【ダイヤ改正後】相模大野駅列車発着&通過シーン集[小田急線,小田急,小田急小田原線,小田急江ノ島線](2022.3.12)

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @駿介梅原
    @駿介梅原 6 หลายเดือนก่อน +1

    0:48

  • @soutan9707
    @soutan9707 2 ปีที่แล้ว +5

    うわあ、だいぶ変わってる!1000形未更新の急行いつまで続くかなあ

  • @坂口平作
    @坂口平作 2 ปีที่แล้ว

    夕方に快速急行新松田行が出てきました。
    小田原方面は新松田で各駅停車に乗り換えです。

  • @himawari-ch64
    @himawari-ch64 ปีที่แล้ว

    リニューアル前の3266fがいた。

  • @駿介梅原
    @駿介梅原 4 หลายเดือนก่อน

    1:11 1:39

  • @押谷好美
    @押谷好美 2 ปีที่แล้ว

    助かるよ!町田始発の新松田行きは!

  • @GO-rf6kz
    @GO-rf6kz 2 ปีที่แล้ว

    土日の朝7時19分に、町田始発、千代田線、常磐緩行線直通急行我孫子行きが、あるよ。
    珍しい電車です。車両は、メトロの車両です。

  • @chopper7931
    @chopper7931 2 ปีที่แล้ว +1

    急行町田行きマジで違和感しか無いww

  • @ふぉあ-n5z
    @ふぉあ-n5z 2 ปีที่แล้ว +1

    1000形未更新の急行幕だぁ。

  • @押谷好美
    @押谷好美 2 ปีที่แล้ว +1

    ついでにいえば開成いらないから乗り換えたら終点にして欲しい!

  • @Nubesuko334
    @Nubesuko334 2 ปีที่แล้ว +2

    もう各駅停車でいいじゃん町田行

    • @huyalyoske
      @huyalyoske 2 ปีที่แล้ว +2

      全区間各駅停車にしてしまうと、本厚木〜新松田間の間隔が偏るので町田〜本厚木間は急行にしてるのだと思います。
      後各駅停車にしてしまうと、町田〜本厚木間は各駅停車が毎時9本になるので、これは明らかに供給過多です。

    • @tx2003
      @tx2003 2 ปีที่แล้ว +2

      まぁ確かに全区間各停だと、「ダイヤ的」にうまくいきませんし、本厚木~町田の急行通過駅の供給?過剰になりますからね。以上。