Il est excessivement cher! Pour ce prix, chez cyrusher ou Engwe ou vakole on a un cadre suspendu freins hydrauliques et un moteur qui monte en crête à plus de 1000 watts! Quand à l’homologation cher ami il suffit de paramétrer le contrôleur via le display. Soit dit en passant le moteur de ce Velo est forcément supérieur à 250 watts sinon sans vous offenser vous seriez obligé de pousser votre Velo dans les montées! Et va depuis peu l’accélérateur est autorisé jusqu’à 6km/h comme aide au démarrage. Ça évolue tout le temps mais je suis passionnée de VAE donc je les connais assez bien! Bonne route les riders
Je confirme que 250w et pesant dans les 100kg, les cotes à 20, 25% avec l'assistance j'en chie arrivé en haut. Je doute fort des 250w de ce vae. Pareil pour la poignée de gaz homologuée à 6km/h très utile pour demarrer le vélo en cote où j'ai meme cassé une des pedales en oubliant la poignée dans cette situation.
Compare ce qui est comparable, ce vélo c'est frein hydraulique, capteur de couple et homologation officielle... de plus l’homologation officielle oblige le constructeur a passer les norme CE, y compris pour la batterie, ce qui évite de se retrouvé avec une batterie de qualité douteuse avec auto combustion intégré... attention au fausse économie!!
D'une manière objective et qui devrait être comprise comme rationnelle je n'ai jamais pigé pourquoi un 2 roues électrique s'appelle vélo électrique toute confusion homologation ou pas que tu pédales ou pas découle de ce lapsus un vélo est un vélo et basta et le restera jusqu'à la nuit des temps, j'entends par la sans aucun moteur. Dès que tu greffes un moteur électrique ou atmosphérique a un 2 roues peut importe, ce n'est plus un vélo ça s'appelle une mob un cyclo une 125 ou une moto, bref peut importe .Après tout deviendrais beaucoup plus simple en matière de législation, donc dès l'instant par ex que tu aurait un 2 roues électrique ça serait au minimum un cyclo avec la réglementation qui va avec c'est a dire 45 km/h et immatriculation point. Donc terminé cette stupide réglementation des 25 km/h qui n'a pas lieu d'être ! mais on est en France et le " en même temps " on affectionne tout particulièrement, moi pas !ce message bien sûr est a l'attention du législateur et non pas a Lunaris pour qui j'ai un respect total pour le boulot nickel qu'il accomplit a chaque fois au travers de ces essais que ça soit vélo ou moto merci
C'est un vélo électrique car la conception est beaucoup plus proche d'un vélo que d'une mobylette. Je préfère avoir un vélo électrique bridé à 25 plutôt que rouler à 45 et devoir passer un CT et ne plus pouvoir utiliser les pistes !
vous n'avais surement jamais roulé en velo électrique , pour avoir un Engine pro de 750w c'est loin d'être un cyclo, oui ça aide mais sans pédaler le velo peine énormément, il faut donner de ça personne pour que ça avance, donc franchement avoir une carte grise et porté un casque moto sur un engin qui roule a 35kmh c'est une hérésie.
Une homologation qui coûte très chère en plus d'être contraignante au final. Et 35 kg ca commence à faire lourd à manœuvrer pour du pliable...bon courage.
Bonjour et merci pour ce test. Je reste sur mon choix du Kommoda 😂 super peche pour un "250" la crete à 1.000 watts sûrement 😅 suspension au top et sav au top...à voir avec le temps bien sûr 🙏
Très beau vélo j'aime bien la couleur menthe à l'eau, bonne nouvelle sur le site il est à 1600€ et la sacoche à 16€ au lieu de 40€, dommage que l'on ne puisse pas commander en même temps une batterie supplémentaire.
1600 balles pour du pneu cst ultra bas de gamme, du dérailleur bas de gamme ainsi qu'un moteur faiblard, faut mieux rouler sur du Engwe ep2 pro ou un Engine pro peux importe l'homologation cela reste des vélos ou il faut pédaler pour avancé peux importe leur puissance!
Il ne faut pas avoir de problème sinon c'est la galère! Mon moteur a eu un problème en mars 2023; je n'ai a ce jour pas récupérer l'ensemble des pièces. C'est un véritable sketch, pour rigoler jaune. 1- problème de chaine qui casse au bout de 2 mois. Problème de cassette qui s'use prématurément, le SAV n'envoie pas les bonne pièces, et mieux pas celle du bon vélo. Finalement les pièces arrivent 2- problème moteur, retour du moteur en POLOGNE après des test en avril/mai/juin ! depuis le mois de août et il n'est toujours pas revenu en entier en octobre! certes leur communication est très poli, mais aucun dédommagement. A ce jour je n'ai plus aucun retour et mon vélo est toujours inutilisable! BIlan en 1 an j'ai eu le vélo fonctionnel 2 mois!
Il est excessivement cher! Pour ce prix, chez cyrusher ou Engwe ou vakole on a un cadre suspendu freins hydrauliques et un moteur qui monte en crête à plus de 1000 watts!
Quand à l’homologation cher ami il suffit de paramétrer le contrôleur via le display. Soit dit en passant le moteur de ce Velo est forcément supérieur à 250 watts sinon sans vous offenser vous seriez obligé de pousser votre Velo dans les montées!
Et va depuis peu l’accélérateur est autorisé jusqu’à 6km/h comme aide au démarrage.
Ça évolue tout le temps mais je suis passionnée de VAE donc je les connais assez bien!
Bonne route les riders
Je confirme que 250w et pesant dans les 100kg, les cotes à 20, 25% avec l'assistance j'en chie arrivé en haut. Je doute fort des 250w de ce vae. Pareil pour la poignée de gaz homologuée à 6km/h très utile pour demarrer le vélo en cote où j'ai meme cassé une des pedales en oubliant la poignée dans cette situation.
Compare ce qui est comparable, ce vélo c'est frein hydraulique, capteur de couple et homologation officielle...
de plus l’homologation officielle oblige le constructeur a passer les norme CE, y compris pour la batterie, ce qui évite de se retrouvé avec une batterie de qualité douteuse avec auto combustion intégré...
attention au fausse économie!!
Merci !
Lulu as tu essayé de rouler sur la mer avec à Dieppe ? 🤔
c’est pas moise pour rouler sur l’eau 😂
@@elcabron8666 😆😆😆😆😆😆
D'une manière objective et qui devrait être comprise comme rationnelle je n'ai jamais pigé pourquoi un 2 roues électrique s'appelle vélo électrique toute confusion homologation ou pas que tu pédales ou pas découle de ce lapsus un vélo est un vélo et basta et le restera jusqu'à la nuit des temps, j'entends par la sans aucun moteur. Dès que tu greffes un moteur électrique ou atmosphérique a un 2 roues peut importe, ce n'est plus un vélo ça s'appelle une mob un cyclo une 125 ou une moto, bref peut importe .Après tout deviendrais beaucoup plus simple en matière de législation, donc dès l'instant par ex que tu aurait un 2 roues électrique ça serait au minimum un cyclo avec la réglementation qui va avec c'est a dire 45 km/h et immatriculation point. Donc terminé cette stupide réglementation des 25 km/h qui n'a pas lieu d'être ! mais on est en France et le " en même temps " on affectionne tout particulièrement, moi pas !ce message bien sûr est a l'attention du législateur et non pas a Lunaris pour qui j'ai un respect total pour le boulot nickel qu'il accomplit a chaque fois au travers de ces essais que ça soit vélo ou moto merci
Bah nan, c'est cool un VAE.
C'est un vélo électrique car la conception est beaucoup plus proche d'un vélo que d'une mobylette.
Je préfère avoir un vélo électrique bridé à 25 plutôt que rouler à 45 et devoir passer un CT et ne plus pouvoir utiliser les pistes !
vous n'avais surement jamais roulé en velo électrique , pour avoir un Engine pro de 750w c'est loin d'être un cyclo, oui ça aide mais sans pédaler le velo peine énormément, il faut donner de ça personne pour que ça avance, donc franchement avoir une carte grise et porté un casque moto sur un engin qui roule a 35kmh c'est une hérésie.
Une homologation qui coûte très chère en plus d'être contraignante au final. Et 35 kg ca commence à faire lourd à manœuvrer pour du pliable...bon courage.
Bonjour et merci pour ce test. Je reste sur mon choix du Kommoda 😂 super peche pour un "250" la crete à 1.000 watts sûrement 😅 suspension au top et sav au top...à voir avec le temps bien sûr 🙏
Oui de la balle le kommoda 👍
Très beau vélo j'aime bien la couleur menthe à l'eau, bonne nouvelle sur le site il est à 1600€ et la sacoche à 16€ au lieu de 40€, dommage que l'on ne puisse pas commander en même temps une batterie supplémentaire.
Le blanc c'est quel modèle ??
th-cam.com/video/s5I-619tOlo/w-d-xo.html
1600 balles pour du pneu cst ultra bas de gamme, du dérailleur bas de gamme ainsi qu'un moteur faiblard, faut mieux rouler sur du Engwe ep2 pro ou un Engine pro peux importe l'homologation cela reste des vélos ou il faut pédaler pour avancé peux importe leur puissance!
Ou est Dani Rocker ?
En tournée.
@@Lunaris2142 comme le dérailleur ?
@@KameSense oh joli!
Seuls les bons savent!!
preums ... :) slt
Il ne faut pas avoir de problème sinon c'est la galère!
Mon moteur a eu un problème en mars 2023; je n'ai a ce jour pas récupérer l'ensemble des pièces. C'est un véritable sketch, pour rigoler jaune.
1- problème de chaine qui casse au bout de 2 mois. Problème de cassette qui s'use prématurément, le SAV n'envoie pas les bonne pièces, et mieux pas celle du bon vélo. Finalement les pièces arrivent
2- problème moteur, retour du moteur en POLOGNE après des test en avril/mai/juin ! depuis le mois de août et il n'est toujours pas revenu en entier en octobre!
certes leur communication est très poli, mais aucun dédommagement.
A ce jour je n'ai plus aucun retour et mon vélo est toujours inutilisable!
BIlan en 1 an j'ai eu le vélo fonctionnel 2 mois!
Va falloir se mettre au sport mon petit lunaris loool