@@xeon6408 руль педали есть, ездит, чем не машина? Да, старая, но ездить на ней можно я в определенных случаях даже приятно именно на жиге ехать, особенно когда дорога неровная и где иномарки цапают днищем ты гонишь и не о чем не переживаешь
wtf 69r коробку полностью лучше менять, а то точно рыгнёт, и двигатель ещё и потянет) Это пиздец будут последствия, учитывая то то вазовские двигатели не делали под такие нагрузки и под турбины. он нам и нахуй не нужон турбина ваш, так сказатб...
видео про тазы - лучшие!! Даже видео про компы уже не так жду, как тазовлоги. Очень интересно и увлекательно. От меня лайк под каждым тазовлогом железобетонный!
Температура Out - это нужно датчик на наружную часть вывести, чтобы следить за наружной температуре. А температура In - это как раз датчик на часах, салонная температура.
Я с этого рукожопа всё видео ржал как он руль ставил. Но когда увидел что он датчик к печке прихерачил это пипец )) нахер ему температура на улице? он в салоне меряет)) надо в своей ваз 2114 тоже в салон перетащить)
я не удивлюсь если он кнопку гудка на панель сверху прихерачит или под панель) 26:30 управления часами на руле. В ШЕСТЁРКЕ это надо едешь и дату бля настраиваешь ПОЛНЫЙ МУДАК) Бля когда он поехал я орнул это корыто всё хрустит, пердит, а он руль момо ставит ха
Забыл сказать, что чувак, несмотря на твою некомпетентность в некоторых вопросах, ты делаешь реально круто, это интересно, это познавательно!!! Похуй на алгоритмы ютуба, делай то, что делаешь это круто!!!
Мурк, тебе в одном из подарков засылали здоровый корпусной вентилятор (240 ?) на боковую крышку. можешь его приколхозить, он как раз низкопрофильный. п.с. ставьте лайк, чтобы Мурк увидел.
Ижектора ломаются реже, но ремонт дороже, в гараже сложно. Инжектор экономичнее по расходу топлива и экологичнее карбюратора. Из плюсов еще то, что он нечувствителен к перепаду температур Из минусов - чувствительность к качеству топлива.
Мурк, попробуй поставить воздушный гудок на железные пластины, как это сделано на обычных сигналах, можешь с них снять эти железки. Звук из-за этого может быть плохой. По крайней мере с обычными сигналами это работает, если их жёстко закрепить к кузову они перестают нормально бибикать.
эх помню когда работал техником в разработке и как гонял по карьеру на 4-ке с зубастой резиной от квадрика и межколесной блокировкой моста. Зверь машина была, спускаешься на дно карьера по вечной мерзлоте, буквально боком и все инструменты летают по салону. После года работы я могу дрифтовать на всем что имеет колеса. Кстати руль там от десятки стоял и вполне себе норм.
Мурк не расстраивайся, тюнинг на жигу, даже популярный очень редко встает болт он) А так есть руль "Вираж", можно поискать на барахолках, стоит от 1000 руб и встает без переходника. Только не перепутай шлицы - бывают от оки.
Тоже стоят у меня в Жиге такие часы. Но с ними есть нюансы. Вольтметру не верь, показания с клемм акб и на нем разные, если хочешь точности, кидай провода напрямую с аккумулятора. Датчики температуры лучше перенести от печки, для забортной температуры удлиняются провода и датчик размещается в бампере на кронштейне. А датчик температуры салона выпаивается из часов и сажается на провода нужной длины, я крепил его между потолком и накладкой с козырьками.
Коммент для массовки. Вместо стальных шайб(проставок) можно попробовать алюминиевые, они легче и если их используется очень много возможно уменьшится дисбаланс и нагрузка на помпу. То что вентилятор "восьмерит" возможно причина в разной толщине шайб.
Отличный контент! Не смотря на то что живу во Владивостоке и жиги вижу только в видео и на картинках, интересна сама подача и технический контент! Мишаня продолжай!
На инжекторные движки ставятся два вида зубчатых шкивов коленвала .один который тоньше-чугунный,другой толше-демферный(с резиновой хернёй).Фунционал у них одинаковый.Поменяй толстый на тонкий и крыльчатка у тебя станет как надо.А то что ты поставил разлетится и наделает делов.Интересно тебя смотреть -удачи.
У моего друга спустя некоторое время типа тюнинг руль на копье, не момо но тоже китай, во время поворота недалеко от гайцов бублик остался в руках а крестовина на рулевой колонке. Благо скорость маленькая была. Он плюнул и поставил сток. Плюс на тюнингованном диаметр меньше, и на месте при парковке руль вращать реально труднее.
Мурк, проще и надежнее поставить электровентилятор от любой другой машины с разборки. Ну такой, чтобы он поместился конечно же. А управление сделать ручное, с кнопки через реле в салоне. Можно и без реле, если это будет тумблер от удлиннителя, он ток большой выдержит. К тому же ты не будешь терять тепло зимой с этого радиатора, когда тепло нужно двигателю и печке. И да, ты прав, у тебя эта хреновина скоро отлетит, может еще и аккум расхреначить( или радиатор, а он ведь НОВЫЙ).
МОЛОДЕЦ MURK! Колхоз+👌👍👍👍👏👏👏 СРАБОТАЛО! Голова+руки= результат! Теперь купи монтажники! Много инструмента не бывает!👍ПОПРОБУЙ ПОСТАВИТЬ ВСЕ ПЛАНШАЙБЫ ВМЕСТО МАЛЕНЬКИХ!на вентиляторе
С рулём всё нормально. После сборки доработать напильником, ТАЗа такой ГОСТ. Так что всё у китайцев по ГОСТу. И заклинания ты все правильные произнёс. Так что зимний дрист будет олрайт. Второй датчик за борт выведи.
24:27 -да надо изолировать, не будте как я дегенератами и как я не вставляйте. Через несколько лет - *Идя в детсад с сыном * " уже который раз совершаю одну и ту же ошибку"
Мутный мрак,у тебя же есть куллера 120-ки от компов,так ты возьми соедини их по всему радиатору и все,и охлад будет и место освободишь место в студии (мб даже работать будет)
Вентилятор с кожухом от шохи можно приколхозить, тока надо сверху кусок кожуха болгаркой отпилить чтоб в капот не упиралось, и несколько новых технических отверстий сделать чтоб прикрутить)
Красавчик мурк,как всегда интересно смотреть,жига уже воспринимается как родная прям,смотрю тебя,мечтаю о машине и думаю в будущем взять жигу)) давай продолжай снимать видосы,ты крут,респект тебе))
мурк ,снаружи тоже нужно вент зажимать большой шайбой иначе расколет вентилятор быстро, электро вент можно поставить с другой стороны радиатора, собери охлад из кучи компьютерных куллеров!!!!
Единственна помощь которую вы можете осуществить - это написать любой комментарий, поставить лайк, и открыть видео для просмотра пару раз. В ютуб я писал, прямая связь теперь (после 100к) есть, они ничем помочь не могут. Это какой то дохуя умный алгоритм... Всё, как говорится, занавес. Поэтому прожимайте лайки и пишите любой комментарий, дело ведь на пол секунды, зато вы поможете ролику.
Говорили тебе не здавай пока кузов , оттуда ещё запчастей тысячи на 20 снять можно было, подтянул и в центре люфт пропал а в крайних положениях будет закусывать , таких регулировок примерно на пару сезонов хватает
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Инжектор по вене - Мурк весь в пене.
ажзаажаж
Это когда была взрываная посылка пиво взорвалось он был весь в пене да
порог в монтажной пене
Ну, Миша, ну хватит. Ты меня балуешь. Столько топового контента каждый день.
Ничего себе ты куколд
Выходит видос с тазом - ставлю лайк не моргнув глазом!
Тазы валят, менты палят
Каждое видео Мурка про копейку начинается с того что он обосрался.
Вокруг гаража уже целые кучи говна 😄😄😄😄
wake up, Murk. You obosralsya
Бери не гнилую копейку и ставь 16рь)) больше Тазов!
Казалось бы, причем тут Ежи
ну бывает че
Про руль "не смогу его забыть, потому что на него смотрю" ахха ору
я поржал с этого рукожопа)
Какая же годнота, интереснее чем академики всякие
только жигули это не машина а металалом
@@xeon6408 руль педали есть, ездит, чем не машина? Да, старая, но ездить на ней можно я в определенных случаях даже приятно именно на жиге ехать, особенно когда дорога неровная и где иномарки цапают днищем ты гонишь и не о чем не переживаешь
@@ravillainlive6357 у него своей нет еще поэтому и не знает о чём говорит
@@xeon6408 хватит долбится в соточку
@@Княут-н2з точно😃
С охлаждением-сделай стену из кулеров с лгбт подсветкой и пресри к радику)))
Во, тема
Когда он сказал про колхоз, я подумал, что именно так он и сделает)))
Я думал колхоз охлаждения будет заключаться в установке четырех, а мож шести 200мм вентиляторов от пека
я тоже так думал
Обойдется как 10 радиаторов от жиги
Спасибо, Мурк! Очень интересный контент ты делаешь. Как же лампово смотрятся бытовые дела совершенно незнакомого человека. Продолжай в том же духе!
Следующи шаг превращение таза в турботаз.
-Муурк!
-Аа?
-2 бара нннааа
поддерживаю.
И следом кулак дружбы. Да.
@@gelecopter вкорячить кованные поршня и шатуны, расточить башку, че там еще делают я хз. может поездит)
@@gelecopter ну коробачэс усилить еще надо, а то точно рыгнет
wtf 69r коробку полностью лучше менять, а то точно рыгнёт, и двигатель ещё и потянет) Это пиздец будут последствия, учитывая то то вазовские двигатели не делали под такие нагрузки и под турбины.
он нам и нахуй не нужон турбина ваш, так сказатб...
Клубтурбо всегда отличался «отменным» качеством
А что, они изготавливают разве? Я так думаю, тупо перепродают с не кислой наценкой.
следующий этап - ставь автомат на жигу) коробка - 3L30(ТН 180). Можно поискать)
Гидротрансформатор на нее не найти, короче - это невозможно (
Опа, пришло время забить на работу и посмотреть свежий тазовлог!
Я двух зайцев убил
у мурка 4 иконки на панели: 3 стандартных и одна иконка нитроксенуса
Ярлык для Nitroxenys.lnk
"скорее всего ничего не получится... - и вот спустя 3 часа все готово"!!! И так из ролика в ролик!! Красавчик, так держать!👍👍👍
Часы на жигули прекрасная вещь
Еженедельная программа "Мурк в Тазике"
Ежедневная
Мурк в перчатках : Ну хотя-бы руль по ощущениям приятный)
Покупаешь жигу за 15к, ремонтируешь ее на 50к, продаешь за 15к
Да он её разыгрывать будет!
У меня сосед по гаражу взял двойку за 2К ))
Чо бля. Успех тазовода.
видео про тазы - лучшие!! Даже видео про компы уже не так жду, как тазовлоги. Очень интересно и увлекательно. От меня лайк под каждым тазовлогом железобетонный!
Мы с тобой Миша, тазовлог очень нравится!
Температура Out - это нужно датчик на наружную часть вывести, чтобы следить за наружной температуре. А температура In - это как раз датчик на часах, салонная температура.
Одна температура забортная (провод с датчиком) , вторая салон (в часах)
Хоть и не шарю в машинах, но твои тазовлоги - это прямо таки отдушина среди видосов на автомобильную тематику=)
Датчик на улицу выводится обычно а не в салон) в салоне сами часы показывают и похуй что они у печки))
И куда они примерно выводятся?
@@Fleezy к бамперу
Я с этого рукожопа всё видео ржал как он руль ставил. Но когда увидел что он датчик к печке прихерачил это пипец )) нахер ему температура на улице? он в салоне меряет)) надо в своей ваз 2114 тоже в салон перетащить)
я не удивлюсь если он кнопку гудка на панель сверху прихерачит или под панель) 26:30 управления часами на руле. В ШЕСТЁРКЕ это надо едешь и дату бля настраиваешь ПОЛНЫЙ МУДАК) Бля когда он поехал я орнул это корыто всё хрустит, пердит, а он руль момо ставит ха
Каждый тазовод знает что любая тюнячка дорабатывается напильником, особенно дешёвая тюнячка)
ты наружний датчик температуры в салон занес. Инструкцию бы прочитал сначала)
тоже угарнул с этого
ЖИГА - ПУШКАГОНКАШКУРОВОЗ!!!! Люблю жиги Murk, Сам сменил уже 3 жиги, с каждой новая история. Главное, с жигой не соскучишься!
Забыл сказать, что чувак, несмотря на твою некомпетентность в некоторых вопросах, ты делаешь реально круто, это интересно, это познавательно!!! Похуй на алгоритмы ютуба, делай то, что делаешь это круто!!!
Смотрю видосы восхищаюсь, От Мурка жиги возбуждаюсь
"Только дегенерат поставит руль на сломанную колонку.... Не будьте дегенератом как я, изолируйте провода"))) топ контент! В тренды копуху нужно!))
Мурк, тебе в одном из подарков засылали здоровый корпусной вентилятор (240 ?) на боковую крышку. можешь его приколхозить, он как раз низкопрофильный.
п.с. ставьте лайк, чтобы Мурк увидел.
в душе не ебу чем этот инжектор отличается от других моторов и чем он лучше но все равно смотрю все выпуски )
карбюратор это уже пережиток прошлого, на инжекторе уже давно ездят иномарки с начала 90 ых!
Ижектора ломаются реже, но ремонт дороже, в гараже сложно. Инжектор экономичнее по расходу топлива и экологичнее карбюратора. Из плюсов еще то, что он нечувствителен к перепаду температур Из минусов - чувствительность к качеству топлива.
Инжектор на 92 не едет нихуя минимум 95 на лукойле
Инжектор это интел, а карбюратор это амудэ
@@sergeitank133 ахаха неплохо
Пажилой отвал нас прям БАЛУЕТ.
Мурк поздравляю с завершение работ под капотом )) Хорошей дороги тебе
"Я бы сам ходовку проверил, но у меня нету ломов" Русский автопром...
Мурк, попробуй поставить воздушный гудок на железные пластины, как это сделано на обычных сигналах, можешь с них снять эти железки. Звук из-за этого может быть плохой. По крайней мере с обычными сигналами это работает, если их жёстко закрепить к кузову они перестают нормально бибикать.
На коробке хомут должен быть, к которой средняя часть крепится
Мурк РАБОТЯГА!!! Видосы про тазы интересные снимаешь) ЛАЙК!!!!!
хорошая камера, смотришь в 360 качестве, ощущения как от порнухи в 60фпс
Радуюсь тазовлогу, как пятёрке по матеше
Отван МоМо без регистрации и смс
Мурк молодец. Снимай дальше такие видосы. Этот канал стал намного интереснее чем главный. Желаю тебе удачи!!!
Мне Нитроксенус давал свои наклейки поэтому я поставил мяч. Заебись
Нет в свете ярче дюралайта
Чем от создателей гигабайта)
*Осталось поклеить ТОНЕР, поставить диски и ПОСТАВИТЬ ИНЖЕКТОР! ЛАЙК МУРК ПАВЕРУ СРОЧНО!*
ыыы
ну тут лайк
Мурк, продолжай снимать таз! Ты интересен и неповторим, оставайся всегда таким - самим собой!
А мне нравятся стоковые рули с классики, хоть они и неудобные абсолютно..
@@дмитриймаслов-б9ъ этот руль вобще на уровне мерседеса, а может даже и выше..)
да чем они не удобные то я не пойму, ладно там от копейки он тонкий а на семерке и пятерке то збс
@@КостяИршин в общем-то, о копеешном и речь, именно о его тонкости
#атшахи #беспириделак
Благодаря твоему видео я узнал, что из себя представляет и для чего нужна гайка "Гровера"
Запикивает, как буд-то дети смотрят обзоры на жигули. Ясно, аудитории 10 лет.
Запикивает шоб монетизацию не сняли
но все же матерится дальше не запикал
Ну бывает мелкий рядом бегает, зачем ему маты слушать!
Мне 13 и я смотрю мурка
рой собак смотри но не слушай , контент 16+
эх помню когда работал техником в разработке и как гонял по карьеру на 4-ке с зубастой резиной от квадрика и межколесной блокировкой моста. Зверь машина была, спускаешься на дно карьера по вечной мерзлоте, буквально боком и все инструменты летают по салону. После года работы я могу дрифтовать на всем что имеет колеса. Кстати руль там от десятки стоял и вполне себе норм.
"Много мата, уберите детей от экранов", через 2 секунды: зацензурил мат xDDD
Мурк не расстраивайся, тюнинг на жигу, даже популярный очень редко встает болт он) А так есть руль "Вираж", можно поискать на барахолках, стоит от 1000 руб и встает без переходника. Только не перепутай шлицы - бывают от оки.
Мурк попробуй отрастить бородку))
Го в топ чтоб увидел
Тоже стоят у меня в Жиге такие часы. Но с ними есть нюансы. Вольтметру не верь, показания с клемм акб и на нем разные, если хочешь точности, кидай провода напрямую с аккумулятора. Датчики температуры лучше перенести от печки, для забортной температуры удлиняются провода и датчик размещается в бампере на кронштейне. А датчик температуры салона выпаивается из часов и сажается на провода нужной длины, я крепил его между потолком и накладкой с козырьками.
14:48 а я не понял прекола , почему камера приблизилась ???
там была его сочная потная срака
@@AthlonAlone ууу , а я её не увидел , даже пересмотрел момент три раза и ничего , но я сляпой , мне простительно
@@danill5479 вот того и не увидел потому что приблизил
Вот красавчик, реально! Ну пацаны, гляньте, какой же он красивый!
Ютуб, дай смотреть на жигу!
Коммент для массовки. Вместо стальных шайб(проставок) можно попробовать алюминиевые, они легче и если их используется очень много возможно уменьшится дисбаланс и нагрузка на помпу. То что вентилятор "восьмерит" возможно причина в разной толщине шайб.
Столько мата, просто музыка для ушей! Прекрасный 2019 год...
Отличный контент! Не смотря на то что живу во Владивостоке и жиги вижу только в видео и на картинках, интересна сама подача и технический контент! Мишаня продолжай!
Мурк, где газель?
Мэд негодует...
На инжекторные движки ставятся два вида зубчатых шкивов коленвала .один который тоньше-чугунный,другой толше-демферный(с резиновой хернёй).Фунционал у них одинаковый.Поменяй толстый на тонкий и крыльчатка у тебя станет как надо.А то что ты поставил разлетится и наделает делов.Интересно тебя смотреть -удачи.
Ну размбомбило жестка но это было очень интересна 😊🤗
Чтоб установить крыльчатку есть ещё вариант поставить без демпферный шкив, он короче почти как карбовый
Мурк хорошие колонки ставить на классику будешь?
У моего друга спустя некоторое время типа тюнинг руль на копье, не момо но тоже китай, во время поворота недалеко от гайцов бублик остался в руках а крестовина на рулевой колонке. Благо скорость маленькая была. Он плюнул и поставил сток. Плюс на тюнингованном диаметр меньше, и на месте при парковке руль вращать реально труднее.
Миша, ебани гудок от поезда на копейку
Пошел подогревать супчик, пришел, а здесь видос, как всегда от души по расписанию)
Может ты уже переименуешь MURK POWER в KOPEIKA POWER?))
почему мало кто смотрит в описание, ведь канал монтажёра очень интересный и смешной. И монтаж там не хуже)
Уже писали, что вентилятор в обязательном порядке разъебёт подшипник на помпе?
Свободу авторам жигистам!
ну ты и матершинник, как будто у тебя жига есть
Ахахх, а тогда на чем он ездит в этом видео?
@@mvp6396 действительно! как же я блять мог не заметить!?
Мурк, проще и надежнее поставить электровентилятор от любой другой машины с разборки. Ну такой, чтобы он поместился конечно же. А управление сделать ручное, с кнопки через реле в салоне. Можно и без реле, если это будет тумблер от удлиннителя, он ток большой выдержит. К тому же ты не будешь терять тепло зимой с этого радиатора, когда тепло нужно двигателю и печке. И да, ты прав, у тебя эта хреновина скоро отлетит, может еще и аккум расхреначить( или радиатор, а он ведь НОВЫЙ).
а ссылка на часы то где? "я оставлю ссылку" где ссылка то?товар то я и сам могу найти. Но за слова то отвечать надо
МОЛОДЕЦ MURK! Колхоз+👌👍👍👍👏👏👏 СРАБОТАЛО! Голова+руки= результат! Теперь купи монтажники! Много инструмента не бывает!👍ПОПРОБУЙ ПОСТАВИТЬ ВСЕ ПЛАНШАЙБЫ ВМЕСТО МАЛЕНЬКИХ!на вентиляторе
Тазы валятся, процы отваляться.
С рулём всё нормально. После сборки доработать напильником, ТАЗа такой ГОСТ. Так что всё у китайцев по ГОСТу. И заклинания ты все правильные произнёс. Так что зимний дрист будет олрайт. Второй датчик за борт выведи.
24:27 -да надо изолировать, не будте как я дегенератами и как я не вставляйте.
Через несколько лет
- *Идя в детсад с сыном * " уже который раз совершаю одну и ту же ошибку"
Мутный мрак,у тебя же есть куллера 120-ки от компов,так ты возьми соедини их по всему радиатору и все,и охлад будет и место освободишь место в студии
(мб даже работать будет)
будет работать да, до первой лужи с говном
Вентилятор с кожухом от шохи можно приколхозить, тока надо сверху кусок кожуха болгаркой отпилить чтоб в капот не упиралось, и несколько новых технических отверстий сделать чтоб прикрутить)
Твои видосы про тазики, это отдых для души.)))
Красавчик мурк,как всегда интересно смотреть,жига уже воспринимается как родная прям,смотрю тебя,мечтаю о машине и думаю в будущем взять жигу)) давай продолжай снимать видосы,ты крут,респект тебе))
Досмотрел до конца. Лайк
Красава Мишань! Столько нервов убить на это, однозначно лайк 😉 делай дело! Мы тебя смотрим) ютуп сосаин.
ты вкукрсе что у меня меняется настроение от твоего настроения. знаешь почему? потому что ты мне как брат брат)))))
мурк ,снаружи тоже нужно вент зажимать большой шайбой иначе расколет вентилятор быстро, электро вент можно поставить с другой стороны радиатора, собери охлад из кучи компьютерных куллеров!!!!
"Сделаем мотор великим снова". Тонко-тонко)
Вот это красиво, так часто выпуски про жигу!!! Это Отвал.
ЗаРаспростроните среди жильцов вашего Жека, как вы это любите!!!
Когда нибудь этот корч будет в трендах ютуба
Единственна помощь которую вы можете осуществить - это написать любой комментарий, поставить лайк, и открыть видео для просмотра пару раз.
В ютуб я писал, прямая связь теперь (после 100к) есть, они ничем помочь не могут. Это какой то дохуя умный алгоритм... Всё, как говорится, занавес.
Поэтому прожимайте лайки и пишите любой комментарий, дело ведь на пол секунды, зато вы поможете ролику.
Комментарий в поддержку Муркыча !
Сказочный автоблогер - сладенький клиент сервисов.
были времена
Топовый контент, ютуб не барагозь уже, всем интересно!
Говорили тебе не здавай пока кузов , оттуда ещё запчастей тысячи на 20 снять можно было, подтянул и в центре люфт пропал а в крайних положениях будет закусывать , таких регулировок примерно на пару сезонов хватает
О, топ контент подвёз наш дружище Миша.... =)
Будь благоразумен тот вентилятор, чтобы он жил долго😏