#245

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ความคิดเห็น • 528

  • @moglew13
    @moglew13 ปีที่แล้ว +11

    2년여전 올리신 이 영상 덕분에 제 스쿠터 까딱하면 사망할뻔했다가 살았습니다~^^!!!
    엔진체크등도 한번 않들어왔는데 냉각수통이 비어있던겁니다.
    대장간모터스님 번창하시고, 폭염이 시작되는 시기인데 건강 잘 지키세요~^^!

  • @user-et2ht8te2t
    @user-et2ht8te2t 3 ปีที่แล้ว +3

    감사합니다 잘 봤습니다. 날이 많이 쌀쌀한데 감기 조심하세요.

  • @user-dv8pe2sh1y
    @user-dv8pe2sh1y 3 ปีที่แล้ว +1

    항상좋은정보말씀감사합니다👍👍👍💖💖

  • @user-ug5ge6xn6b
    @user-ug5ge6xn6b 2 ปีที่แล้ว +14

    대장간님 영상 여럿 봐오다 우연히 이영상을 봤는데..이영상보고 반성하면서 저의 습관을 고쳐나가는중 입니다 이영상 저한테는 많은 여운을 남기네요 평소에 좋은영상 많이 올려주셔서 참 감사하게 잘보고 있습니다

  • @aesopkim2271
    @aesopkim2271 3 ปีที่แล้ว +3

    좋은 정보 감사합니다.
    영상 잘보고 있습니다.

  • @user-nh1nt2dd9e
    @user-nh1nt2dd9e 3 ปีที่แล้ว +6

    좋은영상 넘감사드립니다! 구독했어용ㅎ!

  • @ZIC_BaccHus
    @ZIC_BaccHus 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은정보 감사합니다

  • @kim-hg9nr
    @kim-hg9nr 3 ปีที่แล้ว +1

    큰 도움됬습니다. 감사합니다.

  • @user-hulk
    @user-hulk 3 ปีที่แล้ว +4

    40대 아재입니다.이번에 태어나서 첨으로 오토바이를 사는데(pcx)덕분에 좋은정보 얻고가네요 감사합니다

  • @user-hu3ru8yd2l
    @user-hu3ru8yd2l 2 ปีที่แล้ว +1

    자세한 설명 너무 감사드립니다.

  • @daystar2132
    @daystar2132 2 ปีที่แล้ว +1

    너무 쉽고 자세하게 설명해주시네요 구독좋아요 누르고갑니다 다른영상들도 다 시청해야겟어요 많이배우겟습니다😊😊😊

  • @sangkipark3856
    @sangkipark3856 2 ปีที่แล้ว +1

    설명이 정말 좋습니다

  • @user-jb5jy4uv2c
    @user-jb5jy4uv2c 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은영상감사합니다

  • @FuerzaWhis
    @FuerzaWhis 3 ปีที่แล้ว +1

    매번 바이크에 대한 명강의 감사합니다 😀

  • @jaeyoungheo7597
    @jaeyoungheo7597 3 ปีที่แล้ว +1

    비전110신차이번에 내렸는데,유용한영상 감사합니다!!♡♡

  • @user-mw9yk1vf6d
    @user-mw9yk1vf6d 3 ปีที่แล้ว +23

    와 대학수업 듣는줄.....
    굉장히 잘 배우고갑니다.

  • @user-kn7pm9ip8w
    @user-kn7pm9ip8w 3 ปีที่แล้ว +3

    역시 능력자~

  • @user-om1ce6oo7n
    @user-om1ce6oo7n 6 หลายเดือนก่อน

    모두 좋으신 말씀❤❤

  • @user-nq5gg3yj3j
    @user-nq5gg3yj3j 2 ปีที่แล้ว

    참으로 설명을 잘하시네여...
    거두절미, 핵심의 엑기스~~~~~~

  • @user-rk5bs4jf6i
    @user-rk5bs4jf6i 11 วันที่ผ่านมา

    진짜 쉬운설명이네요
    감사합니다^^

  • @uzi1117515
    @uzi1117515 3 ปีที่แล้ว +5

    잘보고있습니다. ^^

  • @user-wh3jn6rt7o
    @user-wh3jn6rt7o 3 ปีที่แล้ว +3

    많은걸배우고 있습니다 항상좋은 정보지식주셔서감사합니다

  • @SNL6451
    @SNL6451 ปีที่แล้ว

    와우 조흔정보 입니다!! 차량과 비교하니 와닿네여

  • @Kimmarcus
    @Kimmarcus 3 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다~~

  • @user-pd9ec4hz2j
    @user-pd9ec4hz2j 3 ปีที่แล้ว +1

    고맙습니다.. 항상 잘 보고 있습니다.. 항상 건강 하세요..^^!

  • @chungjy838
    @chungjy838 3 ปีที่แล้ว +37

    항상 변수라는 것이 작용하기 때문에 100% 단정적으로 설명하다가 욕을 먹을수도 있지만, 비난을 감수하면서도 이렇게 알기쉽게 설명해 주어서 많은 도움이 됩니다. 잘 적용해 보겠습니다.

    • @user-bw3uh9rb5j
      @user-bw3uh9rb5j 3 ปีที่แล้ว +7

      맞는 말씀이시네요 그런데 단정적으로 말씀 하신게 아니라 기초적인 정비고 소신있게 말씀 하신거라 그 변수에 대해서는 운전자의 오토바이 상태가 딱 그정도였고 언제든 고장나도 이상하지 않을 상태라 비난과 욕을 한다면 운전자의 그릇이 딱 그정도이지 않나 생각이 드네요^^

  • @kgm0487
    @kgm0487 3 ปีที่แล้ว +5

    잘보겠습니다😁

  • @user-sq4bz1wt7q
    @user-sq4bz1wt7q 2 ปีที่แล้ว +4

    엔진오일만 갈았는데 미션기어오일 교환도 매우 중요하군요!~~~ 낼 당장 갈아야겠습니다.

  • @gyjo5991
    @gyjo5991 2 ปีที่แล้ว

    찐전문가 느낌입니다 좋은 컨텐츠 감사합니다

  • @BlackTiger0000
    @BlackTiger0000 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은 내용 잘 봤습니다~^^

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m 2 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요!!!!!

  • @osopoposopop730
    @osopoposopop730 3 ปีที่แล้ว +19

    기본 케어정비를 잘 못했을 때를 빼고 잘했을때를 기준으로 엔진온후 급출발(저항상쇄에 비례한 토크,회전수무시외 저항에대한 기어비를 무시한 과도한 스로틀 개방량), 차체에 저항(그자리에 있으려는힘-차체무게를 포함한 증량된하중)이 있을때 급출발 또는 전진방향 반대로의 힘이 작용할때(오르막)에서 급출발, 급출발후 급가속은 수명단축의 이유입니다. 웻섬프 방식 아무리 펌프가 있어도 각부로의 송유 시간이 급출발시 피스톤의 운동및 마찰이 생기는 각구동부의 운동 속도하고 똑 같지 않기에 그 짧은 시간 차이에 급유되지 못한 엄청난 속도의 각동작부에 피삭,마모가 짧게짧게 생기다보면 수명단축은 빨라집니다.
    오일은 점도가 있어 중력에 의해 밑으로 흐르는 속도가 특히 저온에서는 느린것과 윤활이 필요한 각부로 가동과 동시에 구석구석 한번에 쏟아부어 윤활하는 구조가 아닌 섬프에서 펌프로 구석구석 오일 겔러리를 통해 윤활이 필요한 엔진의 모든 부위에 펌프압으로 송유하는 구조 라는것을 기본적으로 알고 있으면 위에서 말한 상황에서 하지 말아야할 것은 아주쉽게 알수 있습니다.

    • @HAPPYLOVEFREE
      @HAPPYLOVEFREE ปีที่แล้ว

      😎👍👍👍따봉을 외칩니다~!!!😁😁😁

  • @user-cc9td8ok5i
    @user-cc9td8ok5i ปีที่แล้ว +3

    저속 주행하여 안전하게 타고 엔진오일 잘 교환하여 엔진수명을 연장합시다 좋은 영상 감사합니다.

  • @AKi-gh4ce
    @AKi-gh4ce 3 ปีที่แล้ว +12

    확실히 맞는말씀 같습니다 한계 주행을 하다보면 상태가 점점 나빠지는거같아요 영업으로 125cc 타고았는데 그전 출퇴근때보다 확실히 안좋아 젔습니다 12년식pcx 6만키로 운행했습니다 요즘은 최대속도80키로 기준으로 이동하고 있습니다 영업용으로125cc를 많이 운행들 하시다보니 거의 하루하루를 한계치를 넘는거같습니다 시동도 10 시간씩 켜저있고요.. 빠른마일리지로 캐미컬류를 교환 하면 수명이 조금 늘어나긴 할까요?

  • @Uiouio-lf1nx
    @Uiouio-lf1nx 11 วันที่ผ่านมา

    좋은 설명 감사합니다

  • @dvinok6331
    @dvinok6331 22 วันที่ผ่านมา

    와 이분 거의 정비지침유튜버네. 영상하나하나 너무 도움되네요😊

  • @sven6077
    @sven6077 10 หลายเดือนก่อน +1

    갓 대장간님. 감사합니다.

  • @y76050
    @y76050 3 ปีที่แล้ว +8

    시티류 인데요 엔진오일은 관리 잘하는데 브레이크액은 2년으로 하고 있었네요(메뉴얼 따라) 당장 갈 아야 겠어요
    정보 감사 합니다

  • @yeormhan
    @yeormhan 3 ปีที่แล้ว +9

    제조사들이 밝힌적 있는데 계기판이 높은숫자까지 있는이유가 시인성 때문이라더군요 심리적으로도 100까지있는 계기판에 90땡기는거랑 180까지있는데 90땡기는거랑 성능과 상관없이 다르게받아들여지겠죠

  • @user-lw2lm9wg7q
    @user-lw2lm9wg7q 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 전문가가 정리해주시니 이해도 되고 다르네요 ..

  • @freedom_is_notfree
    @freedom_is_notfree ปีที่แล้ว +2

    10만 정도 타고 엔진 소모품 싹다 갈고(실린더 빼고 거의 다 교체) 1년 지낫는데 현재 13만 넘엇는데 아주 잘 타고 잇네요 연비 40나오고요 최고속은 평지기준 계기판상 100정도 나오네요. pcx16년식

  • @qwe1004da
    @qwe1004da 3 ปีที่แล้ว

    와 내연기관에 대해 좋은 정보이네여 ㅎㅎ

  • @younjooil
    @younjooil ปีที่แล้ว +2

    2004년산 r1200gs 129,100km 넘기고 있습니다.... 27시간동안 3시간 자고 1,560km 한국 한바퀴 돌아도 힘들어하지 않네요 ... 아직은 ... 아직까진 ... ㅋㅋ 외국보니 50만km도 넘게 타던데... 대장간님 영상 보며 무리안하고 오래오래 타려고 등너머로 이것저것 자가정비 해 보고 있습니다.... 영상 감삽니다~

  • @user-yy6gv6bg6i
    @user-yy6gv6bg6i 3 ปีที่แล้ว +23

    영상을 몇개봣는데 전문가수준의 퀄리티에 믿음이가는 전문성에 구독 따봉누르고 갑니다.
    좋은영상 감사합니다.

    • @sodll
      @sodll ปีที่แล้ว +1

      전문가 수준이 아니라 전문가인데요?

  • @user-kj9ng5lc7p
    @user-kj9ng5lc7p ปีที่แล้ว

    교체주기 알려주셔서 감사합니다

  • @user-xk4hx2uw1i
    @user-xk4hx2uw1i 3 ปีที่แล้ว +1

    지극히 아주 정상적인 이론에 설명품질도 상급 제 생각 지식 경험에 부합함니다 훌륭하신 지식에 경의를 표함니다

  • @SHOEI_93
    @SHOEI_93 3 ปีที่แล้ว +10

    오토바이든 차든 살때 주는 메뉴얼만 꼼꼼히 읽어보고 관리해주면 오래탑니다..
    아반떼 2010년8월식 아직 고장한번 없이 타고있고 엔맥스로 배달대행하는데
    86000키로 타는동안 큰문제없었네요
    관리만 잘하면 돼요
    불량품 산거 아니라면..

  • @comehero302
    @comehero302 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 관리의중요성

  • @user-ky6cb9ms1n
    @user-ky6cb9ms1n ปีที่แล้ว

    감사합니다~

  • @hajunggu
    @hajunggu 3 ปีที่แล้ว +5

    저는 시티에이스 3대째 타는데. 대림정품 저렴한 엔진오일보다, kixx 10w40 LPG 용 엔진오일 사용할때가 엔진 내구성이 더 좋았습니다. 고온점도가 유지되는 특징이 있다고 합니다. 금액으로 따지면 kixx 10w40 lpg 용이 더 저렴합니다. 다만 급출발시에는 클러치 슬립이 있으므로, 급출발을 하는 경우에는 추천드리지 않습니다. 미션오일을 별도로 넣는 기종에는 급출발과 무관하게 사용 가능할 것으로 생각되네요.

  • @user-sq6ys1ng6b
    @user-sq6ys1ng6b 2 ปีที่แล้ว +2

    결국 처음 상태를 얼마나 잘 유지하냐가 중요하네요 차나 오토바이나 아껴주면 오래 가니까 ^^

  • @user-tp2ot5be4t
    @user-tp2ot5be4t 2 ปีที่แล้ว +2

    베트남 태국 대만 바이크 평균속도 30~50 달려요 그나라 특징이 연식 오래된바이크 많이돌아댕기고 렌탈해서 타보니 상태도 괜찮더라구요

  • @user-io3us3ws6x
    @user-io3us3ws6x 3 ปีที่แล้ว

    역시 자세한 설명 최곱니다

  • @user-il2cd7ho8r
    @user-il2cd7ho8r 3 ปีที่แล้ว +2

    이게 진짜 정보지.

  • @user-er8xg2xb5f
    @user-er8xg2xb5f 2 ปีที่แล้ว

    감사합니다

  • @user-ud5jf4ke3w
    @user-ud5jf4ke3w 3 ปีที่แล้ว +1

    리터급 바이크도 부탁드립니다

  • @user-sl6xf8xj1j
    @user-sl6xf8xj1j 3 ปีที่แล้ว +1

    감사합니자 구독과좋아요 누르고갑니다

  • @hoyu1052
    @hoyu1052 10 หลายเดือนก่อน

    최고ㅡ

  • @bokyang4491
    @bokyang4491 2 ปีที่แล้ว +1

    이영상은 한달에 한번 정독해야함

  • @user-ux9eo8to8b
    @user-ux9eo8to8b 2 ปีที่แล้ว

    현존하는 접9기량 스쿠터중 최고 급인 sh150 장만햇슴돠 10만 타려합니다 한번 테스트해볼께요 ㅎ

  • @babastudio2008
    @babastudio2008 3 ปีที่แล้ว +4

    사장님 영상 잘봤어요.
    사장님한테 정비받으러 가고 싶어요.

  • @kclee7455
    @kclee7455 3 ปีที่แล้ว +3

    항상 좋은 정보 유용하게 보고 있습니다. 포르자 350입니다. 이제 3500km정도 주행했구요. 평소에 80-100정도 속도로 타고 있고 일주일에 한번 정도 150키로 정도 장거리를 운행하는 편 입니다. 제 상황에서 엔진오일이나 필터 기어오일 교체 주기는 어떻게 하면 좋을까요?

  • @user-cv1yf8rt6z
    @user-cv1yf8rt6z 2 ปีที่แล้ว +12

    저는 넓게보면 피스톤 압축링 오일링도 소모품으로 봅니다.
    4만쯤에 갈아주고 밸브청소 밸브간극 봐주고 오일씰 가스켓 다 갈아주고요
    신차출고 후 이때 한번해주면
    75000까지 괜찮은 컨디션 유지 되더라구요
    Pcx 아니더라두요 ㅎㅎ

  • @yodalim5555
    @yodalim5555 2 ปีที่แล้ว

    r1250gs 와 같은 바이크는 보통 대장간님이 생각하시기에 관리 괜찮게 했다고 했을때 어느정도 탈까요?

  • @user-dottory
    @user-dottory ปีที่แล้ว

    미션기어오일 부동액 브레이크액은 매년 시즌오프전 교환해야겠네요~속도게이지가 없는데 rpm게이지로 레드존 시작점 기준으로 70프로 까지만 쓰려하는데 괜찮겠죠~?

  • @jin2696
    @jin2696 2 ปีที่แล้ว +2

    13년식 보이져300 11만 넘어서 12만 달려가고 있습니다 ㅎㅎ
    오일 50프로 1500 교환
    저속 4~60 고속 70~90정도
    연비는 25이상

  • @RealTalker16
    @RealTalker16 3 ปีที่แล้ว +8

    그래서 배달오토바이가 같은 거리를 달려도 맛탱이 잘 가는 이유인가 보군요~ 최고속도로 댕기니

  • @Allways2369
    @Allways2369 2 ปีที่แล้ว

    예전 리스받사서 타던 오토바이가 왜 엔진오일을 먹었는지 이 영상 보면서 이해가가네요.ㅋㅋ

    • @BikeTech3
      @BikeTech3  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @user-xk4hx2uw1i
    @user-xk4hx2uw1i 3 ปีที่แล้ว

    강연으로볼때 명가의 임니다

  • @user-yx3ue7ox2v
    @user-yx3ue7ox2v 3 ปีที่แล้ว +2

    예전에 효성 크루즈 11만 탔는데 클러치 판 한번 수리하고 잘 탔습니다

    • @BikeTech3
      @BikeTech3  3 ปีที่แล้ว +1

      관리잘하셨네요 앞으로 20만 가셔야죠...

    • @user-ki2lo7th8s
      @user-ki2lo7th8s 3 ปีที่แล้ว

      장하다 국산 바이크!^^ 안전운전하세요!ㅎㅎ

  • @user-is4fs9ws1p
    @user-is4fs9ws1p 3 ปีที่แล้ว

    선생님 리터급도 1,2번항 제외하고 동일인가요?^^

  • @user-sy6wi2zi7s
    @user-sy6wi2zi7s 3 ปีที่แล้ว +23

    아주 중요하고, 정확한 정보의 영상입니다.
    예전에 대림 포르테125 를 오일만 정상교체하고, 약 10여년에 걸쳐 115,000km에서 엔진 내부에서 파손이 생겨 폐차 한 적이 있습니다.

  • @user-px4vi7pl7b
    @user-px4vi7pl7b 3 ปีที่แล้ว

    자막을 추가해 주시면 더 좋을 것 같아요. 한번 고려해 주시면 감사하겠습니다~

  • @user-ek3nh3yg4g
    @user-ek3nh3yg4g 3 ปีที่แล้ว +22

    설계부터가 10만키로 이상으로 알고 있습니다. 관리만 하면 그 이상도 탈 수 있고 국내에 pcx 30만키로 넘으신 분도 계신걸로 알고 있어요

    • @freedom_is_notfree
      @freedom_is_notfree 3 ปีที่แล้ว +7

      여기 pcx 15만 잇어요 ㅎㅎ

    • @user-chisio8437
      @user-chisio8437 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@freedom_is_notfreeㄷ ㄷ 몇년식입니까

    • @user-ej5uy8fx9c
      @user-ej5uy8fx9c 9 หลายเดือนก่อน +1

      30만이면 진짜 관리 잘하시고 타셨네 대단

    • @user-li1tg1lh2u
      @user-li1tg1lh2u หลายเดือนก่อน

      22년식 엔진안내리고 124800키로 탓네요 단 100퍼짜리 오일 2000~3000키로마다 교환했어요

  • @user-ff8uv8oh1j
    @user-ff8uv8oh1j 3 ปีที่แล้ว +3

    피씨에스82000km타고
    있습니다
    오일만 제때 잘 갈아주면 오래오래 타요
    좋은오일로 제때 갈아줘야
    오래탐니다

  • @korearcexcavator8729
    @korearcexcavator8729 3 ปีที่แล้ว +38

    비교대상이 아니지만 저는 공항버스하는데 그랜버드 유니버스 대형버스들 100만키로 짱짱합니다 5년만타도 100만 돌파합니다 제 승용차는 04년식인데 100프로 합성유로 5000키로마다 교환하고 미션오일 5만마다 꼬박 갈고 지금도 센타가면 엔진소리좋다는 소리 듣습니다 솔직히 차 바꾸고싶은데 고장이 나야 바꾸죠ㅎㅎ얼마전에 pcx샀는데 역시 변태관리 할 예정입니다ㅎㅎ

    • @jgharmony
      @jgharmony 3 ปีที่แล้ว +4

      배우신 분👍

    • @user-ii7qw3nm1x
      @user-ii7qw3nm1x 2 ปีที่แล้ว +3

      한수배웁니다!

    • @minmiya416
      @minmiya416 2 ปีที่แล้ว +8

      전 밴리110 탑니다 현재 8만5천킬로 누적주행중. 평균 50~70킬로 구간으로 다닙니다. 물론 1500킬로마다 합성유 교환하고요. 엔진진동이 느껴지거나 거칠게 느껴지면 엔진세정제 10밀리리터를 5리터 주유시 함께 넣어주고 탑니다. 그럼 엔진이 다시 부드러워집니다. 밴리110이 워낙 작은 엔진인지라 금방 표시가 납니다.^^ 센타가면 엔진상태 좋다고 듣습니다

    • @Yes_you_
      @Yes_you_ 2 ปีที่แล้ว +5

      옛날 디젤엔진은 환경이고 뭐고 내구성과 출력에만 올인한 엔진이라.. 고장날게없습니다 ㅋㅋㅋ 거기에 대형엔진이라..

    • @user-wj3cr6gg5p
      @user-wj3cr6gg5p 2 ปีที่แล้ว

      @@minmiya416 저도벤리110타는대요
      엔진세정제 어떤거쓰시나요?그거사서넣어보려구요 ㅎ

  • @user-qb3lt5re4x
    @user-qb3lt5re4x 7 หลายเดือนก่อน

    앤맥스 19년8월식 4년 지나고 23년10월까지 114,000 타고 크랭크쪽 제외한 나머지 엔진부분 거의 다 교환 하고 현 117,000 넘기면서 타고 있습니다. 오일은 1,200키로 정도면 국산오일로 자가정비 했고 10만 정도부터 900미리 넣었던 오일이 교환때 보면 500미리 나와서 버티고 버티다가 엔진 수리 했습니다. 시간날때마다 영상 보면서 몰랐던 지식도 듣고 새로 나오는 바이크들 정보도 듣고 너무 유익한 영상에 항상 감사드려요.

    • @user-wn2es6nh8o
      @user-wn2es6nh8o หลายเดือนก่อน

      엔진보링하면 엔진좋아지나여?

  • @dufitorllw
    @dufitorllw 3 ปีที่แล้ว +5

    영상 하나하나 너무 잘보고있씁니다 300cc는 몇키로 정도까지 안전구간일까요?

    • @user-eo8ll1zl6p
      @user-eo8ll1zl6p 2 ปีที่แล้ว +1

      100~120입니다 130계속 다니면 엔진사망입니다 ㅠ

  • @user-hg2po2hc4d
    @user-hg2po2hc4d ปีที่แล้ว +1

    더뉴PCX125 19년식 타고있습니다. 현재 할배나이가 138.000천 입니다. 노보링 노오버홀 입니다. 엔진 소리도 조용하고 어디하나 말성 부린적없이 잘 타고 있습니다. 단지 2만키로 마다 구동계 교체해주고 클러치슈 7만에 한번 갈았습니다. 엔진오일 3000천에 국산 지크 SP등급 10W40 100프로 합성유로 갈아주고있고 1만키로마다 미션오일 엔진오일과 동일한 오일로 갈아주고 1만키로마다 구동계 청소와 무브볼만 갈아줍니다. 부동액 8만에 한번 자동차용으로 교환 했고 브레이크액도 10만에 기념으로 교환 했네요 저의 목표는 울할배 20만키로 타는겁니다. 대장간 선생님 덕에 자가정비로 지출도 적게들어 너무 좋습니다.

  • @user-kk3pr8lc4d
    @user-kk3pr8lc4d ปีที่แล้ว

    씨티에이스2. 7년운행 우주명차요^^ 업무용 하루 평균60키로정도 주행 한바퀴. 리셋되구 47000키로 탔네요 운행중 고장으로 멈춘적없고 소모품으로그간 체인 3번갈고. 타이어앞뒤 1:2비율갈고 엔진오일합성유 2500교환 그외 브레이크라이닝. 밧데리교체2회 방향지시등 전구교체 대략이정도. 앞으로 20만도 무난할듯요^^ 😊

  • @user-me4iq7bi6r
    @user-me4iq7bi6r 3 ปีที่แล้ว +8

    저는 혼다 쉐도우 400인데 01년식이고 8만 키로 다되갑니다 특이한 현상은 아직 ᆢ아이들링이 조금 불안정 하긴해요 연료 첨가제 조금 넣어주면 괜찮아지긴 합니다ᆢ!

    • @user-kju
      @user-kju 3 ปีที่แล้ว +5

      혼다 엔진은 오일만 잘갈아 주어도 10만은 너끈하더라고요...내구성은 진짜 좋아요

  • @Chococookie97
    @Chococookie97 3 ปีที่แล้ว +20

    저랑 같이 배달하시는행님은 18년식 조이맥스인데 미터기가 99999찍으면 0으로 돌아오더라구여 ㅎㅎ 2바퀴 돌았습니다 벌써 엔진은 건강하구요

    • @user-kr3fh9ru9t
      @user-kr3fh9ru9t 3 ปีที่แล้ว +3

      확실히 sym이 엔진 내구성이 좋은거 같아요. 20만이라..20만을 넘게 달려주는 바이크는 참 애정이 남다를거 같아요 ^^

    • @Chococookie97
      @Chococookie97 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-kr3fh9ru9t 지금은 140만원에 팔고 뽀르자300타고계시더라구여 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Chococookie97
      @Chococookie97 2 ปีที่แล้ว +1

      @@RangWoo7 넵

  • @klim1662
    @klim1662 7 หลายเดือนก่อน +1

    현재 NMAX 96,600. 이 놈의 엔진은 왜이렇게 좋은거죠... 전주인이 한번 보링을 한건지 뭔지... 거기다가 소리도 너무 고와요. 꿀럭이는 소리도 없이... 신기해요. ㅎㅎ

  • @kimyounga4324
    @kimyounga4324 2 ปีที่แล้ว

    와..신뢰가 간다..

  • @user-rs8bq9nf4n
    @user-rs8bq9nf4n 14 วันที่ผ่านมา

    아는형님 scr110 50만키로 넘게 탄것도 봤내요
    수리내역은 모르겠지만 정말 많이 타더군요

  • @user-tx8mb6fg6o
    @user-tx8mb6fg6o 3 ปีที่แล้ว +4

    추천눌르고가요 좋은정보 고마워요^^
    아참 Q3 스쿠터 지금타는데요 미션기어오일 엔진오일로해도 무방하죠 항상 100프로합성으로
    교환하것든요

    • @user-bw3uh9rb5j
      @user-bw3uh9rb5j 3 ปีที่แล้ว +5

      혼다 제품 스쿠터만 혼다 정품 엔진 G2~3 엔진 오일 넣습니다
      80w90인지 80w140인지 기억이 나지 않는데 점도 맞춰서 넣지 않으시면 미션 베어링 금방 고장나셔요
      메뉴얼 확인해서 교체하셔요

    • @user-tx8mb6fg6o
      @user-tx8mb6fg6o 3 ปีที่แล้ว

      @@user-bw3uh9rb5j 네 고마워요^^

    • @user-bw3uh9rb5j
      @user-bw3uh9rb5j 3 ปีที่แล้ว

      @@user-tx8mb6fg6o 항상 건강하시고 안전라이딩 하셔요^^

  • @user-dq6kq5bg7w
    @user-dq6kq5bg7w ปีที่แล้ว

    확실히 저속으로 타니까 오래타는거같네요
    급똥위기왔을때만 80넘김ㅋㅋ

  • @user-bb5bl6br8t
    @user-bb5bl6br8t 3 ปีที่แล้ว +2

    예열, 엔진오일 2000, 미션오일 1년, 브레이크액 1년, 부동액 1년

  • @js2841
    @js2841 2 ปีที่แล้ว

    브레이크 오일 교체가 엔진수명과 무슨 관계가 있나요? 각각 독립된 시스템 아닌가요?//

  • @jnjpapa1278
    @jnjpapa1278 6 หลายเดือนก่อน

    잔고장 적은 쿼터급 추천부탁드려요

  • @user-xn5zz9kf1c
    @user-xn5zz9kf1c หลายเดือนก่อน

    리터급 스포츠바이크 기준 안전구간속도는 어느정도인가요?

  • @rosi-blue5931
    @rosi-blue5931 2 ปีที่แล้ว +5

    좋은 정보 감사합니다. R1엔진 10만 타니 엔진보링 필수라하던데 뜯어보니 피스톤 실린더 멀쩡하네요. 엔진 오일 4천킬로마다 교환, 고급유, 고알피엠 자제의 결과인듯하네요. 20만 킬로 도전합니다~^^

    • @BikeTech3
      @BikeTech3  2 ปีที่แล้ว +8

      엔진뜯기전에 엔진압축압력을 테스트하고 판단하는데 압축압력 테스트 안하고 뜯었나보네요

  • @changhoolee1067
    @changhoolee1067 3 ปีที่แล้ว

    영상감사합니다 제 오토바이도 찾아가서 정비받고싶은데
    안알랴주시네요 ㅎㅎㅎ

    • @BikeTech3
      @BikeTech3  3 ปีที่แล้ว

      유튜브하면 정비까지하면 오토바이가게사장님들께 예의가아니죠 ㅎㅎ

  • @hoon2614
    @hoon2614 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋ 보이져250 인데 상시 풀스로틀
    시내는 잘 안다니고 외각위주입니다
    얼만전 7만 넘었네요 이게 맛이가야 폐차를하는데 찔끔찔끔이라 수리하며 타니 지금까지타고 있는데 바꾸고 싶어도 팔지도 못하고 그냥 폐차하자니 아깝고 이러고 산지가 벌써 몇년이네요

  • @ParkSeiru
    @ParkSeiru ปีที่แล้ว

    CB125R인데요? 이것도 같은거죠? 스 크터랑요. 정비점검리스트는요?

  • @user-bp9ed4hy5m
    @user-bp9ed4hy5m 3 ปีที่แล้ว

    루틴에서 액체 소모품류 교환 되나여?

  • @TV-zy5re
    @TV-zy5re ปีที่แล้ว

    cc 높을수록 더 탈수있다는거네요

  • @parkNM
    @parkNM 3 ปีที่แล้ว +1

    잘봣습니다 할리같은 공랭은 좀 다를까요?

    • @BikeTech3
      @BikeTech3  3 ปีที่แล้ว

      좀구체적으로 써주시면...질문의요지를 모르겠습니다

  • @user-go3hg9tg1v
    @user-go3hg9tg1v 2 ปีที่แล้ว

    작년에usr125사서 이제 10000키로 탔는데 관리 잘하면 어느정도 탈수있는지 20만 넘으면 새로사야하나요?

  • @user-gf5zt9qz9h
    @user-gf5zt9qz9h 3 ปีที่แล้ว

    대장간님 궁금한게 있어서 문의드립니다
    이탈젯그리폰125 리어브레이크가 스펀지처럼 푹푹들어가길래 에어빼기 및 오일문제인가해서 브레이크오일을 교체하려니까 공기빼는곳을 풀고해도 압이 발생하지않아 마스터실린더도 갈아봤더니 압은 생겨 브레이크오일은 교체했습니다 에어빼기도했구여 근데 여전히 스펀지처럼 푹푹들어가고 브레이크가 잡히지않는건 어떤 부분이 문제인건지 ㅠ 답답해서 조언구합니다
    캘리퍼문제인건지 엄한다리 긁고있는건지...