Жаль смотреть на заброшенный аэродром. У меня сердце обливается кровью. Служил в ГСВГ. 1989-92 гг. 16 Воздушная Армия. Вюнсдорф 3- й срочную. 11 ОРАП в Ной Вельцове сверхсрочную.Вюнсдорф это было логово Гитлера, 40 км южнее Берлина.Сдесь был штаб Сухопутных войск Вермахта, сдесь разрабатыли все военные планы, в том числе Барбаросса.
Я служил в г Поставы. Батальон обслуживания аэродрома. 74по76г.. Вначале ШМАС. После ВЧ13779 в. Очень жаль аэродрома не стало. Очень хотелось бы увидеть казарму столовую и т. д. Очень хорошо помню наших офицеров прапорщиков. Хотелось хоть разок там побывать молодость вспомнить... Часто бывал в тэч рем зона самолётов. На авто кране объездил Поставский р-н. Глубокое. Нароч Мозырь Лида. Ком див генерал лт. Беда. Очень хорошие воспоминания. Всем удачи.
Помню лётчика Корниенко. Великий лётчик. От Бога. Когда возвращались с учений он обязательно выполнял почётный круг над аэродромом на низкой высоте. Класс.
Ну вы и вопрос задаёте ,можно ли у нас в Беларуси теперь все можно у нас анархия и бардак ,знал бы я что такой бардак возможен когда служил в Борисове 20 лет назад !Колхозника на мыло ,дурак и ротазей !
Есть ещё объекты перед и за железной дорогой, что идет северней аэродрома, но туда не удалось попасть из-за перекопанных дорог, пешком идти поленились, да и время для исследования неудачное из-за листвы и высокой травы.
Был, в ТЭЧ служил, в группе ДРАД 87-88 г.г. Начальник ТЭЧ тогда - хамовитый самодур капитан Валуйский, инициалы не помню. Ничем особым не запомнился, разве только пренебрежительным отношением к молодым офицерам-выпускникам "вышек", да способностью перекатывать во рту смятую "гармошкой" беломорину. Ещё запомнился, только с положительной стороны, зам.командира дивизии по ИАС подполковник Кочурков А. Действительно инженер- профессионал своего дела, чуткий и грамотный руководитель, всегда повёрнутый лицом к подчинённому личному составу. Народ его любил, прилетал он на своём Ан-2 к нам из Лиды, где находился штаб авиационной дивизии. Нас, молодых лейтенантов всегда поддерживал и помогал в работе, в отличие от некоторых индивидуумов. Помню, искали причину, почему на спарке на высоте 11000 не всегда включался форсаж - гоняли спарку несколько дней, пришли к выводу, что неисправность " плавающая" , на безопасность полёта не влияет. Валуйский ходил к нам в группу, язвил, подкалывал и не принимал нашу версию. Прилетел Кочурков А. и сразу к нам - спарка на земле это проблема- ввод в строй, вывоз после отпусков, классность и ещё многое чего! Внимательно выслушал нас с нач.группы ( тоже молодой, старлей рижское заканчивал), Валуйский сзади стоял и улыбался, т.к. смеялся над нашим решением. Кочурков затем посмотрел отчёты по газовкам спарки и говорит: "Согласен, спарку в строй и сегодня на полёты!" Ну и рожа была у Валйского тогда, до сих пор помню! Короче, есть, что вспомнить и не стыдно! Всем добра!
@@s.t.a.l.k.e.r9713 Подъезжали туда, но попасть не удалось, дорога была перекрыта упавшим деревом, а поскольку дело уже было под вечер, то идти пешком в туче комаров уже не было не желания, не времени.
Жаль смотреть на заброшенный аэродром. У меня сердце обливается кровью. Служил в ГСВГ. 1989-92 гг. 16 Воздушная Армия. Вюнсдорф 3- й срочную. 11 ОРАП в Ной Вельцове сверхсрочную.Вюнсдорф это было логово Гитлера, 40 км южнее Берлина.Сдесь был штаб Сухопутных войск Вермахта, сдесь разрабатыли все военные планы, в том числе Барбаросса.
Я служил в г Поставы. Батальон обслуживания аэродрома. 74по76г.. Вначале ШМАС. После ВЧ13779 в. Очень жаль аэродрома не стало. Очень хотелось бы увидеть казарму столовую и т. д. Очень хорошо помню наших офицеров прапорщиков. Хотелось хоть разок там побывать молодость вспомнить... Часто бывал в тэч рем зона самолётов. На авто кране объездил Поставский р-н. Глубокое. Нароч Мозырь Лида. Ком див генерал лт. Беда. Очень хорошие воспоминания. Всем удачи.
Я тоже там служил 88 90гг
Помню лётчика Корниенко. Великий лётчик. От Бога. Когда возвращались с учений он обязательно выполнял почётный круг над аэродромом на низкой высоте. Класс.
Очень жаль такую базу разрушили.
Плиты поднять и пустить в работу а поле вспахать и засеять; чтобы не пустовало без дела ❤❤❤❤
Где это находиться в городе поставы знаю а где именно
Аэродром находится совсем рядом, на Западной стороне города, сразу за озером, на спутниковых картах отлично видно.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, там сейчас можно гулять , не запрещено?
Приветствую! Можно, проход (проезд) свободный.
Ну вы и вопрос задаёте ,можно ли у нас в Беларуси теперь все можно у нас анархия и бардак ,знал бы я что такой бардак возможен когда служил в Борисове 20 лет назад !Колхозника на мыло ,дурак и ротазей !
Я сам сдесь был но это не полный аэродром если ещё продолжения о котором не все знают
Вы там были ??
Есть ещё объекты перед и за железной дорогой, что идет северней аэродрома, но туда не удалось попасть из-за перекопанных дорог, пешком идти поленились, да и время для исследования неудачное из-за листвы и высокой травы.
Был, в ТЭЧ служил, в группе ДРАД 87-88 г.г. Начальник ТЭЧ тогда - хамовитый самодур
капитан Валуйский, инициалы не помню. Ничем особым не запомнился, разве только пренебрежительным отношением к молодым офицерам-выпускникам "вышек", да способностью перекатывать во рту смятую "гармошкой" беломорину. Ещё запомнился, только с положительной стороны, зам.командира дивизии по ИАС подполковник Кочурков А. Действительно инженер- профессионал своего дела, чуткий и грамотный руководитель, всегда повёрнутый лицом к подчинённому личному составу. Народ его любил, прилетал он на своём Ан-2 к нам из Лиды, где находился штаб авиационной дивизии. Нас, молодых лейтенантов всегда поддерживал и помогал в работе, в отличие от некоторых индивидуумов. Помню, искали причину, почему на спарке на высоте 11000 не всегда включался форсаж - гоняли спарку несколько дней, пришли к выводу, что неисправность " плавающая" , на безопасность полёта не влияет. Валуйский ходил к нам в группу, язвил, подкалывал и не принимал нашу версию. Прилетел Кочурков А. и сразу к нам - спарка на земле это проблема- ввод в строй, вывоз после отпусков, классность и ещё многое чего! Внимательно выслушал нас с нач.группы ( тоже молодой, старлей рижское заканчивал), Валуйский сзади стоял и улыбался, т.к. смеялся над нашим решением. Кочурков затем посмотрел отчёты по газовкам спарки и говорит: "Согласен, спарку в строй и сегодня на полёты!" Ну и рожа была у Валйского тогда, до сих пор помню! Короче, есть, что вспомнить и не стыдно! Всем добра!
Куда смотрит Главный Колхозник Беларуси?? Столько добра пропадает!!
А где вы ещё были?
Ещё были на заброшенных в/ч возле деревень Козяны (Браславский р-н) и Курсевичи (Поставский р-н).
@@wilk_jeziorny а в костинях были ?
@@s.t.a.l.k.e.r9713 Подъезжали туда, но попасть не удалось, дорога была перекрыта упавшим деревом, а поскольку дело уже было под вечер, то идти пешком в туче комаров уже не было не желания, не времени.
@@wilk_jeziorny а вы только на военные объекты ездите
Если нет то могу посоветовать заброшеную школу в лукашово это не далеко от Постав
Снимите военный городок где жили солдаты .
Я живу в Браславском районе (до аэродрома 100 км) и когда еще буду в Поставах неизвестно.
@@wilk_jeziorny Вчера с друзьями ходили смотреть ангары, посмотрели не все, сколько их всего?
@@dein1212 Не знаю, не считал, до и тому же был я не везде.
Нужно не просто снимать , но и расказывать где что было .
Я сам не знаю где и что тут было, просто заехали посмотреть для интереса.