Jak co CoDrive wielki serdeczny props dla całej fantastycznej trójki :) kolejny rewelacyjny materiał. Mam wrażenie, że kierowca, który aktualnie ma najmniej szkód to Pierre Gasly (pisałem z głowy czyli z niczego jak to się żartuje). Co do puszczania Maxa to wydaje mi się, że może chodzić o kwestię taką że walcząc z nim jak jest szybszy to mogą więcej stracić niż go puszczając. Jadą swój wyścig wiedząc, że i tak ich łyknie a oni mogą zarżnąć te fantastyczne opony :) Mistrzostwa świata konstruktorów przypomina trochę Carabao Cup z Angielskiej piłki nożnej niby fajnie go zgarnąć, ale no nie jest to kluczowe trofeum. Ot puchar Myszki Miki :) Jak dla mnie jeżeli Colapinto przynosi kasę jak Perez a może jeździć lepiej to warto go wyciągnąć ale 40 mln to dużo choć jak wnosi jakieś 30 mln rocznie (Nie wiem zgaduje) i spowoduje, że Chceco nie będzie rozbijał bolidów to może się opłacić. Choć to kupowanie kota w worku. Wg mnie źle zrobili że nie wzieli Sainza i chyba za to zapłacą :) Pozdrawiam serdecznie i dziękuje za kolejny świetny materiał
U mnie tak samo jak u Maksia... Top 3 wyścigów,, które oglądałem live. Pudło uzupełniają GP Niemiec 2019 i GP Turcji 2020. Lubię jak jest chaos na torze i ciężkie warunki.
21:12 Cezary, a jaki silnik za plecami miał wtedy Pietrow? Renault. A jaki silnik miał za plecami Vettel? Renault ;) Pietrow nie miał najmniejszego powodu, by oddać pozycję, pierwszy raz w sezonie był blisko Kubicy i jechał swój wyścig po kilka punktów. Jakby Pietrow go przepuścił, a Kubica nie, to byś chwalił Roberta, że zagrał ogólnozespołowo pod producenta silników.
Patrzcie jak się Leclerc ścigał z Verstapenem w Brazylii dopóki oczywiście mógł się przeciwstawić. Od paru lat ich starcia są na dobrym poziomie. Chciałbym zobaczyć walkę Ver z Leclerc w dwóch bardzo podobnych bolidach. Wydaje mi się, że Leclerc, Norris, Hamilton nie boją się z nim ścigać.
Mam propozycje- obejrzyjcie jeszcze raz wyścig. Może zauważycie, ze był kierowca, który się nie boi Maxa( śmieszne, ze Montoya wgl tak uważa). Kierowca ten utrzymywał Maxa za sobą i to walcząc z nim kolo w kolo. Sam Max w pokoju zwierzeń po wyścigu docenił tego kierowcę mówiąc, ze utknął za nim bo ciężko go wyprzedzić( w domyśle- jest bardzo dobrym kierowca)
Tak. Leclerc. Zresztą Ocon też nie od razu dał się wyprzedzić. tak czy inaczej - mówiłem w podcascie że w tym przypadku to raczej walczyli o przetrwanie Pozdrawiam
Osobiście dissa dałbym Sainzowi a nie Perezowi. Perez przynajmniej dojechał do mety. A Sainz jechał w tym deszczu gorzej nawet niż debiutanci. Dwie kraksy w jeden dzień i duże straty dla zespołu. Montoya przesadza albo ma wybiórczą pamięć. Przecież w wyścigu Leclerc ostro pojechał z Maxem w pierwszym zakręcie broniąc pozycji. Po tym manewrze Max zaczął nawet płakać przez radio że Charles nie zostawił mu miejsca. Co było dosyć zabawne gdy padło z ust Maxa. Alonso, Hamilton i Leclerc oni raczej nie boją się Maxa. Ale ostatnim kierowcą który ogrywał na torze Maxa w porównywanych bolidach był Charles na początku 2022. Potem dominacja RB i Maxa była zbyt wielka. Ten sezon pokazuje, że Norris w najszybszym bolidzie nie ma podejścia do Maxa. I tutaj mogę się zgodzić, że Norris po tych wszystkich przygodach może mieć trochę obaw podczas walki z Maxem. Ciekawe to o telemetrii w Mercedesie. Na początku roku Ralf Schumacher powiedział, że Hamilton będzie mieć ciężko z Charlesem, bo w szybkim bolidzie, łatwo prowadzącym się Leclerc będzie szybki, co logiczne. Ale gdy bolid będzie trudniejszy wprowadzeniu to Hamilton będzie tracić względem Leclerca. Czyli słowa Rafał potwierdziły się już w 2024. Tor byłby pod Ferrari gdyby temperatury były o 15 stopni wyższe. Ma być 10 - 13 stopni Celsjusza, a największym problemem Ferrari jest dogrzewanie opon. Charakterystyka toru pod Ferrari, temperatury nie. Chyba, że znaleźli magiczny sposób na ten problem. Dokładnie odwrotnie będzie w Katarze, temperatury pod Ferrari ale tor nie.
Bardzo jestem ciekawa tych temperatur. Bo tam naprawdę wieczorem jest zimno. Duża zmiana w porównaniu z tym, co w ciągu dnia, nawet jeśli w słońcu ciepło
@@aldona_marciniak i ciekawe czy w tym roku tor też będzie wyglądał jak lodowisko. Obejrzałem Wyścig z 2023 roku i szczerze... Asfalt tam świecił się jak tafla lodu.
McLaren ostatni raz byl mistrzem konstruktorów w 1998 a Ferrari w 2008 więc wg mnie im zależy.,zwlaszcza McLarenowi bo są klientem Mercedesa a w 2026 forme zespołów będa ksztaltować pewnie głównie osiągi silników
Pewnie się zmieniają przepisy Jak chodzi o wierzchołek i pewnie będzie dodane że tak jak było że musi być pierwszym na wierzchołku. Ale pewnie będzie dodany że sam musisz się zmieścić w torze.
Maksymie Kapłonie, przeklinam dzień w którym w CoDrive zacząłeś krzyczeć "Lecleeeerc!". Łazi to za mną od tamtej pory i już nie umiem normalnie wymówić tego nazwiska 🤣🤣🤣
Perez sam do dymisji się nie poda. RB nie potrzebuje drugiego rekina w akwarium bo dwa rekiny mial juz Mercedes (HAM+ROS), ma Alpine (kanapka w Australii), ma Mc Laren - Lando/Oscar is faster then you, pappaya rules itp. Max nie zniesie silnego konkurenta i ostatnio coraz bardziej pokazuje ze mu-to-tito. On juz ma dość kasy a Holendrzy maja niezle poczucie work-life balance.
Best Current Win Percentage On The Grid 1. Max Verstappen: 30.10% 2. Lewis Hamilton: 29.75% 3. Fernando Alonso: 8.04% 4. Charles Leclerc: 5.56% 5. Oscar Piastri: 4.65%
Max walczy dopiero mocno i agresywnie jak czuje że ma podobne tempo powiedzmy do Norrisa do rywala. Jak Max wie że rywal ma o wiele szybszy samochód. No to wtedy nie walczysz z nim i przepuszcza go. On wtedy jedzie mądrze żeby zdobyć jak najwięcej punktów.
P1 Leclerk P2 Max P3 Sainz Lepiej by było jak by Max wygrał . Piękna pieczęć podsumowanie tytułu. Śliski tor to pokaż umiejętności kierowcy. Norris będzie startował zP1 i do pierwszego zakrętu spadnie na P3. 😂😂🦁
A to nie jest tak, że wąż to wyłącznie pysk i ogon 🙂. Zapytałem AI na temat węża: Wąż to długi, giętki stwór bez kończyn, pokryty wytrzymałym materiałem. Gdy nadchodzi akcja, działa szybko i dostarcza wodę w ogromnych ilościach. Bohater wśród swoich - wąż strażacki!
Jeśli chodzi o fashion managera to przypuszczam, że pieniądze na niego pójdą z budżetu na marketing, który nie wlicza się do limitów budżetowych. Ostatecznie mogą jeszcze skorzystać z tego, że pensje 3 najlepiej opłacanych pracowników nie wliczają się do limitu :D
Jak te samochody są zmęczone. Chociaż Red Bull zmienia silnik lepsze osiągi powiedzmy że mieć . Jeśli nie mogą nowych części. Może dlatego że w tym roku tyle wymieniał silnik.
Co do kandydatów za Pereza. 1. Lawson - dla mnie przereklamowany kierowca. Będzie soidnym rzemieślnikiem, bez błysku, z potencjałem na dymy, z przeciętną inteligencją wyścigową. 2. Sainz - bardzo solidny rzemieślnik, na 2 fotel ok, ale bez błysku. 3. Colapinto - warto zaryzykować. Bez kompleksów wsiadł w bolid i potrafił z miejsca go wykorzystywać. Widać, że ma łatwość przystosowania się, sporą też inteligencję wyścigową.
A mi się zdaje że później w późniejszych latach. Praktycznie wszędzie będą rotacyjne wyścigi. 2 lata to 2 lata tu. Powiedzmy że będzie ciało 40 państw mieć formuły 1 u siebie. No to będzie trzeba co 2 lata wszędzie robić wyścigi. Lepiej chyba już tak żeby w ogóle nie było. Tak właściwie chciałbym zobaczyć rotacyjne wyścigi. Że nie było co, rok te same tory.
Myślę że akurat w Brazylii każdy starał się przetrwać i dlatego nie walczyli z Maxem. Z resztą różnica prędkości była tak duża, że bez sensu tracić opony gdzie wystarczy dotrwać do mety aby dowieźć punkty.
Hamilton które się łatwo prowadzą. A Max lubi który się trudno prowadzi powiedzmy tak Ale trudny zespołowego partnera. Bo dla Maksa wtedy to jest łatwy samochód do prowadzenia. Niby trudniejszy ale łatwiejsze. I co Hamilton nie lubi jak tył samochodu lata, a Max lubi.
Cezary, kompletnie nie rozumiem twojego przykładu Pietrova jako kierowcy, który mocno ingerował swoją walecznością w walkę o tytuł świata. Alonso przez 40 okrążeń wykonał pół ataku na ruska. Co miał zrobić Pietrov? Zjechać na bok bo Alo walczy o majstra? Przykła mocno spomiędzy pośladków.
No i Petrov przede wszystkim jechał w punktach co mu się rzadko zdarzało, więc to było duże osiagnięcie dla niego. Nie rozumiem tego podejścia, nie przeszkadzać walczącym o mistrzostwo - ok, komuś odpuszcza się na koniec sezonu, ale czy ktoś wziął pod uwagę, że przez np 18 wyścigów było "przeszkadzane" walczącym o tytuł. Walka powinna być do końca i nawet ktoś pokroju Zhou nie powinien ustępować.
Who maximizes their points finishes? Points Per Points Finish (sprints excluded): 1. Verstappen: 17.8 2. Leclerc: 15.67 3. Norris: 15.4 4. Sainz: 13 5. Piastri: 12.15 6. Russell: 9.94 7. Hamilton: 9.32 8. Perez: 9.13 Shows the ceiling of Leclerc's year if it wasn't for 🇦🇹 & 🇬🇧 F1
3 tematy z tego podcastu myślę, że warto poruszyć (+ P.S. :D): 1. Lando tak na prawdę mówił te "słynne słowa" o Alpine - kto się z tym nie zgodzi? Bo przecież nie będzie wypowiadał się o kimś takim jak Max Verstapen, który ma followersów tylko z Holandii, a poza tym kwaśny jest i fotki z nim to raczej unlike'i niż nowi obserwujący także... Nie cały świat się musi wokół Verstapena kręcić - jest przecież Lando jeszcze! Ktoś musi na niego patrzeć! :) 2. Jak wydadzą kolejne miliony w RB i okaże się to fallstart jak z Gaslym czy Albonem to stwierdzę, że jest coś z Hornerem nie tak :D Może i fajny chłopak, ale niech Colapinto jeszcze trochę pojeździ w takim Vicarbie a potem na głęboką wodę... no ale tego Pereza to powinni się pozbyć - już z czystej przyzwoitości dla kibiców. 3. Jeśli skupiasz się na modzie to nie skupiasz się na wygrywaniu - nie widzę racjonalnego podejścia w tym, że ogłaszają jakiegoś speca od mody - to już mi Wolf zaimponował bardziej tą armią księgowych żeby nawet o 1 cent nie przekroczyć limitów kosztów na sezon. Taka postać w teamie może i bez wielkich zapowiedzi się pojawić i tyle. P.S. A gdzie props dla Yukiego? Kto doceni tego samuraja z Japonii za świetne zdjęcie po kwalifikacjach jak ustawili się do wspólnego zdjęcia od najwyższego do do Yukiego :D No i pierwszy wywiad w formacie, że wywiad z trzema najlepszymi w sesji kwalifikacyjnej! Jeszcze Yuki podsiądzie Pereza jak już zasmakował tego miejsca bliskiego wygranej w czymś :)
Przy wyrownanej stawce w przyszlym roku , nikt maxiwi nie odpusci jak beda od poczatku walczyc o mistrzostwo wtedy max nie bedzie dojezdzal wyscigow do konca jak 2021 , i tak jak mowi Pan Cezary gdy ktos ma wiele szybszy bolid od Cibie to nie walczysz bezsensownie ale gdy beda wyrownane max bedzie konczyl w zwirze jak 21 albo w szpitalu jak na silverstone
Słucham Pani Aldony i kompletnie się nie zgadzam. Lando się nie podoba, bo gbur. Lawson nie taki, bo jest "cocky" :) czy Pani redaktor chce tylko ułożonych chłopców, ktorzy jedyne co robią to powtarzają wyuczone PRowe formułki do kamery i mikrofonu? Niech Ci kierowcy będą jacyś nawet jeśli kilku mamy nie lubić 😊 Czy cocky możemy tłumaczyć jako "fiutkowaty"? 😅
Wiesz co, ja jestem totalnie przeciwko tym wyuczonym formułkom. Ale wolę takiego Alonso, który zawsze powie co myśli i z PR nie ma nic wspólnego (chyba że mówi o koledze z ekipy😂)
Jak jadę moim odzyskanym po latach fiatem 126.to zjeżdżam polonezowi zwłaszcza jak wiem że prowadzi mój kumpel jadąc na kolcach a ja na zwykłych letnich na Zakopiance no halo
Najlepszą wiadomością po GP Brazylii był Land Over - śmierć narracji o mistrzostwie Norrisa. W końcu, każdy kto jeszcze o tym będzie mówił przed Las Vegas może sobie doczepić trąbę do czoła. Ile można było słuchać tych bzdur? To było tak jakby oceniać, że reprezentuja Probierza ma szansę na pierwsze miejsce w grupie przed meczem z Portugalią.
Dlaczego wcześniej się mówiło że Daniel by dawno poleciał gdyby nie sponsorzy z USA typu Visa,a teraz mówisz Cezary że nic nie wnosi a Perez tak,chodź to też jest oczywiste od dawna dla mnie
Max powiedział że teraz go obchodzą tylko czyste wyścigi. Czyli po cichu w głębi w sobie, wiedział że jedzie trochę nieczysto. Ale Max się nie przyzna się do tego.
@CezaryGutowski a, ok. Ale musi też popatrzeć na punkty karne. Bardziej czyściej jeździć. Czas na 5 punktów karnych. Kiedy się kasują chyba po roku. A powiedz mi że w 2025, Będzin bliżej jeszcze, Red Bull trochę pod goni. I będzie musiał trochę agresywnie najlepiej
Z tym przepuszczaniem jest tak, że cały padok wie, że gdy Max ma możliwości by ich wyprzedzić to walka jest bez sensu pod względem straty czasu do kierowcy z przodu, możliwości dogonienia przez kolejnego kierowcę z tyłu no i zawsze może się coś przydarzyć, bo Max jeździ na granicy faulu. Czyli jaki to sens. Ale zwróćcie uwagę, że gdy redbull "nie jedzie" to Max nie wyprzedza bo mu też nie dają. Tzn czasami wyprzedzi, ale musi to wypracować. W poprzednim wyścigu trzeba było być ślepym by nie widzieć braku walki. Nie puszczania celowego, ale braku blokowania, opóźnienia hamowania, jakiegokolwiek utrudniania. I to nawet przez kierowców z czołówki którzy też kalkulowali.
Nie wszystkie szkody wliczone w ranking szkodników powodują kierowcy. Wliczony jest też koszt odbudowy bolidu po uszkodzeniu go przez innych kierowców. Więc to trochę wypacza obraz sytuacji.
Maxsa albo się wychwala, albo się go krytykuje, po prostu nie jest nudno jak Maks walczył zwycięstwo. Jak są incydenty z udziałem Maksa i się dyskutuje o tym nawet 2 tygodnie Po wyścigu. Max robi to tak że to nie jest zazwyczaj jego wina na 100%. A jak Max nie walczę zwycięstwo. To to szybko się zapomina o weekendzie wyścigowym.
Max jak jest wkurzony, to jedzie jak lew 🦁😂 Ten lew na kasku, to tylko pasuje u Maksa. Jeśli ktoś inny by miał lwa na kasku na przykład Leclerc to by mu to nie pasowało. Lew jest jeden i jest nim Max . Max na wszystkie cechy lwa. 😂
Moim zdaniem wszystko wróci do normy i Lando coś tam znowu odrobi w punktach. Teraz jeden i drugi może już jechać na luzie i McLaren będzie szybszy. Także mistrza w Las Vegas nie poznamy.
Jeden taki wyścig w sezonie jak Monako. Zostanie ale powiedzmy trzeba zrobić taką jeden wyjątek Jak chodzi o czerwoną flagę. Że nie można w Monako pod czerwoną flagą zmieniać opon. Tylko tam.
@@CezaryGutowski czy ja wiem czy wszędzie indziej. Bo gdzieś indziej się da wyprzedzać. Z Monako się nie da, i tak jak w tym roku był wyścig gdzieś to było nudne jak . A tak to chociaż strategia.
@ Bardziej chodziło o to że Max staną w obronie Lando używając powiedzenia którego łagodna wersja brzmi „gdyby babcia miała wąsy to była by dziadkiem”. Potem dodał że lando swoje musiał wyjeździć a takie są wyścigi że raz coś gra na twoją stronę a raz ci niszczy wyścig. Oczywiście lando pomógł samochód bezpieczeństwa w Miami.
Ja tylko wiedziałem na którym miejscu Max jest. Chyba na p13 -p15. Niecały milion dolarów Max wyrządził szkodę . Tylko nie wiem kiedy on to zrobił. Chyba chodzi o podłogi tylko dwa razy chyba. Ale w tamtym roku Max ma był trzecim kierowcą a był drugim kierowcą. Który najmniej szkód wyrządził.
W poprzednim vlogu wszyscy chwalą Norisa jak to on się nie zmienił, jak dojrzał itp. teraz wraca stary Noris. Znowu zbyt szybka zmiana nastrojów u redaktorów.
Czyżby nadeszły takie czasy, że kierowca F1 lepiej projektuje ubranie niż "projektuje" osiągi, bolid na torach? Dziś będziemy znali kierowców z ubrań niż osiągów na torach.? spoko idę w to. Schumacher 7 krotny mistrz Świata F1, Niki Lauda, Ayrton Senna legendy F1. Dzisiaj, Russel znany jako kierowca F1 lecz zasłyną z nowej linii odzieżowej w F1 to ten kierowca wniósł w świat F1 nowe kreacje itp.
Na dzień dobry dziękuję wszystkim za życzenia zdrowia na priv po serii kichania, która mnie na koniec dopadła😂
Jak co CoDrive wielki serdeczny props dla całej fantastycznej trójki :) kolejny rewelacyjny materiał.
Mam wrażenie, że kierowca, który aktualnie ma najmniej szkód to Pierre Gasly (pisałem z głowy czyli z niczego jak to się żartuje).
Co do puszczania Maxa to wydaje mi się, że może chodzić o kwestię taką że walcząc z nim jak jest szybszy to mogą więcej stracić niż go puszczając. Jadą swój wyścig wiedząc, że i tak ich łyknie a oni mogą zarżnąć te fantastyczne opony :)
Mistrzostwa świata konstruktorów przypomina trochę Carabao Cup z Angielskiej piłki nożnej niby fajnie go zgarnąć, ale no nie jest to kluczowe trofeum. Ot puchar Myszki Miki :)
Jak dla mnie jeżeli Colapinto przynosi kasę jak Perez a może jeździć lepiej to warto go wyciągnąć ale 40 mln to dużo choć jak wnosi jakieś 30 mln rocznie (Nie wiem zgaduje) i spowoduje, że Chceco nie będzie rozbijał bolidów to może się opłacić. Choć to kupowanie kota w worku. Wg mnie źle zrobili że nie wzieli Sainza i chyba za to zapłacą :)
Pozdrawiam serdecznie i dziękuje za kolejny świetny materiał
Pozdrawiamy serdecznie Pawle! ❤
obecnie nie miał nawet problemów z oponą, wygenerował 0$ strat wynikających z jego błędów.
Słuszna rozkmina co do puszczania Maxa (które nie zawsze ma miejsce)
No i oczywiście z Gaslym - dycha ;)
Pozdrawiamy serdecznie Pawle!
Mieszkam w Londynie i cieszę się na otwarcie sezonu w przyszłym roku w arenie O2 i na szczęście udało mi się kupić bilet na tą imprezę :D
Oooo nice, to czekamy na relację!
Zatem dawaj znać co i jak :)
Pozdrawiamy!
U mnie tak samo jak u Maksia... Top 3 wyścigów,, które oglądałem live. Pudło uzupełniają GP Niemiec 2019 i GP Turcji 2020. Lubię jak jest chaos na torze i ciężkie warunki.
Same here!
Ave Ekipa 👌 pozdrawiam cały zespół i słuchaczy. I coś dla lepszego zasięgu AVE
Pozdrawiamy serdecznie ❤
Dzięki serdeczne MarKu :) pozdrawiamy także serdecznie i gorąco ;)
Ja też czuję się dziadersem i jest mi z tym dobrze! Miło być w tak zacnym gronie :)
Witamy!😅
ale ja nie czuję się wcale dziadersem :D
pozdrawiamy!
21:12 Cezary, a jaki silnik za plecami miał wtedy Pietrow? Renault. A jaki silnik miał za plecami Vettel? Renault ;)
Pietrow nie miał najmniejszego powodu, by oddać pozycję, pierwszy raz w sezonie był blisko Kubicy i jechał swój wyścig po kilka punktów. Jakby Pietrow go przepuścił, a Kubica nie, to byś chwalił Roberta, że zagrał ogólnozespołowo pod producenta silników.
Hmmm no nie wiem sam :) myślę że to lekko naciągana teoria ale niech się Cez wypowie! Dzięki za opinie i pozdrawiam❤
Na Węgrzech Pietrow był całościowo szybszy od Kubicy. Wygrał z nim qual i był 5 w wyścigu.
Nie pisz mi proszę, co bym robił. A Silnik nie miał tu nic do rzeczy. Bo niby z jakiej racji? nie ma mistrzostw świata konstruktorów
1:25:13 Im dłuższy program tym lepiej, zdecydowanie! Także proszę się tym nie martwić 🙂.
Dzięki! Nie wiem, czy zawsze damy radę, ale będziemy gadać niemało ;)
pozdrawiam!
Patrzcie jak się Leclerc ścigał z Verstapenem w Brazylii dopóki oczywiście mógł się przeciwstawić. Od paru lat ich starcia są na dobrym poziomie. Chciałbym zobaczyć walkę Ver z Leclerc w dwóch bardzo podobnych bolidach. Wydaje mi się, że Leclerc, Norris, Hamilton nie boją się z nim ścigać.
Hamilton na pewno z Verstapennem nie pęka.
Ja też już czekam na Boże Narodzenie😂
Taktyczny komentarz dla polepszenia zasięgu na minimum siedem słów...!!!
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
❤❤❤ dziękujemy!
Serdeczne dzięki i równie serdeczne pozdrowienia ślę! :)
Uwielbiam Was słuchać, jesteście niedopodrobienia👍😉🔥
Bardzo miło nam :)
Pozdrawiamy serdecznie Teddy!
Mam propozycje- obejrzyjcie jeszcze raz wyścig. Może zauważycie, ze był kierowca, który się nie boi Maxa( śmieszne, ze Montoya wgl tak uważa). Kierowca ten utrzymywał Maxa za sobą i to walcząc z nim kolo w kolo. Sam Max w pokoju zwierzeń po wyścigu docenił tego kierowcę mówiąc, ze utknął za nim bo ciężko go wyprzedzić( w domyśle- jest bardzo dobrym kierowca)
Tak. Leclerc. Zresztą Ocon też nie od razu dał się wyprzedzić. tak czy inaczej - mówiłem w podcascie że w tym przypadku to raczej walczyli o przetrwanie
Pozdrawiam
Moja żona stwierdziła że Maks z tymi wąsami i czapeczką wygląda jak Super Mario 😄
Osobiście zawsze wolałem Luigiego ale Mario też dobrze, proszę pozdrowić żonę ❤😂
@@maxkaplon Pozdrawiam, świetnie spinasz i ożywiasz te podcasty.
@@rozacek bardzo mi miło, dziękuję !
To już wiem, jak się przywitamy za tydzień😍
Osobiście dissa dałbym Sainzowi a nie Perezowi. Perez przynajmniej dojechał do mety. A Sainz jechał w tym deszczu gorzej nawet niż debiutanci. Dwie kraksy w jeden dzień i duże straty dla zespołu.
Montoya przesadza albo ma wybiórczą pamięć. Przecież w wyścigu Leclerc ostro pojechał z Maxem w pierwszym zakręcie broniąc pozycji. Po tym manewrze Max zaczął nawet płakać przez radio że Charles nie zostawił mu miejsca. Co było dosyć zabawne gdy padło z ust Maxa.
Alonso, Hamilton i Leclerc oni raczej nie boją się Maxa. Ale ostatnim kierowcą który ogrywał na torze Maxa w porównywanych bolidach był Charles na początku 2022. Potem dominacja RB i Maxa była zbyt wielka. Ten sezon pokazuje, że Norris w najszybszym bolidzie nie ma podejścia do Maxa. I tutaj mogę się zgodzić, że Norris po tych wszystkich przygodach może mieć trochę obaw podczas walki z Maxem.
Ciekawe to o telemetrii w Mercedesie. Na początku roku Ralf Schumacher powiedział, że Hamilton będzie mieć ciężko z Charlesem, bo w szybkim bolidzie, łatwo prowadzącym się Leclerc będzie szybki, co logiczne. Ale gdy bolid będzie trudniejszy wprowadzeniu to Hamilton będzie tracić względem Leclerca. Czyli słowa Rafał potwierdziły się już w 2024.
Tor byłby pod Ferrari gdyby temperatury były o 15 stopni wyższe. Ma być 10 - 13 stopni Celsjusza, a największym problemem Ferrari jest dogrzewanie opon. Charakterystyka toru pod Ferrari, temperatury nie. Chyba, że znaleźli magiczny sposób na ten problem. Dokładnie odwrotnie będzie w Katarze, temperatury pod Ferrari ale tor nie.
Dzięki za opinie, pozdrawiamy ❤
Kąty zmienią i się lepiej opony dogrzeją ;)
Fakt, Sainz nie błyszczał w tamten weekend. Kandydatów na Dissa było za dużo ;)
pozdrawiam serdecznie!
Bardzo jestem ciekawa tych temperatur. Bo tam naprawdę wieczorem jest zimno. Duża zmiana w porównaniu z tym, co w ciągu dnia, nawet jeśli w słońcu ciepło
@@aldona_marciniak i ciekawe czy w tym roku tor też będzie wyglądał jak lodowisko. Obejrzałem Wyścig z 2023 roku i szczerze... Asfalt tam świecił się jak tafla lodu.
Małe wyprostowanie nie wszyscy zjeżdżali maxowi z drogi bo stoczył mała walkę a i fascynująca nawet z leclerciem
Racja. W ogóle Leclerc to mu się chyba najmniej kłania (no i Hamilton w 2021 😅)
Prawda to! Ocon też blokował, gdy mógł ;)
To jest super trio 😊
Bardzo nam miło!
Pozdrawiamy!
Bylem na Malcie :)
Przepiekna architektura, przekmega klimatyczna wyspa, polecam kazdemu :)
Potwierdzam!!
Mi też się podobało bardzo. Natura też niczego sobie :)
Nie opłaca się wygrywać tytułu konstruktora ze względu na skalowanie czasu w tunelu aero szczególnie przed nowymi regulacjami...
McLaren ostatni raz byl mistrzem konstruktorów w 1998 a Ferrari w 2008 więc wg mnie im zależy.,zwlaszcza McLarenowi bo są klientem Mercedesa a w 2026 forme zespołów będa ksztaltować pewnie głównie osiągi silników
Nie jest to głupie…
Finansowo się opłaca :)
Pewnie się zmieniają przepisy Jak chodzi o wierzchołek i pewnie będzie dodane że tak jak było że musi być pierwszym na wierzchołku. Ale pewnie będzie dodany że sam musisz się zmieścić w torze.
Maksymie Kapłonie, przeklinam dzień w którym w CoDrive zacząłeś krzyczeć "Lecleeeerc!". Łazi to za mną od tamtej pory i już nie umiem normalnie wymówić tego nazwiska 🤣🤣🤣
Mam nadzieję że twa dusza znajdzie kiedyś ukojenie 😂
:D
Jak raz wejdzie w krew... Potem Ci się wyrwie na jakimś spotkaniu z kierowcą czy coś :D
@@CezaryGutowski Lecleeeeeeeerc!
Perez sam do dymisji się nie poda. RB nie potrzebuje drugiego rekina w akwarium bo dwa rekiny mial juz Mercedes (HAM+ROS), ma Alpine (kanapka w Australii), ma Mc Laren - Lando/Oscar is faster then you, pappaya rules itp.
Max nie zniesie silnego konkurenta i ostatnio coraz bardziej pokazuje ze mu-to-tito. On juz ma dość kasy a Holendrzy maja niezle poczucie work-life balance.
Best Current Win Percentage On The Grid
1. Max Verstappen: 30.10%
2. Lewis Hamilton: 29.75%
3. Fernando Alonso: 8.04%
4. Charles Leclerc: 5.56%
5. Oscar Piastri: 4.65%
Skąd te procenty? xD
Jedyne co się tu kupy trzyma to Max i Leclerc
Biorąc pod uwagę całą karierę, nie tylko ten sezon, no to się zgadza.
Max walczy dopiero mocno i agresywnie jak czuje że ma podobne tempo powiedzmy do Norrisa do rywala. Jak Max wie że rywal ma o wiele szybszy samochód. No to wtedy nie walczysz z nim i przepuszcza go. On wtedy jedzie mądrze żeby zdobyć jak najwięcej punktów.
P1 Leclerk
P2 Max
P3 Sainz
Lepiej by było jak by Max wygrał . Piękna pieczęć podsumowanie tytułu. Śliski tor to pokaż umiejętności kierowcy. Norris będzie startował zP1 i do pierwszego zakrętu spadnie na P3. 😂😂🦁
A to nie jest tak, że wąż to wyłącznie pysk i ogon 🙂.
Zapytałem AI na temat węża:
Wąż to długi, giętki stwór bez kończyn, pokryty wytrzymałym materiałem. Gdy nadchodzi akcja, działa szybko i dostarcza wodę w ogromnych ilościach. Bohater wśród swoich - wąż strażacki!
Haha AI nie zawiodło 😂
Z tym strażackim to mi zaimponowało AI. Zdolność abstrakcyjnego myślenia ;)
Hahahahaha. Kocham!!!
No to ten... To byłby Gasly
Tak jest!
Yeeey!
pełna zgoda :)
pozdrawiam kochane trio🤩🥰 najlepsi
Pozdrawiamy również ❤
@@maxkaplon aldona oczywiście numer 1 z calego trio czekamy az max rozkreci kanal
Jeśli chodzi o fashion managera to przypuszczam, że pieniądze na niego pójdą z budżetu na marketing, który nie wlicza się do limitów budżetowych.
Ostatecznie mogą jeszcze skorzystać z tego, że pensje 3 najlepiej opłacanych pracowników nie wliczają się do limitu :D
Haha 😂 to by było dobre jakby go wrzucili w te trójkę !
1:29:58 a czy marketing nie jest wyjęty z limitu budżetowego? więc pensja fashion managera nie ma wpływu na ilość nowych skrzydeł moim zdaniem
27:00 Lama... 🤣
❤❤❤
Owca
Jak te samochody są zmęczone. Chociaż Red Bull zmienia silnik lepsze osiągi powiedzmy że mieć . Jeśli nie mogą nowych części. Może dlatego że w tym roku tyle wymieniał silnik.
Co do kandydatów za Pereza.
1. Lawson - dla mnie przereklamowany kierowca. Będzie soidnym rzemieślnikiem, bez błysku, z potencjałem na dymy, z przeciętną inteligencją wyścigową.
2. Sainz - bardzo solidny rzemieślnik, na 2 fotel ok, ale bez błysku.
3. Colapinto - warto zaryzykować. Bez kompleksów wsiadł w bolid i potrafił z miejsca go wykorzystywać. Widać, że ma łatwość przystosowania się, sporą też inteligencję wyścigową.
Jan Paweł Montoya :D
A mi się zdaje że później w późniejszych latach. Praktycznie wszędzie będą rotacyjne wyścigi. 2 lata to 2 lata tu. Powiedzmy że będzie ciało 40 państw mieć formuły 1 u siebie. No to będzie trzeba co 2 lata wszędzie robić wyścigi. Lepiej chyba już tak żeby w ogóle nie było.
Tak właściwie chciałbym zobaczyć rotacyjne wyścigi. Że nie było co, rok te same tory.
27:44 Owca?
Druga najwyżej punktowana odpowiedz
a ten manager od mody to przypadkiem nie idzie z innego budżetu? jeśli dobrze pamiętam to były jakieś tam wyjątki i marketing chyba był jednym z nich
To by trochę zmieniało postać rzeczy
wg mnie najmniej szkód ma Liam, a z calosezonowych, moze Piereeeereee Gaaaaaslyyyyyyy, pozdrawiam
Pierre tak jest ❤
Liam się nie liczy bo on prawie nie jeździł ;)
pozdro!
8:37 Cezary i Aldona daliby Russelowi... ^^
1:10:25 Za długo rozmawialiście o Las Vegas i Pani Aldona zdążyła się rozchorować ;)
:D To chyba nie to ;)
pozdrawiamy!
Nie byłem pewny, ale pierwszy na myśl przyszedł mi Gasly, az sam się zaskoczyłem
Ba nawet Jos Vertappen mówił że by zobaczył Liama w Red Bull .
Bym zapomniał napisać, na ten weekend typuję Lec, Max, Sai
Bo Valentino jest kierowcą kompletnym.. Pocisnie czymkolwiek co ma koła.
A w Solinie moja ciocia prowadzi noclegownie lub jakby to nazwać:p
O, może się z Czarkiem znają 😂
Dzięki! Mam już namiot ;)
Pozdro serdeczne!
👍🏎💪
❤❤❤❤❤
Jak to dobrze widzieć Was w doskonalych nastrojach. Odrazu czuć energię i flow ❤
Bardzo nam miło! Pozdrawiamy ❤
Ostatni zryw w końcówce sezonu ;)
Myślę że akurat w Brazylii każdy starał się przetrwać i dlatego nie walczyli z Maxem. Z resztą różnica prędkości była tak duża, że bez sensu tracić opony gdzie wystarczy dotrwać do mety aby dowieźć punkty.
Yups. Max na innej planecie
Mniej więcej to miałem na myśli ;)
Hamilton które się łatwo prowadzą. A Max lubi który się trudno prowadzi powiedzmy tak Ale trudny zespołowego partnera. Bo dla Maksa wtedy to jest łatwy samochód do prowadzenia. Niby trudniejszy ale łatwiejsze. I co Hamilton nie lubi jak tył samochodu lata, a Max lubi.
Czarek jest w Arłamowie :) miłego wypoczynku 🎉
Wiadomo, na kadrze!
@maxkaplon Panie Maximus proszę o kadrze nie wspominać , bo po meczu z Portugalią mam cofkę na mecze piłkarskie i czekam tylko na F1:) pozdrawiam
@@3rminpl193 no to po meczu ze Szkocją nie jest lepiej 😂
@@3rminpl193 To i tak długo Pan wytrwał z reprezentacją ;)
Cezary, kompletnie nie rozumiem twojego przykładu Pietrova jako kierowcy, który mocno ingerował swoją walecznością w walkę o tytuł świata. Alonso przez 40 okrążeń wykonał pół ataku na ruska. Co miał zrobić Pietrov? Zjechać na bok bo Alo walczy o majstra? Przykła mocno spomiędzy pośladków.
Pamiętam wyścig, Peteov zrobił kawał dobrej roboty nie oddając pozycji. Walka do końca.
Otóż to. Pietrov miał wyjebane temp, jechał swój wyścig tak samo bym robił. Bawił się i cieszył że fura rakieta dokurvia.
No i Petrov przede wszystkim jechał w punktach co mu się rzadko zdarzało, więc to było duże osiagnięcie dla niego.
Nie rozumiem tego podejścia, nie przeszkadzać walczącym o mistrzostwo - ok, komuś odpuszcza się na koniec sezonu, ale czy ktoś wziął pod uwagę, że przez np 18 wyścigów było "przeszkadzane" walczącym o tytuł. Walka powinna być do końca i nawet ktoś pokroju Zhou nie powinien ustępować.
Jakie są dziwne gierki żeby Maksa złamać psychicznie. To im się to nie uda, bo ma mocną psychikę Max.
Max jak pojechał w Brazylii to pokazał ludziom którzy krytykują w myślach środkowy palec im.😂
Ostatnio Max duże dostawał kar. Zazwyczaj mówiliśmy że jest świętą krową bo nie dostawał. Uwziął się trochę na Maksa.
Glock w 2008 to się ledwo toru trzymał w Brazylii.
Perez jak kot, które to jest życie Prezesa w Red Bull chyba ma tak jak kot 9 żyć😂😂🎉
Super Mario po lewej ❤😊
*dźwięk zazdrosnego Luigiego intensifies”
Czy przypadkiem marketing nie jest wyłączony z limitu budżetowego? Wydaje mi się, że spokojnie można to zaksięgować jako marketing.
Hmmm no to do sprawdzenia, jeśli tak to trochę to zmienia postać rzeczy
Cez co jest więcej wartę albo jaki sezon wolałabyś mieć.
1. Cały sezon na miejscach 15-8
2. Cały sezon na miejscach 17-10 i jedno 2 miejsce
Żaden z powyższych :)
@@CezaryGutowski pytanie odnośnie punktacja i tego czy alpine zasługuje na taki awans w tabeli
Ty Cezary się znasz nawet w kartingu jak jeździłem w ogonie to puszczałem tych najlepszych i próbowałem jechać ich linią sprawdzić co robię źle?
Who maximizes their points finishes?
Points Per Points Finish (sprints excluded):
1. Verstappen: 17.8
2. Leclerc: 15.67
3. Norris: 15.4
4. Sainz: 13
5. Piastri: 12.15
6. Russell: 9.94
7. Hamilton: 9.32
8. Perez: 9.13
Shows the ceiling of Leclerc's year if it wasn't for 🇦🇹 & 🇬🇧
F1
Perez jest na szczycie. Ale chyba jak obrócić tą tabelę do góry nogami. To się zgadzam😂😂😂
Pokażesz polito i tak nie pokażą nowego. Ja właśnie lubię za to Maksa, że mówi to co uważa. Powiedział że ma nadzieję że będzie....
3 tematy z tego podcastu myślę, że warto poruszyć (+ P.S. :D):
1. Lando tak na prawdę mówił te "słynne słowa" o Alpine - kto się z tym nie zgodzi? Bo przecież nie będzie wypowiadał się o kimś takim jak Max Verstapen, który ma followersów tylko z Holandii, a poza tym kwaśny jest i fotki z nim to raczej unlike'i niż nowi obserwujący także... Nie cały świat się musi wokół Verstapena kręcić - jest przecież Lando jeszcze! Ktoś musi na niego patrzeć! :)
2. Jak wydadzą kolejne miliony w RB i okaże się to fallstart jak z Gaslym czy Albonem to stwierdzę, że jest coś z Hornerem nie tak :D Może i fajny chłopak, ale niech Colapinto jeszcze trochę pojeździ w takim Vicarbie a potem na głęboką wodę... no ale tego Pereza to powinni się pozbyć - już z czystej przyzwoitości dla kibiców.
3. Jeśli skupiasz się na modzie to nie skupiasz się na wygrywaniu - nie widzę racjonalnego podejścia w tym, że ogłaszają jakiegoś speca od mody - to już mi Wolf zaimponował bardziej tą armią księgowych żeby nawet o 1 cent nie przekroczyć limitów kosztów na sezon. Taka postać w teamie może i bez wielkich zapowiedzi się pojawić i tyle.
P.S. A gdzie props dla Yukiego? Kto doceni tego samuraja z Japonii za świetne zdjęcie po kwalifikacjach jak ustawili się do wspólnego zdjęcia od najwyższego do do Yukiego :D No i pierwszy wywiad w formacie, że wywiad z trzema najlepszymi w sesji kwalifikacyjnej! Jeszcze Yuki podsiądzie Pereza jak już zasmakował tego miejsca bliskiego wygranej w czymś :)
Bardzo ładnie wszystko ujęte, pozdrawiamy!
też tak myśle że o Alpine chodziło ;)
Myślałem o propsie dla Tsunody, tylko w wyścigu mu opadło... choć miał pecha z czerwoną flagą. Życie...
Kiedyś się mówiło Hamilton jest nie wyprzedzalny, ale Max bardziej jest nie wyprzedalnym kierowca.
Prawda.
Hadjar a może on do Red Bull na 2025 jak Helmut mówi że był szybszy od Calapinto .
Wątpię. Za wcześniej do Red Bulla
@@CezaryGutowski pewnie tak, ale po Red bullu można się wszystkiego spodziewać.
Pozdro z Chinada
Pozdro cokolwiek to znaczy!
Cezary bedzie wiedzial
@@KabatGarageDanielC Obstawiam Kanadę pod rządami Justina ;)
Pozdrawiam z Bieszczad!
Doklanie
Lawson powinień być jak Piastri, cichy opowiadać, że będzie wspierał itd., a potem robić swoje na torze objeżdżając kolegę.
Tak jest, zgadzam się
Przy wyrownanej stawce w przyszlym roku , nikt maxiwi nie odpusci jak beda od poczatku walczyc o mistrzostwo wtedy max nie bedzie dojezdzal wyscigow do konca jak 2021 , i tak jak mowi Pan Cezary gdy ktos ma wiele szybszy bolid od Cibie to nie walczysz bezsensownie ale gdy beda wyrownane max bedzie konczyl w zwirze jak 21 albo w szpitalu jak na silverstone
Słucham Pani Aldony i kompletnie się nie zgadzam. Lando się nie podoba, bo gbur. Lawson nie taki, bo jest "cocky" :) czy Pani redaktor chce tylko ułożonych chłopców, ktorzy jedyne co robią to powtarzają wyuczone PRowe formułki do kamery i mikrofonu? Niech Ci kierowcy będą jacyś nawet jeśli kilku mamy nie lubić 😊
Czy cocky możemy tłumaczyć jako "fiutkowaty"? 😅
Haha złote tłumaczenie 😂
Aldona po prostu woli dżentelmenów ;)
Wiesz co, ja jestem totalnie przeciwko tym wyuczonym formułkom. Ale wolę takiego Alonso, który zawsze powie co myśli i z PR nie ma nic wspólnego (chyba że mówi o koledze z ekipy😂)
@@aldona_marciniak może doczekamy się dnia w którym Fernando powie to co na prawdę myśli o zespołowym koledze :)
Jak jadę moim odzyskanym po latach fiatem 126.to zjeżdżam polonezowi zwłaszcza jak wiem że prowadzi mój kumpel jadąc na kolcach a ja na zwykłych letnich na Zakopiance no halo
Piękna maszyna ten Maluczinio!
Najlepszą wiadomością po GP Brazylii był Land Over - śmierć narracji o mistrzostwie Norrisa. W końcu, każdy kto jeszcze o tym będzie mówił przed Las Vegas może sobie doczepić trąbę do czoła. Ile można było słuchać tych bzdur? To było tak jakby oceniać, że reprezentuja Probierza ma szansę na pierwsze miejsce w grupie przed meczem z Portugalią.
Haha tak jest 😂 ciekawie próbuje to wszystko pompować na socialach sama Formuła 1
Gasly no damage at all
True!
Tak jest!
👏👏👏
Gdzieś ktoś wyliczył że Norris popełnij 16 błędów a Max 0.
Dlaczego wcześniej się mówiło że Daniel by dawno poleciał gdyby nie sponsorzy z USA typu Visa,a teraz mówisz Cezary że nic nie wnosi a Perez tak,chodź to też jest oczywiste od dawna dla mnie
To było chyba troszkę inaczej - Ricciardo był ambasadorem wizy, czy też ich reklamował, nie wnosił chyba pieniędzy jako takich
To nie ja mówiłem, że nic nie wnosi. To Montoya ;) Danny chyba na innych zasadach ;)
pozdrawiam!
Pani Aldona poleciała na Maltę skrzynki kręcić :P
Proszę o wyjaśnienie
Afera polskich streamerów w sprawie hazardu dla osób małoletnich. Latali na Maltę robić streamy.
U Konopskiego jest długi odcinek o tym.
Panie Cezary czy to bock?😁
But who's Bock?
@@CezaryGutowski po naszemu Koźlak 😁
Max powiedział że teraz go obchodzą tylko czyste wyścigi. Czyli po cichu w głębi w sobie, wiedział że jedzie trochę nieczysto. Ale Max się nie przyzna się do tego.
bardziej miał na myśli wyścigi z dala od problemów niż jazdę nieczystą
@CezaryGutowski a, ok. Ale musi też popatrzeć na punkty karne. Bardziej czyściej jeździć. Czas na 5 punktów karnych. Kiedy się kasują chyba po roku. A powiedz mi że w 2025, Będzin bliżej jeszcze, Red Bull trochę pod goni. I będzie musiał trochę agresywnie najlepiej
Lama
Z tym przepuszczaniem jest tak, że cały padok wie, że gdy Max ma możliwości by ich wyprzedzić to walka jest bez sensu pod względem straty czasu do kierowcy z przodu, możliwości dogonienia przez kolejnego kierowcę z tyłu no i zawsze może się coś przydarzyć, bo Max jeździ na granicy faulu. Czyli jaki to sens. Ale zwróćcie uwagę, że gdy redbull "nie jedzie" to Max nie wyprzedza bo mu też nie dają. Tzn czasami wyprzedzi, ale musi to wypracować. W poprzednim wyścigu trzeba było być ślepym by nie widzieć braku walki. Nie puszczania celowego, ale braku blokowania, opóźnienia hamowania, jakiegokolwiek utrudniania. I to nawet przez kierowców z czołówki którzy też kalkulowali.
Słuszne uwagi!
Jak mają być zasady to raczej nie powinniście Tak słuchać na przykład Russell bardziej powinni się słuchać no nie wiem mistrza.
Nie wszystkie szkody wliczone w ranking szkodników powodują kierowcy. Wliczony jest też koszt odbudowy bolidu po uszkodzeniu go przez innych kierowców. Więc to trochę wypacza obraz sytuacji.
fakt. Pytanie - kto został niesprawiedliwie potraktowany?
@CezaryGutowski bearman(sainz) przez Albona. Czy sam Albon przez Tsunodę w Meksyku
Max nigdy nie zmieni stylu jazdy do końca kariery będzie jeździł agresywnie. Musi uważać na punkty karne😂😂😂
Albo 9 i parę zer z tyłu;))
Najmniejszym psujem w tym sezonie chyba Gasly
Tak!
Zaiste :)
Maxsa albo się wychwala, albo się go krytykuje, po prostu nie jest nudno jak Maks walczył zwycięstwo. Jak są incydenty z udziałem Maksa i się dyskutuje o tym nawet 2 tygodnie Po wyścigu. Max robi to tak że to nie jest zazwyczaj jego wina na 100%. A jak Max nie walczę zwycięstwo. To to szybko się zapomina o weekendzie wyścigowym.
Max jak jest wkurzony, to jedzie jak lew 🦁😂
Ten lew na kasku, to tylko pasuje u Maksa. Jeśli ktoś inny by miał lwa na kasku na przykład Leclerc to by mu to nie pasowało. Lew jest jeden i jest nim Max . Max na wszystkie cechy lwa. 😂
Prośba była żeby napisać czy się jedzie do Las Vegas. Więc jeśli o to chodzi to nie jadę.
Dziękujemy za informację
Wszystko jasne ;)
pozdro!
Moim zdaniem wszystko wróci do normy i Lando coś tam znowu odrobi w punktach. Teraz jeden i drugi może już jechać na luzie i McLaren będzie szybszy. Także mistrza w Las Vegas nie poznamy.
Jeden taki wyścig w sezonie jak Monako. Zostanie ale powiedzmy trzeba zrobić taką jeden wyjątek Jak chodzi o czerwoną flagę. Że nie można w Monako pod czerwoną flagą zmieniać opon. Tylko tam.
Jeśli tam to i wszędzie indziej
@@CezaryGutowski czy ja wiem czy wszędzie indziej. Bo gdzieś indziej się da wyprzedzać. Z Monako się nie da, i tak jak w tym roku był wyścig gdzieś to było nudne jak . A tak to chociaż strategia.
W sytuacji kiedy Lando miał troszkę szczęścia w pierwszym wygranym wyścigu co Max powiedział po wyścigu ???
Miał szczęście ale nie ma co gdybać ! ❤
@ Bardziej chodziło o to że Max staną w obronie Lando używając powiedzenia którego łagodna wersja brzmi „gdyby babcia miała wąsy to była by dziadkiem”. Potem dodał że lando swoje musiał wyjeździć a takie są wyścigi że raz coś gra na twoją stronę a raz ci niszczy wyścig. Oczywiście lando pomógł samochód bezpieczeństwa w Miami.
dokładnie! Max bronił Lando :)
lama!!! hahhaha
❤😂
Ja tylko wiedziałem na którym miejscu Max jest. Chyba na p13 -p15. Niecały milion dolarów Max wyrządził szkodę . Tylko nie wiem kiedy on to zrobił. Chyba chodzi o podłogi tylko dwa razy chyba.
Ale w tamtym roku Max ma był trzecim kierowcą a był drugim kierowcą. Który najmniej szkód wyrządził.
Nie trzeba tych wstawek na początku uwierzcie mi na słowo!
Można porównać te problemy Hamiltona samochodem, trochę do Pereza.
W poprzednim vlogu wszyscy chwalą Norisa jak to on się nie zmienił, jak dojrzał itp. teraz wraca stary Noris. Znowu zbyt szybka zmiana nastrojów u redaktorów.
Nie no z całym szacunkiem ale w poprzednim odcinku wcale go nie chwaliliśmy :) po prostu Norris jest jak rzeka - ciagle płynie i się zmienia
@maxkaplon Buc i tyle. Jak mu zawieje tak się zachowuje.
Pozdrawiania dla calej ekipy Codrive :)
@ pozdrawiamy !
czy nikt nie powiedział Cezaremu że Damon Hill ogłosił że odchodzi ze Sky? Chyba powinien być zadowolony
Nikt mi nie mówił. Sam przeczytałem, ale to za mały temat na CoDrive :)
Czyżby nadeszły takie czasy, że kierowca F1 lepiej projektuje ubranie niż "projektuje" osiągi, bolid na torach? Dziś będziemy znali kierowców z ubrań niż osiągów na torach.? spoko idę w to. Schumacher 7 krotny mistrz Świata F1, Niki Lauda, Ayrton Senna legendy F1. Dzisiaj, Russel znany jako kierowca F1 lecz zasłyną z nowej linii odzieżowej w F1 to ten kierowca wniósł w świat F1 nowe kreacje itp.
Tak to będzie ;) Modele i projektanci mody, którzy przy okazji sobie jeżdżą :)
@CezaryGutowski czyli teraz w codrive będziecie przyznawać disy i probsy za stylizacje kierowców? 😉😅
Gasly nie zrobił żadnych zniszczeń
Tak jest ❤
Brawo!
Na początek Hamilton bez oglądania statystyk i Russell
Ale jak Max się ę cieszyć. Nawet w 2023 się tak nie cieszył. Po prostu był odhaczony i jedziemy dalej.