Primeiro vc pega a autorizacao no Detran, isso permite você rodar até a oficina, mudar o carro e levar para legalizar... na prática, vc faz a modificação, pega a autorizacao e tira da oficina. O meu foi de boa.
@@maikonsantos1311 infelizmente o tempo concedido pela autorização prévia não é suficiente para finalizar nenhum projeto, uma modificação significativa leva no mínimo um mês.
@@felipechantal6488 Então, fiz assim: Levei para oficina, quando ficou pronto, eu fui no Detran, ai sai da oficina fui direto fazer a vistoria. Não precisa pegar antes, faz as mudanças primeiro.
Em alguns países no Estados Unidos principalmente o cara pode fazer praticamente tudo no carro portanto que ele prove que tem segurança do veículo principalmente coisas estéticas lá quase tudo liberado só aqui no Brasil que tem essas frescura o que mata é irresponsabilidade não a potência, Quantos acidentes de grandes são causados aí com veículos totalmente originais isso essas leis são apenas para roubar dinheiro, sensação que fica e que não temos liberdade.
Fui legalizar meu Voyage e só me incomodei .. o cara listou um punhado de irregularidades.. uma delas era a lanterna traseira que era fumê e no ano do meu meu Voyage era amarela e vermelha.. aí tive que conseguir nota da compra das lanternas e da mão de obra da instalação que eu não tinha.. enfim.. foram diversas "irregularidades" que fizeram com que eu gastasse um horror de dinheiro.. se eu tivesse pego um lugar que nem esse do vídeo seria show de bola
Aí vc acertou caio. Tuas matérias são muito boas. E incluir essa que é até pedagógica merece nota 10. E o legal que vc fez a matéria sabendo que com esse escapamento e farol seria reprovado. Parabéns. Zecarlos. Rib. Preto Abração.🤝
Transformei um carro ano 47 em picape e levei no inmetro pra legalizar e os mano queriam destruir, só faltou capotar, estourar pneus ou quebrar o carro no meio. Tenho dó até hoje, 30 anos depois. E nem podia ver, eu é q entrei pelos fundos e me escondi num carro parado. Nunca vi tanta fumaça sair dos pneus... Pegaram muito leve na chevetera aí, q bom!
Vídeo top.. Explicações claras e diretas ao assunto sem enrolação, mas levar o cheva pra legalizar sem escape e Led no farol e só o caio mesmo... Parabéns vídeo top top
Só faltou uma informação: Regularizar "aumento de potência" não é a mesma coisa que regularizar turbo não. Se vc tem um carro (de rua) com preparação turbo e regulariza "aumento de potência" mas não consta expressamente no documento a palavra "turbo" ("kit turbo", "turbocompressor", ou qualquer coisa do tipo), dependendo da fiscalização/blitz que vc pegar (depende do estado e da cidade), vc terá problemas. Fiquem espertos com isso.
Infelizmente não tem mais como, é o que agente tem agora , mais pelo que o Detran me falou o agente nao pode questionar, e uma novidade que o Detran me passou é que se o carro passou no csv ta tudo certo tanto é que tiram fotos de tudo e fica no sistema o laudo online .
@@carlosoliveira4186 Sim, hj em dia é a opção que sobra, mas o Detran dos Estados tem interpretações diferentes. Tem Estado que libera CSV e diz que tá ok e Estado que apreende e aplica multa. Tem que ficar esperto com isso, os Detrans de cada Estado tem posturas diferentes e legalizar em um Estado não significa não ter dor de cabeça em outro Estado numa viagem, por exemplo. É bizarro mas é desse jeito.
Em Brasília. Procurem a SETA Inspeção Veicular!! Só adiantando que o Detran DF não emite autorização para turbo. Do que sei, São Paulo e Minas emitem, com alteração a até 10% a mais ou a menos na potência ou cilindrada do motor, pode fazer com laudo de dinâmometro, se for maior que isso só com C.A.T emitido por oficina cadastrada pelo Denatran.
Meus parabéns esse e o melhor canal para quem gosta de turbo raiz sem mimimi, e esse vídeo fechou com chave de ouro mostra como realizar o sonho de legalizar seu turbo show
Maravilhoso esse vídeo. Gostei bastante das explicações,pois vc busca na internet e não vê explicação desse nível... parabéns Caio... Tmj meu brother 👍💪
Tipo de vídeo que poderia rolar sempre que possível Caião! Não sei o motivo mas muitos não compartilham dessas informações tão importantes, super like nesse vídeozão!
Esta inspeção aqui na Europa é obrigatória todos os anos, se o carro não passar tem 30 dias para concertar, depois de 30 dias se não concertar o carro não pode circular mais em vias públicas👍❗
Da HR só acreditava q tinham limite de potência ...eu que um carro blocado legalizado e um ponto onde a segurança foi pro saco kkkk..o carro facilmente escapa de traseira numa curva imagina na chuva ...original a roda para de tracionar pra evitando sai de traseira .....nunca imaginei q legalização e fácil assim ...valeu bom conteúdo e tiro muitas dúvidas parabéns
Vc falou disso e lembrei de um ocorrido.. Meu tio tava indo aq de Brasília pra Bahia, com 7 pessoas em um peogeut 207 passion. Cheio de bagagem. Pararam ele em um posto da PRF, os cana queria prender o carro dele, pois além de estar com excesso de passageiros a CNH do meu tio tava vencida. Meu tio obviamente deu uma chorada pra eles, eles pediram pro meu tio pagar um "cafezinho" de 600 reais. Era tudo q meu tio tinha. Mas eles não estavam nem aí. Meu tio sem muita escolha.. acabou pagando. E teve q se ferrar todinho pra pagar o cartão de crédito q ele usou pra poder seguir viagem, pois ele tava desempregado. Estava indo pra Bahia em busca de emprego, não tinha escolha. Os caras são corruptos demais, tudo bem q meu tio estava todo errado, mas a atitude deles foi mais errada ainda.
@@thiagorodrigues8878 e você ainda se lamenta? Por qual motivo teu tio não renovou a cnh e ainda com todos esses erros que você mencionou? Pagou pouco! Quem sabe aprende a seguir as leis? Brasileiro é muito folgado, todo irregular e ainda PENSA que há algum direito. Faça-me o favor. É bem fácil que até o seguro estava vencido, vai saber!
É interessante ver isso aí no brasil apenas quando é modificado, em Portugal é feito todos os anos esse processo para verificar a segurança do carro, e não é apenas em carro modificado é em todos os carros.
Na hora que eu vi eles colocando a máquina nós farol já sabia que não ia passar, e quando colocou pra medir o scap então kkk mas muito show o vídeo, explicou muito bem e tirou nossas dúvidas.
Deu vontade de te maaaataaar vendo o final do vídeo, como é que tu vai sem escaaaaaaaaape no carro Caio kkkkkkk lâmpadas de leds não poooooodem... Mas o vídeo foi top kkkkk tmj
Em Portugal todo o tipo de modificação no documento tem que ser emitido um documento e aprovado pela marca e só depois fazem a legalização do documento
Caio, uma dica, na descarga, usa o sistema que libera o fluxo de ar sem passar pelo restante do cano, deixando até o final mas quando for acelerar abre a borboleta, tipo usado nos V8 nos EUA. Quanto ao farol, volta pra lâmpada comum mas de 100ah
Pocha amigo mas aí é demais viu, com todo respeito,,,mas tu vai fazer vistoria com LED e com escape desse jeito??????? É brincadeira viu,😂,so acreditei por tu filmou
Boa tarde galera do Curva 1, vi claramente sobre as regras e leis dos veículos modificados em geral, parabéns a equipe de testes, tenho um Gol G5 original, pretendo instalar lâmpadas Leds, vejo que ñ passa pelo teste, então tenho duvidas: Ñ é permitido leds em faróis?
a parte mais daohra que ninguem fala, foi o motivo de nao ser aprovado, e o que precisa para ser, e que dentro de 30 dias nao sera cobrado de novo para passar no inmetro
se a as leis são para todo o território nacional, e o ctb é o mesmo tbm, e no Rio Grande do Sul não se consegue regularizar um carro turbo, e caso adquira um carro turbo legalizado de outro estado, perde-se o laudo, vai entender.
Vai reprovar nas emissões, devia ter feito aqui pela região, pode bater no cara que te instruiu a fazer em SP capital kkkkkkk.... Surreal não poder nem tirar os bancos kkkkk o carro é seu mas quem manda é o estado kkkkkk...
top vi mais sao paulo passeimeu del rey mais pelo o que o cara falou e mais ou menos igual aqui em minas mesmo so e ate 10 porsento a potencia do motor
A legalização deveria ser banida do Brasil, é a maior burocracia do mundo porque aqui em Portugal é super de boa modificar o carro, cada um faz o que quiser tendo dinheiro no bolso!!!!
Ai sim, se tivesse mais empresas assim pelo país com um administrador que de todas as informações necessárias como "William" teríamos carros muito mais seguros andando nas ruas! Pois no Detran é uma merda, os caras não da informações e quando dão não é completa, ex: "Se o Caio estivesse no Detran os caras iam falar que não passou pelo led no farol, depois quando ele voltasse iam falar que não passou pelo escape, nunca lhe informam corretamente!"!!!!
Trabalho na Ciretran da minha cidade aqui em SC, e não existe a possibilidade de modificar potência acima de 10% da original sem ser feito por uma oficina que possua CAT pra executar esse tipo de serviço (e aí é que o bicho pega, porque ninguém tem). Qual foi a autorização (escopo) que o Detran de SP emitiu que tornou viável a aprovação na inspeção? Dúvida real de quem tá querendo trocar motor e subir potência e, mesmo estando por dentro da coisa, não consegue fazer... Lembrando que as leis são nacionais, então deveriam ter abrangência nacional, sem essa de uns Estados legalizarem e outros não...
ai não é bagunça... pq carro modificado fora da lei não passa.. mas no BR se vc colocar ar condicionado de parede dentro do carro passa com jeitinho.. kkkk
@@albertoferreira6194 sim. e o pior que tem muito BR querendo descumprir a lei e depois reclamam dos politicos ladrões.. rs.. por essas e outras aki sempre será um bagaço... só ver o mercado de usados aki no Brasil.. só tem porcarias, carniças e adulteram a km e é claro maqueiam.
Não legaliza turbo. Os veículos podem no máximo 10% de aumento de potência e em alguns estados usam isso para incluir o turbo e colocar como aumento 10%, que sabemos que não é verdade. Então quando chega aqui não pode tranferir e continua irregular. Fazem isso para trocar motor de carro tipo Maverick 4cil para V8 com esse mesmo 10%. Antigamente constava como turbo no documento e o aumento era bem maior que 10%
Perfeito, a galera que reclama não pensa direito, a gente vive em sociedade, não dá pra qualquer um sair fazendo o que quer, até dá, mas ai você arca com as consequencias e capaz ainda de prejudicar alguém que não tem nada a ver com suas burradas
Em Portugal isso é uma inspeção normal feita todos os anos no carro lol 😂 so novos e que podem circular 5 anos sem inspeção depois disso passa para 2 anos e quando o carro tiver 7 anos é todos os anos, e o carro tem de tar original, para legalizar já é outra situação mais trabalhosa tem de ir a marca pedir autorização depois é pedir ao estado português e só no fim se que vai à inspeção confirmar tudo. No br já me disseram que a inspeção ao carro é só depois da compra e numca mais vão fazer, era bom aqui ser igual 😜 abraço 💪🇵🇹
@@OpalaBlackMagic 😂 as inspeções são obrigatórias em todos os países dos Estados membros da Europa, daí se comprar um carro importado sabe o que aconteceu à ele até chegar na sua mão, portugal roubou no Brasil???? Ajudou a criar o Brasil e roubou loool pá deve ter ficado com algo normal fazia parte da troca comercial, e nessa altura o Brasil era árvores e índios 😉 e se roubou como dizes também deixo coisas para trás não foi???? Dai teres ruas com nomes portugueses, lojas etc etc. Portugal dava especiarias e o Brasil trocava por algo que tinha em abundância tal como os pais de África e Ásia, a Portugal aos espanhóis, holandeses, franceses.
E se eu quiser mudar a estrutura de um veículo, do tipo, eu quero trocar a frente de uma Veraneio D-20 1994 pela frente de uma silverado 1998, eu posso?
Sobrealimentado, sem catalisador (nos casos que originalmente possui) é difícil atingir padrões de emissão de gases aceitáveis. A exigência deve ser menor do que pára carros originais
Legalizei meu vectra turbo na minha cidade foi tudo de boa , só oq não gostei é pq não vem nenhuma descrição de modificação só foi alterado a cavalaria em 10% onde marcava 140cv agora marca 154
até que pegaram leve com vc, cmg reprovaram por estar sem a capinha do polo positivo da bateria, colei uma tampa de nescau e passou
Kkkkkkk
Sim é obrigatório... proteção do polo positivo da bateria... parabéns pela criatividade kkkk.... vermelho ainda ....
acredito sim que te reprovaram por isso, aqui em Brasília um Corsa foi reprovado na vistoria depois de um acidente pelo mesmo motivo
AVA, Caião me leva o carro SÓ O CANO pra legalizar, TOP
Hora que ele falou da embreagem pro mecânico,eu já vi a cara de reprova dele kkk
kkkkk né o farol até eu iria levar mais escape e muito na cara
Se e foda em kkkkkkk
CURVA de rio ...
Kkkkk verdade
DETRAN: tem que chegar na vistoria com a modificação instalada mas sem andar na rua kkkkkkk
Primeiro vc pega a autorizacao no Detran, isso permite você rodar até a oficina, mudar o carro e levar para legalizar... na prática, vc faz a modificação, pega a autorizacao e tira da oficina. O meu foi de boa.
@@maikonsantos1311 infelizmente o tempo concedido pela autorização prévia não é suficiente para finalizar nenhum projeto, uma modificação significativa leva no mínimo um mês.
@@felipechantal6488 Então, fiz assim: Levei para oficina, quando ficou pronto, eu fui no Detran, ai sai da oficina fui direto fazer a vistoria. Não precisa pegar antes, faz as mudanças primeiro.
Tem guincho tbm 😪
O certo é levar no guincho
o cara me chega pra legalizar o carro SÓ O CANO kkkkkkkkkkkkkk, abraço ai cara
Porque será que 7 pessoas deu dislike nesse vídeo sendo que ele é tão interessante saber dá essas coisas
dentro da lei não está,não sai no documento TURBOCOMPRESSOR
@@Jyrayasenin exatamente
Eu acabei de fazer tudo mais não vai sair no documento turbo compressor
Pô Caião... Vc achou mesmo que ia passar na vistoria sem escape.. daí já é pedir demais..kkkk
Em alguns países no Estados Unidos principalmente o cara pode fazer praticamente tudo no carro portanto que ele prove que tem segurança do veículo principalmente coisas estéticas lá quase tudo liberado só aqui no Brasil que tem essas frescura o que mata é irresponsabilidade não a potência, Quantos acidentes de grandes são causados aí com veículos totalmente originais isso essas leis são apenas para roubar dinheiro, sensação que fica e que não temos liberdade.
Fui legalizar meu Voyage e só me incomodei .. o cara listou um punhado de irregularidades.. uma delas era a lanterna traseira que era fumê e no ano do meu meu Voyage era amarela e vermelha.. aí tive que conseguir nota da compra das lanternas e da mão de obra da instalação que eu não tinha.. enfim.. foram diversas "irregularidades" que fizeram com que eu gastasse um horror de dinheiro.. se eu tivesse pego um lugar que nem esse do vídeo seria show de bola
isso aqui é brasil ne. criar dificuldade pra vender facilidades =/
Mas a lei proíbe alteração no sistema de iluminação. Você foi legalizar um carro irregular. É claro que vai ser barrado.
Qual valor
Curitiba...kkkkl. E bem assim o trâmite
Era só dar cinquentão pra ele que passava fácil
Vou falar a mesma coisa que falei no outro vídeo.
Cada vídeo eu aprendo mais cada um deles é uma aula na prática...
Aí vc acertou caio.
Tuas matérias são muito boas.
E incluir essa que é até pedagógica merece nota 10.
E o legal que vc fez a matéria sabendo que com esse escapamento e farol seria reprovado.
Parabéns.
Zecarlos. Rib. Preto
Abração.🤝
Mas foi o vídeo mais explicado sobre alteração de características de veículos que já vi.. parabéns!!!
mano o caiâo levou o chevette SÓ O CANO pra legalizar kkkkkkkk carudo carudo LIKE
Parabéns, essas informações é que estavam faltando no TH-cam
Transformei um carro ano 47 em picape e levei no inmetro pra legalizar e os mano queriam destruir, só faltou capotar, estourar pneus ou quebrar o carro no meio. Tenho dó até hoje, 30 anos depois. E nem podia ver, eu é q entrei pelos fundos e me escondi num carro parado. Nunca vi tanta fumaça sair dos pneus... Pegaram muito leve na chevetera aí, q bom!
Engraçado que teve opala de um canal que fez a mesma inspeção, só o cano teve o resultado aprovado 💯%
Passei minha picape Corsa 98 turbo aí em janeiro ,passou achei bem tranquilo ,fiz todo processo sozinho
Quanto vc gastou para legalizar?
@@kaykycapato5295 tudo ficou menos de mil reais incluindo as placas Mercosul
Que vídeo heim caiao parabéns irmão, faz meses que estou procurando como legalizar... Tmj bro
Vídeo top.. Explicações claras e diretas ao assunto sem enrolação, mas levar o cheva pra legalizar sem escape e Led no farol e só o caio mesmo... Parabéns vídeo top top
Nós menos mal, coisas simples pra resolver. Quero fazer legalização também, pra rodas e viajar tranquilo.
Só faltou uma informação: Regularizar "aumento de potência" não é a mesma coisa que regularizar turbo não. Se vc tem um carro (de rua) com preparação turbo e regulariza "aumento de potência" mas não consta expressamente no documento a palavra "turbo" ("kit turbo", "turbocompressor", ou qualquer coisa do tipo), dependendo da fiscalização/blitz que vc pegar (depende do estado e da cidade), vc terá problemas. Fiquem espertos com isso.
Infelizmente não tem mais como, é o que agente tem agora , mais pelo que o Detran me falou o agente nao pode questionar, e uma novidade que o Detran me passou é que se o carro passou no csv ta tudo certo tanto é que tiram fotos de tudo e fica no sistema o laudo online .
@@carlosoliveira4186 Sim, hj em dia é a opção que sobra, mas o Detran dos Estados tem interpretações diferentes. Tem Estado que libera CSV e diz que tá ok e Estado que apreende e aplica multa. Tem que ficar esperto com isso, os Detrans de cada Estado tem posturas diferentes e legalizar em um Estado não significa não ter dor de cabeça em outro Estado numa viagem, por exemplo. É bizarro mas é desse jeito.
Que vídeo sensacional parabéns o vocês dois
Em Brasília. Procurem a SETA Inspeção Veicular!! Só adiantando que o Detran DF não emite autorização para turbo. Do que sei, São Paulo e Minas emitem, com alteração a até 10% a mais ou a menos na potência ou cilindrada do motor, pode fazer com laudo de dinâmometro, se for maior que isso só com C.A.T emitido por oficina cadastrada pelo Denatran.
TH-cam indicou esse vídeo, quando vejo são meus vizinhos !!! Rss
Meus parabéns esse e o melhor canal para quem gosta de turbo raiz sem mimimi, e esse vídeo fechou com chave de ouro mostra como realizar o sonho de legalizar seu turbo show
Maravilhoso esse vídeo.
Gostei bastante das explicações,pois vc busca na internet e não vê explicação desse nível... parabéns Caio... Tmj meu brother 👍💪
Legalizado è outro nível... só susego
Tipo de vídeo que poderia rolar sempre que possível Caião! Não sei o motivo mas muitos não compartilham dessas informações tão importantes, super like nesse vídeozão!
Valeu mano... Isso aí e um conteúdo fundamental.
Esta inspeção aqui na Europa é obrigatória todos os anos, se o carro não passar tem 30 dias para concertar, depois de 30 dias se não concertar o carro não pode circular mais em vias públicas👍❗
Da HR só acreditava q tinham limite de potência ...eu que um carro blocado legalizado e um ponto onde a segurança foi pro saco kkkk..o carro facilmente escapa de traseira numa curva imagina na chuva ...original a roda para de tracionar pra evitando sai de traseira .....nunca imaginei q legalização e fácil assim ...valeu bom conteúdo e tiro muitas dúvidas parabéns
Parabéns Caio pelo excelente vídeo; me tirou muitas dúvidas!
Se não fosse o caião falar que foi reprovado, eu ia cm o meu só o cano e os led kkkkkk
Legal não vejo a hora de fazer no meu
Sabe oque faltou? O famoso cafézinho, Detran funciona assim, pagou passa até sem motor
Vc falou disso e lembrei de um ocorrido..
Meu tio tava indo aq de Brasília pra Bahia, com 7 pessoas em um peogeut 207 passion. Cheio de bagagem.
Pararam ele em um posto da PRF, os cana queria prender o carro dele, pois além de estar com excesso de passageiros a CNH do meu tio tava vencida. Meu tio obviamente deu uma chorada pra eles, eles pediram pro meu tio pagar um "cafezinho" de 600 reais. Era tudo q meu tio tinha.
Mas eles não estavam nem aí. Meu tio sem muita escolha.. acabou pagando. E teve q se ferrar todinho pra pagar o cartão de crédito q ele usou pra poder seguir viagem, pois ele tava desempregado. Estava indo pra Bahia em busca de emprego, não tinha escolha.
Os caras são corruptos demais, tudo bem q meu tio estava todo errado, mas a atitude deles foi mais errada ainda.
Até com turbina de jato...
@@thiagorodrigues8878 e você ainda se lamenta? Por qual motivo teu tio não renovou a cnh e ainda com todos esses erros que você mencionou? Pagou pouco! Quem sabe aprende a seguir as leis? Brasileiro é muito folgado, todo irregular e ainda PENSA que há algum direito. Faça-me o favor. É bem fácil que até o seguro estava vencido, vai saber!
Sabe o que faltou? O famoso ver o vídeo. Quem reprovou foi a VISUAL, nem chegou no DETRAN.
Todo mundo errado, o "tio" e principalmente os "PRF", que aliás, cometeram crime.......
É interessante ver isso aí no brasil apenas quando é modificado, em Portugal é feito todos os anos esse processo para verificar a segurança do carro, e não é apenas em carro modificado é em todos os carros.
Na hora que eu vi eles colocando a máquina nós farol já sabia que não ia passar, e quando colocou pra medir o scap então kkk mas muito show o vídeo, explicou muito bem e tirou nossas dúvidas.
Da hora Caio, já chamei ele no whats, vou legalizar meu tubarão preto 🖤
Mandou bem demais. O vídeo esclareceu várias dúvidas. Obrigado mesmo!! E o chevettinho tá top bonito demais hein.
Na minha moto eu mudei para 1 lugar. Por se tratar de um moto bobber. Ficou top.
Veículo misto que é transporte e passageiro no mesmo comportamento pode retirar os bancos sim sem problema, a categoria permite
Vídeo muito esclarecedor, parabéns!
Parabéns pelo conteúdo irmão!
Caio leva no Dudu escapamentos... ele ė top...
Eu legalizei meu corsa aí super top o atendimento deles
Parabéns! Linguagem simples e sincera!
É sério que não tem como tirar o banco se não toma multa? Caralho Brasil n tem como é burocracia de mais
Deu vontade de te maaaataaar vendo o final do vídeo, como é que tu vai sem escaaaaaaaaape no carro Caio kkkkkkk lâmpadas de leds não poooooodem... Mas o vídeo foi top kkkkk tmj
Em Portugal todo o tipo de modificação no documento tem que ser emitido um documento e aprovado pela marca e só depois fazem a legalização do documento
Legal q os carros do Tarso marquês q muda até estrutura legaliza tudo Brasil né aonde tem dinheiro e possível
Muito legal, a gente quer se divertir mas não quer problema com fiscalização
Léo Moura explica muito bem!
Caio pra análise de gases tem q deixa magrinho pra passar pelos emissor de poluentes
Caio, uma dica, na descarga, usa o sistema que libera o fluxo de ar sem passar pelo restante do cano, deixando até o final mas quando for acelerar abre a borboleta, tipo usado nos V8 nos EUA. Quanto ao farol, volta pra lâmpada comum mas de 100ah
Difusor o nome disso po
Ir fazer legalização sem escape aí é pedi pra ser reprovado né mano,aí e ser muito carudo
Carudo né Caião, só o cano , daí fica foda, kkkkk
Top Caio, estou precisando legalizar o meu.
Agora já sei que tenho que esperar meu Projeto ficar pronto para Legalizar , mais como estamos no Brasil sempre tem um jeitinho, paga é aprova tudo .
Muito bom caião, 👏👏👏👏👏 conteúdo que não se vê se quer em canais bem maiores...
ai Caião muito boa matéria, parabéns
abçs
Pocha amigo mas aí é demais viu, com todo respeito,,,mas tu vai fazer vistoria com LED e com escape desse jeito??????? É brincadeira viu,😂,so acreditei por tu filmou
Show mano... agora falta pouco...... bonito o chevettão
Aqui no Rio grande do Sul só legaliza altura e mesmo assim as vezes guinchan o carro
Vídeo top, explicando todo o processo de legalização. Bom para quem, quer andar certo. Like sempre. Abraço irmão.
Boa tarde galera do Curva 1, vi claramente sobre as regras e leis dos veículos modificados em geral, parabéns a equipe de testes, tenho um Gol G5 original, pretendo instalar lâmpadas Leds, vejo que ñ passa pelo teste, então tenho duvidas: Ñ é permitido leds em faróis?
resolução 667 denatran, foi revogada, mas segue os conceitos, pq se a fabrica do carro, não autorizar e homologar, não pode fazer....
Caio, pergunta sobre swap de motor pode, ou não pode, dá pra legalizar? processo é o mesmo ?
Vídeo top eu não sabia que precisava legalizar rodas
a parte mais daohra que ninguem fala, foi o motivo de nao ser aprovado, e o que precisa para ser, e que dentro de 30 dias nao sera cobrado de novo para passar no inmetro
se a as leis são para todo o território nacional, e o ctb é o mesmo tbm, e no Rio Grande do Sul não se consegue regularizar um carro turbo, e caso adquira um carro turbo legalizado de outro estado, perde-se o laudo, vai entender.
Vai reprovar nas emissões, devia ter feito aqui pela região, pode bater no cara que te instruiu a fazer em SP capital kkkkkkk.... Surreal não poder nem tirar os bancos kkkkk o carro é seu mas quem manda é o estado kkkkkk...
"Os caras" foram da Auto Super. Foi onde legalizaram o MRX e com certeza indicaram pro Caião ir lá
Sua casa pertence ao estado, seu carro pertence ao estado, seu dinheiro pertence ao estado, seus filhos pertencem ao estado…
Legalizar bem vindo ao Brasil, 💰💰💲💲
Só informações top.galera da pista.😀🎁💥🇧🇷🌍
top vi mais sao paulo passeimeu del rey mais pelo o que o cara falou e mais ou menos igual aqui em minas mesmo so e ate 10 porsento a potencia do motor
A legalização deveria ser banida do Brasil, é a maior burocracia do mundo porque aqui em Portugal é super de boa modificar o carro, cada um faz o que quiser tendo dinheiro no bolso!!!!
Cadê os valores? Informação pertinente. O cara da visual inspeção do falou que iria deixar a tabela com os valores, só que não...
Vídeo top ajudou muito preciso legaliza o meu
Ai sim, se tivesse mais empresas assim pelo país com um administrador que de todas as informações necessárias como "William" teríamos carros muito mais seguros andando nas ruas! Pois no Detran é uma merda, os caras não da informações e quando dão não é completa, ex: "Se o Caio estivesse no Detran os caras iam falar que não passou pelo led no farol, depois quando ele voltasse iam falar que não passou pelo escape, nunca lhe informam corretamente!"!!!!
Trabalho na Ciretran da minha cidade aqui em SC, e não existe a possibilidade de modificar potência acima de 10% da original sem ser feito por uma oficina que possua CAT pra executar esse tipo de serviço (e aí é que o bicho pega, porque ninguém tem). Qual foi a autorização (escopo) que o Detran de SP emitiu que tornou viável a aprovação na inspeção? Dúvida real de quem tá querendo trocar motor e subir potência e, mesmo estando por dentro da coisa, não consegue fazer... Lembrando que as leis são nacionais, então deveriam ter abrangência nacional, sem essa de uns Estados legalizarem e outros não...
Muito interessante isso ..
queria ver pra colocar rollcage ..
Pode trocar o motor e legalizar ? No caso do escapamento, com difusor ele passa ?
carros de auto escolas tem que cadastrar os pedais auxiliares tb
Vídeo top, muitas informações que eu precisava
Isso aqui em Portugal já é feito exames periódico todos os anos obrigatório.
Aqui em São Paulo, alguns anos tb era obrigatório ! Por falhas e outros está suspensa !
Sei que em Portugal existe carro pequeno que usa diesel/gasóleo. Aqui foi proibido. Só veículo pesado que pode hhahhaha triste
ai não é bagunça... pq carro modificado fora da lei não passa.. mas no BR se vc colocar ar condicionado de parede dentro do carro passa com jeitinho.. kkkk
@@gepetovovo2509 aqui Ñ é a sim. A normas européias a comprir e muitas coisas. Já ñ é que quero é posso e mando.
@@albertoferreira6194 sim. e o pior que tem muito BR querendo descumprir a lei e depois reclamam dos politicos ladrões.. rs.. por essas e outras aki sempre será um bagaço... só ver o mercado de usados aki no Brasil.. só tem porcarias, carniças e adulteram a km e é claro maqueiam.
Pergunta:em todo estado é igual?Sou do RS.,e não tenho ideia se legalizar turbo aqui...vídeo top
TMJ, também quero saber.
Se souber comenta aqui.
Não legaliza turbo. Os veículos podem no máximo 10% de aumento de potência e em alguns estados usam isso para incluir o turbo e colocar como aumento 10%, que sabemos que não é verdade. Então quando chega aqui não pode tranferir e continua irregular. Fazem isso para trocar motor de carro tipo Maverick 4cil para V8 com esse mesmo 10%. Antigamente constava como turbo no documento e o aumento era bem maior que 10%
Parabéns a explicação!
louco vai levar pra ficar tudo 'Ok', depois coloca de volta o reprovado e vida que segue kkkkkkk
Mas lampadas de LED não sao melhor que as originais?!
Será que pode botar as lâmpadas halógenas super brancas?
Perfeito, a galera que reclama não pensa direito, a gente vive em sociedade, não dá pra qualquer um sair fazendo o que quer, até dá, mas ai você arca com as consequencias e capaz ainda de prejudicar alguém que não tem nada a ver com suas burradas
Até o carro que é colocado adaptação para PCD (deficiente físico) tem que passar nessa vistoria para constar no doc a adaptação.
Só fiquei em dúvida em caso de carro alargado, carro com fender, como seria ? N legaliza ?
Em Portugal isso é uma inspeção normal feita todos os anos no carro lol 😂 so novos e que podem circular 5 anos sem inspeção depois disso passa para 2 anos e quando o carro tiver 7 anos é todos os anos, e o carro tem de tar original, para legalizar já é outra situação mais trabalhosa tem de ir a marca pedir autorização depois é pedir ao estado português e só no fim se que vai à inspeção confirmar tudo. No br já me disseram que a inspeção ao carro é só depois da compra e numca mais vão fazer, era bom aqui ser igual 😜 abraço 💪🇵🇹
Tínhamos isso aqui em São Paulo até pouco tempo.as foi "congelado" por tempo indeterminado, devido a roubo e desvios.
Depois que Portugal perdeu o Brasil para roubar, não teve jeito, teve que explorar vcs mesmo neh kkk
@@OpalaBlackMagic 😂 as inspeções são obrigatórias em todos os países dos Estados membros da Europa, daí se comprar um carro importado sabe o que aconteceu à ele até chegar na sua mão, portugal roubou no Brasil???? Ajudou a criar o Brasil e roubou loool pá deve ter ficado com algo normal fazia parte da troca comercial, e nessa altura o Brasil era árvores e índios 😉 e se roubou como dizes também deixo coisas para trás não foi???? Dai teres ruas com nomes portugueses, lojas etc etc.
Portugal dava especiarias e o Brasil trocava por algo que tinha em abundância tal como os pais de África e Ásia, a Portugal aos espanhóis, holandeses, franceses.
caraca, Portugal pior que o brasil na questão de burocracia e roubos!🤮
Até quantos CV de diferença do original que legaliza?
E alongamento do chassi???? Onde faço?
E quando chevete e ap,turbo e com escape no paralamas
Resumindo este vídeo .O carro quando vc compra não te pertence,tudo que for fazer tem que pedir autorização e pagar.
E se eu quiser mudar a estrutura de um veículo, do tipo, eu quero trocar a frente de uma Veraneio D-20 1994 pela frente de uma silverado 1998, eu posso?
Ele falou sobre gases quando falava do escape. Verificam emissões de poluentes também? 🤔
Tambem queria saber mais sobre
@@Lucascuryg Sim Verifica nível de CO2. no meu carro foi medido, é verifcado em marcha lenta e por volta de 2500 rpm.
Sobrealimentado, sem catalisador (nos casos que originalmente possui) é difícil atingir padrões de emissão de gases aceitáveis. A exigência deve ser menor do que pára carros originais
Legalizei meu vectra turbo na minha cidade foi tudo de boa , só oq não gostei é pq não vem nenhuma descrição de modificação só foi alterado a cavalaria em 10% onde marcava 140cv agora marca 154
Muito top
Mas poderia falar mais ou menos quanto se gasta para legalizar?
Eu sendo de Curitiba, será se eu for até são Paulo consigo legal meu brinquedo?