Также попалась на ремонт такая же аккумуляторная батарея, но там этот мосфет 4953 один вообще взорвался и даже небольшое пятнышко над ним подгорело на корпусе. Заменил на TC4953 и всё заработало. Аккумуляторы отпаял на всякий случай от платы большим паяльником и с почти полным удалением припоя и затем изолируя каждый отпаянный контакт термоскотчем (последовательно от минуса к плюсу), чтобы контроллер не заблокировался и не перегревать аккумуляторы, так как они боятся высоких температур да ещё и бабахнуть могут. Сборку таким образом не пришлось разбирать да и незачем вообще её трогать. Просто осторожно отпаиваете плату-контроллер, последовательно приподнимая после отпайки каждого контакта. Так же отпаивал феном, но с температурой ~375 °С (хотя, возможно на дисплее не верная она и не отрегулирована - не проверял термопарой, так как нет для таких высоких температур, а только до 200 °С; хотя, можно хотя бы до двухсот сверить), а припаивал паяльником с флюсом ППВ-101. Чтобы избежать в будущем перегревов, поставил алюминиевую пластину в роли радиатора толщиной ~1.2 мм - идеально влезает и закрывается корпус. Пластину эту приклеил к корпусу 88 клеем и местами нанёс в шахматном порядке термопасту. Немного спилил надфилем плюсовой контакт, чтобы меньше торчал и сделал его без острячков. Вокруг мосфетов, на плюсовой контакт и вдоль контактной группы для зарядки/разрядки (вдоль в противоположную сторону от плюсового контакта аккумуляторов) поверх всей радиодеталей, проводков термодатчика и индикатора заряда наклеил термоскотч в четыре слоя, чтобы алюминиевая пластина-радиатор точно ничего не замкнула и, конечно же нанёс КПТ-8 и на сами полевики 4953. Посмотрим, сколько с таким усовершенствованием проживут новые мосфеты. :) Жалко ю, что хотя бы одну фотку нельзя прикрепить…так бы наглядно показал, как поставил пластину и какой формы. ;)
@Violet_Fish Ну вы и понаписали... Во первых контроллер никак не может заблокироваться потому что в спящем режиме он вообще без питания. А во вторых выводы 1 и 16 с которых идет управление на ключи дублируются и можно вообще закоротить один ключ 4953. Но самый лучший вариант это вместо 2х 4953 поставить 2 одинарных ключа AO4407 или еще лучше AO4423. Всего то нужно пару дорожек каптоновым скотчем заклеить. Так даже с AO4407 при 3А ключи на ощупь холодные. Если нужно могу скинуть схему на BMS и зарядку.
Вместо FDS4953 можно поставить AO4813, будет меньше нагрев. И лучше оставить только одну микросхему, а вторую закоротить, все равно управляются они одинаково. У меня есть только одно объяснение зачем так сделано - для дополнительной защиты, если пробъется один ключ, то заряд выключится второй сборкой. А для перфекционистов можно реализовать бескомпромиссный вариант - поставить два одинарных P-канальных ключа AO4409 с небольшой доработкой, они вообще не должны греться.
Я смотрю, что это "родовая болезнь" этой модели АКБ BP-240. У меня точно такие же были проблемы с двумя баттареями. Одной АКБ хватило на примерно на 12 полных циклов заряд-разряда. Вторая сдохла на 7-ом цикле. И что печально -эксплуатация в домашних условиях. Гарантийный срок они выработали и окопытились😢 Купил по две APM4953 (сдвоенный P-chanel MosFET) и заменил . Кстати все внутренние "демпферные" диоды звонились до замены нормально. Видать при нагрузке, что то там обрывается внутри. Оккуратно выпаял и запаял паяльником на T12 жалах. Температура на этих транзисторах при зраде подымается примерно до 50градусов по Цельсию (корпус АКБ был не собран).
Дякую за відео. Принесли акумулятор на ремонт, то однієї мікросхеми взагалі нема, думав одна треба мікросхема, а тут дві. Походу одна просто перегрілася і відпала. Власик сказав, що була одна. Я замінив пошкоджену мікросхему і акумулятор почав заряджатися як треба.
В цій BMS виробник перестрахувався, для роботи достатньо однієї мікросхеми, а іншу можна закоротити. Інша справа що краще туди поставити два одинарних ключа які взагалі не будуть грітись
Добрый день. Имеем такую же проблему. Сдавали в "днипро" в ремонт. Они вернули без левого мосфета и в отсутствующем месте было спаяно 2 контакта. (Правые верхние крайние). Товарищь пытался сам мосфет припаять но ничего не вышло. Возможно отправить Вам на ремонт? В любом случае за диагностику заплатим даже если плата мертвая.
В цих батареях плата гівно, перевірти напругу на акб у більшості випадків на одній із звязок буде напруга менше трох вольт і контролер не буде підключати заряд. Лікується підзарядкою звязок від любої зарядки для літіоних акб, на 5 вольт .або от схеми повербанків і тп, до напруги вище 3.1 вольта і плата пропустить заряд. (Усе через погану балансіровку банок)
Так тут схемы балансування і нема зовсім. Тільки контроль розряду. А заряд іде просто на всю батарею і все. Коли 1 банка заряджена повністю, тоді і контролер вимикає заряд. І навпаки, як тільки 1 банка просіла, то і вся батарея лягає. От і виходить так. Але в мене була інша проблема)
Дивна заява. Ви багато BMS плат бачили які при засипанні відключають собі живлення і споживання взагалі 0? А те що поставили неякісні акумулятори аж ніяк не відноситься до якості BMS. А скільки фірмових плат ви бачили з балансирами?
Если зарядка FC-230, то за выходной ток отвечает делитель R24, R25 который подключен на 3 выв. LM358. Нужно подпаять параллельно R25 2,7k резистор 4,7k и ток будет примерно 1,95 А
Захист від перегріву при зарядці, і захист від перезарядка, якщо зарядне більше дає. Можна і напряму, в мене так 1 акб і заряджаеться))) Тільки правильні виводи замкнути треба а не все підряд)
Акб не заряжается,разобрал тоесть снял крышку и что то мне не ронравился черный проводок на маленькую платку измеряющую заряд акб диодами,как будто передавлен.Вопрос:если этот проводок поврежден,то изза него может отсутствовать заряд акб?спасибо
Разные схемы заряда и контроля, вот и контактов много, но основных силовых 2 как правило. И большинство инструмента можно запитать просто от акб нужного напряжения.
Если вопрос, то можно заменить на аналогичный, только все банки должны быть одинаковые. С одинаковой ёмкостью. Иначе те что слабее будут снижать ёмкость всей батареи и будет розбаланс, и как следствие, выход батареи из строя
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Полностью сели аккумуляторы шуруповерта. На них написано 1.5 ач. Внутри 5 батареек по 1500. Я хочу взять в Китае батарейки по 4000 ач. Будут ли они в полной мере заряжаться от старой зарядки и работать со старой платой? Спасибо?
Нужно покупать батарею с высокой отдачей тока. Они так и называются, высокотоковын. Есть такие, что не умеют отдавать большие токи. Внимательно при покупке. А так да,заряжается будут, просто дольше.
Причина тільки в неякісних ключах бо в зарядному є обмеження струму на рівні 3А. Краще ці ключі замінити на 2 одинарних але прийдеться пару доріжок скотчем заклеїти
Доброго времени суток... акб 18 вольт заряжается штатной зарядкой загорается зеленая лампочка, индикатор паказывает половину и впринципе работает вполовину меньше... что смотреть?
Цікавить а можливо до такого акума додати ще банок щоб зробити більшу ємність батареї, скажем з 2 амперної зробити 8 ампер годин чи навіть 10 ампер годин, абгрейдить, чи плати на акумах стоять чисто під той ампераж який вказано на акумуляторах?
Я думаю, що можна. Просто заряджатись буде довше. Навряд плати відрізняються. Там в схемі нема балансування, тільки контроль розряду в банках. Але потрібні акб з високою віддачею струму.
Так у меня после прогрева тоже звонились, и как выпаял, и впаял обратно даже пару раз смог зарядить. А если не, то смотрите обвязку и ещё терморезистор если неисправный, будет так. Попробуйте его отпаять. Или сравнить сопротивление с рабочей батареей.
@@valeks89 доброго дня,в мене така ж проблема,не заряджається АКБ,полєвиє транзистори в нормі,терморезистор відпрацював,обв'язка в нормі,зарядив банки окремо до 4.2 вольта,заряд всеодно набере,які ще можливі причини?
Може бути переходы в платі згнивші. Перевірте, чи з усіх банок є зв'язок з контролером. Було що обрив однієї банки відносно транзисторів контролю розряду.
@@valeks89 та ні всі живі,коли підключаю АКБ до шуріка відбувається наступне,коли кнопка на половину натиснута лампочка підсвітки горить наполовину і мерехтить,коли натискаю повністю,лампочка тухне і на клємах АКБ напруга падає в 0,ніби коротке замикання
@@valeks89провіряв транзистори мультиметрм все нормально.працюють але батарея не заряджаеться ,провірив датчік температури все нормально.потім на всяк случай пропаяв транзистори як і ви..і так батарея почала зарядку..не знаю як воно працюе!!хоча провіряв мультиметром все бло нормально.дякую вам...вже підписався)).
Слава Украині уцих акумах є ще фишка засыпать колы непрацюэш 2хв атакож колы пидключаєш до +- даєш 7а входить захыст перепребувалы все пока непоставылы на середний контакт сопротивлениє 11ком икрасота
@@Koshei-custom93korcheblud Одну микросхему можно закоротить, будет нормально и на одной работать. Производитель перестраховался и поставил 2 микросхемы последовательно, а управление на них одинаковое приходит. А зачем так сделали - разве что бы можно было на 2 одинарных ключа заменить))
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Все очень супер, но музло заглушает даже мысли
Также попалась на ремонт такая же аккумуляторная батарея, но там этот мосфет 4953 один вообще взорвался и даже небольшое пятнышко над ним подгорело на корпусе. Заменил на TC4953 и всё заработало. Аккумуляторы отпаял на всякий случай от платы большим паяльником и с почти полным удалением припоя и затем изолируя каждый отпаянный контакт термоскотчем (последовательно от минуса к плюсу), чтобы контроллер не заблокировался и не перегревать аккумуляторы, так как они боятся высоких температур да ещё и бабахнуть могут.
Сборку таким образом не пришлось разбирать да и незачем вообще её трогать. Просто осторожно отпаиваете плату-контроллер, последовательно приподнимая после отпайки каждого контакта. Так же отпаивал феном, но с температурой ~375 °С (хотя, возможно на дисплее не верная она и не отрегулирована - не проверял термопарой, так как нет для таких высоких температур, а только до 200 °С; хотя, можно хотя бы до двухсот сверить), а припаивал паяльником с флюсом ППВ-101. Чтобы избежать в будущем перегревов, поставил алюминиевую пластину в роли радиатора толщиной ~1.2 мм - идеально влезает и закрывается корпус. Пластину эту приклеил к корпусу 88 клеем и местами нанёс в шахматном порядке термопасту. Немного спилил надфилем плюсовой контакт, чтобы меньше торчал и сделал его без острячков. Вокруг мосфетов, на плюсовой контакт и вдоль контактной группы для зарядки/разрядки (вдоль в противоположную сторону от плюсового контакта аккумуляторов) поверх всей радиодеталей, проводков термодатчика и индикатора заряда наклеил термоскотч в четыре слоя, чтобы алюминиевая пластина-радиатор точно ничего не замкнула и, конечно же нанёс КПТ-8 и на сами полевики 4953. Посмотрим, сколько с таким усовершенствованием проживут новые мосфеты. :)
Жалко ю, что хотя бы одну фотку нельзя прикрепить…так бы наглядно показал, как поставил пластину и какой формы. ;)
Полезная доработка с радиатором, а то они перегреваются писец
@Violet_Fish Ну вы и понаписали... Во первых контроллер никак не может заблокироваться потому что в спящем режиме он вообще без питания. А во вторых выводы 1 и 16 с которых идет управление на ключи дублируются и можно вообще закоротить один ключ 4953. Но самый лучший вариант это вместо 2х 4953 поставить 2 одинарных ключа AO4407 или еще лучше AO4423. Всего то нужно пару дорожек каптоновым скотчем заклеить. Так даже с AO4407 при 3А ключи на ощупь холодные. Если нужно могу скинуть схему на BMS и зарядку.
наконец то действительно Ремонт . а то все "менятели банок " лезут на ютуб с таким же названием - ремонт , своих "шедевров " . лайк за видео .
С вас подписка)
Вместо FDS4953 можно поставить AO4813, будет меньше нагрев. И лучше оставить только одну микросхему, а вторую закоротить, все равно управляются они одинаково. У меня есть только одно объяснение зачем так сделано - для дополнительной защиты, если пробъется один ключ, то заряд выключится второй сборкой. А для перфекционистов можно реализовать бескомпромиссный вариант - поставить два одинарных P-канальных ключа AO4409 с небольшой доработкой, они вообще не должны греться.
Я смотрю, что это "родовая болезнь" этой модели АКБ BP-240.
У меня точно такие же были проблемы с двумя баттареями. Одной АКБ хватило на примерно на 12 полных циклов заряд-разряда. Вторая сдохла на 7-ом цикле.
И что печально -эксплуатация в домашних условиях. Гарантийный срок они выработали и окопытились😢
Купил по две APM4953 (сдвоенный P-chanel MosFET) и заменил . Кстати все внутренние "демпферные" диоды звонились до замены нормально. Видать при нагрузке, что то там обрывается внутри. Оккуратно выпаял и запаял паяльником на T12 жалах.
Температура на этих транзисторах при зраде подымается примерно до 50градусов по Цельсию (корпус АКБ был не собран).
Рад что смог помочь) с вас подписка)
Дякую за відео. Принесли акумулятор на ремонт, то однієї мікросхеми взагалі нема, думав одна треба мікросхема, а тут дві. Походу одна просто перегрілася і відпала. Власик сказав, що була одна. Я замінив пошкоджену мікросхему і акумулятор почав заряджатися як треба.
Можливо і таке, якщо АКБ впав під час зарядки. Вони могли доволі сильно нагрітися і від удару відлетіти
В цій BMS виробник перестрахувався, для роботи достатньо однієї мікросхеми, а іншу можна закоротити. Інша справа що краще туди поставити два одинарних ключа які взагалі не будуть грітись
Вдохновения Вам!
Спасибо
Зараз плата уже інша,гнізда для зарядки вже немає.Тому перш ніж сверлити отвір,розберіть акум і подивіться яка плата стоїть у вас.
Возможно
аналогичная проблема. спасибо.
Потрібно корпус та холдери до цього корпуса акб Дніпром. Особливо треба холдери
Не старайтеся заряджати центральним штекером, то розʼєм для заливки прошивки, при підключенню зарядного він зразу згорає
Яка прошивка через розєм живлення))) Він паралельно контактам зарядного підключений.
Где вы находитесь? Вам можно отправить?
Добрый день. Имеем такую же проблему. Сдавали в "днипро" в ремонт. Они вернули без левого мосфета и в отсутствующем месте было спаяно 2 контакта. (Правые верхние крайние). Товарищь пытался сам мосфет припаять но ничего не вышло. Возможно отправить Вам на ремонт? В любом случае за диагностику заплатим даже если плата мертвая.
В цих батареях плата гівно, перевірти напругу на акб у більшості випадків на одній із звязок буде напруга менше трох вольт і контролер не буде підключати заряд. Лікується підзарядкою звязок від любої зарядки для літіоних акб, на 5 вольт .або от схеми повербанків і тп, до напруги вище 3.1 вольта і плата пропустить заряд. (Усе через погану балансіровку банок)
Так тут схемы балансування і нема зовсім. Тільки контроль розряду. А заряд іде просто на всю батарею і все. Коли 1 банка заряджена повністю, тоді і контролер вимикає заряд. І навпаки, як тільки 1 банка просіла, то і вся батарея лягає. От і виходить так. Але в мене була інша проблема)
Дивна заява. Ви багато BMS плат бачили які при засипанні відключають собі живлення і споживання взагалі 0? А те що поставили неякісні акумулятори аж ніяк не відноситься до якості BMS. А скільки фірмових плат ви бачили з балансирами?
хороший познавательный видео. поставил лайк.
но зачем так громко музыку включили?
лучше совсем ее демонтируйте , это же не развлекательный ролик
Тоже самое. Незнаю куда отдать в ремонт
Красава.спасибо.
Зарядное 230 3А
Как уменьшить ток ?
..
Для пяти банок много
Или через тумблер разный ток
Все перерыл ,все только спрашивают
Если зарядка FC-230, то за выходной ток отвечает делитель R24, R25 который подключен на 3 выв. LM358. Нужно подпаять параллельно R25 2,7k резистор 4,7k и ток будет примерно 1,95 А
Доброго дня. Чи ремонтуєте Ви акумуляторні батареї Дніпро М на даний час? Якщо так, чи можна Вам вислати 2 акумулятори на ремонт і куди?
До мене зараз не відправити. Лівобережна частина Херсонської обл.
Зрозумів. Дякую. Тримайтеся. Перемога близько.
Дякую .При навантаженнях входить в захист під скажіть будь ласка як зменшити захист
молодец
А навіщо ці транзистори? Можна на пряму кину провід?
бо вже 3 раз роментують і знову не заряджається
Захист від перегріву при зарядці, і захист від перезарядка, якщо зарядне більше дає. Можна і напряму, в мене так 1 акб і заряджаеться))) Тільки правильні виводи замкнути треба а не все підряд)
Прувет прувет д. Саш 😉
Привет д. Миша😉
Схему электрическую нарисовать можно ? У меня под нагрузкой на выходе падает напряжение на аккумуляторах нормальное не падает СПАСИБО
Добрый день, спасибо за видео! Можно поинтересоваться какая маркировка микросхемы?
FDS4953 там стоит. С тебя подписка)
Ок, спасибо!
Акб не заряжается,разобрал тоесть снял крышку и что то мне не ронравился черный проводок на маленькую платку измеряющую заряд акб диодами,как будто передавлен.Вопрос:если этот проводок поврежден,то изза него может отсутствовать заряд акб?спасибо
Нет. То просто индикация заряда батареи
Перепоял, все отлично получилось, но на 1 раз, зарядился, поработал, после чего та же проблема
Нужно оба транзистора менять, и на нормальные, не дешёвый Китай. И желательно с одной партии.
@@valeks89 попробуем ещё разок, может не удачная партия, спасибо
Теж така проблема . Чи могли б ви відремонтувати?
Ви не зможете до мене переслати на ремонт. Я на лівобережжі Херсонської обл.
А не подскажете как из нескольких аккумуляторов литиевых собрать 1 просто на 1м 3 контакта на 2м 4 и на 3м пять и что обозначают эти контакты
Разные схемы заряда и контроля, вот и контактов много, но основных силовых 2 как правило. И большинство инструмента можно запитать просто от акб нужного напряжения.
Если какая защита у них? Сам загорется может,18 вольт литий
Привет, любой литионн аккумулятор можно припоять где больше ампер или меньше
Не понял вопрос.
Если вопрос, то можно заменить на аналогичный, только все банки должны быть одинаковые. С одинаковой ёмкостью. Иначе те что слабее будут снижать ёмкость всей батареи и будет розбаланс, и как следствие, выход батареи из строя
Причём тут шуруповерт? И вообще фирмы Днепром разве делает шуруповерт? 😮
В каком городе Вы работаете?
Та же беда! А как вас найти? Чтобы к вам обратится.!
Боюсь, на данный момент никак. Херсонская обл.
@@valeks89 я тож с херсонщини, в освобожденной от русских части!
Тогда точно никак.
@@valeks89 жаль, берегите себя! Мирного неба!
Как называется силовой полевик на плате этого аккумулятора?
NCE40H29D 40V 290A 2,4mOm
@@alex_k6456 Спасибо большое
Привіт,як називається елемент один чорний на платі такий великий,похожий на транзистор з двома виводами ?
NCE40H29D
Доброго дня.Можливо вам відправити батарею Revolt для ремонта?Дайте контактний телефон в лічку
Навряд. Лівий берег Херсонська обл. Соди не відправите.
Какой штекер подходит под другой (скрытый) разъем для зарядки?
Ответил в видосе th-cam.com/video/QDVJcqodU1s/w-d-xo.html
@@valeks89 Спасибо)
Какие банки стоят?
Не смотрел. 18650 а кто производитель хз. Разбирать пока не хочу.
6,3*3 мм
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как можно связаться с вами, по поводу ремонта аккумулятора.
Cayz.sv@gmail.com. только прислать вы мне его вряд-ли сможете. Я в херсонской обл
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Полностью сели аккумуляторы шуруповерта. На них написано 1.5 ач. Внутри 5 батареек по 1500. Я хочу взять в Китае батарейки по 4000 ач. Будут ли они в полной мере заряжаться от старой зарядки и работать со старой платой? Спасибо?
Нужно покупать батарею с высокой отдачей тока. Они так и называются, высокотоковын. Есть такие, что не умеют отдавать большие токи. Внимательно при покупке. А так да,заряжается будут, просто дольше.
Спасибо. Продают бу от машины Тесла, ёмкость 4400. Подскажите пожалуйста, подойдут?
Вполне!
Здравствуйте. Не подскажите в чем может быть причина, на клемме акб нет минуса.
Минус там появляется, когда батарея просыпается. Возможно вышел из строя полевой транзистор что по минусу стоит. Он там один большой.
А якщо така проблема повторяється на одному і томуж акумуляторі, де шукати причину?
Причина тільки в неякісних ключах бо в зарядному є обмеження струму на рівні 3А. Краще ці ключі замінити на 2 одинарних але прийдеться пару доріжок скотчем заклеїти
звуковой фон просто ППц
А не подскажете маркировку транзистора.
FDS4953 там стоит. С тебя подписка)
Доброго времени суток... акб 18 вольт заряжается штатной зарядкой загорается зеленая лампочка, индикатор паказывает половину и впринципе работает вполовину меньше... что смотреть?
Может зарядка неисправна? Или другой акб от неё нормально заряжается?
@@valeks89 заряжал и другой зарядкой результат тот же
Міряй напругу на кожній банці. При необхідності зрівняй, щоб на всіх була однакова. Мені допомогло.
Цікавить а можливо до такого акума додати ще банок щоб зробити більшу ємність батареї, скажем з 2 амперної зробити 8 ампер годин чи навіть 10 ампер годин, абгрейдить, чи плати на акумах стоять чисто під той ампераж який вказано на акумуляторах?
Я думаю, що можна. Просто заряджатись буде довше. Навряд плати відрізняються. Там в схемі нема балансування, тільки контроль розряду в банках. Але потрібні акб з високою віддачею струму.
@@valeks89 значить є поле де розгулятися🤣 або спалити пару акумів для експерименту😉😁
@@Dovghenko Я думаю, його не так просто спалити. Там керування захистами на мікроконтроллері. Він не дасть зробити те, що не можна. Ввійде в захист.
@@valeks89ви ж говорили в відео що балансірує,а в коментарях пишете що немає балансування,то є чи немає?
Не вдавався в це питання, але як на мене, там тільки контроль зарядукожної банки. А от балансувальних транзисторів нема як таких.
Какая сила тока данного аккумулятора?
Не знаю. Ёмкость 4Ач
@@valeks89 Сможете измерить через электромор шуруповерта?
th-cam.com/video/g4JJerdvCQg/w-d-xo.html
Вот специально записал видео
th-cam.com/video/g4JJerdvCQg/w-d-xo.html
Вот специально записал видео
Не підкажете номер тих транзисторів, в мене обидва стрільнули😢
Там fds4953 стоят. Только разберитесь, чего они стрельнули. Мож с зарядником не так что
Добрый день подскажите название транзистора? У меня затертая надпись...
FDS4953 там стоит. С тебя подписка)
Не сталкивалась ли с другими причинами этой неисправности? (Проблема та же, но транзисторы все прозваниваются!)
Так у меня после прогрева тоже звонились, и как выпаял, и впаял обратно даже пару раз смог зарядить. А если не, то смотрите обвязку и ещё терморезистор если неисправный, будет так. Попробуйте его отпаять. Или сравнить сопротивление с рабочей батареей.
@@valeks89 благодарю за ответ)
@@valeks89 доброго дня,в мене така ж проблема,не заряджається АКБ,полєвиє транзистори в нормі,терморезистор відпрацював,обв'язка в нормі,зарядив банки окремо до 4.2 вольта,заряд всеодно набере,які ще можливі причини?
Може бути переходы в платі згнивші. Перевірте, чи з усіх банок є зв'язок з контролером. Було що обрив однієї банки відносно транзисторів контролю розряду.
@@valeks89 та ні всі живі,коли підключаю АКБ до шуріка відбувається наступне,коли кнопка на половину натиснута лампочка підсвітки горить наполовину і мерехтить,коли натискаю повністю,лампочка тухне і на клємах АКБ напруга падає в 0,ніби коротке замикання
Даташит будь-ласка в студію. Абож назву схеми. В мене без маркування
Fds4953.
У меня все звонится но не заряжае
В мене 2х амперна батарея і тоже така проблема прозвонив як ви показали вони в нормі !!!! В чем ше може бути проблема?
Може буты термодатчик в обриві. Перевірте.
І на мікроконтролері повинно з'являтись 5 в при підключенні до зарядного.
@@valeks89провіряв транзистори мультиметрм все нормально.працюють але батарея не заряджаеться ,провірив датчік температури все нормально.потім на всяк случай пропаяв транзистори як і ви..і так батарея почала зарядку..не знаю як воно працюе!!хоча провіряв мультиметром все бло нормально.дякую вам...вже підписався)).
@@СтасГорулько міняйте транзистор. Він після прогріву запрацював, пару раз зарядить і знову перестане. Перевірено.
Яка маркіровка великого транзистора?
NCE40H29D
На ремонт вам можна відправити, такий самий
Навряд) Херсонська область, лівий берег
@@valeks89 дякую. Тримайтесь.
Та все ок.
добрый вечер, можете помочь с аккумулятором? в сервисе просто отказали, сославшись на то что такие больше не выпускают.
Разве только советом. Ко мне вы вряд-ли его пришлёте
@@valeks89 Спасибо что откликнулись🤝, у самого терпения не хватило, отправил в ремонт!
@@valeks89 отправил бы, если можно!
@@Cap_Morgan левый берег Днепра Херсонская обл. Если вы не здесь, то без вариантов.
@@valeks89 ну, да пока это невозможно.
В акб днипро м таже неисправность!
Ну вот, значит много таких)))
А можна десь таку плату купити як є в тій батареї?
Я думаю, такий шедевр тільки у цій батареї використовують)))
А взагалі, купуєте плату бмс на 21в і все. Більшість інструменту використовує 2 крайніх контакти, тільки заряджати доведеться через ті ж контакти.
Спасибо тебе,добрый человек! Была аналогичная проблема, немного прогрева бытовым феном и снова заряжается!!!)))
Доброго дня, як звязатися з вами ?
По какому поводу?
Это обычный 4056?
Не понял вопрос, вы про что?
То что вы передавали, микро контроллер заряда
TP4056 ил TC4056?
@@shevele нет. Я менял сдвоенный полевой транзистор, который управляется микроконтроллером. Схема другая. FDS4953
@@valeks89 не подскажите маркировку?
fds4953
Музыка достала
Не понимаю ❓зачем❓ вкл. Этот дурацкий гроход. 👎
Ну как минимум, чтоб вы комментарий написали. А вобще, как говорится, "на вкус и цвет все фломастеры разные"
Слава Украині уцих акумах є ще фишка засыпать колы непрацюэш 2хв атакож колы пидключаєш до +- даєш 7а входить захыст перепребувалы все пока непоставылы на середний контакт сопротивлениє 11ком икрасота
🤦
И саморазряд обеспечен)
в мене очі витекли поки дочитав.
Привет! Друг!!!
И тебе привет! Друг!
а можно заглушить лбрыв перемычкой?
Можно, но не будет работать защита по температуре и есть риск перезаряда банок
@@valeks89 так там же 4 секции если 1 глушишь особо проблем не должно быть или я что то путаю?
@@Koshei-custom93korcheblud хз. Схемы нет. Походу каждая свою цель несет
@@Koshei-custom93korcheblud Одну микросхему можно закоротить, будет нормально и на одной работать. Производитель перестраховался и поставил 2 микросхемы последовательно, а управление на них одинаковое приходит. А зачем так сделали - разве что бы можно было на 2 одинарных ключа заменить))