-11la %.
    Asa ca.....de sistemul hibrid te bucuri de el doar daca mergi prin oras cand este liber.Eu am o masina hibrid tot de cca 200cp disel si consumul in oras este de 7,4 in oras cu toate sistemele pornite.Deci stiu ce vb

    • @bogdanmongol9518
      @bogdanmongol9518 4 ปีที่แล้ว +16

      Nu mai garanta tu nimic, ca habar n-ai ce vorbesti. 2.5 litri dynamic force (motorul termic) este cel mai eficient motor termic din lume, bate orice diesel. In Bucuresti nu am condus Camry, am condus Rav4 2019, acelasi sistem. Consum real in traficul nostru de capitala, 6.3. Numai imbecili de producatori europeni s-au gandait sa puna hybrid pe diesel, un motor care e bun la multe, dar nu la start stop. Condu un hybrid adevarat (1.8, facut special pentru consum, pe Prius 4 sau pe noua corolla), sa vezi consum intre 4 si 5 in Bucuresti, la ore de varf. Dupa care sa-i dai foc hybridului tau diesel. Care oricum consuma mai mult ca un 1.5 dci euro6 pus pe o caroserie echivalenta. Iar faptul ca ai multi cai in Bucuresti echivaleaza cu fix nimic...
      In ultimii 12 ani am facut peste 600k km numai pe diesel. Avantajele sunt incontestabile la drum lung. De un an jumate conduc hybrid toyota. Am uitat de diesel. Sunt multe alte avantaje, dincolo de consum.

    • @Bismarck666
      @Bismarck666 4 ปีที่แล้ว

      Diesel 200cp au facut peugeot si Citroen. Masini frumoase dar mult sub fiabilitatea toyota. Cautati un prius si testati consumul in București pe acelasi traseu pe care il faceti cu hybridul dvs. Sau si mai bine, un lexus.

    • @aa-sy9hk
      @aa-sy9hk 4 ปีที่แล้ว +1

      Salut.Conduc 1.8 corolla sedan hybrid 122 cp in Bucuresti, zilnic acasa-serviciu (bara la bara). Uite cifrele: Vara consum 4.7 l/100km condus eco, clima functioneaza permanent setata 23-24 grade. Toamna (dupa 1 oct) consum 5.7 l/100km condus eco ,motorul termic este pornit mai mult timp de la frig, clima functioneaza permanent si au venit studentii !! La iarna probabil peste 6,5 la temp sub 0 grade.

    • @romeolr10
      @romeolr10 4 ปีที่แล้ว

      @@bogdanmongol9518 Exact..ce nu stiu multi care nu au informatii despre hibride e urmatoarele:Un hibrid cel putin de la Toyota va folosi bateria mica de 12V doar pentru deschiderea masinii,pornirea,clima,muzica,farurile sunt toate pe bateria mare in care tot timpul ai curent...plus ca nu ai compresor de clima clasic e pe pompa electrica de aia la un hibrid nu creste consumul egal de ce temeperatura e afara(vara) sau/si cat de mult folosesti climatizarea. Deci fara stres,consumul e cel afisat si e corect. Plus fiabilitatea Toyota,confort si materiale net superioare multor marci..asa ca nu va urca niciodata in 10-12L/100km...aaa si nu ai ambreiaj ,alta piesa in minus de care nu ai stres...cel putin pe Prius. Si nici electromotor clasic cu care pornesti masina ca la altele. Mai zic? :)

    • @S.iuli23
      @S.iuli23 4 ปีที่แล้ว

      Garantezi un cacat. Ac sta pe baterie si ok nu incarca mult la franari in buc dar daca mergi pe benzina incarca bateria si tot consuma putin pt ca are ciclu atkinson... Daca nu ai sau n ai condus un hybrid nu mai vorbi. Am condus si camry si noul rav si cam toata gama noua de la toyota. Am condus lexus ES care practic e un camry mao dotat si in buc scoate 6.5.... Nu comara acel ds5 cu toyotele pe benzina hibride. CHR scoate in buv 4.7 5 la mera bormal dimineata la ora 9