MULTISTRADA ENDURO 1200 - ΑΓΑΝΑΚΤΙΣΜΕΝΟΣ DUCATISTI & ΟΡΚΙΣΜΈΝΟΣ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΦΙΛΟΣ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Αγαπητοί συνδρομητές λόγο χρόνο ΔΕΝ απαντάω σε σχόλια . Όποιος θέλει να ρωτήσει κάτι μπορεί να στείλει email στο moto.rider@aol.com . Κάθε δεύτερη Πέμπτη στις 21:00 θα κάνω live για να απαντώ στα email σας.
Σε περίπτωση που θέλετε να είστε εσείς ο επόμενος καλεσμένος σε LIVE εκπομπή και να με ρωτήσετε ότι θέλετε ζωντανά ή να περιγράψετε τη μοτοσικλετιστική σας ιστορία.
email στη διεύθυνση : moto.rider@aol.com
![Σύγκριση: BMW K1600B Vs HONDA GOLDWING 2018+ by Tolis [BONUS: S1000XR SAFE MODE] 🤣🤣](http://i.ytimg.com/vi/7zphY3vCkxM/mqdefault.jpg)
![Σύγκριση: BMW K1600B Vs HONDA GOLDWING 2018+ by Tolis [BONUS: S1000XR SAFE MODE] 🤣🤣](/img/tr.png)
Επιβεβαιώνομαι όταν λέω ότι ...τα μηχανάκια τα χαλάνε τα μαστόρια
Και τα αυτοκίνητα δυστυχώς!
Να πω και γω μια ιστορία με το χχ που είχα..πήγα πριν χρόνια να κάνω πρόταση την γυναίκα μου στη μέση του πουθενά και μου έκαψε πηνία..μετά την πρόταση έσπρωχνε με το μονοπετρο στο χέρι μπας και καταφέρουμε και φύγουμε και δεν μας φαν οι λύκοι 😂😂😂 όλα καλά είναι αλλά με ιταλικό δεν έμεινα ποτέ ακόμα και με βέσπες δίχρονες που έχω γυρισει όλη την Ελλάδα! Και όσοι φίλοι είχαν Χόντα μια φορά τουλάχιστον πινια αλλάξανε και ανορθωτές..η φυσες λιωμένες και δεν λέω για αρχαία μοντέλα..το χχ παντός είναι ΜΗΧΑΝΑΡΑ με τα όλα της και έχεις δίκαιο σε αυτό που λες..όσοι τα δώσανε το μετάνιωσανε..όποτε πρέπει να ξαναπάρουμε ένα και ας βρίσκεται 😊
Τα βίντεό σου παρότι δεν έχουν τα κορυφαία production values σε σχέση με άλλα κανάλια, έχουν μία φοβερή ουσιαστικότητα η οποία σε καθηλώνει. Και παρότι αρκετές φορές διαφωνώ με τα καλούπια που βάζεις σε λαούς και συμπεριφορές, θεωρώ ότι προσφέρεις μία εις βάθος γνώση στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Keep up the good work.
1. Συμπεριφορές . Ο ελληνικός μοτοσικλετισμός πρέπει να φτιάξει . Πώς θα φτιάξει από μόνος του ? Άρα τους βάζεις σε καλούπια για να καταλάβουν ότι είναι μοτοσικλετιστικά απομεινάρια (σάβανα) του παρελθόντος. Σουζες, μπάντες και λοιπές τεχνικές επιδείξεις στη πίστα όχι στο δρόμο ούτε στις πανελλήνιες συγκεντρώσεις.
2. Έχοντας αγοράσει σχεδόν κάθε μάρκα συμπέρανα ότι : ο ταξιδευτής χρειάζεται ιαπωνική μοτοσικλετα . Ο χομπίστας ευρωπαϊκή
3. Η παραγωγή είναι του κόλου . Πρακτικά δεν υπάρχει παραγωγή . Δεν υπάρχει σενάριο . Όλα είναι αυθόρμητα. Όλα είναι αληθινά. Εκτός από κάποια βίντεο που κάνουμε χαβαλε (που και εκείνα όμως ) δεν είναι στημένα .
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος .
Ναι σε όλα...συμφωνώ με τα παιδιά και δυστυχώς μου θυμίζει τα δικά μας κακά χρόνια τις παλαιότερες εποχές!!
Ο φίλος ανέφερε ότι εχει γυρίσει όλα τα συνεργεία της αθήνας και στην Ηλιούπολη τον δάγκωσαν σε κόστος,εγώ έχω αντίθετη άποψη,και αφου δεν βάζεις ονόματα είναι συγκεκριμένο το δίκτυο εξουσιοδοτημένων,είμαι πολύ ευχαριστημένος μαζί τους,και σε τιμές και σε ότι τους ζήτησα δεν μου είπαν όχι. Αν διαβάζει ο φίλος θα ήθελα να τα λέγαμε απο κοντά, μια και είναι απο αθήνα ,αν ξέρει κάτι που δεν ξέρω,Βαγγέλης Multi V4S Sport.
Παλικάρια τα παιδιά πολύ ωραιο βίντεο!
Γιατι αν εχεις Honda ελυσες το προβημα;3 Honda ειχα και τα 3 προβληματα ειχαν!!NC 700,VFR 1200,CRF 1000!
Ο Φάνης δαγκώνει γέροντα 😮
XX απλά ένα όνειρο για την εποχή του! Το πρόβλημα ανορθωτή και πηνίων θεωρώ ότι ξεκινάει από την κατάσταση της μπαταρίας . Προσωπικά την αγόρασα μτχ με 9Κ ενός έτους, είχε ήδη χαλάσει ο ανορθωτής και τα είχε παίξει και η μπαταρία. Επειδή το μηχανάκι πήγαινε βόλτα μόνο τα ΣΚ με καλό καιρό κυρίως άνοιξη - φθινόπωρο, είχα πάντα αποσυνδεδεμένη την μπαταρία και μια φορά τον μήνα έβαζα φορτιστή για συντήρηση. Αποτέλεσμα καμία ζημιά έκτοτε έως και 5 χρόνια μετά που το έδωσα κ 65Κ - ακόμα και η μπαταρία κράτησε μια χαρά!
Αυτά είχα με το Aprilia το 2005 και το πούλησα
Λιώνω με το χιούμορ σου είσαι θεός 😂
Το ξέρουμε και το έχουμε κάνει όλοι η Καβλα πληρώνεται 🤣🤣
Αν και συνέχεια σε ιαπωνικά ήθελα επόμενο multistrada 1200s αλλά ρε με στεναχώρησε ο. Φίλος που είπε ότι δν βρίσκει μάστορες. Όντως το multi κάνει τα6 πάντα. Στρίβει τέρμα γκάζι βρωμερό. Στρίβει θανατικα και φρενάρει άστα να πάνε. Τώρα με στεναχώρησε όμως
Φίλε εγώ με γνωρίζω κάτι . Ότι λένε τα παιδιά το κάνω βίντεο. Εγώ τα τελευταία 5 χρόνια έχω ιαπωνικές μοτοσικλέτες.
@@MotoRiderGreece ήθελα να δοκιμάσω το ducati γτ σαν πακέτο φαίνεται φοβερό εργαλείο το multi kai από όσα review έχω δει εξωτερικό και πολλά μηχανάκια έχουν φτάσει και πολλά χλμ χωρίς ζημιές με σωστή συντήρηση. Βέβαια αν δεν έχεις που να το πας για σωστή συντήρηση τότε είναι θέμα σοβαρό θα παραμείνω στα αγαπημένα μας ιαπωνικά μάλλον 😁
Ο ένας είναι Ducatista . Οι πολλοί είναι Ducatisti . Θυμάμαι πως κάποτε ο Σαββαΐδης έκανε καλή δουλειά , κάπου στην Αμφιθέας , ο Μαθιός ο Τζουβαλάς στην Μπενάκη κι ένα παλικαράκι στην Θεσσαλονίκη , του οποίου το όνομα δεν τον θυμάμαι .
ducati filipakis file!!! na to pas ekei na mhn exeis themata!!!
Το εχω γραψει και σε αλλα βιντεο , τρομερές μοτοσυκλέτες αλλα όχι για την Ελλαδα .Δεν υπαρχουν σοβαρα συνεργεια για τα μηχανακια αυτα(τουλαχιστον σε αυτα τα εξουσιοδοτημενα που πηγα , οκ δεν πηγα σε ολα ) , και ενας απο τους κυριότερους λογους που πουλησα το multistrada 1200.
Μιά χαρά Servis υπάρχουν στην Αθήνα και εγγυημένα...πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι λέγεται στο Video
Εγώ φίλε μου έχω Honda και το φτιάχνω στο Βόλο. Τώρα τι μαστόρια έχει η Ducati στην Αθήνα ειλικρινά δε γνωρίζω.
...μάλλον ducatista, ducatisti πρέπει να ΄ναι πληθυντικός...
Όταν μάθω ιταλικά θα σου πω 🤣
@@MotoRiderGreece ...ούτε εγώ ξέρω, ήμουν όμως κάποια στιγμή στο άξιο λόγου οινοποιείο του καλού φίλου Π. Παπανικολάου στην Ελευσίνα ...[ φανατικού
Guzzista παρεμπιπτόντως] και πέρασαν απ΄έξω ένα γκρούπ με ALFA ROMEO. Alfista! του λέω. Όχι μου απάντησε, ALFISTI. Kαι αυτός ξέρει. Έτσι το ΄μαθα και γω, και ΄μεις. Συνέχισε την ενδιαφέρουσα [[φλυαρία]]...σε παρακολουθούμε...
@@pppantazis1 🤣
Xx καραμπίνα. Μηχανη που ολα τα έκανε μέτρια. Μηχανή σούπερ σπορ τουρισμού και δεν ειχε ρυθμίσεις στις αναρτήσεις. Απο δύναμη ετσι κ ετσι. Γι αυτο δεν χαλάει γιατί ειναι υπνος . Μονο πηνία και ανορθωτή θες. Μηχανή χωρίς πολλες απαιτήσεις για χαλαρες καταστάσεις.
Είναι overbuild μηχανή με καλές επιδόσεις αλλά μέχρι εκεί τπτ τρομερό . Αλλά όταν έχεις ένα μηχανάκι που τα κάνει όλα σχετικά καλά και αξιόπιστα είναι πολύ καλύτερο για καθημερινή χρήση από ένα που υστερεί σε πολλούς τομείς και είναι κορυφαίο σε άλλους .
Αν δεν εχεις συνεργείο της εμπιστοσύνης σου την εκατσες. Και για τα αμάξια ισχύει. Όποιος δουλεύει μεσα και έχει ιδιο και του λείπει κάτι το δανείζεται απ το δικο σου. Οχι ολοι αλλα υπάρχει μεγάλο ποσοστό. 20 χρονια λογο επαγγέλματος μεσα στα συνεργεια κατι εχω δει.
Συμφωνώ απόλυτα εγώ ήθελα να πάρω capanord 1000 και το τι άκουσα δεν λέγεται από μάστορες εδώ γύρω για την aprilla. Το μηχανάκι το πήρα και χαζεψα με το πόσο ανώτερο οδηγικά είναι από όλα τα αντίστοιχα της κατηγορίας του στις ίδιες χρονολογίες (το πήρα βέβαια με αναβαθμισμένες αναρτήσεις και άλλα καλουδια) . Μου είπαν για βαραντερο το οδηγησα αλλά δεεν μου έκατσε 100% και όταν οδήγησα το Capanord μου ήρθε να πάω να τους πλακωσω στα χαστούκια αλλά βλέπεις οι μηχανικοί εδώ στην Ελλάδα ακυρώνουν τέτοιες μηχανές γτ δεν ξέρουν πώς να προστατέψουν ένα πολλαπλασιαστή από το να μην παίρνει νερό ...
Θα έπρεπε να το είχε κάνει η Aprilia αυτό και όχι ο μάστορας. Μεγάλη κουβέντα θα ανοίξει... Αλλά δε θα απαντήσω αν την ανοίξεις. Αυτός είναι ο λόγος που αγοράζω (πλέον ) μόνο Ιαπωνία .
@@MotoRiderGreece Συμφωνώ απόλυτα η aprilla έχει κάνει αρκετά κουλα ... Εγώ πιστεύω σε συγκεκριμένες μηχανές που μέσα στα χρόνια βγήκαν αξιόλογες και λύθηκαν όλα τους τα προβλήματα , όχι σε μάρκες. Ολες οι μάρκες βγάζουν πατάτες ,οι Ιταλοί πολύ πιο συχνά ...