Lietuvos Oro Linijos: Kaunas-Palanga (1939 06 01)

Rare documentary footage about Lithuanian Airlines promotional flight Kaunas-Palanga-Kaunas for the 4 representatives of major Lithuanian papers and for one ELTA representative, on the 1st of June, 1939. Director of photography - Julius Miežlaiškis.
Sound track: Aistė Smilgevičiūtė "Strazdas".
Lietuvos Oro Linijų keleivinio lėktuvo "Stasys Girėnas" skrydis Kaunas-Palanga-Kaunas, skirtas 5 Lietuvos spaudos atstovams (agentūra ELTA - Juozas Pronskus, "Lietuvos aidas" - Vytautas Alantas, "XX amžius" - Juozas Prunskis, "Lietuvos žinios" - Jonas Šimkus ir "Laikas" - Henrikas Ernestas Blazas), 1939 m. birželio 1 d. Operatorius - Julius Miežlaiškis.
"Patogiai sėdę į autobusą insp. Špokevičiaus [Jonas Špokevičius - red.] lydimi buvome nugabenti į aerodromą. Jau tratėjo paleisti du galingi lėktuvo motorai, lenkdami prie žemės liaunią pavasario žolę. Sulipom į lėktuvą, pavadintą „Stasys Girėnas".
Į dvi eili išrikiuotos penkios minkštos, patogios kėdės. Gausiai langų. Ant sparno mažytis propeleris, kurs skrendant nuo oro srovės sukdamasis krauja elektrą lėktuvo apšvietimui. Ir žiemą čia nešalta - šildo sudegusi benziną išmetąs vamzdis.Tuščias lėktuvas sveria 1647 kg. Gali paimti 5 keleivius, 380 kg. krovinio, ir 2 įgulos žmones.
Galingiau sukaukė propeleriai, pradėjome riedėti žeme „Maisto" link, atsiskyrėme nuo žemės, dar porą kartų atsidaužė ratai ir kildami apsukę lanką aplink Kauną nutiesėme virš Nemuno vagos į jūrą. Gražu žiūrėti iš lėktuvo - Nemunas, kaip raitytas tarp žalumų ištiestas audeklas. Vietomis juo iriasi nedideli garlaivėliai. Kai kaspinai tiesia per dirvas balti keliai, o žemė taip išmarginta įvairiaspalviais lopais: čia žalias Kačerginės, Kulautuvos miškas, čia banguojantieji rugiai ir sužaliavęs vasarojus (jų neišskirsi), o čia pat rusva pūdymo ir nesuaugusių bulvių, linų žemė. Rudų, nežaliuojančių plotų daugiau Žemaitijoj, iš ko galima spręsti apie mažiau kultūringą jų ūkininkavimą. Ir namai rodos lyg iš degtukų dėžučių vaikų padaryti.
Kylame ir kylame. Lakūnas Mockūnas [Simas Mockūnas] sėdi rankose laikydamas vairą, panašų i automobilio. Tarpais jis dar pajudina kurią rankeną ir mūsų paklaustas pasakoja, kad jau pakilome 500 metrų, 600, 1200 m. Šalia jo besėdįs oro radistas Jankūnas [Albertas Jankūnas] visą laiką ant ausų užsidėjęs radijo priimtuvo ausines.
Tarpais jis išsiimdavo planą, patikrindavo krypti ar nustatydavo ir mums pranešdavo, koks tolumoje matosi miestelis." (Juozas Prunskis, "Lėktuvu į Palangą ir atgal", "XX amžius", 1939 birželio 2 d., 6 psl.)
"Pro debesis matai, kad Lietuva ne tokia jau miškinga, kaip mes ją kartais sau vaizduojamės. Matai, kad miesteliai toki maži, jog miestelių vardo net neverti. Matai, kaip nuo panemunių iki Raseinių taisyklingi keturkampiai laukų kilimai toliau į Žemaitiją virsta šešiakampiais, aštuonkampiais, elipso ir kitokių formų. Iš čia tuoj pasidarai išvadas, kad žemaičiai turi daug daugiau fantazijos savo ūkius betvarkydami, negu aukštaičiai. Dar aukščiau pakilus, paaiškėja, jog apačioje matomi prūdeliai yra žymūs savo didumu ežerai, o Kuršių marios, prie kurių stovint kito kranto nematyti, atrodo tik nedideliu ežerėliu, kurį neverta būtų net į žemėlapį įtraukti." (Henrikas Ernestas Blazas, "Žvilgsnis į Lietuvą pro debesų plyšį", "Laikas", 1939 birželio 5 d., 3 psl.)
"Birželio 3 d., t.y. ryt Lietuvos Oro Linija atidaroma reguliariam susisiekimui. Mūsų susisiekimo raidoje tai bus naujas žymus laimėjimas. Oro susisiekimą šiandien plečia visos valstybės: Lietuva, be abejo, čia negali atsilikti. Oro Linija patarnaus ne tik keleiviams, bet ji bus labai naudinga ir mūsų spaudai, nes popietinius laikraščius pajūrio skaitytojams lėktuvais bus galima pristatyti beveik tuo pačiu laiku, kaip ir Kauno skaitytojams. Tad visais atžvilgiais reikia palinkėti Lietuvos Oro Linijai ko geriausios kloties." (Vytautas Alantas "Lietuvos Oro Linijos lėktuvais", "Lietuvos aidas" 1939 birželio 2 d., 4 psl.)
Garso takelis - Aistė Smilgevičiūtė "Strazdas".
Originalo saugotojas - Lietuvos centrinis valstybės archyvas.

[@giedriusgylys474]

Ka dar sovietofilai pakomentuos, didziuotis tik galim.

[@gintaras58]

Nepaprasta vakstybė. Didžiuojuosi Lietuva… dar 20 metų iki 1939 nebuvo nei vakstybės, nei pramonės, nei lito, nei eksporto, nei krepšinio pasiekimų Europoje… gyvuok mūsų tėviške.

[@rolandaskrivas9076]

lektuvai krutesni negu dabar

[@mildau.2018]

Tais laikais turėjome savas avialinijas. Dabar nieko neturim. Reikia svetimom avialinijom mokėti, kad skraidytų į mums svarbias šalis.