عليكم السلام ورحمة الله وبركاته اكو اكثر من سبب للحالة اولا ... شوف الراديتر مال القطعة الخارجية والداخلية محتاجات تنظيف لو لا ..وافحص سرعة مروحة الفان الداخلي او الخارجي اذا بيه ضعف لو طبيعيات ..وايضا ممكن عندك عطل الحساس مال القطعة الداخلية هم تصير تسبب هيج حالة
السلام عليكم استاذ صباح اشونك اني السبلت مالتي بالنهار يشتغل طبيعي بليل خط السحب والدفع والقطعه الخارجية يتجمدن تمامآ للعلم القطعة الداخلية قبل اسبوع غسلتها شنو السبب يرحم والديك
من فضلكم عندي سبلت توسوت ٢ طن الانجماد بالبوريات السحب والدفع وانجماد القطعه الداخليه للعلم توه بدلوا له فان القطعه الداخليه والهوا دفعه ضعيف.. هل السبب الفان لو غير شي.. وهل ممكن يجمد لان الجو بعده مو حار كلش لان هيج يحجي المصلح اللي بدل الفان
السلام عليكم كل عام وانت بخير عندي سبلت حافظ ٢ طن عمره ١٠ سنوات البوري الرفيع يعرق وبي مي اما البوري الغليض بي بردوده خفيفه قياس الغاز وهو يشتغل ٥٥ ومن يفصل يصير ٢٣٠ ماهو السبب الله يرحم والديك
عليكم السلام ورحمة الله...وانتم بالف خير وصحة وعافيه.... قياس ال55 جيد بس اخي العزيز اتحسس البروده اذا ابوري الرفيع ابرد من البوري الكبير يعني نقص بالغاز اما اذا البوري الكبير ابرد يعني جيد مابي شي بس كفائة الكمبريسر ضعيفه شويه
استاذ بلا زحمه عليك ،عندي سبلت ميديا ٢طن جداري يعمل لمدة ربع ساعه تقريبا بشكل طبيعي، ثم يفصل وتظهر على الشاشه عبارة او كود EC ،ولايعمل مرة أخرى الا بعد اطفائه وتشغيله من جديد، علما اني نظفت الراديتر الخارجية والداخلية، وفولتية الكهرباء تفوق ٢٠٠ فولت. ارجو بيان السبب مع شكرنا وتقديرنا لك على جهودك. وفقك الله.
عليكم السلام ورحمة الله....اله عدة اسباب اما القطعة الداخلية وصخة جدآ عطل الكونكتر عطل الحساس القطعة الداخلية او عطل رلي الكارت المسئول عن تشغيل القطعة الخارجية
عليكم السلام ورحمة الله...ضغط الغاز يعتمد على نوع الغاز لكن راح افترض نوع غاز سبلتك R22 العادي ضغط خط السحب عند الاشتغال تقريبآ ٦٥ psi ....ملاحضة قياس الضغط عن الانطفاء قياس خاطئ ولايعتد به
@@SabahAlThahabi شكرا جزيلا على الرد هو R22 الضغط يقرأ ٥٨ ممكن السبب السبلت الظهر لايعمل واحيانا يعمل قليلا ويفصل وبدأت هذه الحالة مع موجات الحر لكن بالليل يعمل اسف على الاطالة وشكرا
حياك الله...طبيعي جدآ اغلب السبلت كامت تفصل بسبب الحر القوي ..انته حافظ على نضافة الخارجية والمروحة مالته اذا بيه ضعف بدل كنديسر مروحة ولاحض من يشتغل السبلت ويكوم ايبرد البوري الكبير ( المتين) امندي يعني عليه قطرات ماء اذا هيج حالته يعني غازه طبيعي
السلام عليكم اخي عدنا توسوت ٢ طن العام جبنا من العام التبريد مالته ضعيف كولش ب اخر فتره ظليت اشغل حته التوربو ويا درجتين فان حته بلكي تقوه البروده البارحه كام ابد مينطي هوه بارد بس حار وصوت تنفيس نسمع من عنده صعدت ليفوك المروحه تشتغل بس على كيف مو سريعه كلش خابرنه الي شده يگول بي ليك وبسبب المجاري مال البيت ههههه وخابرو على الصيانه يسوو والسعر مالته ٢٥٠ الف اذا اني اسوي اكو هيجي شي ؟؟ الله يوفقك خيي جاوبني وحق الله راح نموت من الحر
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته...اختي او اخي العزيز فعلآ ممكن الجهاز مخلص غاز بسبب ليك لكن موشرط اليك صعب اكو سهل جدآ اي واحد يكدر ايسوي الي هوه اليك من الفلرات يعني من اماكن ربط البوري بالسبلت خاصة اذا مطلعات دهن من نفس المكان ..اما اكو ليك صعب فعلآ اذا في القطعة الداخلية او الخارجية وهم ماكلف لهاي الدرجية يعني ممكن ايكلف هوه والغاز اقصى شي 100 وحته اقل اكو...بس نصيحتي الكم اتصلو على الشركة مال توسوت اسمه البلسان لان الجهاز ضمن مدة الضمان واحتمال الصيانة مجانية وحته اذا بفلوس هذولة شركة الجهاز اسعارهم وشغلهم افضل ...تحياتي
@@SabahAlThahabi البواري اني شفتهم كولشي مابيهم لاثلج ولا دهن و خابرناهم اخي للشركه وانطونه رقم ابو الصيانه الي بمحافظتنه يكول اسبوع الا اجي لان الغراض ببغداد اسبوع لو يجن لو ميجن بعد مااعرف 😥😥 اخي هو الليك شنو يعني تسريب غاز معنى لو شنو
ممكن بسبب عدم سحب الهواء من انابيب السبلت اثناء تنصيب السبلت سبب اختلاط الهواء مع الغاز ادى الى ضعف برودة السبلت....بس زيادة تأكيد شوفي القطعة الخارجية تشتغل طبيعي اقصد المروحة تفتر والماطور صوته گاعد يشتغل طبيعي اذا شغال طبيعي وتلزمين بواري السبلت النحاسية مابيه اي بروده يعني مخلص غاز وهذه فدي ممكن تتأكدين من عنده th-cam.com/video/BiujWU_M69s/w-d-xo.html
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
استمر يا وردة🌺
تسلم عالمعلومات بس في سبب مهم نسيت تذكره طعج او انسداد بوري السحب يؤدي لانجماده
بارك الله فيك استاذ
بارك الله فيك و جزاك خيرا , شكرا على مشاركتك الفيديو 🌹🌹🌹
بارك الله فيك ورحم الله والديك معلومات في غاية الأهمية شكرا لك
اللهم صلِّ على محمد وآل محمد بارك الله فيك وفي عمرك وفي رزقك
اللهم طول عمره وبارك في رزقه بحق اسمك العظيم الأعظم وبحق محمد وآل محمد
(فمن تطوع خيرآ فهو خيرا له).
جزاك الله خيرا
الف رحمه ع والديك شرح مفصل واضح
حسنت النشر ستاذ بارك الله بيك
مشاءالله تبارك الرحمن ع هذا الشرح ربي يحفظك ياطيب
اللهم صلِ و سلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه الطيبين الطاهرين و من سار على نهجهم إلى يوم الدين و عنا معهم برحمتك يا أرحم الراحمين.
شكرا جزيلا على التوضيح حفظك الله
عاشت ايدك مبدع 🌹
استاذ صباح انريد... فيديو عمل بورد خارجي وبالتفصيل. اي عمل كل جهاز بالبورد من الصفر...
خوش تشرح الدرس ياريت اصير تلميذ عدكم. ..اشكرنك عيوني. .
بارك الله فيك لكن شرح سبب تجمد ماسورة السحب المتعلق بالرولي و الكونكتر غير مفهوم رجاءا مزيد من الشرح الله يبارك فيك.
أن شاءالله 🤍
عاشت ايدك استاذ
السلام عليكم كان عندي نقص بالغاز لان القطعة الداخلية تتجمد وجاء الشخص ووضع الغاز للسبلت وبقي التجميد وينقط السبلت فما السبب؟
ارجو شرح تركيب كارت الجوكر على القطعة داخلية ... ومتا يبدل الكرت وكيفية فحصة ارجو الشرح يكون على القطعة الداخلية
شكرا على التوضيح
احسنت وبارك الله فيك
تسلم رحم الله والديك 🤍🌺🌿
الله يحفظك ويوفقك بحق محمد وآل محمد الطيبين الطاهرين إن شاء الله تعالى
اتمنى ان تستمر في عملك
بارك الله بيك ورده
احسنت بارك لله بيك
بارك الله فيك
الله يبارك بيك
عاشت ايدك
احسنت استمر
احسنت النشر جزاك الله الخير بس استاد نريد كود اعطال الجنرال ممكن شكرا
اخويه الله يحفظك من وين انته تشتري رايده انفيرتر وبي المعلومات الي ذكرته من ناحيه صنف A
السلام عليكم عندي السبلت القطعة الداخلية تجمد + البواري ثنينهم صار أكثر من شهر هاي الحالة بس للعلم السبلت بي برودة كلش ضعيفة وين الخلل جزاك الله خير
نفس الحاله ياريت يجاوب
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اكو اكثر من سبب للحالة اولا
... شوف الراديتر مال القطعة الخارجية والداخلية محتاجات تنظيف لو لا
..وافحص سرعة مروحة الفان الداخلي او الخارجي اذا بيه ضعف لو طبيعيات
..وايضا ممكن عندك عطل الحساس مال القطعة الداخلية هم تصير تسبب هيج حالة
السلام عليكم
استاذ صباح اشونك اني السبلت مالتي بالنهار يشتغل طبيعي
بليل خط السحب والدفع والقطعه الخارجية يتجمدن تمامآ
للعلم القطعة الداخلية قبل اسبوع غسلتها
شنو السبب يرحم والديك
شرح وافي ربي يحفظكم
يشبه صوت ضابط المخابرات العراقي في النظام السابق سالم الجميلي
حياك يا بطل
واذا كان الثلج في القطعة الداخلية مع البواري اثنينهن
ما هو الإجراء
جزاك الله خيرا
اخي عندي سبلت البوري يجمد ويفصل هواي شحنته غاز وهم نفس الشي والفان على اقصى حد تبريده زين بس يفصل ويجمد البوري شنو السبب
ممكن محل بي كل المعلومات الي شرحته اديليني بي الله يرزقك انشاء
من فضلكم عندي سبلت توسوت ٢ طن الانجماد بالبوريات السحب والدفع وانجماد القطعه الداخليه للعلم توه بدلوا له فان القطعه الداخليه والهوا دفعه ضعيف.. هل السبب الفان لو غير شي.. وهل ممكن يجمد لان الجو بعده مو حار كلش لان هيج يحجي المصلح اللي بدل الفان
الاخ صباح ممكن توضح لنا كمية الغاز
للمكيف. ؟؟
اني عندي اول شي يتاخر يله ينهض ثاني شي مره البوري الصغير يجمد وراها يروح الانجماد يشتغل طبيعي بعدين البواري ثنيهن يجمدن وراها يرجع يشتغل
السلام عليكم كل عام وانت بخير
عندي سبلت حافظ ٢ طن عمره ١٠ سنوات البوري الرفيع يعرق وبي مي اما البوري الغليض بي بردوده خفيفه قياس الغاز وهو يشتغل ٥٥ ومن يفصل يصير ٢٣٠ ماهو السبب الله يرحم والديك
عليكم السلام ورحمة الله...وانتم بالف خير وصحة وعافيه.... قياس ال55 جيد بس
اخي العزيز اتحسس البروده اذا ابوري الرفيع ابرد من البوري الكبير يعني نقص بالغاز
اما اذا البوري الكبير ابرد يعني جيد مابي شي بس كفائة الكمبريسر ضعيفه شويه
@@SabahAlThahabi تسلم حبيبي اي البوري الرفيع ابرد من الغليض يعني اشحنه ومننون منك
حبي عندي سبلت كنتوري شحنت غاز وثاني يوم كام يجمد البوري الرفيع ببداية التشغيل وبعدين يرجع طبيعي شنو المشكله
استاذ اني عندي القطعه الخارجيه من تنهض طبيعي ومن تفصل تصير رجفه
اسبلت يشتغل هوا حار المروح تشتغل الكبرسر هم يشتغل بس بوري الغاز جامد البوري الرفيع شنو عطله بارك الله بيكم
حياك الله اخي...تفضل شوف هذه الفديو
th-cam.com/video/BiujWU_M69s/w-d-xo.html
يرحم والديك. عندي سبلت اول ما تشتغل قطعه داخليه تنهض الخارجيه وياها يعني تشتغل سوا شنو السبب. ارجو المساعده
حياك الله اخي العزيز....افحص الكونكتر ممكن لاطش عندك وافحص اشارة الكونكتر اثناء عمل السبلت اذا اشارة الحار الواصلة للكونكتر مستمره يعني الخلل من رلي الكارت عاطل
استاذ بلا زحمه عليك ،عندي سبلت ميديا ٢طن جداري يعمل لمدة ربع ساعه تقريبا بشكل طبيعي، ثم يفصل وتظهر على الشاشه عبارة او كود EC ،ولايعمل مرة أخرى الا بعد اطفائه وتشغيله من جديد، علما اني نظفت الراديتر الخارجية والداخلية، وفولتية الكهرباء تفوق ٢٠٠ فولت. ارجو بيان السبب مع شكرنا وتقديرنا لك على جهودك. وفقك الله.
شوف هذه الفديو ممكن عندك خلل بموضوع المروحه الخارجية
th-cam.com/video/oDoR1VqeWWQ/w-d-xo.html
عندك نقص غاز
السبب الرابع ما فهمته؟
مشتركه جديده الله يوفقك
ممكن سبب نزول مي من داخل السبلت
حياكم الله...قصدكم ينكط ماء من وجه السبلت لو من صونده الفضله
@@SabahAlThahabi
اي من وجه السبلت ينكط داخل البيت
شكرا على الرد اخويه
احتمال صوندة الفضله مال ماء بيه انسداد انفخ بصونده حيل
السلام عليكم استاذ صباح رحمة لوالديك
عندي سبلت تجمد القطعة الداخليه والراجع ومرات اثنينهن يجمدن.
غازه استوني شحنته
واستوني غسلته
والفان مالته طبيعي
بس المشكلة ماراحت
مخليه على درجة ٢٢ ويجمد صعدته على ٢٦ يله يفصل.
بلا زحمة شنو ممكن يكون العطل هل هو الحساس؟
لكم مني جزيل الشكر والامتنان
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
خاف عندك زيادة في شحنة الغاز
شكد ضغط خط السحب من يشتغل السبلت ويستقر
وشكد الامبيرية هل هي اكثر من الحد الطبيعي
@@SabahAlThahabi صباح الخير والسعادة الغاز يستقر اقل من ٦٠ بقليل
صباح النور اخويه الغالي
ضغط الغاز طبيعي أن شاءالله
بقى عندك افتح الحساس المعدني نظفه وشوف الوضع واذا يستوجب بدله بواحد جديد
@@SabahAlThahabi ممنون منك استاذ شكرا جزيلا
سلام عليكم عندي مشكله ممكن اعرف السبب سبلت تاسوت طنين ماسبب انجماد الداخليه
عليكم السلام ورحمة الله....اله عدة اسباب اما
القطعة الداخلية وصخة جدآ
عطل الكونكتر
عطل الحساس القطعة الداخلية
او عطل رلي الكارت المسئول عن تشغيل القطعة الخارجية
@@SabahAlThahabi رحمه الله على والديك بنسبه من النضافه الداخليه والخارجيه نضيفه جدا
السلام عليكم اخي
سبلت صار ٧ سنوات كم ضغط الغاز عند الاطفاء وكم عند الاشتغال ولكم جزيل الشكر
عليكم السلام ورحمة الله...ضغط الغاز يعتمد على نوع الغاز لكن راح افترض نوع غاز سبلتك R22 العادي ضغط خط السحب عند الاشتغال تقريبآ ٦٥ psi ....ملاحضة قياس الضغط عن الانطفاء قياس خاطئ ولايعتد به
@@SabahAlThahabi شكرا جزيلا على الرد هو R22 الضغط يقرأ ٥٨ ممكن السبب السبلت الظهر لايعمل واحيانا يعمل قليلا ويفصل وبدأت هذه الحالة مع موجات الحر لكن بالليل يعمل
اسف على الاطالة وشكرا
حياك الله...طبيعي جدآ اغلب السبلت كامت تفصل بسبب الحر القوي ..انته حافظ على نضافة الخارجية والمروحة مالته اذا بيه ضعف بدل كنديسر مروحة ولاحض من يشتغل السبلت ويكوم ايبرد البوري الكبير ( المتين) امندي يعني عليه قطرات ماء اذا هيج حالته يعني غازه طبيعي
@@SabahAlThahabi
شكرا جزيلا اخي لاجوبتك وهذا من اخلاقك العالية
استاذ اني عندي القطعه الداخليه تصير ثلج وتبقه رطبه
تبقى رطوبه هذا عادي
اما تثلج هذه مو عادي ممكن القطعة الداخلية تحتاج تنظيف بشكل جيد
او عندك ضعف فان القطعة الداخلية يحتاج استبدال كابستر الفان
شكرا الك ممكن سؤال
عفوا تفضل
اذا الكابستر مابي شي والكونتكتر شغال الكمبريسر ينهض شنو سبب عدم بروده الهواء والغاز ما بي اي ليك
اذا كان الإنجماد القطعة الداخلية جزئي هل هناك مشكلة في السبلت
نعم غالبآ تسرب في غاز السبلت
السبلت جديد صارله شهر وصار انجماد يذب ثلج من يطفي بهالحاله شنو السبب ارجوو الرد
..القطعة الداخلية كاعد تجمد بالكامل اثناء عمل السبلت
.. شكد درجة التبريد
.. الفان ناصي لو وسط لو عالي
@@SabahAlThahabi كل الكلتهن استاد موجوادات عندي وهم يجمد وجديد شنو السبب نوعية جبسون ع درجة ٢١ وهم يجمد
@@SabahAlThahabiالقطغة الداخلية نصهة تجمد مو كاملة
طريق لغي البلف العاكس
الوعيني
اخويه
عندي سبلت تي سي ال يطلع ريحه مثل ريحة الطليان والصخول؟
يحتاج تنضيف وشغل خاصية ال X FAN
أخي أنا صير عدي الحاله ثالثه هو انجماد القطعه الداخليه وانابيب الدفع والسحب ونضفت القطعه ونفس شي شنو ممكن بعد يكون السبب ارجو الرد
حياك الله
ممكن عندك عطل بالحساسات القطعة الداخلية خاصة إذا القطعة الخارجية تشتغل بصورة مستمرة
@@SabahAlThahabi شون اعرف اذا بيهن
السلام عليكم اخي عدنا توسوت ٢ طن العام جبنا من العام التبريد مالته ضعيف كولش ب اخر فتره ظليت اشغل حته التوربو ويا درجتين فان حته بلكي تقوه البروده البارحه كام ابد مينطي هوه بارد بس حار وصوت تنفيس نسمع من عنده صعدت ليفوك المروحه تشتغل بس على كيف مو سريعه كلش خابرنه الي شده يگول بي ليك وبسبب المجاري مال البيت ههههه وخابرو على الصيانه يسوو والسعر مالته ٢٥٠ الف اذا اني اسوي اكو هيجي شي ؟؟ الله يوفقك خيي جاوبني وحق الله راح نموت من الحر
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته...اختي او اخي العزيز فعلآ ممكن الجهاز مخلص غاز بسبب ليك لكن موشرط اليك صعب اكو سهل جدآ اي واحد يكدر ايسوي الي هوه اليك من الفلرات يعني من اماكن ربط البوري بالسبلت خاصة اذا مطلعات دهن من نفس المكان ..اما اكو ليك صعب فعلآ اذا في القطعة الداخلية او الخارجية وهم ماكلف لهاي الدرجية يعني ممكن ايكلف هوه والغاز اقصى شي 100 وحته اقل اكو...بس نصيحتي الكم اتصلو على الشركة مال توسوت اسمه البلسان لان الجهاز ضمن مدة الضمان واحتمال الصيانة مجانية وحته اذا بفلوس هذولة شركة الجهاز اسعارهم وشغلهم افضل ...تحياتي
@@SabahAlThahabi البواري اني شفتهم كولشي مابيهم لاثلج ولا دهن و خابرناهم اخي للشركه وانطونه رقم ابو الصيانه الي بمحافظتنه يكول اسبوع الا اجي لان الغراض ببغداد اسبوع لو يجن لو ميجن بعد مااعرف 😥😥 اخي هو الليك شنو يعني تسريب غاز معنى لو شنو
نعم تسريب غاز ...هذه فديو ممكن تفهمين قصدي اكثرth-cam.com/video/ShGkS_7PmAc/w-d-xo.html
@@SabahAlThahabi اخي ولو تعبتك اخر سؤال هو مو من هسه من اول مجبنا التبريد مالته ضعيف بس هسه كام ينطي هوا حار يعني معقوله من جبنا صار بي تسريب غاز
ممكن بسبب عدم سحب الهواء من انابيب السبلت اثناء تنصيب السبلت سبب اختلاط الهواء مع الغاز ادى الى ضعف برودة السبلت....بس زيادة تأكيد شوفي القطعة الخارجية تشتغل طبيعي اقصد المروحة تفتر والماطور صوته گاعد يشتغل طبيعي اذا شغال طبيعي وتلزمين بواري السبلت النحاسية مابيه اي بروده يعني مخلص غاز وهذه فدي ممكن تتأكدين من عنده th-cam.com/video/BiujWU_M69s/w-d-xo.html
أكو سبب أخر ..الي هو انسداد ألأنبوب الشعري في القطعه الخارجية أو الشجرة في القطعه الداحليه ...والرأي قابل للنقاش ...
احسنت جزاك الله خير
اخوي اسمه فان مو van اصلها كلمة انكليري fan
حياك الله اخي العزيز
شكرا للتوضيح 🤍🌹
السلام عليكم عندي المكيف يجمدنص
عليكم السلام...بي ليك
عاشت ايدك