ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
こーゆー流しっぱにできるぐらい切り取ってくれるチャンネルわし得すぎる
マジでゲームか疑うレベルで深いなガチマジの現実の耐久レース観てるみたいでずっと興奮した
配信者界隈がグランツーリスモの大会を観戦してくれてるおかげでリアルのレースにもファンが増えてきているの本当にありがたい。マジで面白いからF1やSUPERGTも観てほしい。
僕的にはレイブリックとSUGOの魔物、2021アブダビ見てほしいですね!
@@takeru-0292 アブダビは、凄いですねw 推しのペレスさん の活躍とか😂もちろん メルセデスのすごさもあとレイブリックのNSX かっこよすぎますw
SUGOのシルバーウィーク大渋滞見たら爆笑しそう
@@SAGつっしー 2020レイブリック最終戦見て欲しい笑
@@takeru-0292 残り20周らへんから是非通しで見て欲しい
切り抜きとしてはクソ長の50分越えだけどずっと集中して見てしまった。戦略一つ、判断一つ、ミス一つで全てが変わってマジでおもれえ
疑問に思った事を、その場で教えて貰って知識蓄えながら見れるって最高の環境だよなぁ。
釈迦と見るシリーズは何分でも見てられる
普通のレースの実況では解説してくれないとこもしっかり解説してくれるあたり、プレイ人口を増やしたり、観戦者を増やそうという気概を感じる
釈迦さんの疑問にみんなが答えてくれるお陰で、よくわからない部分の解説になってて非常に見やすかったです
ゲームでここまで再現してるの凄すぎ
※ちなみにこのコース(スパ・フランコルシャン)はコースが長い(1周約7km)コース上が山の中というのもあり、ゲーム中だけでなく実在上でも天気の変化が顕著ですちなみに死亡事故もあります
へ~~~
釈迦さんの配信時間を考えたら1時間の動画は立派な切り抜きなんだよね
こうやって色んな人にグランツーリスモの魅力が伝わってくれれば凄く嬉しい
釈迦さんの知識でみるGT7大会ほんと面白かった
スパが天候不安定で雨が多いのまで再現してるのさすがだな
雨の乾き方は再現できてませんがねw
@@vrdbestsimulatorring7870 色んなところで突っかかってて恥ずかしいやつ
@@vrdbestsimulatorring7870 あくまでもeスポーツ、ゲームの大会もっとリアルを求めるならアセコルとかの大会がいいかなぁ
@@サングラスなジジイ アセコルのGT3カーの挙動はちょっと違うらしいよ
@@vrdbestsimulatorring7870 時間の進み方が10倍とかイベントごとに設定されてるから変わり方リアルじゃないの当たり前だろ、それに乾き方に関してはクルマが走ってるところが乾くのはGT7のみ
こういうのを見てちょっと知識がついた状態でまたストリーマー対戦とかやると釈迦さんすっげー楽しいと思う
4:04 雨降ってくるとポルシェなどが有利なるべくわかりやすく解説しますと後ろのタイヤで動く車はアクセルを強く踏むと車の前が上がって後ろが下がりますよね。(このレースに出ている車は全て後ろのタイヤで動いています。)ポルシェ、ホンダ、マクラーレンはエンジン(重いもの)が車の真ん中〜少し後ろあたりにあるのでアクセル踏んだときにエンジンの重さが後ろのタイヤにドシっと乗って雨の滑る路面でもしっかり捉えてエンジンの力を伝えることができるから有利(真ん中にエンジン、後輪で走る方式をミッドシップエンジン•リアドライブ、MRといいます。)その他のトヨタ、スバル、メルセデスなどはエンジン(重いものが)車の前方にあるのでアクセル踏んだときにエンジン分の重さがMRほど乗らず滑る路面を捉えきれずにエンジンの力が伝わりきらないので少し不利(前にエンジン後輪で走る方式をフロントエンジン•リアドライブ、FRといいます。)エンジンの力を効率よく地面に伝える事ができる車のことを「トラクション」のかかりが良い車と言われます...伝わったでしょうか。初めてバーチャルのレースをマジメにみましたが非常に楽しめました^_^車体、ドライバーはもちろんの事戦略で大きく変わってしまうのがモータースポーツの面白さだと思います。これを機に少しでもモータースポーツに興味を持っていただけたら幸いです。
ゲームの話とは思えんな…
すみません、質問失礼します。にわかの自分は今までMRやRRの車はかなりオーバーステア気味だから雨の時はより踏めない…みたいに考えていたのですが、車のセッティングやダウンフォース等が絡んでくると、解説していただいた重量バランスの関係でMRやRRが有利になるということなんでしょうか?(そもそも根本的に間違えてるとも思いますので是非ご指摘願います!)
@@高橋マリオ-p8l 興味を持っていただき嬉しい限りです!解説陣の仰っていることはドライバーの技術抜きにして、元々の原理的に考えて有利だよねーって感じです。その上でMR、RRは限界を突き詰めた構造でちょっとしたクセがあり、経験が浅い人が乗るとオーバーステアが強かったり、車の限界を越えると一気にスピンしてしまったり...ってことがあります。仰る通り、セッティングで安定感を出すこともありますし、自分の運転(ブレーキ、アクセルを踏むタイミングや強さ、ハンドルの舵角)などを見直してみるのも手です。本質的に全く間違っていないので面白いと思ったら是非他のレースも見てみてくださいね。
@@rb619hn8納得できました! 返信ありがとうございました!(*´∇`*)
ゲームでも実況が本物だと本物のレースみたいに観れるな。凄い。
レース展開への理解度高いし、言語化能力もある。一緒に見てて楽しい!
本物のレース並みに面白い。本当に熱中してしまった。
釈迦なんでも興味持って楽しく見てるから大好き。
こういうの見てから現実のレースも見ると面白くなった
こういうものを見て実際のレースファンが増えたら嬉しい。
まじで有名配信者がグランツーリスモの大会を見てくれるのは嬉しい!来年もF1でホンダがレッドブルのサポートしてくれるから見て欲しいな
トップレベルになるほど運が一番大事になっていくの玄人っぽくていいな
詳しくないのにめっちゃ楽しめたわ
車もグランツーリスモも大好きだけど、モータースポーツ全般は「ただ人が延々と走ってるのを見るのは何が面白いのかわからん」って考えだったけど終始この動画のレース展開に釘付けだったわクソおもろいやんけモータースポーツ
リアルすぎてのめり込むし試合の展開が面白すぎる
28:24の中位勢のウェットタイヤへの賭けが奏功したんだね。めっちゃ面白い。
これがレースの面白さだって伝わるいいレースでしたねそして、この面白さがあり、何百億も使い、大人たちが血眼になって世界一のために戦うF1というスポーツもぜひ見て欲しい
本物のレースと間違えるようなリアルな実況すき
これ伸びてるの個人的にも嬉しいしかも一年たってちょっとずつしっかり伸びてるのすごいし、このチャネルすごい
ほんまに楽しそうに見るからこっちも飽きない
50分あるの全然気づかんくらい面白かった
マニファクチャラーは本当に面白かった
初めてレースゲー見てみたけど、各チームの読みやらかなり面白いっすね
これフルサイズでみると臨場感やべえな幼いとき深夜に親父と一緒に見たF1思い出す
ほんとに面白いな、気付いたら全部見てた
会場の映像見るまでゲームって気付かなかった
自分の家のPS5でこのコースを走ると5周でヘトヘトになるんですが、さすがトップの人たちはすごい集中力ですね。
切り抜いてるとこセンスありすぎ。虹のしょーもないくだり入れてくれてありがとう
今昔釈迦録画保管庫物語さんありがとうございます。
早口言葉
録画保管のチャンネルはゴミしかないから違うのにしたってw
ゲームの大会とは思えない白熱具合w
軽い気持ちで見始めたら全部みちまった面白すぎるw
動画時間50分もあったんだってくらいずっと見てた…みんな車に興味持って欲しいな
現実でもゲームでも、ハードとウェットが混在するレースはドライバーの技量だけじゃなくチームの作戦も出るからおもろいね
こういう天候やタイヤ選び以外にもおもしろい要素がたくさんあるから国内トップカテゴリのSuperGTもぜひ見てほしい
18:05「タイヤ変える前にさぁ人が抱きついたりして変わったりするの⁉︎」ここの秀吉扱いほんとすき
めっちゃ食い気味なのも面白い
GTに触れてくれるの嬉しすぎるこれから少しずつ車に興味持ってくれる人も出てくれるんだろうか
アプデの挙動変更によってブレーキするとクルクルスピンする難しいゲームに変化をしたので クルマの運転つまんないという人が増えそうな気がします 400台の車種も自由に買えないゲーム性なので新規でクルマに興味出る人が入りにくいとも思えますね(頭文字D系の車は集めにくいとか)GT7はクルマ嫌いになってしまう可能性すらありますね今は…
@@vrdbestsimulatorring7870 俺がプレイした感じそんな挙動した事ないしそんな事言ってる人も見たことないんすけどどこの世界線のGT7やってるんですか?
@@へんたいふしんしゃさん-i7u クルマによって違いますねアシスト全オフのノーマルセットではAE86やシルエイティのFRはカウンターで帰ってこないでスピンしやすい挙動に変更されてますねジャイロ操作だと顕著に出ますよ、対してGR86は乗りやすいようにバランス調整されてますね(全体的に過去ver挙動とはかなり違います)コロコロ変更される挙動は運転やクルマつまらないと言う人多いと思えますよやはり(ソレで辞めてる人もいます)配信してる人の殆どが再生数欲しさに忖度してるのも事実ですから素直に評価出来る人は少ないと思えますね(ver1、23はまだクルマでしたね)挙動やゲーム性褒めてる人らも捨てアカなら何とでも言えますからね
@@vrdbestsimulatorring7870 悪い挙動のままサービス終了されるよりマシやろ
タイヤもだけどセーフティカーが出るとさらに面白くなるんだよな。特にスティント変わるタイミングで出ると一気にジャンプアップしたりもあるからね。
この配信何回も見てしまう
スバルのドライバーうますぎる、、、
このゲームスパウェザーが割と再現されてて好き
流れてるコメが有能なお陰で、レース知らなくても知識が入ってくるサンキュー
初めて大会とか見たけど、やっぱ自分の持ってる車のメーカー応援してしまうな。メチャメチャ面白かった。
レース系知識ないから全くわからんけど釈迦と見ると分かりやすくておもろい
twitchアーカイブ残らんからありがてぇ
全部見ちまったって
スパで雨は100パーセント荒れるんよなぁ...
既出だったら申し訳ないんですけどトヨタのイゴールフラガ選手の経歴を少し書きます。石川県出身で12歳まで日本にいたので日本語ペラペラです。2008年 カートのアジアチャンピオンシップでタイトルを獲得。2017年にはブラジルF3を制します。2018年 FIAグランツーリスモチャンピオンシップ・ネイションズカップ優勝。グランツーリスモのサポートを受け、ヨーロッパのフォーミュラリージョナルに参戦し、シーズン4勝、ドライバーズランキング3位を獲得。2020年には現在F1で活躍している角田選手を抑えてトヨタ・レーシングシリーズでチャンピオンを獲得しました。同年にF1の下位カテゴリーのFIA F3に参戦するも弱小チームからの参戦となり良い成績は出せず、コロナの影響もあり翌年のシートを消失。2年ほど実車レースでブランクが空きます。現在は再び日本での活動が増え、先日12/7に鈴鹿で行われたスーパーフォーミュラの合同ルーキーテストにも参加していました。今でこそ宮園選手らスピードのある選手がグランツーリスモ競技シーンで増えましたが、2018年のネイションズカップでは頭一つ抜けていた印象で、特に最終レースではハードタイヤにも関わらず他の選手のソフトタイヤと同じようなペースで周回し、後方スタートからの逆転劇が印象に残っています。また当時の配信コメントでは優勝の可能性があった日本勢の山中選手を応援するコメントと『フラガは日本出身だからフラガ勝っても実質日本優勝』といったコメントが入り乱れていましたのも覚えています。2018年ネイションズカップ最終戦も面白いので是非見てください。長文失礼しました。
そこからANEST IWATA Racing RC F GT3でSGT SFLに出るから面白いよね
普通にゲーム内に天気の概念があるのやばすぎ
見る釈迦面白すぎるな
マジ釈迦がgtやるとは思わなかったし同時視聴までするとは既プレイヤーとして嬉しいあまりの嬉しさにユニバーサル大回転シャカシャカの舞₍◝(‘ω’)◟⁾⁾₍₍◝(‘ω’)◜₎₎
ぺこらのやつで草
クラッシュやらタイヤ選択、ピットストップでの順位変動はリアルのモータースポーツの面白さそのまんまやなmotoGPも見てほしいわ
これぞeスポーツって感じ😮ゲームだって忘れるくらいリアルで魅入ってました
5:41 知らない界隈なのに少し見ただけでこれ理解できるの流石だなぁ
ゲームの領域超えてるわコレ。
このままモータースポーツにはまってくれないかな、釈迦さん
100万再生!
今昔さんどうも所見です。グランツーリスモ7の大会ですね。これはすごいね。お二人さんの解説がめっちゃうまいです。私もグランツーリスモ7を遊んでいるので参考になります。
感動、50分が一瞬だった
これゲームなのがすごすぎる
リアルのsupergtで急な雨でピットが大渋滞になったシーンとか見てほしいからsupergtハプニング集を見る釈迦してほしい
釈迦さんが??ってなった単語にすぐさまわかりやすい単語プーン飛ばすコメ欄好き
10分くらいの感覚で50分見てしまった
なにこれ、ずっとみ続けちゃった👏おもろ
実際のレース好きで多少知識あるとマジで楽しい
今昔さんが一番好き
テレビゲームなんか絶対やらなさそうなウチの社長と専務がグランツーリスモの話してて驚いたけど、これは納得。完全にモータースポーツや。
車あんま詳しくないのに気付いたら全部見てたわw
釈迦さんF1見たらハマりそうw
もうグラフィックだけじゃなくて戦略とかその他色々含めてゲームの域を超えてるね。面白かった!(゚∀゚)
観客席視点あるならチケット買いたいくらい面白い
映画面白かったから動画漁ってるけどハマりそう
ポルシェマジで後ちょっと耐えれたら!!!!前半は1位スタートでまた独走かと思ってポルシェにはなんかミスをして欲しいと思ってさえいたのに、最後の最後では孤軍奮闘の漢を見せられて、熱くなってしまった。トヨタの先見の明がハマり、スバルの運とドラテクが光った試合だった。楽しすぎるwww
brzかっこよすぎる
全然クルマわからんけど、ここ最近で1番集中して観てた😂👍
釈迦さん理解力高いな
これはすごいね👍
これは面白すぎる
F1は 世界中から選ばれる人数は20人とマジで少ないし、サッカーだったりメジャーの最高峰リーグは自国でしか開催しないのに対してF1は世界中旅しながらやるからお祭り感すごいんだよな。
初めてこういうのみたけどおもろすぎた
AMG=玄人志向
外車を押えて日本車が1.2位決めるのまじで気持ちよすぎる
ゲームとは思えないw
リアルはまた違うのかもだけどやっぱ4wdって悪天候に大分強いんだな。
楽しみ方がもはや本物のレースと同じだな
これみて車に興味持って、レースにもグランツーリスモにも興味持った
嬉しいンゴねぇ
車にすっげぇ興味出た。本場に参戦しに行けるものなのかな
SUBARUおめでとう!SUPER GT(リアルでこのBRZが出てる世界最高峰のレース)でのチャンピオンに続き、GTワールドシリーズでもチャンピオン‼️トヨタ,GT開発者に金握らせてるのかってくらいマシンが速すぎる…
この動画の車種なに?
こーゆー流しっぱにできるぐらい切り取ってくれるチャンネルわし得すぎる
マジでゲームか疑うレベルで深いな
ガチマジの現実の耐久レース観てるみたいでずっと興奮した
配信者界隈がグランツーリスモの大会を観戦してくれてるおかげでリアルのレースにもファンが増えてきているの本当にありがたい。マジで面白いからF1やSUPERGTも観てほしい。
僕的にはレイブリックとSUGOの魔物、2021アブダビ見てほしいですね!
@@takeru-0292 アブダビは、凄いですねw 推しのペレスさん の活躍とか😂
もちろん メルセデスのすごさも
あとレイブリックのNSX かっこよすぎますw
SUGOのシルバーウィーク大渋滞見たら爆笑しそう
@@SAGつっしー 2020レイブリック最終戦見て欲しい笑
@@takeru-0292 残り20周らへんから是非通しで見て欲しい
切り抜きとしてはクソ長の50分越えだけどずっと集中して見てしまった。戦略一つ、判断一つ、ミス一つで全てが変わってマジでおもれえ
疑問に思った事を、その場で教えて貰って知識蓄えながら見れるって
最高の環境だよなぁ。
釈迦と見るシリーズは何分でも見てられる
普通のレースの実況では解説してくれないとこもしっかり解説してくれるあたり、プレイ人口を増やしたり、観戦者を増やそうという気概を感じる
釈迦さんの疑問にみんなが答えてくれるお陰で、よくわからない部分の解説になってて非常に見やすかったです
ゲームでここまで再現してるの凄すぎ
※ちなみにこのコース(スパ・フランコルシャン)は
コースが長い(1周約7km)
コース上が山の中
というのもあり、ゲーム中だけでなく実在上でも天気の変化が顕著です
ちなみに死亡事故もあります
へ~~~
釈迦さんの配信時間を考えたら1時間の動画は立派な切り抜きなんだよね
こうやって色んな人にグランツーリスモの魅力が伝わってくれれば凄く嬉しい
釈迦さんの知識でみるGT7大会ほんと面白かった
スパが天候不安定で雨が多いのまで再現してるのさすがだな
雨の乾き方は再現できてませんがねw
@@vrdbestsimulatorring7870 色んなところで突っかかってて恥ずかしいやつ
@@vrdbestsimulatorring7870
あくまでもeスポーツ、ゲームの大会
もっとリアルを求めるならアセコルとかの大会がいいかなぁ
@@サングラスなジジイ アセコルのGT3カーの挙動はちょっと違うらしいよ
@@vrdbestsimulatorring7870 時間の進み方が10倍とかイベントごとに設定されてるから変わり方リアルじゃないの当たり前だろ、それに乾き方に関してはクルマが走ってるところが乾くのはGT7のみ
こういうのを見てちょっと知識がついた状態でまたストリーマー対戦とかやると釈迦さんすっげー楽しいと思う
4:04
雨降ってくるとポルシェなどが有利
なるべくわかりやすく解説しますと
後ろのタイヤで動く車は
アクセルを強く踏むと車の前が上がって後ろが下がりますよね。(このレースに出ている車は全て後ろのタイヤで動いています。)
ポルシェ、ホンダ、マクラーレンはエンジン(重いもの)が車の真ん中〜少し後ろあたりにあるので
アクセル踏んだときにエンジンの重さが後ろのタイヤにドシっと乗って
雨の滑る路面でもしっかり捉えてエンジンの力を伝えることができるから有利
(真ん中にエンジン、後輪で走る方式をミッドシップエンジン•リアドライブ、MRといいます。)
その他のトヨタ、スバル、メルセデスなどは
エンジン(重いものが)車の前方にあるので
アクセル踏んだときにエンジン分の重さがMRほど乗らず
滑る路面を捉えきれずにエンジンの力が伝わりきらないので少し不利
(前にエンジン後輪で走る方式をフロントエンジン•リアドライブ、FRといいます。)
エンジンの力を効率よく地面に伝える事ができる車のことを「トラクション」のかかりが良い車と言われます
...伝わったでしょうか。
初めてバーチャルのレースをマジメにみましたが非常に楽しめました^_^
車体、ドライバーはもちろんの事
戦略で大きく変わってしまうのがモータースポーツの面白さだと思います。
これを機に少しでもモータースポーツに興味を持っていただけたら幸いです。
ゲームの話とは思えんな…
すみません、質問失礼します。にわかの自分は今までMRやRRの車はかなりオーバーステア気味だから雨の時はより踏めない…みたいに考えていたのですが、車のセッティングやダウンフォース等が絡んでくると、解説していただいた重量バランスの関係でMRやRRが有利になるということなんでしょうか?(そもそも根本的に間違えてるとも思いますので是非ご指摘願います!)
@@高橋マリオ-p8l 興味を持っていただき嬉しい限りです!
解説陣の仰っていることはドライバーの技術抜きにして、元々の原理的に考えて有利だよねーって感じです。
その上でMR、RRは限界を突き詰めた構造でちょっとしたクセがあり、経験が浅い人が乗るとオーバーステアが強かったり、車の限界を越えると一気にスピンしてしまったり...ってことがあります。
仰る通り、セッティングで安定感を出すこともありますし、
自分の運転(ブレーキ、アクセルを踏むタイミングや強さ、ハンドルの舵角)などを見直してみるのも手です。
本質的に全く間違っていないので面白いと思ったら是非他のレースも見てみてくださいね。
@@rb619hn8納得できました! 返信ありがとうございました!(*´∇`*)
ゲームでも実況が本物だと本物のレースみたいに観れるな。凄い。
レース展開への理解度高いし、言語化能力もある。
一緒に見てて楽しい!
本物のレース並みに面白い。本当に熱中してしまった。
釈迦なんでも興味持って楽しく見てるから大好き。
こういうの見てから現実のレースも見ると面白くなった
こういうものを見て実際のレースファンが増えたら嬉しい。
まじで有名配信者がグランツーリスモの大会を見てくれるのは嬉しい!来年もF1でホンダがレッドブルのサポートしてくれるから見て欲しいな
トップレベルになるほど運が一番大事になっていくの玄人っぽくていいな
詳しくないのにめっちゃ楽しめたわ
車もグランツーリスモも大好きだけど、モータースポーツ全般は「ただ人が延々と走ってるのを見るのは何が面白いのかわからん」って考えだったけど終始この動画のレース展開に釘付けだったわ
クソおもろいやんけモータースポーツ
リアルすぎてのめり込むし
試合の展開が面白すぎる
28:24の中位勢のウェットタイヤへの賭けが奏功したんだね。
めっちゃ面白い。
これがレースの面白さだって伝わるいいレースでしたね
そして、この面白さがあり、何百億も使い、大人たちが血眼になって世界一のために戦うF1というスポーツもぜひ見て欲しい
本物のレースと間違えるようなリアルな実況すき
これ伸びてるの個人的にも嬉しい
しかも一年たってちょっとずつしっかり伸びてるのすごいし、このチャネルすごい
ほんまに楽しそうに見るからこっちも飽きない
50分あるの全然気づかんくらい面白かった
マニファクチャラーは本当に面白かった
初めてレースゲー見てみたけど、各チームの読みやらかなり面白いっすね
これフルサイズでみると臨場感やべえな
幼いとき深夜に親父と一緒に見たF1思い出す
ほんとに面白いな、気付いたら全部見てた
会場の映像見るまでゲームって気付かなかった
自分の家のPS5でこのコースを走ると5周でヘトヘトになるんですが、さすがトップの人たちはすごい集中力ですね。
切り抜いてるとこセンスありすぎ。虹のしょーもないくだり入れてくれてありがとう
今昔釈迦録画保管庫物語さんありがとうございます。
早口言葉
録画保管のチャンネルはゴミしかないから違うのにしたってw
ゲームの大会とは思えない白熱具合w
軽い気持ちで見始めたら全部みちまった
面白すぎるw
動画時間50分もあったんだってくらいずっと見てた…
みんな車に興味持って欲しいな
現実でもゲームでも、ハードとウェットが混在するレースはドライバーの技量だけじゃなくチームの作戦も出るからおもろいね
こういう天候やタイヤ選び以外にもおもしろい要素がたくさんあるから国内トップカテゴリのSuperGTもぜひ見てほしい
18:05
「タイヤ変える前にさぁ人が抱きついたりして変わったりするの⁉︎」
ここの秀吉扱いほんとすき
めっちゃ食い気味なのも面白い
GTに触れてくれるの嬉しすぎる
これから少しずつ車に興味持ってくれる人も出てくれるんだろうか
アプデの挙動変更によってブレーキするとクルクルスピンする難しいゲームに変化をしたので クルマの運転つまんないという人が増えそうな気がします 400台の車種も自由に買えないゲーム性なので新規でクルマに興味出る人が入りにくいとも思えますね(頭文字D系の車は集めにくいとか)
GT7はクルマ嫌いになってしまう可能性すらありますね今は…
@@vrdbestsimulatorring7870 俺がプレイした感じそんな挙動した事ないしそんな事言ってる人も見たことないんすけどどこの世界線のGT7やってるんですか?
@@へんたいふしんしゃさん-i7u
クルマによって違いますね
アシスト全オフのノーマルセットではAE86やシルエイティのFRはカウンターで帰ってこないでスピンしやすい挙動に変更されてますねジャイロ操作だと顕著に出ますよ、対してGR86は乗りやすいようにバランス調整されてますね(全体的に過去ver挙動とはかなり違います)コロコロ変更される挙動は運転やクルマつまらないと言う人多いと思えますよやはり(ソレで辞めてる人もいます)
配信してる人の殆どが再生数欲しさに忖度してるのも事実ですから素直に評価出来る人は少ないと思えますね(ver1、23はまだクルマでしたね)
挙動やゲーム性褒めてる人らも捨てアカなら何とでも言えますからね
@@vrdbestsimulatorring7870 悪い挙動のままサービス終了されるよりマシやろ
タイヤもだけどセーフティカーが出るとさらに面白くなるんだよな。特にスティント変わるタイミングで出ると一気にジャンプアップしたりもあるからね。
この配信何回も見てしまう
スバルのドライバーうますぎる、、、
このゲームスパウェザーが割と再現されてて好き
流れてるコメが有能なお陰で、レース知らなくても知識が入ってくる
サンキュー
初めて大会とか見たけど、やっぱ自分の持ってる車のメーカー応援してしまうな。メチャメチャ面白かった。
レース系知識ないから全くわからんけど釈迦と見ると分かりやすくておもろい
twitchアーカイブ残らんからありがてぇ
全部見ちまったって
スパで雨は100パーセント荒れるんよなぁ...
既出だったら申し訳ないんですけどトヨタのイゴールフラガ選手の経歴を少し書きます。
石川県出身で12歳まで日本にいたので日本語ペラペラです。
2008年 カートのアジアチャンピオンシップでタイトルを獲得。
2017年にはブラジルF3を制します。
2018年 FIAグランツーリスモチャンピオンシップ・ネイションズカップ優勝。
グランツーリスモのサポートを受け、ヨーロッパのフォーミュラリージョナルに参戦し、シーズン4勝、ドライバーズランキング3位を獲得。
2020年には現在F1で活躍している角田選手を抑えてトヨタ・レーシングシリーズでチャンピオンを獲得しました。
同年にF1の下位カテゴリーのFIA F3に参戦するも弱小チームからの参戦となり良い成績は出せず、コロナの影響もあり翌年のシートを消失。2年ほど実車レースでブランクが空きます。
現在は再び日本での活動が増え、先日12/7に鈴鹿で行われたスーパーフォーミュラの合同ルーキーテストにも参加していました。
今でこそ宮園選手らスピードのある選手がグランツーリスモ競技シーンで増えましたが、2018年のネイションズカップでは頭一つ抜けていた印象で、特に最終レースではハードタイヤにも関わらず他の選手のソフトタイヤと同じようなペースで周回し、後方スタートからの逆転劇が印象に残っています。
また当時の配信コメントでは優勝の可能性があった日本勢の山中選手を応援するコメントと『フラガは日本出身だからフラガ勝っても実質日本優勝』といったコメントが入り乱れていましたのも覚えています。
2018年ネイションズカップ最終戦も面白いので是非見てください。
長文失礼しました。
そこからANEST IWATA Racing RC F GT3でSGT SFLに出るから面白いよね
普通にゲーム内に天気の概念があるのやばすぎ
見る釈迦面白すぎるな
マジ釈迦がgtやるとは思わなかったし同時視聴までするとは既プレイヤーとして嬉しい
あまりの嬉しさにユニバーサル大回転シャカシャカの舞₍◝(‘ω’)◟⁾⁾₍₍◝(‘ω’)◜₎₎
ぺこらのやつで草
クラッシュやらタイヤ選択、ピットストップでの順位変動はリアルのモータースポーツの面白さそのまんまやな
motoGPも見てほしいわ
これぞeスポーツって感じ😮
ゲームだって忘れるくらいリアルで魅入ってました
5:41 知らない界隈なのに少し見ただけでこれ理解できるの流石だなぁ
ゲームの領域超えてるわコレ。
このままモータースポーツにはまってくれないかな、釈迦さん
100万再生!
今昔さんどうも所見です。グランツーリスモ7の大会ですね。これはすごいね。お二人さんの解説がめっちゃうまいです。私もグランツーリスモ7を遊んでいるので参考になります。
感動、50分が一瞬だった
これゲームなのがすごすぎる
リアルのsupergtで急な雨でピットが大渋滞になったシーンとか見てほしいからsupergtハプニング集を見る釈迦してほしい
釈迦さんが??ってなった単語にすぐさまわかりやすい単語プーン飛ばすコメ欄好き
10分くらいの感覚で50分見てしまった
なにこれ、ずっとみ続けちゃった👏おもろ
実際のレース好きで多少知識あるとマジで楽しい
今昔さんが一番好き
テレビゲームなんか絶対やらなさそうなウチの社長と専務がグランツーリスモの話してて驚いたけど、これは納得。完全にモータースポーツや。
車あんま詳しくないのに気付いたら全部見てたわw
釈迦さんF1見たらハマりそうw
もうグラフィックだけじゃなくて戦略とかその他色々含めてゲームの域を超えてるね。
面白かった!(゚∀゚)
観客席視点あるならチケット買いたいくらい面白い
映画面白かったから動画漁ってるけどハマりそう
ポルシェマジで後ちょっと耐えれたら!!!!
前半は1位スタートでまた独走かと思ってポルシェにはなんかミスをして欲しいと思ってさえいたのに、最後の最後では孤軍奮闘の漢を見せられて、熱くなってしまった。
トヨタの先見の明がハマり、スバルの運とドラテクが光った試合だった。楽しすぎるwww
brzかっこよすぎる
全然クルマわからんけど、ここ最近で1番集中して観てた😂👍
釈迦さん理解力高いな
これはすごいね👍
これは面白すぎる
F1は 世界中から選ばれる人数は20人とマジで少ないし、サッカーだったりメジャーの最高峰リーグは自国でしか開催しないのに対してF1は世界中旅しながらやるからお祭り感すごいんだよな。
初めてこういうのみたけどおもろすぎた
AMG=玄人志向
外車を押えて日本車が1.2位決めるのまじで気持ちよすぎる
ゲームとは思えないw
リアルはまた違うのかもだけどやっぱ4wdって悪天候に大分強いんだな。
楽しみ方がもはや本物のレースと同じだな
これみて車に興味持って、レースにもグランツーリスモにも興味持った
嬉しいンゴねぇ
車にすっげぇ興味出た。本場に参戦しに行けるものなのかな
SUBARUおめでとう!SUPER GT(リアルでこのBRZが出てる世界最高峰のレース)でのチャンピオンに続き、GTワールドシリーズでもチャンピオン‼️
トヨタ,GT開発者に金握らせてるのかってくらいマシンが速すぎる…
この動画の車種なに?